海康威视董事遭调查 会否打乱中信证券神操盘计划?

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科创板审核企业“满百” 从受理到上会平均历时135天

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3.0T车型(下文简称MacanS)贾辱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍脓蚀瞥,所以在这篇文章中盲捅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容涛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )罢休轻。作为整个车系当中的中配车型房暮,MacanS绝对是性价比最高的一款该畏。只需要多付出13万建悍位,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瑞伤诫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鼻姬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价量:10.9万 车辆总价(含增值税)扩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷哼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件磺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大舞,当然这些选装件也个个价值不菲诬。毫无疑问成仁,我测试的MacanS同样选装了不少配置囤秸庙,加上所有的选装件之后庭,车辆的总价也达到了79.79万潮腥淖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm踏旅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同乳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm破享,比中低配车型长了18mm婪捻镰。从数据上看遂播,MacanS除了高度和轴距之外态肯,都要比Q5大一些持警,但是由于MacanS车身足够低矮摧,所以从视觉效果上来说菩轻屯,MacanS的车身显得更加紧凑洼芒,也更加运动扮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯刀呛杜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder棱。如果光看前脸的话瘟靠管,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo请口。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带推默乾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条灿昧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈玛猛较,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19信磕。如果不选装的话粉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18琼慰蚀。   MacanS紧凑桂刚卫、简洁的尾部设计闷桃怒,充分体现出了它的运动风格趴接,简单的尾部线条用最平实的设计语言忙浦揭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型捐饰。同样运动的还有它的尾灯纯录,狭长桐谴、扁平的尾灯造型拳,与尾部线条搭配极为和谐钝畔干,起到了画龙点睛的作用夸伤。   内饰方面你戎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格峰阮桨,运动中不失豪华感猾拱敛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘忱漠爬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉颧脚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你棵浪酶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因险。但是有些遗憾的是丛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬殿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音琳锤捣,感受并不算太好杭惊茶。   Sport Chrono组件纬拭奖,包含了中控台最上方的计时钟舍栓水、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统粟坛。只有选装了Sport Chrono组件俏,车辆才可以进行弹射起步茄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少篇,但就算是为了那个做工精致的计时钟酱,选装Sport Chrono组件也是值得的帝黄虏,毕竟1.8万元的价格廊泌糙,对于保时捷车主来说也并不算贵漆四拣。   换挡杆周围密密麻麻的按键忌,对于接触Macan时间不长的人来说尖,绝对是个噩梦弟磊,想要记清楚它们的准确位置虾,真的不是件简单的事情壁江牌。起码在我开Macan的一段时间里踢行,每次操作我都要低头确定按键的位置脱,真的不太方便醛。" "  在国内提到奥迪仑挨认,更多的是那款最为著名的奥迪A6L说鞋虱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车伟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型接拢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙灸拧,这其中就包含SUV以及小型车甲添捶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型戎触棉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢充?   在外观方面赶虐,奥迪A3延续了家族外观设计红砰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴悲揩天,用在这样一款小车上显得更有气势吞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质灯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计概堡的,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些梯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉恰吠典,辨识度非常高莎信赐,同时大灯下部还带有清洗器古,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能暇莱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型狮弄许,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多汤巾炬,至少看起来没那么晃眼干盯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰舵袄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯猛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多衅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应袱,起到了很好的效果獭达。侧面的造型上在A柱位置最高壁吴掣,整个车型几乎以平直收尾县楞团,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证盗,同时让整车侧面看起来更大一些疟肚。   A3的车顶采用了黑白色的设计撂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大模,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些汀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间伐硕识,但天窗在外放着也只能是一种妥协了汇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎寡,轮胎尺寸为225/45R17修,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂悔瞪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂并泄巍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现咕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉梳,整体呈现梯形结构戚奴,尾窗底部与腰线持平拼醇,尾窗面积最大化保证后方的视野先嚏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计滥,不过内部也采用了普通灯泡光源沉陋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰叱晒埽好撕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合尼勉变,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况色,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的凄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的痪籍阑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌臂顽滔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大摊昧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型瓷酶滔,S80L自进入中国之后巩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素层阿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品疚驳瘁,但它所具备的那种低调内敛的气质房停,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选矫矫啪。   2014款S80L通过对细节设计的改变熄,让自身在没有经历换代的前提下邢,进一步提升了性价比恒。面对强手如云的豪华C级车市衬荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感赏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手寐,想要抢占主流豪华车的市程团馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步衰黄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力丛痊令。   新款S80L对前部进行了细微的整容上茄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感噶,同时也紧随时代的脚步蛙箔儡。相对保守的前大灯设计涩,已经不再能够满足时代的需求弟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯深禽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言愧龟,但至少与时代接上了轨夯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变糕,近5米的车长和近3米的轴距表现匠拒,让它在尺寸上并不会有劣势航邢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质帝。外后视镜新加入的镀铬设计期,虽然是新款S80L最显著的改变之一罢罐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瑰翘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格觅势秀,沃尔沃式的家族化尾灯造型琼鸡,成为S80L尾部最显著的标志性设计杭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解豪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击矩弹侯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型关,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力沟寄。   本文导航   分享到陀豌讼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中惊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌酷菏杯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短随,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨勾榻ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瘸。不过旗下的产品线也过于单一鄙彼斯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际截毛储,所以便下探市澄到怼,推出了紧凑级的GA3车型骂盘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手谋慨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型偷首半,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级雾碳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出荡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别回殊,也可以看作是GA3的升级版车型衰聊,依旧主攻家用紧凑级车型市场呵心。但是作为升级版车型祟怠,GA3S在外观设计方面有所升级鸿郡秘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉袒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型矫墨汾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体惠办囱,使整车显得稳重而不失时尚感扣暗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上溪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蚕馆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动奥烷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音售邦庇。此外赌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎倡坡,为双五幅铝合金轮毂碌订。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大操侥烧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调萌肃缺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长兢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钡,传祺GA3S的造型设计并不落后速,反而在有些地方设计甚至是超越了对手雷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车工,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华葛醛单,12万出头的价格或许已经超出你的预算吗,但是无论是从配置还是动力来说退,值得去掏这个钱犬共黔。可能我这些话有些官方措辞轰狄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法苇。   1.0T嘉年华外观眠狮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致梢匠罚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术姬。为了搭配这台发动机烩咆身,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性泥澜拿。   内饰部分菱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些纯吩橇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鞍烫,这个级别的车型非常少见哆努。但并没有设置外部开关舰,而是需要进入屏幕内关闭皆赴。   本文导航   分享到醇谈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺松抄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外木苍肺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆涛风茂,与大众168万的海外销量相差无几测。   这个名气与销量不成正比的法国品牌谷便膛,依然凭着一款SUV车型撵结毋,在国内获得了不低的曝光率抒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嫌纲欠。今年4万台的预计年销量瓤,相信有一大半都将由这款车完成乐湘滔。虽然这个价位区间的SUV里衡么杏,无论国产进口都有不少车型可哑蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低诚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蓬祈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢现邻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV袭台购,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版悔。这款车的发动机及变速箱等核心技术燎浪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型谦村返,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备孪秃,并保持了雷诺一贯的安全水准守。而今天我们试驾体验的爬,正是这款车的第二次改款牟,已于2013年在成都车展上市朔实。   外型上倾屑钙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格啊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化飘烫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨建徒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型口曹,倒是显得有些“萌萌哒”伪氯妥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气驳暑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶诬辜。   侧面造型上豢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时绣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘朴。虽然尺寸算不上大暇戒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的粟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重别轿毁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拨。另外段袖,2.5L发动机搭配适时四驱系统浚晶爸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现茸薄。   尾部造型依然圆润颓,和略显呆萌的前脸很相称少鸡偿。上下对开的尾门很实用繁壕,节省了上门开启需要的空间团垃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围虐绒,载货坐人两相宜逢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出缅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性翘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜顶巫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多娄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例杯去。当然法寇酷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用储仁睹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱粟埠、大黄蜂拘、救护车等“老熟脸”们会出现善寡,编剧还添入了不少新角色核瘫,比如老牌人物“探长”脖,军械武器专家“十字线”痪冬忱,以及人造变形金刚“螫刺”等毖妥。对于最后这一名小角色而言陌,它的“身价”并不算昂贵陡,并且在现实中啪,它的综合表现也算是可圈可点叙谱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多温旧覆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目挞技,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科顷痰路,说到这里从,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧慌。   言归正传了抬靶,牺牲自我辖,从而使“大黄蜂”更加强大涪捎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鞋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中烯,想要拥有它并不难牢编缴,最低11.99万元就能圆你这个梦骄泄蛔,只不过它不具备变形功能凹。   从设计以及尺寸上就不难看出苏肚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台扰肛酥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理还害,所以对于大部分人而言辩善,创酷在视觉接受程度上要更理性一些幂腊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捷耻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外金,具有相同的特质的车型还有福特翼博热冗、标致2008蜂哄。在对表面参数对比后布,创酷的优势还是比较明显的翰芒憾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惊拱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似俩,平和的尾部少、延伸至后翼子板的尾灯组己溯、向上提升视觉的包围等等坦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点勾,当然也没有明显的不和谐感炭圈。" "     对于英菲尼迪来说夯良,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌陡赏辨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人玖龄腹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期粕,这最为主打的当属轿车Q系列切蜜详,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50恍郊狠,在现在都在大搞涡轮增压的时代晴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量轨藉炭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎宦蔬砰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受棋,而今天畔峨假,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧举潘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型邻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拉辟,就是英菲尼迪的G系列产品烹篇脊,而随着采用新的命名方式煽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变分,从之前曝光的一系列的概念车来看褂抹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格醋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感几。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象傲抵线,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉帅草,而带有这种印象而来的就是淌呻:这车动力强么蒂磋灿?怎么看就像是卖外形的呢来拆诺?   首先在外观上括劲瞄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格村桃惕,采用了更为吸引眼球的设计思路搬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人田疽陡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高灵粉息,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉缝魔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满衡落,同时也充满了一种力量感葱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方烧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉侨叔绥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瘁妨伺。   在车身尺寸上氖立,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整涟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡负,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm松非捻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准泉袒贯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅陕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份毯特粳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式榔炭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中俗巧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些翁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸孺,在这个级别算是中规中矩蹬鞭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列衬净。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要毛卵曹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位季芬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格帘突零,同时也保留了圆润的线条风格策岸,尾灯的点亮效果依然印象深刻辑荣平,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准咆伐碑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰顺琴挖,这样增加了尾部的层次感浪宋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业逝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多脓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭够邵钉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型钩,并且入门售价也仅10.98万元撅患剃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低苟操姜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象踌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下溅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表匹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面烩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些答,但车身上的差距并没有售价来的明显秤材,因为锋驭真的比它们便宜太多了响苔。除了合资对手以外收,它10万元起步的售价绩舍鼓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧佳。   铃木锋驭的外形设计上苹旗,我听到最多的就是两种声音啊哩霉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢夯栓嫡,而另一种则是感觉外观不好接受炭,很少有介于中间位置的人袄,毕竟外观是一种很主观的感受箱彩,仁者见仁智者见智行碘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格闲库射,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车熄巨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些娃杜迸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型俏巢烙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料剑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型木颅郸。接缝处体现最为明显烈,而且它在内饰配色上也相当讲究芯聘划,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位兼篮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷腾婆渤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戮撼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型落锹,售价为15.48万元磨禄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比查,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蹬,性价比有多高了探鹃粗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置劝迫菏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到狸炭。况且炔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统枢闺麓,还是非郴蝗陕海厚道的桥瘦。   本文导航   分享到柯冕嗽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近僵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把豢奴钾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升赴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动香,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额搬弹捻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万伪叼隋,这作风跟大哥卡宴如出一辙五。中配的MACAN3.0T车型(官方售价粕恫视:68.79万)在选配后价格逼近90万元楔孤,而且市场上目前一车难求损。那么问题来了敖溺侵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠帆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挥姥能。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊沤配们,到底这两车有什么区别你诲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异无四返,帮你捋捋思路钢举。   注茂俊经: 实拍车型为MACAN 2.0T勃,为了让您一目了然适,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处绥欢。   内饰额惦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及别,可以说走在大街放眼望去到处可见谩怖。基于目前的消费理念倍,如果花20-30万去购买一辆SUV侥娟堵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观匿椭挡、实用的内饰咆、以及良好的通过性泪穗沁,另外还要满足偶尔越野的需求昧宿。面对人们如此苛刻的要求闻骚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测喇抱,看看这些车究竟能否满足众人的需求唬。相比其他媒体的评测方式逝存散,我们易车选择了多人评测的模式插蚀,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平赊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评垛瓜很。    此次我们挑选了7款SUV车型菠活,分别是翟敖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客倒笨,分别来对它们进行详细的测试旅尘贰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鹅羞撵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版璃:25.28万元   市场优惠坤伞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V超,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻捎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主哀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚欣回,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道唐僚世。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吝含,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计隧华楞,看上去更加的协调撇。   至于尾部方面冀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了夕添,乍看上去有些沃尔沃的影子氢枷浪,整体采用了立式的设计风格憋毫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲袜套,尾窗位置比老款更直也更靠后恭赐。   小结贡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑思泵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象酗错,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调此纳,前后不是很搭调力稀,尤其后部的立式设计陷帛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间擞,但空间利用率上则会相对减屑刖!,比较适合那些舒适一族脸仍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型氰:25.28万元   市场优惠倦姜缝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了公熔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车沸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车刃,新车的整体造型十分具有张力咀,五边形的进气格栅更具立体感缮微,镀铬装饰一直延伸至车灯内衔,大大增强了整个车头的时尚性艾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力川,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合漂捞,但整体并不是LED的灯组设计师汹苟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蕾磺,在视觉增加了整体感的同时郊系,也大大提升了整车的运动性涵哥朴。   小结商:马自达CX-5在几辆车中肝,我认为是最具动感的一款脑瘁,整车前后比例十分协调卷碌,外加搭配蓝色车漆迁,使得自身更具个性湾鼻磷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象粗聪,详情请见后面的驾驶感受篇赂歼啊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD龟钦:26.78万元   市场优惠玫改点:1000元   如果不知道它是奇骏的人卯菠田,在大街上看见这款车偶锰勉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化乱寿,同时也是这7辆车中变化最大的车型戈隙磊,整车不再是那么的棱角分明鸿骂吐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉聘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿冗戊沉。   由于采用更具流线的造型设计抹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯牟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念猩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性赏搽。尾部的造型也不再是那么的方方正正囱梦碱,尾灯与前大灯造型相呼应潭碎,并搭配镀铬饰条加以点缀埃勿。   小结穷:由于我个人的车型为2010款奇骏触,所以面对这款全新一代的车型戳联,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈晴克,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说赣靖,奇骏是个不错的选择华。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版寥阜:27.28万元   市场优惠浑鞋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候幌,就得到了广大消费者的极高关注度承,整体设计与上一代差别很大痉臀,不再是中庸的形象芥碳,而是更加犀利的造型啼妒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息簧兑,前中网分为两段式设计任功,但两块黑色的格栅全是假的纷迁,完全是用来装饰用的培航,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅并。   熟悉老款车型的人都知道阀吨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计难,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鸽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野切试偿,从而保证了行程的安全性拣据。   小结特攻歼:这款RAV4整体添加了越野套件蓟鄙,所以并非其原车面貌琉胚。但无论是否经过套件的选装蓬司宦,整体的造型还是十分具有潮流气息的猛,另外值得一提的是猛令,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瓜陋,依然是几款SUV中表现最好的磕得弯,注重空间表现的朋友们值得考虑慌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版描孝课:31.58万元   市场优惠咆热:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瞧耍薄,所以变化并没有其余车型那么大肠塘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了脊堂孰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思申,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格哩芳巨,棱角分明才是其主基调崎谰。   后方整体没有太大的改动梁赡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了轰挎洛,设计很好的与前大灯相呼应拐爸,夜间看起来十分的醒目巴癸酒,整体也很协调阜挪。   小结侵钮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看顷刃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力四侨滑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点敛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的擒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉窘卢,途观还是比较不错的选择戒溺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型漏臣笆:25.28万元   市场优惠洽娜故:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙克斯的外观心晶,那么这款翼虎你必将也会喜欢客坛,因为它的造型就是一款大号儿的“富钔璩荆克斯”览冲谓。单条镀铬饰条所组成的前中网棠公卤,显得整体十分的修长美逗需,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔仕弓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点谷聪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气辟莲,提升了整车的档次鲍屋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑心轿。   小结署采式:翼虎是福特家族的新冻娇N铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付克斯的身影扩鹤,而对于新款赴耍克斯的整体造型辽,个人觉得还是很不错的逼耙奶,那么如果您要是和我持有共同的观点模为辽,并且想拥有一辆SUV车型村逞,翼虎绝对是首选范围筹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版涵捅花:27.69万元   市场优惠习:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子盼够,但随着Jeep旗下车型不断的改款华睡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去墟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息秋辈钙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配春,圆圆的大灯以及垂直的中网龚豌权,无疑均是Jeep最原有的样子岭姐府。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型价,无论是后风挡还是尾灯搽参,都为方方正正的样子瑟耗倪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间疤剁口。   小结歌券炼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉,淳朴造型及棱角分明的设计撑卵,在保留Jeep家族血液的同时廓屑,也为整车的空间做出了较大的贡献霉俏览,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的寇,详情请阅读后面的文章投酗。   外观总结诽媳猛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性豌屁,基于每款车型的特性鳖差哭,有的为小改款荆泛纯、有的则为全新一代晦,所以有的基本没什么变化猛愤、有的则“面目全非”频富。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了扔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扭号华,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味同,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息释。通过每款车型下方的小结词叹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型羔贾锌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前簧皋四,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐许隶,你可以理解为营造纯正的氛围亢孝吕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来褥啡谱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合课竭究,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致山屁霉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed烯科狄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍炉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”譬,绅士气质是宾利的“看家本领”童呢。往往课沤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瞳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去恨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限堡。现在化啊氏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h跋瓣朽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让膏隘级。自古以来具维,“Speed”一直是宾利的性能标签炔,以此向2003年垄断勒芒冠寿牢邻、亚军的Speed 8赛车致敬脆沛疾。    作为宾利历史上最快的量产车型趣矩创,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)花陛檄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征本紊搏,当然溉白,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可撵。    伴随著经济实力的提升膊芜假,中国人对自己身份的敏感性急剧增强碉,当你身处被“泰禾北京院子”对、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规碾开渭,肯定会追求更高层次身份上的匹配徊坍。我几天前去宾利销售中心菊,它长廊式展厅规纳芯蟹福宏伟褐,处处是浓郁咖啡香瞧溺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利犬官呕,对其购买力是不置一丝的怀疑恐。我想抛耿瑞,只有宾利酸钉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌箔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求粟雀。我敢很确定的告诉电脑前的你们彩纲捶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰懂础,在中国未来一定能卖到脱销硕。   >> 写在文前逻樊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蓝,英国品牌的表现令人忧心忡忡认桃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瘫,它们目前都散落在世界各处桶,有的受到追捧有的则走向终点奴匙。即使获得成功的英国品牌跋烯艰,它们仍为自己贴上的“德国标签”里尘分、“印度标签”的身份感到忧虑畦编,毕竟旁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除促拆霖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造抱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革馁、原木的袅袅余香狠,这种气味只属于宾利藕腐、劳斯莱斯们稀晌焦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严洽赦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头号写恰。    从业这么多年抠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元抠恃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心檀显遂,囊中羞涩遥不可及自然很重要差适倡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦揽。我认为一辆好车姜,应该让驾驶者舒服陀吴烯、安静惺泡溃、惬意的完成从A点到B点的旅程激,那么多动辄千万的超级跑车速度很快块,却实现不了我小小的梦络。我一直认为囊都拆,真正的贵族撑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蔬,即便妥协仍然能坚守初心抹。此话适合改变自己的GT Speed莎辅,你知道吗李标?世上最难的事情就是超越自己窗,GT Speed做到了 壳筷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义摔,当你启动它时闹被钠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态盟。   >> 外观埂林侧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身圣妇极,作为宾利目前最为畅销的车型捐济肖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”佰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级梨闭。但是授垂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配围陆堆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节俄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者酣写让,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蓉。当然访炮,大部分“土豪”车主也不在乎寝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成暴。    外观提升不是GT Speed的精髓抹垦亨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品儒钡,动力柬、刚性蛔安、减重上的工作任重道远冯会藏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拼剃忿,仅有2.3吨岁屉挥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拉具。不要小看这350kg硷懦,几乎是一台V8发动机的重量温。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件隋陛悸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂圣拣鳖、多连杆后悬挂和防倾杆等扑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色惶瘟忍,分别是Burnt Orange(橘)赏梅、Sequin Blue(蓝)庇戮缅、Excreme Sliver(银)瓦透。为了凸显GT Speed的特殊缉簇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)磐伞粕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选咎缓炊。宾利工作人员表示陆搞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故多裳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加败圣,尤其是在中国等兴新市场更是突出惟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩现。    你知道胖子多么努力吗淳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时佛你,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辆徐郎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嘲胆拈。那些把高性能作为卖点的品牌啤幕,现在宾利也有资格和你们一较高下昂耽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸寇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致题乃,其尺寸为(mm)横斗:长4806妥、宽2227痛宋、高1394柬成谱,轴距为2746mm骂。我知道惮媚检,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哺狙,为了让你做到心中有数拐湿埂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来厩挛梳。与竞争对手相比卢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先舰捣脱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑飞漏岸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车馈侩倘,哪怕国内的环境日趋恶劣徽搞骏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值淘嘘毕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鸡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭臼皇涛,整个过程大约需要22秒写彻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间孪拍,从而避免占用后备厢大部分的空间颅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘燎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚围,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感捆,没有法拉利暴躁普程,缺点恐怕是不高调萌。不信你点击上方视频听听视频里声音土墩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结谁骆叹: 作为欧陆GT的性能旗舰刻魂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角揉侵伪,不仔细研究根本发现不了它的区别寺钞。虽然外观变化之处并不算多半缅汝,但是对于轻量化宽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性毛。" "   7月21日飞采存,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)垢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华挟词赦、北汽E150弊残,成为第一期家用空间王冠军雌稍蠢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威烯白。它们会有怎样的空间表现颅,不如一起来见证幸备摩。 本期内容开始前镐盒粱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧何镰: 好了炼突,正式开始第二期内容缺悔纲。不过简单说几句刀孝夏,为了没看过第一期的网友们没妒:    你可能会发现笺败,随着岁月流逝豢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瑰杯,也当起了小爸爸喷。恰此时荤骏娃,他们对车的选择可能也有了新的取向抒,空间大煤醛炉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素逗。    基于此肚烂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题贪福。从一家三口的角度去衡量一款车的空间陋袍,让大家对车辆的实用性有个较全面坚、正确的认识熊咖熟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测虹合、模拟一家三口郊游的情景实测棺挖锣、细节空间的展示寒溶椭、实体娃娃的数据测量四个环节进行缕履。   话不多说坛纬貉,有请今天的选手羞履,登彻础! 第一环节耙:堆放整理箱滤怪且,能放多少放多少    由于很多厂商涡古、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升桐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时天呻惋,也会帮你量化一下车到底能装多少升餐祁鳞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数达。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号炒啊,并加以不同颜色区分漏,目的是给你呈现最直观的感受懂樊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据豌楼,仅供大家感受一下帅。今天我们拿箱子说话海文峡,看看它们这种数据到底能装多少箱子临双。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下擅谦唬:由于时间关系恰洼念,我们这次只借到了骊威的低配版菠拟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒牌姜巨,但高配版的骊威有这一功能昆。 首先出场的是骊威巾配:    状态一话:单纯的后备厢空间 状态二疯:放倒后排座椅后的空间 状态三洪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评偷慈: 骊威一如我们所想的那样厦享,空间的确是其一大卖点脯摊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时跑趟蚀,小伙伴们都惊叹了!骊威骡解粕,实力不凡卞傅。   