> 写在文前揭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辉汹露,英国品牌的表现令人忧心忡忡递犬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌入凄,它们目前都散落在世界各处千,有的受到追捧有的则走向终点榔刚。即使获得成功的英国品牌分响,它们仍为自己贴上的“德国标签”戒碧胯、“印度标签”的身份感到忧虑筐乖签,毕竟喝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除昧飞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造扒峨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革渴、原木的袅袅余香河煤,这种气味只属于宾利搜碎痞、劳斯莱斯们培喇端,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严峨盗簧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头炯。    从业这么多年墓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瞪祁萝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心腺食骡,囊中羞涩遥不可及自然很重要斥酗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦观栋。我认为一辆好车超,应该让驾驶者舒服什检变、安静年脓、惬意的完成从A点到B点的旅程顺卞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快萄叉,却实现不了我小小的梦荆广旱。我一直认为独剂,真正的贵族魏塘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极缆亨筷,即便妥协仍然能坚守初心拐杰睦。此话适合改变自己的GT Speed慨享,你知道吗借领剂?世上最难的事情就是超越自己事辨,GT Speed做到了 缔凌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义垛到舱,当你启动它时内,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态妹兔冬。   >> 外观十涤琼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绍,作为宾利目前最为畅销的车型拒楞祁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”咸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级菲松。但是缸使,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配盼锤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节悼杜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者哩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动勤番八。当然惦筐,大部分“土豪”车主也不在乎琶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成熔辩汰。    外观提升不是GT Speed的精髓驴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品珐,动力寇、刚性我、减重上的工作任重道远澎考徐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg埠愁,仅有2.3吨欠赏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蓝。不要小看这350kg铆让,几乎是一台V8发动机的重量受。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件桨咆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂叮卿、多连杆后悬挂和防倾杆等葱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色莲,分别是Burnt Orange(橘)辜蕾、Sequin Blue(蓝)合拆皆、Excreme Sliver(银)醛闻。为了凸显GT Speed的特殊敛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)讲蔽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选巳梨逼。宾利工作人员表示俊栏句,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故葡燃布,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加息,尤其是在中国等兴新市场更是突出廷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩脱椭滦。    你知道胖子多么努力吗愤掀零?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时乐罚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形枯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超篓蓄。那些把高性能作为卖点的品牌吓湿迁,现在宾利也有资格和你们一较高下思怒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哎诽缎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致阿惺,其尺寸为(mm)痴嘎颂:长4806臂妓、宽2227砂、高1394肪,轴距为2746mm瞥。我知道点逞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距隘骨洽,为了让你做到心中有数协,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来漏。与竞争对手相比标蔡懦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先宽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑土,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车水谅铰,哪怕国内的环境日趋恶劣爬坟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值绥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成堡俄吉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭裁,整个过程大约需要22秒奥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间氯逛,从而避免占用后备厢大部分的空间湍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘昏跑乃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚牡单蜜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感亨,没有法拉利暴躁谱锭,缺点恐怕是不高调勺尝。不信你点击上方视频听听视频里声音脱涉醚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结焚取: 作为欧陆GT的性能旗舰籍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角攀贸搞,不仔细研究根本发现不了它的区别埃瘫隧。虽然外观变化之处并不算多竣怯催,但是对于轻量化俗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性认焊段。" "   7月21日庐适,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)恼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华锰、北汽E150俱姥桨,成为第一期家用空间王冠军公输。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威互。它们会有怎样的空间表现蔚四,不如一起来见证釜。 本期内容开始前渺落,先来看看第一期文章中网友们的评论吧急擒固: 好了努熔弧,正式开始第二期内容遂。不过简单说几句催鲤,为了没看过第一期的网友们坦掏:    你可能会发现膜瞄,随着岁月流逝桑喜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭但,也当起了小爸爸内巫。恰此时洪卤,他们对车的选择可能也有了新的取向笆琼,空间大孙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素崎鹤咖。    基于此粒荆淬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题补曝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间朝,让大家对车辆的实用性有个较全面肚贾、正确的认识馁寥裤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测土叔韶、模拟一家三口郊游的情景实测济肠、细节空间的展示懊协挤、实体娃娃的数据测量四个环节进行氦。   话不多说公,有请今天的选手氢氰苫,登城濉! 第一环节恢瞪晴:堆放整理箱槽拷,能放多少放多少    由于很多厂商轮翰颁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升氢荤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钝畅武,也会帮你量化一下车到底能装多少升颂激,所以上图我们也给出了每个箱子的升数樊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号颊,并加以不同颜色区分挎,目的是给你呈现最直观的感受涛暑嗜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据椭,仅供大家感受一下陇规据。今天我们拿箱子说话惭耿活,看看它们这种数据到底能装多少箱子狙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下风:由于时间关系布虱洪,我们这次只借到了骊威的低配版硼涩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒两,但高配版的骊威有这一功能亲。 首先出场的是骊威纬行:    状态一练牛:单纯的后备厢空间 状态二编淬:放倒后排座椅后的空间 状态三猾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评邦稀: 骊威一如我们所想的那样弹莆,空间的确是其一大卖点刊顾缉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扮,小伙伴们都惊叹了!骊威感踏橡,实力不凡取嫂。   其次出场的是致炫杉迹:    状态一适:单纯的后备厢空间 状态二谅暗佳:放倒后排座椅后的空间 状态三攫沮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蓟醚: 就如文章开头介绍致炫时所说夺彤,空间吼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点尼。通过这一环节放整理箱的测试插,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得问巩辛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积介净蚕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一景感:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瓦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瞬凰垦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结厩: 通过摆箱子的实战闹午,以及上面表格数据的对比降系,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利掀莱懂。而致炫与骊威差距也并不是太大笑,可见其空间不可小瞧焙农。接下来又有哪些好玩儿环节纠?而两车又会有怎样的表现呢粱昆承?请继续往下看肮。" "   今年5月晌嚏策,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶讣?9挡无用晴烈?自由光深度试驾报告》)算猩嘎。当时方我,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测呸。    6月们梦焦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)咸锈。不过3.2L版的离地间隙垒、接近角辰媚、离去角陡鸽辞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少膘扩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别轻?    几天前涧,我和赵璞扑谅镀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市矛,这车还行不行钒?    我们的第一站份甫啦,魔都上海诵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消乃幻味。在经历了噩梦般的改签撵了、等待伦还、登机删、继续等待之后篡辰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间节酚私。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿骇海:“游遍世界各地略毁,开尽天下好车乐馅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拍戮倪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方床浦讨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的任得啊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多持。在此我可以不吹牛X的告诉大家庞拔净,我在纽北环实际驾驶过落。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑级涝期,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI弹龄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型响。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮提魄,在国内也非常抢手戮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升剖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障停鲸谩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变雌兔闺,基本保留了GTI所有特征芜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升伟,在舒适配置上也更加的平民化完瓮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整递,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件柿,例如两边的侧裙以及尾翼等推风答,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的都娘疽。但低调的外观也有自己独有的设计元素棘,例如车头处GTI特有的红色的拉线末雇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中捐握。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性圣埔凸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm臀娜。另外喂,新车的LED尾灯造型也很有特色镁违。海外版GTI提供了红色啤镀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嘉呢棉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现匹咆棘,但国产后或许可以与国内的消费见面绦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少弘,我把它们大概分成两类茬肪靠:靠谱的和不靠谱的炯剂。不靠谱的原因很多粹顶接,有些续航里程太短凑壤会,上车就开始为电量担心;有些性能太差梁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比慷醇,几十万买个两门小车勘,真当我们都是土豪吗系恍席?   不靠谱的理由千千万聘季慨,靠谱的标准则大致相同宦攘霜。续航里程不能太短头躺,加速不能太慢琶蜂维,最好还有些实用性技,价钱不贵就更好了耙卑钢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了涟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车胶嘉浩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平脾久,拿汽油车举例的话师,90%以上都算得上靠谱郡食。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说寐贾酿,能达到及格水平的车型却不算多伪擅淮。我们的这辆测试车是2012款的回,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型儒。还好时隔两年妇,e6的动力系统并没有发生大变化逗绅,只是外形和配置有小小的调整喇昂犬。   续航里程簧摩瓢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧戏童,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群轨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车人,这其实只是理论值辫棘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挫撇,实际用车时很难达到辅。夏天空调呈推、冬天暖风头豢、高速快了群磨苔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程囊。   这种电动车只是日常通勤还可以鹤,但稍微有些想法簧素,想去见个朋友呈、买个菜伤,心里就得犯嘀咕敲仁。这种心中总有事悬着的感觉很难受橡梁攘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多额。   由于时间原因涧茨,我们只能简单测试一下e6的续航能力攫哪强。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里姜,其中高速路况三分之二断,城市路况三分之一凰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来厘,我们的行程其实就是三段览低纫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嗅参别,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吾煌稠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)卑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挟,显示续航里程320公里柒。完成第一段高速路程时(43公里)辉憾,电池余量82%(耗电17%)栓惠恨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)火,电池余量63%(耗电19%)虏固勒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)末臼蔼,电池余量45%(耗电18%)速朽,续航里程134公里(减少61公里)怕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点帅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右塑哺猩,比如第一段高速行驶软,续航里程减了59公里城酱,而实际行驶了43公里砰骂摩,二者大概是0.7倍的关系扩垢如,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话森纤省,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近税叫,拥堵路况似乎还更费电一些舶筹。" "  近两年窍楔绍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮锈怜拉,很多大厂都推出了自己的纯电动车蹦颂,先不说比亚迪这些纯自主品牌暖卫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车平单。今天匆誊秀,我们就提到了之诺这个品牌耽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌笺僵少,主打高端逻判氖,并且未来也是只进行纯电动车的研发填理郡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌戌湃瞬。今天溜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E趁瞄,下面我们就对这款车型做一次体验泰。   之诺1E只租不卖捍菲椭,租赁价格为哇习:日租金为400元/天蓉,长租(3年期)为7400元/月番,现在消费者就可以对这款车进行租赁星曝。   租赁价格包含滇垃铰:车辆上牌操藩、充电盒安装(7.5小时充满)伺、保险师扮、每6个月一次定期检查保养田缮、车辆维修垒兼,7天24小时道路救援枫、拖车以及备用车辆等寒算洪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造梆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计识,但车身整体还是能看出宝马X1的影子急。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嘿氏了,虽然亮点不是很多毕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离汐,树立之诺自身品牌的辨识度息桶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系郎窍怠,辨识度极高辆鳞艾。 既然是同平台打造媒昧缚,那么轴距和宝马X1也是相同的身隙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎杏,尺寸为225/50 R17焚瓢峦,这款轮胎最主要是为了节能考虑培烤。   本文导航   分享到聪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉弹,它是南京依维柯生产的车型必捌,隶属于跃进品牌旗下淀,是一款定位中高端的轻卡产品拍。该车是在2013年1月首次发布的笆蹿徐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)纷,为用户提供了更多的备选车型驶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现菏邦厢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拣寺芯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域搭,宝马向来不走寻常路粕寸,旗下的SUV并非越野硬汉尼邓,而是更加注重公路操控性缺冗蓝,所以在外形上也有着自己的独到见解瑞泥颊。Coupe原本只是轿跑车的特征戏邦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上屎哦被。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后伐落愧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嘿。在这种背景之下铆赐编,X4应运而生寒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验洗精,宝马对于X4的设计便更加得心应手耪。从车身尺寸来看洁矗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蜕。然而实际感受上告鞘亲,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力淌。它们的关系就如同X6和X5霞戌,一个张扬壕妒、一个低调邦邦。要想烁6。酷通?X4很在行纶底函。   这辆X4的外观加入了大量M套件定谈掇,进一步凸显了它的运动风格伦聘负。夸张的前后包围降低了视觉重心瞄倪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角科丝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢精?所以傻率,接近角卸懂、离去角这些数据对于X4来说轰无,根本不重要浇逛。   和X6一样裳败,性感的臀部是X4最迷人的地方春。如果从车尾来看办淬,X4确实比X3运动了不少徘,高挑的腰线郊车、厚重的尾部都能给人很强的力量感捂情。对于35i来说髓,单边双出的尾排着实有些低调劣。尾灯的造型是典型的宝马风格隶师,造型简单肥乡炬、大气枯缅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升范吞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮毒舅炭,前245mm惫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性富。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)付,这是一款综合静音堡、舒适拭、操控于一体的轮胎弗。在我看来配男吼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎枷魂,似乎更为合适汗肮。" "  原标题朝郎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前沁翘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沪溜,该车除了外观造型犀利勉楞鹅、内饰豪华痉搜兼、配置丰富之外匡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样怪。作为一款以年轻频、时尚为主旋律的产品使高,NX开起来的感受如何忻,今天我就为大家正式揭秘崔诚稗。(注耗伶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称计,如NX项勘翔、ES闯豁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍邵投:   NX车型的外观内饰设计风格举陈暑,在之前的文章中我已做了详细介绍口噶苍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品备福。从实车给人的感觉来看衔竣,它的确做到了这点户,不少人见到它的第一反应就是敛瓷夺:恩诧猛,这车挺个性段、挺漂亮殿蔡谁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅星和唉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瓷哺勺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度评喊。此外翰崔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯湍,进一步提升了科技感颠。不过它并非全系标配煌呛,在入门级车型上近光灯依旧是LED羞舞,远光灯为卤素灯泡徊浪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV惫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3挨、宝马X1做直接竞争级幻酸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV贰愁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证疟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES毛尼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蔷埂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽省,其中一款为17英寸摊吗,另两款为18英寸浓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂红,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎藕董伶,在国内的售价大约1700元/条嗡蹬全。   车尾线条与前脸相呼应宽眷嗜,造型犀利糙另蓝,棱角分明玛恼,以凸显整车年轻陪掇佬、运动化的产品定位目侮。同时跑餐窖,尾灯设计十分用心县,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果宿贺核,特意在接缝处增加了一小块LED舅觅。   内饰方面斧补凹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造膏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准唤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用揭,大幅提升了车内的豪华氛围掂范陈。   据雷克萨斯厂商人员介绍惊覆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏涟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统纱,它的使用方法类似于电脑的触模板揪,并带有震动回馈功能蕊诺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用豌齿。此外雷赣领,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统猛庇洽,我们咨询厂商工作人员默车,这配置会不会引入中国纪,对方并没有给出明确答复驴垫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拎布,作为家族中的新进成员杭,NX的表现自然也不会差派半。为了符合它运动化的定位呜暮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强对老,使之在激烈驾驶时能有更好的表现弯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意间吨拒。   在海外斤铆侯,NX提供了全景天窗软晴陇、普通天窗和无天窗三种版本的车型毛台不,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃裸怠,采光效果很好秘逃响,但无法开启馈奈希。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用巍闹文,采用的是外开式设计篱胖嘶。可以确定的是譬酞,上述两种版本的天窗都将引入中国纫廊骋,至于无天窗版车型是否会引进起摆溃,暂不清楚核。" "  [汽车之家专业评测] 2006年标茄,马自达CX-7在海外推出;2009年是靛呢,2.5L两驱车型引入国内姆,售价28.8万;2010年酒,增配的小改款车型上市脚恼,售价29.08万席,同时宣布国产意向;2012年岸,海外CX-7停产;2014年干薪挛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道锰拴架,等它国产的人此时已经老了四岁了毫蔽蹭。   从以进口的身份引入国内辣咀焊,到正式国产经历了四年左右的时间搅,在这四年中进口CX-7销量并不好奉,一方面是当时市场不成熟犀咳好,后期竞品丛生将其埋没了揽陌眷。另一方面原因也在其本身暇痹,比如定价高泛信、2.5L发动机动力孱弱等等眠卜搁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍匠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统两骇。在测试之前僵怠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点邓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm刹厦赶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm太东围,搭配6挡手自一体变速箱迸妻粪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机备遂窜,只不过调校要比CX-7上的更为激进第。即便如此囤萝乓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼狠奥。   油门的设定比较灵敏模茅,起步和加速初段都还比较轻盈埂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线磷,而不至于拖沓磊镰复,一切都显得易于掌握蓬。变速箱和发动机配合的是那么默契娶烽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位歪邯,只是在极拥堵的道路上蠕动时插蜂雹,1挡与2挡的切换有点闯动而已掂交,问题不大洼频胃。   转向和悬架的设定偏向运动恕抠惦,采用机械液压助力的转向系统比较重瘟新聊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣话倾。悬架没有“忽悠”的表现痪成,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息溯炬挺,车内乘员经称仁攀玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”箍呐腾。悬架后段偏硬官蹿,在弯道中并没有明显的侧倾瘸衅舒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去现。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错巢,动力供给够积极尾铅抖,表现不错超皋璃,驾驶感觉非常轻松呛颓,动力的跟进也很是及时凌翰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)伺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm剑泰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右捂绷窍,而且不是那种喷涌般的迸发错,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已诺,给人相对内向保守的错觉揽放。   CX-7更擅长的是中途加速罚妙希,比如从60公里/小时开始波,遗憾的是想让它发挥全部并不容易剑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓毫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限哥隆,这几天这种沮丧感时常出现芜亢丢。不过也正是这个中段加速的特点切恋寐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举怯钢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右酮,稍踩油门就奔向3000rpm潭,便能得到很好的响应烙舜闯,仅有极为短暂的降挡迟疑刀髓海,随后就催逼出了足够的扭矩辫。简而言之镶现,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吐吕负,容易上手搬,各方面的表现也都算令人满意楼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷农攻,涡轮增压器起到了明显的效果傅帆墩,就像注入了某种精神类药物恼,虽不时刻保持着亢奋状态狭钉,但兴奋状态确实随时可以到来唇尾涝,一切都听从指挥席图窃。这种持续的加速感可以维持一段时间藤绢嫁,心里不禁一阵爽快保房,当然聪促怯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了情霜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光乳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里佩沪末,消耗燃油17.94升媚摄,平均时速为30公里/小时瀑橇甲,全程开启空调逻兰,平均油耗为13.3升/百公里斑何楼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看巩,CX-7绝不算省油的那类拷磺蹋,准确的说是比较费油矾。另外荣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油痘漆钦,无疑使用成本相对较高融绰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前高慈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章佃瓜。说实话牡扇幢,那是我第一次接触这两款车尉封。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象寇筒佳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机铂,动力同样够用煎搪肚,但输出并不算线性级敢惜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嘲忻屎。当时我就在想激,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了胯爬匠,而如今厂家真的这么干了菊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统芜,增加了几项配置噬瘦,外观方面几乎没有改动校仿湘,图中的这款车只是增加了车顶行李架松、车尾扰流板和挡泥板等选装件咯晚。   这款帅客HR16是一款7座车型捞你贪,它可以满足国V排放标准虱,车窗后半部分采用了隐私玻璃韧酚收,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢镜钾。当然妇,帅客实际上是一款既可以满足载人锣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蹲,所以它的车系中包含了5座堵赏、7座唯、国IV豹妒、国V等各种不同版本疵。   除了挡泥板之外翟划吨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高射陛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果东。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统汇九较,其中的最强模式叫作“Dynamic”操醋,译为“动态”僻说畅。有意思的是氓,在英文里柔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根饭横,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机岗鳞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗寿山率?——开启动态模式蜕,就等于点燃了一根无形的导火线丹灭铰。   要追根溯源的话窍翰,炸药起始于中国婆寿删,属于四大发明之一绷猾,不过相比中国发明的黑火药桑谅,硝酸甘油平时更加安全可控蜗仆,而且破坏力更强巧。奥迪RS 7同样如此镐距祟,它多数时候表现得比较随和酵嚏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力袭筐妊。   首先从外观上就容易看出它很厉害娘团。奥迪A7之所以独特物,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型南巩,人们将之称为“Sportback”砷慈,在我看来惺购藩,它的廓更像是一只优雅的海龟凄瓷联,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种畔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装棠辑侯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光驾,所以它已经不是传统爬行类的龟螺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鹤坚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同康冷品。最吸引人的是那个手感出色的方向盘显对客,让人不由自主的去稳稳扶住3贩呜、9点位置譬单惟。   在风骚的外形和各种真皮随回疥、碳纤维材质的覆盖之下坚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性物,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别柔,这一点很好茶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV翰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群台。即便在这种情况下甘琼笨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价衔甲鸡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题星虽:谁给你的自信卖这么贵萎?不错瘁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008弟,它到底是盲目自信还是厚积薄发兴吉奉?我们一比高下不。 外观对比瀑鸽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结谦翻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算凯酿角,所以我决定说点可以量化的东西犬剐侩。首先逝骏讨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现实,而哈弗H2在售的这款车是中配车型念煽。其次可能是由于动力的原因即布,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽彭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上恼,备受关注的长安CS75正式宣布上市甸腿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合集芯圃。在前期的试驾活动上垢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型狸,并对其驾驶品质给予了极高的评价堵聘辨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车盲,和手动挡车型相比叮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待祁。 ● 外观内饰的简单介绍丝憨舌:   在外观方面称卧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型驶渐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识落,甚至连一个小尾标都没有谴漠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿从,但1.8T车主可能会对此有一些不满卫伐停。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm钎闭,轴距为2700mm淋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5虚烘、奔腾X80以及哈弗H6脖秃笛,CS75还是相当有竞争力的僳皆福,它的轴距和长度最大巫,宽度仅次于哈弗H6删世,高度相比瑞虎5矮了35mm掸赫。   在外部配置上波伐随,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统疯题沃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头搪段屎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角券。另外碉结颁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯安款棉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果绰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力库冒虽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致屡墒口,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品簧,市场售价约为700元/条兢,在同级别中算是很厚道的配备了内。此外角,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品屯釜,只是轮圈被替换为铁轮圈抽太,还是俩字——厚道掣蔷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格段横匣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足镭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板伐腥豢,看起来更有层次感瓦抵嫁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙铰卿、设计毫无新意脱、用料也很一般等不好的印象淘。不过近年来敛法判,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹掸,长安便是其一视叫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视辈,也很难找出它的缺点沦拾昧,按键颅、旋钮的阻尼适中钵,手感很不错筛仓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏韭,分辨率和反应速度都还不错促甭,不过在功能性上它只提供基本的导航蝗、DVD酬、电台颇界弗、倒车影像及蓝牙功能刻蠢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐磁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的窃未吨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钙篮杭,但是厂家对此并没有改进内避黎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放插檬勾。但是父捍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度揣久,同时设备名称也无法显示完整戳埂,在用户体验上还有提升空间庭。   不过辨,在一些细节处理上朗侥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意胸。比如在挡把前方的储物格寒细,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理隆,不过这块材质却为硬塑料铃,实际上根本无法达到防滑的效果途。另外口,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯辩瓮泥,这点值得表扬佩,但必须手动摁下开关才能点亮瞬得蔽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅炒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果惩链戊。座椅填充物软硬适中擦劝雷,刚刚好扔喝毕,并不会软到开久了腰疼诽愁潦,也不至于硬到硌(gè)人谅吞。除此之外面钝吾,包裹性表现也很不错绞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中讳。另外稗美故,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节秽牡。   车内乘坐空间表现上邪飞没,身高180cm的编辑身处前排皇,头部约有一拳左右的空间丧裳池,此时移身至后排孟便,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间滩让拇。作为一台紧凑型SUV车型吾漠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了酷陶。   来到后备厢达稻腑,长安官方给出的容积数据为590-1560L骨辫嫡,表现中规中矩盼奠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布略黄簧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果洼彤希,增加消费者对于整车的好感度芭票。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟滔,如今市面上的电动车产品越来越多吮顿,开始逐渐走入人们的生活人谦不,而众泰知豆纯电动车就是其中之一胎,大家对它的了解可能还不是很多承憨侵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元痰肚。那么这款车究竟如何呢蜂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车速刀勒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上淘憨什,我们终于有机会近距离接触一下劣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌春京,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质灌年,因此其与众泰汽车合作谦巍衡,推出众泰知豆电动车卤伎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同爱洪淑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识佬诬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗替?不管你信不信圭,反正我信了孟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瘁被搔,售价为24.98万-28.98万元房贝供,共有三款配置可严馍,全系均未采用quattro四驱系统鹿佃恫,取而代之的是前置前驱的驱动形式破巩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛滦罢堵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生晾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水媚,1.4T的发动机到底够不够用脓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧久祟,这些问题都难免让人担心坞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”反辟揣,它又是否值这个价格皋,下面让我来终结你的这些疑惑剁瞪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力籍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱策肥沥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样擂报汝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境红弯,既然大家都关心这一问题钩司,那么我们就从这个问题开始一一解决访得。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的硅,其最大输出功率为110kW涎签,峰值扭矩可以达到250Nm泞涉斑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm稼烫寺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后微,动力储备不足方面的顾虑窘荚,但是这些想法也好顾虑也罢钾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嫉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实歉钮,油门初段的旷量微乎其微什幢究。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点泛,当发动机的转速达到1750转时祷辞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩涎俊面,强烈的推背感也会随之而来玖,如果你不是冷静下来思考一下扑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受勿侍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绒,一开始的想法和我一样朝毁,换了1.4T发动机之后头,动力跟的上吗冉绒灸?心里总是怀揣着这样一个疑问怪,但是当他们开了一段时间之后钙坡此,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”刑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格烙扁,处于D挡模式时棋吉虹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝娩奈,但也感觉不到激进的性格炬蹈埃。但是当车辆处于S挡时修,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉涸,整个车似乎突然变得紧张了起来苯,时刻专注着你踩油门的右脚颁豌,稍有动作便会迅速做出响应沏弯。   在城市的驾驶中定伟倒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障激,当你深踩油门时敌昆氯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞洞还,或者可以说放蛋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抛髓。此外水律,作为一台不折不扣的城市SUV票潮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验却。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质通,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肯佰楷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感舱茎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动派米。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆妥,整个加速的过程非常线性吹赂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时搐,不会表现的非常神经质拿钾快。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱掠酮,这台变速箱给人的感觉非常聪明褂弗舷,可以准确的猜出驾驶者的意图狗,在换挡的速度和时机方面非常到位接漏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点爱挥。此外惶蔬醋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错围莆岸。当车辆处于D挡模式下惊懈,当发动机的转速达到2000转时漠,这台变速箱便会进行升挡的动作撮蹬,从而保证日常驾驶更好的经济性江。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时侵喉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应段滔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止呻蕾。   这台变速箱也并不是近乎完美瓷拘迫,它当然也存在着自身的不足缓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鼻幂,尤其是在低速的区间内久匹灵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感毖。此外酞痉辑,该车提供了四种驾驶模式的选择己急悔,分别为经济韦坪、舒适构勾、自动和动态模式淋憋兄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整该。 性能测试辛喇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中秃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现措适心,最终的破百成绩为9.14秒靖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升湘郊排。奥迪Q3在三挡时完成了破百滔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程死。此外棵颁前,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没饯豢,非陈┨铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失确钨芦,整个加速的过程十分平顺和线性垫抄寥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势哗漓。车辆在全力起步的过程中百,由于没有采用quattro四驱系统活骡愤,车身有轻微的抬头现象闹渺陷,前悬挂的拉伸比较明显奢默。 性能测试炉完:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中胸桔告,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米按界,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升掀拣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绞。在整个制动的过程中岁,G值适中保持在-0.9到-1之间们襄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态如壤,前悬挂很大程度的收到挤压巨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显绷棉料。此外痞戎掏,该车在连续制动的情况下酱广扇,受到的热衰退现象比较明显褥视腻,在连续测试过后混绣艰,制动距离增长了接近2米彼浪没。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容劝性,动力方面也足以应对使用的需求定,尤其是在低扭方面劝灌,这台发动机表现除了浑厚的功底善尺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平标嗡。对于一台城市SUV来说窟袍辽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑忍。" "  你有没有这样的勇气侥,一辈子只留着一种发型膏们尼,带着一种款式的眼镜讣纲掳?或许多数人会摇头说不辨。试想你现在穿着中山装究,带着大边框羌炮,留着中分头走在街上洼,别人必定会投来异样的眼光让萎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变膝陈背,但有一种美勉孪,却是永恒的强娄,我们称之为“经典”洼虹稍。就像中山装逐渐演变成了“国服”庭俗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样秋,看似过时的东西稍加润色嘿剐颠,就会焕发出经典的力量尝办赦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题怜,也是一个互相佐证的问题泵尾。正是扛住了时间的消磨赡艰挖,一个产品一种设计才能称之为经典敢。而正是因为它是经典硷,所以无论时间如何过往卢倪,岁月如何变迁措绰,它依旧能代表着美篇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角甸官。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫摊姬、保时捷911形、MINI这几款车了狠截。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承浓,这是一种财富夸硕衡,就像一个国家的历史一样捞凹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝搽隘。但就像中山装一样茬供闭,如果不稍加改动勾,依旧会被人说土气绅,MINI也是一样踢酵僳,细节的升华会有益于经典的传播和传承窍呐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多归古,是全新MINI车系中性能最好的炼。所以车头车尾都会看到“S”的字样阶浇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表酚稍假:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部冕,这是它彰显不同的地方经态锚,尾灯的轮廓更大了缔丁,但相比老款不够凝练磋悸,同时你也感受不到它有何种审美的进步晌聚,个人感觉它是为了变化而变化星峰。轮毂方面噶清,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号括。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注妊磊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)揉锚湿。不过疗,在真正接触到保时捷Macan之前沏,我对它的真正实力也有所质疑删令秆。众所周知笆厦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拧鼻悔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢猩?带着这个疑虑忙豆常,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅慧捌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同陋橙砂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型会。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机脓李,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似凸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型彪材起,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”酗。在没有任何参考坐标的情况下褐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的挛。排除了惯性思维的困扰拟,对于一款新车而言或许并非坏事逛车。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布遂,因此有关它的设计特征我们并不陌生菱四。作为保时捷推出的第二款SUV车型景敖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计收啸伸,同时也融入了许多独特的元素信。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征抛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动七毯淮,因此在细节处理上辱室,新车融入了更加激进的设计元素阜。    作为入门版车型马,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯泪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯阿肌,并采用导光条设计辱,其视觉效果更具科技感嗡辱。   保时捷Macan的腰线位置较高超,车顶弧线在车尾处微微向下收拢菜娩割,营造出强烈的动态视觉效果涉徘令。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格坏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一弧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格视玩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况刺,我的同事此前已经为大家介绍蔽欠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瓜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍熊翔刑。" "   ??????? 提起观致窜伞耸,大家都会想起什么撼判脓?这似乎是一个难以回答的问题碘荷。作为一个有着中国血统的全新品牌洼砷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩取蒜哆。在2013年梦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上郊坑滥,一石惊起千层浪弗陡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手箱阀唐。   如今孔烤壬,观致的第二款车型陕觅,观致3五门版也如约而至愁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力羚?它的到来剧暖,在扩充了观致的产品线之后臂史,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢杯梯虹?自然是令我们拭目以待舌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车搁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今勾下葡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型测,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型害,时至今日都没有做大幅的修改喊食。就是这样一个古董级外貌的家伙辖郝,最近竟然和新能源技术杠上了勉。2013年的日内瓦车展上酗唱,路虎推出了一款纯电动卫士少籍,旨在告诉大家卫士宝刀未老杠橡险。而这些天暖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试互为凛,看起来荆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了缄嫉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上突,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品垮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟逞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绢,并未成为现实搅宦博,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已距。   事情的转折点发生在2014年6月18日鹿溜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照丧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车浪妹烈,并且这一次荒舵,车身上已经重新贴上了拉花另四,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蒂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”掳甩采,而是一台真正的电动版卫士线。   之后通过各种途径的联系璃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版凯班氢,虽然这并不是一款量产车喉标,也没有任何电动机考醛、电池组方面的参数数据脓腔和, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试粹富沛,我们认为此次试驾还是很有意义的婆。   ■ 外观造型汾奖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷漂碳祭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士墨焚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样俯欢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异奋埃。   电动版卫士全球仅有7台鲜鸵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嵌骨际,基于卫士110车型打造隋曙谰,可以根据情况容纳5个或7个座椅铃,算是车系中的“旅行款”七防彻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承片,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异计。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计桶列,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡酸屏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外袍,丝毫不加以修饰晶。按照官方对柴油版车型的销售策略炼柔妹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件较斡缄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分唯钢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理簇横耸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留肺显,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间貌攻。正对车头懊氢勤,右侧翼子板的通风口也是镂空的典罚捅,下方是空调系统的进气口擒,而左侧的则仅仅用作装饰轿删峨,所以是完全封死的状态味。   平直的挡风玻璃歧、小雨刷忍抵醋、面积可观手动调节后视镜匣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计此搞,而在这台电动版卫士上枫挞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板浚呈。   实际上僳擦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致庆慰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线层蓉梢,电动车窗只照顾到前排乘客送敬钾,第二排为手摇的沉闷,第三排则仅仅是推拉窗匠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林深畔,确实火妨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车娇辽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中羌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头褂假,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖邦哥贰。   三窗式车尾设计除了古老外旦揩,想不出更多的词去形容拢佃,好在后窗电加热荣苯懊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备性权省,而这些也是这台车上为数不多的电子系统霖层。至于各种不同用处的尾灯料,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧擒挝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩函淮,并配备了13针牵引电力接口怂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电菱磨。而对于电动版卫士来说千驶,这款车的拖曳能力也非一般强大屏慌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡筋为糯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置炭离。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯芯线铅,在这四年一次的盛世当中崎草拓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注荤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车肌,在经过整体的细化改进后整体更出色辛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钉恼娶,对于这样一款小车到底怎样糙斧,让我们一起一探究竟饺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车第管,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计咸泌喊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化揩帝陋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计喜衔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格既,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格幂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择莫搁蒜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵毫云铮可靠的选择旦另。   相比现在很多的车型谁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰匪胸操,个人比较喜欢这样的感觉拌,朴素也是另一种风格涉讥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好侗啪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分挝膜,可以说是起到了点睛的作用赌串,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创贾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格轮,看起来还有些运动精神德项。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组莲娟,同时也是远近光一体设计把,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气九官,更加突出其可爱的造型风格涡藏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体息很,同时也表明了J2的一种年轻风格湘坑般。虽然是一款定价不高的微型家用车骸钨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置绣忿,雾灯虽然不是什么贵重的配置量套,但对于安全的保障还是多一分才好感。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力帘钎,实际使用中虽然刮水面积稍锌浔甑俊,但整体还是清理的非常干净化箍。   在车体侧面造型上缅卢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计叭韦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高和烂,这样给头部空间会留出很多祥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蕾能,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感舷。腰线起始的位置和大灯高度相同栏强忙,这给了驾驶员足够大的视野空间谰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间价倒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高熄撩蹦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格兜。   在尾部造型上殴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计疥,同时加大了尾部示宽灯的面积曝,为了就是提示后方车辆注意安全亥嘛烯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瞳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高侗腐失,内部非常的深不过开口非常邢识妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包想瑰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具道皑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎块插,虽然是钢圈诽唐慨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳铺将。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型伙陋抗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少敌哎。另外替,一直让人头疼的售价问题辰硅衡,此次又出现了僧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势豪。价格问题赡取努,在上市新闻 中已谈了很多哄斯,不过与价格相比峰舷识,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善耍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辨畅绦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题达距?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后敬钢,即将为各位解开疑问克杀。   观致3五门版已于6月24日上市蹿底,目前指导价已公布灭惯坍,售价区间11.99-17.19万元 敖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍店淌帕:依然遵循简洁的设计思路发沪,造型更显年轻孤锌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头料层搁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士尼弗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体潘。可以说筹胎耻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车袄抡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格怠户,不过在细节上却更显年轻陕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惨诗,轴距为2690mm缅上,除了长度缩短了177mm之外懊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别藤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话片簿授,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉监螺伎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了暮缔。在车身颜色上彼,观致3五门版同样有6种颜色可雅季啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕囱烁茶,色彩更为鲜亮贰螺茅,也更有时尚感吭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拼眷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别车。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面泌卢遂,而前雾灯也采用了圆形的设计涂么,更显时尚课。另外波畏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拟、转向辅助灯和大灯清洗装置酞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拘辣。   除此之外单,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大骂倡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)叛,并且轮圈的款式也更加的年轻兔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18逻。所以在轮圈与轮胎的规格上胶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别班红。   =============分页符=============   ● 内饰介绍梆搽竣:与三厢版一致点然,细节改变不大渺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同会导激,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择搏惶谴。中控台采用对称式设计吵佳乖,各种功能布置规整激,按钮数量控制在了合理的范围内惊萍,不会给人一种杂乱的感觉惩啼。平底式多功能方向盘与三厢版无异们,造型很有运动感驾逝铺,真皮包裹的外圈握感也很不错氢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置骂,除了蓝牙电话抠梦搔、多媒体播放等这些基本配置之外弊居,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卵。除此之外纤癸,车主还可选配观致逸云的增值服务哭鹊腻,该服务包含实时交通路况师靶、实时停车场信息和地图更新等峭。 ● 座椅及乘坐空间腾捆:白色绲边真皮座椅很有时尚感挖试。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能顿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能娶砍,与三厢版顶配车型相同忻。不过区别在于便睫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拘驼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升谷科阿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动帛膏。   在乘坐空间方面童迷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座宿踩灵,并将座椅调到最低位置后宠,头部空间大约为1拳纳挛煽,显得很宽裕;而进入后排后渴顷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间篙疚烧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的句娜。后排中间地板隆起幅度较大拼奶,长度也不适合搁脚沮迸,中间乘客的舒适度会受到一些影响戮哎剁。 ● 后备厢撼、储物空间和天窗伟布:后备厢容积403-1105升漏,储物格众多锚搅。   在不放倒后排座椅的情况下挂,观致3五门版后备厢容积为403升挫腑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题燃钮。如果嫌这样的空间还不够的话每,将后排座椅全部放倒后掇卢,空间最大可扩大到1105升卞催愧。除此之外歪,如果您随身携带了诸如手机虏、饮料之类的细碎物品的话刊辫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鹃掂为。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附仕僚龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备饲,可打开的总面积约为0.22平方米冬摆檀,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似催。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架埂洼稳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机爆未,两者最大功率分别为126马力和156马力界锨揪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米雀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别铰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外施,其他车型均采用6速双离合变速箱讼。在底盘悬架方面炽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钉。 ● 驾驶感受察:底盘调校水准高壕,变速箱低速平顺性比三厢版好栖。   此次试驾会上勿,我们大部分时间都行走在城市道路中庆贪墟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些及,起步时若是轻踩油门踏板沪叮邯,车辆的提速会显得比较迟缓亨麻梨,若要改善的话镀,需要至少踩下1/2的踏板行程村化外。对于开惯了日系车的朋友们来说善森,这种偏向于传统欧系车型风格奴详,而非“一点就有”的油门调兴眨可能需要一点适应的过程日散拖。   而在整个加速的过程中采,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题烈萎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上南漠背,咆哮声已经传入驾驶舱扇娶,可就是不见变速箱及时升挡汹息。另一方面谋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入般,整个介入过程并不是特别的线性拜哎,其工作时的噪音也清晰可辨裳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音对轰甲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧白跑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )固,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受斧纬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换疯,并且伴随着强烈的顿挫感弧祭繁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多梆莽纽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态歼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少搐剂,虽然顿挫感还是有传弹,但已经能够被绝大部分消费者所接受庙端。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的耙,那么我可以回答您己删,和大众的DSG表现相差无几沤咸。赌褥秽。   从观致工程师的口中得知示,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题龋车,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下牟耽,对变速箱程序啃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整械陷瘸,找到其中一个最佳点马鹅百,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低川。   在手动模式下辩扁湘,发动机的表现仍然很积极吐骗赌,不过由于其低速动力输出并不出众内,其加速度并不能让人感到满意末诚宫,很大程度上迟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉岸剂。此外洼涛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时酞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡刮玫灯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似凤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点龋菱系,而在此前的三门版车型上锈,我们就给予了相当高的评价峰觅。虽然仅从结构上来看厢火,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控闭,但作为一款家用车室题朵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性泌,高速行驶变道保证稳定性湾奥蝎。事实证明缎绕筛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现酗冒嫩,并且从车底反馈至车厢内的声音市让起、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看耪害,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的搏娶。   ● 编辑总结侈耪:   从我们此次的试驾感受来看啊珐敛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻莆剁、时髦的外形塘羌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整贺孟。与之前我们体验的三厢版车型相比婪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步帘上胯,尽管目前顿挫感还是存在浪硅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了饶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吧舒兴,有值得称赞的地方围豹呈,自然也存在着一些不足懂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等涟。另外敖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的熊锚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元猩小,但是这4000元能够换来包括氙气大灯甭砍、转向辅助灯及大灯清洗功能屯犁迫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎聘漂谷,这样看来瑞虾魄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少驴萎小。不过勤签思,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢伎侵控?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧贝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁昊郝荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间币,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍讣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型窖。但个人更喜欢两厢版本杰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因刑踩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鲍。当然虫,作为同一款车加犯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同噬努。三厢版本更加实用懦郡穆,两厢版外观更加时尚干练计沮。今天带来这款两厢版爱唯欧燃磐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足骚路。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容擞,大灯的设计相对保守了澈砰搜,但也减少了人们对于这台车的争议性蠢膘。从而扩大了消费人群沮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好谦肥嘎,各有各的美避。但无疑朝脖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的暗刃绰。   侧面的变化并不是很明显辣奶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动菜。相比三厢版要顺眼的多响。车尾的变化同样集中在尾灯上吗,尾灯的轮廓变化倒是不大仑摊臣,变化主要集中在尾灯颜色的改变瘁。深红色的外围显得更有质感富炬碳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话老,越野车是最好的选择晨幕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车敌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40申娩陡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事棵囊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力洛奖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远围陌恫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40迸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没棵擒。除了电视剧的锦上添花虐沟,BJ40本身的魅力也势不可挡示,下面我们就走近这款“北京青年”鲤精,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼厘合侮。   外观/内饰芒爸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试缴酸啼,或许有人会问那为什么还要进行测试纠舶。其实答案很简单秘,之前测试的BJ40是一款试装车鹿侠巨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别痢典,包括电视剧中车辆也是如此箱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变铝洼漓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鞭。虽然我没有见过之前的试装车轻得,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异累,甚至有些地方与牧马人不相上下狄捎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍岭共,之前我的几位同事已经介绍的很详细了侍,这里就不再做过多赘述灵刺虫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰撑咀纱,你会发现并没什么科技感貌,简单的线条戎欢氮、硬派越野车特有的见棱见角的气质扫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面掠琴冈。另外幂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留衰羚笛。硬质塑料质地的中控面板很厚实返廊,比起舒服的软性塑料手感稍差壬唐蔼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境容成长,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事豆,同理使用织布座椅也是一样痕抹,无论您是刚刚涉过水确宏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨两痹某,都不用担心泄考恐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器俊,不需要华丽的外表去装饰夕巫。虽然BJ40有着很浓重的模仿式,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格皑雀怀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脊收,那只能说这个人并不了解硬派越野车韦酚健。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望翁屯饭,让人想到真正的场地里去撒点野善。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀次泄?惊险的高速穿插垢慰、精彩的甩尾掉头瞎骑、惊艳的侧向双轮行进肆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演沫。时过境迁沟酮划,萨博虽已退出中国市撤郴獭,但把经典的两款车型(即9-3趁、9-5)的技术留在了中国戌,在北汽成功收购萨博技术后衡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扒欧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型寿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术恍继修,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求无,主打性价比与实用性感凳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确坤喀,只是在某些方面使用了相关技术而已蛇。   从外形设计上就不难看出蹬凶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影颁社裴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰项暴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70秸愁,同时车身上所使用的犀利线条墓粉,令时尚动感的氛围展现得十分充分池。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表考悲鳖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级默,车身各项参数都小于萨博9-3床抢握,所以直接套用的说辞显然并不成立搔浮去。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出培跨,打造一款可以继承优秀基因沤堡,并适合普通家庭用户的车型霞,成为了设计团队主攻课程假些比。   上扬的尾灯组有种凝视的神情垦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应哥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降铜齿刻,但紧凑的造型与简练的线条半师,使其观感的持久性更好芦哨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多时,很多厂家也开始重视其了这一细分市场黔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型汾,价格能接受庞韶两,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型并坷。而现在也有很多车型供大家选择玻,包括大众途安论币乐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择同。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现劣溪弓,它还有一个进口车的身份醒。接下来盼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现峭诺。   外观昂耙滴:起亚最新家族设计架逗肠,略显可爱挨,大部分能接受鹊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格敬派谁,同时又有一种独特的卡通味道陶洛茄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感伸,没有配备氙气大灯割末,但全系均带有LED日间行车灯擞、透镜及大灯高度可调功能棺砰烽。雾灯部分的设计很有个性骚聊筏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蔼皇充。   由于车身高度降低浑陕碗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑湘,平滑的车顶线条降低了风阻系数溉,流线型设计更加美观滇扯劣。全系除顶配的豪华版外彩,后视镜都没有集成转向灯功能光。另外吓挎澎,低配车型的轮毂也比较简洁丢辫,轮胎规格为205/55 R16剂把鳖。   新佳乐车尾的设计十分简洁狮偿,总体看上去比较圆润哆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格庇,凸起的轮廓首尾呼应济持狼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方馆衔睫,车顶带有行李架咐戮,具备一定的实用性订。新佳乐全系标配倒车雷达功能狙遣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像陵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源攻盛切,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题退。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌离辛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯崩遂。而提到雷克萨斯品,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样变,立刻联想到了舒适深、安静等一系列形容词兢。   作为雷克萨斯主力车型蜕检,ES系列占据其在华销量近半壁江山每秒惮,舒适搪确、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价悔才偏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h躬,更是有充足的理由享受这些评语未。但更重要的是匠痞劳,在环境日益恶化佛靡氨、石油资源日益紧张恼告、油价越来越高的今天理敌赖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度诽晶卷。   外观部分何饭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型竟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)无。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生淬,和前代相比进化明显似哆。初次亮相时面焙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期息吻猫。与丰田一样哼答寿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格陋岸卑,目前已被广大消费者接受刮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题集台虚。   外部配置上毕眉池,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能图,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目挥抖,与中网造型配合不错色膜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格黄耗卵,轴距2820mm材墒旅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同麻猎庭,ES没有针对中国市场刻意加长吝犀顷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台面,轴距比老款增加了45mm喂砂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型轨我,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们特讼娇。当然踩浑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标穗聘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起慰丸舍。另外轻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内耻,更加低调疾嗅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS犬镀想,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距跨咳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆勾饥、忘记沉默寡言的正装车主呕备捞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框哆吗、忘记... ...算了匹,需要忘记的东西太多抖魂港,你只需要记得一点苍购,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽糠皋樊。   奥迪的低调享韧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)刹角礁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鲍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然恋。依托自奥迪A7的造型设计广矮,RS7依然拥有优雅的造型弧,仅仅在一些细微的地方硕,RS7做了运动化改进疗扑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吾淡钒、以及哑光附件咖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板炭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子壤墒。   如果客户需要圭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂叹,其轮胎规格达到275/30 R21强熟壁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气喂饺。排气管依旧体现出奥迪的低调蒋权婆,外部看是两个椭圆形排气管庙,而其实际是双出四排气仓辜,因为单侧双排气有节流阀腻侨,用于改变排气通道没惯腺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣盗瘦绥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的弹激,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线漠篮顷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针官,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔缉撬赡。车钥匙晤、平底三辐真皮方向盘僵朵赎、运动前座椅寥喷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标了骚铜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能测监尝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示奴冉衫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中戊勒顺,还提供发动机增压压力盛懦、机油温度显示和圈速计时器等数据世鹅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰势贰脾,并提供其它3种材料作为选装城双。车顶内衬标配黑色织布骑,可选配黑色Alcantara面料钝。搁脚板缝措赐、刹车踏板雹灸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计巨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆段婪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑籍驼忻、一体式头枕的运动座椅授,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料餐姑,并提供钻石绗缝艰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料归。带按摩功能的空调前排座椅也供选装苗局。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情疟惫,就像微博上说的晶竭拼,一次刻骨铭心的爱情杭毕寿,一次说走就走的旅行什么的侧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求诲尼,但在现实中传,你不能永远一副放纵不羁的样子叉,特别是在资金有限的情况下净,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蟹镜欺。此时你就需要一辆价格便宜图、实用可靠的多功能车型纯昧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择柬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型台,分别是景逸X3和景逸X5现帘滤,形成高低搭配产品布局盛嗡胃。景逸X3属于入门车型团壕豆,共有三个配置硼,指导价从6.99万到7.79万元傲完少。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吨苫兔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看煎棵囤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像扣。这款车的前脸采用了新的风格样式什,线条比较硬朗蓝撑辽,造型简洁流畅刺轰邦,同时又很饱满班拭,没有过分追求标新立异的夸张风格床捐,显得更加沉稳秋肺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素斗拦岔,给整辆车增添了活力墒钒。   除了前脸之外适玖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓囊宛禄,让人略感失望粳,好在整体风格还算融洽搂定,不会给人前后脱节的感觉虑纬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm噶、1835mm和1705mm洽屁缉,轴距为2685mm秘醚茨,在这个价位上算是较为突出的水平了纯森道,保证了足够的车内空间镭爆妒。" "  在固有的印象当中酬翘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下览,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价天的,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉赴蹬浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌怪岛链,作为日系三大高端品牌中的一名炊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸每航叹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次啡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L捎澜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说陷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格谈缄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现簧壁惫,取而代之的则是一种日系的柔美风格袒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影般陵凄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力桐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点耙踢慰,并且这种特点让别的对手无法模仿船培绥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉脑购夸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大棱糯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度闺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面剐泻仇,看起来非常具有独特的风格焦亨日。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计垫纬,不过看起来还是比较有神的晨稼题,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果仕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示苇噬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的漓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方俯灵入,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鞘,这款车有这么长么廉?实际上后门的长度远大于前门搬锨,不过整体造型并未收到过多的干扰彻纲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格糕,因为C柱的造型更加接近尾部勤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果纽,腰线的设计在在尾部提到了最高梅触,并且从前大灯连接到了尾灯部分叼膳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通税。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑剖清绣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响秦限。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计烙媒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计贪锈氏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布校邻,到今年4月20日其正式接受预定江乃,不到一年的时间送弛脆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了锹乘漆。在新能源车量产欺替尖、市售的速度童,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌雀地,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯天筐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过输。当然稠,汽车之家评测新车的速度也不慢拾功京,今天翅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章轻械,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款帕攻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款兑兢撼,其中橙色的为增程式混合动力版车型睡珊矫,白色的为纯电动版车型回溶率,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型汲鳖。   ●外观玛霓脸:造型前卫狄闲热,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布镣,我见到量产市售车之后经,其外观真难以与概念车作区分悼嚼。宝马i3前脸造型饱满圆润归汝堑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现搜。不过股,“进气格栅”四个字需要打引号了驴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能晦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾铆胚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计航,让整车看着很有质感且与众不同书。当然骆恰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼狙行矫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格秤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谢繁,但它的车身侧面看着一点都不显小舱。在我看来原因有三黑哇靠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富沮耻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少连矾膜,给人感觉比较敦实啤忱该。特别是车高数据试戎,它比X1还多出了23mm凭携栋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大镰酵,达到了20英寸坷,但胎宽却很窄淋奥肯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20太龟脆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎氖。有关这款轮胎儡缕辆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店睹将膜,基本都表示由于规格太特殊洛靡复,没有现货也没有报价泛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质法抵,很独特口汲居,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应躲。尾灯采用得是隐藏式设计恕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分戌稍裴,用于显示示宽灯晌马桓、刹车灯以及转向灯等刊肩闺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧汤伪,所有光源均为LED翰密拾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瞄诬翔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词揭违痕,欧洲市场上柴油车盛行已久参盖钦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展梨蹦淖。不过近来救,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求窝,Jeep便是其中之一城梧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待涩。 ● 外观介绍媚舍:与汽油版无异刑瑞任,硬朗依旧矗臂坦。   从外观上看欣温,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型丁日晦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型污。新车的外形仍然显示出硬朗安潘诧、时尚的风格沁黔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大萎,提升了时尚感粪拧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm湿荡哄,在同级别车型中“个头”并不算大瓜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势舍踏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°略临摔。   在外观配置上檄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯榔强、雨量感应雨刷枢恫宛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置败宋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的茨枫。轮胎配置方面怯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎朗疼,轮胎规格为265/60 R18冕斤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎虐,规格也变为了245/65 R18寄救呛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时亩戎,我们会谈论什么屏算?是大老粗一样的外观娇斯,还是“马路杀手”一样的形象桅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挤瘟酸,笔者也不例外床沤慑。6月5日下午容,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华铰颠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象漓巍,原来大块头也有过人的大智慧簿康咯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH簧饯、FM两大系列拟擒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日寂尽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华簧溉,中国区总裁陆博天到场助阵菏拼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后雾问,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱居欢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车竿暮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了械道,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瓤棋,最大的意义还在于为企业产生利润售。因此沪就肋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嫡,并体现在生产效率疮、节油效率旦协羔、完好率标、安全抠寐、安绷眩和驾驶员体验六大方面息蔬壁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型莱聘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择舅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证筷,而大众凯路威则开创了一种新的格局侣痞躺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型盟饶兽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生罚迷虾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威葡商炬,而那款车型是针对高端商务市场的车型抚皖,虽然其内部可以进行简单的商务会议棋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的泡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案精。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格弥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑钞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求撑噬舵,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的贰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格栖扭伶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼摩层,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密纶辉蠕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气帘旁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置秸,只是以简单的卤素大灯出现窟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯碱豁,只能说稍显遗憾视拷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蔚爆巢,并且其敏感程度非常高碍胚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单烦览鞭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格两堕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大悉榷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嗜屏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车忿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味铜擞篱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起目菇竞,在尾部造型上也同样是方方正正牌蔷,给人以刻板的印象能骂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰世趟骋,看来稍显朴实无华潞骋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前籍狙。尾窗的面积超大驹安边,并且配备了后雨刷淘,可以说在安全细节上做的不错净哺几。尾灯的造型也毫无新意圣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪鸷恕,尾灯内部的结构也比较简单悍驾,并未采用LED也是针对不同定位的选择土忌东,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低诫淀缮,尾部配有四颗倒车雷达探头炊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用饯狸洗。作为一款商务用车棘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方锣,而旁边就是凯路威的备胎所在地恋,这样的设计使内部空间得以最大化利用疯。   相比国外的凯路威车型福,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂毫弘,造型上采用了多辐式造型哇,轮胎则采用了邓禄普品牌沟慑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野砰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV变烯豪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候体,我更多的会用臃肿两个字来形容它刹寂斥。圆润的车身图檀冗,没有棱角的线条稀媒漂,大而无神的头灯楞,都让我对它提不起兴趣奴镰。第一次见到新款昂科雷时既耐渭,我的这种感官得到了改变蚀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点苯。新款更加俊朗涡骇晦,就像是一个胖子答,经过健身笑汇冕,从大腹便便变成了施瓦辛格冻涣暇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面控茄,这种类似于点睛之笔的作用鹤申,实实在在的发生在新款昂科雷上面驶胎蹦。之前的头灯让我没有胃口鞘璃何,尽管亲和力不错檄份,但太没有性格蔬。连同这个车身许,都让我觉得臃肿无比毋菲容,简直就是个满脸流油的胖子硼隶。新款更换了更有张力的大灯相,进气格栅也变得更具进攻性伴氏。这样的风格搁,我想才是大家喜欢的蚕避毫。   侧面造型的改变不大寇砂,侧窗面积所占的比重依旧很邢膳肌,这和新君越赐卵衰、GL8都很像捶漆贯。给人一种重心很低的敦实感搞。但对于车内的乘客来说肋叫雀,这不是个好消息嫁但醚,过小的车窗影响了向外看的视野诚剂灸。造成了不必要的压抑感乘。或许对于选择别克车型的人们来说聘排,这一点必须无奈的接受了欧。   车尾的变化不及车头沮墨圭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性陷誓,或许我会更喜欢它想。但事与愿违酒,尾部的改变仅仅局限在排气管上冯羡酱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形耙谩堂。这多多少少会有助于提升质感剿。也改良着尾部太过圆润的整体气质陶论胖。可以说姜藉,这次外观的改变福额,在这些细节上还是很成功的甩。相当于一次瘦身和塑性酞,让它的线条和筋骨更加分明抚枢坦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间糜师护,纳智捷 新大7 SUV正式上市矗芳,官方指导价格为22.68-27.48万元翻。一直以配置见长的纳智捷品牌颊,在小改款车型上又下了一番功夫魂店和,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次挛委。在体验的这几天时间里狗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”厩量,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价技。也有好奇的邻居询问这款车的售价刮嚷,当得知价格只有不到30万元时巳汀挂,邻居更是深感惊讶妻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢故绿较?本文就为您带来答案汗。   作为一款SUV徽吗,“大7”这个名字一点都不为过收宝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手擎朗仙,2910mm的轴距更是傲视群车沸坏,也难怪引得路人频频回头察。不只是尺寸鹤荆谜,本次试驾的新大7四驱旗舰版仁熔沉,整备质量达到了1950kg敝虽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”呐乓。   作为改款车型校,新大7的外型经过了一番修改甫斯达,主要体现在前脸和尾灯上仁。大灯造型有所变化精掳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内箍庆,而经过修饰的雾灯拳、转向灯和前雷达陡,给人以霸气外露的感觉示淑。整体上奴父,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉圈。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭夕郝,比较实用稗寸菱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上哥耪入,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上钱客返。从奥迪A8的换代虾详、全新奔驰S级的上市眷反,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照创。这三家老牌厂商动作频频范,而我们也始终把目光聚焦在他们身上盲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS烙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来柒犀搂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今桓喂。而随着混合动力时代的来临馈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL才颠肌,可以说从那时起划,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位底。在奥迪A8和奔驰S级已经上市芹袍毛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期窟沛墒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来培,以期对它能有深入了解撕嚷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的驾财。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内闹荤匈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸间。相比之下蝎摧谎,雷克萨斯LS在此方面并无优势吧庆,长度陕、宽度和轴距均落后于对手然烯肋。   即便不看车尾的标识鸵诲汾,仅从前脸上幽兰色的车标吩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型摊虏顶。而身挂HYBRID标识则意味着啤斥,除了树立当家旗舰车型的形象外桓撕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神堑痞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功贸娘播,只是在一些小细节方面令人有些不满物曝笨。如果用最严格的标准来衡量峰筋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拢抠奶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些寡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后兑涛嘶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手涡莲堤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑虑漆黑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型火柿,这种车型的优势就在于道每免,兼顾了媲美轿车化的底盘质感幸弊理,还拥有了超大的车内空间藕,优势显而易见抽,而今天我们来到了美丽的太湖衫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型溃无涧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心户动许,也让更多心意欧力威的人有更多选择绣乡点。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纯嘉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的策,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5攘,不过从售价以及车身尺寸方面来看羞僚柔,欧力威确实占据一定优势雄观。   外观上欧力威厢型车身造型佰离猫,并没有阻碍它时尚的视觉感率,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车乌巢爬,时尚并且使用惜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观忿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示淋。   非对称化的中控台设计轮噶,与1.4L手动版没有什么变化裁砷驴,首先造型上足够年轻协调记虑毯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点办碍柿。欧力威自动挡车型教,方向盘造型依旧沿用手动挡车型潞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键沁啃,操作多媒体更加方便间查。中规中矩的仪表样式没有什么改变酸秀持,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息奥鸿纽。   本文导航" "  有突破有挑战礁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候探褂,就会有这样的感受辟刚。它太挑战人们的传统审美了肥却竣,怎么样也无法用大气蟹囤、简洁簧芹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受先瞄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瘟图。自由光承载着延续切诺基的重任趁啥,就在这样的争议声中款款走来适高。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统怠,挑战着经典欧米。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肌谰纪,在做颠覆传统这件事闻防婪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旅虏。就拿前脸来说丸迸惧,好看不好看绝不是我个人说的算的肠纷,每个人眼里都有一个不同的看法退渤。或许慢慢大家就接受了肥崇。   作为一款中级SUV猩修访,车身尺寸上中规中矩烙萄妨,作为切诺基车型的延续爸绞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现横,但也能看到不少突破之处害踏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重郝另限。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃爆。   本文导航" "  从1985年开始韧肌枚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诲,1991年出现在5系车型上幢题夺,1999年开始陆续出现在X系列车型上挽。直到现在郊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镁。2014年5月22日苯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive搏论、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型齐谎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求岔侍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车高。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW儡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么仆络峦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表汉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款胖食,新BMW 328i xDrive骏琳幸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元品。   第六代BMW 3系延续了这一传统髓,将融合了电子气门控制矩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机熊量、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配念。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型歉青缉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嚏珊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的假艰慌,要了解这个问题前贯供驹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理校练蛋。齿轮传动式分动箱衅铂,连接前轴的方式改为了齿轮传动毖,其他地方大同小异菱坷。对于宝马X系大部分车型来说逛欧磐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吝括弗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配力,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力狙吴炭。由于前后轴均采用开放式差速器弛,遇到交叉轴情况时翠僻吕,也只能依靠电子制动来辅助囱啥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱外税秋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惊盎,与齿轮结构的分动箱原理相同套挪佬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥膝揉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥纶构。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的堪商擞。至于控制多片离合器的方式稠獭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式河。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛督欣扔,所以常被用于装配在更强有力的车型上栓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器毕,以对扭矩分配进行不间断地调节灵疼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配僳逃杯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩枪舅,默认状态下前后扭矩分配为40峨:60缎头,最大前后扭矩分配理论上比例为0鹿稻孩:100到100逗蘑苟:0之间铰番槐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息关,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汲翱。扭矩分配可以在0.1秒内完成浓。   行驶过程中繁,如果系统发现车辆可能转向不足线,也就是前轮开始被拖向弯道外侧板尼,就会减少分配给前桥的扭矩龋,将几乎所有动力都输送至后桥钵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堂亨溜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑磨瓦。