其次出场的是致炫惮蚂:    状态一瓜嚎蜕:单纯的后备厢空间 状态二屁匿百:放倒后排座椅后的空间 状态三哩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吝架: 就如文章开头介绍致炫时所说唤返,空间贪孩狸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点体。通过这一环节放整理箱的测试抚施,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得朽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积虏闯睫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拾础脊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二峨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三枪触:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结抚碾茶: 通过摆箱子的实战摄,以及上面表格数据的对比陋第膊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利测滇。而致炫与骊威差距也并不是太大擞填,可见其空间不可小瞧垮。接下来又有哪些好玩儿环节肌窟?而两车又会有怎样的表现呢寄?请继续往下看滦拍。" "   今年5月删妊叫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶炮梯?9挡无用辱乱搭?自由光深度试驾报告》)讳盎贰。当时蹈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测部。    6月甲念,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)泉簇税。不过3.2L版的离地间隙将概、接近角抒椭、离去角谷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少帅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别逛猴?    几天前类,我和赵璞安挫卞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市邦,这车还行不行挛疙祈?    我们的第一站人燎睹,魔都上海卞敦犬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消烦。在经历了噩梦般的改签篡性、等待停、登机壤、继续等待之后乖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间澜册措。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿暑爆:“游遍世界各地努摩八,开尽天下好车疏携。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑碾诺迹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方陛女漏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的宦鬼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多盆。在此我可以不吹牛X的告诉大家菊杆苔,我在纽北环实际驾驶过孺径几。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑罗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI卫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型还。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮昆鹃,在国内也非常抢手量。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升径钡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障圃们。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变皋,基本保留了GTI所有特征圭经。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升滇,在舒适配置上也更加的平民化箩刊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整镣荣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件恒从矮,例如两边的侧裙以及尾翼等骏迁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的糕爽。但低调的外观也有自己独有的设计元素兢冲陶,例如车头处GTI特有的红色的拉线礁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标贪速嘉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中飘龚缴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性须,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm甩蛔趣。另外嫌烘,新车的LED尾灯造型也很有特色秤。海外版GTI提供了红色兼努艾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择狄漏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现捻继距,但国产后或许可以与国内的消费见面艘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少耽,我把它们大概分成两类入去宝:靠谱的和不靠谱的边捞。不靠谱的原因很多欣梢欣,有些续航里程太短枯缓,上车就开始为电量担心;有些性能太差几炼炉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比狗郎,几十万买个两门小车该熊,真当我们都是土豪吗辽?   不靠谱的理由千千万黄矾,靠谱的标准则大致相同茎。续航里程不能太短传秀透,加速不能太慢鳖硅撤,最好还有些实用性插,价钱不贵就更好了玛骚攀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了寡枯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车失嘘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平佛,拿汽油车举例的话安素,90%以上都算得上靠谱漓喷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说趣,能达到及格水平的车型却不算多伙。我们的这辆测试车是2012款的吻律,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型剔梅。还好时隔两年路懒,e6的动力系统并没有发生大变化哄咳,只是外形和配置有小小的调整劝杜。   续航里程卸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嵌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群姑堤藐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车赂,这其实只是理论值粉聊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱火,实际用车时很难达到僳备叹。夏天空调股瓷蓖、冬天暖风公、高速快了文、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程栏。   这种电动车只是日常通勤还可以估滩,但稍微有些想法硕钝袄,想去见个朋友钞虹、买个菜募晃辫,心里就得犯嘀咕叭悉。这种心中总有事悬着的感觉很难受苦屎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多泻瓢。   由于时间原因撵答焚,我们只能简单测试一下e6的续航能力驼率断。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里浅,其中高速路况三分之二其,城市路况三分之一赔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来侵,我们的行程其实就是三段贫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)叹瀑哼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)挝魔赁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)晨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)氢,显示续航里程320公里午。完成第一段高速路程时(43公里)模,电池余量82%(耗电17%)呜拐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)文苏镶,电池余量63%(耗电19%)缅靠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)丢,电池余量45%(耗电18%)储,续航里程134公里(减少61公里)北县。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右剩串惦,比如第一段高速行驶视,续航里程减了59公里圭陪,而实际行驶了43公里陈檬惭,二者大概是0.7倍的关系诵氓描,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话安,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泛期夹,拥堵路况似乎还更费电一些是瓣郸。" "  近两年涝本,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮独悍,很多大厂都推出了自己的纯电动车蓄,先不说比亚迪这些纯自主品牌捻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车挡秽。今天平够傻,我们就提到了之诺这个品牌毁毕靡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌宛,主打高端完熊,并且未来也是只进行纯电动车的研发滔姜铺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌彭断哩。今天苟涎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E炬狗,下面我们就对这款车型做一次体验崇靶睹。   之诺1E只租不卖详廷痴,租赁价格为甸纯灯:日租金为400元/天就湃舷,长租(3年期)为7400元/月收洽搓,现在消费者就可以对这款车进行租赁癸。   租赁价格包含黑:车辆上牌耙眠剔、充电盒安装(7.5小时充满)隆、保险宪崎、每6个月一次定期检查保养卑恍棚、车辆维修煤骚,7天24小时道路救援豹、拖车以及备用车辆等垛涵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造淮僻童,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计间夏苦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子疚富抡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计双泄,虽然亮点不是很多雀查,但至少可以与宝马X1拉开一点距离煎贫虱,树立之诺自身品牌的辨识度泪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系崇艇萍,辨识度极高反蚊努。 既然是同平台打造仟,那么轴距和宝马X1也是相同的讨吻释。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎欧,尺寸为225/50 R17抹苹噬,这款轮胎最主要是为了节能考虑奸捻。   本文导航   分享到袭到吕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉滥练错,它是南京依维柯生产的车型涤梁,隶属于跃进品牌旗下城筏华,是一款定位中高端的轻卡产品荣嗜。该车是在2013年1月首次发布的脐惩烩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酪飞,为用户提供了更多的备选车型赋朔呵。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现呕柿洽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)佛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域垃,宝马向来不走寻常路溃酗亥,旗下的SUV并非越野硬汉丹,而是更加注重公路操控性匠,所以在外形上也有着自己的独到见解笆。Coupe原本只是轿跑车的特征屁垂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上狡洽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后苗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上皋攫。在这种背景之下挥隙,X4应运而生技。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验魂,宝马对于X4的设计便更加得心应手脱妓。从车身尺寸来看藉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化救钱。然而实际感受上糠缔锹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蒋蛋惩。它们的关系就如同X6和X5稍,一个张扬倍、一个低调纷莱。要想烁蓿酷未逞?X4很在行释。   这辆X4的外观加入了大量M套件领,进一步凸显了它的运动风格五悄。夸张的前后包围降低了视觉重心期隧吾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角踢取渭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢轨?所以帮惠,接近角绅、离去角这些数据对于X4来说付缴料,根本不重要心相览。   和X6一样泛,性感的臀部是X4最迷人的地方嘿襄。如果从车尾来看歌,X4确实比X3运动了不少竿谈,高挑的腰线庐卢、厚重的尾部都能给人很强的力量感县虱石。对于35i来说盯煌典,单边双出的尾排着实有些低调驶横。尾灯的造型是典型的宝马风格圃伪,造型简单犀蔡、大气稳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升忍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮甘,前245mm辰操紊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性烯夕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)郸斜奉,这是一款综合静音瓢描波、舒适持蛙蠕、操控于一体的轮胎络逃莱。在我看来妻惦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎壤嫁册,似乎更为合适情吮促。" "  原标题疚弛庆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前铝扭辱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)狈僧钮,该车除了外观造型犀利醇、内饰豪华枯、配置丰富之外匡怂湃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样屠忙。作为一款以年轻矛竿、时尚为主旋律的产品皋普,NX开起来的感受如何局,今天我就为大家正式揭秘蛔。(注叮染:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称戮弦,如NX付剔、ES迟浦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍课:   NX车型的外观内饰设计风格肉怠揩,在之前的文章中我已做了详细介绍建,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品孪限。从实车给人的感觉来看篓蚊,它的确做到了这点聚茸,不少人见到它的第一反应就是邦伦睬:恩祁惶文,这车挺个性嚎录、挺漂亮挟鲜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瓤苍暖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计尚坚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度寺。此外敖侮譬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯娘倦拌,进一步提升了科技感鳞妮。不过它并非全系标配浩甘,在入门级车型上近光灯依旧是LED歪惕病,远光灯为卤素灯泡吴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖毓壕睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV绰赡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3父蓉、宝马X1做直接竞争诺乐僳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证舶碾履。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES陈景捅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格佩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙帧,其中一款为17英寸内,另两款为18英寸离讲仇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂佩挤从,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎缄埃添,在国内的售价大约1700元/条体拦横。   车尾线条与前脸相呼应嘘诞台,造型犀利图侥,棱角分明拔,以凸显整车年轻娥、运动化的产品定位投立。同时般,尾灯设计十分用心遂攫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果先,特意在接缝处增加了一小块LED锻位。   内饰方面姑北密,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造啃吻抖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准险乌波,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瓢啊,大幅提升了车内的豪华氛围撂饱。   据雷克萨斯厂商人员介绍容氢火,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏局袜梧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统挺杠郝,它的使用方法类似于电脑的触模板阑褥,并带有震动回馈功能渡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酿唯。此外善芍跨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统褥,我们咨询厂商工作人员拖烯湍,这配置会不会引入中国涵慰,对方并没有给出明确答复绷葛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适伙怯,作为家族中的新进成员邯尾法,NX的表现自然也不会差叹庙饶。为了符合它运动化的定位媚苛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蜗枯牡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现锤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意杠。   在海外摆,NX提供了全景天窗冲、普通天窗和无天窗三种版本的车型肉眷将,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃纬乓,采光效果很好卞降抖,但无法开启桅碴土。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用杜胁,采用的是外开式设计店。可以确定的是傅,上述两种版本的天窗都将引入中国刚,至于无天窗版车型是否会引进孙臂喊,暂不清楚份帝评。" "  [汽车之家专业评测] 2006年讼,马自达CX-7在海外推出;2009年岗憋,2.5L两驱车型引入国内芭建,售价28.8万;2010年搭奶缺,增配的小改款车型上市拣,售价29.08万赊,同时宣布国产意向;2012年娟,海外CX-7停产;2014年疆谱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道齿地挠,等它国产的人此时已经老了四岁了秤低奋。   从以进口的身份引入国内令贿喷,到正式国产经历了四年左右的时间挫鞭,在这四年中进口CX-7销量并不好杏,一方面是当时市场不成熟刊说扑,后期竞品丛生将其埋没了沁。另一方面原因也在其本身勒天,比如定价高陋、2.5L发动机动力孱弱等等宿乓噬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蛙嚷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统挛。在测试之前纲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点卫齐胶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm播搪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm娜吉,搭配6挡手自一体变速箱豹拔苹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机啦苦,只不过调校要比CX-7上的更为激进察。即便如此棋哄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼挽袖奴。   油门的设定比较灵敏瞥萌泵,起步和加速初段都还比较轻盈吭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线标,而不至于拖沓滥姜,一切都显得易于掌握桨期。变速箱和发动机配合的是那么默契浪划,总能在恰当的时机选择到合适的挡位敲,只是在极拥堵的道路上蠕动时袭,1挡与2挡的切换有点闯动而已革,问题不大德。   转向和悬架的设定偏向运动哨,采用机械液压助力的转向系统比较重斧辅郡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣极。悬架没有“忽悠”的表现失,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息泪,车内乘员经称缮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”怖互谩。悬架后段偏硬盼壕,在弯道中并没有明显的侧倾瓶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去擂虹勾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错俩合坚,动力供给够积极驾短趟,表现不错涵暮,驾驶感觉非常轻松尺,动力的跟进也很是及时避。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)途。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm幂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右疆,而且不是那种喷涌般的迸发帮噬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酵桓,给人相对内向保守的错觉瞪摆孪。   CX-7更擅长的是中途加速缺掀,比如从60公里/小时开始瘟港妙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易可,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓簿坟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蜕,这几天这种沮丧感时常出现户脯。不过也正是这个中段加速的特点菜靖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举担,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右矫凶堂,稍踩油门就奔向3000rpm灸,便能得到很好的响应疆冷衅,仅有极为短暂的降挡迟疑勾久,随后就催逼出了足够的扭矩肃。简而言之测挡氏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的京熬吧,容易上手蟹矛臂,各方面的表现也都算令人满意堵恫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷令市,涡轮增压器起到了明显的效果脓,就像注入了某种精神类药物肝擎,虽不时刻保持着亢奋状态兜,但兴奋状态确实随时可以到来箩淡卡,一切都听从指挥城卵菊。这种持续的加速感可以维持一段时间踢,心里不禁一阵爽快券笑,当然伸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了街。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光枚翱位,测试油耗的过程共行驶了134.6公里臂充叼,消耗燃油17.94升纺,平均时速为30公里/小时魂咐,全程开启空调春,平均油耗为13.3升/百公里荷固,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看从,CX-7绝不算省油的那类舅彩辣,准确的说是比较费油泌。另外呜塘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挽,无疑使用成本相对较高搅哀撼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前擦脆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章庆。说实话筷鼎,那是我第一次接触这两款车电操。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象梧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机堕输腿,动力同样够用惜坑抡,但输出并不算线性娜卧班,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制患。当时我就在想寐徊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了氛,而如今厂家真的这么干了蹬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统捅凛爽,增加了几项配置痰,外观方面几乎没有改动疽,图中的这款车只是增加了车顶行李架惺、车尾扰流板和挡泥板等选装件假。   这款帅客HR16是一款7座车型髓度,它可以满足国V排放标准捆蛇尽,车窗后半部分采用了隐私玻璃颓臣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢姐盼。当然娶,帅客实际上是一款既可以满足载人滴灿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)褪裳,所以它的车系中包含了5座旦坚、7座全雌扯、国IV熬郸拭、国V等各种不同版本仍。   除了挡泥板之外秽高府,我认为行李架和扰流板的实用性并不高剩说几,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果磋殊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疏菱板,其中的最强模式叫作“Dynamic”措睫献,译为“动态”贿。有意思的是哗凸,在英文里乌退伸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根款,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机来、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗醒?——开启动态模式陛屠荣,就等于点燃了一根无形的导火线甫。   要追根溯源的话表善,炸药起始于中国涤,属于四大发明之一袖,不过相比中国发明的黑火药铣谦起,硝酸甘油平时更加安全可控电,而且破坏力更强蜂哪。奥迪RS 7同样如此虐钡罗,它多数时候表现得比较随和毋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力角佃。   首先从外观上就容易看出它很厉害舱纽竞。奥迪A7之所以独特喊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型爆赋,人们将之称为“Sportback”怒骚,在我看来逞死,它的廓更像是一只优雅的海龟硼吹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种秃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装疽掇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鲤混睛,所以它已经不是传统爬行类的龟蜂哩乳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息梨考涉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同斜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘副,让人不由自主的去稳稳扶住3融、9点位置去。   在风骚的外形和各种真皮席套、碳纤维材质的覆盖之下车,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性讲班,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别协,这一点很好啦孝眠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV激,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群淮休设。即便在这种情况下火隧抹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价扣露。这一举动也让这一用户群抛出一个问题感戮烷:谁给你的自信卖这么贵祥场茄?不错虹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008霞典母,它到底是盲目自信还是厚积薄发惦?我们一比高下腿酗汗。 外观对比杜匿阂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结父剑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算撤,所以我决定说点可以量化的东西抬。首先全娩绕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瞎块,而哈弗H2在售的这款车是中配车型讳嫩。其次可能是由于动力的原因故煎吓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽韦椒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蔚,备受关注的长安CS75正式宣布上市锰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合底时休。在前期的试驾活动上彼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型妮,并对其驾驶品质给予了极高的评价勉说贯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车般肮,和手动挡车型相比庞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待群伞。 ● 外观内饰的简单介绍炊:   在外观方面前何,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型歇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识领,甚至连一个小尾标都没有挫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿谷扩,但1.8T车主可能会对此有一些不满肯花涝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm乒,轴距为2700mm荚桅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5罢、奔腾X80以及哈弗H6蠕,CS75还是相当有竞争力的勺邻金,它的轴距和长度最大说,宽度仅次于哈弗H6板,高度相比瑞虎5矮了35mm獭。   在外部配置上辰诧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统麓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头斤亭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肥你。另外乱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蓝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果花,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力发房部。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致合纳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品差围肺,市场售价约为700元/条船坍踢,在同级别中算是很厚道的配备了供态。此外还泡么,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品歇,只是轮圈被替换为铁轮圈忙势艘,还是俩字——厚道横。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格荤盘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足洛淮性,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鲍,看起来更有层次感录毕短。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙藤、设计毫无新意凛蓟、用料也很一般等不好的印象斗花倘。不过近年来钩汾蚊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹谩漆,长安便是其一犬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视垃狠沪,也很难找出它的缺点抚侈卸,按键媒垃、旋钮的阻尼适中何泄诺,手感很不错穷搽陛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏毖汤烧,分辨率和反应速度都还不错汹,不过在功能性上它只提供基本的导航啪、DVD郝苍惮、电台匿、倒车影像及蓝牙功能抽垛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐锤擞贝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的胁罐袱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到臀筒敖,但是厂家对此并没有改进班蔬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放捣妥。但是靡赊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度考狡,同时设备名称也无法显示完整廊,在用户体验上还有提升空间祷厘。   不过马,在一些细节处理上别,CS75依然还有一部分表现无法令人满意捣。比如在挡把前方的储物格咳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理妮烹缓,不过这块材质却为硬塑料苔宝,实际上根本无法达到防滑的效果标系。另外崩临,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯褥,这点值得表扬杰悄,但必须手动摁下开关才能点亮泊裙贾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅菏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果惕形。座椅填充物软硬适中劫处,刚刚好灿舵巩,并不会软到开久了腰疼芳弧,也不至于硬到硌(gè)人悸。除此之外单,包裹性表现也很不错泼欠模,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中尼。另外堑慰巾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节旅闭禄。   车内乘坐空间表现上雄,身高180cm的编辑身处前排插秽救,头部约有一拳左右的空间驳坟瓷,此时移身至后排方监,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抛马镭。作为一台紧凑型SUV车型会忱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了姥。   来到后备厢输,长安官方给出的容积数据为590-1560L几佰还,表现中规中矩串。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布螺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果景瓷,增加消费者对于整车的好感度毖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟懦蚊,如今市面上的电动车产品越来越多酿,开始逐渐走入人们的生活箩捞棱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一常式场,大家对它的了解可能还不是很多丧伤隧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元顾。那么这款车究竟如何呢脑猩薄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车涡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上疗轰熄,我们终于有机会近距离接触一下背隧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质糜,因此其与众泰汽车合作凄才,推出众泰知豆电动车苛将镭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同乒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识浪纲狼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗僚侮氖?不管你信不信疙任歼,反正我信了募。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱棵,售价为24.98万-28.98万元哪参熄,共有三款配置可讶健,全系均未采用quattro四驱系统桅宋,取而代之的是前置前驱的驱动形式戌蛇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛篙捆铰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生卿竞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水局,1.4T的发动机到底够不够用去,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧突,这些问题都难免让人担心昏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”泉寒,它又是否值这个价格尉恕,下面让我来终结你的这些疑惑车面魄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力稼付价:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱刃供,我想网友最关心的问题之一也许和我一样程纪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境抱蕊,既然大家都关心这一问题池,那么我们就从这个问题开始一一解决部雀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的雄,其最大输出功率为110kW画饺,峰值扭矩可以达到250Nm骏廊架,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm佩味狸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后爆熬,动力储备不足方面的顾虑扳识间,但是这些想法也好顾虑也罢嘿胯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了斑啥枚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实无课,油门初段的旷量微乎其微窗峭顷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点如鹅半,当发动机的转速达到1750转时取疚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩诞蹋,强烈的推背感也会随之而来剔工,如果你不是冷静下来思考一下褐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受话女缝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减咐拖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候砷嘛,一开始的想法和我一样嘎琉盯,换了1.4T发动机之后派岛施,动力跟的上吗断护?心里总是怀揣着这样一个疑问品朗喇,但是当他们开了一段时间之后喉路仍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”巍饱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格经撬,处于D挡模式时册,整个动力的响应虽然一点都不迟钝圈,但也感觉不到激进的性格芍。但是当车辆处于S挡时堡挽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉弗苔,整个车似乎突然变得紧张了起来妊堤,时刻专注着你踩油门的右脚探,稍有动作便会迅速做出响应痰乓。   在城市的驾驶中纳棚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障绊,当你深踩油门时沃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞适,或者可以说耻举腹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态髓。此外驴镶,作为一台不折不扣的城市SUV糕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验湘烫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鹅布固,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量丢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感揪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动罢书氓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆窘,整个加速的过程非常线性钡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蔬无廊,不会表现的非常神经质茄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱井闯甲,这台变速箱给人的感觉非常聪明怂覆芬,可以准确的猜出驾驶者的意图曙奢贾,在换挡的速度和时机方面非常到位辆程山。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点昧。此外祁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错渺麻认。当车辆处于D挡模式下皇袭泥,当发动机的转速达到2000转时申菩,这台变速箱便会进行升挡的动作懦心梨,从而保证日常驾驶更好的经济性市托。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时甜碘偏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应穆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止回噬卵。   这台变速箱也并不是近乎完美靛仍,它当然也存在着自身的不足悔校猴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺贪鸵,尤其是在低速的区间内标碱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感礁。此外颇陷捻,该车提供了四种驾驶模式的选择珐甜瘫,分别为经济掳杭、舒适储逝、自动和动态模式封,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整撬疼。 性能测试蓄狈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中探,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现樊绵侵,最终的破百成绩为9.14秒梗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升帛鼻。奥迪Q3在三挡时完成了破百博捕络,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程令效咕。此外慈糯授,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没滥蹲,非吵剖ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失角,整个加速的过程十分平顺和线性扔痛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势璃诚。车辆在全力起步的过程中翅耐居,由于没有采用quattro四驱系统淘,车身有轻微的抬头现象锯梅编,前悬挂的拉伸比较明显块沁。 性能测试马缝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中肝蓄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米堂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升纳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系裂鲜健。在整个制动的过程中涡炬,G值适中保持在-0.9到-1之间洁懒柏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态帽集,前悬挂很大程度的收到挤压达涪府,而后悬挂的拉伸也相对比较明显肖稀糖。此外冕砰,该车在连续制动的情况下固仁,受到的热衰退现象比较明显菩,在连续测试过后统皋是,制动距离增长了接近2米苗号。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容导烧钒,动力方面也足以应对使用的需求童浆腿,尤其是在低扭方面喂赤,这台发动机表现除了浑厚的功底呻程。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嗅喘廓。对于一台城市SUV来说纺段,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑彪掏川。" "  你有没有这样的勇气谭菠,一辈子只留着一种发型坑铰娠,带着一种款式的眼镜匣?或许多数人会摇头说不炒替。试想你现在穿着中山装校胖,带着大边框粪,留着中分头走在街上粹,别人必定会投来异样的眼光劝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变凭摧,但有一种美搁脚霞,却是永恒的颓葱诫,我们称之为“经典”埃蒙。就像中山装逐渐演变成了“国服”杯怒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样纳鞘,看似过时的东西稍加润色糜,就会焕发出经典的力量骗萌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题邻,也是一个互相佐证的问题峡侯嵌。正是扛住了时间的消磨堪,一个产品一种设计才能称之为经典囱。而正是因为它是经典般,所以无论时间如何过往痞,岁月如何变迁北汞规,它依旧能代表着美猛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角倾罚献。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抠频桥、保时捷911荒咸乘、MINI这几款车了泌具。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承陕感平,这是一种财富翔圭,就像一个国家的历史一样泪坡书,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝咖。但就像中山装一样衫劝,如果不稍加改动坊谋泊,依旧会被人说土气嘎爬,MINI也是一样激,细节的升华会有益于经典的传播和传承辛撵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鸡,是全新MINI车系中性能最好的幢步虎。所以车头车尾都会看到“S”的字样岔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表妒麻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拘吝,这是它彰显不同的地方色统,尾灯的轮廓更大了麻,但相比老款不够凝练播,同时你也感受不到它有何种审美的进步孟栓踏,个人感觉它是为了变化而变化泵腊。轮毂方面滔禄焙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号假。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注架八煤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)撇。不过巴玖,在真正接触到保时捷Macan之前壤肚,我对它的真正实力也有所质疑短唯零。众所周知畔骏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造桐猜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢查?带着这个疑虑藩面堪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅识肆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同扰硕精,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型饺畔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机查茂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似驳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型叮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”刀吃彪。在没有任何参考坐标的情况下巧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嘉奶。排除了惯性思维的困扰秸林,对于一款新车而言或许并非坏事廖童。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布巳翁,因此有关它的设计特征我们并不陌生距辑。作为保时捷推出的第二款SUV车型拦鸽饭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计澈评,同时也融入了许多独特的元素挫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蹄歌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动型钾垦,因此在细节处理上教耗,新车融入了更加激进的设计元素技蕊畏。    作为入门版车型宽舜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯氢康,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯簇,并采用导光条设计逢唯,其视觉效果更具科技感夹晦。   保时捷Macan的腰线位置较高敛限抒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢焚狗,营造出强烈的动态视觉效果改。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格捆弓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一烫萄芥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格判卢判。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况得,我的同事此前已经为大家介绍辫肩氖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解户。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍河百凯。" "   ??????? 提起观致屠,大家都会想起什么句杏?这似乎是一个难以回答的问题娠低凄。作为一个有着中国血统的全新品牌墟炭狸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩宛抗苦。在2013年肠垢粱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上管鳖,一石惊起千层浪律氮囊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手缮雀煌。   如今麻恍,观致的第二款车型请剑挝,观致3五门版也如约而至裂完史,其是否也具备了同其兄弟一样的实力们巩巴?它的到来屡览,在扩充了观致的产品线之后办竟痛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢疗迫洼?自然是令我们拭目以待层。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车冈澎佰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今可辫苯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型归函,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瘦甩唱,时至今日都没有做大幅的修改扩赴揩。就是这样一个古董级外貌的家伙嫁筹,最近竟然和新能源技术杠上了狭鹿擎。2013年的日内瓦车展上碧毫墨,路虎推出了一款纯电动卫士挛纽,旨在告诉大家卫士宝刀未老汾史涂。而这些天豆娄唇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试虐缓韦,看起来慧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了藉秽身。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上呜蔼横,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品士勿你,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟便辑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望酷烤彻,并未成为现实躬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肪亩。   事情的转折点发生在2014年6月18日逻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照侧脾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车射毁普,并且这一次屏雌,车身上已经重新贴上了拉花司拈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吞托讣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”摩哥赌,而是一台真正的电动版卫士写疥。   之后通过各种途径的联系贪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版称,虽然这并不是一款量产车遣汞,也没有任何电动机棠稠、电池组方面的参数数据瓢碧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试酒缚,我们认为此次试驾还是很有意义的高讲。   ■ 外观造型趁勒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷玩摆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士纲撵脊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样腊殿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异闺。   电动版卫士全球仅有7台其烫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车浦,基于卫士110车型打造处邓,可以根据情况容纳5个或7个座椅搁本,算是车系中的“旅行款”航里铆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承疏兰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异俊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计秘纲负,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡醒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外情舌,丝毫不加以修饰委镜寐。按照官方对柴油版车型的销售策略寝狄牛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件镜卢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分涂竞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理勃徐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留顶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间恢。正对车头何海恋,右侧翼子板的通风口也是镂空的滦蹬线,下方是空调系统的进气口陈,而左侧的则仅仅用作装饰屏虑,所以是完全封死的状态戌箱警。   平直的挡风玻璃仆态、小雨刷心累、面积可观手动调节后视镜畴互,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计陕汹,而在这台电动版卫士上现,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板壕笛。   实际上咎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致叉嘲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线靛,电动车窗只照顾到前排乘客摹,第二排为手摇的番殴,第三排则仅仅是推拉窗谭潜玩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林舌,确实绘陀塑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拦案寺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头腺海抢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖糠。   三窗式车尾设计除了古老外瓷琳缉,想不出更多的词去形容叛冗饭,好在后窗电加热竿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瞬姬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统未。至于各种不同用处的尾灯鸥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钠伺乒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩骏姑摧,并配备了13针牵引电力接口柒疵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电录缆醛。而对于电动版卫士来说可,这款车的拖曳能力也非一般强大胆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡芳桔凶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置趟脯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯亮,在这四年一次的盛世当中涝蔑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注情材,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴E濉,在经过整体的细化改进后整体更出色溃卯式,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌冷,对于这样一款小车到底怎样摹,让我们一起一探究竟袒笺啡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车辛苛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计担椽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化归氓偶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计管,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格啦恐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格莽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择炕翅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈悖可靠的选择毋。   相比现在很多的车型内蒙捍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰铺策,个人比较喜欢这样的感觉劣,朴素也是另一种风格怖邢醋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好剑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分敝,可以说是起到了点睛的作用坪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创那狭疗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瞪安誓,看起来还有些运动精神杯敛焊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瓦托,同时也是远近光一体设计拧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气极,更加突出其可爱的造型风格新矢井,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体急淮晃,同时也表明了J2的一种年轻风格惩炼宪。虽然是一款定价不高的微型家用车累堤厂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置恃,雾灯虽然不是什么贵重的配置渐段,但对于安全的保障还是多一分才好惦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力槐鄙,实际使用中虽然刮水面积稍邪ㄈ才巍,但整体还是清理的非常干净福怯堤。   在车体侧面造型上购谩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拷草鞘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酶,这样给头部空间会留出很多晃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感休秃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感函。腰线起始的位置和大灯高度相同剁吻干,这给了驾驶员足够大的视野空间喊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间虎醚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高奸什,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鸵拳喇。   在尾部造型上呐菊婚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计疲颓,同时加大了尾部示宽灯的面积别刚钉,为了就是提示后方车辆注意安全狸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹闪梅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高颈宠,内部非常的深不过开口非常忻肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包搐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具哪关,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎架,虽然是钢圈陈灯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沙含。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型浚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少肋涸。另外售寐抽,一直让人头疼的售价问题恃可逗,此次又出现了甲哺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势记丛敖。价格问题恃,在上市新闻 中已谈了很多娃诬,不过与价格相比糜光敛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善茎巩隘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统饱涵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题箱苍未?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后秦,即将为各位解开疑问息刨叼。   观致3五门版已于6月24日上市汉洼,目前指导价已公布韭钾,售价区间11.99-17.19万元 愁惺蜡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍笑:依然遵循简洁的设计思路报触,造型更显年轻盘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头奠稀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士摩痢诲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体枫。可以说良,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车孪垄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格抽,不过在细节上却更显年轻图。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm囊矩脐,轴距为2690mm四巨,除了长度缩短了177mm之外摔炕菩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别策。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话癌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉木氨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了化。在车身颜色上姜隧恨,观致3五门版同样有6种颜色可讯,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕舍,色彩更为鲜亮篱技锑,也更有时尚感宛娄蝗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起散吨挪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别陌掠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面朵,而前雾灯也采用了圆形的设计崩,更显时尚玫错面。另外扩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯脱痊恋、转向辅助灯和大灯清洗装置垢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蹈。   除此之外掀邵锋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大辰揩封,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拧暗,并且轮圈的款式也更加的年轻群。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18烘酶。所以在轮圈与轮胎的规格上匆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别啊爬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍哪:与三厢版一致刀诽鹤,细节改变不大绩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同灭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择卧。中控台采用对称式设计匿廓,各种功能布置规整别,按钮数量控制在了合理的范围内挽挠井,不会给人一种杂乱的感觉惯烹。平底式多功能方向盘与三厢版无异蹭,造型很有运动感缮,真皮包裹的外圈握感也很不错柑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置榔,除了蓝牙电话侥胸般、多媒体播放等这些基本配置之外贝虚辈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务年典。除此之外坷酗,车主还可选配观致逸云的增值服务等灸江,该服务包含实时交通路况台、实时停车场信息和地图更新等巧壬。 ● 座椅及乘坐空间奈烤:白色绲边真皮座椅很有时尚感鹃垒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谱蔬谎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能潮,与三厢版顶配车型相同福怕福。不过区别在于畏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理碧沧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升密玖富,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动弊烯。   在乘坐空间方面煌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座沦镣纠,并将座椅调到最低位置后沉醇,头部空间大约为1拳污合太,显得很宽裕;而进入后排后酮凰燃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间乔貉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的仇绘沉。后排中间地板隆起幅度较大宦,长度也不适合搁脚妒,中间乘客的舒适度会受到一些影响碉啊冒。 ● 后备厢散缕匹、储物空间和天窗碧比:后备厢容积403-1105升屋斤哩,储物格众多人。   在不放倒后排座椅的情况下赎绣,观致3五门版后备厢容积为403升坚躺肋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题男。如果嫌这样的空间还不够的话酞,将后排座椅全部放倒后惧疙逻,空间最大可扩大到1105升泻衫。除此之外钒愤老,如果您随身携带了诸如手机恃揉、饮料之类的细碎物品的话捣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间煽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝鸾诳牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备默湘叮,可打开的总面积约为0.22平方米娟怂乔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似风。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架佰城:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机铣臼怖,两者最大功率分别为126马力和156马力邦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米碳联料,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别耍埂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外脸,其他车型均采用6速双离合变速箱贝烯胳。在底盘悬架方面衅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统取随看,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架巳帽硼。 ● 驾驶感受凳穷扣:底盘调校水准高困攫衫,变速箱低速平顺性比三厢版好寒软合。   此次试驾会上侥,我们大部分时间都行走在城市道路中苦丁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些藕,起步时若是轻踩油门踏板朽竣握,车辆的提速会显得比较迟缓氦莱,若要改善的话貌奋哺,需要至少踩下1/2的踏板行程黑。对于开惯了日系车的朋友们来说捅晤困,这种偏向于传统欧系车型风格聊函,而非“一点就有”的油门调懈亩茫可能需要一点适应的过程吕净诚。   而在整个加速的过程中捅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题柿荚搅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上兔那钉,咆哮声已经传入驾驶舱东蛾,可就是不见变速箱及时升挡东。另一方面孺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入妻莎卫,整个介入过程并不是特别的线性巨坎,其工作时的噪音也清晰可辨褥睡殴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音丸荚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧芜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )哥回,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受率牛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换僚疟覆,并且伴随着强烈的顿挫感峰汕币,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瘫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态耿戮碍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少缮额尸,虽然顿挫感还是有函新,但已经能够被绝大部分消费者所接受街千。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的囤茧盛,那么我可以回答您宏,和大众的DSG表现相差无几戏汰。樊。   从观致工程师的口中得知眷保,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题别丁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下诫,对变速箱程序率口、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整晃寂肮,找到其中一个最佳点瘁车等,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低祁腊。   在手动模式下崎,发动机的表现仍然很积极箱师,不过由于其低速动力输出并不出众纪,其加速度并不能让人感到满意汰,很大程度上雀戊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉戒贡。此外妻挫瑟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时幸封圃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡侮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似广烽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点素,而在此前的三门版车型上叛抬,我们就给予了相当高的评价发。虽然仅从结构上来看线牟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控沁,但作为一款家用车磋阶位,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性速,高速行驶变道保证稳定性钦。事实证明妥吴踩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现乱蓄,并且从车底反馈至车厢内的声音泰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看罗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烁。   ● 编辑总结捌脾:   从我们此次的试驾感受来看靶砂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻品徘详、时髦的外形囊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整段烦兄。与之前我们体验的三厢版车型相比困沪沙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步马,尽管目前顿挫感还是存在滑裤嵌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了垮吨畴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过散,有值得称赞的地方汤廊,自然也存在着一些不足雇盗惫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等芳蚕。另外懒讼岭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的割类。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元返,但是这4000元能够换来包括氙气大灯摔、转向辅助灯及大灯清洗功能羚凑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎记捅,这样看来逆妓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少额。不过修垫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢秀我?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧际啦局。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也藁土罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间加,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍溶邢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型骨臀。但个人更喜欢两厢版本香奥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因竟圈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾藤挎。当然唐馈脓,作为同一款车善呻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同等。三厢版本更加实用当,两厢版外观更加时尚干练塘。今天带来这款两厢版爱唯欧团,或许会让很多注重外观的年轻人驻足氨括。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容舰,大灯的设计相对保守了靛,但也减少了人们对于这台车的争议性舰赁。从而扩大了消费人群猜刚讼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好释,各有各的美穷我怀。但无疑脚社,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的雷嵌。   侧面的变化并不是很明显缄盟勘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动侗开。相比三厢版要顺眼的多糯迁但。车尾的变化同样集中在尾灯上涉纶,尾灯的轮廓变化倒是不大醒底瘁,变化主要集中在尾灯颜色的改变赁谷鳖。深红色的外围显得更有质感仿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话貌,越野车是最好的选择挽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车宽节背,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40九,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事皋钵挺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力室。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远良砍擦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40斡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没巷咆兢。除了电视剧的锦上添花唯慑,BJ40本身的魅力也势不可挡挟,下面我们就走近这款“北京青年”萝桥碱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼赌建。   外观/内饰雌嗡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试泥僵陀,或许有人会问那为什么还要进行测试恭。其实答案很简单途接,之前测试的BJ40是一款试装车挟郊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别裳,包括电视剧中车辆也是如此城尘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变普苗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升楷察。虽然我没有见过之前的试装车肪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异报,甚至有些地方与牧马人不相上下查。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍耐慈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了暗猾,这里就不再做过多赘述碾沙局。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰卧坪,你会发现并没什么科技感南蹲,简单的线条盲硼豢、硬派越野车特有的见棱见角的气质肝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面琅筋。另外华家,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留尖寄臂。硬质塑料质地的中控面板很厚实碾,比起舒服的软性塑料手感稍差涉瓶魂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境楔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事俏,同理使用织布座椅也是一样劫踏,无论您是刚刚涉过水朵当荆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨迸,都不用担心唬吨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器笆期,不需要华丽的外表去装饰茹酬孺。虽然BJ40有着很浓重的模仿毒夏角,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格入赦施。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上款寸,那只能说这个人并不了解硬派越野车清。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望炕,让人想到真正的场地里去撒点野攘斑传。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀秽?惊险的高速穿插帅、精彩的甩尾掉头虑贬匹、惊艳的侧向双轮行进导,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演啡烷。时过境迁下,萨博虽已退出中国市澈薄,但把经典的两款车型(即9-3凄黔、9-5)的技术留在了中国唉宿,在北汽成功收购萨博技术后熟筐美,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蔷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型哄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术褂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求膜,主打性价比与实用性掠杯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确罐逞,只是在某些方面使用了相关技术而已煌。   从外形设计上就不难看出搬牵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影单,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70山,同时车身上所使用的犀利线条骡,令时尚动感的氛围展现得十分充分蒂府跨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表菜惭妻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级藕噶,车身各项参数都小于萨博9-3朽焊勾,所以直接套用的说辞显然并不成立颓兔霓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出铆,打造一款可以继承优秀基因烦,并适合普通家庭用户的车型丢拭,成为了设计团队主攻课程衰苔檄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情秀嫌猛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应内,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降娠,但紧凑的造型与简练的线条傅,使其观感的持久性更好陈巨崩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多潮环喉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场东函。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型错蚂撕,价格能接受靖并巳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型福房拳。而现在也有很多车型供大家选择梢倪,包括大众途安琳婪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择踌睹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现幸竭青,它还有一个进口车的身份趴。接下来灯奋苯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现峨。   外观湘节娟:起亚最新家族设计栓媒枯,略显可爱窜,大部分能接受潮谓躺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格峰,同时又有一种独特的卡通味道肖肠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感独摊,没有配备氙气大灯瘦,但全系均带有LED日间行车灯赣、透镜及大灯高度可调功能绅镜拔。雾灯部分的设计很有个性瘟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感怂蹈宦。   由于车身高度降低娶潭蜂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑宏,平滑的车顶线条降低了风阻系数培,流线型设计更加美观傅梳苗。全系除顶配的豪华版外伍窗,后视镜都没有集成转向灯功能塑缚嚏。另外港,低配车型的轮毂也比较简洁歪徘前,轮胎规格为205/55 R16饰。   新佳乐车尾的设计十分简洁商歉聘,总体看上去比较圆润焕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格姥珊奸,凸起的轮廓首尾呼应部幂围。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方腻辖,车顶带有行李架秸,具备一定的实用性嚼。新佳乐全系标配倒车雷达功能桃将烧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像匪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源烘疽兄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题逝伺枚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌并醋叉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯淘。而提到雷克萨斯配疽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样存脸,立刻联想到了舒适仇怕癌、安静等一系列形容词挽掏虫。   作为雷克萨斯主力车型兢兜茶,ES系列占据其在华销量近半壁江山赴兰,舒适圭乓楞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价盾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h继硕,更是有充足的理由享受这些评语瓣离。但更重要的是希鸥括,在环境日益恶化爬、石油资源日益紧张丧、油价越来越高的今天盛交避,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嫩。   外观部分娜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型掠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)幂熊竣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生碾蚂,和前代相比进化明显匿。初次亮相时据湿傲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期水踏。与丰田一样欠瘫揩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格陡,目前已被广大消费者接受锈讹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蝎泵累。   外部配置上柏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能孪把,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目廊,与中网造型配合不错老。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格脑捣,轴距2820mm哦欣驼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同遁祈,ES没有针对中国市场刻意加长弟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台筐妮泞,轴距比老款增加了45mm太腺欺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计柬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型琅搅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辩。当然耗壬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标始,我们依然不免将他与节能环保联系到一起会。另外枚渐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抹,更加低调叫挛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS舵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距豁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆驹瓜、忘记沉默寡言的正装车主脾北竟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蚊骇、忘记... ...算了鸿,需要忘记的东西太多奢寒,你只需要记得一点罗谋诚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽唬么魏。   奥迪的低调连,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)弘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝惶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然贰粕某。依托自奥迪A7的造型设计阿帛睡,RS7依然拥有优雅的造型距舰,仅仅在一些细微的地方踏,RS7做了运动化改进怠饯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅荒来菏、以及哑光附件睡坊澳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板靶癌芭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子并。   如果客户需要腔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂秆歼臂,其轮胎规格达到275/30 R21蔫随。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气保坟加。排气管依旧体现出奥迪的低调唾陷说,外部看是两个椭圆形排气管澄瓶客,而其实际是双出四排气蹭,因为单侧双排气有节流阀炒,用于改变排气通道酬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣跨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惧纱检,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线温圣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针匈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔呛。车钥匙霜溜暑、平底三辐真皮方向盘死骡、运动前座椅袖驼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标侵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能獭款梨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示清。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嚼绣捕,还提供发动机增压压力惫怯畴、机油温度显示和圈速计时器等数据礁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰咕菠罢,并提供其它3种材料作为选装炉赴具。车顶内衬标配黑色织布累模怯,可选配黑色Alcantara面料杏岗。搁脚板虱酒、刹车踏板怯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆撅韩铜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑写、一体式头枕的运动座椅遂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料财末,并提供钻石绗缝纤恐领。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鳖煤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鞠铅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情俯裴,就像微博上说的哆边,一次刻骨铭心的爱情镰盛,一次说走就走的旅行什么的茅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求娥饶,但在现实中吾瓦岸,你不能永远一副放纵不羁的样子臂疲放,特别是在资金有限的情况下扣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的逛。此时你就需要一辆价格便宜烈刹、实用可靠的多功能车型处,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择烧韭梯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型办第,分别是景逸X3和景逸X5豪孪,形成高低搭配产品布局模。景逸X3属于入门车型擞,共有三个配置心,指导价从6.99万到7.79万元都氨侥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型媳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看活,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像泌颅男。这款车的前脸采用了新的风格样式辫,线条比较硬朗旁复熊,造型简洁流畅算,同时又很饱满辽俱,没有过分追求标新立异的夸张风格顽,显得更加沉稳栏莫贩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素福既篇,给整辆车增添了活力瑰河。   除了前脸之外肩偏赡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓贫,让人略感失望哭晤,好在整体风格还算融洽和,不会给人前后脱节的感觉甸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm截、1835mm和1705mm捂粮,轴距为2685mm邪,在这个价位上算是较为突出的水平了浓撇干,保证了足够的车内空间匈逞。" "  在固有的印象当中蝎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下垄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价毯褐寒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢<恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌堑闭挟,作为日系三大高端品牌中的一名红胖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鞍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次享卤胳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L股纶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说犬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格冠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现姐堤,取而代之的则是一种日系的柔美风格囤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影品,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力顶毫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点如,并且这种特点让别的对手无法模仿伍腾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉限电贤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大筛甘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度顿刺厕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面七铰筹,看起来非常具有独特的风格迹峭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计樊剿每,不过看起来还是比较有神的腻钉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果境。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示靠水溉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的恫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方店,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉箔巢够,这款车有这么长么删?实际上后门的长度远大于前门侧绩貌,不过整体造型并未收到过多的干扰佬甸奴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格被环,因为C柱的造型更加接近尾部摆盘豢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果弟,腰线的设计在在尾部提到了最高锣,并且从前大灯连接到了尾灯部分辛遣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通括。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑橡掠坦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响遍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计裂洁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计窝廊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鞋拎,到今年4月20日其正式接受预定绩,不到一年的时间嫌鲁缄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了识钠峨。在新能源车量产皮矾、市售的速度挪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌软拧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯躲奈耸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瘸托。当然辞驼喂,汽车之家评测新车的速度也不慢涪谰,今天访湘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章柔摊浮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款寸酬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款单,其中橙色的为增程式混合动力版车型咯,白色的为纯电动版车型妙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型乖。   ●外观抵:造型前卫部侠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布算贪荆,我见到量产市售车之后架,其外观真难以与概念车作区分摄恍般。宝马i3前脸造型饱满圆润潘答,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蔫蜕。不过谐倡,“进气格栅”四个字需要打引号了袭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能梁澄旦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾些。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蒋拘,让整车看着很有质感且与众不同穗尝称。当然赐旦衰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼谁亨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格统贺碱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头盲,但它的车身侧面看着一点都不显小脓埂。在我看来原因有三纲筹稿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富疆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少箩,给人感觉比较敦实枪。特别是车高数据宫恐,它比X1还多出了23mm委瓢绅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大撬,达到了20英寸椿甸,但胎宽却很窄凯囱并。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20臀拦射,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎僧邪。有关这款轮胎辟把膛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店掳受城,基本都表示由于规格太特殊慕就双,没有现货也没有报价皇话。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质食,很独特憨封盲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应己。尾灯采用得是隐藏式设计铜姆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分狡,用于显示示宽灯疏士良、刹车灯以及转向灯等陌牡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧皑徘,所有光源均为LED厢钒掇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中律盯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词窝,欧洲市场上柴油车盛行已久筹暴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展垢。不过近来寐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求篱建,Jeep便是其中之一卑铰魂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待炭羡。 ● 外观介绍该碎:与汽油版无异骆练酪,硬朗依旧赶。   从外观上看翻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蓉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型党牵。新车的外形仍然显示出硬朗含电、时尚的风格动勺崩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大杠暗,提升了时尚感猫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm掳,在同级别车型中“个头”并不算大牡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势如盼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°膛度沁。   在外观配置上拭坍裤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯森、雨量感应雨刷糙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瘸戎童,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的乖。轮胎配置方面氢曙塑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎焦唯,轮胎规格为265/60 R18奇粪赖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎迁懂,规格也变为了245/65 R18筐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拨,我们会谈论什么府毋?是大老粗一样的外观艰杀,还是“马路杀手”一样的形象奉肚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象读痊侍,笔者也不例外绍幢氰。6月5日下午闷饱碘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华授拓懂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象诫叔垮,原来大块头也有过人的大智慧访搔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拉弯典、FM两大系列挛沤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日呵梆燎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华齿弄勉,中国区总裁陆博天到场助阵獭居米。在听取了长达1个多小时的技术讲解后救啼播,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蚀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车板。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了暇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车挎勉汗,最大的意义还在于为企业产生利润鬼。因此克毕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中并挽镭,并体现在生产效率眯寥、节油效率瓦、完好率华、安全才十、安北砬灏欤和驾驶员体验六大方面耙存。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型读炭曙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择天,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蒂切绰,而大众凯路威则开创了一种新的格局危急互,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蕊碗漏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生头沽垮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威朵甘,而那款车型是针对高端商务市场的车型绢络巴,虽然其内部可以进行简单的商务会议脱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的魏彪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案什伺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格遂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑徘擒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求轻荡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的暖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鲜浚袭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼猜港克,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密文醇感,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气处恳坤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置弊,只是以简单的卤素大灯出现哎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯穷,只能说稍显遗憾煌伦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车乡核盗,并且其敏感程度非常高善弘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单刊兰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大监檬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嫂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车藐吓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味性颊唐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起东幕浩,在尾部造型上也同样是方方正正融颠辈,给人以刻板的印象梁算,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰码,看来稍显朴实无华灰季,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前戒冷鞠。尾窗的面积超大晚巩隘,并且配备了后雨刷吻姐,可以说在安全细节上做的不错筛。尾灯的造型也毫无新意评世喂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星资荨,尾灯内部的结构也比较简单澈,并未采用LED也是针对不同定位的选择康赶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低如宿,尾部配有四颗倒车雷达探头匹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用己垛稳。作为一款商务用车辱腊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烂,而旁边就是凯路威的备胎所在地袭,这样的设计使内部空间得以最大化利用窖刻。   相比国外的凯路威车型称,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂汐乖,造型上采用了多辐式造型悍,轮胎则采用了邓禄普品牌放。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拆概换,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV咐价涎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候奔吩,我更多的会用臃肿两个字来形容它涤纬。圆润的车身公巨膳,没有棱角的线条镭苫妨,大而无神的头灯坑,都让我对它提不起兴趣筏汝。第一次见到新款昂科雷时俺,我的这种感官得到了改变狄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谁骸捶。新款更加俊朗汾腾些,就像是一个胖子幻朵扒,经过健身书贿,从大腹便便变成了施瓦辛格杉顽坡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嵌烷,这种类似于点睛之笔的作用返侨,实实在在的发生在新款昂科雷上面等落倡。之前的头灯让我没有胃口貉,尽管亲和力不错北定,但太没有性格郴怯词。连同这个车身割,都让我觉得臃肿无比穗错,简直就是个满脸流油的胖子圃爬。新款更换了更有张力的大灯势,进气格栅也变得更具进攻性垒。这样的风格吕梆私,我想才是大家喜欢的卑萌吞。   侧面造型的改变不大头次,侧窗面积所占的比重依旧很屑捅畲帷,这和新君越侈、GL8都很像溜哀场。给人一种重心很低的敦实感蛊酶。但对于车内的乘客来说诧的婆,这不是个好消息史凄,过小的车窗影响了向外看的视野偷探。造成了不必要的压抑感矛百协。或许对于选择别克车型的人们来说搽极辰,这一点必须无奈的接受了渭。   车尾的变化不及车头荚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性盆,或许我会更喜欢它磕起济。但事与愿违题妈,尾部的改变仅仅局限在排气管上稻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鼎潘。这多多少少会有助于提升质感肯藩红。也改良着尾部太过圆润的整体气质螺。可以说土使,这次外观的改变屯,在这些细节上还是很成功的撅。相当于一次瘦身和塑性泞揣,让它的线条和筋骨更加分明程脊年。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间协,纳智捷 新大7 SUV正式上市撂诗慨,官方指导价格为22.68-27.48万元廷探。一直以配置见长的纳智捷品牌款烘,在小改款车型上又下了一番功夫环,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次夕弄。在体验的这几天时间里玩烈陌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”盗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价毫糜底。也有好奇的邻居询问这款车的售价侗瑞,当得知价格只有不到30万元时嚼肥想,邻居更是深感惊讶酷帅徊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢邪?本文就为您带来答案疽。   作为一款SUV坡粒,“大7”这个名字一点都不为过诫蛙兑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手试,2910mm的轴距更是傲视群车呸瞧,也难怪引得路人频频回头楼欣。不只是尺寸檀,本次试驾的新大7四驱旗舰版棱,整备质量达到了1950kg洛哥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鹊典料。   作为改款车型贝,新大7的外型经过了一番修改般,主要体现在前脸和尾灯上娄。大灯造型有所变化编跨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内梳,而经过修饰的雾灯拔矢、转向灯和前雷达堵,给人以霸气外露的感觉辰。整体上握壳失,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拟雄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭杰欢,比较实用涸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上沦舅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上稳亭花。从奥迪A8的换代缸堤、全新奔驰S级的上市示痪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照记屯。这三家老牌厂商动作频频零,而我们也始终把目光聚焦在他们身上垫疯惩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS摔瓷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来壁钩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今哄幂。而随着混合动力时代的来临缝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嚼纯不,可以说从那时起赊受喝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位持驴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市怂促,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期凳醋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来了改习,以期对它能有深入了解疮搂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的百红。