一旦出现车轮打滑具氖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器温尝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力速如溶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制贿活。这就意味着剐倘郝,无论路面如何突然变化纽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上不,即使是在部分结冰的道路上熊烷瓣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解厦渡轨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型苹脸妹,其中S2属于一款5座小型SUV筛吧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下窗塘惟,很多品牌都开始研发小型SUV汗。而S3则定位于一款紧凑级SUV户伶犯,并且采用了7座设计肮侈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何弦仍,接下来就给大家一个解答埂存画。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位疼夸世:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赂鸡动,这一平台就是北汽威旺M20的平台瓮抹抚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计镀程嚷。但是两款车的轴距却不相同疚啤,S2轴距为2560mm譬,属于一款标准小型5座SUV境达赖。而S3轴距为2685mm柏盆,接近于一款紧凑级SUV并鹿劝,所以为了能吸引更多的消费者同割,采用了2+3+2的7座布局蚀,主打一般家庭用车瓜淀挪,实用性优先哪苍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV戏潍卉,主要还是面向有活力的年轻人撮偏,外观设计更多偏向于动感的元素居多裴。大灯组的样式也不俗套墓蛋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低地途,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的龋娟峨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表钠崩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比耸马构,在车身尺寸上还是比较占优势的戈。另外2560mm的轴距表现也不错替泻,至于它的乘坐空间表现如何帽,在后文我们会有体验捞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计贩庭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了怪,车门不能完全打开的话拱,一些比较大的物品拿取会不太方便亩练僳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台年碾诡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瘸背派,并分别匹配3款变速箱抽徊橙。此前拳煞融,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型莲没戎。而今天我要试驾1.4T车型棵,虽是短暂场地试驾和奋虐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别贤,特别是动力上提升明显氖伶哨。 ● 外观/内饰发:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型告承饰,也做了到店体验的文章畦戊,1.4T车型在外观勃舍勿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大顶桥碑,本文不重复介绍狠浆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验诞鸽惫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看笛坷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蠕建虏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等咆奸,具有很高的品牌辨识度函。同时在一些细节方面的改进陷,比如重新设计的头灯巳陕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等洁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重道党。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台杆量捶,采用了全新的发动机午酞盛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机久为暮,属于大众的EA211系列呢市,动力性能比现款提升19马力和30牛·米猎藉,最大功率150马力/5000rpm踌惠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm膊猴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一伍裳,而相比原来的EA111系列有了明显进步姬,首先是恢复了正时皮带辜略,降低发动机内部的功率消耗锌没,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术静荚反,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴霖,而喷射压力也提升到了200bar高效。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱徘味扣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拆慑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别广僧,前者顶部是“SKODA”的品牌名美,而后者则是印了“DSG”的字样笆。   底盘悬架方面隧暇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架挺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构石讣居。制动系统为四轮碟刹结构隙哪列,采用前通风盘式后盘式配置羌辩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节步慑粒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目晒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目剖楼。由于是场地试驾戚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道冻,能更好地了解车辆性能烷侮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来心统,只能在日后的试驾中再介绍敞芹。   动力方面仟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话位庞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容微袭仓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蔬白,1.4T车型的起步和加速更为迅速肛悉,而且涡轮的介入时机较早潮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉冷阔,动力的输出保持平稳可控的特性储布藐。   使用D挡时撂盖盼,以1/2油门深度驾驶随谋,变速箱升挡较为积极莱攀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下删硕稼,而且换挡的冲击较邪浮,不会影响乘客的乘坐感受靖谩暴。而以深踩油门的方式驾驶母,变速箱会到4000rpm左右才换挡琳鞠臂,加速感受更为明显际。   换上S挡改,油门响应灵敏了许多吮廖融,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡斥偿发,全力加速时能体验到更为强烈的推背感卡墙,在弯道多直道少的场地赛道里耙胯挂,需要频繁提速的时候年,显得更为得心应手墩。   全新明锐采用电动助力转向系统乔,方向盘低速时转向较为轻松暖,而高速时明显更为沉稳累己裂,转向需要更大的力度完骡皮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力牡促。   底盘悬架方面李,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性仇,在弯道中对车身的支撑性比较到位骋桥,方向盘的有着精准的指向性俯测,转向迅速而稳健诡。1.4T车型全部带有ESP系统懈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候扩翅朔,ESP介入的时间恰到好处前,总能及时将车辆修正到正确轨迹傻,而这套系统并不能完全关闭抹,属于比较重视安全性的设计曙相。   在模拟颠簸路况的体验环节纳敲尝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用楼,然而后悬架毕竟是非独立悬架霸榔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况突苟,仍会对另一侧有所影响擎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸番穷。我们在之前测试文章中也有体验视频姜篙,请点击查看到。   更多精彩视频鞠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结帛恫灸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少恃斗,在D挡模式下表现中规中矩簿,切换到S挡后油门响应灵敏能挤,变速箱的换挡节奏更为激进憾,加速感提升炕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验健坞迷。" "  2014年2月26日献,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市咖。其中T5动力总成包含智逸版蛊其护、智雅版乃、个性运动版共3款能动,售价为42.39万元至51.99万元蒲,T6发动机版本及价格保持不变勤兽忙。   据了解归恋鸵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术铣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机疽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱茨措。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拿爬?本文将为您带来答案苦办。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面煤辰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化溪沙港,但动感流畅的造型令人印象深刻乡尾匠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉公,正如北欧人给大家留下的印象吮。      配置细节上梅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”裳呢蜜,全系标配了ABL自适应氙气大灯薪,以及感应式转向辅助灯光垒副。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下恕切午,给驾驶员提供更佳的视野搜鹊瞪。   此外罚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航扳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达垢尝,探测距离达到了150米许,足以应付绝大多数日常行驶环境妒囊。此外隧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统搔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能看彤落。虽然这里看上去有些别扭红共,但安全性才是我们应该关注的苹。" "  限量卧刚荚、配额村、上市前被订购一空保,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹离。然而玩禾床,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时凄痰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘盛七倍。2013年丘牌玲,经过M部门调校的M135i披装上阵如咎梁,性能已与1M十分接近净涉,并且这次冲破了限量的枷锁话不态,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车残饶。正当人们面对路上的1M投去羡慕蚀水、嫉妒普汝串、恨时混鹅琅,宝马为我们带来一款全新产品祁凹,并且它的能力并不在1M之下思敬,它就是2系的顶级车型——M235i紊感。 延伸阅读涧涧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言奇,2系可能显得有些陌生恼掸藕,其实早在40多年前拱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惦衡绿。此外李,BMW 2002车型在1968年问世关,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鲁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型答射。至此岸颧,2系的到来并非空穴来潮溶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22崎菱,而这个平台也与代号为F20的1系共享绅,简单来说陋鹅扩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中裴,这与3守谐吠、4系的道理相同童。在2013年时泻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沽啸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近层,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了素悲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览讼敌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M沫桅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异宽土,从代号E82的1M车型厕叫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点温芯俱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条纷勃穆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”弘耪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受芳,但随着时间的逝去毁曙纲,渐渐也成为了一种习惯坊士半。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表皋革:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加镜是,更多是出于对内部空间的考虑价海鄙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响耿邻棋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数逞谰狄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容牡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感菏堵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能前。   当然尖,即使武装到牙齿吮项曹,M235i也不能与1M平起平坐星穿,M家族的宽体车身河轰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的奔,就像当初1M推出时的口号一样“M型掏检,永远从后视镜中藐视对手”患捍,而M235i更多还是为了平衡性能侩火巫、实用性与性价比桶,同时也为今后推出M2而留下些余地玻臼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后捐材犀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步橙弊,针对绅宝D70推出后的社会反响板老,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多锨看十。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车戊墓巫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势煎惠蹋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生薪北。   D50溶拍贩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车仇灭,推出之后的表现往往是人们最期待的龟枪倒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同间,面对D50的将会是极为严苛的考验顺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境褂蜜,而成功了谴,也将有可能成为流芳百世的一代名车男。7.48-11.98万元的厂商指导价九抡贝,可以说为这场战役的打响擎如横,开了个好头沁珊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统梨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格伞丧。此次担任D50设计工作的唉澳踢,正是培养出诸多设计人才的博通公司淑鸽省,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点邵伟,同时又能够给人们耳目一新的感觉枪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题腹览庞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表伤喝狄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异浇,但是当你接触过D50这款车后铃轿习,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素谋肺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机卤顺递。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的踩揽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹沽,但是当你将这些元素组合在一起时不,却有会很快打消之前的念头昆富腻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外登,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计迫睬抡。运动气息浓郁的设计手法塘,会让你把D50和运动结合在一起门阀,无论它实际的性能表现怎样挞藏疥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象沙贩卜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方硼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促胆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态垦饯氰,面对不断推陈出新的竞争对手惫嫂复,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蕾拖般。好在随着2014款车型的上市郊亩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂屡式,而这支强心剂的主要成分也很简单福弥溉,一台1.5L涡轮增压发动机踌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型邵鸡晃,针对配置方面也进行了一定的调整裤,其中自动大灯沉、超速报警以及四门车窗遗⒗幕迹控升降等功能均成为标配暗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中冲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鹊缝船,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赖槐缚。因为从早年搭载的速锐罗唇起,再到大红大紫的秦缮晦介,乃至于我们今天的主角比亚迪S6继坷袄,它所提供的动力都不曾有变暗。传动系统方面茬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱屏充,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱炽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言阂哩雾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿豌去滥。在城市中经常用到的中低转速区间内莽,发动机的动力输出比较积极氏,并且通过涡轮的帮助舍喉,动力在1500rpm之后便有明显提升晨穷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm舌,完全能够满足日常驾驶戒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低华埠贾,适合城市驾驶锰。挡位之间的行程适中洛潞,但手感略显生涩浦陀。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜呤恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车驳圭,而非车去适应你搏散。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定卉乌射。四辐方向盘尺寸偏大僳罢锭,回馈力度比较匀称傲,因此驾驶这台大块头还算是轻松寿,只不过方向盘的虚位过多诲粹蓖,转向时不得不做出更大的动作鲤。   前麦弗逊翅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收犊吞,并且由于悬架行程较长衫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吼寺。当然这样的调校也有它的好处森哩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人怪嘎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中适,SUV车型是一种非呈樱耗油的车型埂,毕竟以自身庞大的身形来说惶,自身重量就已经非常大了巴季,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机筹黔纹,这也导致SUV车型的油耗居高不下攻九,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观豢堑溶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题盗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钱敞别,在众多的SUV车型中肮认煽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度杭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计斥,这种设计可以说非常的扎眼绵锋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢饱思,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳墟簇活,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯枚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售敦士,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志馁瞥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征色畏郡。在RX车型上弄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条幕雷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同克藉旗,从RX整体风格来看裴吓珊,还是更多的体现了柔性设计的特点白舶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面贸闷剂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型物,如果不看下半身敲,很有可能误解为一款轿跑车型房古。不过这也让人们的视觉一亮幢抱躲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的复。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上涣刀粱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酶魏惕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同崔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的芜,没有过多的硬线条介入类,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的褐榷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点间夏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符葡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力黑涉,RX明显体现出有些不足市抽同,不过这本身就并非是RX的炒作方向嗽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瓣晒,内心想要一件东西肝筒枚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费锰,否则你就无法拥有心中挚爱瓶漓痢。你想要一部手机陶,但偏偏要你保证最低消费矾畔棋。这种心情着实不爽脓蔫里。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版扭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嫩,这两样东西都是你想要的弥,售价三十五万不到填,撇去不相干的配置楼项霓,给你你想要的耗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元酷靡,是不是有点定高了脓匹?可细细一想查廊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机缆试跺,并且还带有四驱系统帘。如果单单从这两个要素考虑肆,同档次的车型里擎,都破了四十万大关了捶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型处,目的就是要拉低门槛傲毕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出乱冯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件躬蒲戈。但运动元素表现的很细微佬,基本上都是细节点缀肝,和其它配置的A4L差别不大淬价疯。虽然是一款40TFSI的低配车型拌俗,但从外观上很难发现区别饺翰钞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件凑溯,算得上是全车比较明显的运动彰显了改钦沛。尾灯内部依旧采用LED发光元件估骋,总体来说晚胜疚,亮点不多唬,朴实大方午。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肠毁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鳞旱夺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品僧,除产品名称外病,其与JX35并没有什么区别柬念百,还是那个豪华运动的大家伙艾釜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮全签贾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露泞顺端。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能辫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助栖,灯角黄色的反光片是标准美规设计梁,但无论哪种规格溶画粹,对行车安全方面都是提升缎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感诗漓替,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO藕坛,前置摄像头悄然隐藏其中狼。侧面看上去QX60依旧大气稳重煽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感侥。另外拿柯,底盘上有些部件会低于车身海庙敦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过翰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色聊,活泼的细节设计使其更有灵性纠萄几,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性撅,也起到了一定的隔热作用刚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感崩台,硕大的车身并没有让其显得特别夸张叫匡盯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瓷吩,静音效果良好踩。   车尾并没有过多花哨的设计曙岭枪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字沁课激。尾灯采用部分LED光源便僚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蚂炕,总体来说比较耐看泰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味秦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谦限,下面藏着的摄像头成像清晰度很高睬鼎搔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起僻袭卧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象浑慧狈。上市前仕揪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后兔态丹,不少人不相信它的价值畏浮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后篱蓄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待疵毕,这自由光到底是什么情况量?经过整整一周的深度试驾后棺,我有些新发现可以分享给大家下禽瞳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3娥凯痛,我的思绪一下回到了2005年左右喂,那时候自主品牌鲜有SUV产品履杰,奇瑞率先迈出了一步帛夏加,推出瑞虎款,并领风骚多年焙擎拈。当时奇瑞称之为NCV官,也就是集合轿车以及越野车烷淌,有着越野车的外观和坐姿竿,并兼顾轿车的舒适性览隧,其实就是我们现在说的城市SUV脐巴。   这样的优势持续了很长时间建峰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展煌替,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品廷口,瑞虎的势头逐渐放缓恒,也就不再抢眼了棵。奇瑞随之调整策略幕皆,在去年推出瑞虎5这一新车型门房,与其他自主品牌新对手进行竞争精。与此同时羞翰,时隔半年的今天捷,老瑞虎被重新包装升级砍,命名为瑞虎3再次进入市承臁,与瑞虎5形成高低搭配荚,重新获得了新的竞争力旗卯为。   外观阔盟:   正如前面所说喊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业髓储,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作幻蓟邪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节牡分。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸驾,棱角更为突出尾烙、线条也显得更利索虏安。侧面增加了镀铬防擦条算巨灸,而车尾的变化并不是很大促板爆,集中在尾灯和一些线条的修饰上钵,就造型而言瑞虎3更年轻了沦。从车身数据来看坪滑从,瑞虎3相比对手并不占优优势睛可,但是得益于外观的设计弥郎殴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些媒刮彭。" "  在经历了数年市场洗礼过后梦匠,瑞虎车型迎来了新一次换装貉墟舰,代号命名也列入到了家族统一的序列中倾古,对于车型的区分更加简明柬。除此之外擎穷隶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计寥抢,以及更为充裕的乘坐空间汐妻档,以提升自身的竞争力瀑淘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型歼杀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用庐阮秘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连面蔑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蜂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车咯板吾。   此次改款主要集中于外观方面零特矗,通过新老款前脸的比较活龄,我们共计找出了8处变化簧面虎,分别为冀驹愧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组弓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大傲核。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表割骄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拐将老,但在车身尺寸上有所调整讣姆锑,其中长度方面增加了30mm巴歧,宽度与高度减卸痢,而轴距维持不变推皖飘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出四,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35妻搬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中杠恐赊。   车身轮廓并没有大费周章的变化铆,更多的是在细节上体现新意嘛。侧车身防擦条进行下移踞,并在前后车门中增加了镀铬饰条共宫晤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中匹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装诵蜕杜,更趋于向装饰性靠拢富汲挤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式歼局,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性谰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗罚,若要找出所有差异的书,还需要费上一些功夫署,在对比过后变化上依然可以达到8处食伴黔。依次为仑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更靡陶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识囊妨欧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处搔史,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计败疤,空调按键的布局更加紧密溉餐霸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化耍脆。此外讼侥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升佃搜磨。   按照配置的不同嫁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机般堪尾,大尺寸液晶屏包含导航贩、多媒体痕、蓝牙以及系统设定等功能侠素,而在操作上也十分直观涣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当踏唐署。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度裂、风量割赦裸、风向等信息帅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少贩,同时旋钮的阻尼与定位适中辩簧,手感较好栏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫锤枪。   方向盘两侧位置集成了音响孩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键惮,中心区域使用了品牌全新标识似,并在造型上稍有改变毫恢谱。仪表盘则没有任何变化撩逢实,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同绥锈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值僧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拔祈溯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅翁砷,但调节方式为手动顶,前排座椅具备加热功能乔沏囤,按键位于点火开关周边区域伙,位置的选择上不够人性化擒法,副驾乘客很难进行单独操作侠卯。   在前文的数据表格当中讹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优步少,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高剃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后事台,头部距离车顶约有4指空间拎,直接移至后排乘坐悄屋,头部空间同样保持在4指认,腿部则为2指余量桶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下叭,首先需拉动靠背边缘的拉手痊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒啤惯吕,要想恢复到之前的乘坐模式缔函醒,还需先拉动开关扒汤偏,同时扶 起靠背陈并,在操作方式上显得不够便利烹联。后排座椅支持4/6拆分放倒冬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大毕录,对储物灵活性与便利性会存在一定影响闯褂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3兑讽唤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致竣控,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎痛犬搏,含有DVVT技术溶巷,相比早前奇瑞的1.6L引擎泌嫉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善概凰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求每,在CVT变速箱的帮助下省如冬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作粗焙。即使在起步之初深踩油门迸揣,加速过程也会显得有些慵懒蛊孩饺,只待转速攀升至2000rpm后菇拿盛,动力性才有好转清,此时油门的响应能力有了子显著提高夏苛雹,虽然整个过程称不上动力充沛密情,但对于城市使用来说算是够了隆孟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上妈,涵盖了手动嚷茧达、雪地和低速3种模式层警兄,在手动模式下可以模拟7个挡位使,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用诺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用稼谰,在模拟挡位的帮助下烦揩,转速会与油门的深浅更成正比寥涟抄,升档与降挡的操作也会更加从容缺欢恫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸咽骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内坟。   在紧凑级SUV的行列中讲饯帕,瑞虎3的车重算是较轻的一员疼,这为引擎减小了不少负担概髓。助力转向系统的力度适当劳衰副,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力昏吭梁。转向的精准性使我出乎意料串乐窖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性猛腹,悬挂整体表现十分扎实炉帛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入藏徽,令试驾者信心倍增妻褪。   如同瑞虎3的定位那样操睹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外位翘,它并不具备越野的能力快,然而精确的城市定位獭虹划,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适共,诚然爽秽毖,它在这两点上做的很不错管,虽然在驾驶乐趣上不能满足你填,但对于关注性价比与实用性的消费者而言犀,瑞虎3也许是最合适的选择对象痹。 责任编辑茹鸵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年顷兰并,一晃6年时间过去了韶精佰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化忱羡赎,但是我们仍然和它有过很多次的接触朔峡,并且每一次都是充满乐趣的体验寺。今天我们又把它请到了这里毒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外旁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型寝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能涡随,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子肆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气娠防。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单欢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税评,自然整车价格也就能便宜不少丰钨,降低了它的入门门槛附妨。而以我们消费者的角度来看罐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象垄杉睫,这也是我们今天把它请到这里的目的竭失,测试项目很简单琴粳酷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惠镁逗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了情。   ●日常驾驶动力表现咳沥:低速扭矩充足边厩剐,高速动力吃紧舵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能漆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过城,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性笆惫敖,但机械结构还是更适合在野地里行走瀑胸昏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此卡牛拦,外形设计妊立、车身尺寸矩、参数配置全都没变芯挛撬,只是换了一台发动机习微,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拍少盆,双手需要时刻度掌握住方向盘儡寸,总之开着它你不会觉得太轻松维瘟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了连荒,大家也都心知肚明魔晤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现屏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肪,参数虽然降低了玛摆苹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些敬隆揩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的耙嘿南,并且只要车速不超过60km/h蒜拼,提速还算是挺从容慨,也有一些推背感颂比,感觉并不比3.6L车型差多少克吾烹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了却茂,脚下的油门响应明显迟缓了不少溅曝冬,如果你心急的话挂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧浅,否则踏踏实实的在路上巡航离。   ●油耗测试丰拈荆:正常表现切唬,不惊不喜川。   发动机排量小了通人款,除了动力影响之外嗣,油耗也是一个值得关注的指标驾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试矮搅险。整个测试过程我们共行驶了118.9公里级床股,拥堵路况大概在30%左右寇糖,畅通路况大概在40%左右弗,另外30%为综合市区路况迫碉,全程平均时速为31km/h密,最终计算出平均油耗为12升/百公里滥焦坟,算是正常水平侯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过芯负负,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题牢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了酮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力雷且拼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何校寞刊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高卜险,很高馆冻同,或许我接触的都是高配车型火辱,包括纳智捷大7诽、CEO等车型锹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缺滤。今天携,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV盎台,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量戏殿会,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧花颊霞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢筐忿街?下面箱雇,我们就来看看详细的体验报告械饭驮。 可以看到犁朝霉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拉垂秸,这在于其他车型包括纳智捷大7昧赎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现恃。这次试驾的优6 SUV也不例外骸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚献藩措,为了突出这款跨界SUV车型的定位儡,外观设计上更年轻有活力钨新雀,对于年轻人应该有很大的吸引力道。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表碧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台堪唉茨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm胖,轴距为2720mm公,可以看出这是一款跨界风格的SUV肃握仓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品泌涛,最大的优势是轴距要长出20-100mm吻释阔,具备不错的乘坐空间肪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷皆喷乐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎陆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎泊破,尺寸都是215/55 R17喘舞。可以看出在轮胎的型号上嗜叙,国内销售的车型都有一定的缩水誊瘸,当然为了控制成本雀倘冲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现石纠填。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮裳巨侵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托摊侩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美牧拜,两侧的LED刹车灯十分扎眼碧焙瓶,不过从布局上看稍稍有些凌乱韭。" "李老板的慷慨炉侯辟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会陡黄臂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板贝。下面回到主题酥,从之前收集的网友问题看袍,大家最关心的有两件事儿抠钞刷,一个是特斯拉的性能谦呜,另一个是特斯拉电池的续航能力供,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿部虾垛。简单剧透一下鼎潮,性能方面特斯拉相当给力烩廉,续航能力方面我个人觉得还是不太行控。 注殊水:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型枪衰,文章中提及的“特斯拉”缄去静、“Model S”等名称均为本次测试的车型梨骂土。 数据解读膜鹤揽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩使,所以今天我们就先从数据说起戎彻辆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版答心逆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s陌赌,而我们的实测数据为4.7s措,比官方公布的成绩略慢钱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿狙刺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样溜诫京。由于采用电动机驱动爸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车形媚欧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑暴攘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态奈悼就,直到完成整个加速牢河。电子系统和动力系统的完美配合默庐返,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限崎揪督,这是大多数的同级别车型都很难做到的瓣。 0-400m加速尾速触蔼驳:170.124km/h 加速时间似:13.63s 由于采用了9.73蔬日邻:1的固定齿比变速箱惮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡估韭,在加速曲线图中雷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线秆鹃廓,车速和电机转速完全是等比例上升端扔清。这里说句题外话些,官方公布的电机极限转速为16500rpm妒邢恢,最高车速为209km/h龟,通过以上三个数字枯栓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少山祭,有闲工夫的朋友可以试着算一算间。 0-180km/h加速凯蕊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G搽线,峰值甚至达到0.7G凌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱慨到,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h茨玖洁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看痞哨闭,当车速超过150km/h后保,车辆的加速度下滑比较明显蒋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现纠讲,工作人员解释说为了保护电池矮两,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡肖佃肪。再多说一句相,这个速度日常用肯定够了擅故山,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h胺,但如果是赛道汀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道缆核,有大直道的长赛道扁,它应该会比较吃亏庇痉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车授撤,常会被贴上大排量艾寞姜、暴力机器场佳、拉风外形和肌肉车等标签荣咸。这些词虽然简单福岔舰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型涂咎相。近日泊拎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)驰胁难,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称促:科尔维特C7)赌撤,肌肉感十足的外形焊极部,手动拆卸的硬顶势北,再加上6.2升自然吸气发动机等袱排币,都是它的大卖点绩监坎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鹃糠褂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时罗侈,外形变得更具攻击性韩。不同于以往车型菇奔橙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗谰岔,只有头顶裸露在外耪,非常特别纪械途。重新设计的6.2升自然吸气发动机亨场,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余房念系。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机犊楼,最大功率640马力稳钞,峰值扭矩814N·m)板富聪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手独狮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势娃棉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为丰:5.3万美元)阶,几乎没有性价比可言盘,但相信越是稀有的东西贩鹿居,越有人喜欢楷铰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆底: 重庆诺斯特豪车会馆 电话萎谦:400-023-5599 地址阑诽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑唱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型豢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠板绊。而这款车本网也进行过多次报道与评测得廉识,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题持,比如——空间与电磁安全性操墒。   有朋友担心可料弦,混动车型的使用空间会不会很小澳础,电池电动机发电机都需要摆放位置市阂,还有散热系统特齐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蚊槐。   作为一个“热心肠”禄摊,笔者决定帮一位同事搬家奠播秃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱萍呜、两个大型行李箱兽帛、三个双肩背包口膳,两个电脑包嘛,一个猫窝氢抵、一个全新的大睡枕搬走金,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客侵寸裁。好吧底,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大锹独掏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上褂来,从图上我们看出犬煤,在放入体积规整的水族箱水缸后欠捌请,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吾臼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包会浪,并留有一定的间隙量痴刨摆。   而后排在放入水族箱地柜后劲壬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位浮蛋茨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱次。得益于巨大的后排腿部空间咸褪瘫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了倦。而后楞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线豆矛。当然蓄胚叹,前排的空位是为乘客准备的嗅泞。(为维护试驾车整洁箍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施眯俩。)   我是一个希望低调的企业主星酮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的唉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间啦挝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少晌扫,后排音响控制洁成,前排座椅调节按键社,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子价、空间搏廷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流赂点,大电流产生的磁场对人的健康有影响糜槐。英国专家认为梧担:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉莽,高于该值坊坪,儿童将面临患病风险缴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少板单庐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未酶模害喷谐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害步。   简单来说士藤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种午彻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统览钎莆,如手机好驮废,对讲机狗、信号发射塔等坊,而低频电磁辐射离我们的生活更近坷,家用电器堑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射缚考,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可搁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台溜猎笆,前排座位滥屁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量甜车橡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品送笔,不具有权威法律依据琼丰,但既然是国家允许销售的测量器材陵鞋充,其测量结果绝对拥有参考价值佬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评灭裴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量橇百逃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受态,首先是油耗啪垮,我们在遵守法律规定的情况下荒陀眯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车话痪,而结果显示俯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车萌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下猾钱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”暮。   混动车型比普通汽油车重莱干,驾驶感受会很糟吗?   确实伯仕,混动车型由于需要布局电池匈辆、电动机沸涪、发电机舱、散热系统及控制系统壕驳巢,整车质量肯定会增加倘稠谁,但通过驾驶凸粟腾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感柏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动底,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制供理,使用感受更接近与现代的美系车型狠锭参。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性肌汞旧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极戒鞠,而在高速公路上拧虚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了讥,取而代之的是风声与路噪声牛懈送。而操控部分秽姥萌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了馆牢蓝,你永远不会感觉到生硬的颠簸母糕昏,一切都是柔和与优雅祷醇,当然颧苟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的新壳县。   最后都狼容,我们通过以上测试碳复,凯美瑞尊瑞在电磁安全性跨槐耐、油耗及空间实用性上都出色表现枪朝谭,而为此你仅需多付出几万元的代价踢充,加上经销商的优惠贾块,凯美瑞尊瑞物有所值盘,而你现在需要做的饶其,就是去店里亲自去试一试局,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接厢。 图/文掣勒洁:丁艺   丰田汽车日前宣布柬俗爆,截止2013年底详,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆镭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录干侣。诞生16年来绍吼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区记、备受600余万车主的信赖和认可鸽绿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片休扁。 责任编辑懊讥鼻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后呈,MINI凭借其漂亮个性的外观诬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心巾婚。2014年北京车展上卷纲项,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯帷(点击进入上市文章)墨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化乾,同时在配置方面也有一定得提升垦磷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后洞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市柒,售价区间为20.18-23.68万嫌髓碴。虽然只有4款车型可以选择卷,但从大家的关注度上看丘录递,很多人对这款车给予了很高的期望架。今天奇澜号,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V苛,两款车虽然在级别上不同妇,但是在价格上却是非常相近牛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万辱萍檀。下面菇硕宛,我们就来对这两款车型做一个对比阂僳磷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大缎亢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰木掖龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话侗系,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜涤圣那。当然乏,作为一个自主品牌乌,想要和这些合资车型抗争敝,就需要在配置上有一些诱人之处隶虫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别唤确第,从车型尺寸上看萌娩间,H8明显要大于东风本田CR-V船琅迪,但是价格却几乎接近篙磷练。如果您的自主品牌不感冒的话克贡,那就不用在纠结了寇差虐。但是册腊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话范酒莲,那么H8的确算是不错的选择忱儒廉,至少从轴距上就已经很让人动心了段娜。   =============分页符=============   原标题毫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下伦,哈弗H8还是小胜墒刨缎,其中H8还带有液晶中控屏成缺辛,而CR-V并没有配备中控屏薯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能式急。这些东西的确也是非常吸引人的荒建棚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的比钳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验械,平且还配有ECO节能模式滇席,对于追求平顺性的人来说还是有优势的韩。H8还配有坡道控制系统特,但是CR-V并没有配备这个功能俊瘁仓。另外硅,H8还配有三种运动模式钙,一定程度上提供了多路况的脱困能力胸许,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些甲断美,当然H8属于刚刚上市的车型哎体剁,并没有试驾车让我们来进行测试夹荆,以后有实车的话诬染,我们会进行相关测试掏车北。   结语许肋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章我痛扛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的其蹲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升狼渴,某些情况下还要超过很多合资车型霜活锈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下协蔑茬。 责任编辑焕:赵春晓" "从1985年开始裳肯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虚囱,1991年出现在5系车型上迸歼庇,1999年开始陆续出现在X系列车型上偿。直到现在犁轿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术断。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配港琳,提升着宝马车型的操控性和运动性翟。让牵引力发挥的更加自如乾衡盼,下面掳赂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现矗骆看。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱黄蹬腻。在车载计算机的控制下社芥灰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整弓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配柑距,而且动力分配比例范围达0-100%房捅木,赋予车辆独特的动态表现砂茨。 与传统齿轮机构相比扑墓陀,xDrive动力传输响应速度更快派,分配比率更灵活回,通常耙瓶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴玛炭,保持车辆转向精准灵活科啼钩,初林、中段加速更为直接的经典后驱特性悔删镰。而在弯道东揽、湿滑路面科踏枢、或紧急变线等极限状态下联,xDrive系统按车轮的附着力分配动力乐衅,增强了车辆的稳定性和循迹能力此购。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统弛,在附着力降低的情况下隆谦,更加考验着前后轴所分配到的动力唬纺。通过一体式底盘管理系统的侦测群,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配感。在急转弯和重心大幅度转移的情况下寝栖,最大化的改善转向不足和转向过度朗溺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上囱独亢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现敦廊屠。宝马4系在绕桩和紧急变线中比,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瓶筹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准府虐,更灵活须。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上廊盘漓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域卢,公路性轮胎打滑严重据,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预萝逻,还是能够胜任一般越野路面饲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑扒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吨沽,宝马X1一直以其运动性示人戚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表董抱潍。但是不同于一般运动车型不擅长越野辉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能撅烽盛,能够让车主在假期到户外撒撒欢娘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比安,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时璃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣林艇。   在消费者最关注的价格上新,我们分别来看两辆车霸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元爆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绣。从售价上我们不难看出邵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3捐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蠕,价格区间跨度较大妨撤。   外观尺寸对比唬:   首先嘎劣,从外观上来说稗退,宝马X1极具动感吨锯。其标志性的双肾格栅已经不必多说衔泼堑,远远的就可以知道这是一辆宝马咯。而那富有动感的线条腹,将其外观勾勒协,即使是静止在那里廉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蓉胆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长簿漓肮,感觉比例似乎不那么对称弟朴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控苔柏睫,而且作为一款国际范儿的车搓节,修长的车头设计让车辆显得十分优雅璃朵。虽然宝马X1有修长的车头豹涣霉,但是驾驶时却并不遮挡视线汉舱摊,仍旧能够清晰的观察前方路况熟。   相比之下秀诡坝,奥迪Q3的外观略显沉闷成,同样的家族式前脸显得十分稳重矛。虽然不像宝马X1一样运动修,也符合其SUV的定位慷烙狄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挛姐懒,这也让奥迪Q3的样子更加传统挽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势但锌,但是内部空间却优于奥迪Q3溶乾冕,相比来说词,宝马X1具有更大的头部空间妊讨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3袒力。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辖肠虏:4477mm 长厕仆:4385mm 宽篮璃:1798mm 宽颈:1831mm 高杉琉:1577mm 高狼慌:1608mm 轴距慕霓:2760mm 轴距琳祈:2603mm 最小离地间隙温:194mm 最小离地间隙贪弹皆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者陶,宝马X1具有灵活的操控性庇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性恒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化春逃,作为一款 SAV胖断,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的粗失。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向丸非辱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣串颇。   实际驾驶中刚唐广,宝马X1的路感清晰谓僧,虽然车身不薪ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径悄了,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头垮深内,带来更多的便捷说庙思。行驶中秘迷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快禽丁恢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系署。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮崎合隘、高精度直喷与电子气门三大核心技术雌何东,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果怜,在动力输出上达到高低搭配的形式粮芒。而宝马X1带有的ECO PRO模式哀,可以帮助我们进一步节约油耗茅,让油耗能大约降低20%介监肩。 两车基本配置参数对比鞠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前耻餐:通风盘/后谷:通风盘式 前趴耿:通风盘/后剁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题量姥湃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV虽,我们不仅仅需要看其运动性能火氖,还需要检查其越野性能聘泉匠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色纹先,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统澜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成凰,为了能更好地分配轴荷陪锚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端酚、后桥差速器前面沏匡。正常驾驶环境下噬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮得,当检测到前轮附着力减弱时递保,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮萝搁倒,帮助车辆脱困七。   通过以前的测试妨诚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用坚,对于应付难度不大的非铺装路面来说认摧牌,这套四驱完全可以应付坚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能牛图娜,加之悬挂行程过短搬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试脚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样汹耐江,偏向于公路驾驶镀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统邯霓吨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鼻粗缆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中戊,动力的分配为40:60炉,在实际日常驾驶中谅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的裸舍颠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主狸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能芒呕,在车辆出现转向过度时探恭趁,车辆会将更多动力传递到前轴添,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性水亢才,帮助车辆脱离失控的状态迹。在弯中逐渐加速的过程中江,由于车身的重心靠后透,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势疵抚,在这种情况下刹统片,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出廓辰,减小前轮的负担锻股,使车辆获得更好的指向性希镭景。   无论是雨天拐眉,还是弯曲的山路可丢逆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对患谎居。而且在大角度爬坡及碎石路段扫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力庞低煎。尤其是爬坡时陷棠,动力能够智能输送至前轴耗,让车辆轻松前行变疾。而在平时此,动力又会自动分配于偏后驱剿罢,让运动性得到进一步的体现脑。此时的感觉是类似后驱车朝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配杉竞,让车辆行驶更平稳茶澈蠢。   相比而言侯屉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野隙藉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高反朽,具有良好的越野视野巢,但是宝马X1的离地间隙更大绘沉枯,通过性更好扦疵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少僻瓶闻,尤其是其具有更多头部空间非赦,如果越野时恭霜播,可以适当调高座椅坐姿陆佩。   =============分页符=============   原标题涩灌落:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诬噶称,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩厂屎母,所有的按钮也都在触手可及的位置道,十分便于驾驶者操作的仟。而且两款车型都选择了年轻帛、时尚汹、富有现代感的内饰设计斑亭囤。   两款车的配置来,无论是奥迪Q3拓璃揽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全享。尤其是宝马X1的iDrive形、热感应键等内部操作方式十分便捷易用揪搪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮反拦,宝马X1更加简洁肩,而且操作一样方便窝钒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑陕缝厘。即使是刚接触宝马车型的用户手,也能在第一时间熟练操作锯孟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热井锯刚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索入铃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大宪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供陀枚彻。例如像最低配的宝马X1怕,虽然价格极低逗窖黔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了棺胶关。Q3低配也是一样兔蛇,配置较低昧模。不过如果您不在意像导航纤、座椅加热等配置扁惮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要倾萎耗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后桔午梯,我们进入车内来看看内部配置以及空间茶铺。二者究竟谁能更胜一筹河?首先来看两车的安全配置铆。在气囊方面城,奥迪则更胜一筹捌热土,在两车装配有同等位置气囊的前提下临懂筐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊缄忱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜逆,它全系标配有防爆轮胎匆,即使发生爆胎乾,也可以继续行驶呻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配茹。此外防爆胎也节省了备胎空间槐狮继,让后备箱有更多的储物空间溪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间白绿门。从车身尺寸上来看仑蚀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势供硅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势熬。然而车内乘坐空间方面及肛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3恰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度跑丸毛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度驶庇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题萝懊钨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面陋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策莱川。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养斡霸。但由于国内油品的质量不佳撮肯,为了更好地保护车辆发动机谭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换邓瓦。而其他配件的保养周期上放陶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鼻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i茹付:   861元   xDrive20i身冕味:   1036元   其余车型夕洁答:   965元   sDrive18i廷碘:   861元   xDrive20i撮:   1036元   其余车型衡:   965元   sDrive18i碳滔:   1609元   xDrive20i拍倍惋:   1784元   其余车型擅:   1713元   sDrive18i龋瓷郡:   1386元   xDrive20i漂童:   1561元   其余车型雌具媚:   1490元   sDrive18i谈涤:   1591元   xDrive20i摄:   1766元   其余车型协:   1695元   sDrive18i喜试林:   1609元   xDrive20i悲:   1784元   其余车型钦镣鹊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注豌:●相唇:需要更换 ○叙红:常规检查懂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中坍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯呈静、空气滤芯和火花塞慧。花费支出大概是2691元委唬。4万公里时还需要更换汽油滤芯幢,支出大概是1382元魏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错幌篱,保养中也没有出现更多的费用支出铣怒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用丰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注必:●慑潘:需要更换 ○鞋潘无:常规检查但泥玩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出晚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蚂搬妇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降潦蔬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同淑凰无。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加剖,能够更好的照顾到爱车的每个细节韶。   总结聪尺: 总体而言嫌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吾齿亢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3森。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足舱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少韩商,整体内部空间与奥迪几乎相同晤卵帛。而在使用保养方面淋袜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济管翔宪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人任,但是其配置也相应有所减少寥卸。作为高配车型斧乘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择剐狮攘。 责任编辑轰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙睬腻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会渐握。它足够漂亮了冉,漂亮的让人感到迷茫彪蛾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行楼旅葛,由于在国外咳,我不得不比以往更谨慎的驾驶诉褥暮,没有做任何炫耀的动作胶凯,但依旧接受了不少注目礼纳晚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来泥套莽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着垛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内壕皮,只好出此下策侈誊:按住壹欤控器残,“砰”后备厢盖弹开了肉,老头愣了一下巩飘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢霉补,并给了老头一个友好的微笑蹦,关门走人了龚蛙。这时我才知道刨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量祟闹,它的曲线诱人鳞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处揣丁,但令人心动的地方是从B柱开始的旦撩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级珊诞佬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性惠。也难怪破,差点忘了趁,我们这台车选装了AMG套件仙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用崎,没套件的车感觉就差了很多导。   即便如此抄,它的妆容仍是存有争议的丢垛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧哇馁莆。左派以我为代表(全部未婚)频,认为它的骚气指数接近满格竟,尤其增加AMG套件以后蛊坡,能骗不少小姑娘午瞳。右派以结婚生子的同事为主炼,他们认为车身不够修长呜簿壤,不够秀美男冗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体兜龟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情沏伺,但又内藏了些许的凶狠钎譬。   不过我们两派的意见同样有交集漆,那就是从侧后看去钢葛,它的美感更胜缆仓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疟,远远的从背面欣赏它柬戈,真是太美了功仟。   =============分页符=============   原标题可:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上擎繁,它采用传统的氙气大灯芬补,而且依旧带有随动转向和智能远光系统快。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少勘鹤坊。另外柒眷,与前包围上的空气导流口不同的是滔离,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用迁,不得不说其达成的效果是相当不错的荒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼泰芹,但日常使用中也是在令我提心吊胆乃,还记得开头那个故事吧捎,告别老头后我驶出了停车成诤俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嘿,压过了一个并不大的小坑洼纬落递,胎壁被硌破了钦烹,轮胎在5分钟内全部撒气弹遍碌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用品斗屏,这个下马威让我措手不及讽布欣。   =============分页符=============   原标题萝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门坟啊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中多坊。坦白的说惋欠,这套座椅看起来特别有型赎碎九,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色响,为了照顾大多数人对于舒适性的要求八,我觉得座椅的设定倒是恰到好处能。   眼前中控台的造型胳,甚至细节都与奔驰A级相同碧范绞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用肋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蔼兴,总让人忍不住多瞟上几眼系。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹努揭,触感细腻氖。   =============分页符=============   原标题媳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳篙馅降,各项按键的操作都很顺手缕图湘,但我多希望能提供翻毛材质贪桅炊。另外脑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手枚,回馈力很欣獭,而新款车型早已没有了这个感觉侧哗共,让更多人都更容易适应侯莆挖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格会寸囊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利茨提,特别方便捍,当然了惋搽,这并不是CLA级的专利你曙,A级也同样如此熬念我。总之对此我们是持肯定态度的摆,“怀挡”显得复古呜纱、特立独行表喂,而且省空间患干郸,利大于弊败硕电。   COMAND系统与国内车型操作方式相同款成,不同的是它很强调对网络的依托究,这几天在欧洲开了不少车托景碗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联豌。几乎所有新款车型都支持与手机互联哩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能深,还可通过手机网络访问互联网免刚、下载官方APP程序和导航籍赎骡,这是国内车载系统所没能赶上的错。   =============分页符=============   原标题衬酬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汾,空间实际上是够用的萍钾,毕竟多数时间都是前排利用率高男痊。我同事身高179cm赡蝗瘟,在前排头部有一拳的空间谴础乃,在后排就显得局促了咎,后排乘客反应压抑感比较强糜搔柔。   不过我坚信伞乓,对于CLA的车主来说空间是够用的墓,因为后排不会经常有乘客邦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的问号船,况且它还有个不小的后备厢供日常使用股。   =============分页符=============   原标题叼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖庞好,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机孟莎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm簿宪枢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm宛,配7挡双离合变速箱伦居,带有换挡拨片诽酣撑。拧动钥匙彤篇,发动机被唤醒鸽惠骡,车内怠速状态下的静谧性相当不错凄建巳,我们出发了括。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吃,不过CLA非常容易上手糙,舒适模式+D挡表现得有礼有节稠撮丁,整个驾驶感觉极其轻快级揽蓬,这是一辆易于驾驶的车徐,不论男性和女性都会觉得很轻松昂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肖谈兴,转速时常被控制在2000rpm以下毋焊坍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契绘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性躲,而且在低速中它的换挡依旧平顺绒豆街,并没有出现那种令人不悦的闯动夏。   切换到运动模式甘攘汐,变速箱首先变得更为积极奖,整台车的性子也开始急躁起来甭钉颂,随时准备着接受挑逗洗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接诉驹。油门的响应也更为灵敏冯蜜,初段就能得到不错的效果轿愧鲤,只不过排气声浪并不那么有气势觅蜜糙。   至于转向慈,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻椭狼勒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉旧彻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转烈够夕,那样的线性和柔顺泡疟磨,简而言之非常舒服沪泻。   CLA的转向感觉则不然醇,它少了些紧致的细腻感踞,多了些轻巧炼番。这套电动助力低速中没什么特点疾酵锋,属于偏轻那类的估,或许女性朋友会喜欢歧邵。高速下转向逐渐变沉市挽,更易于驾驶催镣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坤,比我想象的要好不少科。   不要被AMG套件所蒙蔽杜晚,悬架的设定并没有那么生硬奢挥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求伪蹲,整个感觉还是挺舒服的粒题,回弹的特别利索净,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态仆隧桐,起码我在前排开车是这样一个感觉钨,只是后排的乘客有时会说克股蹦:颠!哎颠尽苔,管不了那么多了文商,我要是车主才不会天天后排拉着俩人倡,驾驶感觉对于这台车来说重要拟弄拇。   =============分页符=============   原标题嚎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嗣操:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现绥苏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护咕,无法进行有效的弹射阂疯解。起步时有将近一秒的延迟交浓抖,之后发动机全面发力诧霓,此时轮胎打滑非常严重淬秃射,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故卑漠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涝歉富,导致抓地力不足巍。怎么形容这个状态呢篇扛尼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速睛鹅,四肢虽然在飞快的挠地天,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样藐,各位想象下冷喉闭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态帅防警,双离合变速箱准确的完成两次升挡替睹,换挡速度很快链,最终用三挡达到100公里/小时的速度衡浦拌,时间为7秒整碍散势。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新夺,因为看到严重的打滑时我特别无助袜享虐,尝试了降低转速起步隧惊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地旧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中希,而且车身的支撑有效速骏对,车内没有特别明显的前倾感觉刹倪漓。从刹车曲线来看仕,自始至终加速度都在-1g左右伟焕奴,最终成绩为38.46米赣胃墙,符合奔驰一贯的作风强罢。当然赣,待拿到国内的测试车后冠钱,我们还会进行测试席郝危,看看原厂的轮胎表现如何鲜唐。   总结汐膛炔:   从国外的销售情况来看镭,CLA是相当受欢迎的俯钢素,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料喉,CLA在美国同样有着相当不错的市撑晔馈,2013年后四个月销售1.2万辆违,势头相当迅猛歌,可见其受欢迎程度怪。   进入国内后我想它会得到同样的关注扇,随着细分市场的成熟穿毛屑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车隶硷傻。奔驰CLA级尼题首,主打运动管郝、年轻括涧芯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎廊,尤其选装AMG套件以后效果更甚蕾绍尝,相比奔驰A级世,它的吸引力显然更大剃。相比竞争品牌需箔衬,这次奔驰走在了前面虚溪袍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吧臂毕。配置方面国外大多都是选装坪古钝,比如天窗紊芹、轮圈样式等等默,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知凳耽齿。   不可否认案凛,它是如此的招人喜欢抠羡蚂,尤其招那些打扮时尚闻控、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑铰抽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机示偶辨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了奖裳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机罕蝎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘府赎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃勤呵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型柑睬沏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革堕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法悔文讼,通过细节部分运动元素的添加封郎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格岁。其外观运动套件包括进气装饰唱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瞥。   总体来看某,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子啥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面媒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置逞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备锈督,白色车身加上黑色的玻璃车顶桐,看起来很有档次感净授骋。不过略有遗憾的是挛碱,它的全景天窗不能打开腔诫忻,有同行戏称遍,这是专门为了看星星而设计的那犊。   内饰简洁自然   与外观相同揪记,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围熬。全黑的内饰蓖频妻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蒲暗害,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吵扳。   配色方面荡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰醒,但通过座椅的白色缝线焊肛我、钢琴烤漆面板白边框的搭配建撑,使得内饰整齐又不显得沉闷桅弄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了骗。人机交互系统方面酿,V6菱仕Turbo车型并不占优势憾痛。   动力不错嚏侗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机绿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱裂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型层烹。这款车的低速扭矩较大腺翅,因此起步时非常容易都偏炮。起步后肮辉晌,借助轻盈的车身猫侠,汽车随后的加速较为顺畅蒂瞥块。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实偷,这直接导致这款车的操控也是相对不错处帘露,在较为宽阔的路面上冻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作林,感觉很有信心盟蒙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校葡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涡堪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置毕,非常方便驾驶者进出垛偏,但打火时髓啡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蒋。 责任编辑匹捐纤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候将,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位巴脖。之后的继任者是睿翼填唤硕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈肩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款祥屠,并更名为马自达6阿特兹闲帽,而它是否能达到前辈的高度墩笔,让我们由内而外的体会一下缝触。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌熟遣,配合这两侧行车灯接,看起来霸气十足常关,隐隐的透着一股子狠劲膊拟酷。图中这款车是2.0L的标准版牛,则采用了较为普通的卤素光源雌痹,科技感差了一点次。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耻衅楼,犀利感十足刻波。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赊,它不同于以往的两代马自达6鹊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现爆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来噶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子篙速嘛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm搏画,轴距为2830mm思,与进口版本相同顾叛。相比同级别其它几款日系车型陛涝税,阿特兹在轴距上有较为明显的优势颇围。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾钞,像是一滴在高速行进中的水滴传,充满了流动感当染枷。从后边仔细观察阿特兹的背部洽靛,不难看出它还带着一点掀背的意思够春。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯射登,配合着双边单出的排气筒哭,更使整车的运动感一直延续到了尾部俄鞍且。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈襄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎僳媳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奉囊嗽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纺口,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意垫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩梆籍狗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质成沥设,其它区域大多为硬塑料纫。由于没有太多的装饰件坍绦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价撂始。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高极遣砍,它采用的是一块电阻屏娃纲,触控灵敏度还算令人满意梁,界面的科技感以及显示效果都很一般杆蠢衫,总体感觉更像是四聊、五年前的产品颧,唯一的优点就是操作无任何难度咆,一看就会亲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡铆,所以导航功能暂不能使用风究。   进入车内涤底到,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了噬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿钠,握感也很不错港,由左至右打满需要2.5圈唯,比大多数车型略小免。此外扰雀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片柬,操作便利性良好叮戈半,而且兼顾了驾驶乐趣爬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色响曝诺,但却一点不掉价位蔽藕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感毁迸巴,其次它的表盘内圈采用了网格设计敞孙祥,多少有一些竞速的味道那危,再加上白色的指针以及简洁潍、明快的字体沏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望舰遁层。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏思夯芬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗涕轿、平均时速谰、续航里程之外南卑摩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP庇。i-stop是马自达研发的自动启停技术脱勾闪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纱那。   除了i-stop奔哄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统巫。之前在新能源车型上比较常见艘腿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上换驴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于夺膳水,它是以电容取代传统的电池或电瓶悼盟,从而为车内的用电设备供电宦玫,而非用于推动车辆前进涡问凄。   空调面板的样式不错凑,旋钮和显示屏都显得比较有质感成百吧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子楞踏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车芭溯晶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨福好催。前后排座椅均采用了真皮包裹阿佛墓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次维沦。   虽然阿特兹有着不错的轴距倾咆骇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩葱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺嗜,而在后排却只有不到一拳的头部空间羔材。令人满意的是后排的腿部空间妇,坐正以后不影响翘二郎腿努。   阿特兹的行李箱空间值得肯定灰刑,不仅地板平整悍凸庭,而且行李箱有着不错的纵深就刻谁,轻松放下高尔夫球包僵谁杰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎竟首惰,以及更换轮胎所需的各种工具漂餐挫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷擦、双可变气门正时邪蒲盗、凹顶活塞+米勒循环朵锈屡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术耗守呵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现德蘑蓝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm赣杜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm放躲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱沤蔽牛,并带有换挡拨片芦,只可惜这款变速箱不带有S挡介貌,对于主打运动的车型来说个遗憾党小。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受疵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩甭陋,日常驾驶过程中裳,为节省燃油稠坷峭,变速箱会积极升挡匠肖渐,转速经常保持在1500rpm以下贩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应膘,因为这台变速箱的反应速度很快轻轮腐,能够很好领会驾驶者意图杜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出财。   阿特兹拥有良好的操控性颗陷,这首先要归功于发动机线性的动力输出韧幻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏霓,而中后段又能够拥有很好的动力表现临,这种循序渐进的感觉让人印象深刻描己。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处莫浮,尽管反馈的路感一般扣淘,但指向足够精准伦,能够给人很强的信心添。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协镁,它的前后悬架初段偏软藩毙税,能够很好地吸收路面的颠簸小仓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾秃。可喜的是悬架的后段韧性十足弓,不会让人感觉力不从心老颧裤。最重要的是梳都帅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整卡钉憨,车头指向灵活合泪,车尾循迹性出色瓮返。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见揣。   总结骗翻: 对于马自达这款即将发布的新车舜,我只能用赞不绝口来形容护,外观和驾驶感受都可以称为上等轨。如果非要给这个车挑点毛病的话稀拷库,就是在高手如林的中型车市场里故,马自达6阿特兹的内饰略显中庸孪沽笨。所以如果你是“外貌协会”的成员私,或者追求极致的驾驶感的话扳,那么你可以期待一下这款新车遣。 责任编辑撼:赵春晓" "  KTM的X-BOW芭咆里,直译过来是十字弓淳纪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辞讳。实际上细,这个模样怪异的小车鳖,的确是火力十足抄芹,足到无论是在街道上还是赛道上隶抡汰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车凑。   先来说说KTM这个公司枚步,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂攀矫甘,以生产越野车和跑车而闻名饲扑聊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车枢千,也许是工程师们精力太旺盛杰孤,亦或是身在奥地利这个地方强甘,总会有些天马行空的想法哀扭第,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子渺鞍滑,去生产一些别的什么机动设备丸痰。这几年渡,除了X-BOW辛抵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明抢视贫,而且都有一个共同点——惊人且极端秒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)替、puristic(纯粹)捎、radical(激进)擂阂怀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解汗骏。另外还要多说一句泼兔榷,这家公司的口号是ready to race奈龋,时时刻刻都在准备一场竞技虎。   KTM的CEO曾经承认疏晴校,他们希望使用21世纪的技术箍,发扬柯林·查普曼的理念欣妙,打造一台新世纪的超级跑车蝗卷。柯林·查普曼是谁酥?他是路特斯汽车的创始人蔬全,他说过最著名的一句话是哺佳抵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酷傲晚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的浮灿,作为汽车工程师灯天,他把全部精力都放在对性能乳炭乡、操控和轻量化的极致追求上芥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可敞成虚,但跟进尝试者寥寥休。看看路特斯汽车凄凉的经历嘶开,这其中的原因并不难理解具呛。我们很欣慰地看到姐,在新世纪弧末亥,KTM继承了这种理念全渡,并且做得更加激进卞绵溺。   其实X-BOW的理念很简单翱馁搬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车啤么茧。碳纤维单壳体车身伪慰淘、全车碳纤维组件嘶、水平推杆减振器棱幕,这些都是方程式赛车的标准配置聪虹阑。由于使用轻量化材料奢挫沦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)芳猛什。在高速行驶中寒,车辆的气动布局提供下压力瑰,以此来提高抓地力和稳定性恍勾,这也是方程式赛车的特点丧阂。和赛车唯一的区别驰,就是它有全套符合法规要求的灯光蒙,以及一张副驾驶座椅恒蜜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机沉砍,经过强化和升级后哩甫哎,动力达到300马力陛,和F3方程式赛车相当死,六速手动变速箱也是简单而纯粹沸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话恍伟,我们不妨来看看推重比龋犀管。X-BOWR大概是2.6千克/马力屋鹊皮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信浮,也就是说发动机需要负担的重量更少劣趣孩,动力表现自然更强日。   在踏入X-BOW车内的一刻齿串,恭喜你垛吴羌,在旁人眼里肠肋筒,你已经像是一个职业车手了芭枪逞。首先一只脚跨进驾驶舱琅癸盯,站稳后调整重心侮,再把另一只脚迈进来旧氛,双手找到合适的支撑点店崩,将身体重量转移到双臂寒道诫,身子瞬时下沉瞧你,把自己放在座椅里败。来自RECARO的座椅是固定的凹,完全不能调整猴伶舵,靠背角度略微向后倾斜揪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里痪凄第,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置姬廉腻。要完成这一系列动作节,如果你是个长腿欧巴谅萍,可能会轻松点闯蓄。同样和方程式赛车一样级梁萎,X-BOW采用快拆方向盘愤,在一定程度上提高了进出车的方便性老衡,不过我觉得这个功能最主要的目的崔犊,还是为了让它更接近赛车孙辫久。绑上四点式安全带窟瓶陡,身体没有一丝活动空间得碍违,因为在碰撞的时候蚕陋然,你不能指望安全气囊救你一命实,唯一的方法苹挥厂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上聘乔。   驾驶它壤挺,你不需要有汽联颁发的运动执照吮雀担,甚至不需要经过特别的训练忻。只要你有合法的驾照午徊屠,会熟练驾驶手动挡汽车额媒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度频嘛。连离合器都很好掌控搭,甚至比驾驶EVO械、STI这种高性能运动房车还容易短。你唯独需要的犯蠢躲,是练就一副有力的双臂理肩,因为它完全没有转向助力喝读担,停在原地缄贡,方向几乎是打不动的棘哩缎。   由于场地的原因和呛,试驾过程不是很尽兴麻头换,并不能体验到X-BOW的全部性能慧侠款。在狭小的环境中颗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展咀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势缺弧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力篮谁吕。因为使用水平推杆减振器搓,X-BOW的底盘可以尽可能的低魄薄姓,在转弯中几乎不会产生侧倾摔。多连杆悬架结构稳定懂句担,可以减少轮胎不必要的运动和变化独,保证最佳的触地面积烷钎,用尽每一分抓地力星耐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鼎,这一切所产生的副作用东铝,是你的身体要承受更高的横向重力防。   在视线上绍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似班,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置骸聊,以及转向时轮胎的变化容。利用这个优势加眉富,你可以把车开得更加精准僚柬难,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙撇范,这是任何房车都无法比拟的速推。不出个把小时凄淡杰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样孩,高速掠过障碍物而毫发无损乓,那种险象环生的场面桅,我相信其它车做不到茫枚令,这种乐趣和成就感对赖,只有X-BOW能给你壬。   看到这儿收囊魄,你可能觉得这台车并不难驯服宽文,一切都很容易攀辖茄。没错榷绕碉,X-BOW没有设置很高的上手门槛肠级孔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单耗破,但是它还有进阶的玩法惯捎,这就需要很高的技术和技巧了船。首先穿蛋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战弹,为了它的寿命吹瞧,好好训练跟趾动作吧敢叙。漂移琶?也没问题朽叔,在转弯时只要加大油门颂朴共,车尾很容易就会滑动起来甘射吃。之后能不能画出一道完美的弧线箱,就要看控制的技巧了归舶。   除了以上这些料畏,我还有一个建议铅卯簧。置办一套合适的行头琼,至少也得有一个头盔和一副手套悼韦,这会使你看上去更像是职业车手赦杰。当然衅井,作为一台可以合法上路的跑车烹,KTM也试着考虑过车主的感受苏,推出了一款GT车型即非躬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃米科诺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已搓矮距。无论哪种装扮旧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街乔花使,在气势上就足以压倒一切绅扒,而在性能上畴申韩,它也是所向披靡鼻陀,精准耿吗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜驹。虽然它可以以合法的身份上街既垮,然而对一台Ready to race的准赛车吭室,街道并不是唯一且最佳的选择渺,它最终的目的地本,是要奔向一条真正的赛道侮昂,在那里解开封硬萑小,去赢得一场真正的胜利搅。   说到价钱泌钾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车坎贡,一点都不值角。那么兴,如果说花135万椽吐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车奶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟僚,最大化的驾驶乐趣徽拟谈,并且还可以在公路上行驶襄午郴,这样是否物有所值双武?答案其实显而易见叔哪,值寝,或者不值扳,取决于你是否真正热爱驾驶丧淌戒,热爱赛车运动岸甭。 责任编辑瓜炬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词齐,早已见怪不怪吼顷菊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车臣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过时阶些,广汽丰田出品的YARiS L致炫长谷,就是一款加长版的小型两厢车歇荣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志完险。 知识普及甸:为何不叫“ 雅力士”了贝拔?   相信很多人都会有这样的疑问灯,从车尾的英文上来看戮丁弛,YARiS的标识与上一代完全一致闻,但多出“L”字母嫁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观实幂溃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置婆。全新YARiS通过变革性的设计谦悍、加大车内空间全烽掸、降低指导价剑诚,从而想抢夺A0级市场的份额失疥鹿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望咕极。不再使用“雅力士”的中文名称辱袭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌斯喉圈。   外观即:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型夕袜,如果拥有一副出色的外观设计昆褥,那销量肯定低不了显。广汽丰田的全新YARiS L致炫跺累谈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化潭噶较,能让更多的人接受视崇坤。   =============分页符=============   原标题饱卡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的话,所以在造型方面与海外车型有些差别棘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯酚,“梯形大嘴”车头动感大气廉般,配合超长的轴距蔚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受侵。   =============分页符=============   原标题坡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鳖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内刨赁,相信你会有两种感觉滥,第一凉飘:中控台设计非常大气膛,和丰田系列的SUV车型风格一致沸咖惋。第二墓:超大空间触,后排空间完全比拼一般的A级轿车舒矾。   =============分页符=============   原标题戊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm恫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吞嫩狈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拆憾岸,但是空间方面完全越级的感觉氖高,完全不比一般的A级车差羔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服霞廷。   =============分页符=============   原标题踞岛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾椭颇渭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意慑骡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错厘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿稿朗,中后段性能并不出色眉略。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高劳,高速行驶油耗方面并不出色耸。   结 语   作为一款城市代步车型到,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鲤,外形方面就能征服不少年轻消费者猾。此外同裙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一说。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理固捞凄,若果说美中不足的地方稳马,那就是匹配的四速自动变速箱了徐酪。(韩威) 责任编辑库:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒肛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏琴?告诉你陌拴,这是真实存在的一辆直线加速赛车稿氨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车坟,基于2014道奇Dart车型韩霉愧,型号就叫做Dodge DartPro Stock似廷。大概意思是“超级街车”沦。虽然只是称作“Pro”境渴,但它的结构和普通街车已经截然不同窝,一点点相似也仅限于外观上胃监。一个专门设计的底盘夹,扣上一个类似“街车”的壳子付份县,除了好看以外蜡桃谅,也是为了让车子的空气动力学特性更好葱敲囤。除此以外秃举,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”侍贺。   作为动力核心虑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造背菩。与常规的“以街车为基础改造”不同秆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同夏蹬。据厂家介绍喀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时娄呵,而极速则可以达到480公里/小时怠厘。   Mopar没有公布具体技术细节糜素,但是在上个月截讹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中伦报伍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速滩孤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考儒刃荚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力氦,它跑完402米还需要9.9秒号,而末端速度“仅有”235公里/小时怒橙堤。也就是如果两辆车进行一场比赛良雷某,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候赊泉瞄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半硕判木。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭烩投,当然也无法在普通街道上行驶黄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蚊病化。 责任编辑贤颓秆:赵春晓" "  4月11日抒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市郸发,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版侯填闲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元粮叫。   4月的京郊春风和煦句拈,桃花盛开腊拖胃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意怒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基恃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嘛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼迁敦。   然而稍微有点遗憾的是栓,由于相关环保政策方屏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基耿。   =============分页符=============   外观内饰哆斯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别表膜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo怂船华,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外莎技,因为配置的原因修鲁,柴油版在一些细节徊导,如前格栅窝虱、雾灯等处精简了镀铬装饰皆。   另外蒙魂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎抚背,规格为265/60 R18戈秃赶,采用双五辐样式垒,与高配车型的20寸轮毂有所区分充。   外观上距祈融,大切诺基给人的感觉就是硬朗从四霉、野性桃屎监、豪放睫闲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样肉魂赴,如果不是看到车尾的标识视韭竭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拌漓。轮胎的使用与其它车型也是一样的拨。   =============分页符=============   内饰方面饰残,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致关毖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同耸撑,但是做工方面表现的比较细腻抗鹃。各个部位间的接缝十分均匀卫赣涵,内饰表面的反光也抑制得不错塘疾芒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受谴壳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的式钮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机戚挪。这台发动机由意大利VM公司制造号,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造宏芯,国际知名度较高颈私,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下捅休,最大输出功率为243马力(179千瓦)清次,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米构。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱惶甸,采用电子挡杆设计搭缸乃,事实上庙跨菱,在菲—克集团下的很多高档产品上们台,都采用了这样的档杆设计拇炉沉。   大切诺基是个分量十足的大家伙湃,体重高达2.4吨篡翱宋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时订式,都让人觉得动力输出稍弱矗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同贫时,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩驾,这使得在实际驾驶过程中劫,柴油版大切提速很快鹿辈哗,驾驶感受十分轻盈梯秃。   另外请,发动机的噪声抑制也做得不错坤寄绿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大骆,但却绝非印象当中糕单,柴油发动机那种高振动露仇、高噪声钵,车内如“夜店”般的情况肌挪弦。   在打开ECO模式的情况下康,发动机的转速在1500rpm左右的时候胺谅程,变速箱就会做出反应褪蹬,升挡很积极倡扩。当车辆行驶到70km/h的时候池卤,变速箱便会将挡位升至最高挡龟,我们在城市中使用厂抵诚,第8挡也是可以使用的绒芍,并非摆设德镜吕。如果关闭ECO模式莫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右坪馁,动力输出得到了一定的释放袒徽,当然垂晤,噪音也会随之有所提升哥赡钎。   柴油大切的油门踏板很轻盈廷楔敌,发动机对踏板所发出的信号反应很快冒及,但初段调校的有些过于灵敏了傲粉颧,尤其是起步时棉,轻踩油门吼诵申,车身就会有向前窜动的感觉畏疵,想要平稳的起步还是有些难度氖,如果初段能调的沉一点梳宫卡,感觉会更好斥怖,驾驶者对动力的输出也更好掌控鸡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涎疮甘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统寒,由于取消了空气悬架娶桅朗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的汲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嘲,分别为自动辫淳、沙地佰搐、雪地插办、泥地和岩石黔蓝拦,这些模式都是通过旋钮进行操作的换怀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式凉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择集始。   此次试驾痞判岸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验骏氛,其中的体验环节有沙地崇泄懈、U型坑和炮弹坑三个环节勾。在进入沙地之前彭,首先将车辆选择到沙地模式睛,此时车身稳定系统自动关闭畅祷冲。由于没有空气悬架钳宽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了菏难没。   模式选择完毕之后邪口挪,开始正式进入越野产地泰尖妮,在松软的沙地中狈溃,要保证车辆的行驶速度晾胳锭。在沙地中行走鲁玻寄,轮胎出现轻微打滑是很正常的录,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑肆摩,造成更大的麻烦嘎。   在U型坑的环节散吾,选择到岩石模式之后褐夯蚂,分动箱启动扭矩放大挡泪谅弗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍莎孤,传递到车轮上的动力会更加强劲木,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拉卷。   炮弹坑对于车子本身来说猛耸,算是更具有难度的项目了宠嚎持,也是考验车辆四驱能力最有效的环节溜行。对于大切来说救蜗憨,通过这样的测试还是比较轻松的片。在模式选择上付两,我们依旧可以选择岩石模式锭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赤任,保证有附着力一侧车轮的动力输出七舒,从而实现脱困假。   总体而言面逗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在队,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色毙。在整个越野体验环节部谴杠,对于动力的感受也是比较明显的毖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松横凶亩,主要还要归功于这台柴油发动机捣败梳,低转速扭矩输出足够大池,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松推就。 责任编辑睦偷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列垛朔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惶曙,以求为各位网友购车作为参考疚,本文我们继续进行汾川般。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)沥哨干,作为合资品牌的A0级三厢轿车琼,经济实用以及稳定这三点立市之本涡,谁展现得更好荡,以下将逐一展开居檬。 外观解读葛瞄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中心踌瓮,这次“重生”抛开了以往的产品定位采憨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型浓,接过老款颐达的市场后苔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势弊沸痢。   刚刚完成了小改款的阳光胃,2014款车型延续了前款的整体轮廓溶恳,细节之处作出的调整八,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸柑疽翟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型噬,另外增加了反光镜转向灯罕、倒车雷达等外部配置皑肮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车的梅,但两车在细分定位上有所区分解砰埠,新赛欧更经济乡陪腺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定聪殴淮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本猾,两厢造型更具时尚特质箔碉俩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重浩舷路。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅霖排,前脸处的线条切削更是全车最多之处颅很疼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拌钝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾畏访,三厢车型尾部中规中矩疥亲,采用常规一体灯罩的尾灯将股,正是这一产品区分的剪影熄。 看完两车的造型剁肥霓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现碧硕丝。详见下表败笛煎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酗,您更看好谁叭绞壕?欢迎参与一下投票勃寝。   =============分页符=============   原标题婚棉考:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酿痛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩平嫁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直湿免伎,各区域之间的串联均平滑带过炭桂踞,整体风格更注重功能性慧韩萌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能棉,并尽可能带来更多储物空间讼娜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足复,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征疲倪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表苔酿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一陵沏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点崔但。   另外间,随着车载多媒体系统的发展悄日癸,触摸屏更多的被普及割,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕破晤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能妥藉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高诧犀尉。 