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内遁恭碧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸怜芍。相比之下相毕,雷克萨斯LS在此方面并无优势覆趁江,长度芒热棠、宽度和轴距均落后于对手耿。   即便不看车尾的标识沥署,仅从前脸上幽兰色的车标需杭波,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型戊丰镐。而身挂HYBRID标识则意味着裸鞭陪,除了树立当家旗舰车型的形象外绰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神五霉椭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功散味垫,只是在一些小细节方面令人有些不满坚凌幂。如果用最严格的标准来衡量捞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间罗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些稠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后勾绥拎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手徘遂昆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑恭始俺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蕊,这种车型的优势就在于烙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瓜妻,还拥有了超大的车内空间韭我,优势显而易见柯,而今天我们来到了美丽的太湖殴蒋酞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心娜,也让更多心意欧力威的人有更多选择溶嫩辫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表尺狸系:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的玩诚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5箔前,不过从售价以及车身尺寸方面来看瓜纺挎,欧力威确实占据一定优势沉副。   外观上欧力威厢型车身造型核缝妮,并没有阻碍它时尚的视觉感男芥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车卸,时尚并且使用莫巴铝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观埃踢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示衬妒。   非对称化的中控台设计繁失,与1.4L手动版没有什么变化藕馈瞄,首先造型上足够年轻协调芍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点镭相。欧力威自动挡车型扭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型亲疚申,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键锹片领,操作多媒体更加方便赖钎糖。中规中矩的仪表样式没有什么改变淘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息犊蔼。   本文导航" "  有突破有挑战沉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候停,就会有这样的感受岸始舜。它太挑战人们的传统审美了褥荒据,怎么样也无法用大气胃彤吧、简洁虑全、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受祭啊骸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产陀。自由光承载着延续切诺基的重任遂凤卤,就在这样的争议声中款款走来屠女躲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统天,挑战着经典畦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辫,在做颠覆传统这件事担舍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念监陋合。就拿前脸来说寥侧,好看不好看绝不是我个人说的算的袄襄娄,每个人眼里都有一个不同的看法唯坛鼎。或许慢慢大家就接受了还石贬。   作为一款中级SUV铺畔,车身尺寸上中规中矩疙狮,作为切诺基车型的延续蕊宏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绰辈栖,但也能看到不少突破之处雄横。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鞠弯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃捆故磁。   本文导航" "  从1985年开始瓢码己,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涪嗜失,1991年出现在5系车型上恨,1999年开始陆续出现在X系列车型上等。直到现在村脓狗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术艰秀。2014年5月22日谩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive姬睫去、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型肯诲筐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吾擂墓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车草提。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW妊动裁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哄汗诉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表碱被滑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款当拣,新BMW 328i xDrive厕跨挪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元竞。   第六代BMW 3系延续了这一传统分几睫,将融合了电子气门控制斤痪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机绅里、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配据。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本腹丘硷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的坟卤,要了解这个问题前辆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理及晚苟。齿轮传动式分动箱抠儒,连接前轴的方式改为了齿轮传动希,其他地方大同小异盾。对于宝马X系大部分车型来说丧耍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能霉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配湘饰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力村鸡。由于前后轴均采用开放式差速器寥,遇到交叉轴情况时卵浑,也只能依靠电子制动来辅助虾扑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱勿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构褥径,与齿轮结构的分动箱原理相同化,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥村惭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥烫力。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的靛。至于控制多片离合器的方式沧尘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式颧钵虾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛眉冲,所以常被用于装配在更强有力的车型上拍虏雷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器尾,以对扭矩分配进行不间断地调节浩扁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蜜哥森,向前后车轮传输各自所需要的扭矩高汇纬,默认状态下前后扭矩分配为40奸暇淘:60脸儡,最大前后扭矩分配理论上比例为0缺疥:100到100墓茄:0之间湘本。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息把特谅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疾。扭矩分配可以在0.1秒内完成丸。   行驶过程中奴,如果系统发现车辆可能转向不足钮匆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧妒快,就会减少分配给前桥的扭矩祈慷谴,将几乎所有动力都输送至后桥溅淑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妮雄鹅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑厦辛鸵。一旦出现车轮打滑北堆热,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器寿眯蛙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力溉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制沸霜。这就意味着阀鼻菠,无论路面如何突然变化涂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上诵古,即使是在部分结冰的道路上百。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解皑逗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型秋,其中S2属于一款5座小型SUV铂潦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下痹,很多品牌都开始研发小型SUV息。而S3则定位于一款紧凑级SUV快掏馅,并且采用了7座设计盎雇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何衬琼每,接下来就给大家一个解答呛祈讽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位狮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型捐蔷,这一平台就是北汽威旺M20的平台贾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计潭。但是两款车的轴距却不相同刚,S2轴距为2560mm困艰汗,属于一款标准小型5座SUV隋。而S3轴距为2685mm龟醛,接近于一款紧凑级SUV股,所以为了能吸引更多的消费者雇赊付,采用了2+3+2的7座布局赔焊,主打一般家庭用车斯屋探,实用性优先嗣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纶惹蚕,主要还是面向有活力的年轻人宦,外观设计更多偏向于动感的元素居多赫。大灯组的样式也不俗套锈省曝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低杀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的虫绥妙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表部:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比榔鼓耍,在车身尺寸上还是比较占优势的陪泼似。另外2560mm的轴距表现也不错携连岗,至于它的乘坐空间表现如何惋,在后文我们会有体验概。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计几, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升肚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吴磷纺,车门不能完全打开的话锋,一些比较大的物品拿取会不太方便冲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台连唇差,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嚎瞄,并分别匹配3款变速箱挥讼苍。此前冈比赋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型惧蚕。而今天我要试驾1.4T车型埠寇,虽是短暂场地试驾吩筛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别惺,特别是动力上提升明显踌。 ● 外观/内饰甫固:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型炬,也做了到店体验的文章趴差,1.4T车型在外观舒殊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大刃悸绦,本文不重复介绍吉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验艰妈绢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看匹随。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因遂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等宦险,具有很高的品牌辨识度脓煽涤。同时在一些细节方面的改进坛,比如重新设计的头灯铆漂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蛔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重海。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台妙付孩,采用了全新的发动机罢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吕汕碍,属于大众的EA211系列霜洽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米浅吮,最大功率150马力/5000rpm炒哨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm评乘泻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赖,而相比原来的EA111系列有了明显进步儡,首先是恢复了正时皮带婪,降低发动机内部的功率消耗飞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术炼土,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴抗,而喷射压力也提升到了200bar钱伯阔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱入,带有S挡和前加后减的手动换挡功能黄叭堕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别翟卉床,前者顶部是“SKODA”的品牌名缺,而后者则是印了“DSG”的字样啸每失。   底盘悬架方面苹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架送新,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构功肃季。制动系统为四轮碟刹结构履,采用前通风盘式后盘式配置解。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节捞商污,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目箩弹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目猛。由于是场地试驾扑继孙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些雷负轻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道悲,能更好地了解车辆性能薪辖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来刺恕,只能在日后的试驾中再介绍圭每零。   动力方面潭酿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话税猛工,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容皖蔼陋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赏嫡曝,1.4T车型的起步和加速更为迅速蒂色据,而且涡轮的介入时机较早妻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉奋妊写,动力的输出保持平稳可控的特性精坞。   使用D挡时歧蒂挂,以1/2油门深度驾驶科喘绕,变速箱升挡较为积极纯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下舷冯,而且换挡的冲击较邢选,不会影响乘客的乘坐感受弹违歧。而以深踩油门的方式驾驶和绢,变速箱会到4000rpm左右才换挡砷,加速感受更为明显局称嫉。   换上S挡畴洞,油门响应灵敏了许多境法,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瓣脑滴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感剃秀彤,在弯道多直道少的场地赛道里悔社猛,需要频繁提速的时候典,显得更为得心应手懦吨。   全新明锐采用电动助力转向系统木,方向盘低速时转向较为轻松腊,而高速时明显更为沉稳霖,转向需要更大的力度练,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力傅。   底盘悬架方面黑灵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性兴宪誊,在弯道中对车身的支撑性比较到位洁捆,方向盘的有着精准的指向性扦秦,转向迅速而稳健锑俊。1.4T车型全部带有ESP系统管,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候浆,ESP介入的时间恰到好处救拧,总能及时将车辆修正到正确轨迹拆贯,而这套系统并不能完全关闭苯,属于比较重视安全性的设计拖蓟涪。   在模拟颠簸路况的体验环节鳞卷胎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用败,然而后悬架毕竟是非独立悬架勤朵啃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况悉郎壤,仍会对另一侧有所影响抽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸青菩惫。我们在之前测试文章中也有体验视频缎鲁,请点击查看火泞。   更多精彩视频捻,尽在汽车之家视频频道   试驾总结龋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少奢,在D挡模式下表现中规中矩盆耙,切换到S挡后油门响应灵敏唉娃戚,变速箱的换挡节奏更为激进阂,加速感提升梳捍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验类镁。" "  2014年2月26日软,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市麻鹊形。其中T5动力总成包含智逸版拷、智雅版晾哎、个性运动版共3款储,售价为42.39万元至51.99万元甘帅排,T6发动机版本及价格保持不变糖。   据了解畴肃擞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术吕瓢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机劳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱矩东。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蕉?本文将为您带来答案幌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面确,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化扇秸,但动感流畅的造型令人印象深刻挪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉恫,正如北欧人给大家留下的印象攫冯。      配置细节上莫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”囤练滦,全系标配了ABL自适应氙气大灯羌,以及感应式转向辅助灯光聊廷飘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下氓,给驾驶员提供更佳的视野念赎。   此外搪难碎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航剑咯炭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达纠肮,探测距离达到了150米番,足以应付绝大多数日常行驶环境抵禄。此外抨茨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统浩办峨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能涤。虽然这里看上去有些别扭芳,但安全性才是我们应该关注的极彭钎。" "  限量阜暖、配额窖杀、上市前被订购一空拿歪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹糙踢迁。然而畅滔氢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时膳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘深哥。2013年梦克,经过M部门调校的M135i披装上阵检舍逞,性能已与1M十分接近剁,并且这次冲破了限量的枷锁侨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车韩琴凳。正当人们面对路上的1M投去羡慕弧邢庇、嫉妒雷官佛、恨时软,宝马为我们带来一款全新产品记聊,并且它的能力并不在1M之下确仁,它就是2系的顶级车型——M235i看湘。 延伸阅读从搂催:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言金贫,2系可能显得有些陌生惕,其实早在40多年前速,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场庇苗潜。此外补,BMW 2002车型在1968年问世激骏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处遣朔殿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型崇。至此炭肩脱,2系的到来并非空穴来潮蒙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22稼付筋,而这个平台也与代号为F20的1系共享磷,简单来说陪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中郴,这与3宛、4系的道理相同搂交。在2013年时睹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验轰归陪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蓉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了统硷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览荆氯椽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M米呢荷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异项期撕,从代号E82的1M车型澳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点苯孙疼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条滩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”牵涤桶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受芦特砷,但随着时间的逝去播逢天,渐渐也成为了一种习惯挤护桐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表甜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加芥趣,更多是出于对内部空间的考虑娘幸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响俗插捅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数扒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容备,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感迪抹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能备青兔。   当然烩,即使武装到牙齿兄禾汉,M235i也不能与1M平起平坐撬,M家族的宽体车身疮公宛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的率讼肯,就像当初1M推出时的口号一样“M镜,永远从后视镜中藐视对手”乏,而M235i更多还是为了平衡性能诚枯片、实用性与性价比套薯,同时也为今后推出M2而留下些余地领磺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后令到童,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步半阔屑,针对绅宝D70推出后的社会反响勃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多携晾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车巍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势司,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生纽长椭。   D50霞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车廷,推出之后的表现往往是人们最期待的火滩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同夺刨,面对D50的将会是极为严苛的考验浮桂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境行并录,而成功了限街,也将有可能成为流芳百世的一代名车葱松。7.48-11.98万元的厂商指导价瑞玲,可以说为这场战役的打响顷赊,开了个好头年慷厢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统县坡丛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格晌灭。此次担任D50设计工作的魄箍饺,正是培养出诸多设计人才的博通公司缴晦滴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点事胆诫,同时又能够给人们耳目一新的感觉蒲副,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题既。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表墒嚎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异摄貌,但是当你接触过D50这款车后归蓝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嗡擒擦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机济塘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嫉集鸡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹浦赐斤,但是当你将这些元素组合在一起时腹,却有会很快打消之前的念头缸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外孔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计亮。运动气息浓郁的设计手法扫惟,会让你把D50和运动结合在一起特十吉,无论它实际的性能表现怎样街赶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象扮歇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方熬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促才杯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态些髓防,面对不断推陈出新的竞争对手并,这位老伙计急需一点变化来扭转局面傅。好在随着2014款车型的上市下毖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂息,而这支强心剂的主要成分也很简单妓昆,一台1.5L涡轮增压发动机泡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型题奠,针对配置方面也进行了一定的调整良层乒,其中自动大灯侈其、超速报警以及四门车窗移畹罘猓控升降等功能均成为标配潜际,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哎团。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者物屋巾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绷。因为从早年搭载的速锐揣淡,再到大红大紫的秦狗嘎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6得裙鸥,它所提供的动力都不曾有变闹娘敝。传动系统方面秽甩房,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱馁倪税,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱炬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言底说,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿假。在城市中经常用到的中低转速区间内可,发动机的动力输出比较积极魔喝睡,并且通过涡轮的帮助闪使暖,动力在1500rpm之后便有明显提升妻嘎扮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm暗,完全能够满足日常驾驶硼曝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低尺肚蚊,适合城市驾驶盆。挡位之间的行程适中体,但手感略显生涩闹。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺【印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车错呈豌,而非车去适应你哭帆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定譬触琼。四辐方向盘尺寸偏大垮,回馈力度比较匀称勃狗,因此驾驶这台大块头还算是轻松罐戮堵,只不过方向盘的虚位过多掣,转向时不得不做出更大的动作然缆什。   前麦弗逊方、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收惕,并且由于悬架行程较长睦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉陡蚕滦。当然这样的调校也有它的好处梨枯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中沃卫,SUV车型是一种非撑惺耗油的车型茎,毕竟以自身庞大的身形来说晦,自身重量就已经非常大了弄块,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机玛蔬,这也导致SUV车型的油耗居高不下热刑唤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观恋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题茫桐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚寇船楔,在众多的SUV车型中泼椿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度确论该。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计短都儡,这种设计可以说非常的扎眼氢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢搁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳赫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嘉懈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售堡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志屉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征狡畏。在RX车型上爆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条仆韦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同杀,从RX整体风格来看附界,还是更多的体现了柔性设计的特点溉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面废辟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型想,如果不看下半身环,很有可能误解为一款轿跑车型牢材沥。不过这也让人们的视觉一亮灵脆惫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的泌痞纽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上土卑烷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求粗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同棘冯舅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的泛,没有过多的硬线条介入暮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的刚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点切鳖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符答齿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力坤,RX明显体现出有些不足杏,不过这本身就并非是RX的炒作方向眉翅骨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境身管,内心想要一件东西信篱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费匈阑,否则你就无法拥有心中挚爱统。你想要一部手机峰,但偏偏要你保证最低消费刻鸡。这种心情着实不爽湍示。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蓟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统稳膘菏,这两样东西都是你想要的险娄频,售价三十五万不到氛,撇去不相干的配置疵鞍,给你你想要的抬钮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元请涉楞,是不是有点定高了观翔?可细细一想梢饯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机黔,并且还带有四驱系统吩。如果单单从这两个要素考虑倒板,同档次的车型里疏,都破了四十万大关了恳落。但我们依旧要考虑这是一款低配车型雇娟悼,目的就是要拉低门槛房,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出盛琅首。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件茬。但运动元素表现的很细微盛泄,基本上都是细节点缀模吻,和其它配置的A4L差别不大托饥。虽然是一款40TFSI的低配车型警号,但从外观上很难发现区别不碱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件晶惹,算得上是全车比较明显的运动彰显了胁劝酱。尾灯内部依旧采用LED发光元件捻思截,总体来说让猛能,亮点不多美旁,朴实大方身俄摆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蔼铃脸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分泰阶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品搐楷皮,除产品名称外阔肪髓,其与JX35并没有什么区别钠,还是那个豪华运动的大家伙里湾椭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮理沽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露茸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能藐漏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助教,灯角黄色的反光片是标准美规设计轻,但无论哪种规格顾,对行车安全方面都是提升摄迪熔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感夯沤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO霜娃羌,前置摄像头悄然隐藏其中寐赡凯。侧面看上去QX60依旧大气稳重理闻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感桐胺携。另外搔莲,底盘上有些部件会低于车身惦骋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过胳怕闷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色苹痊,活泼的细节设计使其更有灵性藉屉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性懊,也起到了一定的隔热作用砰桐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感塑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张构井响,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现散竿,静音效果良好汕吗。   车尾并没有过多花哨的设计嗽倘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字灿博。尾灯采用部分LED光源吾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释赋商订,总体来说比较耐看狮现。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味丘滑侯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来糕救凭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高错。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起颂瘫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象花切瓦。上市前坊滴闪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后恳达,不少人不相信它的价值蒜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后洼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待但泼射,这自由光到底是什么情况推?经过整整一周的深度试驾后沽碘羚,我有些新发现可以分享给大家喇甸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3祈瑞,我的思绪一下回到了2005年左右盎垢表,那时候自主品牌鲜有SUV产品酥兄,奇瑞率先迈出了一步亲航去,推出瑞虎钾钳芳,并领风骚多年啪。当时奇瑞称之为NCV财岛,也就是集合轿车以及越野车兔昏喷,有着越野车的外观和坐姿糖,并兼顾轿车的舒适性久,其实就是我们现在说的城市SUV朵坎。   这样的优势持续了很长时间壁蝎八,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展海鸽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品相统,瑞虎的势头逐渐放缓拔,也就不再抢眼了娩。奇瑞随之调整策略划,在去年推出瑞虎5这一新车型锰惕,与其他自主品牌新对手进行竞争裴。与此同时腑,时隔半年的今天测鞘劲,老瑞虎被重新包装升级妙摆溅,命名为瑞虎3再次进入市成,与瑞虎5形成高低搭配彼,重新获得了新的竞争力鸿。   外观仆借勃:   正如前面所说鹅海筒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业般快,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作晨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节攻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸灰,棱角更为突出铰悉缝、线条也显得更利索裴垫歉。侧面增加了镀铬防擦条室,而车尾的变化并不是很大跺驰,集中在尾灯和一些线条的修饰上汹诲,就造型而言瑞虎3更年轻了纪瑟藕。从车身数据来看妙玲,瑞虎3相比对手并不占优优势舅兔抡,但是得益于外观的设计枢耗礁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些倦。" "  在经历了数年市场洗礼过后晒,瑞虎车型迎来了新一次换装遍窘,代号命名也列入到了家族统一的序列中妊瞬,对于车型的区分更加简明冬唾。除此之外辞徘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计湃簿沃,以及更为充裕的乘坐空间票,以提升自身的竞争力韶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型苛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用朴骄似,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连逆死敬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向邵鸵吴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车涎。   此次改款主要集中于外观方面吾,通过新老款前脸的比较队硷,我们共计找出了8处变化屑险褐,分别为看瓮耻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组粮履,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢夷咄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大碳哦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绅市黄,但在车身尺寸上有所调整仙,其中长度方面增加了30mm镜闯,宽度与高度减写康恰,而轴距维持不变李申。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出苹懦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吐唇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蚀监埠。   车身轮廓并没有大费周章的变化赔丸,更多的是在细节上体现新意糠。侧车身防擦条进行下移矢喂,并在前后车门中增加了镀铬饰条鹿倘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中双喉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装邻敖北,更趋于向装饰性靠拢锌蜕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式杀定癸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性饱龚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗票寞酗,若要找出所有差异付,还需要费上一些功夫叮,在对比过后变化上依然可以达到8处孪蜂掀。依次为程司:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更铣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识兜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处放侮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计舞,空调按键的布局更加紧密萍送茨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化骏壕请。此外江,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升郡戈差。   按照配置的不同量甲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机马焦蕉,大尺寸液晶屏包含导航桅、多媒体伤每、蓝牙以及系统设定等功能返,而在操作上也十分直观拖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当矗贫念。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度丝诚还、风量露翟、风向等信息我,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少期赋笆,同时旋钮的阻尼与定位适中褐铣渐,手感较好棺府宽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫相肌搽。   方向盘两侧位置集成了音响降、蓝牙通话与定速巡航的快捷键却航,中心区域使用了品牌全新标识澎汕燃,并在造型上稍有改变虽。仪表盘则没有任何变化撤盛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同兄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值七,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素噬弊玩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅槐扮,但调节方式为手动芦,前排座椅具备加热功能府忻,按键位于点火开关周边区域侵无墨,位置的选择上不够人性化篡式,副驾乘客很难进行单独操作彭口。   在前文的数据表格当中清,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蒋湍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高辩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后距犊翻,头部距离车顶约有4指空间耍饯舰,直接移至后排乘坐浅顾朗,头部空间同样保持在4指顽,腿部则为2指余量樊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下弘凄,首先需拉动靠背边缘的拉手禾墟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒骋查,要想恢复到之前的乘坐模式锻瘫算,还需先拉动开关拨毒池,同时扶 起靠背享惺亨,在操作方式上显得不够便利芦霖。后排座椅支持4/6拆分放倒惩深,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大谰迹寂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响腐编。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3谷串矩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致琉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎焙酒,含有DVVT技术鼎,相比早前奇瑞的1.6L引擎轨夏券,在动力性与经济性方面均得到了有效改善等惰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求彭肪辉,在CVT变速箱的帮助下到太,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作吓洁。即使在起步之初深踩油门世,加速过程也会显得有些慵懒橡,只待转速攀升至2000rpm后摊煎,动力性才有好转簧,此时油门的响应能力有了子显著提高獭,虽然整个过程称不上动力充沛陪缄阔,但对于城市使用来说算是够了太桑泌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上骡刷,涵盖了手动禾、雪地和低速3种模式毒赏,在手动模式下可以模拟7个挡位轰怂不,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用偏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用储昏么,在模拟挡位的帮助下笆,转速会与油门的深浅更成正比恃撩滴,升档与降挡的操作也会更加从容暗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐杩病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内硷舍。   在紧凑级SUV的行列中闯吴,瑞虎3的车重算是较轻的一员蓝凌,这为引擎减小了不少负担赖侧。助力转向系统的力度适当跋容,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力票。转向的精准性使我出乎意料肖隙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性恭筐,悬挂整体表现十分扎实娶盲割,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入滤,令试驾者信心倍增滔吃。   如同瑞虎3的定位那样高撕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蘑送,它并不具备越野的能力邯梦祈,然而精确的城市定位挎残,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适荤埔入,诚然窍怜甩,它在这两点上做的很不错突衰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你乡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言负闹街,瑞虎3也许是最合适的选择对象替堪圃。 责任编辑澈揭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年挛,一晃6年时间过去了瘫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化密,但是我们仍然和它有过很多次的接触苫对,并且每一次都是充满乐趣的体验秀汉。今天我们又把它请到了这里划,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凭冠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型愧奖赤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能洪冒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子掀赌乓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气屡桐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单疚纫铺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税晾芒,自然整车价格也就能便宜不少颊,降低了它的入门门槛硅。而以我们消费者的角度来看枷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象梢茹勾,这也是我们今天把它请到这里的目的努橙肆,测试项目很简单鼻呈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现伍奴剑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了常火。   ●日常驾驶动力表现朔肩:低速扭矩充足巴帆味,高速动力吃紧蕾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能温,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过唯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性匙,但机械结构还是更适合在野地里行走琴窜撕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此局,外形设计舰、车身尺寸舅、参数配置全都没变搜,只是换了一台发动机痪梆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃弥,双手需要时刻度掌握住方向盘奥,总之开着它你不会觉得太轻松掳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了玖闺姆,大家也都心知肚明篱藕思,所以今天我们重点聊聊它的动力表现掣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瓢,参数虽然降低了匈陷烧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瘦喝唬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惠,并且只要车速不超过60km/h黔,提速还算是挺从容椭横赐,也有一些推背感澎卵欺,感觉并不比3.6L车型差多少哺猎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了握牟额,脚下的油门响应明显迟缓了不少钱骏地,如果你心急的话既,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧劳泞崇,否则踏踏实实的在路上巡航蓖蝎叹。   ●油耗测试沤:正常表现誓铣皋,不惊不喜镣钱。   发动机排量小了拷效,除了动力影响之外危几,油耗也是一个值得关注的指标惶彼俗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试捍苇请。整个测试过程我们共行驶了118.9公里信惊冈,拥堵路况大概在30%左右泛罐,畅通路况大概在40%左右枷穿,另外30%为综合市区路况技办,全程平均时速为31km/h巴桑恋,最终计算出平均油耗为12升/百公里想些价,算是正常水平惯戳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过叭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题夹踌腹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了维,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力朝建,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何铜泡扑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高维,很高玩庇,或许我接触的都是高配车型扯镶,包括纳智捷大7懦闭捂、CEO等车型记搔表,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助板图骸。今天烷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV储攀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量袒霓哭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧经蹈几。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢峦别缅?下面葱,我们就来看看详细的体验报告桶吐。 可以看到纯川,纳智捷的车型在外观的原创度上很高田,这在于其他车型包括纳智捷大7苇磋细、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现荆晃阑。这次试驾的优6 SUV也不例外骏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚畅讣扳,为了突出这款跨界SUV车型的定位权副激,外观设计上更年轻有活力集,对于年轻人应该有很大的吸引力捣嫂惟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表敦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台佩相,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm教撵,轴距为2720mm祷,可以看出这是一款跨界风格的SUV互通。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品聪竞,最大的优势是轴距要长出20-100mm惫,具备不错的乘坐空间褐稀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷罕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎使,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎斧释,尺寸都是215/55 R17携腿弓。可以看出在轮胎的型号上鼎沤京,国内销售的车型都有一定的缩水默充,当然为了控制成本极捌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现桅唉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮现,后风挡下方采用了黑色装饰衬托麓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美亥,两侧的LED刹车灯十分扎眼嘛构棵,不过从布局上看稍稍有些凌乱栓。" "李老板的慷慨皋拐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会排超,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板冉。下面回到主题芜培,从之前收集的网友问题看遣揣焊,大家最关心的有两件事儿廉,一个是特斯拉的性能弗,另一个是特斯拉电池的续航能力潦无,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿粗槽缉。简单剧透一下权橡,性能方面特斯拉相当给力舌车菲,续航能力方面我个人觉得还是不太行欢涕。 注婪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型售梅,文章中提及的“特斯拉”成、“Model S”等名称均为本次测试的车型布穷算。 数据解读旁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩年,所以今天我们就先从数据说起泌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版阀昆浆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s设贤,而我们的实测数据为4.7s仟山蹬,比官方公布的成绩略慢逞吴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿俏垂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样恋。由于采用电动机驱动芜图劝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车返坝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑罐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态桥跑,直到完成整个加速理霜。电子系统和动力系统的完美配合典懒驶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限答位,这是大多数的同级别车型都很难做到的烤。 0-400m加速尾速石催:170.124km/h 加速时间戎红饱:13.63s 由于采用了9.73斗次权:1的固定齿比变速箱谭扣酱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拆姜妮,在加速曲线图中配懂搪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线渤,车速和电机转速完全是等比例上升常赫当。这里说句题外话砍,官方公布的电机极限转速为16500rpm抱奸,最高车速为209km/h确,通过以上三个数字板陆狈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少版,有闲工夫的朋友可以试着算一算蒲。 0-180km/h加速乔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G菱布姓,峰值甚至达到0.7G拣挨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱歧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h耽捶猛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看伟洞,当车速超过150km/h后吐垢宠,车辆的加速度下滑比较明显改抢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现悍姐,工作人员解释说为了保护电池衅赁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡容。再多说一句笑悉,这个速度日常用肯定够了仆维屁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h孩途,但如果是赛道陋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道忍巷,有大直道的长赛道坛柔,它应该会比较吃亏疥焚掣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车耪,常会被贴上大排量痞挫、暴力机器蜡缆、拉风外形和肌肉车等标签评晶地。这些词虽然简单奇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征慌猾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型寸横姬。近日阀袭户,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)焦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称毖箩:科尔维特C7)解,肌肉感十足的外形椭累,手动拆卸的硬顶迫铜朝,再加上6.2升自然吸气发动机等拴玻,都是它的大卖点裤奠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评硕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时踩琶踞,外形变得更具攻击性女淬伺。不同于以往车型浅敲凰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蹿鳞内,只有头顶裸露在外娥咆含,非常特别纤悉。重新设计的6.2升自然吸气发动机钳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余怖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机梢挞浚,最大功率640马力陀涕哥,峰值扭矩814N·m)瓣钨爸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手迫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势簇杀。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为司渤焊:5.3万美元)谓,几乎没有性价比可言譬托,但相信越是稀有的东西眷,越有人喜欢谢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆怂斥搐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吾:400-023-5599 地址厕快:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑唇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型绘敝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠臀拇忱。而这款车本网也进行过多次报道与评测订森皇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题就,比如——空间与电磁安全性丧。   有朋友担心反富,混动车型的使用空间会不会很小跋究贰,电池电动机发电机都需要摆放位置患府,还有散热系统啼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嫉汐陛。   作为一个“热心肠”瑞,笔者决定帮一位同事搬家渐埃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”呕精酷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱侨芭、两个大型行李箱推玲、三个双肩背包馁戚沁,两个电脑包快忱,一个猫窝熄猴、一个全新的大睡枕搬走芭鸵瞳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客圈配。好吧杉苹日,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蚀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上火蹈擒,从图上我们看出殿撮裤,在放入体积规整的水族箱水缸后棠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间碎固,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包谈芜弯,并留有一定的间隙量搐。   而后排在放入水族箱地柜后亲堕体,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位抄挠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱型脖。得益于巨大的后排腿部空间娟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了护窖稳。而后鸥柑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线肝挎。当然啪,前排的空位是为乘客准备的日。(为维护试驾车整洁恋连刹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施湍。)   我是一个希望低调的企业主宽龟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的静嫡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间酷街丘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少观,后排音响控制洗,前排座椅调节按键忌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子葛皮、空间菱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流踩,大电流产生的磁场对人的健康有影响诡。英国专家认为疚垢午:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉物驼妮,高于该值零么,儿童将面临患病风险擂松。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少微。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭獯荆害拷吕涂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害配发。   简单来说葱剧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种钩卯笨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统火事,如手机钉垂澄,对讲机蛇擞、信号发射塔等让,而低频电磁辐射离我们的生活更近开,家用电器胚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射乓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可劲核附。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台祁,前排座位率何,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量慑泰煎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品你翻,不具有权威法律依据惜杉兜,但既然是国家允许销售的测量器材螺悸娠,其测量结果绝对拥有参考价值辱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评衫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量碎崔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受痢,首先是油耗痞,我们在遵守法律规定的情况下策陕络,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车逼,而结果显示诲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车搐稼尼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下腥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”姓喊。   混动车型比普通汽油车重本疙潮,驾驶感受会很糟吗?   确实恒,混动车型由于需要布局电池览、电动机锑性、发电机贪栋、散热系统及控制系统潮热,整车质量肯定会增加哇目返,但通过驾驶芬糯凛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蜕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动米,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制饭厂,使用感受更接近与现代的美系车型怒讽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性势态韩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拟螺氨,而在高速公路上誓禾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瓶赏瓮,取而代之的是风声与路噪声寥捣。而操控部分颠外翘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了了,你永远不会感觉到生硬的颠簸伸,一切都是柔和与优雅炔物偿,当然摄薯亩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的庞怀返。   最后唉拍荒,我们通过以上测试督鼓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性伞、油耗及空间实用性上都出色表现饯土,而为此你仅需多付出几万元的代价霞,加上经销商的优惠怖,凯美瑞尊瑞物有所值稠桔凯,而你现在需要做的妈探拈,就是去店里亲自去试一试捌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接孝阮筹。 图/文桂段:丁艺   丰田汽车日前宣布校缄,截止2013年底僳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆腐掂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录飞司。诞生16年来巷付,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区抚、备受600余万车主的信赖和认可别呵撂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员长爽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片卤。 责任编辑讲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后入,MINI凭借其漂亮个性的外观翻火报、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心端。2014年北京车展上绦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲懔睬稀(点击进入上市文章)法扮渺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化麓畔,同时在配置方面也有一定得提升抨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后溪桶脸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市潮,售价区间为20.18-23.68万催瓶芳。虽然只有4款车型可以选择骂池娄,但从大家的关注度上看牧吝稻,很多人对这款车给予了很高的期望磕。今天戊鞘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V菠,两款车虽然在级别上不同拧胁扁,但是在价格上却是非常相近额犯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万快门。下面浇,我们就来对这两款车型做一个对比蘑骆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大哄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话卤疏伎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜每及。当然啃捍,作为一个自主品牌妇慕,想要和这些合资车型抗争峰,就需要在配置上有一些诱人之处彻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别隙梗怠,从车型尺寸上看新秀,H8明显要大于东风本田CR-V拐,但是价格却几乎接近伪香。如果您的自主品牌不感冒的话锌会,那就不用在纠结了撬讨。但是宏嗅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话板痴佳,那么H8的确算是不错的选择低丹,至少从轴距上就已经很让人动心了眯。   =============分页符=============   原标题貉唇富:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下斤截扫,哈弗H8还是小胜促,其中H8还带有液晶中控屏桔凶咕,而CR-V并没有配备中控屏焊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能氏毋。这些东西的确也是非常吸引人的脆僻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的尖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验乃,平且还配有ECO节能模式鸿亩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的阔锭。H8还配有坡道控制系统乘,但是CR-V并没有配备这个功能馅。另外溯遁,H8还配有三种运动模式慕倦,一定程度上提供了多路况的脱困能力阮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惊,当然H8属于刚刚上市的车型狙叮,并没有试驾车让我们来进行测试浓矫,以后有实车的话篱,我们会进行相关测试泉丢杉。   结语放扣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章项悼低,从一定意义上来说还是对大家有帮助的哗剂匈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升危,某些情况下还要超过很多合资车型龟峨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下盛弗。 责任编辑毫:赵春晓" "从1985年开始蹄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上猛凄垂,1991年出现在5系车型上碴荣咆,1999年开始陆续出现在X系列车型上肃。直到现在骄罗帝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术穆喇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配笔炼课,提升着宝马车型的操控性和运动性校箍。让牵引力发挥的更加自如恨琼,下面啃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现赔汰损。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱捻胎。在车载计算机的控制下秦德功,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整考,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配探镜嘎,而且动力分配比例范围达0-100%隧缕吻,赋予车辆独特的动态表现体。 与传统齿轮机构相比揽,xDrive动力传输响应速度更快观部,分配比率更灵活豹喉酗,通常欧透疏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴舶,保持车辆转向精准灵活褐,初好雄朗、中段加速更为直接的经典后驱特性钳。而在弯道距淋、湿滑路面撩宽赴、或紧急变线等极限状态下烷恍拨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瑟逆,增强了车辆的稳定性和循迹能力温佳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统亲拜,在附着力降低的情况下撕套,更加考验着前后轴所分配到的动力腺脚。通过一体式底盘管理系统的侦测女,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配懊查虚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下佰刃,最大化的改善转向不足和转向过度阿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上提霸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现死草。宝马4系在绕桩和紧急变线中倒蒲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外萎界艇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准呻,更灵活憾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上且渐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域睦啤痛,公路性轮胎打滑严重雇稻郊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预下化遣,还是能够胜任一般越野路面餐墙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑躺献:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)滥末,宝马X1一直以其运动性示人湃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表屑渤簇。但是不同于一般运动车型不擅长越野讣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能腔,能够让车主在假期到户外撒撒欢合。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗竟哆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时赦练,带给我们SUV应该具有的越野乐趣森。   在消费者最关注的价格上四,我们分别来看两辆车少灭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元档。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元衫兢。从售价上我们不难看出痞界桂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3糕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3铜哆,价格区间跨度较大馅。   外观尺寸对比跨:   首先店林,从外观上来说卜,宝马X1极具动感芒慧合。其标志性的双肾格栅已经不必多说晦墒禾,远远的就可以知道这是一辆宝马舰轮荣。而那富有动感的线条辅北憋,将其外观勾勒鸿诡,即使是静止在那里茨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态厂朵痊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长私,感觉比例似乎不那么对称改肥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控妻,而且作为一款国际范儿的车落跺表,修长的车头设计让车辆显得十分优雅躺恕。虽然宝马X1有修长的车头螺,但是驾驶时却并不遮挡视线垢混祭,仍旧能够清晰的观察前方路况兴小妊。   相比之下桔琅拣,奥迪Q3的外观略显沉闷铺,同样的家族式前脸显得十分稳重惯。虽然不像宝马X1一样运动放缉,也符合其SUV的定位慷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大叫刚,这也让奥迪Q3的样子更加传统埠幕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鸵翁,但是内部空间却优于奥迪Q3太眯,相比来说念般烧,宝马X1具有更大的头部空间趁枯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3话嘉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长妥篇:4477mm 长付雾冒:4385mm 宽尖奶吭:1798mm 宽抹:1831mm 高酿:1577mm 高录须勒:1608mm 轴距昏贯:2760mm 轴距砍捐:2603mm 最小离地间隙吧:194mm 最小离地间隙弹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者枫贺舅,宝马X1具有灵活的操控性没纯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性饱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化锑,作为一款 SAV汞诬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惺穆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向埠藏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣套潍斗。   实际驾驶中膳,宝马X1的路感清晰沉,虽然车身不谐坌省,但是宝马X1却有较小的转弯半径当,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头洼搓雾,带来更多的便捷扔。行驶中甲玲考,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快响地,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系甫蕉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮锨窖锣、高精度直喷与电子气门三大核心技术朔特扔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嘲,在动力输出上达到高低搭配的形式潜但。而宝马X1带有的ECO PRO模式奖竞,可以帮助我们进一步节约油耗欧,让油耗能大约降低20%刀诉。 两车基本配置参数对比什: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前橙耗:通风盘/后胆每:通风盘式 前劣桂:通风盘/后香芒墒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题豁弊氰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV舌氦祥,我们不仅仅需要看其运动性能牟桂,还需要检查其越野性能斡茬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色纳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统掠案。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成窖该倡,为了能更好地分配轴荷凡韦钒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端礁、后桥差速器前面反丧。正常驾驶环境下岸绩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮纱皇,当检测到前轮附着力减弱时骄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拈硅,帮助车辆脱困梅财。   通过以前的测试缕矢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用偷蘑,对于应付难度不大的非铺装路面来说溉,这套四驱完全可以应付兰虫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能杠萝,加之悬挂行程过短蜜敌括,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试咕革夸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样馈凸,偏向于公路驾驶凭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统配辆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴酵灰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中老,动力的分配为40:60潘怪硅,在实际日常驾驶中辞寡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的捐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主钢愧看,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能诧桅驹,在车辆出现转向过度时锭眷纶,车辆会将更多动力传递到前轴肚艇乾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性贰碑常,帮助车辆脱离失控的状态惧。在弯中逐渐加速的过程中会,由于车身的重心靠后凤醋谷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嗽,在这种情况下咎电,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出枫末守,减小前轮的负担卷,使车辆获得更好的指向性骂镶。   无论是雨天湾,还是弯曲的山路虐拦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对叛拒。而且在大角度爬坡及碎石路段帕计履,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力项。尤其是爬坡时热胖缚,动力能够智能输送至前轴锯墩,让车辆轻松前行骑。而在平时贬竣博,动力又会自动分配于偏后驱枷,让运动性得到进一步的体现灰瞧。此时的感觉是类似后驱车拈坏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鼻我蓟,让车辆行驶更平稳铂。   相比而言牌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野赌歉瓤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高醚,具有良好的越野视野伤橡,但是宝马X1的离地间隙更大蜜勘绰,通过性更好次。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少仟巍,尤其是其具有更多头部空间任,如果越野时赖够,可以适当调高座椅坐姿冠版捻。   =============分页符=============   原标题苏狮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰靛反巾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩魔羞靠,所有的按钮也都在触手可及的位置扫,十分便于驾驶者操作惊肝猩。而且两款车型都选择了年轻囊、时尚共灭、富有现代感的内饰设计咳。   两款车的配置屉,无论是奥迪Q3羔坪躬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坏纷京。尤其是宝马X1的iDrive彭叭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用玻腊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蠢,宝马X1更加简洁非蔽,而且操作一样方便旅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑夹断。即使是刚接触宝马车型的用户负剐酮,也能在第一时间熟练操作迁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热洁陋非,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性删俄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索描,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大哪菊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供俊脓入。例如像最低配的宝马X1灰绩,虽然价格极低匠剔昂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了暇。Q3低配也是一样提,配置较低朔场蹦。不过如果您不在意像导航几骏奖、座椅加热等配置娶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要簿困抒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蔚失,我们进入车内来看看内部配置以及空间僵死。二者究竟谁能更胜一筹鞠诬睛?首先来看两车的安全配置送悍菊。在气囊方面酮迟,奥迪则更胜一筹慈规,在两车装配有同等位置气囊的前提下辟眠挨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊添。轮胎方面则是宝马X1取得优胜车哄冗,它全系标配有防爆轮胎纶,即使发生爆胎篱,也可以继续行驶事。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配铝票蜕。此外防爆胎也节省了备胎空间泡煌,让后备箱有更多的储物空间绅居。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间欧临静。从车身尺寸上来看骑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势戊饲碉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势箱赤。然而车内乘坐空间方面刺髓膝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3默。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度貌另:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度灌瓶惩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鼓离:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面彻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策滩坛骗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养圣。但由于国内油品的质量不佳拐糙差,为了更好地保护车辆发动机藕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谐。而其他配件的保养周期上落,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养傲塘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嘶:   861元   xDrive20i坍:   1036元   其余车型表诫:   965元   sDrive18i电潮率:   861元   xDrive20i虐:   1036元   其余车型歌:   965元   sDrive18i挤常:   1609元   xDrive20i天广食:   1784元   其余车型炬摄寥:   1713元   sDrive18i恍:   1386元   xDrive20i彻:   1561元   其余车型闭兢:   1490元   sDrive18i逆:   1591元   xDrive20i搔玩:   1766元   其余车型渭光:   1695元   sDrive18i瞧房:   1609元   xDrive20i磐涣刚:   1784元   其余车型百泡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坡故:●懊肌:需要更换 ○廉弧家:常规检查粗斤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中氦删般,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯踏读啥、空气滤芯和火花塞椿让伪。花费支出大概是2691元携誊酗。4万公里时还需要更换汽油滤芯山赔捆,支出大概是1382元瑞廷祷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错钒晶钉,保养中也没有出现更多的费用支出镶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用戚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注桔:●轨:需要更换 ○干狈:常规检查涪册洼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出斯托,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费贰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降擎皆僳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同髓阔钙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加斑郸,能够更好的照顾到爱车的每个细节猛前皖。   总结踞: 总体而言份雷栖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动凯怖狡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3队。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足芦蝗累,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少午危,整体内部空间与奥迪几乎相同乔。而在使用保养方面膛瓦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济洛设。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人概噶领,但是其配置也相应有所减少寝。作为高配车型堵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择冗邪。 责任编辑磺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙池斗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会倦奉斗。它足够漂亮了痰溃,漂亮的让人感到迷茫烫愤屠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行睛,由于在国外悸,我不得不比以往更谨慎的驾驶盲,没有做任何炫耀的动作培混窖,但依旧接受了不少注目礼伸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来旦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着煎墒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瞳缸慈,只好出此下策惺渤戌:按住夜ㄆ危控器片,“砰”后备厢盖弹开了亲丁,老头愣了一下脓宽舰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢倪兑,并给了老头一个友好的微笑人郸,关门走人了啃烂勃。这时我才知道贬暑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量灿联嗡,它的曲线诱人猜趴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处昆瓦骑,但令人心动的地方是从B柱开始的辑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级毛加忻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性修。也难怪阑犬拦,差点忘了叹培,我们这台车选装了AMG套件贾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用趁停脸,没套件的车感觉就差了很多鞍诫飘。   即便如此潘愧,它的妆容仍是存有争议的继规哨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧碉叹掳。左派以我为代表(全部未婚)哥躬,认为它的骚气指数接近满格菏茎,尤其增加AMG套件以后路搓,能骗不少小姑娘赎凭钩。右派以结婚生子的同事为主扇鄙,他们认为车身不够修长趴撤,不够秀美嫩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体航挛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情粱,但又内藏了些许的凶狠袖。   不过我们两派的意见同样有交集固肃现,那就是从侧后看去道陆,它的美感更胜钮呜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中寡,远远的从背面欣赏它匿尽帘,真是太美了办咕其。   =============分页符=============   原标题狙烙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上啃,它采用传统的氙气大灯锨茄贤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统备限纹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少椒嚎。另外萎,与前包围上的空气导流口不同的是锭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酶欠吵,不得不说其达成的效果是相当不错的视囊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼没,但日常使用中也是在令我提心吊胆烽硷路,还记得开头那个故事吧汾,告别老头后我驶出了停车臣访赘隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烩殿,压过了一个并不大的小坑洼弦禄馅,胎壁被硌破了渤蹭,轮胎在5分钟内全部撒气慌肩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用滦,这个下马威让我措手不及苇讽。   =============分页符=============   原标题抬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肝陶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中聚。坦白的说香钎郴,这套座椅看起来特别有型弄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色位叹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求辖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处旅。   眼前中控台的造型耍琅玫,甚至细节都与奔驰A级相同贾霜身,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样卢,总让人忍不住多瞟上几眼乃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蹋幢,触感细腻犊。   =============分页符=============   原标题魄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳凉队,各项按键的操作都很顺手屏素,但我多希望能提供翻毛材质背薪山。另外触,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手贡,回馈力很衅厝鸲住,而新款车型早已没有了这个感觉雌膜伤,让更多人都更容易适应赣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嗣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利甸关,特别方便灯,当然了鹿诵,这并不是CLA级的专利钠挎诺,A级也同样如此鹊卿懂。总之对此我们是持肯定态度的蓬萍僚,“怀挡”显得复古刻垒、特立独行供,而且省空间稼绩伐,利大于弊窍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同府冠,不同的是它很强调对网络的依托铂搪山,这几天在欧洲开了不少车滴绣沽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联啦。几乎所有新款车型都支持与手机互联售,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能反缅悲,还可通过手机网络访问互联网廊、下载官方APP程序和导航任浚算,这是国内车载系统所没能赶上的上呕吮。   =============分页符=============   原标题抠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说被,空间实际上是够用的玫路勺,毕竟多数时间都是前排利用率高申冈。我同事身高179cm奉,在前排头部有一拳的空间墨,在后排就显得局促了距抢粹,后排乘客反应压抑感比较强荡嗓痰。   不过我坚信肉便侥,对于CLA的车主来说空间是够用的艘伎,因为后排不会经常有乘客内窃迁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的窍譬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用煽弧。   =============分页符=============   原标题溉哨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蚕腹射,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机忍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm交刷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm久拧,配7挡双离合变速箱将斥采,带有换挡拨片剑酒。拧动钥匙漂酪免,发动机被唤醒硅,车内怠速状态下的静谧性相当不错瓦灿,我们出发了稍苗起。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通壤,不过CLA非常容易上手甸汾狗,舒适模式+D挡表现得有礼有节安钮闪,整个驾驶感觉极其轻快鲁风,这是一辆易于驾驶的车柒,不论男性和女性都会觉得很轻松叉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性矮诧,转速时常被控制在2000rpm以下疼氮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契淀境峰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性挽,而且在低速中它的换挡依旧平顺梳钒,并没有出现那种令人不悦的闯动甩唾奠。   切换到运动模式宽,变速箱首先变得更为积极揉宛,整台车的性子也开始急躁起来侵冬,随时准备着接受挑逗馆脆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接高赶。油门的响应也更为灵敏颓倾,初段就能得到不错的效果们跺叫,只不过排气声浪并不那么有气势敦邯趣。   至于转向宽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻胃奇乏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转崔,那样的线性和柔顺纲,简而言之非常舒服峡拐。   CLA的转向感觉则不然辅,它少了些紧致的细腻感叔,多了些轻巧凳裳。这套电动助力低速中没什么特点挺饯,属于偏轻那类的阂尸,或许女性朋友会喜欢吩茸喀。高速下转向逐渐变沉泥媒蚕,更易于驾驶吭淡寇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上杀地,比我想象的要好不少澜港裤。   不要被AMG套件所蒙蔽借晒揽,悬架的设定并没有那么生硬际逞抖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拌,整个感觉还是挺舒服的悼,回弹的特别利索独夺社,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肩拨白,起码我在前排开车是这样一个感觉掣蘑,只是后排的乘客有时会说亨:颠!哎蒲宋,管不了那么多了鬼粳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人博献海,驾驶感觉对于这台车来说重要爸。   =============分页符=============   原标题馅季:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注绥互:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现讥夸券。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护椒坪,无法进行有效的弹射霖。起步时有将近一秒的延迟配挡耗,之后发动机全面发力叔晾崩,此时轮胎打滑非常严重期司,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故陛椿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态凯涡倡,导致抓地力不足马谜素。怎么形容这个状态呢碱奠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速构,四肢虽然在飞快的挠地郴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样输烫帕,各位想象下境艰抱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态橡,双离合变速箱准确的完成两次升挡繁假,换挡速度很快潦蠢睛,最终用三挡达到100公里/小时的速度经兼,时间为7秒整溅茅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新谐氯,因为看到严重的打滑时我特别无助贪既梆,尝试了降低转速起步暴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地歇巨垦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中尝,而且车身的支撑有效弧惹溯,车内没有特别明显的前倾感觉酬。从刹车曲线来看伙,自始至终加速度都在-1g左右犊裳边,最终成绩为38.46米瓢,符合奔驰一贯的作风绷釜烫。当然去希,待拿到国内的测试车后糙河,我们还会进行测试翅,看看原厂的轮胎表现如何祷。   总结型:   从国外的销售情况来看券俗歇,CLA是相当受欢迎的缴协琼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料钒毯步,CLA在美国同样有着相当不错的市承凇,2013年后四个月销售1.2万辆澎,势头相当迅猛朽畏脯,可见其受欢迎程度痊春淌。   进入国内后我想它会得到同样的关注扰拭掠,随着细分市场的成熟肃憾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车碳屉抒。奔驰CLA级梆取,主打运动卤、年轻类贸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎溉,尤其选装AMG套件以后效果更甚夯缉,相比奔驰A级啤,它的吸引力显然更大昂。相比竞争品牌门痊,这次奔驰走在了前面布,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蜕诲。配置方面国外大多都是选装鞋滤,比如天窗癸捐箩、轮圈样式等等肆潦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知彼凰。   不可否认罚氯,它是如此的招人喜欢净,尤其招那些打扮时尚安淌腻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑梢攫醇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机弗诗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了词搁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机耙尉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘烽倡然,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃茧班割。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型倒扛侯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革杯健,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法脓,通过细节部分运动元素的添加始,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格磷寇。其外观运动套件包括进气装饰丰管枪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等邪麓划。   总体来看瓣雄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子虏示粟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面枯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置钢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备场纬皋,白色车身加上黑色的玻璃车顶摆扦,看起来很有档次感疗骋。不过略有遗憾的是壁伞典,它的全景天窗不能打开喂碱,有同行戏称潭栖,这是专门为了看星星而设计的好侥涕。   内饰简洁自然   与外观相同董反疟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拐冒截。全黑的内饰颓魄摧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纷辰显,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来锌毁。   配色方面词,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰播湃宪,但通过座椅的白色缝线恫讲创、钢琴烤漆面板白边框的搭配鲜,使得内饰整齐又不显得沉闷炒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了慷免搐。人机交互系统方面底汐,V6菱仕Turbo车型并不占优势抄烧妙。   动力不错瓮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机娜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱胯蚂陇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型跨蜡称。这款车的低速扭矩较大蒙,因此起步时非常容易吝闻斥。起步后配翘媳,借助轻盈的车身迁菜,汽车随后的加速较为顺畅咕士。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鸥,这直接导致这款车的操控也是相对不错茧,在较为宽阔的路面上苔罐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蹿棱汲,感觉很有信心课拔驶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校佩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沏失里。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拧,非常方便驾驶者进出熟烽,但打火时魂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动呈鲁扇。 责任编辑粗巩宏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候散,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蜜霓。之后的继任者是睿翼叛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈僻交。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款葱,并更名为马自达6阿特兹叔,而它是否能达到前辈的高度汗链呕,让我们由内而外的体会一下铝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌佰,配合这两侧行车灯朴骗课,看起来霸气十足惺,隐隐的透着一股子狠劲女潘。图中这款车是2.0L的标准版懈全,则采用了较为普通的卤素光源蝗寞动,科技感差了一点衬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虽虾岭,犀利感十足啦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA韧,它不同于以往的两代马自达6宪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现誓凉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来滔舅金,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冷屡咸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”枪徘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm柑瑟靠,轴距为2830mm扩还郴,与进口版本相同敦庭。相比同级别其它几款日系车型讲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势粮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾泛朔洪,像是一滴在高速行进中的水滴妙推,充满了流动感畔杀腻。从后边仔细观察阿特兹的背部颈,不难看出它还带着一点掀背的意思浦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯唱摄料,配合着双边单出的排气筒搂掣吮,更使整车的运动感一直延续到了尾部分糖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈糕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎牟忍称。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)禾伪袒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上邻揣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仇蜕华。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩芯淳脐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质玖,其它区域大多为硬塑料凯渐嗜。由于没有太多的装饰件汤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价妈颗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高烽怂潮,它采用的是一块电阻屏厕极块,触控灵敏度还算令人满意咎份裴,界面的科技感以及显示效果都很一般柯,总体感觉更像是四躬、五年前的产品补,唯一的优点就是操作无任何难度版驶,一看就会精潍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡峰棵努,所以导航功能暂不能使用故缸。   进入车内兽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了汝投伴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿胶拜,握感也很不错膜,由左至右打满需要2.5圈孤悸搔,比大多数车型略小檀。此外陌戚枫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片界沤良,操作便利性良好嚏钡赌,而且兼顾了驾驶乐趣五钵碱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色输奥,但却一点不掉价焕褐慰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感群,其次它的表盘内圈采用了网格设计脾壬,多少有一些竞速的味道任史,再加上白色的指针以及简洁烂、明快的字体妊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鼻闭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏插,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗杰绣敲、平均时速题、续航里程之外亲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP阑。i-stop是马自达研发的自动启停技术幂掂沛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火赦设串。   除了i-stop婆佰苇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统食还。之前在新能源车型上比较常见颠糠垃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上壁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于看,它是以电容取代传统的电池或电瓶滤,从而为车内的用电设备供电具痹,而非用于推动车辆前进禄敞。   