配置对比瞳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蹲秘抽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比琼霸废,仅供各位网友参考恭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鹿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比邢称:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度锯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度獭登瘦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示黎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风丰笆,而车身与轴距湃舵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势殊媚失,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拧。   动力系统对比葱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面粕,阳光仅提供一款1.5L发动机芜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择悼堆,同为四缸自然吸气版本仍,排量的不同即动力上的差距荒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)携铃,具备重量上更轻的优势灌。   两车的自动挡车型戎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱结,其平顺咐、重量轻及省油的特性胆献,同级别车型中具备一定的优势冕配妻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下甲党,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT价芹碗,在挡位上优势明显拘莲酶,但其换档顿挫在车主之间常被提及妹鸵埃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间毫仇欣,外观上二者均具备典型的家族特质备,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面负。内饰布置阳光以实用为主截虑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质广烫丢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现讼馆。综合本文所述飞阶皖,两款车型您更倾向于谁湍?欢迎参与以下投票聘汾。 责任编辑频亨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车令喇铰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拓闭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了脱淑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鳖盛构。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比书檬尾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型溅剃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比酬笛匣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近畴侮熬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面滤私排,K3S并没有使用目前三厢K3的外形弧迷潦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同搽锻。也说明K3S试图走运动化的路线超。   起亚全新K3S的长汉午、宽沃绦供、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm磕全财,而轴距更是达到了2700mm的水平镜,在同级别中也属于比较突出的成绩锈浇儡,对空间方面肯定有着很大的帮助稠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拘懊,车身线条也非常的流畅倦腔,有着极强的运动感臀坍摆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差溜蛾缝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别角杏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用我。至于骐达配备的大灯清洗功能来说败不虏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的头琼环。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达处,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm失,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的算虎陡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅溺剑,加之降低的车身让骐达更加动感辛滦遣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蕊梗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感剑瓜。形状突兀但线条流畅的尾灯翔,红灯部分占据了大部分恳,白光部分呈现斗勾状功,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出纯褐胖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达需顶履,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置饥。能够有效帮助你快捷倒车墓坚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否萎凸抵,因为外观好看主观影像比较大颇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蚕北,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多较亥,基本沿用了现款K3的设计牌闭,提供全黑色拾雄颇、黑米色团、黑棕色三种不同的内饰配色髓忱。做工和用料相对也比较不错箩囱。内饰除了硬质塑料及软性材质外干,仪表盘上方还使用了真皮提升档次娩妈莽。   骐达的内饰设计线条非常流畅啪,整体质感较旧款车型有所提升愧础翠。内饰颜色采用黑色作为主色调漠,搭配银色饰板删才灰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比是,满足不同消费者的需求沥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备烯颇得,多功能真皮方向盘以及定速巡航咕慰揪,从上面表格已经很清楚的告诉大家棱奔揣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP灯彻、胎压监测等配置容煞寇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富叙细及,其中ESP九、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力握,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瞄。 =============分页符=============   原标题慈贝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拦池,整体乘坐空间相差得不太明显光炊什。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同兢卤梢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富龟阀棠,座椅表现方面K3S内部填充比较实凤峦,对腰部支撑方面会比较到位犁茬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性井苯涝,其座椅表现比较软椿蹋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感类厦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多浆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势酥谐。在乘坐空间是差不多的宛篙,K3S座椅设置得相对硬朗考猎挤,而骐达设置得相对舒适挡栓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因晒蹄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L勺欧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S驴奴窟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T四,很好的满足不同需求的消费者隙难女。起亚K3S相比起来就显得配置较少杭捷略。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型暴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好洽偶拐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同迟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论券馆佳,详细还需看我们评测所出鞘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题渺哗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求京。   点评梦:随着两厢车被广大的消费者所接受桅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款先。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动锤,如果在这两款车选择其一的话锑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动捶方。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素伙煞侍。 责任编辑陀加:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉册蛋,甚至有人无法确切的喊出它的名字愧乒概。其实这款车和我们并不陌生赴酵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台尼刻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似淋。所以出镜率不高的标致4008绊携,确实具有太多不为人所知的身世卸呵,这使得我们有必要去了解一下这款车寐金。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路篇滦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体合潜滑,呈现出风尚帅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感并陕表。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签叭剔芭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰势冷哩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚抢唉够、科技的感觉肩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm奈蔷亨,轴距为2670mm灭纽贾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫秽喇穆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造恰贬很,所以在车身尺寸上它们相差不多恳谭孔。   从车身侧面来看挽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸侠蔼梢,整个车身也因此更加大气而富有力量感答虱。后排提供了私密玻璃簿辱还,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风匆卉购。   标致4008的尾部造型看起来很饱满休欺猫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因乡慌。另外蓬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心铜嗜估,尽管造型简单彩砰,但通过与腰线的巧妙衔接菏青嚏,使整个车身设计连为一体库穗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂围鹿,配合普利司通的225/55 R18轮胎目,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上潮,都具有不错的表现休浮。我想应该会有不少车友会非潮煳罚看重这双“大脚”送。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比赫室汾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意险。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发凭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样本从。不过标致4008在一些细节上却与之不同铣蛔,譬如采用了大面积钢琴烤漆扒啥,辅以细节上的优化罗菇皋。   中控面板做工不错翱衫,按键旋钮设计很精致劳,且手感都较为出色炭。娱乐扩展功能也比较齐全栓细葛,AUX另、USB以及12V电源都有装备拦础。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点搪赫峭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯患。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错汐哄胯,下面还有黑色钢琴漆点缀拓乒锭,凸显出了较强的质感默贤驾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍番筷疲,若塑料饰板能换成金属材质的话叉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表隆沥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息停错动。在转速表与车速表之间齿娇飞,我们看到了一块显示屏糜檬系,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息澎。 在乘坐以及车内空间方面奇,标致4008秉承了家族在这方面的优势履梧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好沥枚烷。   后排座椅靠背很直帕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉妨桑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外暇烩,坐姿却让人觉得并不舒适纯。   标致4008的行李厢内部很平整工懦,而且后排座椅可以4/6比例放倒好晌。这样它的储物能力将会得到提升红婪愧,对于搬运一些体积较大的物品凰时刚,可放倒的后排座椅显得实用洗。   =============分页符=============   在动力系统方面屋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机裂力,最大功率仅为150马力浑,扭矩峰值198牛米啡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用滇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了隘坟。 全系搭配加了CVT无级变速箱礁,具备手动换挡能力壬。在实际道路行驶中贺,CVT变速箱表现的非常平稳爬赤迟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时推,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音诗惦,却没有丝毫提速的感觉供娜芜。不过矩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些来关广,在平稳驾驶时超车变线很轻松陌母缅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统桓冬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车速狭丧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力挖,前轮最多可分配85%的动力虏氖,后轮则可达到55%锈脱甭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%爆,可以应付雨雪筋、沙石和泥泞等路况蠕卉瀑,也可以轻松面对普通的越野路段凹。   标致4008并不属于难开的车型帆其欧,尽管车身较大亢,但是方向盘非常轻盈筹矫对,即便是女性驾驶也会非常从容乘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线涎呛。   结语垃顾人:从市场战略上来看掳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型疲似绿,4008不仅丰富了进口标致的产品线檀,也为消费者提供了更多的选择退仓分。而从产品本身来看兔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫虎,能很好的迎合中国消费者的审美黄。在驾驶方面愧,标致4008表现出非常舒适和安逸居炽,非常贴切城市SUV的特性味怪。 责任编辑家秸宏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型巫薪,自2011年上市以来凭借着动感的外观纹旦酵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价判互,受到了许多二三线城市消费者的青睐寒牟赣。不到3年的时间托汕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610卿牡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率光笺痛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型好虽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城隆,将在4月的北京车展上市肠面玫,预计售价区间为6万-9万元拭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者雌险陪。下面就跟随我的镜头煎寞孺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蕊效。   相关信息伸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌胳,2011年正式推出了首款车型宝骏630哀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力车,结合上汽和通用的生产技术率鹤鄙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计泪敦是,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌杠斯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计思,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO轻伸斜,与进气格栅理、发动机舱盖形成盾形区域揣鲜帆,造就了独特的宝骏品牌DNA短悲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计棋擂。从前脸上看坊促溜,与宝骏630的设计保持了高度的一致宝醚掂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势窖撬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计妓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装驾,颇显动感腔。   在车身尺寸方面屋,宝骏610的长为4401mm骇底、宽为1736mm戒、高为1462mm芜能涎。由于与宝骏630车型同平台生产蛊鞍,因此在轴距方面并没有变化效甘擒,依然是2640mm掸蔽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐璃采。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”榔墒,尾部扰流板滔陇瞪、包覆式的后风挡玻璃缺萌井、硬朗行李舱的线条霞鹃,颇具运动风坪菏涉。与此同时孰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利峨腐困。   =============分页符=============   内饰方面潞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度技憋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配洞纹,方向盘搭配银色装饰条拔联凌,整体风格偏运动隆啸醚,带来不少新鲜感奈。此外挝哇趁,新车仪表盘也进行了全新搭配呐,采用双表盘设计奇釜涩,更符合当前年轻人取向脊氓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条泡,提升档次的同时也带来的一份运动基因宝炔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘管胜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多烁扁,LED组合仪表提升了整车的质感疵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验变潜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势捅孩霉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域愤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蚊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹力,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面柿。   宝骏610是一款两厢掀背车型垒谴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性凹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够岭捍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赔链埠,也可以按6/4放倒座椅谴,放倒后容积可达到1300L累。   =============分页符=============   在动力方面康,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机沽肮劳,最大功率可达82kW郴,最大扭矩为146.5Nm呕叫,这款发动机也同样在630车型上使用帛推。为了发挥出更好的动力性能摆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器奔痢凌,此外还配有5速手动变速器可以选择橇篙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品十,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升腔搏媳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝琳退、君越趣吃阀、君威等车型上完。   在整个实际驾驶过程中单隧协,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳冀继弥。在1500-2000低转速时擂轿,所爆发出的动力输出还算尚可掏蛋,油门响应比较直接枪哗材。但是随着转速的提升辛黄郡,档位的提高帅晨誓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来般差麓。这种动力表现不温不火肪码囤,但是足以应付城市道路使用江奖。   相比于第一代自动变速器氏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升顺酱覆。只需稍微深踩一下嫂侗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡慧恨相,只不过由于排量的缘故充,推背感并不是很强烈褂拳,且高转下的再加速能力也有些力不从心攫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适驰,这也完全符合它的家用定位菱瘁。在经过颠簸路段以及减速带塘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感坊错厦,让驾乘更加舒适筒惩。此外孩,在过弯时底盘也显得较为扎实巾奥。   结语吼:宝骏610的家用车定位很准确唯,配置很务实勺,储物空间多喘,不过在用料和做工上还有待加强谜。不过动力系统方面确实不太给力屋础,最多可以说是开起来比较舒适芯磺抽,这也比较符合它的定位卢。作为一个新品牌瓤,宝骏还有很长的路要走巷吓,虽然已经走过4年多拜,推出了两款车型塘催信,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样肉非行,在自主家用车市场上打出一片天地来急同吴,我们将拭目以待警跺。 责任编辑赔是:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上垛忌,大众展台上首发了2015款大众Jetta擎。这款车在现款Jetta的基础上兑闹,针对外内设计细节进行了小幅修调次,属于一次精修边幅的小改款犁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整楷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注立。 全文总结羚啪:   对于这么一款外形细节有新意魂角,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta窜厩露,我们只希望它能尽快来到国内寺辽,因为目前国内的速腾车型凡焦汝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势氮让饱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面底编懒。 责任编辑嫉并:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域切,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作舞瞥,深入布局巧剧椿。其中包括类似上海大众新桑塔纳齿泄、一汽大众新捷达尖烩、斯柯达昕锐酥、以及再早之前的本田锋范邓、日产阳光等等侨炬肚。可以说杰钎,在这一细分级别储杰菇,乱战才刚刚开始晶譬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手独。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去雌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉敢。反而厚重了不少疾钒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近卫皮镰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱笨深。就前脸部分来说煎桃谴,整体样子是非常简洁的碱,又有几分动感村搭,和标致其它车型相比是有些差别的桨沽。   侧面造型规规矩矩簇闻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现靶,你会发现矛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉褐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赫饥路,但301更多的是安安分分的一种踏实感式。其中屋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸亨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素棺,没有那么规规矩矩反感怯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守烽捆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体思,这也是一项非常讨巧的设计任。设计感油然而生膘,除此之外胳还漆,车尾并没有多余的装饰物袱,简洁实用依旧是主要风格擒。   本文导航" "斯柯达明锐贫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车绅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌晚爆匹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在驮滦妙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台熔,可能除了家族化的设计以外统剁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了登稿授。 虽然它采用了大众的MQB平台罚敲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分痢口,所以全新明锐在现款上有了很大的突破尉惮,全新的家族化设计让它年轻了很多灌方篡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蜗彻,但是相比现款老,它的前脸更显稚嫩蠕柯柿,也可能因为现款有些老气横秋吧蜂。 车身尺寸方面瞧娶,它相比较现款有了一定的进步妥布,内部空间方面自然也有了一定的进步荚驮雌,在后面空间介绍上我会在进行阐述码抒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7兢,这也集中在细节设计方面舅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱廷假,还有合理的镀铬装饰落阑,这也是新明锐年轻的一种标志掇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次危泡绥。" "  2014年4月16日妓钠鞘,全新英菲尼迪Q50正式上市暖叔犯,售价区间为32.58-54.98万元衔绥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型塘,2.0T车型三季度到货台夯列,参与我们本次对比的是3.7L豪华版费幸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版天郡日。三车官方指导价格基本在42万元上下素,具有一定代表性烈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抛骂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者骸呵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈念诞袖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息弓背,车头造型极富攻击性懈,侧身线条动感优美诫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显筋卉。当然赋,它的进化不只是看起来那么简单凤好晚,内功的修炼更让对手望尘莫及樊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的漂滦千,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中府巳,而且大有愈演愈烈之风改斤,尾部设计很像自家的新5系隆揪霓,家族化设计不可避免钨化朴。即便是标准轴距版本廉,新3系的轴距还是达到了2810mm抗划,比上一代有小幅增长匹祭,再加上悬挂对舒适性的妥协娩,曾经犀利的3系已成过去雄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已颁吼巴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的痞,那非雷克萨斯IS莫属了副。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象武桂蒙,车头动感夸张闲卿秽,车尾简洁利落筋篙抄,虽然有历史车系的影子踩,但这绝对是对精髓的传承和延续凤。   本文导航" "  又到周末了刻湾,在大学破旧的宿舍里考,百无聊赖的仰躺在下铺上搔环没,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报艇,心中泛起阵阵遐想拇督为。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角欣,充满战斗气息的车身禽按丰,都让我无法安然自卧哗庙萍,打起精神敝,跑到隔壁楼的图书馆矮角鼻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志臼糯刨。没错及睛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我厕辅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心钝俱勉。但是床,今天要说的主角并非“兰博儿”婪彼蓉,而是广汽本田第三代飞度筹箱楔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车挟夺。   ?什么是边锋主义蓖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉捍,线条过渡果断亢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴凰刷,包括讴歌品牌也大致如此鹃。第三代飞度相比上面的两代臣奋练,将这种风格发挥的更加淋漓尽致胚赎。车头部分比上一代更加动感蔬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状乌狭晦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰松。给我总的感觉是馅孺,车头的成功是线条运用的成功楔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象乡斥售,从车头到车尾一气呵成腹涂,整体感和流线感非常强缆筋趴。从某种角度讲那窘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙豁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛冗夸埂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感般护熄,但相比其它竞争对手善啡火,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出旗檬盒。   车尾的感觉并没有车头那么好灰,对于我来说绿付渺,车尾的设计并不满意模。过度使用的镀铬饰条抹轰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蹭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复驶播和。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道环,在纽约车展即将开幕之际焦叹,路虎发布全新发现Vision概念车涉夸,配备多种新功能红鲸谦,智能玻璃实现透明引擎盖默迟栏,座椅灵活变换可实现共四种模式剃纶,包括远程依鹞ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形环。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列污萌,第一款路虎发现诞生于25年前肆,全新发现系列定位于“休闲”挪,总计拥有四款新车钙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题畴葛,多功能配置啃刺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力武。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术昏氦,其中包括远距离依樾称荆控仓公,智能玻璃等拐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景粕哨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示邯,“新车现代化的卜半罐,切题的咐,并引人入胜的设计德荣促,是发现车型发生的重要转变视。”" "  [汽车之家设计] 2013年陌,我去过一次柳州谎奥,那次年,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂滴朴攫,当时唱膘,宝骏只有宝骏630一款量产车型飞,时隔一年肌零巧,这家公司有了新动作类汞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市暴老暇。官方表示弧科羚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品济。   事实上痴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型惦,那时娥典,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶孤娠蔡,为了配合厂商对车型做好保密工作购,当时我们也并没有拍摄相关的图片沥。掐指一算船歪,当时捎杏慈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了疥,在聊到这个话题时疏吠,项目负责人也表示辉,整个团队在这期间做了很多的工作剂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性材,即便有着此前宝骏630的经验席,但对于一款新产品而言七喜,整个团队仍旧不敢怠慢疙捣。   为什么要推出一款两厢车反鲜墩?   新品牌诞生初期饶,单一的产品有助于更好的把控产品质量唇仟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑猴,从而将其转化为品牌价值忱,在品牌得到一定认可的前提下殊删,适当拓宽产品线鸥嗽陀,无论是对品牌峭疚承,还是对市场而言都有着积极的一面亥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型煎筷,较为官方的说法是“以市场为导向”犀嫂荷,不过在我看来让卑,这仅是一方面芹,在有了以上需求的前提下拇吮亥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡耙,于是才有了这个方案慕师佩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外隋糙,车辆的动力系统婆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整萍醛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说扣纯疼,无疑是一个两全的方案廉颇。   两厢车在定位上有什么不同吗孟?   简单来说啃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物袍法腥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肚海层,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可品。相比之下车彤架,因车身结构缘故牡旱,车侧和车尾的造型变化较大环辱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来颓绩佰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法首棉,印象中烤普,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车色瘁埠,有些时候翰桶么,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素坷床幢。当然登唯,每个厂商都有自己的想法煌,这种实用主义并不是坏事稀屑秃,毕竟挫,车是用来开的腺翻,把主要精力投放产品稳定性方面撬,对打造一个大众品牌或许更为重要囤铆。   在造型设计方面犁浮挂,除了已经固定下来的设计元素外开疙拍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”确捂久。对于镀铬饰条的理解见仁见智暖牌朵,然而碘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挠唯,正是在这种需求的推动下撤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场碍苗翟。   察觉到这一现象后绩堡肯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思慕缔,显然乏,一味的添加装饰条并不合适共攀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求火绿涸。一般情况下揭诗鹿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嗣,除此之外零沉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条杰,在设计师看来揽羚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致犀。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50桔渺,我还不曾有过近身接触翱茫颓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知械秦狙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线毒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统檬。或许这么长的一串文字来的有些陌生申委,简单讲查屏酱,它就是在航空航天器上使用的转向技术晃保次。我们将就驾驶者最关心的方面惭跑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS剧弄嗓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嘎惰,人机交互系统的先进等等淋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触限,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力催聪罚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主示,不难想象Q50的出色褪晨缉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蔫韶软,同样挨并,作为宝马1系的车主吕剔,对于操控的追求反衬出Q50的优异钉抹。而剥离开车身的种种街侩,他们共同的认同就在于这三个字母铰柯:DAS   【什么是DAS缕滤绣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)俄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一盯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制锈讽骆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史冕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型噶探。   【DAS工作原理是什么缎?】   车辆转向时妹电,不再依靠传统的机械连接戒纽彪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制卿稀,根据行驶路况和方向盘转动力度钝僵,速度进行综合计算扒械午,从而指挥转向电机机构实现转向粟盘。   三个ECU属于并联关系灿富殴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮藤擦逃、方向盘漆、右前轮)诽变,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况桐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时赋华读,备用模式将立刻通过一个离合器被激活馈叛禽,恢复至传统的机械传动转向模式幻乏缚,确保万无一失酷挽嘶。但在正常情况下能米班,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离荒晦韶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈部。   【DAS汽车的优势胃?】   操控性交就:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞橇廖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准芦久勃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况缔烘灿,享受更多驾驶乐趣喷。   【为什么线控转向比传统转向快哆挛鞘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入宫德躬。整个系统中没有橡胶衬套提僚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间褐顺,因此首先从内部减少“延迟”吓。   【DAS对过弯的影响拳?】   转向相应得到改善父叛傻。传统转向系统腺项磺,在接近弯道时皋热文,驾驶者需要提前做出转向动作态浅览,否则汽车无法实现平稳转向哺颊。而采用了线控主动转向DAS系统脑,通过消除内部的转向延迟舰渡疮,减少了预先动作的必要誊农县,实现更灵活的转向附呛码。而驾驶的感受将更加直接碘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力脚拓梗,毫无延迟姐。   【转向系统也能够减少疲劳焚筏然?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感敖观,因此从另一个角度提升了安全互。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣猩⌒巍)鬼,12款参与测试的车型中碎渡,在定速140km/h的巡航测试中杀赋,平均修正次数荆吻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍锋沸七。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点兴文。   【DAS对于全新驾驶模式的影响龋斗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾愿ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表洁翻:网上车市(www.cheshi.com)   当然券,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瞳,而对于传统车型趟,这一选项代表着发动机脾、油门踏板侥四、悬挂阻尼韦、刹车响应等等方面的细微调整贿,而由于配备了DAS段,英菲尼迪在模式选择上拾纬,更进一步的调整了一系列的功能脖,如烤崩煤:主动声音控制系统蝗河陡、线控主动转向DAS难发慰、主动车道控制和主动循几中担控制系统ATC等等的设定焕剿把。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瓶?】   通过上面的简单问答访寒,我想我们已经熟知了DAS系统戎,在响应更快闯翠,相比机械系统更便于维护鞘接,节约成本苯脯,减轻重量等多个方面都硕果累累雹舍。而任何事物都是双刃剑蓉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里歼惋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吹笆馁,他的解释既简单豌,又复杂渭,背后掩藏着十年之久的不断试验途,推理瓤碘狮,再试验的科研过程扫藩屋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吹。而这些内容无法用数据体现炼降,还是按下点火开关吧糠仑。   本文导航" "   《极速60秒》笔博奶、《死亡飞车》广、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》孺互烤,让车迷们大呼过瘾舍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现能稳。另一方面捍揉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的烩,但开在路上肯定是最牛X谩,最有回头率的浓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事菜乾衰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吴铜璃、“真NB”这样的感叹南墩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型讥徒箩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别橡毁枫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分敬涎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服人亭。    作为最具代表性的美系车型虫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程锌骸霞,五代车型熠熠生辉观。第六代车型也已经于去年年底正式亮相慈苯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看牌褐,主要原因是新一代车型不够“MAN”羡仁,缺少了野马的一贯的风格睦腾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美淡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车桐。 什么是肌肉车卵兄藕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车煤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车娃难。肌肉车必须搭载大排量V8发动机纳、具有强劲马力涟朴电、外形富有肌肉感的美式跑车那肆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表啼潞钨,例如雪佛兰科迈罗谐、道奇蝰蛇锣屏菊、道奇战马吵,还有就是本篇文章的主角福特野马岁士补。不过这些都是字面上的解释焕蜡呜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义程小俱。什么是肌肉车瀑乐妙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解法。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集背枫,科尼赛克Agera纪蜂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币氓揭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别豌寒妹。但实际上并非如此计侧,凭借自身出众的一面铆,福特野马在众多超跑中脱颖而出呢,成为闪亮的主角犀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车捕壳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机疗饯熔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上付哥牧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统秘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果耗形辖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影袍淘伎,野马还是地道的童星出道!是的母,早在1964年刚刚诞生之际脾泞宝,它就被搬上电影银幕眷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》娟睹,也许大家有些陌生倾灿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品非。在过去50年里济吞高,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角刊奸。    无论是哪一年代的野马乓案,但凡出现在电影中笺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球淳姓。衬托主角的英雄气概或是独当一面咆醚,野马都游刃有余蹈宝。在近期上映的《极品飞车》中幻,野马更是作为整个剧情的主要线索咸,陪伴主角经历了人生的起伏熔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的陛卿探,五门版的三款车型——耀真鼻事侗、耀享瞥享繁、耀动分别为52.8万蹿、57.8万惹、62.8万柿杜。另外还有只发售500台的限量版不读考,价格66.6万元极熟镭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变纳瘸赶,只是在色彩搭配上带来更多选择朴泛,车型配置也更合理喉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器汀雌,并且通过优化四驱系统粉瘁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现陵。揽胜极光一直被认为是外观控矾围,但作为路虎车型唤的几,它也有着同级一流的越野性能侍。这是款长着女神模样草谩理,也有着女汉子般坚韧的车嘲策。 外观秆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型刑麻,所以不仅长宽高没有变协唐阂,造型设计也和现在基本一致阜借粟。设计师只对一个细节进行了修改书,就是后视镜纲啦。新款车型后视镜造型整体感强爬,与车身有更好搭配效果塑瓤。除此之外瞧镶抗,极光传承自揽胜的城堡式车身判魄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留惭。虽然极光已经上市有3年时间承,但时尚感丝毫不减淮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上衅,极光有自适应LED氙气大灯赋处、全景天窗等配置拧迫,兼顾时尚与实用性操持必。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于慈爆袍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰茅晶涤,前后保险杠尺寸更大脑丝逢。另外娇,2014款极光提供了11种车身颜色阑齿,消费者有更多选择悄。    另外睹,外观细节上能看到的摄像头和雷达燃吩僧,是为了实现自适应巡航磕挛娘、自动泊车霸、360度倒车影像等功能结里鼓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能湃肆使,既可以设定与前车距离或行驶速度尘檀井,当系统计算出正面碰撞无法避免凯幸拧,会释放最大制动力降低冲击速度哥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能喉描标,实用性得到提升鞘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车答介,并不是说女性不能开恰市,反正我问过数个女性朋友玩讹习,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗伞夕护,完全不是自己的菜某。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断闺,所以我觉得这样描述更加准确磺畅襄:这是一款为男人及女汉子准备的车级。不是说它不好沧,事实上野帝的特点非常鲜明描开,优点也特别多藕,但如果真的不能欣赏野帝的外形碱淋帝,那么它的优点再多也是白搭晦獭。好了咖,说的够清楚了胺飘,男性用户请继续看下去娟肩副,女性用户请酌情选择撼建谓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版貌交芬,也就是售价24.18万的最顶配版本户。配置非常丰富跑啃忌,但较高的售价容易让消费者望而却步兑烯算,毕竟男人也不是那么好忽悠的涛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拢。不过既然我们测试的是高配版本蝎薄,就来看看这款车痢,按照惯例偷,还是从野帝的外型设计开始碎。   ● 外观常疟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肩氯稍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吼委疙,野帝这种偏向硬派和复古的造型膊盛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同履冬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了狠炒莆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些肛闯老,这对于野帝来说无疑是个劣势盟乘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间尽缅,国内汽车消费更是以大为美盾戌,野帝国产后尽管已经有所加长矫,不过还是给人感觉不大老假同。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的遣需坷,带自动点亮功能的氙气大灯弥椿、大灯清洗功能悍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备朗鳖啼。日间行车灯采用光带造型立,并集成在前大灯组内喇绩,样式比较简单菏,辨识度还是比较高的愁滇。   尽管车身长度不算长雀瞳蓖,但野帝的高度还是比较高的卉色损,一方面是车身设计的就比较高大矢,另一方面也是因为底盘较高菲鼻,悬架行程比较长订时。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm纶瞬敖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间乱。   后保险杠设计的比较厚实吻曙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赖沏肚,也是为什么我们说它更适合男性车主圃土内。倒车雷达是全系标配涸判袍,不过倒车影像和自动泊车是选配违,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车郝。   需要说明的是侯冉全,按照官方参数配置表朽嫩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的爽梳购,不过这台车并没有装配后挂式备胎为,4S店解释说是同样是野驱版尘,有的车有后挂式备胎翠皖,有的车没有噬嗽确,如果不要后挂式备胎汀蓝,可以减6000元奔舅炊。   十辐立体式轮圈竞适匈,样式符合野帝的整体风格宽晾编。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎钝戮柯,规格225/50 R17碗昧戎。这款轮胎算是一个折中方案量娥肝,整体表现比较中庸仍事,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果姑彩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差佳。" "  2006年始疼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程使忌,没一年扁,这个品牌都在刷新着销售纪录圣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局性筋壕。2014年夕,新的产品问世扯卿悸,这一次它不再效仿鞠郡、跟随赫俯恼,而是独步青云频敬句。   在过去的几年里墙魂腔,英菲尼迪的品牌推广是以设计篙、豪华为主要核心秃炭握,由于旗下车型均以大排量为主茫马呕,并在操控性方面有所见地羞碱溃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辨。作为一个初来乍到的年轻品牌粪椿,每一步的迈出都显得格外小心料界报,在保证动力性优势的前提下斥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点膏考诺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距馈盘帅,原因很简单亩钢蜂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性临,也就是不同于别人的卖点驾绦络。   在同级对手们相继更新产品的时候排,英菲尼迪一方显得格外冷静萌荣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度岗,好在当它真正来临之时来尾鄙,并没有让大家失望锤纹滑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼屠抹来。   在介绍这款新产品前薄湾,我想我很有必要做个说明驶草却,Q50实为G系列的换代产品霜唬池,在2013年度几,英菲尼迪旗下车型根据轿车视、SUV采用了全新命名袒铝并,即轿车使用Q字母薯,SUV使用QX字母采,后续数字分别代表车型对,这样做有利于车型之间的关联度炯邵魔。   2013年葛家鞋,我的同事在经历了12个小时的飞行后贪蹬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淮遂,在回国后的闲聊中膳滦,他的目光坚毅鹿,言语中难掩一丝激动姬,当然他对这款车的最终评价很高磨棱,抱着这股期盼赔歧汾,我们今天找来这款车仑思,一同来寻味我同事当时的所感回缓柏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泰南吕,所以厂商提供的测试车依然为美规版茄晌排,所以动力监磕、底盘的调校汀毋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同镰耗睫,但整体设计与科技性不会有任何出入冒班钠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说豁荒沧,也算是足以解渴了萌泪详。   对于设计语言四个字来说屯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释叉秋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的静,有时我甚至会想惟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娩?正因设计团队的不懈努力傲封,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表困隧体,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凤慈。   低矮的车身蹲倡,流线的车顶存品,都是上代所传承下来的精髓秀界惊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疯貌,这与宝马3系的水平相当完窍,优于奥迪A4L钨陇碉、奔驰C级等产品膳习湃,别小看这一举措堵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掸队。   对于轮毂轮胎的配备上太旅标,英菲尼迪从不走低调的路线么酗笑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驶糕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蜜屡蕾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接黄仟狭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应城缮。   本文导航" "  2006年始虱裴乖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程实笺酗,没一年擂圈朵,这个品牌都在刷新着销售纪录仍裸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巢。2014年焕,新的产品问世仁荡使,这一次它不再效仿混酸、跟随炮,而是独步青云烹乳。   在过去的几年里搪咕,英菲尼迪的品牌推广是以设计黑、豪华为主要核心街话峭,由于旗下车型均以大排量为主饥,并在操控性方面有所见地鹤坊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手玻惫菠。作为一个初来乍到的年轻品牌卸冈蹲,每一步的迈出都显得格外小心白沛,在保证动力性优势的前提下狮蹬人,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点幕份,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距韧催,原因很简单窟享混,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性袖繁,也就是不同于别人的卖点仙棺巫。   在同级对手们相继更新产品的时候侩娄脸,英菲尼迪一方显得格外冷静翰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度复箍,好在当它真正来临之时贾丝,并没有让大家失望罢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瘫。   在介绍这款新产品前锻,我想我很有必要做个说明笨,Q50实为G系列的换代产品纫,在2013年度体动拈,英菲尼迪旗下车型根据轿车姑辑霞、SUV采用了全新命名镐精柬,即轿车使用Q字母鲸,SUV使用QX字母淌欣脯,后续数字分别代表车型恭判,这样做有利于车型之间的关联度扛箍悉。   2013年酶,我的同事在经历了12个小时的飞行后亩如佛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50驴,在回国后的闲聊中盲娄,他的目光坚毅阜刚,言语中难掩一丝激动操,当然他对这款车的最终评价很高短,抱着这股期盼爱未,我们今天找来这款车关,一同来寻味我同事当时的所感泰清。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涣睹当,所以厂商提供的测试车依然为美规版饶崔峨,所以动力鸡、底盘的调校且俗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炬溃袄,但整体设计与科技性不会有任何出入剐尺蠢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说对,也算是足以解渴了哄。   对于设计语言四个字来说虽涵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释耙烙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的磊苯,有时我甚至会想脾拔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量阿柯?正因设计团队的不懈努力蒜恼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表份稠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经筏蓉双。   低矮的车身涎伙,流线的车顶欣甘安,都是上代所传承下来的精髓促,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纷巧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秃铺,这与宝马3系的水平相当铜奉娶,优于奥迪A4L现耿、奔驰C级等产品县骋苏,别小看这一举措桔镀捻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性概牧。   对于轮毂轮胎的配备上甲翁,英菲尼迪从不走低调的路线信,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虱僧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弟鹤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应设拦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首乃俗翱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80城、陆风X5邪据、全球鹰GX7浚隆驾,但依然无法撼动它的地位冉侨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变割市,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谴,它就是CS75痉,来自长安汽车伴。   在众多国内车企中独,长安汽车拥有较早的造车历史告倘捷,并且对越野车的制造要追溯到1958年寥哀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下播,对美制CJ-5吉普做了测绘设计车思,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型离,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面棚鲜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量僻毛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础荡撕写。   在对长安历史阐述过后拳,这款新产品更是令人期待磕。在2013年9月漠咯懊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发簿,一经面世便引来了无数人的驻足鬼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品路葛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表检苟渤,诸多细节上的体现瓜娠,可以看到与时代的接轨臣澎,说实话仙,即便与合资品牌相比磺,它的设计也毫不逊色鸿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表幢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV赦,在首次无伪谍照曝光过后鞘即,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手呕褪。从车身尺寸上来看吉啦,CS75在长度与轴距上的优势突出帝灭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响功杠。在设计上太柿,侧车身的视觉冲击力有所削弱颅番,平和的线条增加了些许稳重感儒孺翅,而在配置方面绝不含糊碧伙窍,右侧后视镜配备摄像头肆丢农,为泊车提供了更安全的保障逗,此外17寸轮毂的注入号,也为整车视觉性增加了不少好评分视暖畴。   车尾的造型体现了丰富的层次感兢,使其得以回归至前脸的感觉敖秆百,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔两祭败。此外篇琶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统摧,可以看出CS75在配置方面的丰富性皇堂。   本文导航" "  上半期反魄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况情瘸颇,不同的设计倾向与不同的品牌定位某缉表,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念富河。在“下半场”的对决中扦剔甘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎钉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拘琅筒。   点击阅读侨顶尚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鸵倪厕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后枯淬芹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表场胳孟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目侗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嚎汾吴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐臂舞粮,以应付那些五口之家出行的需求订褥。行李箱空间的比较茅嘉斜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下景携,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱沽,或者带孩子出行时鞠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品涎喜庞。行李箱内是否配备12V电源接口壕潘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱馅巫荚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多令咕钒。   ·模特A(不戴眼镜)身高扯蕉:170cm 体重通罗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瀑:175cm 体重改理嵌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地李陷,长安福特此次也算酝酿已久了肋,可以说即将推出的翼虎昂,每个人都能从中找到自己心仪之处戒,例如极具冲击力的外形被空、科技感突出的SYNC系统恍慌捷、人性化的内饰细节设计快、又或是强大的日常实用性猩亮,这次妓看,同级对手们真的要小心应对了钙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后煌楷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点紊荤氏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年谷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期结。显然拇耍,在错失2013年的发展大好时机后塘司旁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点添畏,其实也能够走在大部队的前列活佰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段逃德,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多曝熊哼。眼前一遍利好砰馅嫡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008默募董、雪佛兰TRAX挽娄吠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位沁睦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市虐函,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布膏塘,至今我们还没有看到实车啸急篮。从目前的情况来看残,它们很快就会来到我们的身边疟。正是这个原因馁磷价,在日内瓦车展媒体报道结束后季挎,我们并没有着急回国烘,而是完成了几款车型的海外试驾潞界桓、测试和静态对比的素材搜集滴茄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目徘钉。   看到这里夺翘薯,或许你会产生疑问入俩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嘲冯?坦白地说煎邯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的峨绞:1.它们必定会国产并且在国内销售淑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比呻兽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来县煤,只是一些细节针对本土化进行了改造蓬,但外观内饰设计闺磐、车内做工岗、人性化绩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化时肃。综合上述所言卸怠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义娘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谁复恐,感兴趣的不妨继续看下去绥滔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鞭讹叭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉攀输。例如CX-5户、ATENZA阿特兹鸡枷肚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉咆桂栓。最重要的是屯,它们不仅有所创新拒鳞抬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风事客菊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋将,再到如今的Axela昂克赛拉颁杀,马自达3已经历经三代车型的演变落踢锯。据长安马自达相关人员介绍睦盲礁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)厂遁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化崎奢馈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话刑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹管。它的眼神更加犀利币酪胯,车身线条更为动感兢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹伪唱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳尚椽氖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹楷参囊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连敌湿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识餐枚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子纱裴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼海,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神捂谦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线控棠侥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计兜沟峰。另外赡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神菊。据厂家人员介绍奔挪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层盎虱泡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺几骗嚼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化豌奖勤,使它的整体视觉感受类似红酒一般袄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副璩洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm欢毖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm缴,两款车的轴距同为2700mm筒舰爆。相比同级别其它车型邵坎弟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势休募。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻恰,不过轮圈的造型稍显普通圣鲸茹,不够运动舌嘉恭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列袱藤,规格215/45 R18萌蒋干,抓地力表现不错苗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎豆,规格只有T125/80 R16挥般暑。   尾部的设计不算惊艳蓖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瓜其。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性彤拖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计踏纤铅,这在同级别可是十分少见的弘狮。" "  说起海马福美来剃绵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型假,转眼十几年过去晦鼎耙,福美来已经迎来了它的第四代车型爱统,也就是这款即将推出的新一代福美来M5芍峦蜗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品擎毫,新一代福美来M5采用全新平台打造藉,不论外观还是内饰病瓤铅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子慷。在此之前咯韭开,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析空够欢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型讳畴添,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧饲鼎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格婆碌,宽大的直瀑式进气格栅琳擒挝,大面积银色镀铬蔑唐,符合国人审美壕肮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感钦褪把,腰线采用分段式设计桂酬湍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰诧画。采用与保险杠一体的方形双排气口设计稍锌,凸显运动感咎。但只有左侧为真排气口小剐,右侧仅作为装饰通身。" "  对于中国汽车市场来说博合,凯迪拉克属于一个后来者疆,当然这指的是豪华车市场沫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地唬陡熔,那可真要拿出点真本事脯。凯迪拉克也明白这一点警,去年就将全新车型XTS进行了国产呵曙,并且上市销售洗琴新,销量也是比较乐观的彪钉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里馈,无论是配置上还是动力以及外观设计上刺棠,至少能让大部分潜在的消费者接受需江怠,这确实不是一件容易的事情嗅吝。于是竭醚镐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款十伺悉,对动力和安全系统进行了升级目赁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版境未,仅有一款36S铂金版广谈苟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变兜。   2014款XTS 28T铂金版外观溉入当:外观延续36S铂金版的设计曝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同壳坪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅被骗,在其他方面则没有做改动巧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拘桅未,没有做太大的变化弓淳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上逢稀。   XTS是一款善于运用灯光的车衫娘,它将大量LED元素装备在车身各个部位抬,正是这些时尚元素的出现郴皖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸兑攘,获得了更出色的细节表现力长软木。这些称不上优势的细节表述裸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谎驾鲸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化哆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示爆肪。尾灯依旧是LED垂直式的造型环,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致户暮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界年兜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新使。早在上世纪五六十年代喂标糯,Citro?nDS就用上了可变悬架廷撼睛、随动大灯街帅、转向助力鞠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术廷暖,加上极为飘逸的车身设计顷舞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样幌辽蜂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌柑翅,2011年长安标致雪铁龙成立诚瓶,到今天我们测试全新DS 5LS啦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秒角,音译的中文品牌名念起来很接地气村凑瘫:长安谛艾仕嚏沧全,有股莫名的喜感电钠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拢堂,是台正儿八经的三厢车辩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蒜袭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象堑。如今惟沦,马自达6已经发展到了第三代涡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瓷,它的名字叫做拖:ATENZA恐怂。之前我们已经解读过进口版本媒痉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力渺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点始。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鸽脱,这一次排量可不仅仅只有2.0L期挺,还有更加令人期待的2.5L肩瓢。   注袄逞:此次测试中冀棋,红色车型排量为2.0L箱皇堑,黑色车型排量为2.5L吵车。国产ATENZA目前还未上市防骸,此次测试为抢先测试凛,车型为试装车攀筏巍。   截止到发稿时话,官方宣布堤辣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”竞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发典,上半年上市销售绦胶师。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规氏,我们还是先来聊聊外观配。相比进口ATENZA郴娩,国产版本在外观上基本没有变化歧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份薯陛赏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弊抖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扮缓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里替,“下”这个字可意为“以后的”澈戌,用来表示那些目前还没发生的部、未来也不一定发生的事情羔。比如有人说“下次请你吃饭”矢功,谁知道是不是真的!同理弊洽蔫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”俺钡怂,实际上暗藏了一些不确定性堤费:它能引领未来汽车的发展趋势戏讽肩?或者只是一句空泛的口号惹?这是我最关注的问题限溶。   当然也会有人更在意其它方面刚佰,比如外观内饰和空间等等书,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述收痪坏,本篇文章的最后也会提到埠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能氨凯。   关于下一代城市SUV的概念沙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力毕。在他们眼里父瓷,很多城市SUV都太“娘”了桐本孩,连个小土坡都爬不上去怎么行复,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统期。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战波普、勇于冒险的心铰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一忻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型汉潦雀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多何秤沧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员疆脸,它能够去接受户外的挑战醛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统态垄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产扑翰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辅糯井,目前主打3.0L排量的三款车型槽庐迪,都搭载三菱第二代超选四驱系统吩搬尝,售价39.8-45.3万元饰介泄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止腔,还有一个最简单区分方式乖遍,只有精英超越版才标配后拖车钩丘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史顶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来贬掂腾,陆续又在第三代(V73试、V77等)和第四代(V93屎、V87邯偷、 V97等)等车型上装备瞳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三盎宏软、四代帕杰罗)剁,现在销售的为第四代帕杰罗是联。   如果单从分动器的挡位看搓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统避,拥有2H行看、4H啦、 4HLC盖砂、4LLC四个挡位夏融撼,在后两种模式下逛嫁,中央限滑差速器LSD被锁定诽犬,为四轮提供均匀的驱动力技。不过值得注意的是频,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配痢,前褐说卑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节搬毫沸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式补,正是这样的全路况实用性嗜夏痹,才被成为超选四驱系统蜗烯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下戳辟天,可以在2H欢、4H挡位间随意切换仟藕,当处于4H位置时眠篙灰,它相当于一台全时四驱车型双倡微,可以提供更好的抓地力和驱动力揭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面陀葡吧,而处于2H位置时门,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善效化顽,不过这样一个大家伙油耗不会太低届杆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗射。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝逝狸社,4HLC模式时弧憋,中央差速器锁止硕眯涟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时挎,不但锁止了中央差速器繁,还拥有更大的扭矩输出喂独,此挡位的传动比为1.9:1惩廖丢,扭矩被放大1.9倍胆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下继贝,4LLc就能派上用场胳堂。在车内貌母努,仪表板的中央会显示当前驱动形式疗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肌活,并随时了解到现在所处的驱动模式壳困。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)婆猴,应付一般路况毫无问题坎,但如果长时间处于极端情况下艇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱戚诬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多燎鲍武。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吕梆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性骑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心报步圈,同时也提升了整个历险过程的安全性臂吮,因此光有一颗狂野的心还不行坝斥,还有选择一个可靠的伙伴沫。 责任编辑峭愁匠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品褐冲,已经上市四年了谅鲤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计仇猴,跟老款福美来相比档次感明显提升塑采猛。除了看得见的设计差别浮猜好,福美来M5在配置逝巾毛、空间方面也有不小的提升般。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本犀丸,1.6L车型会先期上市幸蔫,后续还会有1.5T车型推出嗅凌茧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本柿,其中手动挡共有6款贝烤醋,自动挡3款漆媳荡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型签耻猾,厂家介绍说叫旗舰版快伺等。由于厂家没有提供参数配置表纲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别甫俱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型梦。 ● 外观拇巷:中网造型似君威烈扩缸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面笔坚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吼毛守,尤其是车身长度诽融裙,福美来M5达到4698mm慧亥认,超越绝大数同级车的车身长度殿妥。跟老款福美来相比凉,福美来M5的车长楷闷、车宽和轴距都稍稍增加一些莱,而高度降低了3mm匡钝糜。   因为长度和宽度有明显提升处镁稍,高度基本不变纺赎,车头设计的比较厚实筛袄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的悸斑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网萝阑,格栅同样采用镀铬装饰蒜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像田赶赁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现含棋居,老款福美来就已经开始采用擅穿弘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计诫簿。中网轮廓稍有些不同姓摔嫁,老款福美来的中网较矮反缎,而福美来M5的中网稍高镁,看起来更加厚重诡脊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构胁编。除入门级车型外斤,其他版本车型都配备了自动大灯吃,这点还是比较厚道的堂斤韦,老款福美来全系没有配备自动大灯蛇沛释。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔萄莆刹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜分。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬吮,能明显提升辨识度丢烫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)很擦的,是2007年买的从靶撼,到今天行驶了9.7万公里左右拒。日常使用中油耗7-8升/百公里姓才潦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题叭葛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点辉午,第一就是便宜们,全算下来8万;第二就是配置高汝,07年8万带皮革座椅炉赊酞、天窗谅净汉、自动大灯和倒车雷达的车不多闭,而且空间也算说得过去幻,总的来讲这款车符合预期款,坊间说F3小毛病多狙,不知道是批次问题还是命好思,我家这辆倒是没什么事儿泊相。新F3于今天上市疚,领导说我算车主赔很幢,于是我就来了托冗慨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧煎,聊聊老款在使用中的各种感觉藐。   ●动力及悬架界显:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱立,动力够用镁,只是起步比较肉魔函,1挡和2挡齿比跨度偏大纷毁泻,走起来后挂入2挡转速掉的太多肩痢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡纷饯沦。   油耗日常市里开7-8升/百公里坍冯,还算满意坏男玖。悬架初段有些生硬官拷烫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好扑凶惩,对于颠簸的过滤一般耽,后段软膘,拐弯时车身倾斜大嫩。总的来说算是个合格的入门级家用车瀑瞧殿。   ●配置及人性化设计勒垂:   比亚迪一直走高配低价的路线琅,配置丰富嫡,前面说过单瞄防,皮革座椅蔡混弊、天窗扒避疙、自动大灯和倒车雷达都有所配备骑,另外违蓬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针奶迫,虽然不好看譬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的骂妒拌。没有行车电脑显示屏释,无法了解平均油耗肯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤栓,首先价格便宜遍疽,其次当年没有也不新鲜)疤诫脯。   人性化设计方面较谷供,四辐方向盘比较细碾碱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嚼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用峨,四个角随便按一个都能触发垒。日常小储物盒好用陪,票据兢、手机和水都有地方放烧,不满意的是门板储物太谢砝恕(硬伤)鞍功,平常只能放车证之类薄的东西韭绕开,连杂志都放不进去扛,后排基本上算是没有储物空间挂淑孔。   ●做工氏: 内饰和外观各方面做工比较糙布,主要体现在接缝上且,不仅大而且不均匀脸痴,这是急需改进的溺骏。   ●空间型:   F3轴距2600mm驴,我身高190cm陌干,有时候我开车攫蚕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受届估。后备厢空间大漂豁褐,而且比较规整撮荆胆,用它进行过几次小规模的搬运郝系,还可以吻拟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲俗喇扫,试驾中我也重点根据这几点进行体验侵袄,看看新F3有哪些改善和变化景。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回虏峭暖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》娘,仍无法挽回姑娘们的心犯蠢坛,如今她们只爱大长腿和都教授椒。不知道你们发现没有精,宝马在汽车界引领着同样的潮流痊染,硬邦邦的3系膛、5系换代后都不再凶猛物,舒适感和精致感倒提升不少攫。现在轮到X5了涧溃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的纷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气莲快急,我勉强同意这种观点本佳丁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质垦瓢轿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片烽段,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦讽,更显精致脖蛊磁。总的来说钩杏,它不太凶墩扑,更俊美一些且伟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市徒涤经,除了外观与内饰的小幅调整外旧孝境,改款后的逸动引入了1.5T发动机纱委。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分弓,逸动采取了1.6L家庭够用篇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策剖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)浆挤狙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型从,一个争取“各门功课”都不落下加,一个则是专项选手冬箩谰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手衔。 ●外观凯绿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7轿恕:轮廓流畅麻窟侗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列态、瑞虎系列鹃、风云系列及QQ系列)葱标,同时带来了转型后的全新车型慕复咎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7把累,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造然拍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用场,更是出自海外设计团队之手卉路骸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词汞帕。" "  刚进入社会的年轻人很,它们也背负着太多的压力省,在家庭事业初步稳定之后泊,一辆车对他们就显得很重要骗世。致炫就是一个体贴的产品抹玖蓖,它有着炫目的外形散稍闲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致锣特,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是戮想,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上魂吝卞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫筒掣勃,变化的不只是名字贩陋膏,更是尺寸和定位叭,风格和潜力干寥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着测绵,吸引着更多年轻的用户群体忱共。   致炫外观灵动时尚坑粉,带着一些年轻的运动气息奈环,车长为4115mm瘫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm忙滔安,比老款低50mm;轴距为2550mm词奸,比老款长90mm嚷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了琳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蔚挤怒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缚,这样的设计更有利于致炫的散热继顺呛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱估腹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利郝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气握。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格篇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺寐猎瓢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友倾访糖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助埂点。   在ABB的阵营中问阶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车耪幢咖,他们的目的很明确棚核,就是抢占国人最热衷的这一市场挟。对于奥迪A4L忿怂、奔驰C级滔、宝马3系而言瓢弦,三者都有着不同的亮点与喜好者确鞋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价辉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抠沸俯。   在这款316i消息正式放出时附,包含我在内的许多人都会想到一个问题识噬内,那就是究竟会减配成什么样繁?但在实际看来达哄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神棠。无论是进取型还是运动套装版复,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距噶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼凯,当然如果你肯花7800元簿娇栖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯堤谴恍。此外深樊艾,对于现今发达的网购来说端湾仍,这个根本不叫个事瘫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多两,此外还有多种款式的副厂总成可盐А,质量咱们先放在后面车,至少价格实惠也能达到美观的效果瑟携。   虽然入门级价格不足30万寿递逢,但你却可以得到一款原汁原味的3系露邵,在定名中你就不难发现独,316i中并没有“L”白,它是基于标准轴距系列中的一员褪寞士。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂沮苔缚,对比现售的奔驰C级诽呜、奥迪A4L而言摹非频,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势锰秸爸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉形,这是国人特有的爱面子传统哺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说愤太,他们自然也深知这一点痛彤提,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动筒,单出排气也与320i的相同唯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条孩脑公,不过这一项在网上也是可以淘到的蔷究唉,副厂价格也就100多元鸡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐该闺,然而在国内殴,它还是一种小众车型迷构磊。可喜的是滩,近年来随着“旅行”文化的发展闻,旅行车也渐渐被人们认可汗。在我看来李返,目前国内市场上的旅行车大致分为两种烧漂,一种是像奔驰C级旅行版咆拖、沃尔沃V60那样宛,通过个性久博、漂亮共涪纶、动感的外观设计获得年轻人的追捧秀釜。另外一种则是踏踏实实走低调赖轮疏、务实的路线随汰,用内涵打动消费者党浦皋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蹈蒲坡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)妮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO写邓人,外观倒天、内饰进行了相应调整畔芯背,配置也有所提升懦洗揽,动力系统则保持不变睛碱纱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版叙湘,售价33.48万婚侨。除此之外掂怀吹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版母币,指导价29.98万粉。   在介绍产品之前弯凄较,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来阮膜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人擦,1985年下悉恕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂旁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司宪,这正是斯柯达的前身老点。需要说明的是峨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称帛但片,并不是指该车型限量销售肛畴。   ●低调定庆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蹋斥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版练、欧宝英速亚以及沃尔沃V60踞勒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格裸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟麻、稳重交,所以严格来讲商炕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版杯福尼。从上表可以看出塑取,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嗽,而且更重要的是捎,速尊的价格更加便宜浩恢孰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同损归股。全新样式的中网格栅更具有立体感汲坡,大灯组内加入了LED日间行车灯钳刺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来划,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应曙顶,朴实抽砂壬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉踞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蹭辈恋,并具有自适应调节功能忍。新款车型的前大灯造型更加犀利得。此外爱钨冷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的魂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计琶,简洁修长道襄暗,没有太复杂的线条勾勒够挡多,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蚂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈曹郝效,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7聚,规格225/45 R17崔,这是一款侧重于节能环保的轮胎别。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性氖砍敦,圆润隙渤、饱满涸锣、协调贺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看魏贡、耐看得多庐钝避。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应程,尾门上的线条层次感比老款有所加强库。此外拿认,尾窗上沿的扰流板弹握丹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用玩嫉,让速尊看起来很有范儿嚷评傅。对了沛抚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管矗妒尸,一般人还真有可能会被它吓到夯并,其实它的心脏只是一台2.0T俩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)咯蓄秃,在北京借着区域上市之机隘,我们再一次体验了自由光的越野性能蹭桅氓。作为越野车型的鼻祖景,Jeep用自由光再次向人们证明归瘫湿,即便做的是城市SUV醋戌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点渺邵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身释,但是在四驱系统上糠辰秀,Jeep却有其过人之处勺对。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言乏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器欢。    简单来说崇坑结,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嫂,也就是说借,当前轮打滑时覆密深,动力会输出到后轮你屉簿,使得车辆依然能够前进仁托倦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑唬斥、交叉轴这样的情况)奴腑剧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器赁蜂椭,脱困就很困难了凡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I临挺相、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号枚瞧翻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造虾位,以横置发动机爬、前轮驱动底盘为基此ū懔摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴咐丁痪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴捻,实现100%前轮驱动敖附,提升燃油经济性槽隘盗,而且它的后桥也具备多片离合器结构黑,可主动控制左右后轮的扭矩分配厢碧课,起到限滑差速器的作用拉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吧访,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瓦,还具备后桥差速器锁止功能釜菏扫,实现左右车轮50:50扭矩分配锑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统兔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择枯巨豆。    在实际体验过程当中拼擒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瞄倍、交叉轴皇、炮弹坑垫、搓板路等等越野路面坞碴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中哼梳,越野能力无人能出其右儒。    然而作为一款城市SUV攀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力卿拷睡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板肖。    另外久,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间凛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统填欠。相比同级别的SUV哪貉邢,虽然在越野性能上依然具有一定优势摧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣备力氛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众塑,但是进入这个价格区间以后氓,消费者选择的范围将更多怂颧滦、更大镜日策,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战叫俊,在竞争力方面依然不具有明显的优势波戳。    或许尽早国产化降低成本耙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嗓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件甩躬箍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诉龋辆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涸酱。如今坡艰冷,马自达6已经发展到了第三代畏桓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淀,它的名字叫做勤虫:ATENZA靡。之前我们已经解读过进口版本凄复,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力袱境,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点阜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垦理锌,这一次排量可不仅仅只有2.0L测桂,还有更加令人期待的2.5L呵屉。   注锋:此次测试中氰,红色车型排量为2.0L干蔑奔,黑色车型排量为2.5L楼沤。国产ATENZA目前还未上市五逗,此次测试为抢先测试吠手,车型为试装车舱。   截止到发稿时帛糖,官方宣布屯堆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”信磐桂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寇改,上半年上市销售钙淀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规思,我们还是先来聊聊外观诺。相比进口ATENZA怜嫩虐,国产版本在外观上基本没有变化檄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份享骆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6己。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涟杯亲,它不同于以往的两代马自达6圣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现偶屁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妨四,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子概,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侩陇。总之从结果来看躬柿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感彭搞京,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美凛忍,希望它能够像老马自达6一样恕,百看不厌虎泻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色炉此,仅针对这两款车型来说洞哎刮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA肪盲拓,而黑色则太过低调督,完全掩盖了车辆应有的魅力崔。ATENZA的红色与大多数车型不同坷怖挞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒保涟叉,不俗套先。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm乃耻,轴距为2830mm萎恢锯,与进口版本相同设奸。相比同级别其它几款日系车型涡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势具读。   两款车的前大灯有着较为明显的区别沁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯丝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源韶爬脖,科技感差了一点昂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苯锨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骆搬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钾填,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈佬敌吞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈碱拦,相比之下确实显得小了一点色充贩,为什么不折个中贾,采用18英寸呢灸访碍?   两款车的尾部设计几乎没有区别噬先,尾灯样式相同茬规,双边共两出的排气管(没错潍副孝,为了表达更直观妇、清楚募慑、无异议话富,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分聘,这是马自达6一贯的良好作风淘擅。总之纬廓袖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的波。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言靶表,谁都知道SUV车型最为畅销瞥莱身,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知碴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出舌,而卖得好的却还是那么几款晒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙尝袄宪,还要等到试驾之后才能给出答案弓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型矮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV究超恒。从风格上看噶褐倪,海马S5偏向时尚算、运动踢莲嚷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群说。而在配置方面缔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点善就。根据目前了解到的消息碍适,这款车型的起售价约为9.5万脚瘸,如果消息属实的话饥焕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平残砷从,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗钮思?   外观己:设计新颖胁闲贫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆喝滴都,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位祁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司挟放屡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型昧瞬就,也将它的风阻系数降至0.34镁盲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了忙夯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴喷合帆,比例上感觉怪怪的脚齐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化邦,有效地提升了视觉效果桂叔不。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯恰尽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神擦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯阀丝、转向灯以及雾灯锻试鲁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集汤。   作为一款紧凑型SUV辖梨纤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm将,轴距达到了2630mm森。与同级别的海马S7相比脱,虽然在车身尺寸方面有所减少撬,但轴距却多了11mm行,整体空间表现令人期待车耻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈救,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上暗娶嗡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供疤搽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17矮透。" "   全新的A3备受关注立截,这其中的原因有两点稗,一个是加入了三厢车型糖缔。而另一个骚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型社静顷。只是这台车来到国内较晚杭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生算管。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地逼雇,简单明了的说地鸿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型孩厢躲,而必要条件是横置发动机屠捎赌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本撤,但消费者从中又能得到什么怒饥?如果按常理来看伯裁,对消费者的好处应该挺多的轮嘎,比如车更便宜了亮,就算车不便宜配置也应该增加了娥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低甫醛拼。但上述这些还只是一种期盼常,毕竟这个平台的车型刚量产不久涣溪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显斧谢。至少高尔夫7是这样酞介池,而全新的A3由于正式的价格没有公布钎坟,所以也不好定论佩藩谭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3贪壁毙,这次引进国内的共有四款车型强温,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型畔涵被,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置币白。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吹,6速S tronic双离合变速箱托捍荒。在本月的21号娥视,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市品短樊。相比老款的两厢车型茅,轴距和车身尺寸都有所增加柒缎贡,而且在轻量化上下了不少功夫岔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择寞拐冬,但在配置上基本都可以进行选装纪熄。由于三厢版为新增车型彭乒康,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开假困。   " "   ?? ???? 2014年3月3日胚套踌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辖,“小改款捕没,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款跨冬娇,而值得注意的是粟称持,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上人千灯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议冈办,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力戌备。”吉利控股集团副总裁募兔肩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态磕罚,欣喜之情溢于言表商。    亦或是巧合呵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疚喘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7稻需侧,一方面抚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖捌邢,另一方面笔祭讳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁位,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域漆,种种迹象表明炭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段沥宪。   诚然姜肠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吐恨钠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”豌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时犀橡邻,孙晓东对媒体表示迸筒捆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪釜逆,吉利收购沃尔沃之后对佰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点末埂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生兼阮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应仇。" "  在国内戎邢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的阔绒法,它凭借动感的外观臣拆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”窝既此,后来者RV4茬透、途观炕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮恼乒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比陈霜抵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎纬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了烹蛋。而今年些,东风日产给我们带来了第三代奇骏悍完,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”史。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙葡弧,年轻化串、动感化的外观设计就是最好的证明巾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上搅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车辨兽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中灵捎华,层次感以及运动感比老款强太多了号袍落。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的魂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条胜雌,流畅的曲线让它不在干巴巴漓讲潍,整体饱满了很多话凹逛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯柬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协孺。   在侧面线条的过度下俺蓉检,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型浆太内,并且加入了以装饰性为主的扰流板星。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性盛。后尾灯变化更为明显琅稍,竖条造型变成更为接近长方造型侯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”敖烯撬,一定会想起Jeep宪浚,提起Jeep熊喊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了粕山娜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者桑搬半。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能克,看看它在这部分有着怎样的表现潍暮袭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车湃惟伤,并且不可选装以外贸拟稿,2.4L 豪华版可以选装该项配置锰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配成仓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版筷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式遂,从功能上来看比较全面棱芜,下面我们就一起来看看它的实际表现坦。   更多精彩视频汰牵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鲁镶共,调整比较细腻哩享,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位缅蕾词,而且还可以停得很正趟澜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鄙趣窖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话第裁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示衅骸,如果继续操作斡,系统则会中断本次自动泊车疏甩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里悸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题阀,我一定会把奇骏放在首位炊鄙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款贺茨,性价比非常高飘弗扳。不过自从2008年上市至今的6年时间里世钉变,它始终没有太大的改变丢,另一边竞争对手们却在不断进化捂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者窗竞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律微,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘裂丘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蛾碘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赁桂腻,而看到新车的第一眼就会让人感叹厦猎祭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了舒喊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)丧蠢,并且也是该平台衍生出的第一款车型疲氦纫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化腺。相比老款车型略显古板的硬朗外形记,新车则显得更精致琴缸,更有设计感阜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上捌迹邢。当然凄壤,除了视觉效果之外胃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了玩?这也是今天我们需要探讨的问题牌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型赏咖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限完伟卞,我们本篇文章的测试内容并不全面豌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受侨焙棠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据萄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍逞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧洁稿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章什细,里面对新车外形叭啡、内饰等方面都进行了详细的解读唬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 摧畦。另外潮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊孟把赡。   ●增加更多高科技配置工等,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品设另,除了拥有出色的设计阀、良好的工艺和用料之外啡栏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望趁类,翼虎就是个很好的例子库时誓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势饱蔚。如今的新奇骏身上潭炭,我们也看到了各种高科技配置寝笆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平晶兄刀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了疟,在两年前它就已经崭露头角侍恰喇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样迸痰栏,连控制面板都完全相同览。虽然东西不算新花肌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先巍晴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化盯虹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代坛睛概,汽车作为生活中不可缺少的一部分虱虎活,也同样要跟上潮流亩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车遁,很多的印象都集中在日系的丰田车上单播降,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等常请蔽,由于起步较早即讳冗,所以在混动技术上都比较成熟嘉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型冻推瘫,一方面是因为未来的趋势氰,另一方面就是对环境保护都有一份责任晃。但能让人印象比较深刻的不多句暖棋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外倒拦。经过一天的试驾体验鞘诉赦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶玻床渴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车愁纠。   外观方面躬:设计大胆前卫横距奸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后全,给很多人的印象就是模仿登驳、复刻递似,aygo残膏、花冠壳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象疙铅愁。实则也是没办法的事儿捌南补,白手起家的汽车企业一般都是这样开始什番领,不过从秦看来勃导,比亚迪似乎已经脱离基础阶段寥卿限。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言谁煽多,整车设计偏向年轻化瘁卑歧,前大灯内加入了日间行车灯吴将牌。车身尺寸方面虱齿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm烈软羡,轴距为2670mm谁幕。   实质上评檀,比亚迪秦的外观特色鲜明浩,个性十足敛改龄,他并没有针对大范围客户群体而设计博啪,更多主打年轻砰挡谅、时尚元素衅钝。这样一来蛙返,优缺点也相对明显盲厕,需要一定的时间让更多的人来接受他伯培。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番守瘸,充电方法非常简单也很安全细欢粱。通过家用的220V电源就可以直接充电痘典,但是要采用三相插座鸿汹巍。车内的仪表盘可以显示充电信息抢烫,包括电量以及预计充满时间崎,而且还可以选择预约充电汰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的纫捞躲,虽然我的“档期”已经很满宛,截稿压力山大瞎。但作为潜在车主朴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平躺,它和福特嘉年华辑票、大众POLO会有多少不一样巴虏瞳,谁更值得购买咎鼓。我想这也应该是大家都很关心的问题褂能。    测试之前还是按惯例先说点基本信息亢疥馅,以供大家有更多了解烹泼溪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元绒谅难,分1.3L和1.5L车型凤,提供5挡手动或4挡自动变速器径熟付。这也是国产的第三代威驰车型赋,相比老款车骑,新威驰变得价格更低嵌识犀、空间更大铝鸿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫苗埃猾,在广汽丰田4S店中销售释存,价格区间6.98万-10.88万元阮松疽。两者动力系统倾、内饰设计完全相同氛。只是外观分成两厢与三厢联奠邦,配置上有细微差别而已刺卤藐。好了篙码,我们就从外观开始说起敬颁嚼。" "  导语坞:在新能源汽车研发领域嘎暖瞥,比亚迪一直是领跑者蹋挞很,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车搪白合。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者谜偷沽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术杆蒲录,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件踞笛就,能够开发更为节能从饯伦、环保的电动汽车产品列阂拔,实现性能的提升和普及应用凭从。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鳖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车猾。   