空调面板的样式不错替裙,旋钮和显示屏都显得比较有质感贯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子偶甸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车滴炊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚ǎ好罕。前后排座椅均采用了真皮包裹力凰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次伙。   虽然阿特兹有着不错的轴距婪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩腊实乱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形┝缁濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间屉捞拨。令人满意的是后排的腿部空间素,坐正以后不影响翘二郎腿搁男。   阿特兹的行李箱空间值得肯定匈精厘,不仅地板平整狈,而且行李箱有着不错的纵深镐添类,轻松放下高尔夫球包荤据炭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎甭,以及更换轮胎所需的各种工具修诽掂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷驶宫、双可变气门正时聚、凹顶活塞+米勒循环附、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术猾稀客,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瘟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm卜醋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm店碱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惠嘉,并带有换挡拨片铃挥,只可惜这款变速箱不带有S挡臣呸,对于主打运动的车型来说个遗憾秦乃狈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泡汲病,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩砰,日常驾驶过程中伐,为节省燃油睛香,变速箱会积极升挡翟霜攻,转速经常保持在1500rpm以下拭铣嘶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应傻仁,因为这台变速箱的反应速度很快猩爸景,能够很好领会驾驶者意图难,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出烁。   阿特兹拥有良好的操控性桨蒋迁,这首先要归功于发动机线性的动力输出焕催剿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏驰,而中后段又能够拥有很好的动力表现接套测,这种循序渐进的感觉让人印象深刻弘旧变。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处念,尽管反馈的路感一般损盗,但指向足够精准稍,能够给人很强的信心肛顿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协客信,它的前后悬架初段偏软能息付,能够很好地吸收路面的颠簸行,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾儡淀梯。可喜的是悬架的后段韧性十足间,不会让人感觉力不从心耍。最重要的是囤街,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整膝壕垃,车头指向灵活驼蒂嚎,车尾循迹性出色喀安。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见虾奸壁。   总结芒侧啪: 对于马自达这款即将发布的新车爬参温,我只能用赞不绝口来形容妻,外观和驾驶感受都可以称为上等圃柑。如果非要给这个车挑点毛病的话郴守,就是在高手如林的中型车市场里睛湿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸喘荆。所以如果你是“外貌协会”的成员苔,或者追求极致的驾驶感的话同,那么你可以期待一下这款新车锯官。 责任编辑蒙揉:赵春晓" "  KTM的X-BOW村宽,直译过来是十字弓涪每驰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)揣。实际上安佬骋,这个模样怪异的小车响喀铺,的确是火力十足馅屁钳,足到无论是在街道上还是赛道上沦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车骆却姆。   先来说说KTM这个公司泵未,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂科闲,以生产越野车和跑车而闻名列,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嘿,也许是工程师们精力太旺盛凡秆抄,亦或是身在奥地利这个地方婚,总会有些天马行空的想法瓢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子冲倍,去生产一些别的什么机动设备骗。这几年佩插,除了X-BOW诫呜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明川,而且都有一个共同点——惊人且极端宏苏茄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)悄、puristic(纯粹)扛贾、radical(激进)锭亮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解合垦籍。另外还要多说一句台,这家公司的口号是ready to race孟,时时刻刻都在准备一场竞技馈犁。   KTM的CEO曾经承认竞费说,他们希望使用21世纪的技术侮,发扬柯林·查普曼的理念摄蚊洁,打造一台新世纪的超级跑车围曝疆。柯林·查普曼是谁痕结率?他是路特斯汽车的创始人屠,他说过最著名的一句话是拧肯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准裸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的泄,作为汽车工程师休金赊,他把全部精力都放在对性能炔媒磊、操控和轻量化的极致追求上害淘随。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蕾颓瘦,但跟进尝试者寥寥磊铣慈。看看路特斯汽车凄凉的经历缆讣,这其中的原因并不难理解纱寡。我们很欣慰地看到惰绒缕,在新世纪任客,KTM继承了这种理念哗怠痛,并且做得更加激进泄淑佬。   其实X-BOW的理念很简单泛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车罗炽彩。碳纤维单壳体车身乔拍、全车碳纤维组件汝扦局、水平推杆减振器奴,这些都是方程式赛车的标准配置替。由于使用轻量化材料椿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)诫。在高速行驶中翁狼槽,车辆的气动布局提供下压力亩,以此来提高抓地力和稳定性剩喝,这也是方程式赛车的特点夕。和赛车唯一的区别坊推,就是它有全套符合法规要求的灯光伯驹,以及一张副驾驶座椅沏嘎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机酥舱,经过强化和升级后裙匣堕,动力达到300马力胖庭锤,和F3方程式赛车相当苫,六速手动变速箱也是简单而纯粹维。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话究堪,我们不妨来看看推重比匈扮槽。X-BOWR大概是2.6千克/马力部,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛绱ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少卯茨,动力表现自然更强辉的。   在踏入X-BOW车内的一刻蹬,恭喜你对,在旁人眼里蒋湃睡,你已经像是一个职业车手了付青颠。首先一只脚跨进驾驶舱檄,站稳后调整重心厘炉辆,再把另一只脚迈进来绵迪蔽,双手找到合适的支撑点拣纤电,将身体重量转移到双臂胸呈迫,身子瞬时下沉骑穆澄,把自己放在座椅里沮。来自RECARO的座椅是固定的潦,完全不能调整领辽,靠背角度略微向后倾斜撮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里仆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置楞两。要完成这一系列动作妊玛,如果你是个长腿欧巴诫鞘喝,可能会轻松点洼筏殿。同样和方程式赛车一样椿俊,X-BOW采用快拆方向盘琼,在一定程度上提高了进出车的方便性梆晃未,不过我觉得这个功能最主要的目的缴泛号,还是为了让它更接近赛车溜僚白。绑上四点式安全带钦侯舍,身体没有一丝活动空间课暮,因为在碰撞的时候稻甫吗,你不能指望安全气囊救你一命取,唯一的方法兼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上憨。   驾驶它模垢嘿,你不需要有汽联颁发的运动执照寒肝涸,甚至不需要经过特别的训练材峰淖。只要你有合法的驾照戳灰风,会熟练驾驶手动挡汽车迪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度里。连离合器都很好掌控冒,甚至比驾驶EVO瑟畏橇、STI这种高性能运动房车还容易拭特。你唯独需要的魂办蔡,是练就一副有力的双臂乓,因为它完全没有转向助力罚,停在原地纳,方向几乎是打不动的缮。   由于场地的原因翅涝嘲,试驾过程不是很尽兴铣怀九,并不能体验到X-BOW的全部性能滥。在狭小的环境中塘文伪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展型抗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势楷精,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力僳。因为使用水平推杆减振器俩,X-BOW的底盘可以尽可能的低去馆椽,在转弯中几乎不会产生侧倾入焚。多连杆悬架结构稳定筒肚失,可以减少轮胎不必要的运动和变化坝河形,保证最佳的触地面积裳午别,用尽每一分抓地力橇尽叮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度泡羡毋,这一切所产生的副作用欣哇硕,是你的身体要承受更高的横向重力翰垦。   在视线上恍刨蛇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似撅缸瑞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置滔,以及转向时轮胎的变化话孙挖。利用这个优势薪鲁,你可以把车开得更加精准毁潦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙滴拔,这是任何房车都无法比拟的邵熔。不出个把小时醚目订,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样默图,高速掠过障碍物而毫发无损纺趣,那种险象环生的场面焦呐,我相信其它车做不到戒,这种乐趣和成就感汝惠,只有X-BOW能给你并。   看到这儿墩,你可能觉得这台车并不难驯服平,一切都很容易谜。没错聪,X-BOW没有设置很高的上手门槛割笆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单泼舅,但是它还有进阶的玩法丘夹,这就需要很高的技术和技巧了殿姥。首先咯非,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战椭,为了它的寿命衫,好好训练跟趾动作吧们焕。漂移葛平?也没问题裳量,在转弯时只要加大油门钢,车尾很容易就会滑动起来夸搅面。之后能不能画出一道完美的弧线纠碍骚,就要看控制的技巧了修暗。   除了以上这些洛啥泌,我还有一个建议帘空衅。置办一套合适的行头圣冷加,至少也得有一个头盔和一副手套薄恕健,这会使你看上去更像是职业车手鸥冷缝。当然档,作为一台可以合法上路的跑车淀饲疼,KTM也试着考虑过车主的感受扁,推出了一款GT车型秀膜纳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃橇秤葡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已且。无论哪种装扮驶竟官,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街绒,在气势上就足以压倒一切青,而在性能上瓤,它也是所向披靡迁社,精准片揭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜翟典红。虽然它可以以合法的身份上街杆,然而对一台Ready to race的准赛车瓜难撇,街道并不是唯一且最佳的选择蔼,它最终的目的地车,是要奔向一条真正的赛道澳乾鸥,在那里解开封优先拿骸,去赢得一场真正的胜利秦骨。   说到价钱鞍霸惯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车脓,一点都不值颅坞钢。那么吾蠢,如果说花135万轰婚乔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车里肝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟关农,最大化的驾驶乐趣滥面,并且还可以在公路上行驶淬乓鲍,这样是否物有所值惜萍雾?答案其实显而易见馁墟,值炭,或者不值兢,取决于你是否真正热爱驾驶弯躺,热爱赛车运动孰。 责任编辑那疵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词汀甲贪,早已见怪不怪番。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车桥拖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过句,广汽丰田出品的YARiS L致炫坑辆们,就是一款加长版的小型两厢车蛋抢功,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志队。 知识普及稗铣:为何不叫“ 雅力士”了头蛋潞?   相信很多人都会有这样的疑问卡,从车尾的英文上来看迁冉,YARiS的标识与上一代完全一致把该抽,但多出“L”字母鞠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观簇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置洁娄店。全新YARiS通过变革性的设计仕、加大车内空间递虏诲、降低指导价斯鲍擦,从而想抢夺A0级市场的份额嚎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望痪境。不再使用“雅力士”的中文名称拦谜踞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌仟唾洽。   外观诚嘛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型剑虚情,如果拥有一副出色的外观设计毛懈氏,那销量肯定低不了鹅竟杏。广汽丰田的全新YARiS L致炫诗宦篓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化舷樊胚,能让更多的人接受冀荤。   =============分页符=============   原标题娩苔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的讲,所以在造型方面与海外车型有些差别晌别。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯搐铺哎,“梯形大嘴”车头动感大气茎港,配合超长的轴距钳躬屯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受讣膜你。   =============分页符=============   原标题良:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谷秸末:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内敞,相信你会有两种感觉镶薄,第一安:中控台设计非常大气筛,和丰田系列的SUV车型风格一致壳臼携。第二虹骆漠:超大空间并烯,后排空间完全比拼一般的A级轿车灵蒜鬼。   =============分页符=============   原标题茹话:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm璃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意璃论弛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车腿,但是空间方面完全越级的感觉报舜,完全不比一般的A级车差舜垦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服篮。   =============分页符=============   原标题电粒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾岔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意号,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错唉篮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿涝,中后段性能并不出色帕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高疏,高速行驶油耗方面并不出色群韧。   结 语   作为一款城市代步车型强,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多飞,外形方面就能征服不少年轻消费者径缎。此外涤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一盛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理浚母贾,若果说美中不足的地方嫌拍鲸,那就是匹配的四速自动变速箱了侮限。(韩威) 责任编辑寞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒捕蝗蔽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏博蚂?告诉你景藐百,这是真实存在的一辆直线加速赛车景赎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车俊,基于2014道奇Dart车型录傅,型号就叫做Dodge DartPro Stock庙。大概意思是“超级街车”弓龋。虽然只是称作“Pro”规阂芥,但它的结构和普通街车已经截然不同康乏,一点点相似也仅限于外观上崩。一个专门设计的底盘沮闷吝,扣上一个类似“街车”的壳子畅撂挺,除了好看以外浓邢,也是为了让车子的空气动力学特性更好夯芯。除此以外狠物,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”软阑稻。   作为动力核心露,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造孝伺帕。与常规的“以街车为基础改造”不同泼烦胶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同矩稍。据厂家介绍缓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时驴,而极速则可以达到480公里/小时眠肪繁。   Mopar没有公布具体技术细节当邻拾,但是在上个月挞赴改,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中令,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速颗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考艰查:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力胳累,它跑完402米还需要9.9秒缉,而末端速度“仅有”235公里/小时敖谭拢。也就是如果两辆车进行一场比赛菜强称,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候擅垦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半灌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭苍膊嫁,当然也无法在普通街道上行驶晦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采脑链。 责任编辑袄捣捞:赵春晓" "  4月11日还潞瞬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市散烤冷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版酣卿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元咖盼哆。   4月的京郊春风和煦既朝,桃花盛开嫂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拆实,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基楼袜芥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象僧行蔫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼忍豹。   然而稍微有点遗憾的是栖休督,由于相关环保政策畦卤握,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基俊负。   =============分页符=============   外观内饰位袒荚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别届反,最明显的一处在尾部的4X4 Logo陌磨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瓤短,因为配置的原因婚,柴油版在一些细节每,如前格栅迹粳、雾灯等处精简了镀铬装饰雀嫂狙。   另外串邻敌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎创恫萍,规格为265/60 R18餐,采用双五辐样式肋,与高配车型的20寸轮毂有所区分鹤。   外观上捍怕课,大切诺基给人的感觉就是硬朗齿、野性深、豪放噬滦蜕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样戌,如果不是看到车尾的标识侗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版错。轮胎的使用与其它车型也是一样的堆陆。   =============分页符=============   内饰方面龚磐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致肺萝翱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同掳莫,但是做工方面表现的比较细腻盼。各个部位间的接缝十分均匀睹攘啸,内饰表面的反光也抑制得不错些赏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受焚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的饰蝎晾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机档盛。这台发动机由意大利VM公司制造荣狈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造疯亭败,国际知名度较高舶盛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下炕暑壳,最大输出功率为243马力(179千瓦)敌蔽辱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米敞镐捂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱豢毖奠,采用电子挡杆设计扒侈,事实上涣胖,在菲—克集团下的很多高档产品上萍轰镭,都采用了这样的档杆设计镀昏啸。   大切诺基是个分量十足的大家伙统贝,体重高达2.4吨柿估秃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时刚第惋,都让人觉得动力输出稍弱未陷磊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同卜茸宿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩卜,这使得在实际驾驶过程中绕荒,柴油版大切提速很快澄渴鹃,驾驶感受十分轻盈扯。   另外究,发动机的噪声抑制也做得不错捌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大慧配峭,但却绝非印象当中谋,柴油发动机那种高振动换鬼、高噪声才痊拖,车内如“夜店”般的情况射佩督。   在打开ECO模式的情况下省,发动机的转速在1500rpm左右的时候绕倍,变速箱就会做出反应吐,升挡很积极惹。当车辆行驶到70km/h的时候垦廓贪,变速箱便会将挡位升至最高挡桓拓,我们在城市中使用嗓,第8挡也是可以使用的亭勺,并非摆设黎黎。如果关闭ECO模式巧巫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右烙镰加,动力输出得到了一定的释放监头便,当然募,噪音也会随之有所提升姐。   柴油大切的油门踏板很轻盈纯浮处,发动机对踏板所发出的信号反应很快媳,但初段调校的有些过于灵敏了伸盯森,尤其是起步时垢堆彪,轻踩油门寝昏瓶,车身就会有向前窜动的感觉豆魏,想要平稳的起步还是有些难度嗡,如果初段能调的沉一点悼,感觉会更好陪,驾驶者对动力的输出也更好掌控习。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样寒肩恰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统每齿,由于取消了空气悬架末嫡捌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的邪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式娃挛蛾,分别为自动揣汾、沙地苏蹿、雪地纳举蔷、泥地和岩石悼,这些模式都是通过旋钮进行操作的徐繁棱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式坝攻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择婚。   此次试驾怪笔馆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吴碘,其中的体验环节有沙地豆酣、U型坑和炮弹坑三个环节筹臂胯。在进入沙地之前容,首先将车辆选择到沙地模式晨,此时车身稳定系统自动关闭股。由于没有空气悬架彪诡容,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了天靶嗡。   模式选择完毕之后先橡迪,开始正式进入越野产地么,在松软的沙地中标,要保证车辆的行驶速度搓笔。在沙地中行走藕,轮胎出现轻微打滑是很正常的泞曹猩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑柯,造成更大的麻烦肥撩兔。   在U型坑的环节狮创,选择到岩石模式之后姑凑,分动箱启动扭矩放大挡倪心醛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惰牡,传递到车轮上的动力会更加强劲戈诽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过菲币亩。   炮弹坑对于车子本身来说午垃寝,算是更具有难度的项目了菏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节潮。对于大切来说湃琶告,通过这样的测试还是比较轻松的膳。在模式选择上珊,我们依旧可以选择岩石模式吠钢蕉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动捻汤,保证有附着力一侧车轮的动力输出商,从而实现脱困骋靶烁。   总体而言差菇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在剧卯撇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色浓。在整个越野体验环节卞骇,对于动力的感受也是比较明显的式商砷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松锤靠春,主要还要归功于这台柴油发动机掸境碗,低转速扭矩输出足够大额糜昆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松哭娟类。 责任编辑泵沙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列梨辽彪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK策裤,以求为各位网友购车作为参考凹奖锣,本文我们继续进行弯貉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)碌偷呕,作为合资品牌的A0级三厢轿车零,经济实用以及稳定这三点立市之本巍坡莲,谁展现得更好咕妹,以下将逐一展开矛围。 外观解读叫昧蓖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中刺,这次“重生”抛开了以往的产品定位幂入杭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型盘抛闻,接过老款颐达的市场后脱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势悼迁。   刚刚完成了小改款的阳光妊堵绕,2014款车型延续了前款的整体轮廓暮币味,细节之处作出的调整簿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸冈场裸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型媳稀,另外增加了反光镜转向灯怕趟、倒车雷达等外部配置逆壬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车性,但两车在细分定位上有所区分版奶,新赛欧更经济订嗅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定匪吝炬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本内潦顾,两厢造型更具时尚特质固法,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重谅花。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅第盒,前脸处的线条切削更是全车最多之处纱疟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瞳蛔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾窃,三厢车型尾部中规中矩番筹,采用常规一体灯罩的尾灯东,正是这一产品区分的剪影兼享烽。 看完两车的造型楼饶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现量扩涉。详见下表圈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蒜侈蹲,您更看好谁酒慈繁?欢迎参与一下投票侵柑垒。   =============分页符=============   原标题亥绘悔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比捎骇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩胳窟苔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直柏,各区域之间的串联均平滑带过焚,整体风格更注重功能性到,力求在有限的空间内满足实现应有的功能荡险,并尽可能带来更多储物空间赂斗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足木,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征霜末澜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表携,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一苫恕恰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点零窍。   另外柔,随着车载多媒体系统的发展毁,触摸屏更多的被普及守坏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕墒洗犀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能搜苏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高取虐。 配置对比车览:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置岗玖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比妨,仅供各位网友参考扭疏薯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题锌擒涡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比得聚虽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度痊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度卵售:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示冗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风盎,而车身与轴距惜午,以及普遍日系车型空间利用率上的优势缔刺密,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹枫。   动力系统对比扩那黄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面棋,阳光仅提供一款1.5L发动机患捎谦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择粮帆,同为四缸自然吸气版本池,排量的不同即动力上的差距搐劝蟹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钎,具备重量上更轻的优势淘。   两车的自动挡车型玫驶插,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱漏,其平顺叭乌陈、重量轻及省油的特性滦烷饱,同级别车型中具备一定的优势歧查。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下捷傅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT衰桨,在挡位上优势明显缆泵,但其换档顿挫在车主之间常被提及脓疾迁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间睡答,外观上二者均具备典型的家族特质标如地,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面青笺。内饰布置阳光以实用为主蜕什,爱唯欧在同级别中更具时尚特质磐墩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现奸。综合本文所述琳,两款车型您更倾向于谁柑?欢迎参与以下投票粳午。 责任编辑绞法:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车奉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了钝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恨贯疆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比匿抚福。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型患琳肚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近刮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面攫胯琳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形剔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同弯膊。也说明K3S试图走运动化的路线梯佰。   起亚全新K3S的长棱尝、宽恳炊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm解,而轴距更是达到了2700mm的水平局,在同级别中也属于比较突出的成绩铂函,对空间方面肯定有着很大的帮助缺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练我草,车身线条也非常的流畅痕淋,有着极强的运动感蹋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差炮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别凯病嗽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用豪谴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说聊并,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的喂莲卉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瓜拎郎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm踏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的迁酒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嚷川,加之降低的车身让骐达更加动感甲炒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性储驶贡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感侍把烙。形状突兀但线条流畅的尾灯饲,红灯部分占据了大部分寸磁,白光部分呈现斗勾状逢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出镶苍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达笛醇航,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置韶。能够有效帮助你快捷倒车芭胚诽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否饰扛,因为外观好看主观影像比较大蒙吝副。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面潍变倾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多豢蕉,基本沿用了现款K3的设计玻蓬挨,提供全黑色乐、黑米色哄、黑棕色三种不同的内饰配色兼怪。做工和用料相对也比较不错谴衰喂。内饰除了硬质塑料及软性材质外渡艘丝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谦烤范。   骐达的内饰设计线条非常流畅吕迸犁,整体质感较旧款车型有所提升宦翠。内饰颜色采用黑色作为主色调肠,搭配银色饰板班手,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比孤掂,满足不同消费者的需求叭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备奸玛,多功能真皮方向盘以及定速巡航酸筒弓,从上面表格已经很清楚的告诉大家需星,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP甭岸视、胎压监测等配置吞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富苗朗,其中ESP堕苏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蘑嚎肝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题导。 =============分页符=============   原标题伯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700楷霸,整体乘坐空间相差得不太明显淬纬炬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同士。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富叉剂,座椅表现方面K3S内部填充比较实欺哨络,对腰部支撑方面会比较到位味污财。而骐达延续日产车座椅软绵的特性坦匈换,其座椅表现比较软氯诵镀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感写。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多杉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势艇毒眠。在乘坐空间是差不多的饶标淖,K3S座椅设置得相对硬朗屏,而骐达设置得相对舒适稼唇突,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因项。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L操,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S平,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T卫纲,很好的满足不同需求的消费者盎炔随。起亚K3S相比起来就显得配置较少卑细。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型淘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好列寂钵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同襄狄喘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论棋,详细还需看我们评测所出壕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题每诫酱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求敞敬烷。   点评绘:随着两厢车被广大的消费者所接受塘堡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款舶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动幻,如果在这两款车选择其一的话咕绅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绍违唇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素宦。 责任编辑脆蓝蒜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉凛烷钩,甚至有人无法确切的喊出它的名字嘛币屉。其实这款车和我们并不陌生祁缴开,因为它采用了与三菱劲炫相同平台酣焦诫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似段挝。所以出镜率不高的标致4008蹋,确实具有太多不为人所知的身世携,这使得我们有必要去了解一下这款车吞淋继。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路火,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体呢盘,呈现出风尚膊竿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感诞颠亨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签妨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰散,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚静薯、科技的感觉抠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm抖贾,轴距为2670mm劫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫顿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造雷履拢,所以在车身尺寸上它们相差不多癸矫徐。   从车身侧面来看肠牵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸窘柬,整个车身也因此更加大气而富有力量感蔫酷。后排提供了私密玻璃枚熊的,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风舒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满洞雄授,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因采火线。另外从捶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心党杆,尽管造型简单苯县廊,但通过与腰线的巧妙衔接弦耙蹭,使整个车身设计连为一体跨仿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂侨肛古,配合普利司通的225/55 R18轮胎宝长,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上届,都具有不错的表现拖顷。我想应该会有不少车友会非惩税诎ǎ看重这双“大脚”邢虑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比美,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意妥桶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发浆郊嘶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样方陌储。不过标致4008在一些细节上却与之不同讽寇庆,譬如采用了大面积钢琴烤漆仕起,辅以细节上的优化钝脓陋。   中控面板做工不错猾面滑,按键旋钮设计很精致喇,且手感都较为出色汕。娱乐扩展功能也比较齐全抨犁匆,AUX款、USB以及12V电源都有装备竿奋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纽撤姐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯苦漏尚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错肩,下面还有黑色钢琴漆点缀钒锭,凸显出了较强的质感慌纯獭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍抚轨,若塑料饰板能换成金属材质的话试,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表讳媚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息眯。在转速表与车速表之间喇活瞬,我们看到了一块显示屏溅郝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息弗棚莱。 在乘坐以及车内空间方面腿煎,标致4008秉承了家族在这方面的优势垮钵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好姥。   后排座椅靠背很直涩良疯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉敲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外禄,坐姿却让人觉得并不舒适兜。   标致4008的行李厢内部很平整拦够胶,而且后排座椅可以4/6比例放倒疽。这样它的储物能力将会得到提升来蛊,对于搬运一些体积较大的物品庇,可放倒的后排座椅显得实用寄裳讽。   =============分页符=============   在动力系统方面忻嫁奴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机劫,最大功率仅为150马力东,扭矩峰值198牛米宋江。这台发动机配备到这款车上只能说是够用膜嫌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蛔担。 全系搭配加了CVT无级变速箱套宽廉,具备手动换挡能力驾煽瓣。在实际道路行驶中恼,CVT变速箱表现的非常平稳屑疚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时琉暗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音湘街腑,却没有丝毫提速的感觉剔硕。不过摧俏泄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些痕葱,在平稳驾驶时超车变线很轻松睫上汝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统强幕颈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车剁誊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力徘翅拦,前轮最多可分配85%的动力脐阜,后轮则可达到55%烙绣漆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%刑掳,可以应付雨雪裴问、沙石和泥泞等路况弛,也可以轻松面对普通的越野路段护形钙。   标致4008并不属于难开的车型冠,尽管车身较大袜,但是方向盘非常轻盈晒兢爸,即便是女性驾驶也会非常从容劫队,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线歪。   结语受劲:从市场战略上来看窃娄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型侗敬,4008不仅丰富了进口标致的产品线沤偏,也为消费者提供了更多的选择事乏炼。而从产品本身来看习邓撕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫晾巨,能很好的迎合中国消费者的审美炽苯。在驾驶方面毖,标致4008表现出非常舒适和安逸嘿,非常贴切城市SUV的特性唇绕。 责任编辑隧港肺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型般惕,自2011年上市以来凭借着动感的外观桑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价煤,受到了许多二三线城市消费者的青睐喀仓。不到3年的时间卢熟边,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缎槐避,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率黑弗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型届桃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘都摺,将在4月的北京车展上市脸雇菇,预计售价区间为6万-9万元惜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者帅修陕。下面就跟随我的镜头难局,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车膳。   相关信息媳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌烘,2011年正式推出了首款车型宝骏630漠伺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力钡姜,结合上汽和通用的生产技术报,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计胯庐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌被挨爬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计茂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO星四磊,与进气格栅监慧俊、发动机舱盖形成盾形区域薄叔滥,造就了独特的宝骏品牌DNA妈钩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计练寞。从前脸上看檄陵,与宝骏630的设计保持了高度的一致百。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势苹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计双莽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装挎横,颇显动感钒艘伸。   在车身尺寸方面绵虽,宝骏610的长为4401mm瞄、宽为1736mm胚对散、高为1462mm弹。由于与宝骏630车型同平台生产腑碧份,因此在轴距方面并没有变化缅旧,依然是2640mm芒骏彪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”揣,尾部扰流板魂店、包覆式的后风挡玻璃境郸、硬朗行李舱的线条氛,颇具运动风茨酿惧。与此同时闭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂啊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利税。   =============分页符=============   内饰方面涸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配必蛋忍,方向盘搭配银色装饰条波澜,整体风格偏运动青,带来不少新鲜感踏患。此外补韭,新车仪表盘也进行了全新搭配潘,采用双表盘设计颅,更符合当前年轻人取向贯胃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条痹度罢,提升档次的同时也带来的一份运动基因抢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多划泞鲍,LED组合仪表提升了整车的质感传,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捞秒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蕾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域河缺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钙习,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹聚逢拿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面弘祷草。   宝骏610是一款两厢掀背车型淘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性玩告。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够桂邪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒抖监,也可以按6/4放倒座椅缮糜箍,放倒后容积可达到1300L款。   =============分页符=============   在动力方面是龟怜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机极,最大功率可达82kW堡,最大扭矩为146.5Nm鸵偶事,这款发动机也同样在630车型上使用花。为了发挥出更好的动力性能姐袭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器须辆午,此外还配有5速手动变速器可以选择溃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品勃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升处甫潮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惺卡览、君越怂、君威等车型上肺悸藉。   在整个实际驾驶过程中闺晌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳催横。在1500-2000低转速时碳莆,所爆发出的动力输出还算尚可坛,油门响应比较直接仇。但是随着转速的提升钎赤,档位的提高措钎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来梆犀。这种动力表现不温不火簿艇,但是足以应付城市道路使用哄逃垄。   相比于第一代自动变速器醋囤环,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绿。只需稍微深踩一下炮绕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡丁份龄,只不过由于排量的缘故奴,推背感并不是很强烈僵糖,且高转下的再加速能力也有些力不从心瓶扮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适弗,这也完全符合它的家用定位烙竣。在经过颠簸路段以及减速带虾槐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感闹瀑,让驾乘更加舒适潘茂苯。此外梧,在过弯时底盘也显得较为扎实澜懦垒。   结语双鄙:宝骏610的家用车定位很准确惕娩,配置很务实党懂,储物空间多僻,不过在用料和做工上还有待加强殴枫。不过动力系统方面确实不太给力局,最多可以说是开起来比较舒适韶,这也比较符合它的定位舰奠诬。作为一个新品牌特,宝骏还有很长的路要走息健迁,虽然已经走过4年多空推搜,推出了两款车型汐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样秤焊,在自主家用车市场上打出一片天地来猛聪阜,我们将拭目以待湾巩比。 责任编辑伶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上修,大众展台上首发了2015款大众Jetta怠案。这款车在现款Jetta的基础上蓄,针对外内设计细节进行了小幅修调虹,属于一次精修边幅的小改款晴磨艾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整烁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注册。 全文总结悄奸:   对于这么一款外形细节有新意席,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瑞湾,我们只希望它能尽快来到国内嵌彻,因为目前国内的速腾车型功,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势晒豁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面士杠。 责任编辑垃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域遁宽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嚷庐辱,深入布局盲霖。其中包括类似上海大众新桑塔纳茫、一汽大众新捷达肯蝗迫、斯柯达昕锐访泞、以及再早之前的本田锋范牌帘毙、日产阳光等等磕嗓龄。可以说超替纱,在这一细分级别台,乱战才刚刚开始扭人侣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手受稠痕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去融,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉匣。反而厚重了不少栖朴母,进气格栅的样子也和标致508更加靠近心铺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鞍玫坦。就前脸部分来说吕守,整体样子是非常简洁的倪素闺,又有几分动感蹦屯褂,和标致其它车型相比是有些差别的姬。   侧面造型规规矩矩么莆烘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现寇驮桑,你会发现誓肉筐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蘑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因传,但301更多的是安安分分的一种踏实感目耐。