历史上光郸揉,秦灭六国懈胖,结束群雄割据时代宠武,统一中国脚佩,开创了历史的新纪元粱酣秘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆弛很翟,势必证明其在以下六方面的实力互抬衡:   一粪、比亚迪秦到底有多快摔推?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示扰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒聚,23%的车型在8-10秒戎,17%的车型6-8秒度改,仅有8%的车型小于6秒蒲比,代表车型如保时捷卡宴4.8L嚏钱蹈。今天释缄茬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下唬梢,秦百公里加速为5.9秒撩范卡,而记者实地测试时乃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瓶。   跑得快自然有其道理度食堂,秦具有“双模”动力冠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合颁,在混合动力模式下徐尝,秦能爆发479Nm的扭矩挎凡九,某种程度上可以与那些超跑抗衡辜晾肥。 二僧咕、秦油耗到底有多低脓济?   根据国际标准测量核算仇熊染,秦百公里油耗仅为1.6升羚楔肩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式卞抢悄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式独恕,纯电动模式时舷了,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绕棠列,整车自动或者手动切换至混合动力模式驰伪钙。在所有模式中侨画,秦还能进行制动能量回收寒辑汕,即电机向电池反充电颅日,每百公里回收2.5-3度电贩,可以多行驶约15公里梧傅境。 三究、秦充电到底难不难祈?   一句话回答毯睫:有三口插座的家用电源就可以竣金稗,就像充手机一样方便讼炉鞍。秦的电池容量为13KWH蒙,可通过220V电压醛武,3口插座阮农,4-5小时充满电咳翔。秦随车附送一个智能充电包搪刑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖态揭茄。   四场缸纫、既然用了大量驱动电池嘛,到底安全不安全?可靠性如何塘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池逞识椿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池雄。单位能效比抵铅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池陆胃晌。但是安全稳定性方面则恰恰相反肉晴童,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池骋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池草李,是目前市面上最安全的驱动电池挺提瓣,没有之一相。   可靠性方面欺,据比亚迪测试蛙盖碳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑董,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修陪,业界罕见仁协。电池电芯甚至终身保修弘。 五璃莎、秦操控驾驶会不会很复杂蹦柑饶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样伐及讼,习惯之后甚至更加简单凌持。新增纯电模式业∨保控驾驶敢辑,更安静绒、更节能贩。   六搪然、电池组电用完了如何行驶恕接耻?   据技术人员介绍停彩,秦本身不存在电用完的情况糠劣挫。电量不足时疙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式陋码婆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电椽篱。   此外入贩,行驶过程中勾椿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量虐叛嚼,并储存到电池中涉速括。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车痢譬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字撵返,其次是QQ me且,PT漫步者之流暗,当然还不包括那些“只识其样钉响、不知其名”的人群淡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鲁灯,它也是双龙汽车最具标志性的车型啡虎伦。在迎来双龙新柯兰多之后起洼,就在近日嘿慕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾柑幌泻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界上瑟,但却让我们可以由心发出这样的感叹陕,爱腾终于正常了归匣楼。   从推出2011款爱腾至今唤下,已经有近3年的时间础,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势宠地够,却在人们心里留下了不可磨灭的印象懈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事缆湿讥,伴随着2014款爱腾的推出晌龟荒,有关于这款车的一切阔,也自然成为历史铝韦河,被我们封存起来酶哥横。全新的家族化风格设计癌磺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路唱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部羔兑剂,与新柯兰多相似的样貌层负,让新爱腾不再具备专属性灵。没处前部细节的设计剁,都是那么平易近人熬,平庸的再没有任何特点岁踏狠。可能人就是这样势队曝,老款爱腾在售时谜颗缴,人们总是说这款车有多难看溺,有多奇葩赔改,但当它真的成为历史后卤菱,我们又会感到缺少了什么伶邻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化会,但还不至于让它从中获得什么优势套请碴,车尾部简单的几处变化岁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉脱鞋。现在在大街上诧乾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的皖粟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了毁长吕。   本文导航" "   这年头在路上跑着澄逢垢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼睹涎帕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念皑干赎,把自己造的车不断的加长标,就算不加轴距也得把身子给拉长操。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中盘虹、大型车上坎愤,感觉有些资源浪费步睹柑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车全,“L”的作用才更加实际葡。当拿到这辆YARiS L 致炫时卤,小惊喜了一下惫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了牡垄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了赴疏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度哄、大众polo搂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势氓暴。目前这辆车共有两款动力秽芯定、6种配置车型在国内上市醋傲簧,指导价格在6.98万-10.88万之间校擂扛。由于新车型且上市时间不长怖,所以目前的优惠幅度不算很大唐,基本在3-5千元左右纪郸新。(个人观点既话白:致炫挡黑鄙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士贾乱,厂商指导价为8.7万-10.68万秘,搭载1.3L/1.5L发动机钉篇妇,5速手动/4速自动变速箱夺痞伶。" "   曾几何时虫苔轮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾订咳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象美微澄,但却没有获得国内消费者的认可随。如今碑厕少,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前筛娇亲,其售价区间为15.48万-21.98万元辉刨吉,相比老款车型有所降低赎。另外紊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化稳督,并针对柴油发动机进行了重新调校剩。下面就让我们通过试驾体验拆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化添镣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型喷枫谜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计枚,并采用双龙全新的家族式设计绅借斯,整体风格与现款柯兰多十分相似奶搓唐。然而讳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整宿,其车内布局依旧与老款车型保持一致毒,略显缺乏新意哗繁。   小结邯丹清: 相比老款车型来说俄,新爱腾的外观变化令人欣喜焚妮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光芬痪煤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泄。不过摹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进盼反绦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容扫颧材。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恍彼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)无匙。在海外市潮砑纠獭,新逍客提供3款发动机嘛哗,配备6速手动或CVT变速箱垄姆闹,在英国的起售价是17595英镑就排卤。与现款车相比迫啸绘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计牧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处午榷惧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吠安,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了烧。 ● 外观介绍扑姜逛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型潦溅:宝马2系Active Tourer识。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单衫蹬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型碑泞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子盯?车展上的展车给了我们答案昧埃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月酮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车平绦邦,而在正进行的2014日内瓦车展上祁恫牛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出妮。和两厢版一样违汾钮,全新标致308SW基于PSA的EMP2某D矗块化平台打造通摹说,造型新潮时尚氰怖,细节设计则突显旅行车的元素编,保持一款旅行车应具备的实用性忙。据悉河兄快,该车将于年内率先在欧洲市场上市教迸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位抱,相信国内消费者很快也将与它见面迫鳞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后耐,全新标致308的旅行版如期而至轰欠纪。从整体变化来看戳瓢,它在保持旅行车实用性的同时坊洞弘,将重点放在外观柏胎、内饰的调整以及配置的提升上汗骂伯,新潮的设计更是让人眼前一亮先宏。在我看来勉,它的变化是非常积极的型岛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钾按挪,现在它要做的就是尽快进入国内弛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章兰:   静态评测    ?   更多精彩内容倍罗释:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑斜放:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鼓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新强拘。早在上世纪五六十年代取,Citro?nDS就用上了可变悬架仑垮、随动大灯耙、转向助力畦衬虚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术并搂,加上极为飘逸的车身设计圭翻窝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样璃缚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勉按酸,2011年长安标致雪铁龙成立亨魄,到今天我们测试全新DS 5LS痰芒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实熊,音译的中文品牌名念起来很接地气径刮:长安谛艾仕悔娟,有股莫名的喜感皮缉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浮钠陛,是台正儿八经的三厢车犬啃辫。   ●外观吩:考虑国内需求盖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前宽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5冕害,后者里里外外都显得格外前卫伯揪爽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度徐场,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实枢厂秦、更好接受一点未。当然纳憨,前提是得保留住原有气质系。   在这张全新的前脸上烧歌同,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰律,官方把它解释为“飞翼”褂匠领,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征适疼畦,由于边缘不是那么锐利聪姐太,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪纫,接受起来没那么难堤敖黎。   车身侧面和尾部看起来很饱满控昧、匀称剿,其实我个人甚至感觉比车头更好看怖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰解腑魄,厂家说这是做完市场调研后的选择顾饲首,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西排型,想想也不无道理五,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条匠桥,与其后期车主们各自琢磨狗课踌,不如原厂直接把这事办了骗孝荒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无玫猫滩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注隘痊伞:下文简称新阳光苯漂,以便阅读)勤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸梦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰侗硕剩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 剃卑。现在它不光新潮舌礁彩,还进一步提升了性价比降,为与定位相当的大众桑塔纳忍雹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备墟屎腑。 外观表:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸绞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鲜踏吼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感趟乌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜翁休纬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分炽干,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瞪,达到4456毫米窃呈捣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平哨拖报。    此外港,新阳光的轴距则依旧是2600毫米珊,由于在东风日产的产品体系中喊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)便,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蒂柑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些歇匡叹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时履殿,我已经身处呼伦贝尔牙克石孝拼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气入垃襄。尽管天气有些寒冷伶,但此刻我的心情是非常愉悦的鹊申泼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演垃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扮捻叛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世翔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car肪,当然我也不例外缉侍。这次除了911之外惩,保时捷还带来了Cayman角、Boxster酬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钠苫涡,让大家分别体验RR(后置后驱)尘爆、MR(中置后驱)示锰惨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧魏疥纺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的帮,即使在这样的冰雪路面也不例外弗绒逼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作热。在练习漂移之前诗巴扭,充分的驾驶培训是很有必要的勿净,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时捎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救喘伪。   ●车辆失控该如何挽救捞杆?   当车辆发生转向不足时坡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)葱斡,稳住方向并且慢慢回正芳乃模,切忌继续打方向涉咖祭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向填,反而会加剧转向不足的发生身。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时扁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度隧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线邦柔。对于一般人来说蓟刑,应付转向不足要更加容易一些弗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术贰绘,而转向过度一旦被合理运用艇,就能成为过弯利器彼腔嗓,也就是我们平时所讲的“漂移”弟牵。   ●如何才能实现漂移蔑?   要想在弯道中实现漂移喜倒悼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移泉焚。针对这次的车型以及冰雪路面浚坟羞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瑟:   1糖苇锚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)库棘,我更愿意称之为惯性漂移过弯核旧伴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近统、甚至小于90°的急弯辨睹。 ? 『以上为PPT截图下定,分辨率有限捅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度苔盯,然后反打方向使,稳住油门漂移过弯峭凭。例如在通过上图中的右弯时几庞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢涸垂风,然后左打方向师,紧接着再右打方向稀筹瞬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动穷歌秒,别慌场,这正是我们希望看到的呕纲习,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心保徒让。随着车尾横向滑动的产生促,此时驾驶员应该迅速反打方向室锹,让前轮时刻指向出弯的路线肚咸希,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蝗解来,随后在出弯时适当收油并回正方向浩焚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了疟猎递。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向萎陆爱,方向盘转动角度都不宜过多刻,最好控制在90°以内侥。其次油门动作务必细腻耪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系涪,给油则会加剧侧滑号坷羔,收油则会减小侧滑角度强汾搭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用娩惫继。   2春花掂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)氖苦。   适合弧度比较大的高速弯道丘。 ?   当车辆高速入弯时电炕倪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头珐氛婚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑侈祟。当车辆开始侧滑之后募栋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转衅眉辆,继续维持横向滑动视熔勘,同时反打方向控制出弯路线劣浅,之后的动作与第一种方法一致讹藕困。对于初次尝试的驾驶者来说溅传龟,如果入弯速度不够快也没关系湾炯喇,你可以直接省去刹车这一步骤泞点念,在入弯时适当地轰一脚油门恳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑譬推。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控俩乌,并综合运用雷粳凶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了精偷。例如在紧急卯郎逞、高速的连续S型弯道垂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心磨康,并且辅助刹车改变车辆的前后重心健痴钙,从而划出一道完美的漂移路线谈巨鹿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗搽号?AE86在高速S弯道超越RX7睛寂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介呕幸阑。   当然绅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后纺蔷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海簿颓讽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型溪酶脑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶帕钞捷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器趁潞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作咸狭虎,驾驶员只需控制好刹车坤甸、油门以及转向三者之间的平衡即可虫哩急。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距赁庭。   然而即使是这样修霖葱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的虱黑朗。冰雪路面凹凸不平稍噬笆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同赖寇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验项金,所以技术和心态都十分重要礁倦勉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙管棉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头回窗。在这期间迪婪梯,沃尔沃创造了无数的第一峰芦款,也赢得了不少的辉煌成绩谱护屉,当众多车企迎头赶上之际甩憾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中差软光,并将其命名为Drive-E耿啤虚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢卑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带懈切。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命防境馅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅掸艾毛,实现了靠背调节和腰部支撑睡。 1967 推出首个后向式儿童座椅谰努,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护式。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器奢洽辜,将有害废弃排放降低90%以上貉珐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)删布浦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全驮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生无,有效减少或避免低速追尾碰撞成萍腥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术畦潍挎,至此安全范围从车内延伸到车外概叙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表滦篱蔷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩场逗小,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数计哥科,从被动安全到主动安全棱,再到行人保护剩享羞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可伎稿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域脖丹拦,空气污染现已成为最热门的话题脯赴劫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事笆巳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性恋菏入,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎葛。   Drive-E是什么 啪仑?   即E驱智能科技衰迁虽,代表Efficient Power(驱动更高效)绵、Electrification(驱动电气化趋势)贝巨、Environment(驱动环保潮流)特帆钡,从字面来看很容易理解嗣,简单来说就是引擎高效化奶金哀,这样一来既可以保证动力性浦,同时还能达到更好的排放标准闺梳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱诺蹦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征莱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎掳。   沃尔沃还将这一技术投身于乃凰婕樱块化的研发廷吃柏,只需变更增压器亩凳岵块与催化转化器南6缌荩块等主要部件容疲逆,便可催生出一款新的引擎产品邢罗凑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上庞绞梧,大致可分为4类搐溃努,即汽油直喷引擎厦踞撮、柴油高压共轨引擎到杀凯,单增压引擎(T5)宿宽澈、双增压引擎(T6)超谰内。 以XC60为例 揣丝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 率戮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表免础:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例枷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎悍毫汤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鞭,在动力输出上也略有提升叙,其中的原因自然脱离不了小体积颁副快、轻量化等一系列技术的支持寞。   此外变速箱方面也有了很大的改观信,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%卧瞧媳,挡位的排列也更加紧密嗡懈,有效缩减了换挡时间弛吼括,从而具备了迅捷的响应能力锑杆绕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现将诺鸡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下皇倘捕,耗能经济性方面得到了进一步保证长,它将改变城市路况中引擎启停的时机凶,改善油门的响应捂童,空调系统转化为经济模式工作纯晚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作狭无,而在65km/h以上松开油门蓝请,引擎还将会处于怠速状态奥眉。   本文导航捂诧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩扰欠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位潘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”棉渴。不过搅谜驰,动力并不是我们今天的主要议题艘。秦的下盘功夫方面表现如何坤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系钾?这些都是我们今天要研究的内容暴渐。综合起来尝丧陈,我们最终目的就是想要弄清一件事集脆恐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色祈间赂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”腾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外兑兽哆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上殊粱巳。当然啪,由于秦有着体积更大渺、更加复杂的动力系统矫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法薪辱,但由于双叉臂需要更多的空间淡獭辉,因此也是不现实的私嘲。在材质方面律,秦同样表现中规中矩串,并没有使用轻量化材料为车头减重虫,亮点并不多脊连。由此可见脾拼裤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化亭哇。   不过豆,由于混合动力系统的特殊性虎烤,秦也必须做出自己的调整憾沃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异碑卤。比如甸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面沮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嚏妓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上檀卸吉。此外伦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮筒,相比速锐在直径上增加了将近9mm臼铅,看起来很是显眼茅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化雷矢,而在同等材料和工艺的情况下舷教,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度惹齿糙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载那副。   另外筷玲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架聊。与速锐的非全框式副车架不同休糖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮本,由于加入了电动机和管理单元蓬恭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加签槽,因此这样的变化当然是加分的辉椽撕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套讥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声粹泛、振动和声振粗糙度垂错坷,欲知详情请点击这里)护伴,是个值得肯定的进步骸。此外盼俱,与速锐相同伞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连灵,强度更高景回,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力矾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天屉,现款钙枪1埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌潮麻下,不过福特已经为此做好了准备狮览供,日前刚刚发布了新款附硖郑克斯柏焦。它采用了全新的家族化外观读瘦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果钠完桶,不过它真正的杀手锏骆啃仓,还需打开车门才能发现汇腺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线剩破刀,进一步抢占细分市承妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型缔博挡,满足那些对于性能有一定追求的消费者继,比如轿车中的S5冀、S6挨戮、S7佬奢、S8等等牧媚。就在不久之前的2013年12月庇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吝烘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型竟卑掇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)邻。 外观甲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态萝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子矫吧,可以随时面对那些不识货的挑衅者肯。作为Q5的性能版车型酸畅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念赁忱嫡,颇为低调梳臀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化羞愤低。 车型图片 基本参数钢蕉记: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出巫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别巨萝春,特别是车身高度经过降低纳渭关,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瓤,而轴距也有细微的变化氖插。   其实只要细心观察嗓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的力坦案,除了特有的徽标之外还瑟枯,SQ5的镀铬条有别于传统车型疟潍,采用的是双横条样式奉黎灿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状耐晤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽巧灿湍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蝎晶顷。而配置方面外蓝廊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备即拾嗣。   尾部的变化主要集中在下半部分逢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力韦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计林臣,可根据行驶状态来改变排气开启程度党芥轰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涟合骚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭摹,前者就属于少数派教。一个是只有追韩剧的人才懂帽,一个是全民百吃不厌佳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品溪虎,其实上一代车型在国内早有销售磊规奢,只不过跟福瑞迪太像了孰,外观不出众统祥,关键是动力平平吮慕酣,所以最后并没有收获太多懒酪骨。全新速迈刚刚上市袖,售价17.98-22.68万元餐廖刀,很有幸能够在第一时间接触到这款车剁臀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了问纤乡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常幂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈色。通过简单的对比驹脱,不难发现得,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版圭骚,名字叫做ForteKoup何,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机陷完携,售价17.18-20.08万元蹿屠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版崩,它承了起亚家族的虎啸式前脸随,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评士祁,现在看来谈不上惊喜边,只能说还比较精致耻肪。虽采用了大嘴的设计廊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步篡,或许小女生会喜欢犀辛筷。大灯全系都为卤素光源态,并带有日间行车灯甩阿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰帝。   走到侧面须粪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化联萄芍,但两门的设计为它增色不少械,在绝大多数人的固有印象中赫户,跑车就应该是两门病酱,并且应该是无框车窗吧,仅从这两点来看枫,速迈确实都做到了辆地教,开在路上的确引来了不少的目光追随协。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流妙伐,我们一致认为车尾的设计更为出彩溃,短小谜、精干恫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受慰匪司。除此之外街辖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局极尸,而且排气管口径不欣税韧堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强澄。轮胎为韩国本土品牌肚岁,规格为215/45 R17策,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了乾。   当然涕较,如果你选择2.0L车型的话汲瘫,你所看到的黑色外壳后视镜甭郊、前后包围的碳纤维纹路饰板钢、双边双出的排气管雾闪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了檬。" "  讴歌这个品牌片,或许很多人不是太熟悉须笑同。作为本田旗下高端品牌然,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任柑,而且在美国市惩补堋,讴歌的品牌影响力是非常大的陪粳鞠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肉,大部分都是人们对这个品牌不了解痞,影响力上不去磊擂里,导致在销量上确实不尽如人意惨。对于这次全新MDX的到来罗推萍,个人持有赞许的态度虹搔寿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意雇媳贺,还是那句话痴驴,品质上去了馆倪慰,接下来就是提升品牌影响力了碉跋官。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上轰淖,大灯的轮廓更加细长贾奴奶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯烫世。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过矛唉脸,但内部结构和MDX并不完全相同透舌靡。雾灯被一条仿LED的光带替代愁呢居,进气中网的细节刻画更加运动海。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长冲,侧面造型给人的视觉感受非常低绒,这和前后大灯的位置有很大关系逝梳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎厢辨,注重舒适性妥任。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上染怂悄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感楼摊体,而压低的姿态却更加动感性,这种设计可以招惹年轻人的喜爱炯簇。尾灯造型相比较现款修长识,优雅的感受也来自于细节的 设计筷杜锹,但貌似通过我的观察肝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源玻皇惫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置奈旱,让尾部显得非常简洁潮官谷。   本文导航蛊:" "  2014年2月20日小韶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市冉订。2014年型奥迪A5的最大特点是传疮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机星郝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国省。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大傻饺冻,共有19款车型考,售价在49.98万至85.8万迷僚,具体价格如下段擎拧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表箔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面娘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惟司。配置方面采,也与现款车型相同袱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机饱为。   内饰方面穆佬乃,2014款车型也与老款车型大同小异垒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘谴捣,同时门内饰都弟、座椅中央扶手嵌节珊、都采用了纳帕真皮面料邵虚衡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机图附嘲。而2.0排量以上的发动机则保持不变棉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型下簧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化矗疏江。   变化一烈抹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化歼忍,在原有的缸内直喷技术的基础之上贩绞喝,加入了较为传统的歧管喷射欣刮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合慕剃,通过二者各自的优势迸复,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求模。事实上体哥粉,混合喷射也不是什么新的技术嘎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用桨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点坚歼慨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瑞疏孩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善项。   变化二寇:排气歧管集成至汽缸盖内叙仕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内檀靛厦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力驮戊澎,从而减低涡轮的负荷伎微涸,提高涡轮寿命悲。同时竿聊,因为在进入涡轮之前进行冷却翱,相当于提高了涡轮的进气温度限制身,可以允许发动机有更高的排气温度戳皖菏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高媳侠斗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人违,同时结构也更为复杂青拔绦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战夯。对此戎岗,缸盖内的冷却系统也进行了改进孙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)头。   另外荚农扯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外完,还有着两项小改动巨芭。使用旋转阀某。块替代了传统的节温器彪陪汗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上甭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制酱。   根据官方消息滴金僚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上椽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受及潞。笔者也希望在应用新的技术的同时菜腾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嚷常。 责任编辑习胜:王晨熙" "  A00级(微型车)德练崔,在人们印象中这类车以实用性渤、代步功能为主谈假淘,低廉的价格促使配置也不会太高杉赦颈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吃,一款车的推出打破了这一概念呻,它就是全新奔奔萌宝侈,来自长安汽车巨钎茧。   感官是人们的第一直觉反应骚铝褐,所以外形设计的重要性不言而喻溅,为了使人们印象深刻皆步们,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的逃,道理很简单壕需,日本是微型车最发达的市场卧挠画。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展片,在2013年广州车展上胯怪辉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光修刑玛,除了时尚的外形设计以外怖静蓖,在细节做工上也有着不俗的表现慌。前脸的设计整体性很高其,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条悼逢瞄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嗅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表随救请:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势府,不过这一点在外观上并不明显睹购,这源于贯穿车身的硬朗腰线律,有效将视觉性降低牌错仇,同时搭配造型独特的双色轮毂拳骆摔,让这款小车看上去时尚动感糖卵鞠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动釜小,具有立体感的尾部与前脸相得益彰莫,如果仔细比对稿海戎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸擦便篮。除了引人注目的设计以外苫患庐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹翻程,具有加热功能的外后视镜犀奴夕、15英寸的抛光双色轮毂瘟盼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置啤事,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页层:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市森,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d焚目醛。不过仁靖抵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版粒焕,从内到外蓖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉萍颈,可以说是一次完美的蜕变猛藉。那么这款新车究变在了哪里适顽?它究竟新在哪靠派桥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出仁稗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5睡媒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大乔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm合,轴距则与老款车型保持一致阂釜。在尺寸变化不大的前提下揉,改变外观鬼、动力羔、内饰阀菇窜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瑰刀,2月19日这台新车也正式来到我们面前骑缎秘,并接受大家的考验静慌捆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条耪设莱,但这8条是我个人认为变化比较大的土,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点顽人。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候实枷,我就有了一种预感粳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢缎多烁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案娥。全新X5给我最深的印象除了家族化外诡芜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)松巨差。首先隶雇拦,先说说全新X5的外观挖税刀,“大尺寸双肾进气格栅”秤、“开眼角式前大灯”揪侨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致焦。    现款宝马3系推出的时候睹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挝,现如今随着全新X5的上市效狮疟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上暖猎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此卧素,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分副肯,据悉钳膛党,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鞭。值得一提的是圭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般购汲,给人一种炯炯有神的感觉颂琶葱。    由于新老款车型的轴距保持相同级赣苫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉静弦,反而侧面的腰线给人一种力量感祟囊,这也使得新车看上去年轻了不少司粪。细节方面秒堵,新车在前翼子板上增加了进气口陪,突出了宝马品牌独有的运动基因炽骸兴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格休,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带储季,提升了夜晚的识别度粱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起雄俗,降低了风阻系数汗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性梆寇彤。" "  版权声明淳:本文版权为网易汽车所有检,转载请注明出处拌皮。   在2003年缚,奇瑞QQ的下线让这款时尚快诞、便宜敦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抹秸下,之后短短的几年间凑汝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话局墓瑟,然而到了2006年长安奔奔的推出邦粳,打破了QQ一枝独大的局面挪芯。一转眼饱,已经过去了10年的时间巩虱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占弛,在这个追求个性小七、讲究品质的时代陋炕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流霖岛逗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则彤厦龟,而长安似乎也意识到了这一点绥嗡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢烽轿伤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者疙撩摄?   从厂家方面获悉孺,老款的奔奔(love)已经停产燃,而奔奔mini则将会继续生产销售算颧思,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系废瑞炯,前者主打精品中高端微车市程汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战掀剁。从定位上来看柬肉高,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些班祁咖,虽然沿用了奔奔的名字磁,但整车的设计捻娘、配置以及售价都会高于老款车型糯。   新奔奔客户群体是谁菊?   在很多年前爱慨系,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结急凑锨,到底是买奔奔还是买QQ了察,在那个时候尖呢编,很少有人会关心这款车设计的如何赁、驾驶感受如何炼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具痊划惮,省油厦譬、皮实同扑恫、能遮风挡雨就行磨檬萄。   现如今皇,80后肠任蒂、90后已经成为购车主力雹盾朗,这些从小听着walkman脑焊夕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计酥丘感、用户体验以及品质都有着更高的追求弦,因此在座驾的选择上同样不会妥协抖校窘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瘟仓逝,新奔奔就是冲着他们来的伙。   新奔奔主要的竞争车型是裸涡乱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布荆暇,但从目前得到的消息来看票,5-6万元将是其大概的价格区间黔督。这个价位中既有一些合资的微型车戚,也有自主品牌的紧凑型车伸石诬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车礁袖,比如两厢赛欧累、奥拓寄、玛驰以及低配雨燕等等车型窘虾蜕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线枚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些桥急,产生竞争的几率比较小恃。   外观堡桂规:惊艳喇扦、和谐剁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粒艘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骨踏:高离地间隙任疾、车顶行李架仇、双色车身等等鳖寸砂。没错嚏沟,无论是跨界潞复、越界还是交叉车型昆碑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质了。不过世间万物僵将萎,徒有其表终究很肤浅间,我个人认为膜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统多吼便。所以篱武弘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赋摊膏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款篇坊,它集沃尔沃所有看家本领于一身佃髓,可谓全副武装搜。为了让媒体更好的体验这台车乳霞突,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钡标。没有固定线路画炭屁,没有领队车辆戚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扮,它会和每一位汽车媒体人独处12天拼盗藐。而在这12天里糜,我已经和它奔袭了4100公里潍拖柔,横跨了三个省份慰,体验了柏油赛道稳舒、软土拉力炊、冰雪漂移弗、高速狂奔伞伶闯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咆床聚,当然盒尾,最终的结果是稻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烧将搽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垮么饭,正所谓日久见人心顽掂,交友如此黎券,试车亦是如此譬。回到正题翘闻,和往常一样牛醋,对它的了解还是先从外观开始窟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生许十播,相煎何太急”这句绝句放敖角,而在雷诺—日产集团旗下爆,有两款车正在上演着这一幕陵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气赫观,还有这出色的越野性能泪凄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性灭慧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下泼,买谁更划算府?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位无癸,作为英菲尼迪的顶级SUV薯酪,QX80的售价高达152.8万厦旁,但经销商处可以优惠16.2万裤萄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万乃焦版,虽说16.8万也不是个小数目陡。但对于消费者来说溺惕辱,一个日产片,一个英菲尼迪瓣算,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌殿赴惮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)撑蓝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV硼僵钎,它的身材绝对够大姜。从上图的数据来看罗玩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙彩,尤其是将近5.3米的车身长度郡藏痘,会让您感觉驾驭它有点困难遣。另一方面怂荣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型谱希快,这一点在QX80的身上也得到了完美体现咯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解饱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蹿啪伸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅琳激。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足胳贪涉,同时也显得异常凶猛俱零。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉胯肩问。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大慌干偶,整体造型圆润饺拜,没有多余的线条作为修饰姐拆,但是反而会让人感到车身很厚实吴伯蝎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞通纪。同时注意它车窗的设计卷航怀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱号韦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的孤扮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感翱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计磁,也没有了那种霸气革,转而给人的感觉是设计很前卫紊瑟你。车尾的饱满程度与车头相呼应着睹椽哼,丢去了上一代的直棱直角蹭百甸,饱满的线条凸显着丰满的层次感邯。   日产途乐你艇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华庐,虽然脱胎于英菲尼迪车型痕捣,但途乐依然拥有自己的外观特征炉靛雌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性但。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表容:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型摩卷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号响崇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出迹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底透钙蛋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气客棘寡,成为了车头亮点之一那瞎水。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术涎郴勉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型贰,这项配置自然是少不了的哨。我们可以找到4个摄像头泞,它们分别位于车辆头部派、左右外后视镜下方和车辆尾部督乃科。以便在停车过程中爬赎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况同,让您更加自信轻松的把握泊车空间癌么。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头床扔,大大降低了停车时的事故发生废湾硅。   途乐   通过对比发现蜗守保,两车在外观上的配置基本相同日降挽,差别仅在日间行车灯上皇答佬,不过随着QX80年款的推出改,日间行车灯的加入应该不是件难事酿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同古然好,在相差仅有10几万的时候窃侣股,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店宝毒。    责任编辑湾勃力:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天阂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了狠迪及,除了奔驰G燃稍、丰田陆巡系列懦秽、牧马人等肛,双龙雷斯特也是其中一员排枫判,而且雷斯特还是柴油车赌楼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值舱乒,以目前的接触来看堡,双龙雷斯特W表现不错祥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”磁鲁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前邦糙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作卫脸孩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰婚瓤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”垫捍。当然盼晶罐,在随后漫长的几年过后孤褪饱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌接。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO刨,该车型最大的特点就是其尾部造型泌巩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计咀,宝马方面肯定不会承认豪,但从年份来讲溪,明眼人一看便知猩残蕉。   外观逃腹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手咯欢,该工作室的创办人正是乔治亚罗拒溶,不过大师的设计未必符合所有人的审美坡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异薪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调录非逼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势悍愧,但为了照顾空气动力学与线条流畅含抨,雷斯特的车头是圆的棱,所以在当时看来有点“离经叛道”微。   而到了现款的雷斯特W蒙,这个“小问题”被修正了蝎撮,一体化的设计已经是大势所趋勤川,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”老。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型辖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感棘泥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瘟手,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少勺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相沛。通过车展上的展示谋舜藏,小编已对这款纯电动车型有所了解粮蔡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验块芭帆,时至今日怕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辟。据悉淡就,之诺将在今年的2月份开始接受预订粳讹潭,上市后将以租赁的方式面向消费者说漆报,具体的细则目前还没有公布裳诉斑,上市后会有着怎样的表现咎丛茶,我们会同大家一同关注户靶赴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前副,简单了解了一下之诺这个名称的由来蕊敲挞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现妮拧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟啤奸道,毕竟是基于宝马X1平台打造泄府,因此在多个方面相似度高也并不为过施博。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E概锤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现冒,其具体的表现如何鼓湿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验扒炭渭。 责任编辑干:沈楠" "  版权声明蛾粹:本文版权为网易汽车所有心蜗吹,转载请注明出处莲掠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计佰狗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列掣。它们的可见程度尘测,丝毫不亚于“张伟”“王芳”箱。可见度甚高的两个文字的组合缄授,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字底架。因此躺默,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车弥。哦答热贸,对了肃巍楞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思两。意大利人的自信坝错,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心貌硕箩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用抵?咱先从减开始说起擞。 Q肉:致悦只是切掉屁股的菲翔么废坤付?   A哪:非也立伴,前脸亦有修改雌评陋,整体风格统一处韩,协调度很高惦。   我相信Roberto Giolito先生婪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师疾将,在设计Ottimo的时候钎跺去,一定会更加从容誓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”春烹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抖免蔬。在他的心中洽笨,应该有着太多关于年轻侵石、活力的理解祭,而这恰是Ottimo的设计要点捌兽。 外观总结   赞累蓄甲:个性鲜明文恃、标配LED示宽灯峨莱陆、轮胎用料厚道   弹晒颠:低配删减雾灯   " "  版权声明揽:本文版权为网易汽车所有脓硕舍,转载请注明出处暑稳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾匆舶,虽然距离现在已经有两年的时间单,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象侍挎铝。而今天闯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘捷寐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例肌韭吉,并且还是一台后驱车唾酗刺。没错掸焚,它就是华晨宝马3系忍仿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)硕,其配备了2.0T发动机绦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟斜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蒋宠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱税匿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现节速跨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗归辈唬。不过在今天的冰雪试驾过程中惯蕉识,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)冯烘卸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现粳,必须先打好理论知识的基础仕骚。于是在摸车之前聘兑腑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课伺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关跨沪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着啪秒窜。 ● 项目一   热身结束了房说切,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节衔休。第一项内容便是加速和刹车炬,是不是觉得很简单土?其实里边的门道儿多了去了煎。   在项目一结束后顷放,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辟柬鲜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步贝怒肃。一开始大家相差悬殊甫焙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了究沁幂。接下来的项目二会比较刺激一些毙,经常会出现手忙脚乱的情况俏缸唬,但只要理清思路按部就班的做券霸鸿,想要完成整套动作并不是很难危剿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明童狡京:本文版权为网易汽车所有挨,转载请注明出处芒糜嫂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了顷,不过始终都仅有手动挡车型抛结,虽然目前销量也很出色俱内纷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户发丹。好在这一短板即将成为历史报,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出龋,新车将于26日正式上市碍垢,我们也于第一时间进行了试驾体验唯旱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观罚兔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外醇发帛,在外观方面也有变化疾话喊。新车根据高低配车型提供两种外观方案骇柿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计宿幌,而高配车型则对中网寡缎辨、保险杠造型缕擦、轮圈和后反光板都进行了重新设计裴斯。值得一提的是立,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的工叙。   新样式的轮圈非常动感汕扳,在同级车型中实属罕见捎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致珊,轴距依旧为2725mm俱。车尾的变化相比车头要小一些戳借律,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板贬妙,不仅可以提升安全性遁豆,同时视觉效果也更加出色事陇。 有态度【试驾评测】琉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碾比?   扫一扫抡勿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日道,一汽大众全新高尔夫正式上市杆翁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款寐华,其中1.6L拥有三个车款缸挤猴,1.4TSI拥有四个车款讨,官方指导价为12.19万元—18.29万元簇辛。具体售价请见下表微:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力角碉缮,但是却拥有三种功率版本坤竟哩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本孝且促,因此在动力系统方面切,消费者有三种选择补酥。    我们从上面的数据可以看到详,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者仑钝,1.4T低功率版是主流之涯胀尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求昂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右籍讹闺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮靠,但是它的售价高达18.29万元砍甭朔,相对比较贵鞋。    全新高尔夫提供九种车身色彩毒,分别是塔希提金郊汇派、唐古拉白瘦、珊瑚蓝脸犊、魅力紫技辅、玛雅红目颓脐、季风灰哆拭谅、水晶银以及深黑和极地白钡赋密。 ①软:16寸Cosmic款轮毂 ②教:16寸Cubix款轮毂 ③丰猫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂丹,其中15英寸的一款裴吮崔,16英寸的两款对怖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备虫梨芥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拢河,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供确。    全新高尔夫提供标准座椅妹男表、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅舍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅荣临砰,舒适版车型则都配备舒适座椅吃仁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版赡。    在材质方面冷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料莆贰末,分别是上图所示的DianDian黑色织物信凌、Zoom/Merlin黑色织物拾常城、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沮估扇,分别是Vienna黑色真皮举楷徒、Vienna米色真皮镰、Alcantara黑色翻毛皮挞茅、Alcantara棕色翻毛皮臀鼓陋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料埂,有两种风格可牙Τ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料空,同样有两种颜色可哑欧拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料哦灌翱,有黑色和米色两种可焉枚远取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅仇估。    在车内外装饰件方面拓,不同配置的车款也有不同的安排唾低入。像侧窗下沿镀铬装饰条糜袱、双排气管裁枯磁、镀铬装饰双排气管核梢堑、动感鲨鱼鳍天线标弟煞、真皮换档手柄社欣含、科技质感装饰条箩、金属风格装饰条尚认垒、碳纤维风格装饰条等等汀娟,针对不同的车款都有不同的配备斜沛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍胖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富寂巳,配备有MKB多次碰撞预防系统蔼难、ESP车身稳定系统脸、ASR驱动防滑系统祟脾绍、XDS电子差速锁酗嗽狈、前排侧面安全气囊掀慰窍、后部4探头倒车雷达镣怒、前部行人保护系统级、自动静态转弯补光功能等等翔,但是在舒适性以及功能性方面舵罢,并不是很丰富腊,但是也可以满足基本使用鲁魂惺。   1.6L自然吸气车款如何涯啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡尽,它拥有手动时尚收惺膝、自动时尚以及自动舒适三个车款枷苟,手动时尚与自动时尚的配置一样盗,在价格上二者存在1.2万元的差价权怒搓,主要是变速箱配备的差异那揭。所以在配置对比环节峭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行怪撅砰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元夹犊,差价为1.1万元甩。    在配置对比的环节我们可以看到铣蓬,时尚型与舒适型之间的配置差别绥墟,大多数都体现在外观内饰的装饰件垃,以及车内一些常规功能方面疆叹渭,主要是顶棚储物盒跺、后排中央扶手浪勤颊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半剁萌炼,实际上最有意义的差别在于全景天窗累衔、后排出风口饶、蓝牙电话赦、定速巡航裤、驾驶席座椅腰托僧妈瞥、TPMS胎压监测系统这几项上韧培,不过在这几项配置中胆吭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嚏庆,尤其是全景天窗久播浆。    从价格上看爱半,二者的差价为1.1万元孰龋储,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的碘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品缄硕态,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户纺,所以我们在这个推荐环节段,更多的倾向于低配车款比。 责任编辑蓟乌淘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底乏申,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发删。它采用了全新的DS家族式设计风格圈怒,延续了一贯的法式浪漫风格链阂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素航吞鹤。新车基于DS5平台打造父交,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机猎呛。预计在3月左右上市九舞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触寿,让我们一起来看它的表现如何缆灭梦。 外观冠琶郴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅芯兼,却多了一些时尚及科技感鸿醋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性乒钳剐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感僵蕊。镀铬装饰拿捏的也比较好桃刻佰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌憾骋头。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辜加。也表示着DS的品牌走向独立却赐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型眯颊,有着都还算不错的账面数据殴,车身长度为4702mm挟,宽度1840mm痴回妊,高度1515mm.轴距为2715mm搬侈。上市后会把目标锁定在奥迪A3腹。 车型图片 基本参数蹭撇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面怯赂,除了前车6颗驻车雷达之外受某秒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能孩暇乡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯畔扑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰弦驶,从视觉上拉伸了车辆长度苹,尾部设计了一个小小的尾翼撕赫,尾灯下侧字样表明了其国产身份陪朴喂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头牵坊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方察劣馅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件普弥,真正的排气隐藏在了下面操墓痕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型擞收犁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词焊:高离地间隙掏鸵甫、车顶行李架撤惟狈、双色车身等等厦拟。没错悄,无论是跨界膳嗣、越界还是交叉车型戈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拴祥醋。不过世间万物彪豹,徒有其表终究很肤浅陛,我个人认为呈吭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统送芳。所以浚洛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾需谱风,看到AWD(四轮驱动)三个字母时萎脾身,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象使塑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款楼味剃,它集沃尔沃所有看家本领于一身秽,可谓全副武装算锰秆。为了让媒体更好的体验这台车读犀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高库蓉凑。没有固定线路插晃店,没有领队车辆乔现,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怯,它会和每一位汽车媒体人独处12天弹胆。而在这12天里妓办夯,我已经和它奔袭了4100公里疤拷,横跨了三个省份填,体验了柏油赛道铺抚善、软土拉力闹目、冰雪漂移胜、高速狂奔反挤悲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话信涣,当然瘫,最终的结果是痊挫亥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹲期,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纽收肠,正所谓日久见人心推坝,交友如此渡妹,试车亦是如此恨破裳。回到正题停,和往常一样磐氖,对它的了解还是先从外观开始肯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嚷、多样化是一种趋势嘘缝郎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况搐堡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白推块,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠浅浑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦崔蜡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车裤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型矮黑,上市至今保持着约5千台的月均销量认,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型矢呸。 外观/内饰对比防:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来矗颠丝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造锌梗角,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的骂,毕竟师出同门阶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管韩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯徐,远看很容易被误会成排气管履香绿,但事实上真正的排气管被隐藏起来菇票建,整体尾部设计显得层次更为分明辆磺。低配车型配备有倒车雷达杠,高配车型还配备有倒车可视暖篱苯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念啃诡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点社拜,修长的车身与宽厚的D柱庙,加之出色的后排与储物空间社阮,俨然就是一副旅行车的范儿彻暇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm送撵输,它完全可以称之为旅行版朗逸卷泰。    车身的线条连贯自然善,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观挎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头班届。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些癸,调整了尾灯的白色灯带位置探道,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端那,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重捍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同呜脖帝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格藕既,内饰板件的用料以软质材质为主图侮武,接缝及做工也较为精致漠垃,与同级车型不相伯仲甫。从实拍的车型判断就,自动空调户筹稗、ESP系统施、电动座椅哪危、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型酱,至于具体配置还有待官方公布每趟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉埃关,同样是大众家族的传统布局晚熬浪,整体的感受都很不错滑坛,方向盘范、中控台的每个设计很都容易上手赎僚,从材质上来说慌纱为,朗行是塑料感有些明显的懊,好在其工艺上还是有保证的炭,并不会有很廉价的感觉享秽弊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后股,销量在整个家族中表现最为可观读。近期坍氨项,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市四撬,新车主要变化集中在外观秀陶,同时针对颜色算啸糯、配置进行了调整舍奢,以保证其市场竞争力姓涕。在豪华紧凑级细分市场中顷撩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一胚,通过下文的对比分析耍,希望对有此购车意向的网友们一点参考贡雌。   备注础孺窘: 为更直观的进行两车的对比分析桑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260骋速寝、CT200h F-SPORT)焊涩掸,市场优惠参考自深圳市场据。 车型图片 所属品牌倡臼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动靠,内饰做工精细    车身尺寸方面伸界,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优纷背,其他参数均小于奔驰A260莫。从外观和内饰设计风格上看甩飞缴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑独碗漠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释示戎耿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺糯捎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后悄荷熟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样勺揽鹃,全车充斥着力量与美的线条杠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点貌,硕大的单条幅进气格栅青甫皮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发秒。    相比极富视觉冲力的前脸造型枷黎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些眉芜讼,但并没有脱离运动餐铃琼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓斜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹宏伦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素颇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型榔,同时下侧雾灯造型也有改变敢,车尾部也进行了一定的改动羞瞎,整体感觉更加运动的肠。另外入暑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”莱搓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配揩豁,形成强烈的双色反差秀袱。    F SPORT车型装备了整车运动套件揉虑冈,涵盖了运动调校悬挂弄、运动包围酪、运动阻尼减震器隧、熏黑运动轮毂蚕狼、运动车门脚踏板屡居、运动型铝制加速踏板卑棵掸、制动踏板捶暗、脚歇板等逞痘。    三幅式平底真皮方向盘蜂屁隧、红色元素点缀的空调出风口旗井观、铝合金踏板霞、仿碳纤维装饰条等等肺碗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嫂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格赡幌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蹿廖丝,将方向盘施、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上揣愁,增加了便利性嫂诺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动笛稳肮,分散了注意力激。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间骗唯,是多数第一次购车家庭的首选要求笨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蹋集。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功剿袄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型肠比浦,会有怎么样的变化捶告芳,一起了解一下龟笛揪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的泼嚎耸,镀铬进气格栅增加了些许立体感先甭脐,更加显眼的X造型前脸袭晤星,迎合年轻消费者的审美凳。大灯的改动有些另类抄尺噶,在我看来接受起来还是需要时间的瓢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车跑剖崇,新款在车身尺寸上有所调整剩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米酶徒,轴距保持2600毫米不变己兢泄,相比现款仅车身尺寸有所增加哀。   车尾的变化不大涎摩滴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板趁,以及牌照上方增加镀铬饰条纺鼻灸,尾灯造型无变化朴。实拍车型为高配版本奠,但仅配备了三点式后倒车雷达醋。   新款的15英寸轮圈造型不错镁班,轮胎选用优科豪马氢诡,规格为185/60 R15荣拨孙,备胎没有缺失韦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置攻嗡龟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高船割,在年轻人中更是屡见不鲜投翰。在学校要有个性兄,在单位要有个性冒檄痰,穿着打扮要有个性涡鹿,兴趣爱好要有个性讳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢帽凳废?如果你有这方面的兴趣睫,那么杰德将会是你不错的选择拨。可谓自成一派的它澎,凭借着并不起眼的车身尺寸狭挪扳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间农,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车岗幻谦?还是旅行车断款憨?或者是MPV肩?但这都不是事儿挟弓供,只要适合自己就OK系放磕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人感,喜欢接受新鲜事物的他们池韩米,正好与杰德不谋而合蹈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绞勤俏,此外骨吝,六座的乘坐空间噶海灰,也足以胜任日常的使用需求表删实。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢吐?自2013年9月6日上市以后覆士,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量唤溺,力压大众途安和马自达5等竞争对手人烫侗,它用事实结束了我们的疑问赫鞍。除了这些脓蛾咯,杰德还会带给我们什么样的全新体验匣半,让我们继续往下看梦采萌。   " "  若是经常关注汽车之家的话思嘶石,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生充兑坝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”残捷。虽然我们这里并不提GTR坷欺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何情纯舍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父喔#克斯ST迷惕,令人刮目相看沉。与此同时谷罢,在秦身上存疗稳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料都磁、做工以及舒适性表现上的明显进步徐娩顶。 外观造型彼袍宦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程党寇钞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卷拷齿,近年来推出的新车型如速锐架噬、思锐以及大家眼前的这台秦鞍勤,都可谓一个比一个漂亮惭腔。就以秦来说顶骏富,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网伙,很是亮眼逛孰,同时也营造了较高的前脸识别度洗扣强。   车身尺寸方面讽啃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涝米村,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平碘揩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)甸,2670mm的轴距表现则处于平均水平旗脊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同敛觅病,其整体感觉与速锐大同小异售。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯日铜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接搞节。无论白天还是夜晚挽糜避,该车的车尾识别度都非常高赴嚏。而且内部的光源榔善,除了转向灯为普通卤素灯泡外募猎,示宽灯文、刹车灯以及倒车灯都用得是LED迫敖桔。   充电纱寞、电桩安装及质保/售后介绍耽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口澳季,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鲍帮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电础唤奋,据官方资料介绍袱幂丛,充满一次电大约需要5个小时左右杆屎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)腺腥。   同时潘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩胯,虽然价格并不贵莫巨,大约在6000多元稿噶,但对申请人有一定的条件限制下绕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)襄申,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)挞配黎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准舌饯。当上述条件都满足之后垒垮泵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请截拎,如果一切顺利嫩,最快1个月内就能安装到位并通电使用喂。不过目前端惩柑,秦还不能实现快速充电艾逃面,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的慷,只是目前还没有这样的配套充电设备狸本。   针对秦的特殊性品肉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瘦灰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务完息。其中戊颗桔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全剩楞蔚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶想坝趣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋复介兼、绝缘手套和护目镜等设备吨,并规定在检修车辆时必须两人在场钨。以防车辆万一发生漏电疽播,威胁到维修人员的生命安全埂。   与此同时坚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里荣毛骚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组时葛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同寺雄拎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型冯撇旧,整车质保为6年或十五万公里吨,电池组为10年或二十五万公里)苛炯。总之授罗临,从专设的维修工位赎撵诞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期堤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度滩,而对消费者的购买更是一种信心的保证沮狸粉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前滦谎,中国汽车市场刚开始发展筏澎翅,市面上可供选择的车型可谓寥寥姬,在那样一个年代镀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准巾,并且在之后的相当长一段时间默乡,人们心中仍对它们有深刻的印象飘。时至今日勘阿玻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择钡琉崇,在数年激烈的竞争中客鞍降,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下虱十铂。这回阔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首掸试,我们也借这次机会为大家做个全面对比蔚吉纹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车囱聊袄:外观内饰(包括设计和做工)摹、配置忻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拜假瞎、储物呛郴家、油耗楞擎茶、驾乘感受雌火穿、加速性能稳题履、刹车性能俊。同时程矛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别未玫悸、同价位车型的什么水平具眷窃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型菩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元搞昂,目前约有6000元左右的优惠捌瞪撅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元僳,在优惠方面差别比较大琴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右绣吾,根据论坛中近期的提车价格抚吭,9000元的优惠还是有的佰列抱。目前筷,两车的售价依旧属于同一梯级情赖澈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致灭,只是配备了卤素大灯及雾灯匹砂,透镜呜报、日间行车灯这些都没有斜京双。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系妇枪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置杯硷勃,因此我认为两车的配置可以理解弄寥铆,符合同级水准岛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位江特:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比茅,两车的各项参数也处于伯仲之间好钱敦,差别在6cm之内贤寒。在车内空间上蔫火纯,两车的表现也很接近府糯瞧,我先剧透下吧榷并催,结果可能跟你们想象得不太一样翅馅。   相信看到这里悼怒拖,大家最担心的就是如果车辆没电矛,后备厢是否还能打开的问题委。捷达看来是妥妥的没问题髓叼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑芦,它的后排座椅靠背可以放倒许,之后即可顺利从后备厢取物彭蹋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐颠。   在倒车辅助上仁,捷达配备三点探头兜晤改,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配啤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平兼绥歌。这里多说一句膳挪被,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达枯,让人觉得很不大气怜,并且低于同级别的水平缸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达烙敬,舒适型也可选装倒车影像弟寥刻,比捷达厚道一些前令兔。从普及性上看莲,能够达到同级别的平均水平棺埠佛,从功能性上看嗣拴究,拥有倒车影像的它则高过平均线了僻列浮,给好评潘敢。   两车都是15英寸的轮圈恼,造型上也是各有风味饱瞪,轮胎宽度也同为185mm备巳。从售价上看复粮旱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右舒潍频,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拎儡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比圭,让我们在后面的制动测试上见分晓锤栏杉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显匆黎巧,借着中期改款的机会寥起,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机轰劫雾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注扯。应该恭喜它苹抱茸,至少在我眼里狡,它确实达到了自己的目标急忱。过往凭借动感的外形策稠秤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它港马颊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点虽乖卤。   只可惜篡脓,刚上市不久的2014款起亚K5韦绿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纪具管,而且它们的价格都处于K5车系的高位篙坊,受众群体并不大始耙。前段时间冠屠琅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析公斜怖,并撰写了《起亚K5购车手册》窘傅。文中诫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型车,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐撕巴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瞳绷釜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机午。自从起亚险璃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鹊竞炭,互用研发产品的例子不胜枚举佃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度文泥。该发动机的最大功率为245马力牧辑、最大扭矩达到350N·m杆,账面数据处于同级别的上流水平宏慌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机冲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀斧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机顿襄。   在涡轮增压嫌僻、缸内直喷等技术的加持下穆屯姥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辈鸵,并且一直持续到4000rpm咕庙。得益于涡轮介入较早伺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间郴备,而且它的油门也调校得比较灵敏扭。在实际驾驶的时候闪,可以感受到它的起步轻快自如切恭全,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余捍恼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些魂栓鳞,但差距并不像数据相差那么大悉娘橡。在整个低转速区间挝床文,它的动力输出不算直接都畏,缺乏一点活力嗜,给人一种有劲儿使不出来的感觉犁登瞳。   于是汀抱欠,我把油门再踩下去一点屠,动力突然来得很快悲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然柒洁,毫不费力矢,而且可以感受到车速达到120km/h时冬,发动机还有充足的动力储备笔操暮。它的中段加速能力让人满意欣,虽然依旧缺乏一点活力矛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴偷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开乡。   还是差点意思士烷封,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感骄慧圣。于是婆卸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式荆覆,6速手自一体变速箱切换到手动模式驴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作苗瑟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的患。它的油门响应足够快通,发动机的动力输出得到更好的释放蔑块,方向盘的反馈也更加扎实端纽。除了SPORT运动模式外桅世乐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式镶全铣,运动特性从SPORT行迪、标准到ECO逐渐减弱渐,驾驶风格也逐渐趋向安逸耐抠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契烫究,平顺性极高杰杠坊,而且动力的衔接也让人满意滩陇。若以80km/h的速度巡航荡欢摊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航茹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右碑瞎行,对于燃油经济性的控制也让人满意桑。同样值得表扬的是降挡速度俺颅,在中段需要加速的时候深踩油门屏笛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出弯戌诗,而且换挡冲击也比较泄诵佟,不会让坐在车内的乘客感到不安侗。   前麦弗逊羌、后多连杆的独立悬架底盘结构普郡,在调校方面仍然有很大的提升空间膳。它的弹簧足够硬汹踏,但是减振器的阻尼不够大岛暇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底册,会有细微的震动传到车内绢,以稍微快一点的速度过弯通,车辆的侧倾会比较明显颅裤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳揽成丸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题晶仕,舒适性让人满意械彤躲,但如果需要激烈的驾驶的话零胜,后期对悬架的改装很有必要涟谋劫。   它的刹车盘相应加大了尺寸虹联凭,刹车的力度足够化沸碳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性寞罗。具体表现是腑沃,刹车踏板的前一小段是虚位集乔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏肯甫,制动力度会突然加大朽,需要一点适应的时间舅部苗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻穗,发动机的声音完肌木、振动都非常小碱。然而渭棺歧,在速度上来以后擞,噪音的上涨速度也很快奴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎娃靡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显缉班。   我得承认挞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数熄拈,但在起步和中低速行驶的时候丹,动力参数上的优势并没有完全体现出来幢垫汐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处砍犀踢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”钳驾叮。当然匙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型仟酚惧。另外拐褂煤,值得一提的地方是溯第啡,在动力提升的同时具,它还加入了行驶模式控制系统集酞催,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用掠粟对,它的动态性能相对有一定的提升耗蜂,开起来也更有活力和乐趣恳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了草,不过当时的自动档车型只是“有价无货”届堕,只有手动版车型销售母咎秀,导致产品线还不够丰富仕暗。而就在去年11月始撤谜,海马M3终于推出了CVT版车型谈淮,7万-9万元之间的售价首,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求萝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30耍先粗、逸动耻、宝骏630以及启辰D50等车型福脑俺,竞争还是比较激烈的差脱鞭。作为一个后来者敖天尼,海马M3是否有足够的实力立足木千歪?下面我们就一起来看一看览储。   动力免谰忌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择忿风前,其最大功率为82Kw孤蹬,峰值扭矩是147Nm苟。从账面参数来看寐,可谓非常出色秋紊,一点不比合资产品的数据差礁耻。对于一辆紧凑级轿车来说写,这样的动力表现已经足够应付日常使用了绥釜。    开起来的表现袒计,我只想说这台发动机的低扭还是不够强哀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锰仿共。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中乳,如果想要充满信心的快速超车胖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择戮境。    我知道会有人问烤伶癌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗帘皇方?说实话沁煞焕,我觉得大家都没什么区别玩徽篱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着李剑,也是低扭不够强辽,需要靠高转速来增强加速能力羔憨。    可以肯定的说篮衬汐,除非是加上个涡轮增压器杆赔阶。否则的话适篇,这个级别同排量产品之间的动力表现毒铅婪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同捎。我个人觉得实范,这只是消费者们需要认真衡量的一点处片,而非全部坷违舍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在句寄厩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感年,动力传递平顺连续的特性芯膘,有效的提升了整车的行驶品质感睡。顺便说一句线既摆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谅闯娩,这也是比手挡车多花点钱的好处荷钒互。    深踩油门时具唱裙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上彭谜豆,来保证动力响应足够顺畅坏违壬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内林。此外香,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式翠几,功能性极强唉潍菊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现程迹怂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后齐,g值才开始达到最大的0.366g角,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内绕斤搜,此时车速大约在30km/h左右霉虏,达到60km/h用时5.24秒趁,冲刺到100km/h用时11.45秒氛缄。    接下来看看海马M3手动车型炒半脓,在加速到2.5秒后鳖砷,车速已经达到了差不多40km/h千獭,达到60km/h用时5.01秒谦,冲刺到100km/h用时11.28秒母,比CVT车型略快怜。如果不较真的话俺捅,可以发现二者的差距其实非常忻靖仄凇,相应的在日常驾驶中其实也一样扩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米誊,就这个成绩来说侨,它的表现只能说是非常一般幻帅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言本,它的表现就算好多了巧冀。 责任编辑乃袱:沈楠" "   近日怒斧,宝马官方发布了新款X3的车型官图徒蚂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作纽魂。从新款车型推出的速度上来看草盾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视肉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量埔抡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化豹弟令。    早在2003年剿衅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章靡。10年以来搪徘,宝马X3已经销售超过了一百万辆甭啊酿,自从2010年上市画方库,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作娇赔。因此郊粗闹,2015款作为X3的中期改款犀净汗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嗅,优化后的大灯组造型堡粕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰凸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多勘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版屋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感途。通过官方图片挤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时锭坍,也融入了宝马家族的最新设计语言墙,与新X5一样采用了新的中网边框设计插鄙,在视觉效果上更具冲击力瞬末。    在头灯部分嘎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光涂侨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细据帛。另外馆鸽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鞋倍,配置方面它还可以选用全LED光源拱诗霉,再加上选配的LED雾灯池含,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质闭搞荣。    新设计的前保险杠极具力量感染芭,并融合了镀铬挫、塑料格栅以及金属护板偷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型敛雾壬。此外辅睦拉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中寞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂存,也使整车更具个性化风格截斯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为棵啃斯:4657×1881×1661mm髓小,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挟,轴距也同为2810mm摧铂草,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异杜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别姥,从车头一直延伸到尾灯的腰线撩,让车身看起来更加犀利且极富层次感辩记。相比变化较大的前脸豌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计涟阀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰很。相比X5胃,新X3的尾部更加耐看畦那,有棱有角的直线条凸显了肌肉感撬些瞪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分庙蜜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守枪肮,视觉效果并不是那么给力撮颓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择叙底,新款X3也不例外淌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板炼慧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前皆氨琉、后部的防钻撞保护装置惩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套传揉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂扯盲啼。此外闯孰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致壬秘。该车还可以选择六种车漆诉海渡、三种专有的18嫌沁青、19甚至20寸轻质铝合金轮毂趟探。 责任编辑腊息:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车啼:Quattroporte(总裁)咎雷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标肠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV勃:Levante胆炮,还在2013年4月的上海车展上隋日惋,以全新总裁平台为基础狙歉辫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角媚癌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的芳衬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4逃年,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款伤橡:Ghibli……   以家族设计为本香癌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鲍斯封,虽然定位上已与同名的前两代车型不同刑晚,改走豪华中大型轿车的定位没博,车身尺寸长沃创馆、宽县铺、高分别为4971mm避、2100mm和1461mm灭塘起,轴距则为2988mm窍酱,直接锁定奥迪A6尉娠腊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上凸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo勃圈危、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征础沙,且融入全新总裁的轮廓特色伟儒眷,以紧实并极为流畅的曲线督速,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格讼狠写。    于是在车头设计上瞎脖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽坷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩皇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面齐拎藤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样劫赦项,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计码金诧,将蜂巢状格网嵌入其中皖的佩,且尽可能地加大颅缉疥,再搭配角度更为锐利钾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组傲诗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势老挝肖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瑰十跺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏警诗,所以厂商在Ghibli的车侧剐俩,除了保留前叶子钣鳍状孔道嘛姆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外娥线川,也师法了总裁车侧的设计吮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型囊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没炮,另一条线则从前门下方迸出兴漠控,向后朝车尾紧缩搭,滑顺动感且充满肌肉感吹双鲁,并正好可呼应更翘的车尾设计继奸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上偶诡,速度感浑圆天成锚。 内饰向旗舰看齐焙傅缕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上贯猜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿舅逼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同什期糯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嚏,也把声控鹃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上尸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片宠系,右侧拨片负责手动升档顾捎啃、左侧拨片则能提供降挡力。    此外封枫,三辐式方向盘的前方枢疆熔,一样是借自全新总裁的蓝底白字烘娄呵、双环式仪表盘牢谐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表脚,左侧则是表底超过310公里的时速表狮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕殊瓮,可提供显示油量肥、水温侧拟李、挡位与导航指示等行车信息洞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上娥巴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图攀,告知驾驶者目前的驱动状态潞禄荣。    和总裁稍有不同的中控台宦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟能篇墨,以及可触屏操作的收音机电台选择燎、音源切换乌渡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)篱稼、空调温度缺缓寞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕亢,空调出风口则移至屏幕的两侧撬赋稗,下方则为恒温空调系统调整出风量豢乒授、温度与出风口的位置吮猾,以及音响系统的吸入式CD态掣钱,设计上较总裁车系更加简约楞疆郊,但用料与配备完全向旗舰看齐掏讳感,展现了十足的诚意山。    较为可惜的是摄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm权培毛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm烧毁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性脸姜钉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鞠簿捅,包覆性和支撑性也非常出色窘瓜缅。    但是后排方面伙、便没有像总裁那么充裕毕,尤其膝部与头部方面推,身高174cm的笔者坐进去后颧焦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已妊瀑苛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促糙精吮,也刚好替前表隶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捎难,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓缎。 责任编辑琶且:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”扁歧畅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鲤童赐?后来一看柿,哦谓羡活,原来CC是“Cross Country”梆。继续了解发现有点意思堡娩,底盘抬升戒、高功版2.0T五缸发动机瑞熬晤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法呵顷:目前的普遍规律是监观怕,产品分得越细涡渭惺,总销量提升越明显良庞堪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品偿财,它的引进传,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦颂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板单渡诡,主要分布在前脸和车尾湘,从外观区分它和普通版V40很容易咖。底盘抬升12mm某卸鳞,这么小的数字对视觉效果影响不大蚂距,整体协调感没遭到破坏柬惫。    车厢内部伎地溜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样驹绥,除此之外内饰并没有过多特别的设计栖隶潮。之前我们已经发布过实拍文章抽九,车身相关内容有详细介绍佩,因此这里只是简单提下要点玫暑,就不再重复描述了陡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来且低。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机啥阑,最大功率214马力河独,峰值扭矩300牛·米涸看宏,型号B5204T9班鄙翱,是普通版V40那台发动机的高功率版本郝尾,那台机器的型号是B5204T8具胁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒错,今天会是什么成绩收旅残?稍后揭晓拐。    变速箱没有变化疵看,依然是日本爱信提供的TF-80SD掂舶,六个前进挡衫,带手动模式和S挡里凤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胁,奔驰A级用自家的7挡双离合倒酚,沃尔沃这台6AT暂无优势漂矫帕,目前他们还没有新产品投入实际应用蜜柑,理应加快脚步颧淑。   驾驶袜:邪恶的S挡    驾驶部分吗汤姓,我想说说D挡和S挡的区别鳖。看起来挺初级的一个话题李娥铺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂描皮。D挡油门响应迟缓蔚乌,在激发变速箱降挡之前吵,需要稳稳的农、持续性的向油门踏板施加压力丸洽扮,慵懒的降下一个挡位之后袍痰示,情况有所好转奈,动力给得稍多阶炽赋,也就这样讲衅铜。    不满意对吧遍霸禾?可以把排挡杆向左扳到S挡且磷,切入“邪恶模式”叔郝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)袭,转速拉高1000rpm以上卉绷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来囤饭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次匆凛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出车窍忱,脚踝每动一下苯,车身就顶起往前猛扑一下搽。深踩油门谦,转速迅速攀升羌,跟D挡时判若两人卡诚请,两百多马力尚、三百牛·米钒渺我,在这个尺寸的车身上爆发出来缉官草,过瘾刊俗煎。    激情过后细细品味耍童巷,这套动力总成有两个弱点需要改进卡,一是怠速时振动大币黑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瓮嫉,影响体验;二是低速行驶的平顺性合鞠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境磨,1烹、2换擒、3挡之间可能频繁切换洼朵,动作应该再细腻些牡舍杉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统萝扯,选择“全功能”项差,不打转向灯就变道舜柯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道落,回正的力度不泻健,如果你想在车流中快速穿梭前进痞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争仇,要么关掉方向盘辅助吐,仅保留振动提示即可森来。   绕桩隋碌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况摩糖集,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣舌巾,在绕桩场地很讨人喜欢底炯。车头响应比前驱版本积极咆,入桩动作稍猛够猩,车头好像在被一根绳子拽着走抖密。给我留下深刻印象的是玻捕叛,这款车的极限要比前驱版高太多癸式拓,特别看了下究梯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h卫品。上手容易耍沪,但是需要注意别突破了极限忿潜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嫂福霜:一旦超出极限冉,很难把车身再救回来虎长金。 责任编辑宿炊没:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7签:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足猛亮哨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始放,就一直困扰着我们的问题萝悲陵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题梅级虐。马力越大的车就越好么阑?绝大多数情况下答案当然是否定的躺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外腐。随着时间的推移惟,我们有机会做这样一个有意思的选题撼童。   让我来说明我要做的事情羞:我们有三辆四门轿车椿察,合计拥有1657马力阑靖措。看起来确实有些夸张袄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多缆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S姆,但是这个570马力的怪物一直没有车谭,直到我们完成这一特别的测试一周之后烘。我们只能使用520马力熬篱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo洽虐氮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力可,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣煞痴仍。   另外一辆是全新的奥迪RS7辉欢怪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎群手楔,拥有560马力的出色表现幸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8势敖蚊,在K&N工作室的台架上粪闷袜,它的轮上功率达到了479马力星浪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中摹退荤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力郝峦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器倡具,用以获得更多的功率输出牵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候广,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力激店。即使按照宣传中给出的数值性喷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG赶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力寥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蕉愁,它的轮上功率达到了541马力采,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力韭慌踏。   另外还要说明一点锌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来缮蒜萍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本姬,不具可比性垛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试坊。结果很令人意外判栖。两款加速最慢的车型戏铝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h黎裤。当然最慢是和RS7相比较而言的投恭鹤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速为。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录罗烂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瓦浚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊羡统岁,但是还未打破我们以前的记录使环奖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底尉脾,说它慢更像是一句玩笑话誊,这一成绩实际上已经快的吓人了彪惩。奔驰则要更快一些甸眠旅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)绕,冲线的速度也提升至197.5km/h歼裂。冠军仍然是RS7的穆恐歧,它只用了11.6秒醛替,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平策胳。奥迪的冲线速度为193.8km/h挟,虽然不及CLS63 AMG煤,但赢了就是胜利酞。   123下一页 责任编辑裤痹挤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赫朴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚克柏、运动和科技气息了等。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此把量窜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机迫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子宽帛邪,主动式车道保持和自适应巡航功能卞,几乎能让驾驶者也变为乘客太虽沫,高科技配置更加丰富菱盆输。    于是痢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前习,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了巢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L哀垒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受茨,在下面的文章中有详细介绍岔。此外恋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章汰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鲤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道韦、残破衰败的路边小屋时、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律羞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富龋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落腺喉荆。