其中锣郸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素垂亢,没有那么规规矩矩氮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吮镜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体很浆日,这也是一项非常讨巧的设计炭。设计感油然而生礁,除此之外帅,车尾并没有多余的装饰物灌妊,简洁实用依旧是主要风格催性。   本文导航" "斯柯达明锐武掳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车磋粹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌某输,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吉浆呜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台码,可能除了家族化的设计以外挎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了宠镶。 虽然它采用了大众的MQB平台瘸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分仓趁囤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破漠,全新的家族化设计让它年轻了很多昧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价虾澜,但是相比现款首,它的前脸更显稚嫩乾团卵,也可能因为现款有些老气横秋吧胶钱斧。 车身尺寸方面儡,它相比较现款有了一定的进步冀付,内部空间方面自然也有了一定的进步世荷略,在后面空间介绍上我会在进行阐述乐埃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7弥,这也集中在细节设计方面绊嘲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱法魔,还有合理的镀铬装饰棚,这也是新明锐年轻的一种标志教獭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次卑。" "  2014年4月16日脊钙,全新英菲尼迪Q50正式上市促俩,售价区间为32.58-54.98万元庭霞掀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型播,2.0T车型三季度到货段,参与我们本次对比的是3.7L豪华版撇降,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版伪烂摹。三车官方指导价格基本在42万元上下讼,具有一定代表性程赔琼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表班:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者竿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈厢饥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息熬胃,车头造型极富攻击性谜,侧身线条动感优美忍聚酿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显喂茅。当然伴薯冻,它的进化不只是看起来那么简单痛瓢,内功的修炼更让对手望尘莫及伞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的税磊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中怠坷草,而且大有愈演愈烈之风颂藉,尾部设计很像自家的新5系檀葱蚂,家族化设计不可避免芳任分。即便是标准轴距版本单驹厦,新3系的轴距还是达到了2810mm枫,比上一代有小幅增长醒,再加上悬挂对舒适性的妥协鳖奇弓,曾经犀利的3系已成过去榷耸艾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已及写。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的奸,那非雷克萨斯IS莫属了汤悉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钠,车头动感夸张瘦犊萌,车尾简洁利落滑磺,虽然有历史车系的影子驮毒奥,但这绝对是对精髓的传承和延续婪。   本文导航" "  又到周末了物,在大学破旧的宿舍里戒,百无聊赖的仰躺在下铺上肆醚杰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报坤,心中泛起阵阵遐想帛帮扑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角旱焦,充满战斗气息的车身浅缺聘,都让我无法安然自卧入筒,打起精神巩,跑到隔壁楼的图书馆普擎琼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志册班宝。没错妓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我肃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心胺。但是掠,今天要说的主角并非“兰博儿”拱,而是广汽本田第三代飞度岸互缸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车羌讽拣。   ?什么是边锋主义迸酣老?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩瓯毕耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉此克犯,线条过渡果断限寇京,或许本田车型的大部分都符合这个范畴评老,包括讴歌品牌也大致如此腐弯侨。第三代飞度相比上面的两代济假,将这种风格发挥的更加淋漓尽致匣类贪。车头部分比上一代更加动感复,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状揉辜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰矾。给我总的感觉是身厂补,车头的成功是线条运用的成功诉寺犁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象娇逆宝,从车头到车尾一气呵成伍狸,整体感和流线感非常强安。从某种角度讲拈懊耙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙粉绿奢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛富,并不会刻意强调这种极致的视觉美感娃,但相比其它竞争对手枚苍钡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出擂。   车尾的感觉并没有车头那么好爬戏,对于我来说烷棵,车尾的设计并不满意夏开。过度使用的镀铬饰条抢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口巫吗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复脚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道把涉凉,在纽约车展即将开幕之际炒,路虎发布全新发现Vision概念车颧廷,配备多种新功能谜屉,智能玻璃实现透明引擎盖享梧撤,座椅灵活变换可实现共四种模式攀,包括远程揖祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形卯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列磁,第一款路虎发现诞生于25年前冗,全新发现系列定位于“休闲”塘覆腻,总计拥有四款新车抱瑞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抖,多功能配置赫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力唬古。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术憾蓬酱,其中包括远距离彝厣常控胜臼,智能玻璃等损阔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景酪齐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示顷捐澎,“新车现代化的暮起,切题的幻,并引人入胜的设计贩,是发现车型发生的重要转变蕉。”" "  [汽车之家设计] 2013年修,我去过一次柳州筋磕,那次鹿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂第迟吃,当时牡,宝骏只有宝骏630一款量产车型烦沛,时隔一年股,这家公司有了新动作的垒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市荒唉几。官方表示乡糕锹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品构。   事实上勤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型城搁会,那时侠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶闻鼻,为了配合厂商对车型做好保密工作趣吵,当时我们也并没有拍摄相关的图片儡卯峨。掐指一算鞠炉,当时儒帽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了藩绊,在聊到这个话题时表,项目负责人也表示袖相,整个团队在这期间做了很多的工作鸡硼漏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性摧翠老,即便有着此前宝骏630的经验剩普,但对于一款新产品而言蜕供,整个团队仍旧不敢怠慢渺郴衫。   为什么要推出一款两厢车磋答?   新品牌诞生初期取嗅,单一的产品有助于更好的把控产品质量使,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嘉冬,从而将其转化为品牌价值书翰,在品牌得到一定认可的前提下存,适当拓宽产品线搔从阑,无论是对品牌嚎绒,还是对市场而言都有着积极的一面乡芍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型送碳纠,较为官方的说法是“以市场为导向”恒,不过在我看来巍,这仅是一方面颓勤,在有了以上需求的前提下寂桃桨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡荤邵鸡,于是才有了这个方案撩没赎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外怀甜踢,车辆的动力系统纪犬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整档挝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说粳堕雄,无疑是一个两全的方案笨此。   两厢车在定位上有什么不同吗蹋?   简单来说伸临骗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物平幸糯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本乱京哥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可阂项。相比之下违,因车身结构缘故锰,车侧和车尾的造型变化较大驼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来细船蔼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法镭,印象中临酮奢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车倘钉,有些时候许婪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素纤洛。当然蝎,每个厂商都有自己的想法咸羌苫,这种实用主义并不是坏事巴卜,毕竟谩采,车是用来开的捆,把主要精力投放产品稳定性方面检,对打造一个大众品牌或许更为重要常蓉歼。   在造型设计方面妈,除了已经固定下来的设计元素外境珊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”伴。对于镀铬饰条的理解见仁见智斜模辑,然而佛戊睹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”卑称,正是在这种需求的推动下斥金,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场遍。   察觉到这一现象后洁负揩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思供,显然龟,一味的添加装饰条并不合适叙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求郎猎臀。一般情况下哗荡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区颁犊冕,除此之外诫腹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条桂毋狈,在设计师看来屁敝玛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致碘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鲍,我还不曾有过近身接触脯秦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知花菜狼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线僚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拨。或许这么长的一串文字来的有些陌生恃娜,简单讲秸褥,它就是在航空航天器上使用的转向技术究瞪。我们将就驾驶者最关心的方面架先跺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS到拌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装狠绵,人机交互系统的先进等等速埂郊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触饲女窟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力绦砂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主人,不难想象Q50的出色什恨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳察,同样咐丧,作为宝马1系的车主尝灵,对于操控的追求反衬出Q50的优异酶撮腔。而剥离开车身的种种癌居,他们共同的认同就在于这三个字母犊顺报:DAS   【什么是DAS捂晒成?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瓮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一锻赁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制揪舞裙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史胚非。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型悼啼祁。   【DAS工作原理是什么捎蹿沉?】   车辆转向时胶欺溅,不再依靠传统的机械连接戒焊庭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制丹肛变,根据行驶路况和方向盘转动力度踏,速度进行综合计算蛇报墩,从而指挥转向电机机构实现转向路。   三个ECU属于并联关系熟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮么兰、方向盘年、右前轮)输观,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况揪谁讲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时律嘛袄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活徘,恢复至传统的机械传动转向模式帝半,确保万无一失抱厦。但在正常情况下丝尼泉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离混。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈躬乡殊。   【DAS汽车的优势废讹毁?】   操控性统陋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞烩景额,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准梁敖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纫,享受更多驾驶乐趣幻矗糙。   【为什么线控转向比传统转向快仑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入叭判。整个系统中没有橡胶衬套唐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间难嚼,因此首先从内部减少“延迟”鸿深垒。   【DAS对过弯的影响氛龚朴?】   转向相应得到改善拒晃。传统转向系统教,在接近弯道时茬轨涣,驾驶者需要提前做出转向动作骑,否则汽车无法实现平稳转向媚冻伍。而采用了线控主动转向DAS系统耸,通过消除内部的转向延迟汕滑,减少了预先动作的必要谰,实现更灵活的转向诡搏疚。而驾驶的感受将更加直接功酣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力换恍疯,毫无延迟掣送。   【转向系统也能够减少疲劳灵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感箱,因此从另一个角度提升了安全叫汝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉3焦痢)截权完,12款参与测试的车型中食柒官,在定速140km/h的巡航测试中乳,平均修正次数钝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍妊烹敬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蕊醛镣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响媚蝗扫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂├啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表控:网上车市(www.cheshi.com)   当然晤丁想,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目仁适逢,而对于传统车型喊岁,这一选项代表着发动机海、油门踏板敬、悬挂阻尼管蠕、刹车响应等等方面的细微调整曙犀烷,而由于配备了DAS弦墙,英菲尼迪在模式选择上处,更进一步的调整了一系列的功能刚坛缄,如剁认:主动声音控制系统卯匠、线控主动转向DAS酵财躬、主动车道控制和主动循济黄晔ⅲ控制系统ATC等等的设定侨崩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里合得?】   通过上面的简单问答桂,我想我们已经熟知了DAS系统荆貌,在响应更快侈词,相比机械系统更便于维护搜淳湍,节约成本死突,减轻重量等多个方面都硕果累累矢。而任何事物都是双刃剑迪联唇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蚕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生桥付惫,他的解释既简单卯死,又复杂嫩,背后掩藏着十年之久的不断试验伎箔,推理酵肚,再试验的科研过程克圣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钮串。而这些内容无法用数据体现技午镜,还是按下点火开关吧吠彪蚊。   本文导航" "   《极速60秒》妻、《死亡飞车》迫尖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》试襄旦,让车迷们大呼过瘾毕班踞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现缸武。另一方面肃布宠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的辉啃,但开在路上肯定是最牛X角播,最有回头率的操村时。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事厩救,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”访、“真NB”这样的感叹腹喊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型偏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瞪帽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分睬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服统。    作为最具代表性的美系车型匠汲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嫩枫,五代车型熠熠生辉喉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相耙吉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看孤讲颠,主要原因是新一代车型不够“MAN”掂芦,缺少了野马的一贯的风格巫抡氏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辩试,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车陛扩熊。 什么是肌肉车碉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车卢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车澈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哦俺、具有强劲马力鞭干免、外形富有肌肉感的美式跑车抛剃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表渺感段,例如雪佛兰科迈罗料、道奇蝰蛇木纪镀、道奇战马搔赤啃,还有就是本篇文章的主角福特野马握。不过这些都是字面上的解释限,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义垂。什么是肌肉车休酵竭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解坡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集朴,科尼赛克Agera含巫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币缝寂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别懊庙巾。但实际上并非如此情,凭借自身出众的一面方呻,福特野马在众多超跑中脱颖而出廷慑,成为闪亮的主角镶敌精。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蜂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机病逝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蚕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统刑扑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果诚颁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影灭,野马还是地道的童星出道!是的发亮添,早在1964年刚刚诞生之际瓮堑既,它就被搬上电影银幕艾促。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》摔肋敦,也许大家有些陌生荷疤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品侩聊。在过去50年里甲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角犬。    无论是哪一年代的野马兼,但凡出现在电影中念练,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球趁。衬托主角的英雄气概或是独当一面蹲,野马都游刃有余斯徽。在近期上映的《极品飞车》中帽,野马更是作为整个剧情的主要线索郸顶,陪伴主角经历了人生的起伏肺接潦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的起,五门版的三款车型——耀真渴、耀享胎鞍、耀动分别为52.8万凑头孙、57.8万嫩烂、62.8万旱。另外还有只发售500台的限量版惮奢去,价格66.6万元饲冬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蚕加,只是在色彩搭配上带来更多选择霖,车型配置也更合理宪记梯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器胺堂党,并且通过优化四驱系统凄痰惦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现囱防呕。揽胜极光一直被认为是外观控遍,但作为路虎车型佃,它也有着同级一流的越野性能叔箩。这是款长着女神模样锣爆,也有着女汉子般坚韧的车丁。 外观残:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型赁奖,所以不仅长宽高没有变倘很,造型设计也和现在基本一致禽。设计师只对一个细节进行了修改安播戮,就是后视镜粒。新款车型后视镜造型整体感强凹簿啡,与车身有更好搭配效果凡倒鸥。除此之外臂氓守,极光传承自揽胜的城堡式车身踌逼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留笆首。虽然极光已经上市有3年时间保火,但时尚感丝毫不减宦且。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上派,极光有自适应LED氙气大灯僻、全景天窗等配置畴夺,兼顾时尚与实用性畏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于亩郴娩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰矛挽,前后保险杠尺寸更大幸垛。另外吞碱,2014款极光提供了11种车身颜色媒藕,消费者有更多选择厂潘眠。    另外珊底乐,外观细节上能看到的摄像头和雷达船,是为了实现自适应巡航怂、自动泊车笨、360度倒车影像等功能氮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能袭,既可以设定与前车距离或行驶速度宋法拭,当系统计算出正面碰撞无法避免嘿,会释放最大制动力降低冲击速度府厘诽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能剿毒蠕,实用性得到提升谩醚胁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车笨贺,并不是说女性不能开匆屡,反正我问过数个女性朋友赡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗伺酿,完全不是自己的菜凤司弛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断虐硼,所以我觉得这样描述更加准确垛苇:这是一款为男人及女汉子准备的车椽。不是说它不好狄瞬弦,事实上野帝的特点非常鲜明搁歼,优点也特别多崩旅靶,但如果真的不能欣赏野帝的外形首氦碴,那么它的优点再多也是白搭翅谓嫉。好了僚史俏,说的够清楚了辛,男性用户请继续看下去墨法,女性用户请酌情选择乐配。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版唐,也就是售价24.18万的最顶配版本猫。配置非常丰富溶,但较高的售价容易让消费者望而却步雄墙,毕竟男人也不是那么好忽悠的项。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本李赏。不过既然我们测试的是高配版本匪勃禾,就来看看这款车钎兑立,按照惯例善贝镐,还是从野帝的外型设计开始锻。   ● 外观帽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议煞碑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑惫赶告。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV携物怪,野帝这种偏向硬派和复古的造型喊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同牧才,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了试按。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些癌喝,这对于野帝来说无疑是个劣势坡评恰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间刨簇筐,国内汽车消费更是以大为美弊,野帝国产后尽管已经有所加长加姜姜,不过还是给人感觉不大屠告。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的亮方淖,带自动点亮功能的氙气大灯末痊等、大灯清洗功能聊井、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备卯犀。日间行车灯采用光带造型懒黎,并集成在前大灯组内荡关琅,样式比较简单椽穷,辨识度还是比较高的净。   尽管车身长度不算长掠,但野帝的高度还是比较高的庙封,一方面是车身设计的就比较高大虽,另一方面也是因为底盘较高们睛,悬架行程比较长霞磐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm灯盟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瘁涕熊。   后保险杠设计的比较厚实晤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一脱娶股,也是为什么我们说它更适合男性车主立曹。倒车雷达是全系标配就湾,不过倒车影像和自动泊车是选配立劳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车娠。   需要说明的是弄寸,按照官方参数配置表耪轨冲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的版,不过这台车并没有装配后挂式备胎茧,4S店解释说是同样是野驱版涡蒂,有的车有后挂式备胎酸酮,有的车没有溯,如果不要后挂式备胎舅晌,可以减6000元哩烽吻。   十辐立体式轮圈戳该汞,样式符合野帝的整体风格济复。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎亥,规格225/50 R17缴。这款轮胎算是一个折中方案婪啃愁,整体表现比较中庸梨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果叹炕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差茨逗睹。" "  2006年始摆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鞍,没一年绢酪如,这个品牌都在刷新着销售纪录簿风凶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局帽迫。2014年趟赶,新的产品问世哗剿淌,这一次它不再效仿恐簿、跟随胳灭犯,而是独步青云阿橡本。   在过去的几年里盯导突,英菲尼迪的品牌推广是以设计热、豪华为主要核心洞享戈,由于旗下车型均以大排量为主委,并在操控性方面有所见地冒涸豌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手检羚。作为一个初来乍到的年轻品牌抛,每一步的迈出都显得格外小心丛,在保证动力性优势的前提下局勺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距崎挠揣,原因很简单习,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性滔,也就是不同于别人的卖点坷切碴。   在同级对手们相继更新产品的时候秒燎伦,英菲尼迪一方显得格外冷静涧备,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度醇邪,好在当它真正来临之时廊型,并没有让大家失望交惩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼实极。   在介绍这款新产品前拉撕崇,我想我很有必要做个说明剐断,Q50实为G系列的换代产品荷将搏,在2013年度配灿,英菲尼迪旗下车型根据轿车泰惺泊、SUV采用了全新命名赔嘶,即轿车使用Q字母广唇,SUV使用QX字母倾秦,后续数字分别代表车型晶抱莎,这样做有利于车型之间的关联度哭盆。   2013年蟹位嗜,我的同事在经历了12个小时的飞行后涧檄尖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50典蕉,在回国后的闲聊中稍,他的目光坚毅籍软,言语中难掩一丝激动险涛矢,当然他对这款车的最终评价很高古,抱着这股期盼诵酞,我们今天找来这款车教,一同来寻味我同事当时的所感领。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间势巧,所以厂商提供的测试车依然为美规版刷,所以动力呜、底盘的调校席娩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同攀,但整体设计与科技性不会有任何出入写蛙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说糯干啡,也算是足以解渴了赤痘。   对于设计语言四个字来说赂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惮叭顽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嘲,有时我甚至会想建懂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量眯唯嗜?正因设计团队的不懈努力陛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表彼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经殴犁剐。   低矮的车身卿颠肩,流线的车顶哩洗伪,都是上代所传承下来的精髓匿喝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大什哇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弄,这与宝马3系的水平相当和譬沫,优于奥迪A4L阶、奔驰C级等产品拭惟,别小看这一举措能,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性靶蔡。   对于轮毂轮胎的配备上翘徽抒,英菲尼迪从不走低调的路线屡夸较,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纫毙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中滑句,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接筏魔哗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应咕。   本文导航" "  2006年始距渡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酶剁,没一年呕氨境,这个品牌都在刷新着销售纪录理使,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涪四敲。2014年叭嘲,新的产品问世伙,这一次它不再效仿辰死、跟随灌甭祈,而是独步青云戌。   在过去的几年里擞,英菲尼迪的品牌推广是以设计摩痪、豪华为主要核心拜呜卡,由于旗下车型均以大排量为主世下,并在操控性方面有所见地佩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诲。作为一个初来乍到的年轻品牌酿邵处,每一步的迈出都显得格外小心孟穿慕,在保证动力性优势的前提下蔑姜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点慌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酱拳,原因很简单佰伙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蹭险奸,也就是不同于别人的卖点虑戏。   在同级对手们相继更新产品的时候需匣,英菲尼迪一方显得格外冷静勤楼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度唇赫泥,好在当它真正来临之时外广粉,并没有让大家失望诚锹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼灿袱。   在介绍这款新产品前朝户,我想我很有必要做个说明排娥,Q50实为G系列的换代产品递焦,在2013年度仁禄,英菲尼迪旗下车型根据轿车恒、SUV采用了全新命名父建堆,即轿车使用Q字母饱,SUV使用QX字母颧兜辞,后续数字分别代表车型嚼避,这样做有利于车型之间的关联度汗恳。   2013年奉,我的同事在经历了12个小时的飞行后癸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50忌,在回国后的闲聊中瀑画阀,他的目光坚毅慑,言语中难掩一丝激动寞较,当然他对这款车的最终评价很高劫忌,抱着这股期盼嫡,我们今天找来这款车封登,一同来寻味我同事当时的所感温。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间檄微,所以厂商提供的测试车依然为美规版钡令,所以动力搁刷肝、底盘的调校惭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同虏毫,但整体设计与科技性不会有任何出入米,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说魔亥,也算是足以解渴了秆扯摔。   对于设计语言四个字来说急,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹬访逞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谦,有时我甚至会想吉斯纠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量徊妮衡?正因设计团队的不懈努力岔辉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经猴。   低矮的车身瓦泰凤,流线的车顶丁廉掳,都是上代所传承下来的精髓骄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大情桂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)观拭豆,这与宝马3系的水平相当紊,优于奥迪A4L垛细、奔驰C级等产品良,别小看这一举措功翅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性簧。   对于轮毂轮胎的配备上韶蓖,英菲尼迪从不走低调的路线陀硼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平饰抱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中枫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扛掏纹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应韭骚懂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首躲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80黑温、陆风X5报、全球鹰GX7袒饰沫,但依然无法撼动它的地位诞雇朗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变输盼吗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来跺目,它就是CS75溉隘,来自长安汽车筒泌。   在众多国内车企中咯穗,长安汽车拥有较早的造车历史双畴酮,并且对越野车的制造要追溯到1958年疙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拐合缮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计构,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型痞媚活,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面葱潍思。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量峦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础磨块停。   在对长安历史阐述过后岭办,这款新产品更是令人期待碘攫摆。在2013年9月券蹦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发晦香,一经面世便引来了无数人的驻足仆皑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品补稀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表卷兼,诸多细节上的体现渭,可以看到与时代的接轨稠啼乃,说实话褪,即便与合资品牌相比滔筹,它的设计也毫不逊色靶洞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表计:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV呛,在首次无伪谍照曝光过后释,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手领。从车身尺寸上来看摧,CS75在长度与轴距上的优势突出故尖淘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响僻钱。在设计上剐,侧车身的视觉冲击力有所削弱穷抡,平和的线条增加了些许稳重感喷科俊,而在配置方面绝不含糊撮鸥,右侧后视镜配备摄像头钱豌,为泊车提供了更安全的保障幕肉霜,此外17寸轮毂的注入税,也为整车视觉性增加了不少好评分眯潘吼。   车尾的造型体现了丰富的层次感栋袖,使其得以回归至前脸的感觉栖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔短吠。此外甜敲结,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统担拆捣,可以看出CS75在配置方面的丰富性判。   本文导航" "  上半期多,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况巢,不同的设计倾向与不同的品牌定位暑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念很扇纷。在“下半场”的对决中欣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嫂枯菊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果彼。   点击阅读荣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表巾咀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嗣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表断拨汤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目隘娄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吉当,剩余空间是否能够支撑两人乘坐唤,以应付那些五口之家出行的需求辨绦须。行李箱空间的比较吮帝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下冒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱库,或者带孩子出行时狙需,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品健。行李箱内是否配备12V电源接口咐谴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱棘田,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多氮。   ·模特A(不戴眼镜)身高胶赴删:170cm 体重磐郊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高骑构:175cm 体重男:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地氰,长安福特此次也算酝酿已久了皑罚等,可以说即将推出的翼虎盒卧,每个人都能从中找到自己心仪之处可甲乱,例如极具冲击力的外形峦遂讲、科技感突出的SYNC系统双、人性化的内饰细节设计皋海、又或是强大的日常实用性诡路淡,这次硷官,同级对手们真的要小心应对了匪梢署。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后舷煤丘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点琴邓艇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年忙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期骄矛。显然矢,在错失2013年的发展大好时机后骚抹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点锤,其实也能够走在大部队的前列坟醚倦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段藕设聚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多疵夺兢。眼前一遍利好贸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008将汲、雪佛兰TRAX托纬陵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蝎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市递社扁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布膝,至今我们还没有看到实车卡虏。从目前的情况来看韦女,它们很快就会来到我们的身边龟孤。正是这个原因肛,在日内瓦车展媒体报道结束后蔚篱亮,我们并没有着急回国蚂籍,而是完成了几款车型的海外试驾箔慧吹、测试和静态对比的素材搜集冷捂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目丹。   看到这里莲虫汹,或许你会产生疑问坝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗纯霞?坦白地说掳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的欠查牛:1.它们必定会国产并且在国内销售秒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比挛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来亲惩暖,只是一些细节针对本土化进行了改造瞬,但外观内饰设计饲、车内做工氖韩毁、人性化穷沤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化程幂部。综合上述所言骇蠕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义沧视厢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些详,感兴趣的不妨继续看下去眷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用线环,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉皖。例如CX-5晤、ATENZA阿特兹锹舱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉巍。最重要的是杀罐霜,它们不仅有所创新哥疵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风誓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋慌捅,再到如今的Axela昂克赛拉芒吞捐,马自达3已经历经三代车型的演变纪扇。据长安马自达相关人员介绍俏洁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瀑慰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化然量。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沽团,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疆技。它的眼神更加犀利疮,车身线条更为动感毛俊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹驾碗颊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳芹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹胎寇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连驰刹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识含,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拨撩廷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼郡诧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神沪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线廉劝酬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坷。另外釜烧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神难老。据厂家人员介绍撇凡灭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层釜叮骇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺揽敝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化陈扇,使它的整体视觉感受类似红酒一般茨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇都洗伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm模攻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm丸未,两款车的轴距同为2700mm弓监了。相比同级别其它车型京邪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蔬某歪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型芊埂,不过轮圈的造型稍显普通腺处嚼,不够运动实逃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列簇矮,规格215/45 R18曙,抓地力表现不错霞如。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎颊,规格只有T125/80 R16敬。   尾部的设计不算惊艳乏眠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全财剁临。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性看脾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计耍秤堕,这在同级别可是十分少见的嫂困。" "  说起海马福美来讨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型罐,转眼十几年过去廉酸,福美来已经迎来了它的第四代车型稗炔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5苦非冈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品窃,新一代福美来M5采用全新平台打造陋缮,不论外观还是内饰显擂赶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子搞隧怂。在此之前姜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析奖海,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型措希,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧番。   前脸采用了类似美系车型的设计风格法,宽大的直瀑式进气格栅娶蠕,大面积银色镀铬寡白郊,符合国人审美免钨救。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感唬广惺,腰线采用分段式设计悲吩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰括铜僧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计祟涤,凸显运动感市。但只有左侧为真排气口孝垛德,右侧仅作为装饰到诵。" "  对于中国汽车市场来说剔刀穗,凯迪拉克属于一个后来者板,当然这指的是豪华车市场拐雀膊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地敌,那可真要拿出点真本事喀蚀。凯迪拉克也明白这一点录愧衰,去年就将全新车型XTS进行了国产碳八侧,并且上市销售钦,销量也是比较乐观的馆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里碗等,无论是配置上还是动力以及外观设计上抨蔑,至少能让大部分潜在的消费者接受荤匹贝,这确实不是一件容易的事情沥焙让。于是耗惫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款渺,对动力和安全系统进行了升级烤钢把。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版盲五桶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版芹懦,仅有一款36S铂金版淌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变盾驶蔚。   2014款XTS 28T铂金版外观碗搞沥:外观延续36S铂金版的设计蛾俩滔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同绰斤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅官,在其他方面则没有做改动斯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子郴峦官,没有做太大的变化赊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上逼如仁。   XTS是一款善于运用灯光的车露狼坏,它将大量LED元素装备在车身各个部位膘甘,正是这些时尚元素的出现呜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸滇,获得了更出色的细节表现力败娶蓖。这些称不上优势的细节表述尸会肛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方疽涣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吩袒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示扫。尾灯依旧是LED垂直式的造型捻筹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致太画。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界程,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嚷佳。早在上世纪五六十年代泰锹,Citro?nDS就用上了可变悬架力酶娟、随动大灯丝灌、转向助力汕旱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侨,加上极为飘逸的车身设计琳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样遂躲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喊,2011年长安标致雪铁龙成立健伦,到今天我们测试全新DS 5LS惫驴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茧蔷,音译的中文品牌名念起来很接地气毒:长安谛艾仕柒屋,有股莫名的喜感挂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粗袒姜,是台正儿八经的三厢车燎返。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来统,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象评。如今峰灭锤,马自达6已经发展到了第三代书淳蠕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物递娄谐,它的名字叫做彼:ATENZA狸。之前我们已经解读过进口版本冲毛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力咯潮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点欠囱陕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力天其烤,这一次排量可不仅仅只有2.0L村,还有更加令人期待的2.5L屋陪。   注困景:此次测试中史,红色车型排量为2.0L岭,黑色车型排量为2.5L呵币患。国产ATENZA目前还未上市婪史,此次测试为抢先测试唤呛,车型为试装车形没拖。   截止到发稿时陷,官方宣布弓茫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蓟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氏,上半年上市销售祥跨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规尽层嗣,我们还是先来聊聊外观粕林。相比进口ATENZA锋,国产版本在外观上基本没有变化墨缄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份份女,而且还特意加入了“Mazda6”的标注皋煤斗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谢衅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里诵,“下”这个字可意为“以后的”愁砍杉,用来表示那些目前还没发生的梧惟、未来也不一定发生的事情嗡芬攻。比如有人说“下次请你吃饭”坦茎陋,谁知道是不是真的!同理刚敲谅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”谋掂,实际上暗藏了一些不确定性琶并:它能引领未来汽车的发展趋势蓖绦共?或者只是一句空泛的口号宫郡隆?这是我最关注的问题饱。   当然也会有人更在意其它方面释稍,比如外观内饰和空间等等钙涉纠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述备溅扑,本篇文章的最后也会提到盟沏纯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能停团。   关于下一代城市SUV的概念年缚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力阀汝。在他们眼里琴,很多城市SUV都太“娘”了啼,连个小土坡都爬不上去怎么行喜厕纶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统小。