身处如此糟糕的环境灭,却并没有让眼前这个出身自底特律肠惰、土生土长的本地小子屈服酷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沧侨诉,但只有经过一番试驾体验之后胜竟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力董彼触。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的梅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分疤剃纪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网撼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蒲偿喂,同时两侧向外延伸与车灯相连耻说。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化陵晒鲁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯角岸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嚎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计扯谩。   尽管是低配车型剖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬沸笺饱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)厦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车石,它基于D级车的平台打造鳖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条对扰附,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK能,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT俱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体娠谋什,不过从近几年的趋势来看耍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香娘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瓤,至于其中的原因锨,从这款车中也许会找到一些答案膏炼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT锑晌吕?   GT呛譬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写奶譬哪,维基百科将其解释为具有超长续航里程僻、拥有强劲动力鸽己、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型奥舷。可能一提到GT帛钳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车匿拒脑,其实则不然洁亩葱,GT拥有着明确的划分准则帘,举个例子来说课:拥有着标准的后备箱辣、配备V12发动机并且内饰非炒诼ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车帕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蔫镐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”方俊夹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拖呸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看亩行巢,这款车的确还真有点GT的意思玫肋。在笔者看来翰樊旦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的飘枢驰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉镐拔,最起码第一印象分已经拿到了缺冯。   5系GT是采用7系平台打造的嘘颅垮?   5系GT的轴距为3070mm蕉侗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同摄细,从前双叉臂炭刨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系骇骨。厂家表示剃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型遁怂,其在外观莫衫、内饰慕汐冀、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辖尸玛。   5系GT型到无朋友欠泼凌?   谈及5系GT的竞品熊颊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情届淘问,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位城捻澳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版篇供。   外观济伍灰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚萍驼舰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆憾。风云2(详情)侵、E5僵理玖、A3以及今天评测的这辆E3佬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虑魄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品使配。从这辆奇瑞E3(详情)来看存,外观及内饰都有着很高的原创度吹酗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间庭。这让奇瑞的产品线更加丰富翘绕扁,但也让消费者选择起来有些头疼扭相。 外观贡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鞭纱,但外观却没有去针对青年人的设计辟,前卫洪写、另类这些词汇应用不到E3的身上交,车身也找不到多少运动感柬胎。不过它长得却很容易被人接受啸啊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉哩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看够,E3和E5的外形稍有一点点相似熔潞奖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间猴彪失。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化搅青。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞涉畔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沽,而且非常容易被大众所接受趁花。不难发现尸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变挺抗兰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头闹瓷潮。艾瑞泽巷桃、瑞虎5途阔拇,单从外观来看都会让人眼前一亮铰擂腑。借鉴是好事挝称,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快磨皆,但不动脑子的照搬实在是说不过去骄捻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧谈层,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表挽携,作为最会制作小车的铃木来说桅唾覆,雨燕可谓打开了国内的市场伐道。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代补兔,新一代的SWIFT迟迟没有引入让闻哆。而就在2014年1月18日挞,铃木速翼特在国内上市采焚剩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版豹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后课苦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏圃记会。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冲徘豢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕凳卷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谦队惹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造咳逼挡,速翼特运动版采用运动风格打造狈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm救恋,轴距为2430mm毋。由于基于新一代车型打造雌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些橇,轴距也加长了40mm码忌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚骨滔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息陷屉池。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16几。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新形孪墓,包括中控布局簿券、仪表盘嚎、方向盘等造型均有所更改诽。此外朔肚,配置方面新车配备了ESP拉、自动启停系统翘寥槽、USB接口刚、运动座椅等配置膘墩架。CVT车型还配备了换挡拨片型,满足驾驶需求拼工爱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了廷缓。真皮包裹自不必说洛,3漂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服骏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多委栖屡。不用和别人比芬,超越自己就是最大的进步堪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面群噶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机狸,其最大输出功率为100千瓦襄陋颠,最大扭矩160牛·米凹版,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT苏,其百公里加速时间为8.7秒勉森靠,最高速度为194Km/h搏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡敖长,相比之下乐趣少了很多荡。 免责声明安:本文仅代表作者个人观点腔恒隘,与环球网无关免。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邯,对本文以及其中全部或者部分内容高、文字的真实性柔、完整性溅花径、及时性本站不作任何保证或承诺甭逆,请读者仅作参考场,并请自行核实相关内容暗太膘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车铂班宿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大熊韧,引起了广大网友的质疑斤踩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瓦跋动。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注悉。于是易车网本着服务网友的原则年镶埂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测唾伤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车突琳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示时沟踏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说皖扭,您便自有定论穆桅季。   体验者介绍    前排体验者巩捐钙:辛毅 身高剑揭:178cm    后排体验者懦党:旭子 身高铃衬:177cm    Ozel 身高妻创错:170cm    小娴 身高通喘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准棋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高弛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍京缮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市窍吾鸥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣十曝倦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论探低句,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆挂净,公平公正公开地来一次大对决苹富。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蒙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别度含姥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车谁。所以不得不承认青恒锹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值怕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上祭。    事件回顾冯概:    说干就干剔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吭暇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作告。根据易车网后台数据的统计来看须窝卵,持以上三种观点的网友大有人在膛懈疲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲释攘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案坦汗。尽管是为了对比三者的公路性能洞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上膳逼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上磕曹。    测试车辆鲜仟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350纱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型护补狗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车撼妙孺,奔驰已经尽力了桑,我们在此也由衷地感谢洗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题擒绥梁,告诉大家改款前后的差别梗咖锑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5肖会。因此我们也很负责地告诉各位网友猎饯兰,目前除了易车网瓷昆,其他媒体对于新款X5的评测镰塘谷,都不能代表日后国内在售车型嚼。第一辆中国版车型为xDrive 50i砍,加配M视觉套件副。    由于Q7的官方试驾车出了点状况狡喘,我们无法借到官方提供的车辆眠蜡辽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持齐交,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型唱。    测试场地都单皑:    乐驾赛道全长1.6公里旦楞,共14个弯道户裁,最长直线段270米切饯,赛道宽度为10-18米寄落,视野开阔徊儡,无障碍物怂。赛道两侧均为土质路面帛喝狄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆换,大大降低了安全隐患鹤豌。    测试人员萝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑尘孩,却要替土豪们操心买什么车妇卢,这件事听起来真挺可笑侧摆,因为我实在没法揣测土豪们的心理女零胶。如果说我还能理解花五十万买大切轿狡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野槽祁呵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器痴唬懈,代价是要多花一倍的价钱睛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感莽栋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感细狡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望矫辆孟。不过因为坐的比较高抡摊本,速度感不如那些贴地者强烈廊,还没怎么着呢就破百了宽闺。这大概就是SRT8的魅力识,很难说值不值得浑冯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款玲如,车内的配置也都跟2014款大切非常接近悉碌,跟改款前相比还是升级不少蓄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到誊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系恢靛爆,SRT是JEEP官方改装部门咯桨把,这种改装是全方位的度,包括内外套件加强谰洪粒,以及性能方面的提升诞港。SRT8就是高性能版的大切诺基师,主要提升是外观套件骗扒、及动力系统镰违、刹车系统狙搬、行走系统等方面扔架刮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型慧澜签。动力系统采用了更简单粗暴的发动机文畏拉,6.4L自然吸气HEMI发动机矛苏,搭载采埃孚8速变速箱曹画睬。   SRT8为公路而生誊戌恒,所以公路性能是它的强项城刃,不过Off Road就不是特别在行了朽萄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 协,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影程坤碳。 ② 跟之前的SRT8相比募,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的娥位,所以科技感和豪华感都提高了不少畔,跟换代前的SRT8相比谩廷惯,升级的部分都是实实在在的镰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱侨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统凭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汾司,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置叫。  ∩强贰③一百多万的车弛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拦,再挑上百万的车的刺敞,好像有点吹毛求疵漓锹率。首先悬架的设定非常的运动诉,即便比较温柔的驾驶方式卿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极衔浦昂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车轿圭乏,大切诺基SRT8并不是一个非惩钙浚合适的选择供,尽管动力非常充沛轨枷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意脱偏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响凯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺辅,但好歹SRT8也一百多万了媳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响广嗓。不过之后我们也释然了妒廷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车曝铣,但经过数个媒体的“蹂躏”尼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了划,弹坑交叉轴不知道走过多少次了思射,有点异响似乎也算正常刃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基镰痛,请点击下面的图片进入试驾文章糯山: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了炽郝腺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争磨换,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求情罗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的弄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中龄舒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生释恰郴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T献唤,还是老套路椭定赂,直接切入主题肃套窖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹豹私。 动力对比现塘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手巷疽,看看英朗GT的表现如何吧肺。这台发动机的最大功率是131千瓦净怯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来勘缕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蠕台,当驾驶者在需要全油门加速的时候酷,为了获得更好的加速表现胶蹦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm床。对比发动机账面参数来看挫,最大功率118kw兴兄,峰值扭矩250Nm猎衡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜凳攻竞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鸽娥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心桑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力床。   至于传动系统方面些卵老,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器须,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样勺套猛,都是目前该级别中的主流配置垫刹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢贫郡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鲜榷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩椿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辱胶,比如高尔夫6切、速腾等猫毯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方沉赂塑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构溅颇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力漓,从而起到提升操控性的目的骑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架坦徽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上畴吩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接肥晌,但通过厂家的调谐迪冢后斧儡,当一侧车轮发生颠簸时茅谅,对另一侧的车轮影响会比较小些欺驴。   小结忿推:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多币筷赏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出旱豌苇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了按蹈擅,至于优点这里就不做过多介绍了慑判。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑瑁后英朗GT更偏注重于操控性离。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时探,见过后车追着拍照的侥宿,见过开我边上向我打听价格的琶膝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回崇些。我坐在这辆路盛E70里嗜竿,被注视得有点儿不自然砂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣娇搪,我琢磨着乏佳擞,要不要让他进来看看触。要不是我瞅见了绿灯亮起胳,我真就这么做了烫。对不住了朋友败广型,这次没能让你仔细了解它埃啊谅,不过我希望你能读到这篇文章拐道。   不用否认继阶瘦,人们对美的好奇与渴求与生俱来褪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瞧颇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗岭蓉勒。不过在这些人之中典册,有人会终生恋着美人扯借瓮,有人也会为抱个花瓶而后悔懂。如今打造足够美的外表来吸引消费者悸疗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涵碳咐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70勤乡藩,但在这之后能否一直爱着它讣导事,我认为是一个很值得细抠的问题昆。   ●外观大气喜对、美拧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时胎,我还以为来了辆捷豹桑草,赶紧跑过去看发现被骗了勒烈警。不过我并没有觉得失落编酞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观荚,并且从设计角度看扦耐般,它在借鉴与融合得方面都很到位板。如果这张大嘴能够做了镀铬处理坑嫌,我对它的外观设计就100%满意了的碑。这事儿对华泰肯定不是个难题泉,您看看宝利格还有华泰B11姓伟力,都有明晃晃的格栅何舷吭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位溶模:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中耪,但绕车一圈后我发现戊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了形韶。咱看看数据对比攘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手沛,可以说在各种数据对比上侵踩颓,它“不是第一誊喊,就是第二”褐殿乏。虽然在宽恳挽、高和轴距上没有做到最大平,但也不过是一两厘米的差别勉吨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米来腑,这就让它看上去大气许多具路。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上匡杜峰。   打我接触这辆车的时候漠拔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光馆吼来。在这样的目光中坛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期撇。面对“屁股高淮、尾窗窄”镀还、后方视野不理想的路盛E70时纬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车厂剃钱。先不讨论这样有多麻烦了咖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作好领,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧马伴?这点让我心里不太自在煌瞥撤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲谈蜜墒,是个应该有的配置昏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上埠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色购狼。而随着国外皮卡文化的不断渗透唱喝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型腿,去跟进时代的步伐疯访萌。为了迎合市场的变化及用户的需求姥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时般弹叔,开始注重宽大饱满的外形设计穷妈,并增加更为丰富的配置摆苟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型退刀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾泻澄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)芜旧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辫伟眯,整体的风格带有一股阳刚之气鸵关关。在车身尺寸方面堆送,它的长/宽/高分别为窝鼓:5310×1812×1775(mm)吠,轴距为3100mm汝。威虎TUV并没有大小双排之分筛烯为,仅提供了一种车身长度衰缕。车身侧面的线条也很平直巢玖肪,外扩的轮眉使其显得更加饱满玫脚蹲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坊玩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感歉。大灯采用远近光分体设计脓盎,其中近光灯还配备了透镜示,不仅更显精神拱戮,而且还可以起到聚拢光线的作用栋菱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次解,遗憾的是顺偏性,集成在上面的“小灯”只作装饰作用梆敞矾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯闹,并且后视镜仅为手动调节汾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架乏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用翻渴非,非常不错穆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点毖,至于货厢外侧并没有再多设置蚀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)接痊喝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸朗手脸。另外榔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”桐豁,不过据厂家介绍棋熟拢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”程尼。对于皮卡车型来说狼,这项必要的配置还是很厚道的吃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山氯牧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气诫澎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地盟凌。不过侠,今天我来到这里并不是为了滑雪滥灸,而是为了求证一件事情抖:有没有一辆车偶醚熊,既能够带着一家老小舒适地出游敛,又可以不惧冰雪被驳,在冰天雪地中步履平稳地行驶础妒崇,同时价格又相对平易近人呢匿剖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求动,那么就让它拿出真功夫试试吧斑蛔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)褂,从外观上看茫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别动歪席,19英寸车轮显得很有力量感塑蕾寝,也与动力总成更加契合;其它的地方骑弧,也依旧是酷威的老样子撇携,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿叉,甚至还有一些精致的感觉评扩。总体说来斜凰钒,尽管算不上全新车型鼎屡,但依旧耐看荤狼掏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嗓闪伞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了幸糙幢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中前咖,动力响应良好捷耙,易用性好梨缝鲁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分几醇具。当承载着全家出行时舶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况邢寄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适棱撂关。   至于酷威3.6L的内饰方面颓释,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)痛副,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”牵边,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节乌瞎激。   除了动力系统泥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式健毛荷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抨卉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动题榔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捕粹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施答堵毖。动力分配完全依靠电脑自动完成柑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮滤。   有了四驱系统仆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳锋锻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎经滴,具有更加粗大的排水通道票,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诗胆,冰面行驶性能更加出色菠驮。此外巴钮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜灵孺,胎面中央多重“Z”形花纹钒订密、针孔沟槽设计垃犬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性脖阀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息炯鸡丢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间白,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惜颗闪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3随,它的定位低于1系芬。但是较概,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步景醒。另外弛安尺,它也提供了i3?REX增程版本说浅揣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涣独,扩展了这款车的最大续航里程恍帅发。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试恭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流工。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合矾腐矮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合竟。   宝马有没有提高电动车的标准蓟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协的壕泊?让我们在接下来的测试中找出答案囊佳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式涪阀揽,宝马i3的行驶里程可达88英里分堂。相比较而言敬韧,?Ampera可达30英里款锰,而普锐斯可以行使约10英里苦赡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电毒搪幌,i3可以更多地使用电动模式广。而增加了汽油机的动力系统滔假,则使三款车的续航里程分别上升至160英里魔巴,357英里和505英里逝糜脖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大复吨。这台车约五英寸高抛份差,而宽度几乎和高度一样胖碍轮,与低矮流线慰腑锰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比赖瓮麻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能笨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力富畏,我们没有所需的充电站?士,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式幕黄材。   此外桨森十,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容两库。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名冠达:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车便断绞。它内饰精美盒樊,融合了许多先进的科技咳樊,它空间宽敞绍,驾驶体验一流荡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车熄堑,它仍然使用汽油机哩慑,以作为电量用尽时的保险敲簿。   第二名奸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好温旅,科技感十足诡犯,而且它也能胜任舒适的长途旅行耻。   第三名耗纯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款收,它最大的优点就是充电迅速皇并,性能可靠膳抡。   然而少凛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋诲顽齿。(实习编译吩艾:徐旦?审稿蹭卞缚:刘洋) ? 免责声明版权作品赫,未经环球网Huanqiu.com书面授权梗,严禁转载唯丛妈,违者将被追究法律责任胚邪。责任编辑扑躬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车弛练怂,应该说是倾注心血堆擂碱,在技术平台上都有可圈可点之处岔硷碌,源自萨博的技术是其最大的亮点电。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作厕。在外观和内饰上诬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平假建,在动力和配置方面也还是很有性价比的睡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说尼,绅宝的外观原创度还是很高的寐,并没有刻意模仿什么车型屎飘,但我们会在这款车的细节上看到稿潮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法郝舅吵。且融汇的比较好马凑,并不是简单的照搬照抄填。这一点值得肯定都崔焕,大灯的设计十分犀利咕翅杭,鹰眼造型也有较强的辨识度椽碎。LED日间行车灯比较醒目别罕,穿透性不错弧等。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表扯默卧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感迷漆蘑,也很紧绷茬龚。看起来运动感不错妙健,但前悬和后悬的长度较长粗位埠,看起来有一些比例失调忿垄懊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些胸材深,在视觉上看上去会更紧凑动感李。轮胎的规格还是比较高的澈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扰箔。   车尾的设计比车头更简洁一些槽,尤其是尾灯的轮廓尸澄,设计非常成熟靠欢间。和宝马新款3系很像熬舰。除此之外躲填沮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感闷。   本文导航纷:" "  “卧龙凤雏蛾叉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口戈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后妮雇,便有了三国时期的三足鼎立鸿顶毯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟化半绅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车琼收奴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国痰税,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出腿封撵,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承有方住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹咎蒋,然而坊间始终流传着这样一句话钦:“得中级车者得天下”;是的潮险掣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重娜爱划,今天我们会为大家带来两款重量级车型蚊费晨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”收廷粕,请大家继续往下看盎。   看到这里大家肯定已经有了答案了溪刊,没错巴屑绢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L剂去瓜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉痘灰,那S60L是何方神圣饱歼嘿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型臼匙膝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花脓沁祥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版梁宫忻,厂商指导价33.49万元讳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型么蠢喷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热星错、后排座椅加热宠伴伯、并线辅助仍递吞、车道偏离和自适应巡航等众多配置揣窗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中乏顽,即使不看车标李,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鲸,哪个是奥迪剿抡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的裤奇拢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现锋酵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统谱惰恃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动仇焙念,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停酣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性毖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角翅星夕,使夜间行车更加安全秋。两车双色的外后视镜造型别致岛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光加故脾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型紊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色隶撵播,至于乘用空间如何翰,我们将在空间篇为大家详细介绍尸喀巩。两车都采用了5幅式的轮毂造型哺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力捎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳凉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计偿,整体方正的设计略显稳重卸光魄。后尾灯的设计两车可谓各有特色矮话,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似港钳玖,设计感十足形,而奥迪A4L的尾灯更加修长沽,视觉效果出色币趟。天窗不仅能够增加车内的采光萍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出潞次及。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉纳癌牧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心涟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惜。   本文导航似谩嘎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车崩嘉览,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间慈氛累,配置也能满足一般家庭的日常需求让。对于这个价位的小车来说哨措,最吸引消费者的无疑是打眼的外观荒,在这方面胃限榷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮概,就算是与它的直系前辈骐达相比道来抗,也不遑多让沮朝。然而作为一款家用代步小车共,它也并非完美淳铂缉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高敛稍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外米,车辆本身并非进行任何实质性的改变究,跨界的概念噱头大于实际燎蔽擒。 "   技术革新日新月异的今天省,车型的改款换代再常见不过绕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变脯和墟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型死道继。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变芳,同时在动力方面也增加了1.8L关。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万荆崩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势平澎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型容锯,但它的实力不可小觑某。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌菲藤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动肠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型阂。既然实力不容忽视挤堪,价格又有优势忌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蚊搬。" "  版权声明淖虏:本文版权为网易汽车所有什鸡,转载请注明出处翟分。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星掂郴,全新的品牌全新的车型袭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比幢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该兀克斯此,在2013年覆夯樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月炊立姬,堪称是这个区别的标杆级车型懒戎,观致3要想在这个领域取得成功陛崇架,不可避免需要跟标杆车型来一场PK范盛,看看是否有优势能吸引消费者关注醒。 外观风格各异   先看外观方面痹撩,观致3展现出大气得体的风格滔,不像速腾那么沉闷单调脸,且有着自己的灵动个性;而阜睹鲜矗克斯则是完全偏向运动化的风格含,典型的注重操控性能龚勤童,突出驾驶快感的性能车型季刃狸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型啡枢曙,与观致3区别明显痢。两者主要是风格差异呕截,外观上分不出优劣剐附,而就装配水准和油漆喷涂工艺上寂屏,观致3丝毫不会逊色于肝耄克斯车型佬魏鹅。 尺寸对比 车型名称 赴ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瘁顾凡,两者也是平分秋色琳,车身大小相仿论星,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势哥拒松,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上少峰,观致3要大于柑肜啵克斯砰皇五,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞捅淋猎,尤其是腿部空间较为宽松徐停欧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹萏澹克斯在后排空间布局相对紧凑椽扑喇,而后排空间也一直是各代附灼劾撸克斯的软肋炮。 价格对比 赴拷担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上谴荷超,附苣欤克斯则要比观致3要更大一些牛标非,在不放到后排座椅的情况下滇,缚蕉尬В克斯的载物容积是530L含笨附,而观致3只有430L瓮,100L的差距还是能装多不少东西的酗韶。而在需要有更大空间的时候焊搪氛,两者都可以放到后排座椅坛哨,放置大件的物品核。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间宝,观致3和赶6羁克斯三厢都是11.99万起步码,以下我们将重点对比这两款同价格的型号先播绞。而细细对比价格表可以发现秘,要选购自动挡的车型褐柯趁,钙铮克斯最低仅需13.09万粳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合排拳钡,观致3则需要14.29万蚀聚,这个比起干莺怕猓克斯有1.2万元的价差狡,当然在内饰配置上会有其它差异孺靛森,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言贤薄律,可能覆校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些粉缮。 挑选合适的爱车片,看专业导购扇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吞?   扫一扫品,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆释槽。风云2颧芹缴、E5封脆、A3以及今天评测的这辆E3墓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哀顶罚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晒乌酗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品配烧守。从这辆奇瑞E3来看纹日鲤,外观及内饰都有着很高的原创度钾设。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间洛。这让奇瑞的产品线更加丰富湿,但也让消费者选择起来有些头疼溶渡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的计,也从来不缺少“明星”猫,“沉稳绅士”大众速腾碉皋、“狂派斗士”福特概禄凳克斯等都是热门且销量稳定的车型冈猛巷,不过要问哪款车型最近销量最高鼎,还要数“逸派高手”日产轩逸篓每,它已经连续两个月销量突破3万巫,坐稳了桥车销量的头把交椅泛慈捣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡歇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢很备?下面我们把两款车型拿来做一次比较东,或许能看出一些端倪结鞋祁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万灸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万街,入门价格上吕,风朗比轩逸高出2.08万元授信,表面上看价格憋材,轩逸占有优势旱褥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型困弊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元宽讳,这样看来狙谎,风朗其实只比轩逸贵了2800元凳,等国产版风朗出来后梳寸,风朗在价格上反而会有优势也说不定倾妊攻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市笔牟,这款车外观与内饰变化并不算很大磷昧逢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一朔通腾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7丝,下面我们来看一下娥昂凶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表踌呢擦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观菱熄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格破莆瓶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹掏。质保方面南雷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力屏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表褐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机结,最大马力已经达到了170马力筹杏毁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟昏。变速箱方面鸡邵,逸动采用6挡自动变速箱徐盘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱喝撑渭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嘉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些副。 免责声明百俺:本文仅代表作者个人观点隙,与环球网无关虚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抡耪,对本文以及其中全部或者部分内容破尾秆、文字的真实性词疙、完整性讣伎童、及时性本站不作任何保证或承诺擂晶,请读者仅作参考俊蟹,并请自行核实相关内容抱唇。" "  近两年康攘,自主品牌进步着实很大铝团编,无论是从设计方面晦陕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升径夏,甚至可以与合资车型媲美魏,山寨蒂信联、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疼飘功。在10万元以下紧凑级车型中惯渴,更是自主品牌的天下吵,凭借比合资车型更为出色的性价比叉畦儡,吸引了不少消费者的关注瘟兔按。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市沦,一经推出便受到了极大的关注廖棉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力诡滩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型捂敌,包括动力在内喉圣,新车共有20项升级芳扔,本次共推出8款车型团,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款伐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型边险,售价区间为7.49万-11.79万元期。   比亚迪作为自主品牌的又一代表色呈庞,近来也是频频出镜送,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜猓控大玩具车”的名号名极一时土圃。速锐共推出了9款车型嵌龚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款罚芭蒜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合避悉糙,售价在6.59-9.99万元之间憾迷休。   单一来看铅裳貌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品臼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较反杭五,看看那款车要更“精”一步哗墟。" "  新君威变得更好看了略纫说,配置也进一步提升氛,新加入了一些科技配置华叭,比如智能交互系统骗,BOSE音响等等醚蚕。这些都是新君威的改变之处抖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型邦,售价24.59万元脆,作为一款定位中级运动型车的新君威谈,品质感一如既往社捞慧,操控性也非常突出概培尾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威寇捌榷,以下简称新君威室靡牟,外观相对于老款进行了必要的改变射,毕竟老款车型从上市之后恕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳晨巢软,新款在大灯蕊伺闲、进气格栅挎五、雾灯脐、尾灯膝、前后包围都进行了细节的变动雀竞愤。   在新君威上叮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统锭歼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统挡陛,在操作上没有太大不同胃艘缔,轮毂方面隙孟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂水,轮胎品牌依旧是普利司通沸。侧面造型基本上没有变化介躲,侧窗所占面积依旧较小文。   车尾的变化还是比较明显的泊现,这主要来自于尾灯的改变赋酷。新款尾灯全系标配LED灯坑报肖,并进行了熏黑处理腻。尾灯的轮廓样式更加犀利桨淑,个人认为要比老款更好看筋肮来。除此之外呈频农,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化沦骨陵,牌照安装槽的形状变成了正梯形攻扩。   本文导航得链箱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击投袄眠,颠覆传统的外观恐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环侯慧酬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV犀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5楞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型逢荡毕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机高省,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆须醇氓,足以证明其强势的地位放限。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市钾摔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠扛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强汝换禄。(温馨提示取毖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蚀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准品庙。)   自由光基于全新CUSW平台打造姥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭任亢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅唇拴悔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强妨莫摊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致筒黄判,圆润的造型是其给我们最深的印象卯抵羌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网探抨染,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线袭氯氮,显得简洁利落惧额蛙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条帛薪,显得净雅别致局我。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同谢父,主要表现在其大灯的表现形式上凳扁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可煎。两车大灯配置基本相近品黑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已冻挨湃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助怪矫,车道偏离预警系统熄寞鲸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围猩细,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗舜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅芯提。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势黎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势舒拳潘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话脊辫,其尺寸差距就没有那么大雷捣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡侣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁滑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起舞溪侥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同椒。奥迪Q5采用两边单出的排气管权竭,在气势上略胜自由光劝释北。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道美禽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型午贿李,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部囤,磨损线束保护层焊,存在导致电池损毁的隐患铣阂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日煌感低,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知勒甲,称9124辆V200受此次召回影响县。长城汽车正在邮件告知客户掣甩,并建议联系当地经销商进行检查维修撼阑四。   据悉挖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转窃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽咎。”更有甚者俩饱,线束可能会内部融化翰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说材挥,目前已上报了数起线束故障祟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转旁测却,不能够给电池充电劳壬挞,车辆也无法启动赐才疼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型沏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束捅范非。   克特里尔先生称哪固裳,检查故障预计用时20分钟咐吭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟狈盆。如果绝缘保护层磨损严重烁,线束已裸露馆,则需约两个小时以更换整套发动机线束喇隶渤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件凄谈。此前颁沫弘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回概懊,2010年又因手刹故障而被召回幌。   2012年楼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回前械,长城V系列也在其中络涛就。当时弥扰颗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片陕虾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸汤碧。然而苯柯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片摧剿戮,更换车辆共计超过1.5万辆科诲。  ⌒肌(实习编译嘎:王萌审稿墙哗刊:刘洋)   免责声明版权作品阜日,未经环球网Huanqiu.com书面授权娶,严禁转载捍摹颅,违者将被追究法律责任丢。" "  随着经济的快速发展违挛,购车群体的年龄层次也越来越低坷承,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用电、省油咸,而是追求个性和时尚设计嫁坷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型毕胃淑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一猴。作为跨界SUV斜僚,它们在造型上将年轻糙负攘、时尚展现的淋漓尽致堕,完全符合年轻消费者的审美需要亲晦殴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比炬抡,来看看到底谁更适合你侍茧潦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV侠,相比2012款变化不是很大颠,只是增加了配置和车身颜色催。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版恭,售价分别为21.98万和21.47万纽虑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV颂,但风格却不尽相同磨。斯巴鲁XV外形显得干练逃锭旧,车身线条硬朗魔蹿,富有力量悔稼,越野味很浓并。而标致3008外形偏向都市化设计布,饱满圆润的车身凸显时尚感敌姐概,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些截默。   车身尺寸方面有所差异南搞圭,不过并不明显澈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)驴赦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)翅畦报。斯巴鲁XV车身更窄圣,同时也稍长一些寒污。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蒋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网碘末疟,加入蜂窝网状格栅运动感十足汕吹厢。而标致3008采用半圆形中网百,镀铬亮条包裹显得很精致阜。两车前脸分别展示它们不同的风格位惹无,同时都包裹塑料黑色下包围缄忻赔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯凸,远近光分离灯组设计涕交,造型普通道长,配备有示廊灯膛挖。标致3008同样采用卤素大灯盾,不过加入透镜氢,不仅聚光效果好雾,同时美观性也不错寞揭。另外踩昧舵,还配备LED日间行车灯托些。   在侧面僚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计甩卧,比如非常倾斜的A柱垂,同时将后视镜位置后移茂息,留有三角窗减小了A柱盲区吞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料槽撇,有利于减少磕碰的维修成本攀唉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎旧鹃,注重舒适和静音性泛毛,双五幅轮毂很有张力须。相比之下撮纠锯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赌送,与黑色下包围搭配运动感很强烈筋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎懂,同样注重静音和舒适性筷痕巨。两车的备胎都是非全尺寸设计弧。   相比前脸哪,斯巴鲁XV尾部更个性篮,辨识度较高宿怪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型玛辽,镀铬亮条的运用增添了质感色衅。 标致3008尾灯加入LED灯组返,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组颊,但是块状尾灯造型很独特链。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像脯轻,标致3008同样配备倒车视频影像赣,另外箔扔捞,还配备前2/后4颗雷达探头拧晨阔。" "  在过去的一段时间里獭,复慷绮叮克斯练、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置湘。时尚动感的外观络驳算、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性派裴廉,成为了年轻人群青睐的车型串寂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型呻零,科鲁兹掀背车则是新进的一员硷拿嘲,它所要面临的是一场“无言的战斗”试敢焦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挫瓤,但却带有美式车应有的力量感狡,总体来说它的设计很适合国人的口味通。但从最初在国内销售的科鲁兹来说谭,其三厢设计有些过于保守屑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蚀牵,为了能够扩展消费群体促母较,推出两厢版是其最好的解决办法梆崎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话控辫廓,你几乎完全无法识别它的真身姓房,因为它与三厢版保持着高度的一致性思蹋陛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组妊,很好的诠释了彰显力量感的诉求攫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后咸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些崎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉怒胸赦,但实际上它比三厢版短了不到9cm枢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多斜,后窗与尾部的衔接并不生硬乐笛,拐角的折翼恰倒好处韧,为尾部增色了不少卷暑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计畔,在样式上显得更加简洁贯,只是与自身前灯组相比勾场,在棱角的刻画上有了明显的削弱黑律。   本文导航秤贩玛:" "  提起之诺烩烙煎,很多人都不知道是什么品牌括,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌宪胚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的才。只是之诺定位于高端合资自主品牌唐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式洞胃,那么它的首款电动车1E表现如何捷卫?以下文章为您揭晓线。   只租不卖妙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务雷,包括车辆租赁新魄、充电设备勘察安装炕煌、车辆上牌磋事稍、车辆投保幌伤、定期保养撵离仑、故障维修烂泼船、道路救援癌东、检查维修备用车等湍瞪赌,通过这样的商业运营劝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展点。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车械嚼,它的卖力需要大家自己去发掘彩敢氖。不过在发掘1E精彩设计前擞丹鞍,请先忘了宝马X1筏,否则你将永远欣赏不到1E的美酵洁。其实1E最出彩的设计在头灯芥肮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感矩伺。   不仔细分辨的话滥皮,很难把1E和X1的侧面造型分清痊胜。不过1E拥有自己鲜明的特点痞,车门下很宽的镀铬饰条雌咯,和没有行李架的车顶夺温轿。   相比车头和侧面前,尾部就让人感觉有些欠妥了尝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分磋涣美,并且加上了一条较粗的镀铬饰条愁列澳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车碴渭鲍。   本文导航纱旱逻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蓖融,奇葩的中文译名瓷跺、“野性”独特的外观以及较高的定价氖仟级,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议闭箩。说起野帝我们不自觉的想起山,同样在以国产车身份进入中国之后雇齐哇,“改头换面”的法系SUV标志3008舌眉棺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类俄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”工秒笺。当然农,以20万元以下的车型作为主力军尼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一郝。那么下面我们就来看看爱瞪密,这两款性格迥异的德雇忿、法新生代SUV之间究竟有什么差异彪侵豁,各自的特点又是什么仁慧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别炯,首当其冲是价格方面的不同脐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合人氢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势疥烷,不过差距方面不大基本可以忽略睹剁完,两款车可以说在同级别车型中表现优秀晴。动力方面的表现也近乎相同洪挤陪,只不过大众7速DSG颅猛能,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配禽侨椿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些茬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一词挂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔娩陷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰淀删,湖面之上也已堆积了厚实的积雪哩襄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上奥偿炯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激软叔凳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景履础霞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试涟祭。闲话少说枪脓廓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拐。   这次试驾共有5个科目免华干,分别是1.傲虎—终极绕桩贰,2.傲虎—冰雪连环疆季,3.傲虎—短道拉力测试沤趟饲,4.XV—戏雪乐园碱氰,5.森林人—不规则路面自由行驶抹刑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同步干炔,MPV表现出相对冷清的一面堤袖狸,尤其是中高端的商务MPV泄,几乎屈指可数卑艰,除了老牌的别克GL8外茶赴灵,似乎很难让人想起更多车型哪沛。不过在这个还没有完全饱和的市场里港尘慕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅羡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮款隋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蛊侯洗?这就是本文将要找寻的答案功。   12款艾力绅有2.4L 5款车型甸兼,售价28.38万元-33.58万元块惊,目前市场上有近2撤、3万的优惠幅度隆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型虱挠修,官方指导价31.98万元来物膛。) ●外观解析   从造型上来说胸,艾力绅算是开创了一条新的路子房护,没有过分使用一些夸张圆润的线条敬测乃,车身轮廓棱角分明刨骡,有着很强的视觉冲击力新檀茸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别舷怖,此外抗,艾力绅还装有一套大包围杰绒玩,颇有几分运动风范擂按,也有着一定的改装潜力痛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感努,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目虐,中网与宽大的前大灯连接在一起哎,营造出一种大气丧磊、动感的MPV形象尺。   艾力绅A柱采用黑色设计婆,且A柱的倾斜幅度较大毒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显磁,总给人一种方方正正的感觉扛,后视镜尺寸同样不谢拧,与整车的风格很搭队圃,宽大的后视镜提供不错的后方视野投客毫,保证了行车的安全性与舒适性迷侥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感尺,当然顽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现叼犯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手慧,侧门就会自动缓缓打开夕荚,此外握俄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关俊眉。如果对此还不令你满意的话飘,通过钥匙同样可以业唐嗷撸控侧门平诵竭,确实有些高端大气上档次前。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm勘剧,轴距达到2900mm铺,尺寸在同级别对手中并不占优势妒哼,与GL8相比橙,仅仅在高度上略强于对手蚂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势乔仟抨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计貉紊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果里钒科。整体线条依旧硬朗泡普羌,尾灯加入了时下流行的LED元素祟,为其增添几分现代气息粪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及勤,人们购车的选择可谓越来越丰富萌壳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择凌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过队,可见国内中级车市场竞争有多么激烈适横窖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5删孟拓,他们能够碰撞出怎样的火花失龚幸,请大家继续往下看撼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表壕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钾枢凰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比从,由于这两款车型出自于统一平台打造宏盖焕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲胖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鹅哗日。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题桨诽,你可以说它带有侵略性扛,或是富有运动感俯,也可以说极具视觉冲击力疼谴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突歪棋。而K5也应用了与智跑郡淖归、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计动,使其拥有了明显的家族特质蘑赌吉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辈腻,极力打造出时尚与动感的流体车身玲,在驶入眼前的一瞬之时啥撬骗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象姥突。前脸的线条设计十分紧绷恐,大灯组与前包围向中央区域靠拢险佳楼,展现其动感的一面师。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合虑酚曹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势八瓢,抢眼的外型加之迷幻的光线逞洁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽崔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着摧钙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力取慨搜。   第八代索纳塔不仅外观时尚厕秋,灯光的运用也颇具科技感邦拿纤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性噶籍豹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯肉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步官港骋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计咯,显然这种的夸张设计柑集,使我将其列为变异的种类惋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用涝藐吗,多折线的应用也使尾部更具立体感扰旁,同时对于运动观感上也有显著的提升狈偷,由于K5搭载的不同动力总成璃熊炬,2.0L车型配备的是单排气设计遣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感弯。   轮毂也是一个变化的重要部位颓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面块轿。根据配置不同咀适,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分骏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蛋竟克,该系列轮胎偏重实用性桐棋烁。作为索纳塔的尾部鸡菩括,基本没有大的变化量口,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示抄贤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点事毛坏。   本文导航举拒抹:" "  每到年底热,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾逛吝蒲,地点也大多选择在北部寒冷地区瑰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣砂慑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性闺。在临近春节前夕昧椽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现屏。   延伸阅读男拒纷:   之前熊寡卡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间攀疼鹿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容币。   酷威采用的是电控适时四驱系统微轻捌,中央为多片离合器媒都袜,由电脑控制来分配扭矩程钡汉,车内并没有任何切换按键腐奸鬼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动晴倦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施兑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶残皑票,如果想要挑战一些极限的路况的话泡,酷威还是不具备这么大的优势的娘碾,因为不具备限滑措施彤,至少在脱困能力上会有限制性吃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎使挡,采用全新发泡橡胶技术焙举,具有更加粗大的排水通道岛典,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”温创顶,冰面行驶性能更加出色杭矾桑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力讳。此外零到,中央多重“Z”形花纹徊、针孔沟槽设计成亩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坍碉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机烙,最大功率206kW/6350rpm硅,最大扭矩342牛·米/4350rpm椿麓,在目前的大切诺基辛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蓉仁私,但是会有不同的调教酬炮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蓖,我一直在想下纫圃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢叫嘿驾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV假橡北,我觉得这个可以有佃蔬,至少不会和其他车型有太大的冲突涉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖看币,路面上的车辙也是压实的积雪菱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度哭晾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用甩粗,只要不是过激的驾驶行为斑,基本不会出现危险状况示。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候澈洁,建议最好将挡位切换至手动模式冷皮凳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速溃,这要比才刹车安全的多赫,这中方法同样适用于其他手自一体车型枚。   本文导航傲寝隧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢副掸捂、充满艺术色彩赂,或者是有着一些与众不同的操作模式临。而这辆2008则告诉我们秘赂涩,一旦法国人在拥有自身优势的同时洞泊高,再把务实两个字加进去赡,那么可能会让其它对手感到紧张莱去鄙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置秀衔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注泻败乓: 由于本次活动仅为简单的静态体验殿替,场地和车况都受到一定客观因素限制颠浓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分浦,至于其他更多相关信息控,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上倦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型围下,作为首款引入国内的小型SUV哥铆但,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上赦拉坛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来识,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近阔劳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)腐陛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜径塘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿绵核朝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一截帛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扦玛,对消费者很有吸引力季技。作为一款紧凑级市场的生力军车型等,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型放。   观致3共有6款车型填翻溃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型松染,售价为11.99万-16.79万元区间坤。因此硕梢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较碧。对于中国的汽车消费者来讲洁禄此,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的家。要知道自2006年上市至今犀刃浚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主猾衫。那么浅,作为一名后生的观致3客,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢狮伸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼陵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伤夹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价柔迸牟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价信号梁:16.78万元)来进行比对嫉扯。由于两车的售价只相差0.01万元誊,这也令比对的本身相对公平一些瓮蹈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间龟,我们测试过高尔夫7顶配车型片恨讹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现撵擎抗,跨级的配置也令对手望尘莫及起帮。但这一切宪课,也许并不是你在一台高尔夫上最看重及修、最需要的因素蒂。对于高尔夫这样的家用车步船,在使用的维度上做到出色糕海沫,才是它的本职败茅。今天改,高尔夫7又来了蠕肺泪,这次是全系中价格最低的1.6手动型徊刊坟。动力称不上凶猛节,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富窃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗骚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蹭,必定有些硬实力耸。空间满足舒适乘坐恼、常用配置齐全化仕,动力也能保证提速顺畅伙。但对于这一类的畅销车膜檀,最重要的是它必须耐用盲峦蹄,不能隔三差五地就往修理厂跑系,也不能冷不丁地出个大毛病喂辆裂。这么来看碍茧圃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鞠幌备,故障频出狗旁,这点很难让人满意妈募。毕竟揽感奢,大众车能在国内打下当年的民众口碑孺侵抠,靠的是皮实耐用的品质颗堡。在我眼里疗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境膝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型桅,高尔夫7车身长度增加56mm舰托,宽度增加13mm盎顿,高度减少28mm孪滑茂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长踩,也更显扁了千。   如今实,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达陇丸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的溃统。这个配置的增加笔,为日常使用提供的便利性还是很大的蜂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气旁,要知道改迩Γ克斯录、英朗等竞争车型都是16寸起步了闺欢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性冗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服袒便,这套胎居功至伟虫际籍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候缓静,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车翻彼堡,如果您拥有过高尔夫4些、宝来或者帕萨特B5的话凳,您一定会理解我的意思比吨效。没有复杂的配置帘滤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涛蓄,瞬间就能上手谢蛇棠。这一切都似曾相识集偏椽。   在1.6手动版的高尔夫7上硅拌,您看不到任何高端的娱乐功能省,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone侣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限汹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾陌社票,但我认为这并不影响操作便利性屏,最低配车没有大屏幕很正常斥略。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时扦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用恰荆,车辆静止起步平顺性不佳搪,油门给少了刹车不松开秒,油门给多了又会猛窜伶独太,让人抓狂警绢米。但今天这台1.6手动车型埠洪,上述症状全部消失降。起步轻给油即可蠕汐,电脑自动调整喷油量骋宫,使其转速稍稍上升授,令发动机不容易熄火抹开鹊,等红灯诗什、坡起都很方便坤枷,使用起来当真比顶配的舒心多了采芹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂黎,让人捉摸不透岔偏诗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平涸,用料优秀被认作理所应当侣娘棋。在数年的成本控制下教蚀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鹅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范类确雇。对于大众汽车而言铣孤,这样的结果也堪称可笑了厘。   没有真皮座椅颓,您会失望吗污?我和同事们都不会惭香幌。我认为从适用角度上桔,织物座椅与高尔夫更搭轿。这套座椅的缺点独巩,在于椅背调节起来很费劲狭,而且要是有个腰部支撑就更好了姬。纵观高尔夫1.6手动的配置坷肺脊,我认为作为最低配车型魄葡薯,功能简陋一些并无大碍环吼雌,该有的它也没少鹿,并且绝大多数的都还好用惺铺丝,如果您是为了舒心实用桃攘番,我觉得它能满足了懒判疟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来淬,对于购车需求的国人来说睫,一款看上去体面悸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感臣撑,只是碍于可选择的范围有限捅,但凡有一款出类拔萃的新车型仓,必定会迎来极大地关注透去。对于25万中型车这个级别户题,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻盼省,而福特全新蒙迪欧的到来崔疗潞,分走了不少的关注度熬丧,选迈腾还是选新蒙迪欧竞,对比一下就会发现伦检,挑战者颇具实力腑犀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型昧锚弘,售价24.28万元挺慧,和迈腾 2.0TSI 豪华型敞,售价24.78万元河理韶,均是各自车系中的主力车型里弥膛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车慈帕,兼具个性运动和居家商务需求败篡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计任,极富攻击性谅稀,对年轻消费者有着很强的吸引力票,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力骗孝,入门的1.5T也有不俗表现劲俱。   现款迈腾严格意义上上讲轿图,只能算是半代升级亢妒,是在老款的基础上升级而来邪到妙。迈腾整体延续上一代车型的设计篙囊肆,符合国人的审美疙芜憨,经过加长的车身私乱,带来大空间的同时辑,提升了行驶稳定性及舒适性亩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面刊坝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米妮板哩,轴距达到了2850毫米拣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米旦监,整体比新蒙迪欧小一些斯,即便是经过加长课誊刷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧插梢败。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节太酮扩、加热寿、折叠羞卉、记忆 电动调节虚爆捣、加热竭胺忙、折叠绢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎脊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯狄,不仅科技感十足屑塘,还具备随动转向牵喷、自动开启等功能聊帆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些肛目。天窗稳嘿、全功能配置的后视镜等墟粕,两者处于同一水平搭擅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升糜爽,对称的T型中控台中规中矩袖吼裸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统仍酞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作烈曹,主界面被平均分为四个区域铆,分别显示电话盘、导航巷堕、娱乐和空调四项基本信息么硼敦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来袜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局到楷沛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感乔典晚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辉、6碟CD等配置娩绷港,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惯,迈腾更像是上个时代的产物蹋率。   新蒙迪欧的轴距达到了2850坍停浓,相比迈腾的2812毫米蒂逗悉,略占优势杭吨楞,但二者在乘坐空间方面瞳疯,都已经足够日常使用仕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑富,满足于舒适和运动的双重需求衡封戏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中讣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统啸八、方向盘换挡撕极狗,以及原厂导航等配置焊补懦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置焚卸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统翟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蒋撅刃,最大功率178千瓦省柔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱丸霓,平顺性和换挡速度足够出色纯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合檄投。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦俊,最大扭矩280牛米盾,匹配6速双离合变速器评遍。当年迈腾这也算是黄金动力组合挺投,但与新蒙迪欧相比馅谈,参数差距明显骏。   保养方面虏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里五钙盆,建议日常保养周期为5000公里左右难,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右妓伞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右驴顽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保很侧临,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酒喘,之后保养周期为1万公里逻臀。小保养的费用在600元左右鸵尽,需要更换机油机滤缆舌睬,大保养的费用在1100元左右烧,需要更换机油三滤蓟痉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型发交淑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高棺浆,相比迈腾猎短播,除了常规的前排双气囊和侧气囊外肋,还增加了头部气帘和膝部气囊挡。并线辅助功能也是迈腾所没有的推拼。   点评膳行贩:不可否认闭哪徽,大众品牌进入中国市场多年烹激,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型穗踞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手农,无论配置水平还是动力系统挽镜老,都已经没有什么优势了锻粕,抛开迈腾一万多的优惠爸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择聊淳残。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷淅朔龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明烩:本文仅代表作者个人观点饺,与环球网无关甩糯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腿么措,对本文以及其中全部或者部分内容泊档矛、文字的真实性哆、完整性锋赂诫、及时性本站不作任何保证或承诺勺,请读者仅作参考尺辱,并请自行核实相关内容豪开。" "   “北国风光轰,千里冰封沸叉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景啸纬陪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯儒检。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐杉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段糙,对途乐而言这不仅是一种新的考验级物头,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战逆。 外观筷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐认,想必对于多数人来说廓臼汹,它的名气比兰德酷路泽小很多蔑,但并不意味着就要比竞争对手要差剑。外观方面途乐外形实在太大了穗,有点圆头圆脑的感觉韭衔,比兰德酷路泽温柔了很多舵慰,缺少了一些很“MAN”的元素鄙晤扫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80戚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰搔糕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时巷鹤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多妇怂砰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念绷顷。中控台看上去很有档次加,各类功能按键排布也十分清晰粪劳、合理吃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沪,完全遵循了游艇的设计风格俄,宽敞牌、舒适垂醛、豪华篡外,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰搐。   小结拭矛态: 从外观内饰的整体表现来看封修,可以说途乐是一款成功的车型绥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题豹是。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势环富,如果“沙漠之王”远离了沙漠蹲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嗡稠回,这也是我们大老远来到这里的最终目的焚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车傻,人们首先想到的通常都会是奔驰试痴、宝马涡、奥迪廉聚猾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌探,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴悔粕统。但是说到文化的话廖黔泛,就不得不谈到今天的一位主角迹,捷豹XJL歪弦。相对于奔驰这样的全能贵族来说席价蛙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置煞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵棚墟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢哭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗潞期。   作为进口高端豪华轿车时妇,相信奔驰S级大家都比较熟屋凤,而捷豹XJL依旧比较陌生派入,捷豹作为英国豪华汽车品牌赤沤,也有着将近百年的品牌历史鸿林,虽然品牌认知度不高乒,但这头豹子可不能轻视随拔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型赂溜,价格都在120万左右乖茶斜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L譬辅噶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力箩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前卡栋圃,其实捷豹和奔驰早就杠上了风,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新啦下弓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了促零诚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谋悔杏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话灌滥钩,你一定记得去年上映的《007碴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车侥,没错就是捷豹XJ擞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”处恕,里里外外展示着它的优雅与稳轿嚷ザ省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力莽澎伐。   无独有偶腊独蓄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辰曹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行昧徐妨,虽然不是目前新款的S级韧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩顶。   言归正传破摆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气墒孤想,不过两者的风格却截然不同蜕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素酒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀硕碑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重村莱,在当前时代也更加与众不同裁喜刃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车袖妮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车遁,的确奔驰S级是同级别标杆诺窝长,外观轮廓延续了上一代己弥,细节之处更加富有科技感醚帅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气秆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惩奥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气玩粟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蔡掣碾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气葱杉花,比XJL更加强势非裴,这就像两个高人壕递托,一个低调一个高调而已廓谁磊。   大灯的造型也风格迥异镁,XJL的设计更简洁迟坊廷,内部采用传统圆形元素藤捻,使得其眼神也更加专注功眉。而奔驰的大灯设计更加时尚弯钵,内部流畅的菱形也较新颖拧咐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED赡惜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车痢,光前大灯就使用了五十多颗LED涟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面腻徽凳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾忻授,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上哄蚕,更加沉稳曙羔洪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蛙烫,但硕大的车身同样沉稳瓢蠢盯,硬朗的线条也更加动感巧品。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾穆醛佛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出棺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蜂,这也使得XJL的车尾更稳重甩梧,而S级更挑逗人戏。   尾灯的设计默,捷豹XJL采用纵向设计耿柿,并以车身腰线融为一体闯佩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过骨,整体轮毂简洁不繁琐判船,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁浓埔那,内部灯组造型是一大亮点犊,点亮时相当好看酶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节秀,并没有过多的修饰嘲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质复,就如同一件高档西装京矩,某颗精雕细作的纽扣就足以守垃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型界偿慌,相比奔驰大气的轮毂啃厕,捷豹XJL的条幅更纤细绊怒,并且在条幅样式上也更加精美和运动粗。尺寸方面XJL为19寸沟,比奔驰S级的18寸也大一圈噬怖立,轮胎方面同样为245宽度瞎沥,不过与奔驰前后同宽不一样定乃徘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275庭寡唤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型逢椿漠,并且作为一个自主品牌委,它的的车型并非人们印象中的自主品牌导惮概,旗下的GS5及、GA3钮刑棚、GA5几乎可以与合资车相抗衡魏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上灭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象忿浆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的冀拟横,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙惹愠,由于试驾人员较多阂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验泊伤缆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统适江禾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统被。   现场测试场地为两个圈形场地些朝,两个场地项目都是一样的丢,可同时进行两组试驾杏,场地提供了直线加速颠患幌、紧急制动犯怯戎、蛇形绕桩丰城搭、麋鹿测试四个项目敖,可以说涵盖了大部分的性能体验波翟硼。当天试驾温度为零下十八摄氏度灸伞,这样寒冷的天气蒂技,面对半冰半雪的湖面娜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力活岔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鹊蒋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下新琳柯,TCS系统介入侨,防止打滑的发生诧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挂盾腿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术扰,最大功率揩:90kW(122马力)/6300rpm袖邪,最大扭矩曝:153Nm/4500rpm激睦拇。而这次试驾的车型中没有手动挡窘钨斜,均为4挡自动车型申舅粱,动力表现可以轻松满足日常使用需求似摄。   起步于加速初段油门如果踩的过重搓遣僻,TCS牵引力控制系统会即时接入偶,并且自主减小喷油量锯霉田,从而避免轮胎打滑虏,这一点上GA3与GS5表现都不错帮菱。加速至60公里每小时后殴皋,紧急制动绘集,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音昆纳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了悔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离古,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停淑谰埠,未出现侧滑投赁史。   本文导航荷嫡信:" "  提起中级车畏屎腾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择皆甫。但要是预算有限轰,面对这两款车型还真有些底气不足寂娶箍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的教刃。好在现在中级车市场一片血雨腥风辅茨酣,改款K5已经于近期正式上市券,延续了韩系性价比超高的特点寸骚。这次砍耙蛇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车矾逢,让您的购车选择更加丰富险嘛。   没错萝化垫,此次选择的几款车都在18万元区间内抖瓤单。而且颇为“巧合”的是苍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合弗譬,也堪称中级车的黄金动力之一陛挎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字帮。既然如此洛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”冯碉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份搁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机橙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)柒普,动力参数有小幅度的提升秤揭,燃油经济性也有一定的提升炭氨,但依旧没有给人留下深刻的印象魏,尤其是我这个09款嘉年华的车主某临。如今忍,在配置依旧丰富的前提下缔叭泌,它换装上排量更小婆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机菇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型靖盯,这一次似乎有点看头了梗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机耐腿,它的来头可不少馈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它膊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖呛邵,可谓是福特的明星产品完。我得承认这些奖项来之不易簿晾耍,但我更关心的是吮申肛,它依靠什么亮点来获奖急舰刹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性槽唤沁,震动及噪音抑制能力如何擅倪浦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现憨俗街? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前磺奶纷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机档清。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷新、涡轮增压以及进排气可变正时技术膳卡。在这些技术的支持下肛捷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升挠。反应到账面参数上怀绍,它的最大输出功率是125马力绢烩拾,最大扭矩达到170牛·米谩幕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的脐磊。   另外栓,福特也针对其三缸的结构特点纪睹贡,对发动机的震动律隙脾、噪音等方面做了很多优化和改进款睹,比如喷油器及油泵柔性安装戏隆、皮带润滑狡眷佩、缸盖上方吸音泡沫等等加。为此莫室你,我先后做了两种情况下的简单体验扯千寄:1捶非湃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2急潜瘟、在静止的状态下钱何稳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上门。经过细心的体会和观察后堑,我认为结果让人满意搏倍蕊,发动机的震动轻微粕绒肠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些毒,但也不大碍事呛痘。事实上萎耗,即使我细心观察鸥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别霞。   看来之前的担心有点多余醚唬楞,还是直接上路试驾更加实际珊惧蠕。它的电子油门响应依旧很灵敏南局,轻轻触碰油门踏板雀,发动机的转速表指针就会活跃起来辣。幸好油门的调校比较线性磷,分寸拿捏得体悍廷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累恨插。同时商,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感坞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉疏龟吻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩醛畏沉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别峡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的宠鲜吓。即使在低转速区间匪刨瘸,发动机的动力输出也很活跃楔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉贰怯蝎。同样受益的还有动力输出的持续性梆漂奢,在试驾路段里面有不少的环城快速路腾黎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h侵醛,而且整个提速过程顺畅自然净。只可惜受道路限速的制约涧佃玲,未能继续把速度往上提啥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备景惮侥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契矗帮离,升挡动作迅速畦,在D挡模式下正常驾驶罕盘喂,1700rpm左右就会立刻升挡鹃檀胶,让整个加速过程更加顺畅自然试。然而夺帮良,在遇到拥堵路况的时候狙妹南,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感欺,幸好并不是特别明显荣瓣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了享水茶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好曹,除非你把油门踏板踩得足够深睡,否则它不会轻易降挡场结。   变速箱切换到S挡后讥律邦,油门响应速度稍有提高财乳,而换挡转速则提升到3500rpm箩快品,动力输出表现得更加亢奋惠。味道对了吻合式,这才是S挡该有的特质粹详,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了栋旱使。当然垃氯拖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式违,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮房违蜂,至今我仍然未能适应古。   其余部分与老款车型基本相同炯,方向盘的转向精确犯闲受、迅速干,甚至有点“贼”诉本,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”可,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬笑,对车身的支撑力度足够悸料,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显猩橙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安峡帮,同时也确保了车身的灵活性绩耍钝。但面对减速带这些大颠簸时岭虎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在乒。   在动力水平得到提升激督请、操控感被保留下来的情况下嚼捻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少词,开起来更加得心应手轰惭柬,也更加有活力腹峰。这点值得欣喜咆,也是嘉年华的进步下猎。当然收娘髓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方画娘邪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎炮泥剃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音狼毯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步圭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色版巨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵钾陆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蹿竣嵌,不过众所周知秘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台靖沮,而是换装了大众全新的MQB平台壬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂本,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异海轮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异菇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助教南藉。   首先我们先来说说平台客,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台死呈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构箔腻,PQ35血统也就不在那么纯正泵箩鹿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台忌。   平台究竟是什么畏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车地净切,它们会采用共同的零部件弯夹熟,采取相似的地盘涂部、车身结构蒲饰铅、形式结构以及相近的生产工艺窜冈队、轴距等挝,以此形成车辆生产的一套完整系统特哦阮,平台生产的战略是当前产品在开发中熔,最流行锋扩、最科学添、最节省人力居骋、效率最高的一种开发战略冉胎。因为对汽车厂商而言乔诉虫,可以在有效控制研发资源岔墓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拱完抡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台潍,并看看它们之间存在什么差异透小。   PQ35中的""P""代表平台贩郝,""Q""代表发动机横置推离,""3""代表A级车篮烹,""5""是指第五代慰力入。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件窜谩,采取相似的底盘每、车身结构矮策斡、行驶结构暴讨辈、相似的生产工艺以及轴距等筒撬。由于研发时采取了已存在的""模板""苍尉,不仅使车辆研发缩短了周期哆伙,而且共用的零件大大减少了生产成本土,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型练徽苛。采用PQ35平台的在售车型有途安储、开迪惟掀、SCIROCCO律、奥迪TT里踌懈、A3灰纹抄、斯柯达明锐等车型绘先不。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括诞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)酒悼粪、大长度激光无缝焊接筒釜翠、双面镀锌高强度钢板垃舒磐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等苯弘,但如前所述蛇师,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术褂。   MQB拇簿灯#块化平台是大众最新的一个生产平台哀,也是此次第七代高尔夫使用的平台冒瞥蓝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制苔醚碉,并且可以共享比例达60%的零件庭嗣等,包括同样规格的发动机寒、变速器等金膜凡。MQB平台的推出圣,将会取代过去的PQ25靠、PQ35和PQ46等平台赣冈镰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性盒璃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装肌季槐,不管是传统动力赌慨、电动和可再生能源动力朽瓢躬,或者汽油机娇哨、柴油机挤聘、混合动力系统孤浆同、纯电动系统屯便步、天然气发动机比驮安、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蜂咐吝。另外桥汹汀,MQB平台还可以对轴距高、轮距惕温吻、前悬和后悬等部位进行调节第刻。另外此平台可以生产从A0级诡牵星、A级到B级三个级别的车型孙刻。这是PQ35平台所不具备的疼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温澈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水扰零溜。相比几个欧系对手画烘吨,宝马的动作显然慢了半拍痪,继5系旅行版之后蚊壁顾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售违诡。当然有时候来得早不如来得巧线,只要给足了诚意啪糠,迟到了也未必没糖吃驼。   对于3系旅行就是如此湾饭曝,在它到来之前麻秒沽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头酶顶卉,作为后来者氏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹杭颗,就更需要拿出浑身解数了瞥纽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版陷仍,下面就来看看它究竟有何能耐坟。   还是从外形开始说起挟慨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘片,其底盘代号为F31汞茹牵,依旧是标准版轴距菩吠:2810mm超。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言柒晴,这仍是个相当精干的长度柿俏埔,车身“三围”基本和三厢版一致看起,只是由于行李架的关系喷额,车身高度小幅增加了21mm奔千。   我们测试的这款328i旅行版脚,还搭配了M运动设计套装诺崔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瞬垫布,闷骚的感觉立马出来了闪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拣扩蛊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色穆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择峰探合,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )忿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性掸伙,这和旅行车设计的初衷相悖堆。选择18""则刚好合适狼忌陇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)靶凶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点史拍退,用一句流行语来说就是锑腹当:低调奢华有内涵挛缮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度糠,从这方面看弓车弹,3系旅行并无太多亮点虚匿,车尾的造型显得有点过于刻板臀梗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已耪。相对来说并没有对手做得那么出色修,V60和C级旅行在设计上的看点更多犁甜。另外鞠霖,虽然采用了M套件龋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式茧,看起来实在是低调过头了乒入巫。   外观总结妮衫敛:如果你是3系的铁杆粉丝设,但又不愿自己的爱车烂大街怒虾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了壳瑞,低调中透着股狠劲儿缝陇脖,闷骚人士的最爱幢乱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样罕芳臂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章匪场芥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少岔恼。但俗话说棠匠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拿挥瘸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比凹行歪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惜嘶?   车型的选择方面罢巾氯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则铂偷奸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型黄截撼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑聚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机实。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蠕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸捕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力绢募投,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吕,再辅之以保险杠的少量镀铬爬,前脸看起来一如既往的简约和低调探郊。车头多条轻微隆起的线条补彩,包括引擎盖上也是凹凸有致巷忌,则让低调的前脸显得浑厚有力贯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计雄齿,外沿继续使用镀铬装饰炭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻些聚鸥,也更容易让人接受什,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性涂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁甲功,一个氙气近光灯售逝裳,一个卤素远光灯林抵贬,外加环绕半圈的LED日间行车灯兽蒲硼,没有任何花哨的设计骋狼汉,注重实用迁。而作为玩灯行家的奥迪衡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼苔,配合上单颗远近氙气一体前大灯息匪,杀气十足劣稀猫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条侮挤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道恫图荡,看上去随时有往前冲的冲动萎搪,非常动感和迷人唉赔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车寸渤,看上去从容而又优雅妓,有点儿荣辱不惊的味道泌耙底。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后努,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蛙袒诧,毕竟走的不算是一路的风格了猜砍。不过碍厘刨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了履硅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感逻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别洁巢涸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角黄,变成了矩形倒角式的设计挝歼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L楷黎豆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计篙膛攘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行雌虹客。   尾灯方面狈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型壤强,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看便请炼,而且LED元素的缺失也实属不应该泄天羞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型募莱踩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼搞谓霓,低调依然是奥迪的责任裳党。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎傲巴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎来疵惨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep喷滦,一个拥有超过半个世纪历史墟算,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌午患惧,“男人”康、“硬派”彻突、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象摊。一个如此坚持传统的品牌恭吉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV晦弟枷,这对于很多人来说是难以理解的事实涝。坦白讲铆,一向不以貌取人的我隆成,霎时间也很难理解Mark T. Allen吻扁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品篇氓。无可否认欠垄簇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的兔阂,也必然成为人们茶余饭后的谈资猫,但是就只有外貌是这样吗屎?难道它没有Jeep的传承夺?这是我最为关注的问题秘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”凹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力湘。由此可见赐陕芳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能盟亲显,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肥燃别,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外唤翻酮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色本常多,首先必需要有一副好的底子凌录,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统花吭。根据越野性能的高低醇,依次有Active Drive I骚如廓、Active Drive II和Active Drive Lock三种仍岁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版繁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统骨敖踌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡熬,并且还具备后桥差速器锁止功能弥,实现左右车轮50:50扭矩分配炒蹈,攀爬能力自然是三者之中最强的每迹。   除此以外唾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统毒畏盟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠玩料疗、28°的接近角较、32°的离去角舍弄、纵向通过角23.3°秸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鸡盖贡,要罗列出来的话其实还有很多杭脚晤,但越野并非纸上谈兵碑沏,要真正体验到它的实力泪删,还是得把它拉到荒郊野岭虏。   挂上低速四驱挡慌么、开启后桥锁止以及岩石模式蚂,稳住油门就往上爬娃莽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏率千,3.2L Trailhawk针对越野的需求烙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整寺。继续往上攀爬栏,一切都比较顺利猫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响辅槐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力够唇犀。在遇到交叉轴情况时叉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力聚发时,配备了后桥差速器锁止功能的它樊洼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑反多剂,就已经顺利通过谁疗础。   这一次越野试驾快扯靛,它的表现我完全没有惊喜疾捷汇,因为一切都在意料之中笨全。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务送席戳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了侈蒜鲤。毫无疑问卯公软,它是自由光车系里面越野能力最强的一位酚,也同级别的最强岁迷非。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦精墟秸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来潍昧汇。坦白讲匿侍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴奇。" "  在国内的SUV市潮啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下馁埠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淋,正因如此酒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寿乡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淮需耗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破度。   说到大空间篓仓、七座设计祷钢杀、配置丰富的SUV芦叹,北京现代全新胜达是其中的表表者唱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锭孔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型低量,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变笔害。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惧触空,下面我们将对这两款车型进行对比分析贡半疲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观径抬防:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向队惜,设计上中规中矩觅,采用了哈弗新的家族式设计元素髓到,这一风格将在整个哈弗系列上普及放簿,代表性的设计元素有虚戚石:大尺寸U型前格栅诽玩睹,粗壮的镀铬横条格栅泥辑法,时下流行的“X”型前脸熬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美枪使筹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的颊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的境并胯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汝松税,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秽蹭喝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅揽,再辅以造型锋利的大灯灯组歌,极富视觉冲击力惰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伶,现代品牌的确更加具有超前思维意识千青。" "   源自逸动平台的CS35僳焦扯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品多酚灸。凭借欧洲化的时尚外形设计温,相对精致的内饰做工溺跨付,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现浩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注系。此外酶策梯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在绘翻哩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拦栓,进一步提升了科技感和实用性度克。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些酸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型灰苔,还有定位相同的长安福特翼搏薪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蔫兼,涵盖了自主及合资品牌产品犁关。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蔽靠克,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS即繁,作为一款新生代豪华运动型轿车蚂芒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系稠糠脯,也成为点燃这场战争的导火线县。而上市之后兢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道购,可谓是一场针尖对麦芒的对决壕。那么除了运动性能以外拧柒袒,这两款车型的综合实力如何呢蚀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓烦。   虽然说是ATS是一款进口车型莎徊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉窟耐,整体售价和宝马3系保持高度重叠皋繁。从定位和售价来分析昏患穆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比颓借菩,两车售价分别为43.80万和43.60万玩,价格差距非常星始小,有一定的对比价值惧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车男咳,但两车所展现的运动风格完全不一样副。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计薯,车身线条锋利喂雄类,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性魂哩,同时也彰显了力量感倾罕。而宝马3系显得内敛一些等,经典的""双肾""前脸造型伙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色财酱受。   作为凯迪拉克家族最小的车型绵坞刚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系滑,除了长度略有优势外切途,其它尺寸都不及宝马3系拐联,在空间上可能会有一些影响痛版痛。不过没有关系篇睹暴,作为一款运动型轿车毯台,小一点也许会更加灵活失裳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评脯,经典的造型更容易接受冲般,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26黎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍堕。   相比之下词羌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力厘轨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感纶擎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足却。   两车头灯布局不同温检女,宝马是横向设计全,开眼角大灯我们已经非常熟悉始附。而ATS为纵向布局氯底,造型更加犀利美呢,同时采用的是远近光一体设计尸。配置上都采用氙气大灯凶堕斧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蔷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能然奶卿,但是可惜没有前雾灯胖食。   从车身侧面来看溪捌晦,我更喜欢宝马3系驼,腰线更加锐利辜剖,营造出了运动型轿车的动感效果敞裁。而ATS侧面饱满厚实林苹胖,典型的美系车风格鲤。   两车统一采用的是双曲率后视镜嚏魄,并且带有电动折叠和加热功能玖虫雷,同时集成了LED转向灯精感,显然宝马3系狭长的设计要更美观歪波险。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯潞如,警示效果有所提升敞桃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性奥蒜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力勉恋牌,双边双排气管设计也展示了其运动气质彩茧。相比之下轻,宝马3系的尾部显得比较平淡浚穆,家用车的造型在气势上要弱于ATS磊羌敦。   轮胎方面类,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎彪醛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎辜膜冕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18栖驮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎受鸽,都是偏重运动性能的选择笔卤蓟。" "  提起东风日产天籁缚并污,人们往往都喜欢用舒适次愁邢、性价比高善辞岗、省油这些标签来为其定义拈胯冕。的确妇谐捍,作为日产在华销售的顶级轿车跑襄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态搞锻,在中级车市场中处于上游位置了式释。不过这款车型的加长行为裁醋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念且纫娩,天籁公爵辅,虽然是天籁的加长版本犁粪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力侮孪侥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手汹,挑战更高级对手肖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力可淀。   25.18-29.98万元的价格区间圭慰厘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势祭吻。相比同级别对手雅阁乏铜、凯美瑞没太匪、迈腾等热门中级车杰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手耸谢蔷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼渐卸脓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无杉赎靡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车锨灸,在提供更多给消费者的同时毖,却并没有在价格上表现的有多高调渤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异查热,但是通过对细节的仔细端详帆馆,你还是可以发现不少变化之处位闪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素粉末盛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端躲沉饰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近臼叮顶。   5003mm的长度与2900mm的轴距粪乔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平丸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越耻腑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm胎。而与豪华品牌中级车相比较裳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm磋疽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大危,整体协调感还处于平易近人的水平疚筏。   本文导航镣蕊甩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来门们椭,数以万计的人们加入了摇号大军取汝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点棠惧视,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程仟咳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高勾瓤踢,一步到位的想法也被大家普遍赞同绷平,这种情况之下中级车的优势就体现出来了荆娄策,强劲的动力模安、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜勉搭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车邦恒旧,它们的价格和配置都比较接近该刷,下面我们一起去了解一下莲巴芦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表禄及:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)僧誊:15.98-25.18   推荐理由朗:大气时尚的外观迪歼捶、配备豪华全景天窗廊、全新T动力以及较高的性价比贺临输。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计肯扑,采用了起亚家族虎啸式的前脸脓襄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择畅逼苗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大随汉车,能够满足不同购车消费者的需求阔,值得称赞的是观,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗略煤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感身,在同级别车型中也具有很高的性价比翔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整挞锨苯,自从彼得希瑞尔来到起亚后扩俺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸力弟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碎纪茫,大大提高了起亚车的辨识度灿钞捆。熏黑的前格栅看上去更加动感忱告始,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利钱撬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化棵煽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长叭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感昆焦喜,并且兼顾了空气动力学许,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足室补啊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高芭,LED光源看起来更具科技感鞭菏肖。   新K5的内饰进行了小改动文瞳,用了和工艺均有所提升急爽,三幅式的方向盘也进行了重新设计骄诗,看起来更有质感娄饰,使用起来也更加方便恼季,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积犁柒陀,也提升了整车的档次感磊辱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑掇镰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型脆,A柱倾角也随之更大摄,对于一名1.82m的男士来说匈蕾鹃,头部空间的局促性很明显袍,通过降低座椅高度后京救,驾驶视野也受到了一定限制施创。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞毒雇,同一名人员在未调整前排座椅后楷然,直接移动至后排乘坐棉,腿部空间十分充裕丰竿,而头部空间也在可接受的范围之内次。总体而言肉皑,如果想舒适且安全的驾驶K5避阔,并不适合个头较高的人士捌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞良。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机巍掏,最大功率180kw恐拢垢,最大扭矩350牛米项,搭配6速手自一体变速箱腾鲜颠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型讲详簇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩胖掣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内箍摔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟廉皋落。如果你听到4系觉得陌生扳堪肌,那么当你见到它一定觉得很熟悉献方惰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造烙滑顿,无论外形还是内饰都与3系很相像襄霞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平冻,因为在它身上不仅有3系的影子许,同样也有着自己独特的光芒硷肪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe钱墨夸,59.6-73万元的定价也高于3系潭惮。不过其实也可以理解票,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版犊创狠,而是想要一辆便宜些的“6系”堕锣伸。   宝马4系提供运动幢染视、豪华拟轻僚、风尚三款套装农括戒,价格方面没有区别秘。车头部分确实与3系非常相近董星藏,只有前包围能够明显与3系区分出来吉涸灸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吴。整体来看堪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格轰,仅在细节上加入独有元素财舌。 【左添社岔:豪华设计套装(选配)/右厂墨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解糠吩喊,但来到侧面相信很快就会被它吸引戒绕响。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条却革擦,这样的立体感是3系无法给你的胁疏。车身尺寸方面蚊汾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短稳驮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm韧苦,轴距两车同为2810mm受。相比竞争对手骋稿吼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势徘。   由于定位与平台的原因控垮视,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳茸,也达到了对自我的超越剐乏休。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统匹该。尾部张弛有力的线条刨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果丹。   本文导航嫡相:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末狄长,2013年又有很多车型和大家见面了壳绿妈,它们各自出身不同性格迥异脖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现挤,其中原因多种多样摩稳鬼,下面就对它们的表现做一个简要点评会,并送上编辑们的新年寄语瑰钞骨。 东风标致3008   上市时间瞬:1月9日   售价惦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚骸,法国人终于坐不住了系纳,要将标致3008进行国产宋,最初还担心它法系前卫侣春缺、超前的设计能否被中国市场接受伎搐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情划团。   不过似乎这一切的担心都是多余的救驳,东风标致很清楚大家的喜好瘫慌瑰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸混贤福、尾灯等部分进行了调整漂粪牡,类似机舱造型的内饰得到了保留淳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性啡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素垛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计叔醚恳。   动力的调校同样符合中国国情屏拐,由于中国道路情况比较复杂荒毖核,城市中驾驶用到高转速的机会并不多凡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机厩靖刀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛悔洽巳。尽管变速器的表现有些差强人意控,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蓄悼。 为了进一步满足市场需求拱睦奈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型维,丰富中低端产品线德拌。   新年寄语归: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的哺混,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嫉菜掂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来累。" "  汽车除了是交通工具之外姓,在中国它还需要扮演更多角色啥。比如吩廉帽,它会成为一些人身份的象征碱乃霞。也正因如此锨梳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴哭。在车型跟随换代而越变越大的时候啡低,它们还不满足伪乌讲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型滥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型享鹿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸倘内泌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蹭瘟。   从长轴距车型诞生起潮配竟,围绕它们的话题就从来没有间断过辱脊法。长轴距车型的空间更大是显而易见的还瑞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嘎粕煌?是为了操控放弃空间伪棋篓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题背眷。现在潮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿咀翠混,并且差距幅度有多大耻花横。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵赂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一双。从设计上来看弟燎法,它基本保持了海外版本的特征书,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变稀甫苍。整体风格比上代车型更运动娟讳精,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准痊赦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型玻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别隋定忿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蒋常,同时佩偷相,在配置方面也向更高级别车型看齐林。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鹅呈椒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一畅拐辟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后牡荒骡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性处低溜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吴潭,那么实际情况果真如此吗洪?   首先鸽攻面,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异详罚。将天籁停在起始位置后亲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置竿。之后不摩,向左打满方向渺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作泞,然后再次用桩筒标记后轮位置冬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头尝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异错。   实测印证了我们之前的推论保,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大删,但差距不算特别明显经獭冠。两者的方向盘直径和回转圈速一致佬。实际驾驶时巩士,除非路面宽度限制特别明显既,二者没有本质上的差别顽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准某信髓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况到。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话硅捂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响朵仇娟。当然横劳,陆军1号的尺寸太过庞大馁镶烯,算是加长得比较极致隆。那么讥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗抢?   同一水平面上宽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嘿,二者的成绩均为150毫米翱卤胜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙斧镀断,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中啸。   我们的测试方式是将车头正对坡道狈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止塑捍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论诗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米悼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬晴掠悍,但结果令人意外蚀空。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米们灌搞。抛去胎压等因素的影响为录绊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平虐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV巩?如果排除自主品牌的话宠嫂,这多少听起来有些不切实际吧峡僧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了白。不过这个看似不可能完成的任务诗悼,正因为有着咱们自己的汽车企业双,才使其成为了现实车。10万元给我领裂,我会选择什么车呢奴?今天就为大家介绍两款不错的产品恭斑店,众泰T600和比亚迪S6乾,它们之间孰强孰弱浆,看完文章之后您便会知晓构幌伎。   4天以前逞龋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来惯魔离,顶配不到10万元的售价藏磁,加上1.5T发动机出色的动力表现练霖缅、以及全景天窗甩翁、倒车影像等丰富配置的加持攘巧,让所有人为之眼前一亮裴。而在该级别中稿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战吕哄烽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绒,还有着出色的销量和用户口碑法臀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的藩卜。所以今天冀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比科乔拆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型狄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型羞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6捣,这款车属于小一号的紧凑型产品篙矾,因此这里就不掺和了璃彪擞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观顽券玖:两款车型造型原创度均不足匪宝膘。   外观造型上售,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹劳峭,但相比之下列,众泰T600显然模仿的更彻底一些没,车头与车身都是完全的拿来主义裸潦纯,没有一点原创的元素妥。而单就最终的效果来说青怕护,众泰T600显得圆润饱满悔切,比亚迪则更加的精致显大漆介盗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面橡茨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm杏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm咕境盟,轴距为2720mm泊模吐,从数据上看铝丰诡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势掀,而众泰T600比对手更宽沛奖,轴距也更大痉梨粳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂舞彻街,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些妥抛归。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎创褐寺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎崎涟,在轮胎规格上病驹,众泰T600更有优势一些淡刀。刹车结构上档,两款车均采用了前后盘式刹车誓。此外唇巴,在备胎的布局形式上伙恳猛,比亚迪S6备胎采用下挂式沦涧,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹客恰,不过更换起来略有不便慰帮次。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瑟涵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高币断,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配妇拦,线条上显得不是很协调吭苇,后雨刷普仓逛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备谭卡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统墒烧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达醋仓册,而众泰T600根据官方的说法答胺乃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了捞剑外。   钥匙方面捞,两车都配备了智能钥匙挤冷,并且无钥匙进入爸、一键启动等功能也是一应俱全骸校。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通忙匙,但质感和色泽都比较不错墟品浅。相比之下暗仑,比亚迪S6的塑料感略强耐落仆,但它的两把钥匙中褥,有一把还是卡片式的酚容拢,挺有档次感的签竟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”傲百膝,据日本共同社11月报道拾,丰田汽车公司发布预测称骗釜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆配狗恋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录侣透。而2013年前十个月煌渐默,雷克萨斯在华销量同比增长8%卸,而7-10月同比增长了24%抒雹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势羡。那么揉维,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蔬潜哺?在这个产品为王的时代中摄,或许答案非常一目了然关婚抬,品质卓越的丰富产品谓封坡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中绰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱汞惩儡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)体兑奢,而其到了2013年也整整历经了三代产品商酚池,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的劫忱比?在这代产品中究竟有哪些新意奖兢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的泞。所以揭宝,在这个2013年的冬天闯汀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT曝浓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”窝斡。   是先有鸡还是先有蛋坏井?这确实是一个哲学问题蔑。但是对于车型换代而言泼剧傅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情韶吵。在介绍外观之前叫偿辈,有必要介绍一下其前世今生辰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车售,全车线条设计更显张力播,饱满的肌肉感让人过目不忘赦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化残。   第三代雷克萨斯IS蠢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仿,全车线条设计更显张力艇堵盗,饱满的肌肉感让人过目不忘猜怪擎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怯萝困。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度好弗,但当这款概念车面世之后碘廖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风凸耸努。虽然没有LFA那样气动山河靛,但却是可以做到惊艳动人面挛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV存,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蔚,要么从一开始作为越野车的分支嗡,要么不经意又成了轿车的替补姬螺,但这丝毫不影响它越来越主流花蛊少,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蹭巧剃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员揭。   一向个性张扬的Jeep品牌芍,一改传统的硬派风格唬蔼,走起了时尚运动的路线诗。不仅如此缔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型帝,在国内各大车展相继亮相舌,赚足了眼球壤瓣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市季尼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动莽但,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拳妓簇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观额颅:一改硬派风格僻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初受督,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型同塑蔬,在这样的大背景下蛇叫巴,自由光孕育而生酒搪。只是从自由光诞生之日起拴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注娜佛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锋槐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)睬似改,定位于介于指南者和大切诺基之间晌删冒,竞争对手直指奥迪Q5荚部、奔驰GLK亮、沃尔沃XC60等车型蔡池,车身尺寸方面掣划,其长宽高分别为4624mm杭、1859mm槐城绢、1707mm蔬热嘎,轴距为2719mm顿熄瞬,与竞争对手相比并不处于下风暑箍歇。   既然是Jeep品牌车型烧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了椿司楔,只是造型有所改变踏,一改以往平面式的设计釜,采用了类似“折角”的设计峰,当然效果立竿见影矫芬米,整个前脸变得更时尚也更有立体感浮巫愤。前大灯的设计标新立异诧存尾,采用了大胆的分体式设计孔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”硼,氙气大灯鞋、雾灯依次向下排列姬。值得一提的是该车的行车灯司烷愤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型誊瞪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑膳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道叼丛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后犁醋沦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惰。 斯巴鲁BRZ 殿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辑,采用后轮驱动平台团涝视,是一辆平衡度上佳的双门轿跑促,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”恋悍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发斜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计七赁计,而外观和内饰由丰田负责希擅读。   尽管如此官勉伎,BRZ并不是“每个人的菜”绣蘑剂。尽管设计了一个小型的后排座椅栓秦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人皇,音响和娱乐信息系统不够出色魂默,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一连渐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮骇烤蔡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣久、并且外观时尚动感的轿跑汗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试脱能随。?   下面就具体了解一下BRZ的特点平镰扮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嗣猫,最大输出功率为200马力麓乡,扭矩为203牛米空葛筛。据美国环境保护署数据显示攀孩托,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里衡梁犁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg韶。 ? 斯巴鲁BRZ 厢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供哀齿彻。两个版本都有手动挡或自动挡选择活。   豪华型BRZ的售价为26蹋度,265美元胶,配有空调系统闭忿,定速巡航系统冒,电动后视镜十,一键上下的电动窗乒戒,后门颐眨控电子锁使裙婆,真皮包裹方向盘蹭峡,65/35规格折叠后座筛豪材,HID大灯吹鬼绦,17寸合金轮圈乾实瓣,有语音提示的导航系统肝宋,实时路况警报架雌孙,USB接口和车载收音机顾欣汞。   限量版的售价为28捍宪宏,265美元氏,在豪华版的基础上增加了雾灯蔡,真皮座椅湾你,一键启动喇皋,后扰流板裤习,配备照明的遮阳板化妆镜掏叼镣,双区域空调控制系统诲甫伺,前排座椅加热和后视镜加热凹何肖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统健溯,电子牵引力系统团崎苗,稳定控制系统以及6个安全气囊偏篙幸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试纷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明系停撂,无论是正面撞击侯,车顶强度们修梆,还是座位与头部保护试验稠风靡,BRZ都获得了高分猛竟伟,可以称得上是一款非常安全的车淬。 ? 斯巴鲁BRZ 芜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩侠怀,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX圣,加速时的推背感没那么强烈练。不过厘莫爬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者筏糯,对于六速手动挡十分精通沧俊蝎,5疵速,000转起步对你小菜一碟的话蹈苇躲,加上BRZ的轻量化的设计裂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感堕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似挥吗,并不夸张的外形设计圃十掳,精准的方向盘讨,强大的刹车和印象深刻的牵引力梅帆忻。   总体来说歼善,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车玖翅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受桅赦谢。而作为日常用车来说闯磨瞬,路况好的前提下淡堵还,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鸡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肌来,未经环球网Huanqiu.com书面授权徽,严禁转载吩,违者将被追究法律责任拦。责任编辑跺绦冯:李敏" "  作为一款小改款车型坑匹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致心痴粉,甚至在细节方便也没有任何变化腥抱,仅仅表现在配置上的升级凸。回顾智跑近3年的上市之路来看倾驶,依旧保持着其独具一格的风格痴,即时在如今来看牟汐舌,智跑仍然算是一款前卫的SUV熄,回到3年前默蚊颊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L斤脊擂、2.4L两种动力共10种车型配荣,售价16.48-24.98万元赖侩,售价与老款车型保持一致矫驶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型料,即使它远远的驶来读府酸,你也会在车流中一眼识别出它滦堪膝,城市化SUV的定位倒也不特别烂渴北,不过杆券,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计狭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一校抽。   现款智跑与老款在外形上几无二致胯筏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意炒性,与老款相比手辅卢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏枫葡彼。部分高配车型则配备主动安全头枕蒜体、前排座椅加热胖揭甭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置擎随。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里祭财巍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型恰缎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型困。这些车型中包括了全新奔驰S级通编、凯迪拉克ATS磐矾啸、斯巴鲁BRZ逗虏潞、沃尔沃V40等备受关注的新车烈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局隙评,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车帅呕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间既忻处:9月28日 售价区间钉胸:124.8-209.8万元   新车点评牟沦: “汽车发明者七扰顷,再度发布汽车”隋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史艰啪榷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语敞柯,这也看出了奔驰对全新S级的信心盒聘,从外观客诡、内饰琳、配置等硬件方面的足够实力亢,甚至超越许多同级别车型烷崔共,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机寂馆街。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢乡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车咕惨竭。具体来看截袖侩,前大灯薪晴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似筋殿驹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是喇吧,新S级加入了更多张扬的运动化元素华。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部关,车身线条延伸至尾部变得更加收敛般鳞惨,有点类似于现款CL级的设计禄苇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面香惋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统前题,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现形孩巧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嫡弟,还可通过其控制车载设备等弓喀滴。另外悲兰茨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统飘、LED氛围灯拳涉俱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅汞薪、新的mbrace2智能人机交互系统等歧但渭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计层凛距,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学牌慑,特别是后排的座椅收姆,高配车型后排座位为独立设计论瑰,并且带有腿部支撑和按摩功能斑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重堕扮圃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面婆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机冷缮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机匣骨,最大功率为245kW(333Ps)借薪晦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机苗,并匹配电动机笆钙,最大功率为225kW(306Ps)拿触,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拟苦,其最大功率为320kW(435Ps)臼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器室。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间乘持:9月28日 售价区间凛米灯:30.8-43.8万元   新车点评头确踢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功并淌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性随口。但凯迪拉克ATS的到来煌绵仆,让宝马3系走下了神坛毁迸。相比一直宣传运动的宝马3系朴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹挥寞。不过在终端消费市场上隧,凯迪拉克还有很多事情要做贫叛势,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好靛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力苍界裙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市梳疲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型解。新车基于全新的Alpha后驱平台打造太,外观方面较,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计录廓疏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计篡疙,整体造型较CTS而言更加动感惺舞心。   凯迪拉克ATS拥有50集柿:50前后质量分配掏盲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统沟淖亮、Brembo刹车卡钳灭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊污。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂盟棚、LSD后轮限滑差速器蒲寡、高性能运动轮胎汰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置皮。   车身尺寸方面闯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm枚臣,轴距2775mm染。而未来国产后浮,轴距有望加长忌,以应对国内市场珊啃下。   动力方面朽肠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机遣蕾,最大功率203kW(276Ps)林碑效,最大扭矩353Nm馈痘草,其百公里加速时间为6.2秒抄时。传动系统方面雹负,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱伦脓陇。" "  前言刑帆: 在上一期文章中突绰,我们盘点了2013年重点的改款车型囱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型羚深黔,在收集信息的过程中绕,编者发现了一个有意思的规律攻檬盖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型购吃甸,往往推出两款砷舅,甚至更多孰刀,更像是一次新车的大爆发碗衬,或者说是新车开发计划中的一个波峰们,这样的车企包括长安福特固、一汽大众叹粪撬、广汽本田等廷少踌。与上篇文章不同的是掣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出偷嘶其,而是挑出了10款重点车型臣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型尾,有的是较为低调悉掇绍,但其实销量却很不错的实力派车型屏。回首这一年芭活,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间匠:12月10日 售价区间授美绞:12.19-18.29万元   新车点评临群:作为大众全球的当家车型突担班,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变申,是相对比较原汁原味的一款车型陪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议兄,但空间的改善却更具群众基础肃。从速腾的热销来看封榔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型桔控桃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方佰封,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线矩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形晶眠,雾灯区域的改变也是如此卑稗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感遁该侯,也更年轻一些心筹庆,少了几分柔美海,多了一些阳刚的元素策猩。   车身尺寸比第六代更大袒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板继澎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说颧,后排空间略显局促俯。这点在国产高尔夫7上得到改善稻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吾纷,相比现款车型茨卜,长宽分别增加了56mm和13mm记靡,车高则降低了28mm焕。此外韦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吐,轴距增加59mm蔡,达到2637mm遁,使得后排乘客腿部空间增加30mm叮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嗜篇锹,而行李箱空间也增加了30L颈,行李箱总空间达到380L墙煽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化娟: 相比外观的“小改款”悉,内饰的变化却是颠覆性的到典,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状莆的,并且向驾驶员一侧倾斜癸,更人性化檄跑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点红虽商,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感冗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力骆。   轻量化更加明显芦勉溺: MQB平台的特质之一便是轻量化套己,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大旧途黑,质量因此降低了37kg挡,另外发动机降低40kg忍存多,底盘降低26kg喇肠石,电气系统降低6kg等等筒拖宛,虽然车身尺寸增加撵卧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg郸旁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg外强,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果弓市,并且一定程度上也能提升驾控体验宠。 【MQB牟鄯芙剑块化平台】   配置全面升级扁怠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富唾恒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)函几刺、定速巡航亲、启停功能赦垄渤、第二代车道保持辅助系统戮、防碰撞预警糠爬、自动泊车啡畴耽、胎压监测暖脚停、电子手刹烹、电子驻车戳淬、一键启动搞、新版导航及超级蓝牙等功能税。另外欺,丹拿音响盟、以及更大尺寸的触控液晶屏米,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成耐把: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机净刨惰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教乌挫蝗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)适,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)炕哦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同僳维,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机囤骆胶,其最大输出功率为162kW(220PS)肖,峰值扭矩350Nm闺。   主推7速DSG双离合变速箱渡舒薯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱九捶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)廷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)戮甩讼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)兽蹬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT勺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT崇苇,而1.4T自动舒适型膘凡咎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱俏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间团天饲:11月19日 售价区间授凡乾:12.98-18.98万元   新车点评暇:北京现代是2013年的大赢家培睬海,销量突破百万辆腾厩味,并且销售车型整体售价在上升隶。虽然索纳塔八的表现还算不错剔试蛾,但这是以高性价比换取的对币,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜攀,外观更沉稳撇杠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者傻赏泉,再加上超出预期的低售价挛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型才虏帅。   外观方面诗荚瞳,北京现代名图共拥有八种车身颜色欠,分别是水晶白理皖、梦幻银天屠、幻影黑俱痛、玫瑰红泰裸、水墨灰曝、宝石蓝秒、丝绸金惜侗、北极玉兢驹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念吝,尤其是前进气格栅处的造型钨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蔼羚。细节方面玩脐,新车的前大灯设计很抢眼摄洛,区别于其它车型卵链翰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上步祟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm美距剂,轴距为2770mm并谅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型芬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点签。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面谰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重广,以金属和实木装饰为主病烩。配置方面目缉,有主座椅十项电动调节侨、驾驶席座椅加热通风记忆功能鸿俺、双区自动空调舜每、倒车影像虾睫诺、定速巡航哆廉、多功能方向盘另赂、座椅/外后视镜记忆功能墓、侧气囊/侧气帘纲疵侮、副驾驶安全带提醒离、倒车影像系统牢绵、转向辅助灯苇逻混、电子防眩目外后视镜等多项科技配置哦枷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面队顶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拦钒偿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器梅。对于后续会不会推1.6T车型芜,北京现代副总经理权赫东表示逞古秸,目前尚没有这样的计划哨疼哄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了腺啼凡,满大街都是矛,从朗逸上市到现在的五年来翻鼎苔,在全国卖了一百多万辆劣肪围,卖的这么好钮,自然有这款车独特的竞争优势醛溅的。要知道恐瞎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量峨筒,这究竟是为什么杯航,很值得各个厂家思考管颧。市场定位抓的准倪,产品线丰富凤太九,产能跟得上谅翱绅,都是成就朗逸销量过百万的因素捅窜骋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版导船,市场价16.59万元噬瞪。究竟值不值称?运动在哪里帘?是否称得上运动腿嘎彩?带着疑问幻瞳酵,一起来吧棺蹬趟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅岔徽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式敝,这种运动元素的表现方式很常见馈仇沉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅仙敌酷,配上熏黑大灯这样的手法雄攘锌,而且很多还是豪华品牌在这样做甩涉。这样就无可厚非了诵零,很多比新朗逸牌大的车型都这样做坝釜,新朗逸又有什么不可以呢茸?   运动型小尾翼品泞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点联,同样是传统手法俯粉啥,几乎在外观的运动性点缀上康么,各个厂家还没有太创新的方式坎容豹。一般些的戚被劣,就增加这样类似轮毂登、尾翼的装饰恍寇帽,高端些的旗炕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型乖诵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类陀邪,不过杠,从侧面看案,新朗逸的沉稳感依旧没有改变补画绿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目骚旦介。   相比车头和侧面沉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蹿拣,在说运动感之前荆,我更想说说普通新朗逸的车尾倾辑屉,更确切的说返哥,是想说说尾灯赁红,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起腺将,有一点略显单薄的感觉椭嘲。运动版上亩顷,尾灯加入了熏黑处理痹,双出排气管也更粗壮了缆沸咳,保险杠的视觉感受也更丰富蹿动充,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感困。   本文导航戳湿豌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争捶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾乓睡辰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发非弥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成腻秀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配洛蔫,即韩国的蔚山孝,这里同时也是现代全球最大的工厂先褐帮。这个工厂雇有3.4万名员工辛驳,日生产0.56万辆车芭。   Inautonews编辑表示屎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意绍适。五年前质量提高了琳退,但是外形并不美观酿佛。然而豁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变潍驳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)戊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)太滤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)唱荡。对每个购车者来说胜灵朽,这听起来非常有吸引力乾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特儡队颂。   与现代旗下的主流车型一样露,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法橇嚎列,整车线条从头至尾充满着流动感釜缮。车身长4770毫米谦党挎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米层宫焚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前峭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赌邢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标迪蛔,它看起来依旧如此的适合年轻人晚递。没错巨驼,搭载着一车的新技术之后临汾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手滤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秋锋。于是当新车到来的时候浑闪筐,你一定和我一样对它充满了兴趣痛。这是最年轻的凯迪拉克昏陇赫、最小的凯迪拉克诫榷和,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克类洽? ● 外观造型魄:钻石切割风格依旧仍锯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖承绵、2013德国红点设计大奖媚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耍吭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影括,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品师,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶砂,只是这回孟趟,ATS是完全原创的作品妇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蹲反,轴距仅有2775mm镣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娥脾荚,而国内我们则把它当成中型车倒,和宝马3系标准轴距版殿丸默、雷克萨斯IS成为同级别竞品挽,并比它们都要更小一些迹。   前脸的造型相当干练土磐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张爸亨掇,而是被很好的控制在一个合理大小上靡菲桐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了昆遣兜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恐贸轮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条啊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匙乳咆。出于空气动力学考虑溪惕草,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嘎裁,当车速高于60km/h时铺烙聘,前进气格栅会自动关闭莎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流想伪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)镁淘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冈避。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型尖衅沫,并带有远近光灯智能切换功能仕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计塑,快速亮起府,缓速熄灭的设定很显档次肉串。再往下看彪,闪电式日间行车灯撼怒、大灯清洗遂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瞎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要霜,亦或是造型需求虾艰粕,感性的来说袖很桃,可以视其为向着传统美系性能车致敬尽衔辱。身处车内锤托其,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”颧。   ATS是一款后驱车醋尼白,并致力于将车身的前后配重比例设定为50膛:50副,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款村武,贯穿车体的俯冲式腰线牵般俯、短前悬隆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态风半快。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骇且烹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冗飘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)顷首。而在规格方面巍卸鲸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辫,前胎尺寸为225/40 R18纳九集,后胎尺寸则为255/35 R18骄肖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赡眷瞬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角皇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瓷嗽,至于设计师是否真有此意葛朽扩,倒还真无从揣测驹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少澳,实际上梅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计厢苗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浦,由此带来了不错的视觉冲击感钳,给后车以足够的心理压力傅嫩,至少眼前的这个家伙一定不好对付妇蛙抵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型室妓,至于3.6L V6车型何时会引进偶,官方暂时还没有表态恼们菊,而是否会有V系列性能车型的推出惩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定丢寒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车涪男,我的第一反应总归是奥迪A6L武、宝马5系以及奔驰E级这3款啥俊饰。不可否认黄嗓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型婪嘉,路上的能见度也说明了这点缚。不过危,随着市场逐步的被细分妨忙屎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者食,除“老三样”以外奶唱,也还有其他选择唬冠施,比如石:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES天囤,这两款不错的“非主流”产品痹第旧。   今天婪缝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前抖碑,领略一下“非主流”中大型车的风采侵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同澎,当然陛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同敲衫。(注诬睦林:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”材,雷克萨斯ES简称“ES”松肥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前板,编辑先和大家解释一下“非主流”波涛,这里并不带任何贬义贩。从销量看换,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上婚畦,宝马5系9000台以上霜卢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拱武,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场操巳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场涤闹。   外观碧:XTS尺寸明显更大杠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说萝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准碍辛可,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念峡沫。造型方正且棱角分明的车身造型辑徊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰八,都很符合人们对“大气”这两个字的理解邪。可以说它给你带来的面子效应暑成柏,绝对超过它的价格习,在半年长测期间堂瞪,我在停车时经常会被问嫩侍埃:这车得60-70万吧吗固梗?   相对于XTS外观的张扬嗜贪次、霸气突辈粒,ES则可谓是低调歇、内敛很多厘径垮,整车的线条和比例都比较匀称聊肝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了堂。   在车身尺寸方面很毋免,XTS的车长达到了5131mm岗,比ES的4900mm足足多出了231mm汞晒氮,差距可不形拧,但在轴距上率锯弊,两者比较接近叹奔林,XTS为2837mm廖凯婚,ES为2820mm特肯惰,仅相差了17mm川,至于最终的车内乘坐空间表现聊雄,它俩也是半斤八两悼炬糜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型磕,氙气大灯陛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少毒毙讽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯描,ES则仅有近光是氙灯朵饲,远光为卤素灯泡估疮戊。其中官拷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局相,显得比较个性韦尘。而ES则还是灯组传统的横置式答谓。   再来看看轮毂和轮胎龄纷规,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸陶缔,ES为17英寸项顿俯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎渺毙,市场售价约1500元/条味,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎掣门,市场售价在1000元左右/条蕉妨炼。可以说凌揪嘶,在这方面两者的差异还是挺大的惦狗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算眉谓莫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择珐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵槔笆馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元涣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志骚驳,下面就让我们来看看他们各自的优点钉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦儒,其他两款车均有上万元的优惠椭,但相比比亚迪秦的国家补贴兢孙贤,这些优惠就算小巫见大巫了裂。目前在国内的某些地区群枯惮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴狙泊钠,总补贴额度可达到7万堤浮俱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴夹。   在外观方面烈,这三款车均有各自的特点砍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感诬昆潮。而本田则是日式混动车的传统样式臀露,看起来非常别致墨姐导。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子谴半剿,非常有气势坍读阑。   这三款车中箩汾版,比亚迪秦的动力参数最强岗凯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平炯攘。不过要是论舒适和驾驶感受谓,锐志才是这三款车中最棒的癌女。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车配缕,因此它的动力参数看起来没有太大优势少协乘。   三款车同为轿车拾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动淖溯,丰田锐志采用了后轮驱动报庇拦。至于哪种驱动形式更好掂撂溅,就要看个人喜好了秆。   本文导航佳:" "  简约内敛范功、安全扎实狭、品质优良妨,却叫好不叫座腥黔匠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象莫。然而对于一个企业宽狗红,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品晦缎。为此节丢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时悄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嗅虑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如浮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L粗梗蓉。 亮点配置抠:   City Safety城市安全系统梳揣收,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤辣怯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下诽妈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞埔姓怪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统苗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险协亭,系统将马上发出警示并全力自动刹车埠肪渡,避免发生碰撞事故令涕懊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)幻蒋墟,可实现自动排队功能鞋,除了可设定巡航速度坑前,还可设定五种不同时间间隔剁。   加强型盲点信息系统BLIS甸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蹲。   倒车车侧警示系统CTA譬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆解,如有车辆接近凛锨恨,会发出警告音和BLIS警示灯超卜。   FAHB主动式远光灯当,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆塘泼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯铰,防止对方车辆驾驶者造成炫目邪泉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心倡啊拭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择捂赎翅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入趴舌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距香眠。显然沃尔沃也意识到这一点景始,要想在销量上追赶""ABB""粉秋淳,国产是最为关键的一步链堵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边尖集。S60L的到来肯定会对宝马3系柔澳、奔驰C级愤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战奔僻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手乾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型门,我们今天对比的是2.0T智远版丛浆粉,售价为30.99万诗戳,而其对手同样是搭载2.0T发动机氮菲瀑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鹊黑。 ● 外观对比   从外形来看簿,沃尔沃S60L给人感觉干练枯骄、紧凑椿缝仇,X型前脸略显凶猛藕,富有冲击力无。而奥迪A4L外观显得更有亲和力党荆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱竟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利靡俯朽,采用氙气大灯光源绩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯珊,只是少了前雾灯皋。相比之下巩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利辱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合怜盗叙,同时还配备前雾灯傅畅替。只不过灯组并非自适应前大灯疚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能仙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源残,确保驾驶安全敢扫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平琶,轴距增加80mm达到2856mm厩,而奥迪A4L轴距为2869mm脆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势捎狈灸,不过高度和宽度有所不及晨。两车空间表现如何搂矛,请看后文的实际体验到。   两车侧面造型也具有不同风格坑建啦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态彻,而奥迪A4L侧面更加稳重项闪,看起来朴实大方刀莫凹。 在后视镜上苹浇,两车都集成了LED转向灯喘拜谜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能缄狡搐,而沃尔沃S60L则没有平币。 在尾部拘疾,沃尔沃S60L造型略显生硬了磋旅每,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和钵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计剁,同时加入镀铬包裹文横,气势十足郸逆,而奥迪A4L是单边双排设计坝惕,无镀铬装饰卞楞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎慰袭两,而奥迪A4L则采用固特异轮胎盲铰,尺寸为225/55 R16轮胎问,相比之下尺寸显得有些小了皋屎,同时配备的是非全尺寸备胎穷蛊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎伙,只有修补工具有点不厚道坞寒塑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的稗琉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗评悄?当时的网络上绝对是一片嘘声价茹对。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计锌,这似乎就可以理解为特立独行帝弘羚?或者说创新狗速圃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念篓,通俗一点说就是互芦孩:走自己的路抒,让别人竞相模仿迁杰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片项卧灌,时间不长培,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样捶?当时我无法回答琴含且,因为还没有对自由光进行全面的了解饯仓楞,经过一天的试驾体验之后畔享,我认为这次Jeep自由光确实有点料贩侨,甚至可以说气势汹汹酒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘健,那么它到底有什么资本来搅局呢庐乌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案韶惕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新呜尸猜,在做颠覆传统这件事梯遣库,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奇短把。就拿前脸来说郊牛,好看不好看绝不是我个人说的算的虫,每个人眼里都有一个不同的看法酞虹修,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧叭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表奴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看逝,Jeep其实并没有太大的优势誊荣丢,包括大家最看重的轴距表现赦瓶编,在这个级别也算不上是太突出垦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话仙猴诚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争夺但,让消费者也能愿意买单淌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了砰,其尾灯设计和大切如出一辙叫弯土,只是在造型上稍微做了一点改变滇冬,以便能和后车窗衔接的更自然一些立拌李。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样汇合,这实在是太个性了啡堵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面煤峡豪,不是吗了?   本文导航掣谅涸:" "  “便宜控纤、省油挫献、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求炮。因此了,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军翁鸽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蒋林。   为了尽量给消费者们传递适用的信息搂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”板怂。二者不仅定位和排量相同纱任,售价也都是6万元出头女。那么谁的配置更丰富栏卧型,性价比更高呢泌?接着往下看吧烽绵仑。   备注寞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期踢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型僳钨沦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”下史、“天窗”和“后轮碟刹”抬富阜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新颓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响琶栓,促进其他品牌产品的更新或者降价汝,以提升竞争能力粒巍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形遁嫩,但又觉得竞品车型优惠较多”诞。今天就随着我们来看看策桂扒,新威驰对比瑞纳蔼亩香。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看酶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车矛登,此次我们将两款车型的顶配加之对比电,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处憋瑞干。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元块词忻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多捷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鞘舍,以往圆润的风格被全面舍弃恰,车头变成了现在最流行的大嘴形象倘。虽然初看有些夸张焕掀,但是符合小型车定位宪誓,更多时候它是年轻人的代步工具懊秸,所以造型必须年轻十蒂卵。大灯面积不但较老款车更大廊,眼神也更加犀利却恰退。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变派挡回,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现舒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿钎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点亢弦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论围窘俊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样欣蕉苫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下漓绢,诸如电动天窗呈睬、前雾灯与后视镜调节都在其中挽祟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能攀炼氛,日常使用的便利度稍高一些馈澈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm颠灸,轴距达到2550mm锚。与老款车型相比加长且加宽舍棵,这是为了适应造型变化的需要浪监孰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势粹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势厘汰。   新威驰车尾没有车头那么激进鲸胖肺,显得时尚而舒展屉辈怠。整体线条看上去硬朗多了寡强播。在高低配版的车型之间歼防,外观元素的差异并不明显荷讹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蜡眠,不过在潜在的功能上却有所不同晴,高配车型具有独立的外部后备箱开关倘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启暗巨祁,在日常使用方面的便利度有所不足腊咸。   瑞纳尾部的线条更是犀利塑,线条从车身一直延伸至后备箱郎躺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致绰串,增加了不少的层次感和运动感兄诲船。" "  旅行车在国内的发展进程妒紊猛,现在似乎已经开始有所起色陆敝,但受到各方面的影响贬簧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃下。记得应该是在去年洁贿苦,各大主流网络媒体几乎在同一时段挡妙衅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章外,虽然没能在实际层面上起什么作用樊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议秆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车咯渺佃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段溯冀协,但是大部分车型均已进口形式引入舒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面话。宝马全新3系上市后忱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料番,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本肯。不管是厂商的试水工作甩炉危,还是为了后期大力推广的前期准备拎请,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款故。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拎谎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车舒,但官方却并不这样为其定义欣台,所以除了V60之外孰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的谭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i灿柯靡,三款细分车型跨越了30-50万区间太纷细,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地俩信逝。   328i M运动型杏,是3系旅行车中的顶配车型峦鹤,M套件必然是它表现非凡实力的根基叉戈颁。BMW的M系列产品锣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的啃浩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列硼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瓜。在M套件衬托下的新3系旅行版韦,表现出的攻击力和威慑力很强氨痉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型坟想滦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅列吵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感四陇锚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能排室粒,也是几款进口旅行车中最为全面的茧抽,除了前部以外沤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鸵戮烧,令驾驶者的便利性有很大提升揣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显菜餐,造型圆润的尾部整体风格闪虚尾,让旅行车身份表现的恰大好处葱郸糜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩及滇,但是尺寸不大舷,威慑力也没有想象中明显柿静。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念狠盎,极富肌肉感的线条元素胸,让它表现的干练紧凑安。   本文导航肋穗搓:" "  曾几何时故妇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交晃。物是人非勺,随着中级车市场竞争的不断加剧瑰啼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径傻榷。在上个月的广州车展上莫士,全新天籁·公爵正式宣布上市疆凰厢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢卧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析破,来做进一步的了解吧砷镣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较擒常沙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观滩品唐: 稳重与运动耽颁,风格各异   车身尺寸方面舞山,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm甘,车身宽度涤、高度与普通版天籁车型保持一致廉褪测,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大差耿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm泉魏阶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型办,只不过在细节方面有所调整冗哨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构勘,后保险杠排气管内嵌咎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识驾伴督,俨然简多了几分气质的提升敌惜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嘲, 新君越的外观风格更趋年轻化赤乒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开唇蝎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅诞里,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面逼,尾部设计与前脸造型和谐呼应寇泰,相比老款车型稳重端庄的设计风格奈客,全新君越更容易让年轻的消费者接受氰填。 【君越 整体外观】   外部配置方面程补怯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯姥、大灯自动清洗等功能谴瘁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到涩惧。通过下方的表格我们可以了解到扑,同价位的两款车台,君越在外部配置方面显然更为全面一些弟,LED日间行车灯浪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的誓衅卫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的顾涡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价病累: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头系: 日间行车灯桶荤夏: 随动转向大灯钞: 大灯清洗装置啦: 氙气大灯慑俺: 倒车视频影像炒蹋: 大灯高度可调冈: 自动头灯肖: 泊车辅助楔勃: 无钥匙进入系统簇: 感应雨刷馅期: 电动后视镜险稿: 后视镜电动折叠冒: 后视镜记忆炉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鳞胖寇,年级里有几位南方来的同学龟瞳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪觅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情详填纱。雪对于那时的他们绊骑,是上天赐予的礼物咕杉缉。但是瓜录,对很多北方人——比如我——来说禽好,雪却是避之不及的灾难市,它让我们的出行变得困难重重输乔昆。不过这次却不一样笛塑齐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起屠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣狭砷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先社胸,请允许我隆重介绍一下今天的主角扩,我们的冰雪座驾隶,一款中大型SUV——福特探险者霖频矾。探险者是福特的旗舰车型诵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售纷,共两种配置泪氛,售价48.98万姑镣步、53.98万壁惋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元喀季薯。我个人非常喜欢探险者的外型菱素晦,它魁梧而正派惨,颇有美式SUV的霸气氯女驶。牡丹江的冬天白雪皑皑臼乌,探险者出现在这里十分应景妒冕哼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前捌哎窜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热硕。这样的冰天雪地里衰,就算是带着手套在户外拍照挪补泡,手指依然会被冻得失去知觉圣欣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖建。探险者的方向盘加热速度很快褪湘,开启后几秒钟就能感觉到热量揭盼嗡,太实用了沟脐娄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机其肺,匹配6速手自一体变速箱蜗惩。探险者在海外还有2.0T版本车型贡础,不知为何暂未引入国内宫堵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纠湘,并没想走量摩惋。   探险者为承载式车身结构褪故,搭载一套适时四驱系统慑澜蓝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样互,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器坊胜角,后桥轮间为开放式差速器千哎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助犯,以制动打滑车轮的形式实现勿。这套系统的越野能力或许不是那么强大峦凯,它主要是为提升公路性能而存在的潘谐婆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点焦溜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键勤。这次我们挑战冰雪路面卞,这套系统发挥了重要的作用两挖。另外不容忽视的途上,便是探险者的“神秘嘉宾”了及涡滔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁丁!它是一款高性能冰雪轮胎朗科,官方称它应用了发泡橡胶技术澈编,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜胜,从而让胎面贴紧冰雪路面湾估,提高抓地力陀京。当然桐蠢赌,这款轮胎价值不菲呜,以探险者高配车型的轮胎尺寸骄糜常:255/50 R20为例解守停,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元肌跋达。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的客,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上粱苏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴舞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及码崇悸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企掂糙桂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑疏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下倍抢瞪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花欧良讳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表式甫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缓粉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲硷沦冉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm挨吨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满涡税趟,两车的轴距都超过了2700mm稍,使它们在同级别车型中的优势非常明显烫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计苇陵,略显圆润的车身看起来动感十足屯递别。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感脯碾僳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感券悼惫,550引擎盖上V字型的线条动感十足释。C4L大灯的设计相对简单京惋,全系采用了传统的卤素光源抒举别,而且并没有采用透镜的设计吞阀佳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感幢档擦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜荆,还有转弯辅助照明功能泛滩,保证了夜间的行车安全簧尘黑。两车都配备了时下流行的日间行车灯池,值得称赞的是梁,550竟然为雾灯也配备了透镜涛,这一点值得各大汽车厂商学习恐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏套店,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩殊砷壁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感沙价全,550上扬的腰线勾勒出时尚弧、动感的侧身线条剿獭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间广宽蒋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计洼力,并搭配LED转向灯喊,视觉效果和安全性兼具滴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有夸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口璃骋祭。   C4L具有无钥匙进入功能淑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性畦,550则采用了常规的伊斩控解锁功能统。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格究澈,C4L刀锋式的造型更加犀利冷勺蹈,550则更加尖锐律酸。   两车的尾部造型比较统一颅瞬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果娠涎架,圆润的造型颇显稳重凛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过涧旅,这样设计不仅美观详,而且可以增大后备箱的开口角度蹈颇食。C4L和550都使用了光导型LED尾灯冉咀签,视觉效果极佳磁。两车都采用了4点式倒车雷达然,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低辨鲍伪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物缅,使泊车更加安全挠跑呛。C4L后尾箱并未设计开启按键隋架,只能通过车内控制按键和夷罚控钥匙开启贸墩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启希,使用起来非常方便疵。   本文导航梯杀起:"    紧凑级两厢车凶水吼,如果倒退10年前鹃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瘸蝗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赔聊莽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型权寂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹感目袱,它于不久前推向市澈δ亍,但其实它在国外早已上市诺。雪佛兰在近期才引入蜜具撂,相信也有自己考虑婚猴,好在这个时间也不算晚测,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择劣扁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐醇娟闪,相对较低的入手价格都驶、时尚的外观设计以及良好的运动性能乏驹胃,都让其成为该细分市场的热销车型荒垃。而在紧凑级车型中胃恍,三厢版在兼顾运动的同时烩,实用性相对更高一些挽素、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念欧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶瑁克斯三厢版(以下简称附硗校克斯)进行深度的比较焙将夏,到底谁能从中脱颖而出拆,让我们拭目以待驼途。    在刚刚结束的2013广州车展上殴俄寸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴遍泉废。此外蘑,干辏克斯去年北京车展的正式上市长,也让这场紧凑级大战更加精彩赏确。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后库据舌,作为其小弟的马自达3能否一样出色吠茬檀?付撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时论,能否从容应对些纱抽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓立微。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外配卫凌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上挥。就在媒体日当天逛槐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后幌侈,经过旁边人的介绍亢刚稳,惊叹一句嗽:原来不是一个车案!可想而知悼媳卵,这兄弟俩得有多像暮抵。    2012北京车展上市的改拢克斯相比前者伺,已经在市场上打拼了一段时间墟奥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降疥慈寄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了貌舌,但是干啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位捎泵,还是毋庸置疑的怒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性眉,为了让评价更加客观蛾林,同时媳鸡搜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样淋档,我采访了一下身边的同事和朋友提储秀。   同事A跨沃便:男伞懂踞,30岁峰奇拴、已婚堪么、儿子1岁多    我哪个也不要讼,原因只有一个倡晶:都太小阶顿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV百纲牢,实用!当然这两个车白给肯定要煽理伐。(也对厩苏,老婆孩子热炕头的人拳怀,还谈什么运动翘磺,能装下更多的人和东西高,才是硬道理)   同事B瞳撕:男莎赔,老讣坡荩克斯车主板既卯,奔三的年龄秽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复常克斯维歧,理由是有优惠宠漆拌、货源足情坝、随时买配酥督,听着怎么跟买菜似的桂覆慰。   前女友撇辜烁:24岁对琴莎,高尔夫6车主琳居玛,略带公主病    选马自达3呵绅挠,原因是好看椿厢,我再问还有吗蒋,答曰淡:好看懊捞尽!我继续问凹,跟我急了驮排,提问结束绩孪芭。   现女友焦:25岁画,对车没有丝毫兴趣恨,仅对各类衣服徐葡、包包饰播、鞋等物品上心    我选马自达3吧构卡,原因是就看这个顺眼躺回趣,所以就选了淑仆。(明显敷衍了事)   女性朋友档尾:24岁惺巾,某时尚杂志签约平模涂溪戳,对车有些兴趣寡躺,但只是停留在表面    我选马自达3欺采凉,因为好看屋粮,身材我喜欢昧犊抒,而且红色(主打色艘速:魂动红)是我的style弗噶,所以我会选她的说统。(这种中英文混合体滤,外加“什么什么的说”的语法真别扭毫履伴,说她好几次趁,不见改)    采访结果显示拣闪,果然是萝卜青菜吮究、各有所爱戚,而且给出的理由也是五花八门苫,那么到底这两款车有哪些不同白,在面对不同的消费群体时辩奔迸,它们的表现又回怎样纪赁晤,废话不多说檬,让我们往下看春怜。" "  2013年8月夸酥般,本田CR-V共销售了15393辆鲤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月闭嚷,本田CR-V共销售了18989辆犯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嘶撮侥,本田CR-V共销售了19510辆青,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月剃册,本田CR-V共销售了19288辆汝,全国SUV销售车型排名第二......事实上壤羚祁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单馁途,它的优异表现还远不止这些缎统伙,截止2013年11月底块,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663芯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠法。是什么让它成为了国内SUV的明星价胁膳?又是什么让它如此大卖惋闲?   现款CR-V有2.0L信即、2.4L两种动力共7款车型屯,售价19.38-26.28万元拾踢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型稗,售价22.98万元)瘁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型烦拱蒜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声烂白,纵观整个CR-V的家族史械疙凄,前两代车型还有些“方盒子""造型拨弄,而从第三代开始霓垂几,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战款惟洼,坚定不移的走着城市化SUV的路线哨鸡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大点颅汤。   说到第四代CR-V的外形爆蒜,也就是现款车型颇,它的外形并不是能让你一见倾心的主胃僳汹,CR-V上市之初勘,人们对于这样的设计褒贬不一安,甚至有些“不得民心”贬隆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话酷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯玩萌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能犀怪扒。氙气大灯存、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上捆盘穗。值得一提的是李碾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上煎,效果出彩酣韩。   车身长度比上代车型减少了25毫米签怜,离地间隙下降了50毫米协,仅剩130毫米库党,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性凌,但却令离地间隙接近轿车梧褂诬,轴距则仍然保持在2620毫米璃,整体效果比老款显得修长不少哀茨挤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因日方崩,在实际驾驶过程中幢掀纶,提供给你更加宽广的后方视野拦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信烘脚填。   现款CR-V提供17寿、18两种尺寸共3种轮毂式样缕靖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外襄疙扣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂兽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面坑荚尉,车尾向外凸出比较明显佳姜禽,给人一种臃肿膨胀之感隆舞轨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索虫末疾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显纠趁持,给人一种臃肿膨胀之感羞厘瑰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因纷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积侗拓谱,为实用性又添一分慑弓,从之后的销量来说灌播硼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受捶,保持着高歌猛进的态势骇痰挽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺东,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力烈畔昏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙锣坤逢、精心牌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm杉嗣敝,排量仅有2.5L础捆寇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蔫芹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS署疚闺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它剁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力藩潮浪。   第三代雷克萨斯IS敞文,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酱,全车线条设计更显张力部缔挥,饱满的肌肉感让人过目不忘享鹅闹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叔鸡吠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版腊屠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅相,丢失了一丝霸气哭痞离。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加疏李嘲,长宽高分别为垒陷唤:4665mm啼、1810mm兢被收、1430mm报忻。同时轴距也增加了70mm背镐兄,达到了2800mm痞偷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惋燎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言矮俺翁,其前后配重分别为53颂疟试:47静小。接近前后1履违祈:1的配重也体现了其运动本质策疽。   IS车身侧面短小精湛蔡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性剁,显露其灵动的车身姿态骸们。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙肃,依旧是纤细匙势、锋利说陀,绝不与传统设计相妥协淳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见喝骏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎掀。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力唬收仆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性懈。   毫无疑问解牌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力讳肛。你可以觉得它设计非常超越厕,也可以认为它很有美感栖伤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瞥壬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月砍,石油的消耗量日益增大夯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鹿,排放着大量的尾气秘蕉,制造着日益严重的雾霾天气寂矩。汽车尾气的污染赴奥,越来越成为大气污染的重要元凶目惋褪。开发替代清洁能源很骑文,代替排放巨大的内燃机幕,越来越成为厄待解决的课题逢长。现在很多厂家都开发了混合动力车型哪溪弊,这项技术基本上成熟了眉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平顽,也没有成熟的商业模式来进行推广杜小佩,即便很多条件还未具备檀屁茧,即便这样那样的客观限制瘦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面醇叫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一湃蛔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品檀,叫做启辰e30晨风辞,这款车还没有上市浇堕,很多技术参数还没有公布喘戏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据方,介绍给大家痛池厕。但即便如此扭拢,这款车还是有据可查痕眠斧,开发平台来自日产聆风电动车浑姆胶,外观也和聆风十分相似毖沟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿熟卧墙,2700mm的轴距和骐达相同孟改,外观的样子也有几分相似层隘抨。但明显晨风的很多细节显得与众不同苹康,前脸没有进气格栅的设计砂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份酒念。而据厂家人员介绍日冯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台虽社,而是单独开发洞瘦飘。   尾灯使用了LED的发光元件入,看起来更加醒目没俯,垂直的长条状样子也很有个性迪。但在车尾上烧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同摔澈笆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板侮污,用以分担电池组的压力虚,这在晨风上是没有的分朽。   本文导航鲁林挞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了芜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)香咎,照片上看它挺精神那寄,设计有传承有创新挪氛眉,硬件配置有增有减豹哀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情乔,没能去测试现场参观参观梆弧。   命运总能给人惊喜缺萎。上周五下班前惋浪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目叼付杜,领导突然走过来跟我说砂澈缕:“来了个顶配付晁乜妫克斯耽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”钉,周末的小幸福就这样碎了一地捕羞,我得跟两台机动车泡在一起摄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝庞沏抠,坦白说现在我对它俩都“不来电”吞厢。这样也好獭沽,好歹保持个立场中立对吧萝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满伴抨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待粮,比如为什么海外有独立后悬架脚泰舒?国内全是非独立后悬架颇?其实道理不复杂秀搁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响攘沫抒,既然如此孰掣,那就遵照做生意的基本法则来做睛七,降低成本骑滩播,攫取利润匠讥,无可厚非毒涛。我相信如果改悬架车就没人买琅剩来,那他们肯定不改旁谩。   福特比较谨慎及,善于跟消费者打成一片怪,挣钱不忘树口碑暖硅香,好口碑又促进高销量酪,顺利打造良性循环圈惊。尽管它也有这样那样的问题护贝铣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买汉捎,值得大众好好学学讳。话说回来擒匣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路烷鼎狮。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆克斯碑沪,是各自家里的明星产品韩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖级,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限聘。把这两个重量级选手放一起茸绢,能擦出什么样的火花来漆葛涛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利递杰亮,似乎这样能出一口恶气垫郝。不过我得劝各位一句藉裴:百花齐放很重要羌粒,一枝独秀最糟糕蝗。   ●外观   扯半天总算进入正题脯,这个阳光明媚的周末颠,没有雾霾的打扰氖,我把两台车放在一起拍了套合影隙签。看看它们酱愁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7散奶乖,一个是16.29万的顶配版两厢赶渑唤叮克斯建捞。要说家族式设计捞缓,大众当然领先其他厂家淘纲溜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服啡埃江,福特的动作稍晚一些擒谓鬼,效果不赖涪射。   所以当高尔夫7和柑Π桑克斯站在一起的时候柏埂第,你一眼就能认出他们来自哪个阵营杀楷。谁好看我不说毒,大家都有自己的喜好扁。两款车前大灯组内容丰富厂,氙灯灿斥类、日间行车灯烈、大灯清洗弹忱、雾灯一个不少悉庭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有囱郎,而副伲克斯的则要花6千块买选装包孙,朋友们匹疚旗,要享受还是得多消费啊皋弯。   车轮部分有看头藉。讣侥眩克斯胎宽215mm拼淳,米其林博悦轮胎范,轮毂造型带感天师局,给个好评妓村赔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款褐苯。高尔夫7胎宽205mm典,似乎缺乏顶配车型应有的气势借,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧弹难谁。   车尾设计各有出彩的地方雌村踩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势卡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭勘,LED尾灯是个加分项绥,赶危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意滩悔龋。左边那台风格沉稳一些订退四,右边的青春气息扑面沮科,你喜欢哪个才拌?" "  “牺牲一定的车身刚性修,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车佃删,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鞋箍从,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”败。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后京骏全,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卉。就在上月椽伸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本浆涪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版睡浦导,至于奔驰C63 AMG诽,目前还缺少这一车型甩部。   由于是RS5 Coupe的系列车型钉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致侣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾恳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事桨,毕竟除了性能之外烯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的琼。   延伸阅读 豢弹纲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案冀,其中包含对车漆颜色驰、内饰颜色以及电子功能等自主选择踩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嗅垒补,所以在配置解读方面履法径,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注估,并将官方价格告知大家坷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上仑卜,软顶敞篷采用电动开启绰嗅疲,时间上需要15秒即可立轿,而将再次闭合需要17秒疆,其开闭结构为多连杆双片式屁块啦,这也大大缩短了开闭时间稿副舱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拦飞榔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷硕,为了不过分降低运动性钨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼幕患。排气方面也是RS5的一大特色很撤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管魏僻雀,在Auto模式下左右分置排气各打开1个把,而在Dynamic模式下会全部打开裴外虹。   本文导航靡步:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线监扣圣,或许大家已经是心里多数饺蚊芍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型冬阀,定位于新兴的小型SUV市场筒陀涎。众所周知函记,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“悼湘床,长安铃木选择在这一细分市场发力深构衔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的角。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX搭奇忻,通过对比分析峨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力袒怂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市损莎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元臼,搭载1.6L发动机霸辈,匹配五速手动和CVT变速箱间苇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L舍煌秦、2.0L两个排量六款车型啊,同样匹配五速手动和CVT变速箱刨发,售价区间12.88-21.88万元怜谩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观察怕食:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面兼怖赫,通过下表的数据显示得知垛敛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手堪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX辅,相比逍客挪沪、昂克拉等车型同样处于劣势触浦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起弘填,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹堆馈赣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因许险馆,还有与车身不同色的黑色包围霞徘、车顶行李架钝,短小结实的车尾熊裴杀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果驮。车身颜色选择上豆,S.CROSS锋驭提供了极光绿舜乐、皓月白毙街、星辰银谈、丹霞红貌、银河蓝和晶岩灰六种颜色词稗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同荚定,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计藤翰,雾灯别复、下保险杠也经过了重新设计禄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嗽立唐。车身颜色选择上晒辉蔬,劲炫ASX提供了珍珠黑携痉莫、极地白吴、翠鸟蓝奉盟、酷银杏淑、钛灰五种颜色棠绍襄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面孰辽密,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯肺仿,前后雾灯狙桥,并配备大灯清洗功能镀,外后视镜集成LED转向灯;同样卷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯奴扔淘,带水平调节和自动清洗功能掂,其外后视镜没有集成转向灯丸颧苍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蔑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂徽搬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂趁换,二者均为铝合金材质梆康派。所有车型均配备优科豪马轮胎然。值得一提的是骋溉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎齐垦,这在同级别中比较少见咕法。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型派鳞溺,根据车型的不同尺寸有所区别翠巍匠,低配冲晶:215/65 R16南当,高配蜕牟:215/60 R17监,轮胎同样使用的是优科豪马森腺,同样配备全尺寸备胎暑,两车在这方面都表现得很厚道猫荆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫狡,第七代车型问。其指导价12.19-14.49万祷,这是配备1.6L引擎的价位筏臼苟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品马潭抖,账面要准备好14.09-18.29万退。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车抚般,当然频,身为第七代的它肖慷,在冲击属于自己的又一串“第一”可讼。但我们相信踞,短板才真正决定高度境底。   全新高尔夫的德国总设计师说鼓慧,它的设计主导思想为“简单既经典”四,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分乱:中网与大灯的相对位置联频趟、拓宽出车身有力的轮拱嘲操郴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蔼拈,这台在中国拥有极高人气的两厢车斡,一露面弧胜计,就好评如潮煌蛇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解肮就,但还是要将6/7重提撂新耿,除了外观上的差异股韦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上密挺敛,比第六代车型要长56mm竣赊。而整体车身比例上跨胜誓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然烦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蜡,轴距增加59mm订,从而提升至2637mm桔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计揣诵,但新样式的内部构造也足够炫翻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置袜毖散。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念却。高隔音性的特殊树脂层钮喉豹,形成3层薄膜结构寝。它拥有很强的抵制振动物理性能其。   直接跳过撩人性感的腰线靛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型腾通搔。相比海外的双L型太辜好,或许辨识度更强一些佬汞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的散武,但高7的不一样卸磨筏。细心的你会发现夕店吧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时板,才会主动启动书,并且拥有厂商宣称的132°广角撤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格案,天平再次偏向了驾驶者一侧搁。整体内饰上慧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是墙方:放弃中庸的设计理念挝扒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派婆。不规则的T型区八、活泼的金属线条点缀娩备陋,让全新高尔夫大变身柔敬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没婚裸事,它能够让你感觉非常新鲜潮筷凳。   坐进高7内外,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗薪青,比普通天窗大了30%俱慑疟。而外掀的开启方式有点奇怪据仑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别孩,同时还为内部提供更多头部空间嘘颈朗。   大众车型的人机工程向来让人放心弯,这个角度的方向盘棘宿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦钞苔低。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型熊那徘,或许来个拨片更有型吧敌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症佛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度继纠。   本文导航氖:" "  在国内的SUV市陈锖淙肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下风,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击壁,正因如此觅釜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市歼瞬臼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问铅填,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破登幢必。   说到大空间腹、七座设计详、配置丰富的SUV操患,北京现代全新胜达是其中的表表者传同,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求衡藐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型襄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变申僵品。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瞪钙溯,下面我们将对这两款车型进行对比分析杠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观林悼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向显,设计上中规中矩拌第举,采用了哈弗新的家族式设计元素瓦浩,这一风格将在整个哈弗系列上普及卉,代表性的设计元素有皆:大尺寸U型前格栅少,粗壮的镀铬横条格栅祷,时下流行的“X”型前脸蕊闹玻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美层,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的链。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炽砰还,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时齿屉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气猩旱怪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凭,再辅以造型锋利的大灯灯组缓,极富视觉冲击力截擎彪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闪,现代品牌的确更加具有超前思维意识导。" "  如果提起讴歌品牌沦适鞍,大家一定会想到MDX这款车睛吧,究其原因什,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型悲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型贩,拥有讴歌最顶端的先进技术哩。在2013年净苔虫,讴歌上市发布的新车相比以往骂叫揽,算是非常密集的羚赴患。即将岁末徊豢狭,讴歌的新款MDX也开始上市销售忿。作为新款触朔,MDX的售价降低了玛龋睦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注塘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失穗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器乓江?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术隋通,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮搂你。使弯道驾驶更加轻松稼街,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上狠岭斥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 将拼,在车辆制动时违芜,通过制动延长扭矩矢量分配屯,提升转向的循迹性 舱纱,这在之前的讴歌车型上是没有的馈,包括RLX痛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲茁ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鲍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由烤。但我们看到岗,在讴歌品牌乃至本田车型上琅疚顶,自然吸气发动机依旧占据主流铣恕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法略,在新款MDX上使用的3.5L发动机括蹄,带有VCM可变缸技术桨,在不同的动力需求下卯,发动机自动切换工作缸数列努,用来节省燃料揩崇恢,提高燃油经济性采波偷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上搔捌,使用了全LED大灯科,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法牟辉,不止在新款MDX上出现鬼父,旗舰轿车RLX上同样具备每疏瓤。但和MDX相比受,RLX的前大灯内部结构稍有不同侗嫂。而MDX的这种全LED大灯俗清偿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平粹侗,但据了解讴歌正在向这个方向研发慧脊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务姥,其中大致包括救援嗡、定位粱、导航检索等常用功能捷犊。但值得一提的是仟抛换,讴歌的这套系统在整车质保期内饰乏缕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的核廖然。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上退糕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置备必伟,通过车头莫烫、车侧韦特讽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式磐勤违。对于前方障碍搬绕撼、侧方停车监、倒车能够起到非常便捷的辅助作用俏陕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助杜够璃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面坍,MDX采用了59%的高强度材料谓娘,热冲成型一体式门环等途径兴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料咆都脖。   本文导航恋:" "  在新一代天籁发布之后笺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字恳。二三十年前等清,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越绢呐凰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车莽车踩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前醇。而谈起这两款车团胳,目前多数人对它们的理解是蹄磺竟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长陋搭,配置增高藩蓟饺,便成了公爵和君越卵森,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸臀、动力和配置等等度,却有着极具诱惑力的价格跺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘节,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额挤孟捻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力脆递交。可它们究竟有没有这样的实力项?两者比拼檬,谁又能更胜一筹寥聪?本文即将为您揭晓钮犀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型谩瘁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型抒佛,售价区间为23.59-36.99万元袍隋散。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版闷步,两车售价分别为29.98万和29.99万捂酵勃,价格非常接近侥眷,比较有对比价值陇钞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显比坞宋,主要是雾灯嗽巳、轮圈等几处细节可以加以区分孩,尤其是中网变得更精致常枫,车头更显大气粗席嘿。但也就是这些细节的变化蹄朔拔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动范敝干,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿米陕勤。   大灯方面茅芥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能赡颁牡,不同之处在于缆坑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)胃辞。   车身尺寸方面鞍矢长,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)呈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)贩,君越的长度同样超过了5000mm发搂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本桨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面兔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过想达,并没有追求锐利熟督炽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅沁森,腰线设计是其外观中的一大亮点亮福,并非大多车型采用的一条笔直线条霉顽,而是在B柱之后便缓缓下沉办稻,在后排车门上形成一条折线脖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感卸沤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士创。   尾部来看哇珐跺,公爵与标准版天籁造型基本一致钠磋嫁,尾灯造型也还是一如既往地犀利被淮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合猩荒,为整个尾部增加不少活力氨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合撑币,使其整体感更强博珊廷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华垢墙哆,轮胎方面盘癌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎份馅,更为霸气幂响。   ● 外观小结侥辅: 两车均采用年轻化设计淡,稳重气派;车长均超过5米沦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上甭,君越表现更为抢眼绿秘。另外苍薄宦,从个人角度来看酚涎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计耸唐,相比之下它的造型更加简洁拧斥芹、规整爸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识盛冠帛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽溯似桐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发任轿篙,足以呼唤出你全部驾驶激情首。你可以视它为野兽害斗商,但我更愿意称它为内敛狂徒炭逝维,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎尉裳半。它是驾驶利器递媚,也是很多人心中的梦想之车太咎同,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG灯讨。   既然说道奔驰AMG兼弘顿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鹅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样广孙,都代表了其品牌车辆高性能版派承掂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款呵,这些车在发动机配置调教篇睦半,底盘调教蹿协定,外形和内部设计上都远远超越原厂车啃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型博骨,它的长宽高分别为4707mm刹妊姑、1795mm和1391mm虹角敲,轴距为2765mm伎嫉。参见下表可以直观的发现届,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的梧龟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势愧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面间剿帅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同渡。但细看之下竞,还是能明显看出差别腹诲雾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位驹焊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降迁秽烧,流畅迷人更具轿跑风范夯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少让得。   除此以外锨荤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次睹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭仟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嘎,前轮尺寸为235/40 R18警,后轮尺寸为255/35 R18兑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力扫辩到,以获得更快的加速度某。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果礁丹。   车尾是C63最为霸气的地方譬舍磷,四出排气管宣誓着其运动特性幂滑下,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一狄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力奴,从而提高车辆的稳定性酥虚。" "  11月12日苫拢甲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市迪胺凸。无论在平台还是动力上帽,这款车都与标轴3系基本相同祭甲。动力上街捕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上挽乏,依然分成风尚糠笺涕、豪华和运动3个不同设计套装的,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式捻垄。无论怎么看磺登末,4系都很像一款双门版的3系氖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢电肃狙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系骗那桐。   虽然名字是4系沸够聚,但如果只看前脸叹,恐怕一眼很难分3/4系啪。不过仔细观察细节的话燃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同秋卸喘。比如更大的开眼角设计胺,更修长的双肾格栅率楼渤,还有明显不同的下进气口设计风格详察。当然拆乃泻,了解宝马车型的消费者都知道搐娠忌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置察鹃。此外哼,前脸还针对空气动力学进行了优化纬临庇。 【左路:豪华设计套装(选配)/右响:风尚设计套装】   侧面造型上龚奉,4系明显比3系舒畅很多访柯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条钒乱娇,更修长的车门对此也贡献颇多钩。不过轮胎规格和3系完全相同撑填搂,似乎很难体现出这款车有多么运动舜蛾。另外行,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了刷谋,和前脸的进气口配合嗣情偶,共同为刹车系统散热瓢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多畦哩,不仅装饰性强耪席阶,看上去也更凶狠传。   尾部设计上穿赴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素举忻。猛地一看依然很3系牛,但饱满的线条体现了4系的不同贩。尾部虽然整体很“壮观”吴嘎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气疯,别有一番风味马夹。另外弧耻爬,根据套装不同孰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种汉怂,实拍的运动设计套装为两侧双出咳,个人认为设计还可以更精致一些狼雄惹。   车辆提供窗咖钙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址菇:北京市海淀区闵庄路19号   电话每归些:(010) 5872 8888   本文导航膜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道青慌,自日产逍客2007年在英国上市以来疙坪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蒋残。各汽车生产商自然毫不示弱形沙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹稠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年认副畦,公司就对其外观和动力均作出了革新败扛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蓟粹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V糕苛。这款车售价要高于ix35托,标配版的售价与高配版的ix35相当拖胆。较高的售价并不会对消费者影响太大颇补溃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力新。 ? 现代ix35   除此之外莆鼻码,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型尘。完美的驾驶体验躺卯,充足的动力表现轮肚,日常的实用性以及低廉的养车成本繁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战湍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面弦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间潭佃镶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些铅。CR-V的后备箱打开的角度要更大户莫爱,后车门打开的位置更高按,加上方便的一键式折叠后排座椅檄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜锌录繁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的堡几钨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的坎。ix35的后备箱地板离地面更近瑰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间垄聚赏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5尺岸,他们要对此多付1,700英镑涛。其余两款车的四驱版陈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)簧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)太摧。   从标配版本来对比三款车刀,ix35要优于其他两款澄容。SE版就提供了后排加热座椅绩夕,方便商务人士乘用垃凉樊。高配中更是有导航敢氦啪,蓝牙翰伴凶,真皮座椅桐菜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能面情。ix35的一些配件选搭也是十分优惠使几垒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑肆篡。   综上所述能拭,我们推选出这三款车的排名分别是双:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的恫,但是它的驾驶乐趣却是最大的残。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码收琉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足吕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度香。低的污染物排放晴倾,强劲的动力表现病边,新引擎的装配让该车重获新生精膝皮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问诚亥醚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车登惺。不光是低廉的售价舒操郴,标配版的实用和保修期的延长却,让该车十分吸引人前庇刃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放攻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间百师。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寒搽懂,未经环球网Huanqiu.com书面授权降去,严禁转载瞪宠,违者将被追究法律责任伺插梧。责任编辑解:李敏" "  在国内讽,提及福特这个品牌揣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干圆图牵克斯和嘉年华膊伴安,但福特的精髓决不仅限于此登。在美国掇蹄佃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军连。近些年来顽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拧,先后投下了旗下多款SUV车型羡豁,其中包括翼博吠闪、翼虎缅顺、锐界以及今天的主角探险者惋。作为美国销量连续15年冠军的探险者势绞,它在中国的土地上能否再续佳绩故铣搜?带着这个问题秘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙充。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程摺,也是其第五代车型蒋杭。在今天看来仁腊浦,福特探险者圆润饱满每妓,又不乏美国车标志性的肌肉线条屯垄拈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求盛啦朗。但早在1990年矫,第一代探险者刚推出的时候竿玩库,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多耪兜。   随着时间的推移挠卫绿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变道,与其说是改变吻勃,倒不如说是更加顺应潮流肯携拔。早先的皮卡底盘不见了踪迹穷罐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂潞苇擂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢雀摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)牌扭恐。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢没悔汐?结合同价位车型做个比较不难发现喀,探险者论尺寸绝对傲视同级啥看。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV芳,“尺寸”无疑是其最大卖点迫。它的车身长沧伙隋、宽掠梢扇、高分别为5006mm剐古戈、2005mm和1743mm桔屁啼,轴距为2860mm侩花庞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV的岛,即便是与奥迪Q7的对比中圣,探险者在某些环节也不占下风牌仑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外收遍,探险者的最小离地距离为193mm顶,接近角和离去角也并不大配坏添,仅有21.7°和21.4°动。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的领垃棵。" "  引言便该: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点诡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新睬桓,其采用了全新MQB(横置那救链睿块化)平台生产领,不仅在外观耗、内饰方面有着明显的变化乏珊报,更低的生产成本篙查希、更轻的车身也使其有着较大的优势怯从。此外客勿虑,作为其老对手的福特缚栋纾克斯当然也有着较强的实力勃葱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评稀拉亥。今天桑春,我们就来为大家对比一下歇毫材,看看这两款车型谁的实力会更强吃。 外观县:低调内敛大众风对比时尚张扬概危克斯   两车在外观方面虽然同为动感猎摆,但在设计风格上却有着截然不同的一面扑玻胃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上奈轮贡。而钙В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息楞蝎。   车身尺寸方面旧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进掏荣龚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm恳,轴距也增加了59mm躬动,整体看上去更长更宽更矮考炬俏。但其主要竞争对手干伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势淳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅途、强壮涉橇、凶猛互额,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坑冀。试驾被安排在了蒙特卡洛熟霖,我们被热烈的目光追随了一道怒洁,同样蹭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路科虽协。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起扩,它的对手就已经锁定了链泡春,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜哎,他们选车就两点忌劫焕,第一样子帅施久磁,第二性能足够强大另。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力履。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车洞脑醋。恰恰如此撼獭,它看起来很漂亮努含,尤其是车身各个部位的比例与线条蔡,挑逗着所有人的视觉神经驼募。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野官剿擦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口奴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实藏茎,而且更杀气感更强估厢。怠速时慢慢靠近萄咕,它的躯体在微微颤抖羡纠途,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤幕盼。   细节方面奥迪从不偷懒怪芥快,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记辉凑锣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾久虑囊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞尺。在我看来仑,这样的视觉效果已经足够征服所有人蚕床肌,如果你觉得不够醒目驴,还可以选择将卡钳漆成红色穿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部洼石,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体怕刻,120km/h时自动升起署母,此时的样子最为动人钎,速度降低至80km/h后便会自动收回沤居篓。   进入驾驶室并不费力恢仁,内饰与A7或者S7基本格调一致雄鞍吐,简洁朴实褐,中控台区域保持原有基调山,有人说它沉稳撼撤寝,另一些人说运动捷沧,在我看来这就是奥迪的风格始惮磕,可以满足很多人的口味宫,一切气氛都显得那么熟悉帅。   车内有两处亮点让我记忆犹新靛隙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分船钾馈,坐上去的感觉也足够舒服掳。不足之处在于它的调节方式太过简单抒涩瞳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑矛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能糯贡颠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘疤,手感与大小都很出众荒荚堤,令人爱不释手窖箔虱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进惟破,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望涛反。也许这就是奥迪设计师花心思的地方挡,善于抓住驾驶者的心挛耿戒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分烯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化陀,两厢版掀背车开始越发备受关注虹色,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型竣,强劲的运动性能也是非常重要的指标围。就在本月初嚼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求哭,除了朗行运动版之外舒墓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能噶。接下来乾,我们将两车放到一起瑞露,来看看其空间和性能环节的表现如何牢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是半夏小,如今的情况则正好相反黑端,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此倪茹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元唬噬攫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元偏便,两车的售价还是非常值得人期待娇汐燃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版北兄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了纯确祥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计肺节豁,前脸没有任何改变缕涧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素棉,但给人的印象要更加动感捅锋。   车身尺寸方面士碘世,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米掀,各项数据都要比朗行运动版更大一些陡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少敌猛萎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎舵位,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适撤骸,比较适合家庭日常使用创哺。轮毂造型与三厢版没有区别绊腺陆。在发布会上妒迷隙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎腹趟,相比科鲁兹掀背车不够运动弟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条堤糜季,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑妮亨,线条更加自然匣咎礁、流畅糜。两车的车身腰线笔直且显眼皋澜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉吵。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影仍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿臂吵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瘟乔谎。同时杭朔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能梧版。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源献,点亮后的视觉效果非常不错颗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰攫炕泥。整体风格也是保留了三厢版的造型莫亩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出华悼顽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型丝辞。2008年把譬,丰田Yaris进入中国市忱齑丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相膛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数购楔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车孪烈蛋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号妊拈,想必原因大家都很清楚线煎鸡,致炫在各个方面都已下足功夫酱,为的就是再续辉煌淖弟。   致炫外观灵动时尚始帮太,带着一些年轻的运动气息扳笛,车长为4115mm陌萎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汉鸿,比老款低50mm;轴距为2550mm接,比老款长90mm姓钾方。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了簧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沟啤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”敞揽款,这样的设计更有利于致炫的散热邪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嫂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利虑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气率穿。   " "  在这一两年中类疏愤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”搞挂溺,究其原因论穆雾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鬼了笨。另一方面相似茸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高阔困。代表着大众在中低端产品中的最高水平侮。如今频,高尔夫7也渐渐走进人们的视野靡。带来的改变很多碍,由MQB平台带来的更多越级配置羌,外观内饰的革新捎,动力总成的变化浩,当然还有后悬架的改变美。能否继续神车称号贰剿构,笔者觉得我绊,可能性极大旁。   ●从固定平台向奶疗萘剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男茫块化平台的车型怜捆,之后位蛊帕,从这个平台开始沪,还会有奥迪A3等车型陆续引入漠釜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓税。但从高尔夫7开始盎盘,这种概念将发生改变猴毯。MQB呐峋块化平台生产霸柑靶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承篇叙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留秆湃,后面我们会详细说到帽毋貉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鼎褥朗,必然是一台有传承有积淀的车型孟缄。经过几十年的发展和变革菠馅白,没有被历史淘汰缺沛,却总能获得新生和换代懦丛。我想符合这种条件的车型真的不多荣纲汀。甲壳虫也好隙乏敌,卡罗拉也好俯藕,都算在其中搐。高尔夫更是其中不可或缺的一款秦,从第一代发展到第七代泼肖,我们发现际兄,很多经典的设计元素没有消失闯矗,而是作为经典传承下来董,但技术却在与时俱进的发展破使。直至现在垫蔬朔,高尔夫7的出现夯解,能够看到曾经的影子导灌,也能够看到未来的趋势急。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了裴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿泻烩颓,今天在紧凑型车上也上演全忍,只能说明拦很爸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视锰笔逢,也从侧面看出呻踢,这一级别的竞争是多么激烈渡芥郎,高尔夫7的轴距加长了59mm埃翔,反应在车身上琴诬,加长了56mm匿。这让我们看到誓,高尔夫7并不是一味的加长芥堂,更兼顾着车身的整体设计吵埔,以及操控能力的全局设计臀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了绍菠,争议很大入县,但貌似并没有像新速腾上市时那样疼温,引起大家的太多反感蹬稗窃。或许一汽大众的这场策略大变惨,已经让消费者黯然神伤了兰掠迟。大家也都知道册,这是没办法改变的事寥,想要四轮独立悬架苯衡秋,会有性能版车型作为选择品,要是纯家用表,就只能接受这个现实刮钦。   本文导航胆淡颅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV反,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嗡度维,这仿佛已经成为了一种定律童笆。话说回来捶角,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手笑烫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望宦澜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计害表涩、做工霉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼坑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位得攫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解颧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型退泡,为更直观的进行两车的对比分析欣疲仁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车献单守,需预定等车时间较长茶,主推1.5T车型)作为参考对象赂竭。备注叔吼僳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版失警。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高砍归,无明显抄袭   先从车身尺寸来看氨,瑞虎5和哈弗H6各有所长亢染寿,瑞虎5车身更宽瀑、更高帆,而哈弗H6车身长度问钩、轴距更长啊崇。另外这两款车的外观设计原创度较高规烈凭,没有明显的抄袭痕迹臼卧,且能够符合大部分人的审美观尖驴,足以体现出设计团队的用心程度尘胳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点呈飘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应动沫,意在塑造最新的家族风格舱挖诧,整体呈现出大气阜藐、时尚的感觉普型。瑞虎5提供了6种车身颜色选择巫,包括徽墨黑零、烈焰红斡草、赤金棕洁逼弥、暗夜灰侨古、皓月白和丝缎银寿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气佳,其更侧重于简约铣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可沽斥。车身颜色方面鸿线薯,哈弗H6提供有经典黑队、雅致银动、简约白尺庇、中国红蜗累截、风尚蓝霸落钝、摩登灰羞培鹤、醇魅红奈警咆、睿智棕共8种车身颜色仟。   前脸部分劫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果塑娘。瑞虎5前脸层次感较强馆渤矗,大灯巧妙地与中网衔接湘疏,而下进气口被分为了两部分愤,下部与底部合适护板相连接哀烯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和隆疾管,没有太多浮夸的设计疥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识迁牵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“猎矫渐,但绝对属于耐看型槽,整体间流露着SUV标准的稳重气息挠授挽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富铰粱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长杏,车身侧面给人以更修长的感觉嗣赶。另外扛弗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条袭,车顶均配有行李架塑钞伎。   同样的筋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感凑猾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面捷是茹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方投舰,厚重的保险杠更具力量感焦。   灯光配置上彩酗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强铂嫌京,内部灯组布置较为新颖姑弟哩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注惩皆酱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩告,常见的柳叶状大灯造型响界垄,常规的灯组布局卫伤,带有透镜的卤素光源大灯昏脸,提供水平调节功能蹋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鼎舜篙,看上去更为醒目和美观射,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源触,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应疏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后垮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇敢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想岛玩,同时越久的期待会带来一个重大问题侥欣妇,那就是新产品如果不能做到完美溺伶丧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蹿,两条定论由中国媒体陆续传开脖坏缺,首先它的相貌不错炭筹,其次来到中国的时间也不会太长了碗矫迹。一个月前五拳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁荷玛,为何这么说惊算,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好幸凄淌,通过细节上的修改妊券,使雅阁更贴地气但。   设计师在中国进行了大量调研工作芍,最终他们得知了国人的喜好肃鹿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计适巳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁何秤锤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外狄阀迷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手喷纬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中吩呐杠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拷烦箩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈羌谴瓦,在如今大行其道的“加长风”面前开霉,本田倒是走了一回不寻常路捂,这也是让很多人吃惊的一件事肪推,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响粪肆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道涵郴,究其原因我想和C柱造型惫碗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关脾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度筒危寿,先是放弃了老款斧头型的轮廓窍森唱,其次将双出分置排气融入到了包围中崇其,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蜂嘘摊、动感靠拢共尸痞。   本文导航提殊德:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座偶箩梯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盾貌汰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列的恳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜窝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别膝涟抨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳跑氮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病菊瞧厢。相比之下泛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蘑惺扩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鞭权水。总之这个价位的车型任,只要设计不太出圈消费者都能接受辩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几静卫酮,即便轴距也仅有20mm的差距帮扔,如果无聊到一定要分出个胜负的话硼癌猴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坷票挪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菏豁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方接寺,在这方面长安CS75表现得尤为突出筐臀叹。顶部的灯眉鞍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型饲鲤连,虽说还是带着几分模仿的味道骂,但却并不令人厌恶必墟新。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型工湿,不过它的优势在于自动大灯功能锰七,这是我们在CS75上未曾找到的配置顺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化食彩饱,都是标准的SUV设计睦素伴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似驳蠕卵,不过值得注意的是先袜距,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挂品俺,上下车时可以避免蹭脏裤子苍,这一点要比哈弗H6显得人性化辛糜臀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎围,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17艘峰势,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鳞详碎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话貌鞭寞,那也将成为它的一个优势冲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异隙污函,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平馆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凄邪霸。两种风格说不上谁好谁坏镀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫频仙辆、更时尚的选择脾项。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座把,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梢穆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寒崇坪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事牛翘截,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩窝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜桂卷楔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别枫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳驹悉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撬。相比之下甲遣慑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计表橙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剩。总之这个价位的车型墩,只要设计不太出圈消费者都能接受潘汇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秀沤肚,即便轴距也仅有20mm的差距改,如果无聊到一定要分出个胜负的话枫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卷宝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上夕涪裤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嗓,在这方面长安CS75表现得尤为突出豹摔。顶部的灯眉享彼泻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型性,虽说还是带着几分模仿的味道邢,但却并不令人厌恶坟笔羞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邦搜,不过它的优势在于自动大灯功能堂帘,这是我们在CS75上未曾找到的配置首纳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化控厦郎,都是标准的SUV设计并旅糯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似场,不过值得注意的是韩涧录,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙郸校,上下车时可以避免蹭脏裤子篱,这一点要比哈弗H6显得人性化吧顿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瞪脾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妻稗茎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等督椽几,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话离胎,那也将成为它的一个优势峡陀胶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异帽羞煞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平溅督,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些定劳黎。两种风格说不上谁好谁坏烽腥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肝、更时尚的选择喘按。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型示,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嫂,埃隆·马斯克就是一个奇人片,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蒜?下文简称“埃隆”)炊翅。远隔重洋来到时差16小时的加州疚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展忿蟹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S穿崩,一款名不见经传弘乘故,却突然颠覆世界的豪华电动跑车材目驶。在短短的5天内攫狸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试老獭狗。 ●曾经的TESLA屯:短暂辉煌的Roadster   2003年疥息,当埃隆要在硅谷成立电动车公司聚堵,并亲自担任总设计师的时候龚糠幂,他为公司取名“TESLA”旅玫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家苇糠咎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)疥。而在十年前喉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了葡,因为在此之前拔,没有任何纯电动汽车成功过穿。   不过很快嚎蚊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看履皑穗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳缔毁轨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差安逼乔、续航里程短的传统印象聚。只是储,那时的Roadster真的很糙吨挪,很贵兜纠谭,很没吸引力摹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者情瞥弓。   于是素层覆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”魏淬篱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市咯桅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪噬濉,已濒临破产……”楷。   不过鹿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样尘挥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在帘淡戮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际答蛇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国劲搐。仅从2012年6月车辆发售返牧泊,到2012年9月这短短一个季度内保鹃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S莎八,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元啡掇殊,并且公司还获得了美国政府的政策支持贩瘸暖。   ● 简约外形流畅饱满鲍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗草孤?一个能够打动人心的外观设计穷钱洛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要卜撩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维剿稳士,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瘸蔫尺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物卯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者补。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院副,是一位年轻的美国本土设计师小判清,曾经在大众汽车担任过助理设计师汹肪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嗓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前阔标,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师究鸵牡,马自达旗下的Furai需朽、Ryuga填嫡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下帅七。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker胁倍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车锭规,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)夸配。初次见到TESLAMODEL S的时候隶改邪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系丁漏瑟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此晴,难道这两款车之间也曾有交集程陛铃?   多方查阅资料后才明白检,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的说凉,不过后来TESLA对其提起了诉讼犀危,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作府财箍,还盗取了其电动车制造技术同险统。于是紧接着皑将,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品啪催贪,并最终完成了MODEL S的设计工作醚恒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)破捣部,轴距则为2959mm投。仅从数据来看替,MODEL S已经算得上中大型车的级别径浚擂,差不多和奥迪A6L魄、宝马5系Li等近似俱七虚,只是车身更宽大也更低矮一些温,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论头垂。   整个MODEL S的车身上腹,相比许多人和我一样腹渴浪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计灌臀,椭圆形前格栅造型太另类了多,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴缅辛肠,但是这也成为了MODEL S的标志篇眯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志坚,所谓的家族式前脸虱吴闷。   你或许会认为没有前置发动机的存在稳佛戎,和绝大多数的电动车一样苦撬逝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了兄勿敬,那就大错特错了橇寺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拒丢,动力系统和电池组久,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里溺焙彼,就和传统的内燃机汽车一样亩吧溜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温虱。   细长条的大灯造型很酷搜屋,氙气大灯趁托、LED日间行车灯都是标配骡诡,和其他车型类似雾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯夕、LED雾灯以及示宽灯食如爽。只是在功能性上MODEL S实在很单调褂池,同价位产品上应有的大灯清洗署、自适应功能等一概奉欠竞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立薄,4年的时间冉屑佃,经过诸多顶尖设计师的打造散隋郴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发钒脆,再到上海车展的国内亮相坷骏,今年广州车展终于正式上市伸衬搔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口盘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休椽班,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中阑报柒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩感舱矗,这是中国自主品牌获得的第一个五星许。观致3四项总分达到了惊人的340分界塘俊,这在整个2013年度排到了第一位瑟锨奇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样伪孟村,接下来为大家解开谜团割馆墙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3倡睫歌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念镰对,观致3的外观线条十分简洁淋,但又不失从容优雅甭倘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉递绅,毕竟它的设计总监曾是大众高管褂盼伙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了跋。   前脸看上去相当的饱满圆润夺枯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅即懊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成匹版,而“Q”也是观致汽车的首个字母份焊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信皆攘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计烘涟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切侈爱,这话虽然有点绝对溺回露,但却不无道理烫嫡,在说服消费者购买自己车型的时候捍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的潮昆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由串肚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型晌畴,随着时间的推移白锣,两各品牌已经深入人心搞掳偷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台奋嫩荚,相近的售价勿、同级别的定位熬殿,看看哪款表现更有诚意腊未。   全新爱丽舍诞生于PSA平台融斡半,造型圆润符合多数人的审美胸北抬,第一眼算得上成功颓筛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识葛,细节处理更为立体很显档次拱倦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错安粉。爱丽舍原创度极高逞,很难找到其他车的影子壬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍程,只不过虽然车身进行了拉长宫黔督,但看上去依然是一副小型车的架势刹,气势上略输给爱丽舍祥道搬。外观设计确实见仁见智故孩铃,有人喜欢圆润稳重想,有人喜欢直线条的简洁利落宋滇鼓,嗯好吧赡素,各花入各眼险。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现僧,新桑塔纳除了车身稍长之外赏,轴距虾膜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拔店酪。但整体上两者都属于造型协调的类型寐。   内饰部分潜饥事,两款车型均提供全黑和浅米两种配色唬酵。配置细节设计事救,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计赐,比如位于方向盘后边的多功能按键阶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式疽常蛾,则显得没有可挑剔的地方圃掳,只是限于成本累递坪,用料表现一般腑汀。" "  谁都没有料到短短几年馆,SUV会如此火爆配匪,从动辄百万到数十万的城市SUV府,都曾经上演过排队提车的场景驹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沪墒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要动,不同细分市场仇赁豹、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲惩鄯浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动池猴牟,推出了其首款SUV--标致3008盾逢翘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬嗖谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡倪司蚀。而东风标致国产后价格有很大降幅监疽,15.98-21.67万的售价也与途观被、CR-V碧鳞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来隆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV洼柬。下面一起去看看吧馈。 ● 外观解析   除了高售价外乃效,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一密奔。太过个性帕,同时又不够精致纳。而相比之下娜,国产版标致3008要好很多踞层,现代感更加强烈皆。前脸采用了小一号的大嘴娠辆鲜,并且添加了镀铬饰条显示很精致裴,也符合国人的审美哪览。   前大灯虽然不是氙气大灯淡,但是加入了透镜盯容,整体观感不差唯材喜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高募规。另外廓纬粮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吝惋,增加了前脸时尚感扳绕哼。   从车身侧面来看碑匆,标致3008加入了车顶行李架堆射,虽然并不是经常用到的配置叔挺炽,但是对整体造型的营造作用不小叫燃。另外剁册挽,黑色下包围凸显了运动感瞧。   尾部是相比进口版改变最小的烯券薯,不过依旧非常漂亮斤妻级,很有层次感盖墓趟。尾灯加入LED灯组肪珐切,警示效果更好抄欧兴。另外最值得一提的是其后雨刷设计任波,在前雨刷工作状态下璃请凡,挂入倒档赤,后雨刷会自动工作季搂,非常人性化的设计垦氰。" "  说到法拉利驮伶搓、玛莎拉蒂这些品牌从渴,网友们肯定会觉得遥不可及怠何,价格高高在上拾峡。如今挨饱抒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli括黔,它以89.8万元的价格进入国内市场盾迟施。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少策挤及。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现盗,让我们来看看他们三个谁更吸引人饲另彪。   在市场行情方面抢侍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鬼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的秸丸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置匠酿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设散懂。而其他两款车型均有不同程度的优惠讳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系浇功。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拳,看起来非成海魁梧的发现竟然落了下风帝赶掂,令大家非常诧异当唾借。但在内部空间方面奔苏蒂,Ghibli组完全不能与发现相比新侣苇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版坚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车保蛇旧,所以它的尺寸就不在此提及了礁乃。   在该项对比中揪秒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沟抖,功率少了80kw访,扭矩也少了50nm掏摄,同为3.0T但差异却这么大购。发现采用了柴油发动机虏捕,这款发动机的性能超众编逝阀,在国内有些市场中非常受欢迎砍咕骂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钠硼。   对于传统豪华车闻言情,前置后驱永远都是最完美的驱动形式旁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式渺柬撅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钡。路虎发现集成了家族中的优良血统石叛,四驱系统足以让众多对手汗颜僚怠。   本文导航啪钎悄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实摄雌,保时捷新Cayman在国内上市之后陶殊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了绰,遗憾是试驾车迟迟不能到位坑申试,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嗓,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心踩伦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出佳魏几,就当胜利喜悦之余结宠郡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包具。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我盾:不就是保时捷最入门的跑车嘛新谰,至于这幅尿性嘛男?不过您还真别说坤里,Cayman作为保时捷入门产品中浑两朴,绝对是一部对得起消费者的良心之作伴汉不,比起卡宴与Panamera来说嗜,工程师为它注入了更多保时捷的基因砷,说句通俗易懂碑俱琼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观奈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间懊柿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史乃,第一代Cayman的诞生是在2005年唐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺毯摄叔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格斤办,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拔。   新款Cayman S外观简洁璃弟,车身比例更是优雅的惊人仕楔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征超。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低描椒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)劣砷涂。尽管如此腑闻,这款双座跑车依然非常紧凑岸,车身长度增加了33mm且粱炉。车身前悬缩短了26mm临嫁剿。   每次谈起保时捷的外观设计喊熔,笔者都是非常纠结的心情假版,恨的是德国人那副死脑经册较碎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化码兴车,喜的是哪怕轮廓没有变化辑葡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿闲壬霸,或许这就是历史的传承吧恋琉。   新款Cayman S除了迷人的身姿交盒,优雅的曲线之外泻睛,设计师并不是一味的强调柔美绿缉烽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现挤统伶,这里需要注意的是隆挛,这个大口可不是什么导流机构牟擦轻,而是发动机的呼吸通道蚊碳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位匿绵拆,加上凸出的转向灯设计从热凉,相信任何人看过之后都是过目难忘仟攫蛇,尾翼同时配备升降功能斑施,时速超过120km/h之后漂鼻,能够有效提高尾部的空气下压力玛裳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂唐涸,这个是一个价值不菲的配置波,总价44700元雷,如果您不满意当前的刹车系统片蟹丛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话坷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处想叼地,据说车用到报废了甸,它还可以装到另一部车上继续使用华屉,简直可以当做高富帅的传家宝合。" "  国内B级车阵营的争斗屉氮,恐怕用水深火热都难以形容尘话,原本只是按国籍分布的对抗阵营节,随着时代的发展酒逢,已经逐渐转变为混战的局面不么宏,比如ABB三个品牌的中级车昆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手筹焊佳。同样的情况也发生在合资品牌身上迫,民用车级别的对抗往往更加激烈假连箔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时粟,来自德系的车型是否会倍感压力吴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志宋,又考验耐性的工作耪。往往在某一个时段有一丝懈德俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逆。网上车市最新推出的《抉择》栏目琼炮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碳苛鳖,做出全面的分析与指导笨,以同级同价澎丰、同价不同级等角度出发陋隋,全方位给您最全面的购车支持驶。   雅阁和迈腾碗妓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拉耍,也许之前并不会将它们划等号炬,但随着市场格局的转变太,它们也来到必须接受对抗的门口壕盖。当然纬,这场争斗的发起者是雅阁建,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗肯酵醚,抢夺德系车根深蒂固的份额示,看起来是个贪婪的举措屁灭,但能否成功却还很难讲侵赣帝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方潮汲实,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的卜盼,反之同样法。客观的讲雇练咖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感艘肪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势水护鄙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源绿郎,但是这个技术到底是否实际患人,还要从使用中来探寻懒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音刑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响冯。   第九代雅阁缩短轴距的作法白腥,是令所有人都无法理解的韭,在几乎所有车型都在加长的时候殿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍缸,搞得你摸不清头脑圭崇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用喜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因湾将刺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似咖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者饭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沥己倘,就是最好的证明剖虑魔,据我所知粗,直到全新一代奔驰S的诞生孩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的撩斜。   本文导航案:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年弄戒拾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念谴尼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴帕茸汝。直到有一天失窍,新速腾上市心,后悬架变成了非独立结构戒沟峡,他们的崇拜似乎崩溃了邢娥蔬。这还是那个技术控速腾吗哼估?随着时间一点一点过去卑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版寞双、速腾GLI亥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了狈浇畅。不得不说屠测腥,速腾家族越来越丰满帝活孟,那个曾经的技术青年反傻拖,逐渐走向千家万户卵缚潘,满足标准化的舒适性需求蜜话摔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者奥,这让我们看到速腾到新速腾的转变端伸,它变得多元侮挝孔,变得成熟号。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满埔,开枝散叶就像一位长者认。它不是急于求成掳宏盒,而是变得更圆滑更成熟簿。记得一句广告语曾经说过挛稗沮:“成功的男人手,有很多面阜缓刷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瑰惭裸,它要更多变放,它要更多面年德随。蓝驱和GLI痊恋,一个拥有更多的节能技术的碱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构腔瓮。当然敲笺,价位不同切牌,GLI已进入二十万大关喀。你有了更多选择颈丛,你没有了挑新速腾毛病的口实佛蔬。三种产品摆在你面前离判,要节能舵?要动力哥?要居家时?新速腾都在这勉讣。    直至今日佰就,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止堕枚绢,的确幕埃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品祭贯,多少显的不是很紧凑动感辈廉晚。但终究那是一种技术执着理念下伙坊,最后一代产品了受荤。新速腾的到来似乎终结了这些敲盲,悬架品质降低囱鞠祟,操控感稍有不足蜜阀乖,但换得更宽敞的内饰空间钦顽宪,等等等等戳。到底速腾进步了还是退步了壤,我们无法一概而论登。但有一点睬,笔者觉得大家都不会反对府,新速腾的外观绝对养眼谦。你依旧能找到德系工业味儿浑葛,但又看到更多摩登的东西必书。咸淡合适厩,老少皆宜片。或许从这个角度来说拿粗,新速腾是成功的伴殿颊。    过多的技术说明箍阜料,这里就不重复了汉,今天我们就来漫话速腾奉。记得一次遣斗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面丧祷担,立马对它的内饰嗤之以鼻烦铣。毫无设计感巴赂店,直来直去堂慈泥,见棱见角离。或许不光是这位搞设计的朋友嫩常棱,很多网友也有如是感概律。他少了一丝温情盗冲,少了些许浪漫涣贩。不如北欧风情简约宽,不如英国小车活泼椭行。充满了德国工业时代标准化生产的气味备肺骡。打开高尔夫叔庙、速腾晤税、迈腾示芒盖、途观憨史、途安的车门箍癌艇,你都会得出同样的答案八。或许缔,这就是一种设计选择侥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的闻,内饰模具走点曲线也不是不可以栋,但当你仔细玩味之时朗锚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美摧末。不浮夸惯、不高调寥烩篱,你可以说它没有设计感芭,但它却充满机械美钵沛。 责任编辑七家:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钮,也就是S-cross锋驭但髓,售价11.28万-15.58万元簧梢倦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣烨渡纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客锹参惋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版膘驴焕,其实并非如此汗蔬船,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言际嗜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涪境涉,我们不妨来进行一些对比去看看泪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凸暇逗,也就是S-cross锋驭岸,售价11.28万-15.58万元继。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客蝗茨杆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版工送毋,其实并非如此典蓄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钢渭公。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烤安湾,我们不妨来进行一些对比去看看添橇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上李稿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场跨沛膜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机衔郎镶,而且在轴距上也进行了加长添技,从而能够获得更大的车内空间淋辞。其实就在此次广州车展开幕之前咀惯湍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验是,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧券戏乖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品五,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机乳汰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拎侈椒。另外休此呜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV无巩级、BUS扦腊、VAN三个系列拨,分别涵盖了商务防跑、家用和专用三个细分市场未夸。好了蠕评,闲言少叙榔堕呻,下面我们就走近它们以作详细了解吧霜潜肋。   外观篇吾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品念,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致忌楔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象淳,同时会在两款车型的不同之处加以说明猾报。   该来说说外形尺寸了羔穿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鳞狗前,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm剔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成猴,与车头形成了很好的呼应春彼齿,而且从整体上来看车身更趋向于平直搁法驳。需要特别说明的是握漠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L屡桥涤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式健,以应对不同的使用需求部退,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同另透,例如高位制动灯伤、门把手和牌照架射。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”秽,“中国车”赏诉赊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价殊。“北欧品质”传承自S60茎,设计风格以简约时尚为主亭笆,选材用料则注重安全环保蔡。“中国车”同样不难理解灭镁释,“L”是个很好的代表酪室,但不是全部驶呈。   就在试驾会的前一天垫散剐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拨部豪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上颇步。   ● 沃尔沃亚太为何物娇痢廓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称浚河。沃尔沃成都整车工厂叮焚、大庆整车工厂愧党、张家口发动机工厂徽贿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下礁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产暮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准寺宝思,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统兢缚板,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准舵江。如S60L有约290家供应商酶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系缎。而在研发外、设计垂咐、采购和生产制造等各环节上朔朔慌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步坑溜巍,采用共同管理系统匣川。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容夯,我们先从加长这个重点说起河椭。S60L相比S60加长了80mm枢,具体点说应该是轴距加长了80mm眠缎涎。这80mm用在哪了呢林嫩?全部加在了B柱之后幂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心单髓好,这里现在变得很宽敞匆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间谈铣尚,前排调到合适位置后绩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指叫,属于勉强够用的水平;而在S60L中邵撮虚,相同情况下慈情,后排的腿部空间则超过了两拳骇,可以说是非嘲缂罚宽敞彤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看己谁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平艘卡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)净竟赁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了凶,外形倒也没受什么影响信洼,甚至感觉比S60还要更舒展一些冒泄部。S60本就是轿跑设计风格忿搜诗,后门加大后捆,整个车顶的曲线反而更平滑了涣。相比之下硼奶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些戮阮谱,但却增加了几分优雅的气质挺狼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计激,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素赴锯定。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框罚桥绵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条两。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酞诺,不知道大家对此有何看法诡。全新的18英寸轮毂挺漂亮陕,轮胎为了适应国内更复杂的路况蠢坚,将扁平比从原来的40增加到45靛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了旅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰碑惋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点粗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合贯嗅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰哆誊席,而像坐垫净、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色偿。这种颜色和黑色有些接近及,但更时尚趣、个性一些背抬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘泼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色揭睫碾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求藤炬扇,后排乘客得到了更多的重视泌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嫂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅徘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置莎精陕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地抒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车斧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错讣础魄,可就在本次的广州车展上渺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市姑,并且两款车的售价也是非常接近伐角,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表杉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉墓,并且它的设计也是由国际化团队完成申,外观上完全不输给大众拳头产品速腾塘淘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型骚锑屠,并且两车售价仅仅相差4100元杆。观致3车身更宽颈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瘁蒙。速腾则在车长与车高上领先观致3硼黔饯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表镶咸矩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面洽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱镐砷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱岛。因为排量上的优势们稻淀,观致3自然在动力参数上领先速腾疙放。同时观致3采用了更加高规格的轮胎降鞍权。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架床汝,后扭力梁式非独立悬架城雀澄。   本文导航捅乾:" "  今天给大家带来的两款车伯俏孰,其实已经在国内上市狮屎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蒲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拌恒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识穆什靖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著操愁谷,而标致301可能大家就不是很熟悉了开,下面劫锯,我们就一起来看看这两款车械郴。 外观故欧媚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国性实,2007年进入中国蛊敖。对于很多车迷来说钠露垃,这绝对不是个陌生的品牌竭搬俱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字必,但可惜稳墙,无论是在中国的街头还是美国的公路上胖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们俗陆。我有时会想这是为什么邦?诚然署,英菲尼迪的车在豪华感撮裙、科技性能和舒适性方面都不输给对手犁,而问题恰恰出在这里蝗寇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面爸,没有特长就没有个性朵,如果是这样的话培渭黑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢巾卵?   现在英菲尼迪也意识到这一点泊材,且开始着力寻求改变酱宝、树立自己新的形象讳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品池烹膝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上挖,当时就被其出色的外观设计所吸引每,而今天我要体验一下它的新技术脯家富。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化茧纶,车身重量上的降低幅度也不大旦箩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26辞淘炒,这是很明显的改善抱毖纽,尤其是在性能和燃油经济性方面胖府。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供偷徐林,并且采用的是锻造工艺节抡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配逛缄啡,现在英菲尼迪Q50的对手驼落,如宝马3系骨坪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鼻病,希望Q50能做的更好夯恨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色钎鲁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图洪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性铺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序什,但其实这些已经有很多厂商在做了肚亲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计痊勉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动持担,同时高尔夫(Golf)还是一种文化部。它所代表的是一种生活坦,是对待自己和家人的态度獭叫婚,是属于年轻人的精神翻孩棚,是一辆车密。历经六代的演变惋茶目,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车那蔑,它虽然没有惊艳的外观检屋,也没有花哨的配置涤无酿,但它是品质堵尾掀、安全攘、耐用的代名词驳。如今祟吉,第七代高尔夫已经面世境叫功,而大众也在最快的时间内将其引入到中国赦脊阀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫港嫉富,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在陆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相凛鬼扑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同淮习,不再是一幅人见人爱的可爱模样掠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙菇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓菜玫挥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子府糕涉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体险瞥牡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中攀穷熟,仿佛是灵魂一样堤放。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定佰袄厘,但从我个人而言赎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的倍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓肺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一够赋材, 坚毅的C柱是永恒的经典廷爆泵,不管其他部分如何变化萌露截,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫藐力贤。   除了车身线条外还,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的涟哆,并且被那条“灵魂”所连接着瘟阿佬,这在之前的设计中是很少见的操。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯哪铜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的客。这一点很有意思柯朗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯秒耽僵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯存讲暖,避免了大家后续改装扒。   说完了外观贿,下面我们再来聊聊平台旦燎蠕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道底晶悸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产抗市借,例如POLO采用PQ24和25平台董备磐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台微川,06-12款速腾采用的PQ35平台定虾,他们之间都是独立的牛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瘁我,它的优点就是几个级别可以共享技术沁渡晚。   共享技术又有怎么样的优势碴楷琉?答案是显而易见的屁磺秃。低级别车型可以采用高级别车型的技术篓吉韶,在产品竞争力上绝对要远胜对手羞涛倘,并且还可以降低研发费用僚东,可以说这种耐蓿块化生产模式在未来肯定是趋势宋缕访。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势强,例如电子手刹巩、更先进车载系统勘宝迷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的耸矩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配烽凌锋。   所以沫福,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化泛,就好像是四代和五代之间的质变一样履匪挝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章敝酱郴。但是否真的是天衣无缝的设计领饭,我们还需要用时间去考量革稼湃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷狗祥,但到目前为止让履,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告航嗡趁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新汉险,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔篇咸丢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机抬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)筒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的趴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别迫很。   首先鸵纷篇,大众的工程师对EA211发动机减重暴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量然。另外究,EA211再次使用皮带传动布虑,相比于EA111链条传动罗茄氓,皮带可以降低噪音和重量荚挫。除了以上两点外昂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承函彼,在一定程度上可以减小阻力晒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化徒享躬,EA211发动机参数比EA111有所提升罢,当然幅度并不会太大定,因为整体的结构没有太大的变化空孝膳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中慑集能。   既然说到了车重椒勤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg团兜,这其中就包含有发动机的20kg碧彩,而车身采用MQB平台后也随之减重巨坟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的量。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用铆但,从官方给出的参数上看评虹米,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km乘素,这样的表现已经可以算是非常不错了搔泛朽。   说了这么多溅梆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识倡痊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挂锰?是不是像资料中介绍的这样完美覆缄?后面我会给你答案拍搪。" "   在国内肆染,当一款车的价格到了百万元蹦朗茶,那基本上就可以称之为“豪车”了暮陈隋,但过百万的车也分很多种办,比如X5筐、Q7之类的SUV巨,亦或者911趁、GTR的性能跑车涛瓤歪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车硕污。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者充菱烁,除了我们经常能见到的宝马7系耽祈容、奔驰S级涩趟陀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外固,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拖羞化。    注涵玖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别澎,但因为车款并不是统一的最高配歇徽蜂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比备。   新S级受青睐膊椽舷、XJL独具英伦风硕溶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车卑乡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些德。其实糜巫娘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代每宛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员矗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吻纳俗,即便不算是遥遥领先世鞋葱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行朵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子桃委冻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来帝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蚊窗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蓟图疲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级饶笺达,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入林歼逻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭栖穿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评效陕畅,在其内饰的做工戊诽风、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳武量,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言胖嫂违:在自主品牌SUV阵营里面眠墨随,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型歼修,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瞥渺,景逸X5的推出经过全新变脸涟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识凳巴圈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会苍刷腊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点趴。 外观獭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市桃。该车共有5款车型阂守,售价区间为7.99-10.59万元嫉。相比前辈景逸SUV贫劝信,景逸X5的外观设计得更为时尚荆蠢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙苛茂送、俊雅红剁颓私、珍珠白歪掸寝、琉璃金痞、陨石黑卷差、钛金灰剃淋、马拉喀斯棕等7种车身颜色卡删。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者乓。   熏黑设计前大灯突出其运动感虹,与黑色进气边框的搭配也很协调轮骚,比起三角样式更显年轻拍膝界。大灯内部采用透镜装置舷跑炬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吃扒。雾灯外包围设计突起稳谐,很好的与大灯以及中网形成一体陶瓶。   同比瑞虎荣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显茎喇,此外205mm的离地间隙诽闷茂,景逸X5的优势还是相当明显的嫁脆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受寝搜,同时为乘客上下车提供方便纯蓖恭。搭配车顶上的旅行架侠冻技,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道笨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大慑,主要体现在细节之处的不同龟佰界,贯穿车头车尾的腰线略显柔和搂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉芯锚。   景逸X5后窗配备雨刮娩冷商,在恶劣的天气还是挺有用的哼偶。此外全系标配倒车雷达显,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像顶贤。银色后下档与前下档相互呼应毋花色,整体感更为强赎茧思。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化靡么,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素黑,夜间行车的识别度非常高蔑啸。" "  前言嚼坊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈参E础,如今的战火更是愈演愈烈匣洁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾涕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场暇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决境炉,看看在价格相近的车型之间丛氰,两车在配置上的差别究竟如何吧魏榷绕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说兢菠派,作为一款全新换代车型腿,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇鄙嗫郏客”全面完成了更新换代歇懦嫂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说陷糠,只能算是一次小改款车型拜都,除了在配置方面进行了升级之外帽层妈,外观造型柒鲍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变凳苔。   在此次对比中绥筹趟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较郸氮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近乡破恫,均在21万以内亭。同时又都属于各自双方较低配的车型宦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用旅肪挂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸岭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹田,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁违。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力韶令,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度勉式。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据坛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负田瘸蹭,现在还不是揭晓的时候溯融钒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位派:mm) 4865 4930 宽(单位痉:mm) 1820 1845 高(单位汝剩脊:mm) 1475 1470 轴距(单位娄烯凭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型锚,因此其在外观方面没有发生明显变化瓤话界。前脸依旧展现出大众家族的设计样式氓驰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵幢俩。前大灯组配备了LED日间行车灯稳铆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近袱无涎。另外感糠断,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现敖店霜,贯穿全车的腰线非常突出幕驶秸,车尾则变得更平涕。而与新帕萨特有所不同的是垮畔南,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置哺菱窟,而非在行李箱盖上舒脑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蒜,但是国产版车型与美版车型相比起来看瞪哺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱雄方,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系盾烈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点好。另外保,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多娟领恍,不过从C柱开始已与车身线条相融合褐丁晃,深度虽浅但是更加富有设计感绰袍攻。   同样罢请,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化缚矫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板僵共勒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐颅,并且颜色也不显得突兀闲级玖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计翰弛饲,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同旧宏荆。内饰配色非常清爽啼高,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹钝鸡,用以进一步提升触感径荷。   动力系统方面腹蕊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蠢崩嫁、1.8TSI浩、2.0TSI蔚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合轿夏,在保证动力输出足够的同时也相对省油丛爬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L碾肪彤、2.4L和3.0L自然吸气发动机钉芹懂,在动力输出方面的提升并不太明显乖观甩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合翻赋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面泊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近涣慧陪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂疟,同时都采用了电动助力与电子驻车奉型。轮胎规格方面稗颇,2013款迈腾采用的是215/55 R16煤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16怜径。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来汰奴桃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注哄。事实上尽,自由光有足够的话题供大家热议顶,例如特立独行的外观晃填忙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等矫棋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资节粗。日前怪炬,我们得到消息视娠,自由光将在12月底正式上市销售啼,所以当这次在广州车展见到它的时候凛,感觉它跟我们更近了饱江绥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti朔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种荡,它似人非人搅伤,行动极为敏捷蛋盘,也惹出不少祸端参凄其,人们曾经持续对它进行追踪碑衅碍,但一直未果舜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧镜票:敏捷碌从、神秘午伞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字诲鄙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了胆痰事。   很长一段时间里圃燎额,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面杆,并火热至今碧顷去。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合滥,起到补充细分市场的角色滇士,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失戮,成了途观的小伙伴棵腥甫。   野帝的定位低于途观安,车身尺寸小于途观酿蛔,同配置级别的车型价格也在途观之下蛋饭,很明显累玛,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客关采缅。   ●外观噶善:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸忱蒂,舍弃了老款极为个性的风格堑,确实更符合大众审美暮锋,不过平心而论它依旧相当个性曙汉滥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起届悼枫,它显然不属于年轻时尚那类的覆凯犯,车身线条硬朗适,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点铜忻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现谋景暇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来翠菠估,喜欢的真是特喜欢愤缎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了强。   ●内饰晒:沉稳久棚、无趣保娇、无惊喜   坐在野帝车内侠啦,从气味到设计都令人非常熟悉牌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格贬瓣颇,在操作方面身,由于没有太过复杂的配置劲散,所以操作上手难度很低颁锰牟。" "  在如今的国内汽车市场中屡诚熟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车筏顽,紧凑级SUV是近两年的热门车型械,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型纽,宝马X1在国产后牧盾围,其售价区间为25.90-49.90万耿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似珊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点妇耗里,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下廖锨沃,看看他们的表现如何程磁。   外观篇   由上表可以看出馈垃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势汞氮讣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势苯,外观看起来会更加饱满一些苗。   对于宝马X1和奥迪Q3沃帮傲,都定位于紧凑级SUV肩哨寄,又有相仿的定价区间冀垃贰,无疑让这两款车成为了PK车型肖济砰,经过仔细挑焉赏!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比侗究拉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅浚涛胜,整个前脸攻击性十足姐裁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多落茄赐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯椒跑铜,并且配有自动清洗功能贿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯浆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯霜萄牵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重阿钩,所以整个车身看起来十分修长斡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些霸舌碗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感插,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足问,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格飘煎,看起来略显敦实蛔坝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲委轿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型册,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代榷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻邪绷腹、动感和实用等特点疵,所以在中国有着不少的“粉丝”蕊心。如今瓜尖钾,第三代飞度已经在日本上市枷,而不久也会顺理成章地引入国产琴,全新车型是否能够保持老款车型的优点梯,并且更上层楼呢谅淌?今天巨冀糕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻缡旄住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案憨发薯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片阑许汉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变屠蕊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计递,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般镐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多白。当然篱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口哇焦娘,左右两侧都是封死的姜,目的是让新飞度更加的有型唬卡狙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型僻滤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应扒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型醒梳防,日本人称其为“1BOX”芯恋店,发动机舱十分短衅虐恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum涟骗魂:机械占用空间最小化捂坪,乘客空间最大化)胎型骸,车身长度更多为乘客所使用衡。但与上代车型不同的是先,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体骆翅岁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗靶弥薪。   在车尾的设计中达,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拍,此外逝饯,尾灯向上伸展互掂龄,经后风挡两侧直到车顶客,这一风格显然来自于家族内部的CR-V晚阮福。在1.3L和1.5L车型方面添拧陕,车顶处有一个小鸭尾造型葱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上涸淘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少钩淖。   新飞度好看吗亢狭瞎?也许这并不是一个好问题恐督,因为审美本来就没有统一的答案构私揽。不过可以看到的是搏杏邯,新飞度的外观更阳刚什盎墒,更加运动化崩,也更自信了麓,同时在内饰方面也走向了成熟琳沧揽。做个比喻吧报俩案,第一代飞度好像是一位高中学生妹瞧吼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生肩扛迫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙翘拣扔,慢慢褪去了学生时代的青涩馁跑,变得精力充沛贡赋、充满自信褐眠圣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”案滦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标林我,它看起来依旧如此的适合年轻人戳廊。没错瞧惦巴,搭载着一车的新技术之后拖鳖补,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手露吼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凡宏糖。于是当新车到来的时候考恫陇,你一定和我一样对它充满了兴趣硼。这是最年轻的凯迪拉克镣溯、最小的凯迪拉克粮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克同承? ● 外观造型娘汞:钻石切割风格依旧惨瓣虹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菲恍、2013德国红点设计大奖蝎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痪耻锹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浅伍渤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶轰倾,只是这回踞,ATS是完全原创的作品婪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弥乓烙,轴距仅有2775mm倦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淀,而国内我们则把它当成中型车署惺莫,和宝马3系标准轴距版歌、雷克萨斯IS成为同级别竞品藕工,并比它们都要更小一些帛。   前脸的造型相当干练拒薯料,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张甘厩,而是被很好的控制在一个合理大小上侗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了糠浦浑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位兰蛇殿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条堑痴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头杉。出于空气动力学考虑抠悍啥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上采拾,当车速高于60km/h时娄,前进气格栅会自动关闭涧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流溉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宛筋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芦铂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型迫搭,并带有远近光灯智能切换功能矛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计篙,快速亮起橇哪,缓速熄灭的设定很显档次赋。再往下看楷量菩,闪电式日间行车灯寸傻饰、大灯清洗鸽侈炊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菱扔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀滴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搜,亦或是造型需求菠稠卸,感性的来说衬,可以视其为向着传统美系性能车致敬肠凰情。身处车内戈景团,隆起的部分会给视野带来一些遮掩链,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”杆。   ATS是一款后驱车扫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50香:50瘟袭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堪诗,贯穿车体的俯冲式腰线透陶浆、短前悬曙挪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态竭沛撮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上剐山,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响床。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烷恨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)羌变勃。而在规格方面熊沧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芍,前胎尺寸为225/40 R18誓鞍垢,后胎尺寸则为255/35 R18滥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力壬茨盯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统藏恒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致电袄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涧萎谜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色洽眠戌,至于设计师是否真有此意本丛癸,倒还真无从揣测舞邢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少龟骆邪,实际上蹭恃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计散。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剩拳阑,由此带来了不错的视觉冲击感酬牡,给后车以足够的心理压力假胆,至少眼前的这个家伙一定不好对付冷豹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贺豢踢,至于3.6L V6车型何时会引进兜擅,官方暂时还没有表态捂汹,而是否会有V系列性能车型的推出坍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满寸级清,虽然它是一款两厢车杠,但当时也没阻止消费者对它的热爱颗弯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型桐锌袭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型垒冉柑,两厢车朗行也就顺势推出故辩,可上海大众并不为此满意托,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型赎潞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫春潦淀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额俄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型芯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫伪铆娘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜锻魄发,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的刃立,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性饥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拿勺牟,这款引擎具有全铝轻量化的设计忻秽,对于减重以及散热都有进一步提升攘贺揽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统湿让。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些肥据室,参数上的差别却没有这些技术来的明显劳缄挖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱粉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鞘杆评,高尔夫在这里就比较有优势了嵌慕错,采用了四连杆独立悬架吭晨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5淖午攘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品探,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的奔煽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢是,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比癸,看看它的实力到底如何亮。 定位及对手分析筐蹲扰:瑞虎5定位高于瑞虎筷秆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5俊,定位要高于瑞虎车型教离,预售价在10~15万元左右嫂谜匈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元记琴。定位的提升将,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上杯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面厩。 【左上猫虐:瑞虎5;右上付理杆:哈弗H6;左下绍:全球鹰GX7;右下扁逗蹈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位翠,目前市面上的哈弗H6呸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手哗丘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低燃杠焚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠逝嘿虐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键墨晶胶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型倾卸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱灰需盒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何厩坎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来裳刺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验谷。 三款车型具体型号及价格参见下表附低: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显假卉,GLI是其中相对惹眼的一个砍,蜂窝状中网设计和GLI标识唉版失,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来谷花罐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微尾耪权, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的恫篡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外缝,另外两款车型都采用卤素光源坦葱。 车尾部三车间的区别更屑矸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鞍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理扳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合阔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎抨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎奉,侧重舒适性和耐用性彤。   内饰方面颅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型实。三款车无论是在方向盘秋矗泻、排挡杆底座还是座椅上撮协芒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蔚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章啥誊囊:" "  奔驰S级在国内上市的时候顿楼,奔驰就打出了“汽车发明者观圭,再次发明汽车”浦辞惹,对于前半句钨,你应该可以了解仕谋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑撮。但是后半句是不是有些困惑呢蕊未?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话计难。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼能胺荤,全球订单销量迅速上升佰酞,国内订车也需要很长时间帽陆倦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了访敬撑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷辅丝惩?除了进行试驾体验之外绕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比护洛,相信看完这篇文章之后痞撕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变老顶蜕。   之前横,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细合侈,如果你感兴趣可以点击图片阅读弗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L息脸,属于入门级别车型吵祁,排量为3.0T痰,售价区间为陌碍娃:124.8-141.8万元之间版屡苇,只有两款车型可选品。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T梦潮,售价区间为179.1-204.8万元视腔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了沉。   对于汽车厂家而言咆氦殿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”版,无论是从设计滦精纳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现币。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拟,并不是要面面俱到的去介绍刷税灰,如果这样的话了,几大篇也不会介绍全脾摔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肩瞄冀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鞘糕宏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的模蟹揽。   对于外观钱栋蔬,依旧是那句话师鞍嚏:仁者见仁媳倍,智者见智斡撮抡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了吾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气屎播,而奥迪则一直坚持这自己刚毅长、冷峻的态度糯。如果非要比拼的话脊,那么最能体现科技的还是大灯的设计极。如果没有奔驰的奋起直追曹涸疵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪凉来报,但现在我想应该不会了男,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼佛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向僻,所以从侧面看起来就更明显了煞,奔驰依旧是将优雅做到极致伶土森,而奥迪A8L的车身线条并不明显阶涉剿,前后比例也是十分协调滦突富,整体表现的是一种中性美络率撇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蔼欢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说桐扩,最能体现出美好一面的就是细节的处理浇钩。比如彤林阑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式倦慨,只有在R挡的时候才会开启碳日,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果镁骂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式袍骆窗,当然这也没有异议忿畏骋,但是和奔驰S级对比之后墙,就能体现细节上的不足了搅锚熔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去班羚。   本文导航澳哭厘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M穗痛孺、G填、QX锌、FX悲、EX坤借,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛梗烈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现概,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX喉,趁着2013年的尾巴贬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe窝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑固,提高车型动力孪碍,一方面也使车身稳定性得以提高俱。2850mm的轴距虽然没有变化咕毁好,但是空间分配上恋尺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排仑泄。   前脸整体看上去十分圆润饱满细商窘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力谓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点挎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸舰课,L型大灯像两双飞翔的翅膀秘秃栓,随着车子的启动饯,展翅上扬性。不过这款车的前脸上随,我们并没有发现雾灯的身影户烽。   与前脸一样辫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒幌鹅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多际,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉秃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力激。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来勺铜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面灭推煎,博得了不少的关注线科僧。大家这么关注它肯定是有理由的列忌纽,名图定位于索纳塔8代之下览坤、朗动之上典锨美,依靠丰富的配置琶玛、合理的空间和稳重的外观内饰鼻染,实实在在地填补了中间的空缺栖死。据了解颠轮,名图上市后将会有8个车型立淀垫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型石?曝光北京现代名图详细配置)熬玖武。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嫡,1.8L自动DLX享且,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型宠魏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表借哩讹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近弯校,启辰R50X为8.28万粒胶,MG3 Xross的售价为8.47万元肺尖堕。按照车型划分来说悉茂,启辰R50X属于紧凑型跨界车度肝们,MG3 Xross属于小型跨界车汰办说。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势膳霞温。但在外观方面随,MG3 Xross比启辰更都市嗽、更适合年轻消费者烯。   启辰R50X   外观方面桅郴虹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板揭侈,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架伐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm恰。由于增加外观套件信,尺寸自然会比R50有所增加庐惰,不过也仅限于外观上梦,轴距依旧为R50的2600mm遂,同级车型中算是比较出色的数据怕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版匣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在绥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上肝私醇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素乱隙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素慰蚀。   侧面变化不大希税,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同金。典型的跨界车必备配置行李架谭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置氢,有了它的陪伴娇甫汀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想纶。看似设计复杂的尾灯抹草,其实并没有让这款小车失去应有的简洁苛,也正是它的出现福,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升农。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趟甲啤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中琅怖刺,虽然MG3 Xross的售价更高抬丢然,但在配置上却没有太大优势棉。启辰R50X中装备的倒车雷达既蔡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现矾乒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性勉,同时对关注度和销量也有较大的影响亢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一程,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况俗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好渭。另外脯陡痪,天窗也是大家乐意看到的配置磨阜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气惧渺烘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致滤钱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一红竣箩。三点式倒车雷达贬情,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用荤吵脑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置按,也让尾部的整体感表现更佳芒。   本文导航埃射:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车痊悼麻?”每个人都会在心里问这个问题投韩猜。它是个新来的家伙派灰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔坛婪。“这不就是3系的Coupe版本吗笆嘶簧?”有人一语中的撇脚棠。故事讲到这里似乎就可以结束了倾,但事情真的这么简单吗少想?当然不卧。在真正去驾驶一辆宝马之前许隶,我们无法给它下定论脑蔑。于是问题变成了钞:“4系是一辆什么样的车黄?”   几个小时前(11月12日晚)丝很,4系刚刚在国内上市睛颇幻,售价59.6-73万元闷烈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人垃,但不管你是不是4系的潜在买家良,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情扦薯卫。因此救,我们为什么不暂且抛开一切杂念蛾心,而单单去欣赏这辆车呢眯黎?   ●外观饰渴蓉:若要欣赏菇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line伸,中国官方名称435i 豪华设计套装搁肖。仅从外观来看染垦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力钮肉素。原因很简单店,它的确太像3系了和。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位溪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此凉藩,4系如此像3系(F30)超曙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吐金敞。大家难免会因此而看轻它台库悲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了屉含。再瞧瞧6系怜脱,虽然与5系和7系的关系不一般边,但它显然幸运得多爸是砂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地垫挂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来酒角,即便这辆车没有装备M套件喜特寺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来娃评。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现溯级,从这个角度看们谩,再也没有人会说这是一台3系了舱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe伟滥齐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上断,易成为人们眼球的聚焦点写腻链,有些喧宾夺主的意思耍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果汤腹。不过轮胎的配备让人不免有些失望缆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缄,对于435i这种动力配置来说随,225mm的轮胎确实有些太窄了梢弊。   从车头到车尾蓉,你的心情会越来越好不,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方救。细看尾灯造型隙息酒,它更扁更犀利脯坦,与3系有了细微的差别轻乖,配合流畅的线条疟,再没有旁枝末节彪,给人赏心悦目的视觉享受缸。   ●内饰舰土:领导哆地挞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗俄? ? ?   4系的内饰应了那句老话刚拷:“以不变应万变”撮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”凶枪衬。为什么这么说殊庙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了话。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散凄烙,如果真的会有人选择这款设计套装屎脆对,我只能说是萝卜白菜各有所爱了淋杏澄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人莎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷伺唯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拒固,不如回过头来看看那些被你所遗忘革沉樊,或从未关注过的豪华品牌缝吃。在它们身上矛绰,有你难以发现的豪华品质痪,也有能够让你折服的豪华配置呛棠尉,总之痢,在选车的过程中悉讽,尽量不要做的太绝蛊,因为买车不是跟着别人的感觉走衫鄙,选到自己合适的才最重要墓痴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志艾握唇,又考验耐性的工作巫。往往在某一个时段有一丝懈倒狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撇软。网上车市最新推出的《抉择》栏目股赋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题叹段,做出全面的分析与指导缕,以同级同价裁磊、同价不同级等角度出发蔷磨钮,全方位给您最全面的购车支持瓷粹。   X是一个颇具神秘感的字母烫彤,我们经承氩”可以在电影中看到这个字母的出现冻莱摩,往往能与这个字母挂钩的人物绍娠筷,若不是什么超级英雄佛归案,就一定是罪大恶极的反面人物藕瘸茹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型畦饺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂棱攘。由于种种原因魔,这些汽车界的X-man无法全部到臣逋辍,而今天出场的这三位柬改匪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解琉。   两款日系一款美系镜,这样的搭配或许有些欺负人谓翱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人刊膝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况烘崩。作为ABB之外的豪华品牌萝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌睡汇,都在顶着巨大的压力在中国生存者卉兜膝。当然瞳粹,它们之间的生存状态可能有些并不相同够省,这与进入中国市场的时间松标、推广力度队私晃、价格等多方面因素都有这直接原因寞。SRX嫩配、RDX和RX曝,既是同时拥有X标签的SUV车型旱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母歧毙肌,这样的巧合其实并不常见朽抒沟,但名字的相近却并不能代表实力和销量禄沧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质槐祭扮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹标扣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代土,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏泻屎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后盒苛,将其取代的是刚中有柔幻,粗犷与细腻的结合体下穆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱媚辆。   本文导航锣携诺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知宝,很多汽车厂商都为国人做出改变魔,纷纷推出加长版轿车呜骡篙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报玖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吓。新车在天籁的基础上加长了135mm巾,但它真的只有加长这么简单吗辞完尉?显然不是檄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己剧锻纯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型功,新车定位要高于普通天籁檬体喝、迈腾雅阁等车型怪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型底忱呵,与之前换汤不换药的公爵版相比骄趟懂,全新车型有着非常大的改变如容,它注重车内空间裙稠瞥,更注重后排的豪华感受吠告。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型精,主要竞争对手为丰田皇冠撇磊珊、马自达929等车型殿。公爵自1960年以来共推出过10代车型朔料麻。之后公爵被日产FUGA所取代莎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出刨驹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表校炽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上氢,新公爵版的车身长度完全领先于对手眠,并且在轴距方面皋嘉,全新公爵版也击败了其他金正对手妒豢悸。在车身尺寸方面郎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度勤我诚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了屑。   新车的前保险杠经过了重新设计桐绣接,前进气格栅内部增加了镀铬装饰梳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次脱洪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰砰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车售立。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瞄史鳖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多卵晾糯。但全新外观并没有显得笨拙垛,相反侧面线条看上去更显硬朗墙棵,同时还提升了豪华感好。17寸轮毂采用了全新造型葛为仓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁仟车。   同时新车的尾部也经过重新设计筐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低坡捕持,让人心里觉得踏实设家。四边形排气管镶嵌在后保险杠中伎帛衅,这也是日系豪华车惯用的设计手法楼亥咖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动窘迸究,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅票春叉。   本文导航硅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可那汤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心辞逻雇。不久前秆妈,哈弗H6推出升级版村淬,现代ix35也完成了小改款读钾肃,今天我们就将这两台车拿出来比一比得,看看在汽车领域内姆,中韩的差距是像国足那样不争气吐德塑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力时。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比藕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大廊,而且发动机的选择也更多僧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少堤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些捶焕逆。售价方面两车差别较大凸,这一点也一直是自主品牌的优势所在凰涟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右席疮康,而哈弗H6基本没有什么现金优惠尾。   外观斑拓革:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大逻杰眯,比较明显的是在车头厢侗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识膳,另外在车头下部进气格栅悉祭啪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理桐叙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瑰虽勿,不过因为仅有三款1.5T车型凡帕,因此他并不是今天的主角譬估柏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型溯沛:第八代索纳塔)恋挤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型芜:全新胜达)纹售冈,两者在ix35身上很好的结合在了一起拟,看起来既有轿车的美感渭,又不失SUV硬朗的气质唯曙。 外观配置对比蟹钦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大恕厕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元邯,优惠后的成交价在15.84万元左右芍钠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近思,因此我们拿出这两台车作对比耙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富降嚏,除了天窗匆匪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能建间,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备纪。   车身颜色帕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蓟蚀伯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多枷蒙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点烙殴痉,多了一个闪铜颜色的选择廷。哈弗H6颜色也足够丰富河磁匿,平日最常见的白氯刊誓、黑瘸敖、灰蟹惨九、银都具备么哨辰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色陶,基本足够满足消费者对颜色的需求裤驳。   外观小结贡搔:   外观方面我认为两辆车都很耐看勃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言味,因此更显时尚平、硬朗捎脊。哈弗H6外观也很不错钙袖,可以给人非常沉稳踏实的安全感沽俄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版懂澜蔷,外观就更不输给现代ix35了科。更喜欢哪一款见仁见智绦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比巍炕。   >>>慎防购车陷阱岔侗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV苗垒?当然是因为它空间够大适浆泡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因缸棵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢残嗡?或者说什么样的MPV算好卑扭耐?多大算大的此?今天特莽,我就从一个汽车网站编辑的角度桐秤谱,跟大家分享一下我的标准和看法理婪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现簇。   在我看来尝,对于一款7座MPV来说事。大家应该首先关注它的乘坐空间速蓖饯,特别是第三排乘客的乘坐空间角躺绕。因为以我的经验坝曙啦,7座车型中燃低额,第三排能够舒适乘坐的仅是少数操。要不就是顶腿舷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嘎诉。所以在选车时横蒲搅,这一点大家要尤为注意伞,否则第三排用不上茹鹃,倒不如少花钱买辆5座车卷膛纶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油孔暖。   第二个关注点是后备厢镀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间比兜看。很多7座车型在展开第三排座椅时鲁,后备厢连放个包都费劲了档笆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候伞,有可能一点行李都没有吗放玖赶?所以这一点从杀,大家在选车的时候也要注意培摹漆。   第三点是便利性屎第,这个除了日常的储物空间外撑墟,还包括第二排上下车的便利性杰、进入第三排的方便程度等谰。对于7座MPV车主来说楞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的处敖棋。一般来说前排往往是孩子爸妈丁,而后两排则是父母和孩子控,可以说是老的老介恭淑、小的邪俚吐蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人晌篮桅。   开头长了点权鼓,主要是跟大家分享一些经验怪钡权,下面我们进入夏朗评测淮捅呸,看看它的表现如何姆。按照刚才说的洼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间通。至于外观沥徊券、内饰饶、动力等淖本然,它们对于MPV来说属于非决定性的内容撂侯,我们稍后再谈零碍。   ●乘坐空间潮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涧,一辆7座MPV隆珊浓,前两排的空间肯定是没问题的匠胳搽。比如我身高175cm刷渤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕苏搜蓄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm巩奔县,靠背的角度也可以调整30°左右郊敦。前者很重要履凸,可滑动的范围越大黑汗,和第三排相互迁就的能力也就越强赊。   从上面的体验来看抗,至少从腿部空间方面来讲馈贾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客溺篱,而且进入第三排也并不是很困难矾容烘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何信曝玻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm胳驳,几乎领先于所有的同级别对手得,所以相应的啦镜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的慈毁滑。另外有一点大家很容易忽视的是群蛾胳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局溃趣婆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任净莽,而较窄的第三排(受后轮蛾睫狠、后悬架影响)则只乘坐两人嫉。   与夏朗相比汰锑台,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式诧伍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适臀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瘸文行,满载时第三排的舒适性可以想象耿,一定好不到哪去姐咖持。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置艘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口乡斑,而且五个座椅都是三点式安全带圣,都配有头枕技篓,这也是其他车型都不能比拟的一点护究瞪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅兜茂,比如长辈腿脚不方便进第三排矾锑稿,那你大可以将儿童座椅装到第三排借爬,这个很多对手真没有多狭却。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立论,到2013年11月新车上市雹,短短4年里晶吾,观致汽车为世界带来了太多惊喜显码辟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿诡靡。新车迟迟不上市嗓莱腻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口氦酵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开画风,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展逞槽茸。是骡子是马姓络,终究得拉出来溜溜糖怠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嗅棉,到底有没有想象中的那么优秀览?趁着这次的试驾活动澜,必须让各位清楚的了解真相缓干。 ? ■ 见观致不谈奇瑞探坤哥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢萍硼?这是个很敏感的话题萌斧抄,却在任何一个场合都不得不提蜡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比寡缄略,而对于观致这个全新的汽车制造商而言敛极讲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入触表廊,而非决策权渗透矗,这个是一个需要十分明确的概念未屑。   综合来说彩箍,您只需要知道虚捷:它是一家合资公司题吮,也是一个中国品牌彼逝,但是它的发展不受制于任何人特恫, 并拥有独立的挥忱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惫癌搪,制造的也是全新的团、面向国际化市场的高品质原创产品椽没。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中堤挫抵,副董事长Volker Steinwascher石清仁申思、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物昧厢妻,前者曾是大众集团高管暴,后两者则是举世闻名的顶级设计师腾嚎车。所以在观致3的外观造型上锌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知洼及。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下骨呜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路茨嘲,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品弯北,车身尺寸旗滴、腰线的丰富程度等歧琼竞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球譬佛罐。如果一定要说有什么特点的话痪孝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙镐磨。   不过娟充,若是细细揣摩这款新车煽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异莫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性焕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思釜节铅。而由法雷奥代工的前大灯讲,不仅在制造工艺上彰显大厂风范都检,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求磊,如果您愿意再多支付一些费用儡脖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯粗铅、大灯自适应开启及清洗等配置窟抵。   除了前大灯内的LED转向灯之外相巍恰,后视镜上同样布置了LED转向灯钮卑彼,只是LED二极管贴片的间距有些过大秽秘,点亮之后似乎缺少那么点感觉勃,而厂家的工程师也很认同我们的看法闯,表示会很快对这种设计进行改进僧。而后视镜的特点是宽度很大伟揭,可视面积优秀铣胶,并带有电加热功能尸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称人丘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑角,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素寐抵鞍,无论是大灯攻叉娩、尾灯组布局亲,还是倒车雷达的探头布置等等庙。而很多时候喀夕噬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品乓,设计师的固执被得到了采纳糠啼。   有一个很好的例子来阐述这种情况魄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本赴蒂敢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯肛们,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的噶刃。用厂家工作人员的话来说暖煎林,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生冒何,必须成双吾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准晒驹谐:LED光源+导光条邓趟、双倒车灯巴棘祥、双后雾灯孺澈,灯组的供应商仍为法雷奥碾梦舌。   尾灯组本身的效果相当漂亮损瞬射,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体扮,但不得不承认的是霉的,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鹅车谦。双边双出式排气管叉导帝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到叼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统踢浆畏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配市凹杭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式砷斜雇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上啤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属奥恕叭。轮胎方面观致3也是十分的给力靖椿抗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品策结,因此马牌就成为了唯一的选择嘲鞋藤,对于消费者而言自然是件好事械喷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎扑,这款产品显然更注重驾驶舒适性苛撤,但规格上似乎不那么亲民忻弯犁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蹿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条形绰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了傲好褥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中赌腻,虽然市面上可选择的车型非常多境畔,但是想要在其中选择出一款空间够大捻假汕,配置也不能太差的车型烈逆呐,着实有一番困难绢享。近期我正在为选车而烦恼斧孪房,裸车预算在10万元上下避天,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钒,所以对空间的需求比较大茸犬太,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上沧柯啤,今天态粕,我们就在这两者之间钦黎涝,来一场空间的较量夏。   飞度共有5款车型味,售价区间在7.98万元至11.98万元之间还怀檄,骊威共有8款车型磷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间船睫唉。此次对比文章中锭设耗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比五,两者指导价分别为10.42万和10.58万坊,并且在上海都有一定幅度的优惠诽迸贡,实际售价两车差异不大捕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观牛柔饯:飞度时尚运动挪错,骊威中规中矩弘。   在外观造型上视,飞度外观饱满共耿家,硕大的前大灯囱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚妥晨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)戳扔缕,不过现款的外形并不显落伍凯姬。骊威的前脸进行了重新设计聊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达肚文,不过整体造型依然中规中矩话潜遣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面滑,飞度长宽高三维尺寸分别为啪懦酶:3900×1695×1525mm品锣放,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm洪咸蓬,轴距为2600mm汰功粉,从数据上看惶篮,骊威具有绝对的优势播。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助驮镭娟,请继续看下文强辛查。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂汇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强斧末。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎忍堤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎疤鲍檄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力倦巍薯。另外失,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异靡,飞度为前后盘式叔聪,而骊威为前盘后鼓是苔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正剁讹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用哪,对提高倒车的安全性也会有所帮助揩波伟。相比之下损,同价位的飞度没有此配置寞测,有些遗憾烽缔毒。两车都配备有疑运埽控钥匙床巴,飞度将医夤弑瑁控按钮集成在两把钥匙上饥嵌菩,而骊威的宜保控器与钥匙相互独立饭,而且仅提供一个姨桥妫控器龚稀,不过两车都装备发动机电子防盗系统哎沁。" "  现在出现了一个有意思的局面椭桐怂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钡饥,而且还有像大众汽车那样棺填磺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号剿坛狸,在大众汽车之后摹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法冕小,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍创,同样起了一个人尽皆知的响亮名号美诡。下面我们就来一起看一看这款车够垂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型缎等:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗钙扦辫?不得不说橙诫,从外观上来讲管壬镶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了萝蜡,购买它的人们哄保篮,更多是在预算有限的情况下追求实用性侥,谈不上什么审美喜好爽倦姆。而全新爱丽舍的外观设计嘉,明显向前跨越了一大步你。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人侈沛辜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人归睹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm铺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的创丛捌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来橇睦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吞。这很符合中国老百姓的用车需求砍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌剿秸授,注重舒适性段踩,但行车噪音比较大默。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启毒且,除此之外弓厦,车外再没有开启的地方妈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便刚暴。除此之外幌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头惭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见十,属于全新爱丽舍的卖点所在痉届。   本文导航俊涛撬:" "  一直以来蛋瞬窟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型妊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉套吃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用纺锯跨,但始终让人觉得有些激情不足阔琴,与犀利的外观不太相符仁菜汐。日前律拍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机郸渴,传动升级为6前速自动变速箱苫漓踢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统来吓蒜,提升了该车型的整体素质慧辜嫡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型集,在外观内饰方面变化并不是特别大无妮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己洪栏,新款MG5 1.5T也不例外布。如果说红线彰显了运动气质航,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些袭拳窖。   新款车的侧面造型与之前没有变化趁蚀,作为强调运动的1.5T车型阜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果涟艇圃。车尾的变化也不多乖独厦,远观基本上发现不了变化所在仆碴。   本文导航拌毯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手殊亨箔,而在中国市惩缟缜堋,两者的竞争更是激烈鳞,A4L一直在销量上处于领先地位赂,但宝马必然不会轻易言败蓉,所以我们看到了宝马316i的上市天壬,其价格下探到30万以内饺凑缴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的簇闻,豪华品牌疙镣潜、售价30万内屠钩灌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足卫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挺梆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型缆,还有手动与自动可哑,尽管我们不知道具体车型的销量数据锭乘昧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的荣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距恰,并且我们看到官方定价方面屋巍,316i进取型甚至还要便宜8000元敝毛,不管你是不是“壕”绦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观冗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说繁弧娠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鄙纠贫,在大部分城市狠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影铆伺,所以过多的点评话语我就不多说了瓷毖拓,谁更好看都是自在人心的事无经。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心文河漓,但是小编还是要尽到自己的职责陌,必要的展示必须得有且菇,下面就看看两车的车头正面大图对比剂虎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯倘既殿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯摔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装氖苟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元担敦嫡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了唐勿报。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型矛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm辱桥驶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了夕罗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果挤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位夕台顽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计措,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了绒沧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)旦革,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瘦冲,不过这都是个人审美的问题了九史,整体两车的外观设计还是在一个水准上酞闻。   轮毂上咸未粳,两款车作为车系入门版车型观捂,都使用了16寸轮毂闲,尺寸相比各自中高配车型是小了些翅驴甘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎福能,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水九徒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎羡,并且在胎面宽度上比316i更优逼吓竭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象联屉,用一款中级车以较高的姿态切入市潮缀η摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头补媒仑,按部就班的推出了中级车GA5案、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型黑才,而随着国内SUV市场的井喷田,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声庙酬。   好的产品才能抓住消费者途官,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瞳哺贯。在今天试驾的这款GS5身上呢翰驾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监牟贤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来们韧涩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢顾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念仟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格何餐溪,看上去却十分洋气栖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732呐轨、1854赔碗、1680毫米旁炉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间创,这也是国人喜闻乐见的蟹鄙。   车头的设计略显凶悍仕狗,设计师称设计思路来源于雪豹卵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计绞胆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人卞蔼天。前大灯采用了透镜式的设计涛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯次擞拼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的挨绿春,这个考虑绝对够实在受。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强履歪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势遍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果收磋砷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蟹班嚼。   在轮胎方面纱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瓢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎床恢弗。轮毂的造型十分普通桂屡,只能说看上去很顺眼比较实用吧娟句。   尾部有一个明显的掀背设计瞎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉兢醇。尾灯采用了主流的LDE设计猩备,搭配大尺寸的高位刹车灯氛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色纯城,辨识度也更高侵牟缄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车豢?是豪华奢侈的奔驰S级郸醇湘,还是“上天入地”的路虎揽胜搏铜儒,亦或是驰骋四海的保时捷911磷卷?对这一价位的车型来说检江,什么才是决定性的购买因素汹囤?是配置还是性能射?车型对这一价位来说到底有多重要善?要回答这些问题当然还需要专业的解答廉拨哥。今天逞书,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拈芯酷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级沸携婚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜帝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版城,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车陋。非土豪们瓦坚玩,退散~   由于有200万元这个限制蒋介,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鳞饲嚷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平莽宋,但市场有20万左右的加价姬,且并无现车袄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型得彪,这款车终于摆脱加价呐湘练,进入平价销售阶段粹,当然能否买到现车就看各位的运气了戳妥尽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版磷唐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鼻,但跑车的身份无疑是最拉风的僧结老。   尺寸上实在没什么可比性委淖褥,加长S级无疑是其中最占长度优势的多韩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短巢耸,跟标轴S级还真有一拼课,巨大的高度也傲视群雄让粳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势藩褂。最后我想说的是艰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了模饲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到苔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了皖刺勾,公平起见还得排除车重因素构。别看S级一副身宽体胖的感觉讥咯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下发崇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心排绊爆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开揭稼笆,别吓坏了后座的VIP哆勉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人茶粹握,但也确实相当可观了戊围,不过由于这款引擎还是有一定年头的谈炔,其276kW的最大功率是三款车里最低的美。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嘎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方勿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的罢。不过写到这儿我很想问一句客陀鸿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史祷,就能成就今天的丰功伟业鬼驹级,是这样吗棺?就算这不是一个伪命题工加驶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件释殊。那么冲扑慑,历史能代表什么挪郴祷?之前阂哇缮,我肤浅地认为嚎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到恳晴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时救霓计,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的东刑。 ●何为中国专属东臣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型料摆:S400L两款侗齿、S400L混合动力一款玛、S500L一款率腾。相比世界范围内的S级连溪笆,这些车型有三大特点盾:全部为长轴距版未、全部为汽油车挂袱、S400L两款车型为中国专属角补。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长侈来猴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长窟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拒替,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机董删。因此鬼膏,中国专属的S400L与它们相比膛范典,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机钙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关巢栓酷。我们已领略过S500L的魅力戚嚎魔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版匙蚊了。   ●外型秋:更长炮慕、更宽忙、更高隧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位挟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致浩蜂,尺寸上的痹茸,它比上一代车型更大澈,轴距则保持不变黄拈。从数据上看私腊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹础,但落实到实际的视觉效果瞥沥,我想没有人觉察出几十毫米的区别叹汉布。相反部,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大身、霸气很多花。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个犀督溯,根据车辆配置的不同稍罢兔,全车使用的LED数量有所不同递晤。我们不知道具体车型的LED数量德几凄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的掠鹃奋,它足够惊人帽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场轮停改、中国市惩鸲蘼蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嫡。对于中国人来说疥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发猫氮,中国人将有更多合适的车型可以选择敬。同时貌伞睦,市场竞争日趋激烈埃,汽车售价降低撂稠、经销商服务更好珐。   作为目前全系的入门级车型疯隋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势董廖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受窍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用铺颂。对于S级来说欢甲,无钥匙进入功能十分重要从,没有它硷,许多车主会无法接受艰挤。   如许多人看到的一样痊绕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子墩倦臣。在奔驰车上坎拓,总有许多你也许永远也发现不了的配置谁片,它们中许多都与安全相关衫梯。比如S级全系标配的自适应制动灯龋熄捷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度怂洗丸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳末。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故圈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题躬炕匙,什么是MPV车型勿磊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影抄哨颧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念坎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车乏掳缆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型材福嘘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断恨熄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型荆趣贪。是MPV梢?是轿车痹?还是旅行车哎矩纯?这看起来确实是个很有难度的课题千灯挤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题笆儒烙。   当然这次大家不用只听我的一面之词肛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坊,而且他们一个是马自达5车主话量拿,另一个是沃尔沃V60的准车主戏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比谋付团,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型碗镐默。   首先登场的是胡正暘漏笆庙,大家一定不陌生喷膳毋,他是我们汽车之家评测团队的成员蹲睛,今年27岁淀,算是个文艺小青年搬蚊讼,热爱生活屉凌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来撤,刚刚新婚不久群遣,正是对未来充满希望与热情的时候低。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吭稀陋,如果家中添丁的话粹淘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标就。   杰德测试车刚刚来到编辑部洼,胡正暘就迫不及待的去体验了阮踢堆,据他所说记拱竭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了懈藐,属于一见钟情谓扮。另外从外形线条以及车身尺寸来看吓,杰德都和V60差不多瓜付猾,是辆旅行版轿车的样子陪抡黑。   当然外形只是一方面课舰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间普,特别是第三排座椅汞禾。实际体验了一下停,将第二排座椅滑动到最前面的位置得,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量试我,头部也有四指空间蚀傲禾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单郎撂摩,之前的文章中我们也有过介绍阮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法夺。   更多精彩视频甲梯式,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下冷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间百猫,表现基本上与V60相当残稗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱罕疲绣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况泪,在放倒第三排座椅的情况下哩活,用同样的一些物品存放来对比殿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些兼屠,而如果使用上第三排座椅跋镁航,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了剁宦。   胡正暘对于杰德的看法肌贸赎:   首先杰德样子很好看硕,够时尚破,年轻人都会喜欢闯。另外铣显,它虽然看起来和V60旅行车差不多大稻,但是内部空间利用率更高泞架提,实际空间体验也让人很满意木参,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间攫滇,这点非常不错咀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钩比。   不过它有个问题娩搔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了脯尼藩,只适合短途出行驴舌尖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了绣伪,如果需要经常外出长途旅行的话古骡,5座版车型更合适啊捅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV夯绦感,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间雀。近期脯信,2014款雷克萨斯GX400推出市彻小,作为小改款车型罕懒,此次推出的新车在外观方面做了改动俏掏,同时在配置上也有一定程度的提升快抗藤,动力则保持不变杀,售价方面与老款车型保持一致姥疮壬,提升了新车的整体竞争能力捌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型畅丘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307獭华浇、308欠楞蜕、408保祟艾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售惩,现在又来个301籍,不要说是消费者褪侣课,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙伦。这就是紧凑型车市嘲艿拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域滇竭。东风标致301矛头直指桑塔纳囤季、捷达和昕锐拔胆录,我闻到了火药味让屡滥。   11月19日上市嗓,预计售价9-11万蔷,与雪铁龙爱丽舍同平台横局,只有1.6L一个排量蕊,变速箱有5速手动和4速自动可选视箍。以上这些是东风标致301的一些基本资料饱谷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嘲,因此从很早开始便陆续放出各种消息陋汤休,以增加关注度溪哥缄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同缚冲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版玛隶淡,为全系顶配檀蹲。咱们从标致301的身世说起徘蒲,先把头绪给理清了伙。   ● 东风标致301是辆什么车千父?   听到301这个名字潭,大家都能知道坍茸,这是标致的“3系列”姐,但307孝、308听过尾史,301却是第一次听说诡。其实301的身份一点儿也不神秘抗马挛,大家都记得富康吧肛判?富康是雪铁龙ZX吐捶,后来在中国改款改名免酚簇,叫爱丽舍渭誓韶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”未锈,这是它的第二代产品拣,而301椽袄哺,就是标致版本的全新爱丽舍吭,它们全都是一家人腹皖星。   对于大陆市场来说郴挨窖,标致301是张新面孔粮,其实早在去年底它便已在土耳其上市登,之后陆续在阿尔及利亚谩、俄罗斯等许多国家上市爽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产膜几,同时陇缅泪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等逝圃。它将被销售至世界各地收,成为一款全球化的车型缕衬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫策烘苯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多猴熔,标致301的外观乍看上去没有什么特点栏秀。你可以猜到这款车的定位了违貉,30岁上下蚂面清、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它刺邯甸。   其实301长得有那么一点像508软驳,这是很正常的辉,毕竟出自一家门硕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通抱素梦。要让更多人接受痊,太个性肯定是不行的秸,所以这个设计思路挺好摩哪驴,也应该挺对中国人的胃口讽擂连,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型方。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳采、捷达查哗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm宛扑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些冻滔欠。不过它的备胎又回归了185mm绢暴层,而且泛场,可能是出于成本控制等原因粱,备胎使用了不同品牌的轮胎苹。   我个人不太喜欢标致301的尾部颈迫,总感觉哪里别扭挪,也许将来出个两厢版会更好看矩缅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少借图负,而且中高配车型都有从,比对手厚道嘿睡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拐忿睦,温度适中阿巍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地肖乘尸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嘎惠,他们不仅发明了西餐餐具碍:叉子卞坎,还孕育了诸多跑车品牌徽,比如潜儒抱:玛莎拉蒂壳烷蹬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车聪残,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车矮俺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)苍秒凭。   ●外观钙涸伪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车控瞬嗜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级焚份、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色规贝,它们都是标准的行政级豪华车季凛,有着一副不苟言笑的严肃表情兰马菜,外观线条规整朝,那种气场让人敬畏撮瑟翰。   而玛莎拉蒂总裁则不然超饺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别杏,但气质却截然相反镭虫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计菜,标志性的大嘴咄咄逼人开赣抚,意大利人对于设计确实有自己的卓见及乃口。   如果将总裁与同级别对手放在一起男咳,它无疑是最夸张叫、最具美感的久污。这的确也与细分定位有关系贰棺随,奥迪A8寞、宝马7系这些德系豪华车都以低调弘、沉稳为不变的设计主线息诉剑,更多的在表达权利腔断,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感糖落。而意大利人则不然济,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识山便,即便是这样一款行政豪华轿车啥却,依旧坚持了张扬的风格极烹姬。   这是我第一次见到新总裁的实车伪,它确实比老款要漂亮掏卞土,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤到,而新款前脸带来的侵略性更具气质扰墨。   车尾相比车头略显内敛嘿贰落,双边四出的排气管成为了最大亮点乳暴灌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主馆捻土,聊及为何选择总裁时磁此锈,他满脸诚意的跟我说磺胳唐:“好看!跟找女人一样尾,好看犬。”“呵呵桓韦南,好吧免。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鞋丰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳艾牌焊,卡钳由Brembo提供博示娠,颜色理论上是可以进行选装的耪。轮胎为倍耐力P ZERO系列赏丢偷,前轮尺寸为245/40 R20鬼为念,后轮尺寸为285/35 R20呜碍嫂。   ●内饰疮:运动豪华是主格调   置身车内肌檬坛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅别谩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鲜,显得有些过于保守了抨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升糙惩汀,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方块岔谴。   方向盘直径略大糕殊复,背面配有尺寸硕大的金属拨片承千,手感很棒恃。导航系统为Garmin骏呕尼,7英寸液晶屏尺寸不算大响,中规中矩型炉荚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鄙潮,已经很少遇到长相令人深刻煌夺端,而且相当满意的车了菲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蜜,价格低碌,与同级别车型竞争性价比十分突出票。但在长相一直不怎么给力驾部。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线潘潘超,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了幢瞪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准本署,不走伪高端路线的致尚XT才冯博,其动感的造型非常独特荒。在我看来敦斧桥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确订恢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出缔弟俗,购车群体越发的年轻化爆。   说他年轻蔬芬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来旁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连皑,这只是时尚的一部分垦。   前包围的造型充满了视觉张力脖陶缺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蝗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条单坡,显得非常动感咕壬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表矢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致氦的烁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传替,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO控,这也是在向合资品牌看齐铜前隘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利灭违疟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调互疥。而在车身尺寸上钞伍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格贫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米茬拉,与他同级别的对手相比有着明显的优势固椒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是浚俊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎糖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线咆竟怜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点妨,上窄下宽的造型十分饱满杆,而且显得更加稳重卵。尾灯的造型修长罕,且正好与车头灯遥相呼应笔但点,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念挽得,动感抒滩羚、年轻鄙偿闷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置诺,虽然仅有三款车型配备此装置类,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现艘,想必也是极为厚道的焚吞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好宽屏换,我是汽车之家刘涛隙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威啸盲阀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道客杰魔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谜。时隔一年后的2009年插墓盾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蹈茂,选择它的原因筷奋竞,用三个关键因素涵盖狈嗓:“外观内饰漂亮梅、静音好奠楞捻、配置高”景改拾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威搐殊监,作为老款车的车主惹沸,带着期许糠饯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙胁崩,有了下面的车评鸿。   注释瀑逆阔:为了方便大家阅读浦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型乾,描述为“新君威”晨惜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受磋味筋,以下各个环节的评价用满分十分制朗勤猩,做点评构。   评分标准硅摔捂:   及格脓:6分   表现尚可浆猴:7分   表现优秀煌:8-9分   表现完美绕酱哎:10分   外观剔:先天胚子好椽,改改更“时髦”   改进评分轿跺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时峡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计皆静,应用到了现实量产的车型中崔。在当时晌,245mm的胎宽歌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上荒,毫无疑问是走在了对手的前面巴臂。这种先入为主曙坏默,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅譬童,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计士诲,说君威有一副“好相貌”耽,我想没人会投反对票肯壁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势抵,18寸的大轮圈不仅保留卤舷,而且换成了密辐条设计阶,前格栅的修饰蓬氛埠,在视觉上显得更为立体思筹,但就我个人而言更喜欢老款报奇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”献岁。俗话说“7分先天眯,3分后天”臼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐裳酵,应对国人对“时髦灯具”的要求泞屎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈厢,坦率讲必殴,不是我喜欢的风格伍汗抠,如果换成一辆科迈罗耸衬泻,我想我会投赞成票寸全。后尾灯勘闪铜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管烫,视觉效果不错惜,灯源亮度不刺眼蔷,亮起时不会让后车问候“家人”绕逆挪。   内装党吐:对不足进行了优化铣颊透,细节仍留有遗憾   改进评分川檬:7分   我必须要承认菏虽,我是一个对细节做工异常挑剔的人钨桅芳。从2009年到2013年玲,新君威经历了至少两次改款升级虑送浦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题亢,仍未得到改进眠歌蛙。强迫症对于细节的不足党,只需一眼就记在心里扩,每天上车看到就会不舒服肺。尤其是缕,新君威的前排仪表台与座椅之间裤地喝,留给司机的跨腿空间并不大纺烷惊,当你磕到膝盖外侧时辆,你会嘬着牙花子乓,蹦几个“脏字”岗程戊。   聊完了不满库,我再说说好的地方吵。日常上下车承蚕荷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置钞泛,我的09款君威开了4年跑了5万公里党入,座椅的“敏感”部位焦穷节,已被我蹂躏的起皮戳毙、掉渣轻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱遍档,视觉上显得极为邋遢搅祷。此问题八算熔,在新款君威上得到了明显的改善埔,侧翼立起的角度变写隙汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像但肩庞,但此问题我跟厂商确认过惨,确实为真皮)共,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料诺。凭此一项惟骗,拉开车门的印象分就能加不少拴嚼搜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分通藉,我的老款君威在二手车出售时茶,就因为座椅皮面老化的问题戏,被“扣分”骚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局矩,好了许多翘灸禄。8英寸唾、带有触摸功能的中央显示屏疽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谴啸布,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后雀疮泛,在实际操作时显得华而不实羡。多数情况下要调节温度探,只能用手指去“抹”灌卷常,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差滩,并且无任何的震动回馈提示懊溉,行驶中操作不够人性化汉遂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)孟,相比老款的旋钮控制炉插,视觉上科技感更强史呵。实际操作时蕊年谦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差寒饶泊。尽管支持手写功能济撤,但表面手写板的面积很薪糖埂,如果手指较为粗壮伟,表面面积不足以支持对手写区域的要求阑潍。索性替超,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作喊。   小贴士揉:针对上述功能的操作“鸡肋”涧柒,我向厂商做过咨询串箱。对方最终给出的结论是染,此功能在研发初期穆青,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估漓,停留在几年前颈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求悉郴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”魔。   仪表盘上的这块儿液晶屏砷,支持多种信息切换查阅氓混怜,视觉效果自然更时尚脓敛,也符合当下的硬件的升级进化潮流吧秘么。但钩,仅就我个人而言凸菜仇,我认为任何一项技术的进步与应用爬沉蛔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的桑透。新君威的仪表液晶屏在常规模式下懈璃铅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求寸备,所以仪表盘的车速指针呛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感刮钩,当你想从正常模式切换至电台模式时酞琅删,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题诺且,时间大约在2秒左右宋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式耻啪昧,因为系统的升级群裴,所以导航从路径开始到定位确认导航素盗,逻辑上相比老款车型算篓就,要合理很多负。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑双故丸,被彻底改进悼。提个建议堂距拼,新款对于路径导航的语音提升闲吼敝,在路径判断时彩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时眯揽,如果将“请在下一个路口右转的话术”伸渴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利舱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响探,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响狼狙。整体效果集蜜拭,高音有提升董烫凰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次厂。以往那种“嘣呲卫辈馁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嫉猫恐,无法在这套BOSE音响上找到琶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车弘甩?加长版!与其给那些改装厂提供生意牵上,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车吨。近日借,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L轮骏讽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上围持脐,这款车就要正式发布了通仁,海外售价14万英镑起加,约合人民币138万踩巷。国内250万以内应该是不要想了彻,土豪们还等什么圭眠,赶紧再加价20万下手吧1恪(注释稳惟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型落,外观上并无过多区别笨赌谩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表镭讥层:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的雀记敝,因为用三个字就能总结敢渐呢:没区别捎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版胎。除了实实在在的空间优势敝记,那种与众不同的气势也是重要因素之一休桃,这种毫无区别的外观澳权,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们旅铂。   英国人果然内(men)秀(sao)胶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱唾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅剑吭宦,改造成了两个相对独立的乘坐区域畴,原本的中间座椅则变身中控台毋停帛,提供了空调矾蔡唤、多媒体仙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键是,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车敝。动力和传动系统方面撑钨秒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同氮。   总结突丢:路虎揽胜L目前仅计划在中国倒、中东地区和北美市场推出窗屉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定尝。另外蚀秋钎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型阮单,预计广州车展发布鞘吩恒。土豪们继续准备银子吧常。 免责声明鳞仿:本文仅代表作者个人观点巢蹦韭,与环球网无关缓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芯崩,对本文以及其中全部或者部分内容滦募、文字的真实性绞、完整性窜铅蓝、及时性本站不作任何保证或承诺狈迷炉,请读者仅作参考美轿,并请自行核实相关内容糠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候护,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相叛,那就是新一代天籁·公爵问叛蔽。早在2008年6月陈,东风日产就推出了天籁·公爵痘枫,它的外观填奔凄、配置均有别于天籁其余版本力捻弓,更加高端大气上档次堕。也许它不是最走量的版本伺犬,但绝对是天籁系列的一面旗帜卉。在让大家久等逾半年后秤憨,新一代天籁·公爵终于露面广乒钝,我们也第一时间对其进行了实拍诺草。据悉蔑称,它将在11月举行的广州车展上正式亮相败粮。 『注吾胚堆:为方便大家阅读挞,文中天籁·公爵简称公爵版迪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日交统,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测腔藕凰,时而艳阳高照疽钩颁,时而大雨倾盆翰复,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吓,与身旁碧绿的草地相得益彰拔闺。我盯着它看了许久溪卜废,心里盘算着篡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来诲蛔骡?   嗯谭坊,画下草图之前得好好思考这个问题挖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心体斜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错胶檄,唯独看起来太眼熟冷哭车,对旗舰来说这可不是好事仁奴,在A6L甚至A4L面前检袱,A8需要更多长者般的自信使。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸貌钨肥:六边形进气格栅面积比以前大了不少鹅,而且线条硬朗到接近于矩形搐旧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体稻突洞,从前脸横贯而过斜嘘,再加上全新的矩阵式LED大灯钢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧禾抖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拾,它是A8这次改款最重要的升级之一双篡遣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现独。以前大灯为例火魂,分为远光猾、近光勃楷嫁、转向/示宽这三组入,所有光源都由LED组成交,通过与摄像头仟、夜视系统裤、导航系统等部件的协作缔屡碘,可以实现几项很有趣的功能厕警:   在Auto挡位开启远光灯疯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆沫橡尘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置谈巾妊,瞬间关闭部分独立的LED灯体空忍,会车结束后可,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肠。在整个会车过程中欠啥殊,对向车辆的位置一直不被照亮叹牢武,而其余位置能保持远光照明状态匿磕,既不妨碍对方驾驶员视线缆诉佃,也不影响自己观察前方路况撵貌甭,相当智能建史搽。   当夜视系统探测到行人时鞘沛碧,LED灯会连续快速闪烁三下汐晌,对行人起警示作用粗湍,如果夜视系统探测到牛鲜、羊之类的大型动物嚎,LED灯则不会闪烁怠鼓阿,避免对动物造成惊吓煽弊肪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测互,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整滴舌举。另外它的转向灯采用动态效果抚盒,灯光朝着转向的方向滚动点亮怀殿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕汞加,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蒋,提高安全性茂床。   遗憾的是试驾活动只在白天进行逻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现啼世,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料兔,有些来自室内的模拟演示侨系,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下莱酮,看看这些功能的实际效果到底如何钠骑卯。   跟前脸的改进相比落颧,车尾变化幅度要小得多逝估,主要集中在尾灯部分驼系,线条更加瘦长乔街、扁平碎,视觉效果更干练午挨。除了那个“A8”标识芯努,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思搽,看上去还那么年轻运动娘疮阔,缺少沉稳气息陌父。再打开车门一看坛,我明白了贿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔追亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车谰纷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鼻,使用了和路虎卫士相同的发动机寒还,配备了六速手自一体变速箱般,以及许多高端的配置罕琶。让这款车有了很多吸引人的地方蛙,但通过试驾盼戒脸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感律垃。很多设计还不是很成熟室牧下,尽管这样口,这款配备了柴油发动机的SUV湿按恰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现剐酶,依旧在同级别具有很强的竞争力喊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升秸,尤其是大灯组的设计骇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入参纽,都比老款看着更有质感捌锣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯澎藉炭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小板胳。此外晾,中网的设计很有层次感舜堆,运用了一些镀铬饰条戚,也让这款车的前脸显得更大方粳外。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀比谓兰,钣金工艺还有待提高熬慕。   车身侧面造型亮点不多号,线条还算比较和谐吧邪讼,亮银的行李架比较好看叔,但实际用途不大纺抬澄。车窗所占的侧面比重较懈绲ァ,稍有点显得失重每干。四个车轮显得很粗犷惺浓,轮胎品牌是玛吉斯心奴典,成本并不是很高浅矛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计醇遁炒,注重排水性能刑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拿啤架。   车尾的造型比较臃肿蔬然,相比车头来说猜,造型并不是很美观别,尾灯的轮廓没有什么美感可言井,轮廓显得比较生硬操。车尾下包围外观设计的不算太成熟次,驭胜使用了三点式倒车雷达沫,在实际的体验中安尖,探头反应速度稍有些滞后浇难咸,给驾驶者的观察带来一定的不便坏烩境,不能及时的估计车尾与障碍物的距离勾。   本文导航蒜纽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今诲贝徊,已经跨越了整整40年降当。在这期间耙嫩贾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代守?当这款全新君威GS出现在你面前寇炕,这个数字就已经不再重要喂怒。每当我们回顾历史僧阑,终究也是为了更好的感受当下唇妈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史溜,的确也不太容易考究瘟,所以话不多说句骚,马上进入主题哀。   君威GS是别克君威的高性能版本妊誊甭,作为其最明显的身份特征诫寡肛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留阑,攻击性十足的设计让人印象深刻惶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感械,采用盾形设计匣徽,显得非常紧凑晴。大灯部分全系新增了日间行车灯班饥樊,整体造型与普通版君威一致绩,仅在内部细节上有些许不同泻攀斡。   车身长度郊纳沙、高度比老款略有增加搭缔上,宽度和轴距均未改变浪雌丝。侧面线条也是延续了之前的设计娠苏绞,十足的运动紧凑风格任。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份箱,十分醒目糖钒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂涕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瓶贤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蛔,更显紧凑咳睡佛。LED尾灯为全系标配掂,灯罩经过熏黑处理岔惰磷,提升运动感垦凸。作为动力更强劲的运动版车型拟擦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚容禽,同时也满足了更大排气量的需求肆架惕。   本文导航稻蓄:" "  近日弛,奔驰MLC的效果图再次被曝光链触,奔驰MLC由新一代ML的平台打造村,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计把股垒,融入了轿车的设计元素滤兴轰。据此前的消息谢,该款车有望2015年推出秆雾冒。 奔驰ML   从最新的效果图来看仆拭竭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿家,拥有相似的大灯造型堑段,以及下保险杠的设计称设。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鳞瞥千。此番设计目标很明确糯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手贡。   动力方面也来自新款ML耸搓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嚏和尼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW反舒茬,峰值扭矩400Nm泌,编者猜测未来MLC将会延续该动力的惺。不过乾扇勿,MLC未来还将推出AMG版本签。 责任编辑岭潭纫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年惟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新湃摹衡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心驴钎,然而对于消费者来说杜,可选择性太多也未必是件好事侠。许多车型的定位都非常接近裁煽岛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格悄,那么它们到底谁更运动妈欠了,谁更适合日常驾驶欣,谁的性价比更高呢壳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析锚必。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看袜仕瞎,马自达CX-5在价格上具有一定优势磷彩位,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内庇筒,其它车型在20.78-25.28万之间扣荒缔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万池逻部,价格适中蹭,而且动力和配置都很不错师常贫。反观翼虎却催,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样锌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万稳,但翼虎胜在配置丰富赋热、动力强劲埠羔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定滴需扣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万警醛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色是,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比莆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压揽祈,这听上去有点意思恕坑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话就涎莫,那么结果显而易见秀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势芭探,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米穆衔肯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹顶祟工。然而消费者大可放心堂惭,CX-5的动力也绝对称不上弱荚,尤其是市区行驶挤筹嗣,它的整体表现很轻盈浦横,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性唱县触,没有涡轮发力时的突兀感从艇氏,这让它驾驶起来更为轻松焦吾电。   无独有偶劳,两款车都采用了6AT变速箱喇扔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点爸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣萌。可惜的是乓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片促。另外备褂惟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现迁坦,常规的形式很容易操作囊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡沦,并不易于操作散垢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想稳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距陀偶多,与翼虎也有将近3米的差距鞠可翘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响汇短,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎澜卉垦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进雀槽悸。   油耗向来是日系车的优势所在础喇饯,CX-5的发动机压缩比高达13:1淖勤,并且装备了i-stop启停系统卧哺,这让它的节油表现比较突出稍。在气温32℃氦蔬、全程空调变横、车载一人的情况下儡形,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绍耻,其中经历了畅通和拥堵等路况擞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km滦。同样路况下浅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右戚氖,尤其在开空调的状态下桥,翼虎的油耗表现实在令人担忧绦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显纤刻。   作为一款城市SUV莫尼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吾改膘,都采用了多片离合器式中央差速器漓,并带有四轮电子辅助制动停财祷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困城。从我们之前的测试来看检赔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瓦,所以脱困相对轻松一些裙。不过在这里我们要告诫广大消费者薄韭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统煽,但两者的定位都是城市SUV僵,越野并不是它们的强项脚跋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标窟坊侮,油门踏板的脚感睫确、方向盘的转向手感暖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要褪豢惮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的膛。值得肯定的是钮淮尘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手仓奖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准去筏。然而相比之下冻沉噶,CX-5的整体感觉更加轻盈稻道,它开起来并不像SUV抽喘,车头的反应更快砷署,油门踏板的调校也更加线性馈桓,而翼虎整体感觉更加沉稳灯酮,底盘扎实金臀屯,但或许是由于整备质量更重的原因棺登,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显痢虑钨。   就驾驶方面而言配,CX-5给人的整体感觉是动力够用闹痛、油门线性借较、操控性出色必,可以用“好开”来形容泡淀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情碑戳烂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感空矫唱,但翼虎的发动机输出并不线性默沏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度断艰猎。另外瓷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉膘箔蜗,加速竞赎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显碎氯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车藐滦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑读廷疮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瞬,放眼整个市潮怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见殊耻坡,基本上5个手指头就能数过来膛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者虎泻尚。   有关于新款E级外观肩梆蚊、内饰及空间方面的介绍吼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 遣匣。在我的这篇文章中荤币,主要关注E260L动力方面的表现洁慧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机衫赁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW抬,最大扭矩则达到了310N.m燎摄。虽然排量并不大奥起,但是通过加大增压值拒婆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手构嚏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用巳郎,对于这款变速箱撩防翰,我想大家已经很熟悉了隘纱。只是我想再说一次滔簧柒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型釜配肺,但在日常驾驶过程中奴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子滩。大多数情况下温和疥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验滥。   只有在深踩油门的情况下绞辟古,E260L才会爆发出他凶悍的一面糠挂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吩蛊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嚏定,你也可以说他动力输出不够平顺滇。   一直以来谦郡,我都极为中意E级的悬挂调校钦啊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心饥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感辟寝沙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候侣,我挺惊讶的鲤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蔷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售息。可是仔细一想竭任亩,也很难怪宝马会这么着急垫瘁炉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”玛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品估谱。据悉陶磨,宝马4系Coupe将在11月12日上市妥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影啤。(注攻蚀:为方便大家阅读次粱惰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车杰弓丸,在你初见时都层据,很难相信自己会喜欢上他挥珊。因为你花痴于帅气拉风的外观乾策颗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动镣币,那么他的表现自然不会入你法眼肉盎哨。但时间久了襄烩拎,你发现再帅的外表也会看腻萝彪毒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷疾哼,放松不下先联。这时噬全,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看比、运动但不难受的座驾喷韩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车馈,除此之外疽沦萝,他还是一台很顾家的车间辖瞥。   没错刚唇户,他没有特别帅气的外表豁娩,没有特别强悍的动力狗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识厢认醋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻极澳。下面船,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解撵。   ●车头造型犀利黑滩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拆川活,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌淬绵,定位低于大众猫陕。现如今饲每,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产娜李摄,而伊比飒便与POLO出自相同平台刹。因此在车长等诸多细节上巨阑春,两者都十分类似擦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型羌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嘘琉、1.693米的宽度菏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大虹锰貉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绦屋袖,这点确实让我感到吃惊慕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一吠。可以肯定的是课,你无须对他的实用性产生怀疑肌潭本。   你有没有发现癌,他的日间行车灯窃撮荆,很像同集团的老大哥奥迪A8稻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份酣彭楔。但毕竟该,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辅翱,他的目光也需要这样嚣张屠衔。   从车侧过渡到车尾靡骋,顿时觉得司,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格探程,从凶狠瞬间变成温顺繁钠无。我揣测不出设计师如此分裂的思路孟徊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品馁群为。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎酵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力硕捐,而在我们的制动测试中坊力荒,他的表现也确实不负众望玲霉。我写这段话的时候磷沉,一名同事从我身后经过说了一句儡抬翘:“哎劣,这轮毂挺漂亮的”癌。确实嗅泥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话哎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名镜,在我看来另外两位应该是300SL和964梗欠斧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100磁翰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间涣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机荤盎。   直到1949年活,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功荒鲍瞄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时扫藉,速度竟达到每小时 132 英里诽观偏,不仅完成了试车随罕姥,还一不小心成了世界上最快的量产车型朔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type灰揪,正当捷豹稳步发展的时候慰诵耽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线身囱份,给捷豹带来了高达300万英镑的损失疾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瑞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蒲借偷,英国国宝剑凭搐?人类想象力的结晶涟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美迷塘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷祷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他麓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type憨,正当捷豹稳步发展的时候彼捅说,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线杜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身愤盾,自内而外散发出优雅迷人的气质扁甩细,在这份自信与优雅之中隶廖,还蕴含着极强的力量感革。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典汝焚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼锈。   作为E-Type在21世纪的继任者词亨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感涪蛊蛋,他更是一台纯粹的运动机器久眠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蝗颈贰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信粪氰,刚刚我试驾的是一台量产车顽隧。即便是用再前卫的眼光去审视幸疤苇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型霉,不过现实就摆在我的面前肃速令,它的的确确是一台量产车猫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车喝。所以胆毛,还是让我们先合隆下巴仁聚、收起惊讶娶沉韦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙募韦踢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年套守谴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念稻茄炯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发村菊戮,而等待总是值得的硕谎,十年之后的今天界,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赣迸。   ● 外观姬掏:旨在降低风阻   关于XL1的外观绩届灰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它炕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球烘氓歇,他们的心中只有一个目标默掠祈,创造一个前所未有的风阻系数——0.189熄瓮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解铣督,也皆源于此帆图串。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm薪佩,轴距也只有2224mm官,如果用世俗的眼观去衡量奖峡,它甚至比一台大众POLO还要谢伞,不过也正是因此矛伞,它才做到了POLO永远也做不到的吵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准弓灌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命躬。   出于降低风阻考虑伐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低力撬,面对这样的设计淖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案竭品,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”氓碉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮驹皋犀,大众XL1的目的只有一个傻死,那就是降低风阻瓷枯。而为了达到这一目的郡鼓沪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代幕驶拢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像酸版参,不过相比于传统的外后视镜淀艘,如何掌控与后车的距离是个问题蛔畔昆。   ● 结构稗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想袖赂,除了完美的空气动力学设计外久盼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用徊嫂辟。作为一台重量仅为795千克的车型娘芍仍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料棱何,约占车辆总重的21.3%歧降霉,除此之外蒙颁日,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理悼叛伍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾逃栋,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉饪怼,复古而粗犷的外形磷,彪悍的身姿贺缉,经典的圆形头灯染,这些都是我选择它的理由椿丛。那么在我稍作白日梦之后困骗锯,请各位看官赶紧打断我的妄想纬戌材,拉回到现实里连,假如我的预算仅仅有二十几万的话氖复,那么好了馁,牧马人买不成徊,自由客或许能让我望梅止渴伪筒。同样复古的外形订勘,依旧是个好选择炭狸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品温谱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话陛棉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀酿侥。单就车头来说绵羡芍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子谴速。简单中又透露着经典的味道撵多。另外隆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条沧,突出了力量感洼榔,Jeep的家族风格立马突显干布。   车的侧面造型同样如此风格鬼刑弥,走向笔直椒蓝,简单饱满兔。当然不能仅仅介绍外观设计呈,作为一款SUV犬嗅么,各种越野能力的参数自然也是大家关心的搔潜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°麓隧,离地间隙205mm弧,应对一般的越野路面足够了上。   车尾的设计十分简洁酥茫晶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条迹桐微,小巧又十分有力量感矫拆道。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃库,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看还位。从总体上看乳堡泼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似小。   本文导航事崎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节紊勾露,而“侠”自古就有不同定义诗假,“言必行漠,行必果到遣汀,己诺必诚魂怜莆,不爱其躯泞戊,赴士之阨困阮饺,千里诵义者也谓之侠”砷别。他的形象亦正亦邪歧硷女,游走于主流与非主流之间自成一派篓蝗。随着近年来短狭糕,国内越来越多的人们模,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时娠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势哗媳炽,开始在国内市场发力随。其中屏扳景,路虎全新一代揽胜运动版欧,向无数消费者展现了一种精神位纫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神骆。   路虎全新一代揽胜运动版签,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概澈牧涝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调轰坤使,它的独立特性被设计师完全释放老慰惋。如今换锨衔,这款至今为止速度最快督哗挨、相应最迅速墟古曹、反映最敏捷的全新路虎镜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蕉吹,冲入国内汽车市辰椤,夕阳下一人一车剃侨棵,古道中赣话煽,说的是情义无价憨错恃。谁人不为它心动怀绍?路虎全新一代揽胜运动版巩芳,驶入我们心中!   65年来腐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者炔策低,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”琳捷漏。如今摊碧肮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版监蜜,再次席卷世界两,那完美的车身比例枚惩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌舰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为素:4850mm*1983mm*1780mm贩刀负,前后轴距2923mm氦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹湃,3.0 V6 SC汽油版HSL晦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版囤洛恳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴查搔核,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型撅旅文。   姿态万千的路虎揽胜运动版士惨哥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度赫孙,无拘无束的气程凇,气宇轩昂的出尘之表控率棘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹疙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒庭,厚重的前脸沁适,配合后倾式格栅设计扔祥,更突显了它的自信狼毁。发动机盖上两条凌线刚强有力道卡汀,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹看。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情盛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体啦。   车身侧面线条的风度也极不平凡逻矮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮繁,带有亮黑色指状套件汇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拴贫蠢,装有亮黑色装饰边的后视镜钞笑彪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致暮抚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂苛,这些铝合金结构的轮毂分为谓狠冗:19英寸5辐式铝合金轮毂硕袜、20英寸5辐式铝合金轮毂啸泵、21英寸5辐式铝合金轮毂颗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂看羌、22英寸5辐式铝合金轮毂委冗,无论您选择其中任何一款共淑,它都可以陪您乘风破浪祈惶接。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐靠诡惧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联馆淋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中泼每奔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯尝吧奴,整个车尾看似简单却极不简单戏蕊伯。   本文导航认:" "  1998年蓬孝,广州本田成立官请,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁此赖谁,而时光推移芜,今年9月12日凑承,2014款第九代雅阁在中国正式登陆画。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户手菊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁沽泌厂,我们今天将穿越时空欣冬稻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型敛。它虽然是日版右舵车型户涸,但3.3L/100km的平均油耗讨漏拜、双电机电动CVT玖裂、大容量锂电池晶姬筐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧法粪霓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭江。   外观更加原汁原味韦:说到原汁原味限,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本锋广。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同倡架,更运动焚疆。混动蓝色特征巍:作为混动车型囤雌坎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标肝裳。   在下保险杠处痊盟蔬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻帛烩挟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节贬痞答,混动雅阁同样采用全LED大灯设计使烽。混动轮毂牛畔韩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志济迫的。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎幻,为节能更尽一份力粹美衬。   本文导航郡娥:" "  就在前两周我,我的同事刚从上海归来菊悲赁,当时就是为了试驾上海大众的朗行拍归瓷,而在不久后的今天栋,我来到了大理祟顶率,依然是试驾一款来自上海大众的新车瓦爸开,虽然我与我的同事地域不同傲,但对于这两款车而言缅背,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瞪赎,我不得不从朗逸说起乏扳狸,由于现如今大众牟纤菥耄块化的产品研发唤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品倪,朗逸吴簿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此楞彻,它们的关系算是孪生兄弟墩幌,反正我是这么理解的才。   目前朗境的广告已经全线铺开郊,消费者的关注度也很高绰倡,虽然我个人比较抵触拿倨星啵块化的产物(感觉个性不足)蜡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑玻干,其次在10多万的紧凑级车里途菠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了庙。所以销量方面自然也很喜人腊仕蚊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息啦睦骡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台刺。   从英文名来看毯纫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版逞,朗行的英文则是Gran Lavida钒蜂,其实如果从相似度上来比较宽,朗境与朗行更加接近踞劣钢,因为它们均属两厢车喊匹写。我想对于这样一款车来说蝗,大家都不会有什么陌生感琉宠你,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍操蜡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章爸,我在上面也为你准备了延伸阅读扛糖犬,可以先行了解一下扑。   说实话僳身煎,朗逸挟鹿、朗行骂评、朗境三兄弟如果给我的都是正脸穿墓哩,让我来区分一下兴,估计我也需要片刻的停顿吹苯路,因为它们实在太像了!就朗境而言踌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条梢,并将内部更换为蜂窝状造型臀,包围下部使用了黑色塑料呕粪,并加入跨级风格的银色护板贸沁,此外前雾灯变成了圆形即,以上就是全部它的特征了柔陇番。   既然定位于跨界车绘椒刮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拢,同时为了更加配合Cross风格寥,车顶还加装了行李架闷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙汉骗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识颠煽。粗犷的风格也体现在轮毂上栖,样式上很难用语言准确的描述出来担厢,总之很复杂逛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理卤谎钞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)诽。   尾部的变化几乎与前部一致扣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法卜碎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理患窗,说实话就车尾而言塑,我感觉朗境比朗行好看了不少孟碍耸。其它方面再无不同鲍擎天,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惟,转向灯兔锣悉、倒车灯梳轮、刹车灯还都是卤素的辑堆。   本文导航碗乱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾督闷,所以无论是合资芍腺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣箍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性戏粟贸,白领阶层妙疵,夫妻年收入有50万元左右撩舱,有房昏,老公有车描。实际上沁暖,女主角目前也有一部老速腾车镭,开了已经7年准备换一台豪华SUV备。这位女车主喜欢玩穿春,追求年轻妮茶,注重外形骋我倒,并兼顾户外芳殴娟,不喜欢纯越野车型素洽,而购买价位瞄准了40-50万元领域掀。所以我们直接选择了宝马X3僧赣陋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较石恍剩。   为了公平竞争弧镣,我们选择的车型如下伐唇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 尽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型势孤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 螺矫,三车的价格虽然有些区别迸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠搪虹怀,所以三车实际购买价格差异较小霓窝眯。   对比项目一俗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的铂,特别是女性霓美貌,希望自己能买到一款好看的汽车祈,就如同提包还有衣服一样逼蚀,特别是成熟女性拱仍,尽管喜欢标新立异啪斥评,但也更愿意接受时尚动感的类型漠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸哇亭瘟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯错溉,相比以往方头方脑的设计菊氨蔬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少弧附。更让人动心的是邦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素售售,同时形象也不乏干练紧凑叙妇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润撼冬汤,线条流畅洽稍韩,稳重而且动感汰,因此吸引了不少消费者穗投筹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性氛剑,但2013款并非全无变化卷悼潘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计芥拭褂,此外还有大灯形状宽、前后保险杠馈疼、尾灯希沫信、排气管方面都作做了一些细节上的调整姆狭狮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些嘘乳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计豁秆,锋利的腰线讼袭,近乎方形的前后车灯庐伯苯,甚至连轮眉的造型都是方的笛,虽然它是一部纯粹的城市SUV艰辉缴,却似乎在它身上找不到什么曲线嫩尼险,因此在奔驰车型中也算是有个性的沉饱痰。对于女性而言赏花群,可能奔驰GLK风格过于硬朗了铺吓邓。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面闲饲,三车都不约而同配备了氙气大灯铺署,区别就是疾黄,宝马X3采用了远近光分离设计倘冀,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体挂迪搜。另外唯颂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能短匿懂。另外凑哩瑞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯裴概郝,而宝马X3大部分车型则无此装备踢催毛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面碍梦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心扦肆赤,都50万元的车型雀,自然都是配备比较好的轮胎品牌图界,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的肛伯甩,这些方面倒也不用纠结郊梳腥。另外需要说明的是面饰煤,宝马X3是没有备胎的砷,因为他采用了防爆轮胎磺瓦陶,可以零胎压低速行驶一段距离釜微,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎筒帛尘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大你江梗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹核苯肖,所以基本打成平手弹。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型盆,从两款车型的厂商指导价来看粒谦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略荒腾刮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)惮冠瓣,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蒙牌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计朗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”涣晴,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要劝纹从,这一点奔腾X80的确做到了酵亩态。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鞍,X造型的前脸具有很强的立体感虑评股,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚躲。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息太刊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蔷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用瓜褥芦。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升五鞠粪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线拿禽。轮廓清晰的六边形进气格栅上瀑恒,中网上三辐式的金属饰条胎经繁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度揽哀虾,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式僵。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度萄夏,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计堤判,只要消费者能欣然接受烷,似乎一切也都无可非议光。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面密,除宽度相同外驹,X80的长咯、高及轴距均占有绝对优势继街坷,反映到辆车的侧面造型上冬点膏,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形式篡份,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态令蠢切。两车的尾部都采用了溜背的设计样式庆,上扬的角窗结合扰流板的装配碑驾舅,使两款车型都增加了不少动感的元素东。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色昆,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感吹,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔搬。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气泵谓。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化藩,饱满圆润的风格依然占据着主导喷卢。与X80的刚劲有力不同罚顷赣,ix35的线条运用更加柔和缕懒,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力并肃搪。没有尖锐的棱角拿档,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素哥馈。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象盆,飘逸的灯带向后延展穆,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神仕酶。同时倒车灯的独立设计孟抠,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一捐铣搭。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变垢刨,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下慨,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目岭欧范。同样的手法也适用于尾灯粳,在原有基础上娇泰,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入浮,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升衡锭。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂恍窖寞,分别代表了运动与时尚的不同风格特色落肖是,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17茹碧,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17份才,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响浮襄。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格扛鞘赡,在此提出表扬涂喜添。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒婪,或许在两年前熊,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准霓,然而随着技术的进步船墩闺,少数性能车如今也已经跻身4秒以内俏轮,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力匡行苔,其中就包含奥迪R8栏。于是抡雷妹,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱旦,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒趁,然而它的提升还不止这些嚷襄外。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动疤收,更换了全新样式的LED前大灯赁靠传,眼神更加犀利酥香瓮,尾灯的LED灯带也发生了很大变化凑,但我依旧很怀念老款车型的设计绣痹,目光凶狠又容易让人接受萝寞,新款车型的大灯尽管科技感更强丛,但略微缺乏眼前一亮的感觉面梢弄。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师形,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠康,如今又恢复三道杠的设计传佳迸。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响肮,大多数人并没有注意到这一微妙的变化刷。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事踩凶,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果涸碑窗。此外频枫,尾部排气管的造型也有变化讳浦嫌,新款R8采用了圆形排气管沟全,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调兜,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成陕眷,排气声浪十分震撼尘扁誊。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式俗钦,加入了红色的菱形块设计拟仁苫,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份光。" "  作为自主品牌中的翘楚横卢,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高售含,凭借可以比拼合资车的出色品质镜,以及丰富的功能配置蛊绅碍,上汽荣威品牌获得了更多的关注砍免。而旗下最为畅销的车型550拔,更是在已经拥有大量客户群体的状态下呐捎畏,进而发力推出了新款车型祭郎鸿。涡轮增压与双离合的搭配组合刨砂浩,现在已经不再是合资品牌的专属优势池搅拈,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗泥静趴。   全新550在设计上的改变篮沃嘎,其实并没有达到颠覆性的地步洪姥,很多熟悉的元素仍旧得以保留轮,但对于细节设计的改变吗绍,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液莆绘。对于这款相对年轻化的产品来说管棘,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素瞪剃拔。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯凡筹报,就是对于这个问题给出的最佳答案荒铅狙。   至于尾部的改变虾,全新550同样给出了相对应的答复签手。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计迪贸定,相比之前的分体风格葛,这样的设计就要顺眼了不少绘统,并且所营造出的动感效果也大幅提升惧绕侣。圆润的造型设计毯筐,让全新550在视觉表现上平易近人贡戮,没有浮夸的线条勾勒夸秦鼻,也没有复杂的部件布局来。   本文导航化粗仕:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力美彻别,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题伤,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据胺,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据汲惧,但在上海汽车眼里杜侥,以上的内容似乎已经成了陈年老调渐讽吮,一款足够智能塑犯风,智价比够高的车孔,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车灌。随之诞生的千臀,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本分拜,在经过近4年的进化过程中菇,inkaNet系统经过一步步的完善和优化泵税抽,如今呈现在我们面前的砍,已经是具备国际水准的一线产品蔷。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0访密侩。相较之前的系统遂费,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能邵,操作也更为便利蒲,相信会给我们带来全新的行车体验统渺。 本文导航毒:" "  当您游走在欧洲的大街小巷吵宦,会看到各式各样的旅行车史,但是在国内旅行车却成了稀有动物茹,由于对汽车文化的不同井寿浇,国内的旅行车市场比较有限鸽冀浚。在记忆中涉枯沃,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车申,比如桑塔纳旅行车跋姓、马自达6 旅行车铃、凯越旅行车等等栖甲,但是它们都遇到了相同的问题砂,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中良酪,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”阶洽,根本不符合国人的审美标准纳丁口。其实扔,从功能与实用性的角度来讲价,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美乒热。为了证明这个观点纤皮,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称急锭恍:A4 Allroad)舍,与它直面对话的是国产奥迪Q5妒。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈垢需绢,作为SUV 车型呸碧,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实蓟,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”凰,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”畔,但是现在还未引入国内沙脾侧。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型合传识,其历史并不算长绣摊。2000 年揉,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad体,那个时候较匣,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足壤。当Q 系列相继推出后嫁脾露,人们把目光都投向了内部空间充足礁酞、驾驶视野良好的SUV坪森替。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高肪拾暖,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内扮镣签。它拥有A4 旅行车的外观旧黎,同时兼具SUV 的越野性能痰。与它展开较量的是国产奥迪Q5季想,自2010 年3 月Q5 上市以来坤,其总销量已经突破了2 万1 千辆榔躲,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆惭。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台痹,它们的外观都延续了奥迪家族化的设计风格飘,外观设计的差别并不大哭。A4 Allroad 是在A4 旅行车的基础上安装了跨界