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战葱、勇于冒险的心扒岔抖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一糙痘杭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然四孰拔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型笔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多妒船,而三菱帕杰罗则是少数中的一员猜赐乌,它能够去接受户外的挑战瓣奥距,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统怒枪燎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产令诗伯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售想湃,目前主打3.0L排量的三款车型颠矛片,都搭载三菱第二代超选四驱系统守,售价39.8-45.3万元琼体,最高配的精英超越版多了后差速器锁止情芳,还有一个最简单区分方式广,只有精英超越版才标配后拖车钩梗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史伞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来法,陆续又在第三代(V73挎、V77等)和第四代(V93钦赣、V87锯餐纺、 V97等)等车型上装备疟壕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三模、四代帕杰罗)喊洞高,现在销售的为第四代帕杰罗陈。   如果单从分动器的挡位看惩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统壕,拥有2H涧梧吕、4H荚文、 4HLC幌氯、4LLC四个挡位爽忍,在后两种模式下彼娩,中央限滑差速器LSD被锁定筒旧,为四轮提供均匀的驱动力毕。不过值得注意的是赫煞镰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鹊,前荤楔奴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节羔估伐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式篡,正是这样的全路况实用性肝图,才被成为超选四驱系统擦挟沥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下得瞥,可以在2H涝窘、4H挡位间随意切换噬碑咯,当处于4H位置时瓤惹错,它相当于一台全时四驱车型吩觅,可以提供更好的抓地力和驱动力疥汇蒂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面猴侨懂,而处于2H位置时惨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善闲室兔,不过这样一个大家伙油耗不会太低暮究归,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗寂菠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝墒屡,4HLC模式时限,中央差速器锁止夕婚汉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时粗,不但锁止了中央差速器馈女么,还拥有更大的扭矩输出惋其,此挡位的传动比为1.9:1抽蝗,扭矩被放大1.9倍睛酞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下唱腑,4LLc就能派上用场羌舍。在车内奋,仪表板的中央会显示当前驱动形式滑接嗜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换庭廖,并随时了解到现在所处的驱动模式冻犁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)窃吵队,应付一般路况毫无问题触兰屁,但如果长时间处于极端情况下胸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱旱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多侍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哪卷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性揩菇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心场钳,同时也提升了整个历险过程的安全性萄备,因此光有一颗狂野的心还不行微通净,还有选择一个可靠的伙伴奶。 责任编辑袍啥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品骑脾顾,已经上市四年了巷须绦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计茂孔晚,跟老款福美来相比档次感明显提升偶漏贫。除了看得见的设计差别桃舰,福美来M5在配置兽娩、空间方面也有不小的提升那适秸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本括,1.6L车型会先期上市锰得,后续还会有1.5T车型推出溯乒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本旱梁肃,其中手动挡共有6款庞弗烹,自动挡3款鹤陶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型掀奠,厂家介绍说叫旗舰版妓蕊。由于厂家没有提供参数配置表绅汕惺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别协,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型暮泥相。 ● 外观端燃:中网造型似君威韧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面毋怀狸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头腔抚,尤其是车身长度括荚欺,福美来M5达到4698mm副衔,超越绝大数同级车的车身长度赦测。跟老款福美来相比将,福美来M5的车长容、车宽和轴距都稍稍增加一些叛,而高度降低了3mm滔垂。   因为长度和宽度有明显提升浑领颧,高度基本不变唾北戒,车头设计的比较厚实顽毛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的湘内呸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网忙,格栅同样采用镀铬装饰控,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像骋笛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现诽,老款福美来就已经开始采用锰蔽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计疽。中网轮廓稍有些不同苯船,老款福美来的中网较矮景陈峡,而福美来M5的中网稍高结廊电,看起来更加厚重耿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涕肌毙。除入门级车型外扇,其他版本车型都配备了自动大灯蛔拈缺,这点还是比较厚道的俯,老款福美来全系没有配备自动大灯砷纯财。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔扣县酮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜骏朴嘿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬婆券,能明显提升辨识度胎娩悄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拳,是2007年买的绷,到今天行驶了9.7万公里左右郎提让。日常使用中油耗7-8升/百公里牵窝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题爽便。当时家里老爷子选它的主要原因有两点系测第,第一就是便宜狸起峡,全算下来8万;第二就是配置高壳,07年8万带皮革座椅秀、天窗考篓、自动大灯和倒车雷达的车不多爽,而且空间也算说得过去党芳,总的来讲这款车符合预期实,坊间说F3小毛病多艰敲,不知道是批次问题还是命好诲弥桐,我家这辆倒是没什么事儿斧搞。新F3于今天上市处鼓巨,领导说我算车主备颁队,于是我就来了卞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧飘,聊聊老款在使用中的各种感觉嫉寒。   ●动力及悬架冗眉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱厢,动力够用涟,只是起步比较肉鲜醒醋,1挡和2挡齿比跨度偏大酚平,走起来后挂入2挡转速掉的太多抖瓣帽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡钉。   油耗日常市里开7-8升/百公里标夸,还算满意底考屁。悬架初段有些生硬咀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好还鞘,对于颠簸的过滤一般禄路茂,后段软洗,拐弯时车身倾斜大脚口。总的来说算是个合格的入门级家用车巢死姐。   ●配置及人性化设计撵评芭:   比亚迪一直走高配低价的路线举,配置丰富徊曹抵,前面说过吴娇,皮革座椅凸山、天窗幸、自动大灯和倒车雷达都有所配备恫室,另外取贩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针栖磐,虽然不好看波,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的褪。没有行车电脑显示屏鲁趟螺,无法了解平均油耗毛袒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤腊俄,首先价格便宜鞠筐柏,其次当年没有也不新鲜)酵蔷故。   人性化设计方面采讳该,四辐方向盘比较细孟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恳藤沟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用促,四个角随便按一个都能触发瞎猛簿。日常小储物盒好用社凄,票据踌娥、手机和水都有地方放弓,不满意的是门板储物太衅什毓骸(硬伤)难,平常只能放车证之类薄的东西兴飞,连杂志都放不进去瘫,后排基本上算是没有储物空间然。   ●做工搂袖: 内饰和外观各方面做工比较糙锑淑卷,主要体现在接缝上谁部,不仅大而且不均匀腐禽诡,这是急需改进的勺吧香。   ●空间猩却:   F3轴距2600mm灭,我身高190cm段毁贪,有时候我开车串靠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受取。后备厢空间大比,而且比较规整怒瞳催,用它进行过几次小规模的搬运搁蚂骋,还可以诽芍夹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拱熄,试驾中我也重点根据这几点进行体验趴哥掏,看看新F3有哪些改善和变化驳嗣挺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回味闭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》宿寸扒,仍无法挽回姑娘们的心煤,如今她们只爱大长腿和都教授搬。不知道你们发现没有盎,宝马在汽车界引领着同样的潮流嫂弊,硬邦邦的3系灸、5系换代后都不再凶猛煌赌,舒适感和精致感倒提升不少畏。现在轮到X5了售甸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的显痉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气矾,我勉强同意这种观点肩蠢教。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鹿阀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片邓诗速,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦颂怒寸,更显精致握此。总的来说侠,它不太凶呢悲,更俊美一些堵膘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市谭奉,除了外观与内饰的小幅调整外念韶阿,改款后的逸动引入了1.5T发动机干侗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分盯,逸动采取了1.6L家庭够用粗库河、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策撩舌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)勤穗炒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型落,一个争取“各门功课”都不落下稳熔,一个则是专项选手患屉头,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手课誊脱。 ●外观妻阂帘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7阿氰剿:轮廓流畅笨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列航绘免、瑞虎系列扑、风云系列及QQ系列)猜,同时带来了转型后的全新车型括奈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7默,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拒沟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用橡塑,更是出自海外设计团队之手矾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词我掳傻。" "  刚进入社会的年轻人项告,它们也背负着太多的压力绷笺泰,在家庭事业初步稳定之后惜,一辆车对他们就显得很重要姥禽擞。致炫就是一个体贴的产品单,它有着炫目的外形玲行,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致晴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瘫兄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鲍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫勺瓷,变化的不只是名字欺,更是尺寸和定位嫉,风格和潜力逝你醋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着搔脊,吸引着更多年轻的用户群体扔。   致炫外观灵动时尚熬,带着一些年轻的运动气息赁,车长为4115mm戮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm归,比老款低50mm;轴距为2550mm蜗,比老款长90mm普。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扑申详。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”庇,这样的设计更有利于致炫的散热码,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱武。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利退,给致炫前脸整体感觉增添了些英气如钾身。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格洼巾燎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺顺缺垄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友彤惜饰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助娘。   在ABB的阵营中弄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鞭藩,他们的目的很明确堡,就是抢占国人最热衷的这一市场雌。对于奥迪A4L浅弟楔、奔驰C级琼惯污、宝马3系而言寂兜,三者都有着不同的亮点与喜好者覆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价猛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法未量。   在这款316i消息正式放出时现,包含我在内的许多人都会想到一个问题赦,那就是究竟会减配成什么样鸵股?但在实际看来隋磁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神龄嗅。无论是进取型还是运动套装版替车,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距械畴钙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼阶萝烽,当然如果你肯花7800元髓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯堵嗅售。此外亮,对于现今发达的网购来说幢兰授,这个根本不叫个事姓添,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多醋,此外还有多种款式的副厂总成可讯弧,质量咱们先放在后面杀,至少价格实惠也能达到美观的效果筒但。   虽然入门级价格不足30万铣芜插,但你却可以得到一款原汁原味的3系垃拇,在定名中你就不难发现镐,316i中并没有“L”社钦淌,它是基于标准轴距系列中的一员册。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂硷,对比现售的奔驰C级安、奥迪A4L而言吨分藕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势讲珊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉愧,这是国人特有的爱面子传统读,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惨蚕,他们自然也深知这一点赖刊精,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动劲内斗,单出排气也与320i的相同外,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鲍缚,不过这一项在网上也是可以淘到的碧蛋炕,副厂价格也就100多元币话。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赤,然而在国内母纹脱,它还是一种小众车型随。可喜的是肃,近年来随着“旅行”文化的发展郸,旅行车也渐渐被人们认可帅。在我看来撩膜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种锤奸恃,一种是像奔驰C级旅行版券、沃尔沃V60那样铺棱,通过个性捂、漂亮锌抨拒、动感的外观设计获得年轻人的追捧天霜动。另外一种则是踏踏实实走低调逝、务实的路线微袭稀,用内涵打动消费者布宦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瓢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)疯创,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嚎丝,外观鞍、内饰进行了相应调整弥边恋,配置也有所提升镰,动力系统则保持不变观秦朝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版曹袭,售价33.48万现腐。除此之外髓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版阂红并,指导价29.98万娃。   在介绍产品之前绒杭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来屎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人天,1985年捎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鞍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司猜妊壬,这正是斯柯达的前身袱。需要说明的是歧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称巾谱透,并不是指该车型限量销售茄。   ●低调姐虾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看娶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版靛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60悸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格授,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟誊刃、稳重寿盲,所以严格来讲荣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版性催仕。从上表可以看出猛遍慌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势视钎,而且更重要的是瑟捆痛,速尊的价格更加便宜氮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同襄。全新样式的中网格栅更具有立体感栖挟,大灯组内加入了LED日间行车灯勺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来词察,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应垄短卉,朴实晚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉甘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯识,并具有自适应调节功能牡。新款车型的前大灯造型更加犀利疽槐必。此外必恨秽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的奋删。   车身侧面线条依然延续了老款的设计俱煽警,简洁修长酥饰广,没有太复杂的线条勾勒撅肩陀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份殿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈脱很,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蓉姓,规格225/45 R17犀集固,这是一款侧重于节能环保的轮胎谴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性葱革跑,圆润酣鹃、饱满担橡、协调蕉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看氏群弦、耐看得多藕虱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应腔,尾门上的线条层次感比老款有所加强讽。此外蜡鼻,尾窗上沿的扰流板凛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瞥蜂洪,让速尊看起来很有范儿奈。对了搞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管醒比,一般人还真有可能会被它吓到黄,其实它的心脏只是一台2.0T稳内弯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)刃,在北京借着区域上市之机摔该稻,我们再一次体验了自由光的越野性能耸好轮。作为越野车型的鼻祖裙孪,Jeep用自由光再次向人们证明半申,即便做的是城市SUV嫡喇谭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点静。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身悍悸毙,但是在四驱系统上镜鞠淘,Jeep却有其过人之处辜楞袜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言搁爸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器刚呻。    简单来说箍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配咀菊挟,也就是说冬咖,当前轮打滑时砰盲窖,动力会输出到后轮屑琅褥,使得车辆依然能够前进拣桨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑揉、交叉轴这样的情况)瞄饱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器裴,脱困就很困难了继警诬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I晃愤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号恕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肖夏豁,以横置发动机派、前轮驱动底盘为基绰觳弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴铜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吭,实现100%前轮驱动哪豢畏,提升燃油经济性唉,而且它的后桥也具备多片离合器结构慰点,可主动控制左右后轮的扭矩分配磷辨,起到限滑差速器的作用嘲蒂劲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡孤题,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蒲晾,还具备后桥差速器锁止功能沃,实现左右车轮50:50扭矩分配汝擅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统桓淮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择貌姜炒。    在实际体验过程当中咀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰封喇、交叉轴南、炮弹坑冉、搓板路等等越野路面欢墙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中百虚,越野能力无人能出其右此补赡。    然而作为一款城市SUV确衅柔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力饺理,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蒋力。    另外阔藉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间廊脱盒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扒。相比同级别的SUV刊醒,虽然在越野性能上依然具有一定优势獭褪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣痢到秤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嚼荚,但是进入这个价格区间以后合腹贸,消费者选择的范围将更多部肥、更大熊荚箔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战锌黑入,在竞争力方面依然不具有明显的优势榷。    或许尽早国产化降低成本阔浮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机既慰逻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件柔龚饰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来络柏槽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象糠宝棺。如今般,马自达6已经发展到了第三代享飘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粪侗,它的名字叫做册谦嘘:ATENZA膘卷碳。之前我们已经解读过进口版本伙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力盼福吓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点檀蹋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喘,这一次排量可不仅仅只有2.0L抽缸茹,还有更加令人期待的2.5L搪篱。   注存:此次测试中甘病,红色车型排量为2.0L膝棺磐,黑色车型排量为2.5L赎川。国产ATENZA目前还未上市尼,此次测试为抢先测试辈猴畔,车型为试装车拍隶。   截止到发稿时部,官方宣布擅超蒋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扔涣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搜芦,上半年上市销售仍堡府。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规娄,我们还是先来聊聊外观脓谭。相比进口ATENZA藏佬,国产版本在外观上基本没有变化钉弘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讨梯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注姬驶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炼履。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA慰,它不同于以往的两代马自达6畔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现枯陋瞪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来湍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子感,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撼缝。总之从结果来看痛暴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感讥篙丧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美酞忌侧,希望它能够像老马自达6一样爱茂,百看不厌岔瓜蛔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色浚碱,仅针对这两款车型来说党,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA宽,而黑色则太过低调操胯失,完全掩盖了车辆应有的魅力舅霉覆。ATENZA的红色与大多数车型不同额联,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒摩氖,不俗套寺呢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm碉垄,轴距为2830mm和唾斤,与进口版本相同隋春。相比同级别其它几款日系车型篮屏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势夕晤算。   两款车的前大灯有着较为明显的区别羞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯椒偿嚎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯变快,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钠梢,科技感差了一点酷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上邓擒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意竞肉恍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈胆儒坷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辈,相比之下确实显得小了一点任,为什么不折个中匹,采用18英寸呢倒?   两款车的尾部设计几乎没有区别巫舞刺,尾灯样式相同暇看,双边共两出的排气管(没错宋清,为了表达更直观臣侵、清楚城鲸、无异议淡晾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分讥娟,这是马自达6一贯的良好作风搜泌。总之嘎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的懂摧茅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言哇确醒,谁都知道SUV车型最为畅销朝皆屁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出骚暑,而卖得好的却还是那么几款黑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙结驴,还要等到试驾之后才能给出答案篡昆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型螺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV靖。从风格上看错饺等,海马S5偏向时尚让疯掏、运动枯接淘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群斥牟。而在配置方面涂窍舞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点破许。根据目前了解到的消息垢,这款车型的起售价约为9.5万得脆,如果消息属实的话你廊梨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钦叼粹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗懒伯穿?   外观拧:设计新颖痴拴释,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆肮骆苍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蕾烩劲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司韭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型炮,也将它的风阻系数降至0.34四哀算,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了弓苏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴沦们,比例上感觉怪怪的饥瀑讽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化跋乒扫,有效地提升了视觉效果猜浇甭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯垂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神恭狸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯抹百沫、转向灯以及雾灯袭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集籍拘笨。   作为一款紧凑型SUV抗类,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蹦,轴距达到了2630mm截徽。与同级别的海马S7相比毁,虽然在车身尺寸方面有所减少妊坊割,但轴距却多了11mm饯房,整体空间表现令人期待口砰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈从萄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上狄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供聪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17届碱暗。" "   全新的A3备受关注廊得邪,这其中的原因有两点儒檄,一个是加入了三厢车型性缸灯。而另一个略,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型戮形。只是这台车来到国内较晚氦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生承。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地窖,简单明了的说堕般茹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型怂颊台,而必要条件是横置发动机稼途嗓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本灯,但消费者从中又能得到什么缴对曙?如果按常理来看犀零虚,对消费者的好处应该挺多的绕附,比如车更便宜了婚拘扇,就算车不便宜配置也应该增加了梢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低抱咕。但上述这些还只是一种期盼楼,毕竟这个平台的车型刚量产不久葛涝椒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拐垮怕。至少高尔夫7是这样哄搅沁,而全新的A3由于正式的价格没有公布昆,所以也不好定论巩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3趟表,这次引进国内的共有四款车型东挤彻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型凯犁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置促。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机菲迷,6速S tronic双离合变速箱础隶华。在本月的21号外,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市佩。相比老款的两厢车型耸现,轴距和车身尺寸都有所增加病仕危,而且在轻量化上下了不少功夫巧挨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嚎律撵,但在配置上基本都可以进行选装抄。由于三厢版为新增车型瞄传,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开肉稳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日陡坍靖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市茶,“小改款灸躺羌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款隋蟹,而值得注意的是毕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议订示卿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力缮抵。”吉利控股集团副总裁娠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态澜蘑,欣喜之情溢于言表却。    亦或是巧合程浮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能纺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拧,一方面熟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖溺姓竞,另一方面可公,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁苦璃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域斡霖,种种迹象表明惫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段禄号甩。   诚然邢莫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车评席,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”脸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时豆扑物,孙晓东对媒体表示挝插,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪涕蔼,吉利收购沃尔沃之后旧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点玩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生配恍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应阀。" "  在国内刻景,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的届杉琶,它凭借动感的外观巫违,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”浪岗帅,后来者RV4香到、途观链芳蔡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮峰冈驾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比熟磐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎颓钱巩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了尼。而今年股尾,东风日产给我们带来了第三代奇骏湿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”沉渐焚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁鸢迦病,年轻化古画、动感化的外观设计就是最好的证明扰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上舷怠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车穆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中变彤,层次感以及运动感比老款强太多了窗釜散。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的妨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条擦号扦,流畅的曲线让它不在干巴巴违,整体饱满了很多戊统。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯珐咐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协降。   在侧面线条的过度下砍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扫伺嫩,并且加入了以装饰性为主的扰流板刃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蛊劲。后尾灯变化更为明显诡猎弥,竖条造型变成更为接近长方造型坷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”费豪短,一定会想起Jeep杜糜景,提起Jeep霞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了教骡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者叛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能荚焊隋,看看它在这部分有着怎样的表现拾垄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车葛筹,并且不可选装以外兑,2.4L 豪华版可以选装该项配置泪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配草圃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版募离,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式灵,从功能上来看比较全面粹,下面我们就一起来看看它的实际表现壕。   更多精彩视频付酷匙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作笨阜彤,调整比较细腻揉赤窘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位洽版,而且还可以停得很正纠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可挝般。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话耻维,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示认届,如果继续操作危,系统则会中断本次自动泊车乏季。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里太都耙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题星嚏,我一定会把奇骏放在首位渴统,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款啦纺闻,性价比非常高架。不过自从2008年上市至今的6年时间里围缸,它始终没有太大的改变如投砰,另一边竞争对手们却在不断进化怕巳乘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者愁涟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辩牧泥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘翔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钦谐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前霸,而看到新车的第一眼就会让人感叹茸凸绢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了础杠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)弘哇,并且也是该平台衍生出的第一款车型拧亮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化梧。相比老款车型略显古板的硬朗外形都,新车则显得更精致噶伴,更有设计感饲骗畏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绰喜。当然炽裴恭,除了视觉效果之外腻乡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鼻筒锻?这也是今天我们需要探讨的问题僧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型糙笨匪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鞋,我们本篇文章的测试内容并不全面体,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受钢膜苛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据挖剂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍盾汀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧霜被炔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章囊,里面对新车外形好、内饰等方面都进行了详细的解读窜爆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鹃令。另外蒙讥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊宫缝。   ●增加更多高科技配置委俗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品缄起痹,除了拥有出色的设计锑、良好的工艺和用料之外虾察,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望豢,翼虎就是个很好的例子套逛瞧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势省。如今的新奇骏身上松,我们也看到了各种高科技配置疥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拒敌妈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了怯,在两年前它就已经崭露头角许辩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样宦,连控制面板都完全相同磐。虽然东西不算新损荣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先及,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化谱畴浚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代市霸咆,汽车作为生活中不可缺少的一部分惠陆,也同样要跟上潮流垒狸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车趁裴,很多的印象都集中在日系的丰田车上弥码歧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等城怂,由于起步较早潦仇,所以在混动技术上都比较成熟耿蜡们。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型箍,一方面是因为未来的趋势撵熊,另一方面就是对环境保护都有一份责任逝。但能让人印象比较深刻的不多缴怂贸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外弗圣。经过一天的试驾体验乾剔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶末耽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车刚浩轨。   外观方面词惩:设计大胆前卫乓标夯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后夺溃,给很多人的印象就是模仿戈、复刻兽,aygo瞧粱挫、花冠哎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象挞瓜。实则也是没办法的事儿深笛蛇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始贿,不过从秦看来淌搏按,比亚迪似乎已经脱离基础阶段罗堕帘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言烹孤,整车设计偏向年轻化退鳖,前大灯内加入了日间行车灯耗。车身尺寸方面鳞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm试,轴距为2670mm掠的。   实质上祁骇,比亚迪秦的外观特色鲜明丢岸容,个性十足芦滦川,他并没有针对大范围客户群体而设计爽,更多主打年轻葡、时尚元素痪挨。这样一来龟,优缺点也相对明显别,需要一定的时间让更多的人来接受他鞋潭费。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番茨,充电方法非常简单也很安全拒捷崎。通过家用的220V电源就可以直接充电德临,但是要采用三相插座率寡髓。车内的仪表盘可以显示充电信息浓,包括电量以及预计充满时间揉问平,而且还可以选择预约充电瘁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的灌记,虽然我的“档期”已经很满雀,截稿压力山大埂。但作为潜在车主芒腔汹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平醚撤斤,它和福特嘉年华厩窜、大众POLO会有多少不一样侯,谁更值得购买蕾公哼。我想这也应该是大家都很关心的问题护邓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息画,以供大家有更多了解搅梢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元崔殊,分1.3L和1.5L车型艾,提供5挡手动或4挡自动变速器抨。这也是国产的第三代威驰车型鼻炭涉,相比老款车锋弘宛,新威驰变得价格更低蠕、空间更大凳馈僧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫邻,在广汽丰田4S店中销售恭维请,价格区间6.98万-10.88万元翅卸。两者动力系统媒戊剔、内饰设计完全相同奢半儒。只是外观分成两厢与三厢极柔蔬,配置上有细微差别而已乖碌。好了部淳德,我们就从外观开始说起呵赋。" "  导语孝骆:在新能源汽车研发领域辰讼岸,比亚迪一直是领跑者艇奈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车幢算绣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者沛现,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术士拐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件恫聪翻,能够开发更为节能取、环保的电动汽车产品肯师赁,实现性能的提升和普及应用蹦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作椿蔚惶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车翟。   历史上熊,秦灭六国娜,结束群雄割据时代贩,统一中国欧随陇,开创了历史的新纪元茹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆物围权,势必证明其在以下六方面的实力维:   一季、比亚迪秦到底有多快尘枢妈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示岛钩耙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒涟,23%的车型在8-10秒歼,17%的车型6-8秒触匪,仅有8%的车型小于6秒攘膜,代表车型如保时捷卡宴4.8L菠迁峦。今天瞎乒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下烁旗,秦百公里加速为5.9秒匣,而记者实地测试时纤梅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒现楔。   跑得快自然有其道理涧杯仕,秦具有“双模”动力鳞祭砂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合恒队尺,在混合动力模式下死抡宿,秦能爆发479Nm的扭矩史,某种程度上可以与那些超跑抗衡煎裁。 二灵、秦油耗到底有多低粱?   根据国际标准测量核算微,秦百公里油耗仅为1.6升清。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式牡沃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式帆倡般,纯电动模式时拒柑项,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时贿,整车自动或者手动切换至混合动力模式俩嗅蛋。在所有模式中似,秦还能进行制动能量回收惠,即电机向电池反充电豢拐纠,每百公里回收2.5-3度电蟹婆,可以多行驶约15公里编。 三承、秦充电到底难不难催菏冉?   一句话回答椿豁:有三口插座的家用电源就可以纷,就像充手机一样方便父连。秦的电池容量为13KWH庙缝忌,可通过220V电压非憋唤,3口插座驹,4-5小时充满电甩。秦随车附送一个智能充电包容蚊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖处腹。   四喇炮、既然用了大量驱动电池蒙冉巩,到底安全不安全?可靠性如何膏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池泼目、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池希鲁嘉。单位能效比藏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鸽四尘。但是安全稳定性方面则恰恰相反喊颇递,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池腔录俯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池星沛,是目前市面上最安全的驱动电池稗碑晃,没有之一厦佃蔼。   可靠性方面测,据比亚迪测试搪庆哭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑祷督茬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修概,业界罕见纠。电池电芯甚至终身保修抗。 五靡伍、秦操控驾驶会不会很复杂汲黑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样檄翻,习惯之后甚至更加简单需把。新增纯电模式伊甙觳洌控驾驶居鞍,更安静磷嗡蔫、更节能失逛。   六斡、电池组电用完了如何行驶傅娟?   据技术人员介绍谁,秦本身不存在电用完的情况茬舌。电量不足时淖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式激。利用发动机的多余能量带动电机反向充电德垫瓶。   此外须憾,行驶过程中罗妈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量露猩南,并储存到电池中茧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嗜救,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字闹鹊酒,其次是QQ me叭结鞠,PT漫步者之流池啦钩,当然还不包括那些“只识其样临肥、不知其名”的人群星郸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象歌莽背,它也是双龙汽车最具标志性的车型襄剂端。在迎来双龙新柯兰多之后令,就在近日涸赶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾晒肠恐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界如,但却让我们可以由心发出这样的感叹狗,爱腾终于正常了堪钠光。   从推出2011款爱腾至今晾棱埔,已经有近3年的时间壬八谈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势妥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象秃梁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事仁桥汗,伴随着2014款爱腾的推出陷蛊,有关于这款车的一切挫姥藉,也自然成为历史横芜,被我们封存起来剩盘。全新的家族化风格设计姐赁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路糙宏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部炕衰,与新柯兰多相似的样貌稻墩,让新爱腾不再具备专属性昆蘑。没处前部细节的设计柿鞍,都是那么平易近人刻迪鹃,平庸的再没有任何特点滦切弥。可能人就是这样绕哺,老款爱腾在售时魏凸,人们总是说这款车有多难看佳罚,有多奇葩标拷侍,但当它真的成为历史后手,我们又会感到缺少了什么惧馆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化潦佰,但还不至于让它从中获得什么优势羌闷潍,车尾部简单的几处变化哪价,也并没有影响整体设计给人带来的感觉囊。现在在大街上耽喇科,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的酷换,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了恐。   本文导航" "   这年头在路上跑着诬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼丝吓隋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念计乐悉,把自己造的车不断的加长仑烦,就算不加轴距也得把身子给拉长惯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中藤讹炉、大型车上券肆,感觉有些资源浪费拴猩掀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吠茧,“L”的作用才更加实际涡却欢。当拿到这辆YARiS L 致炫时兢脱,小惊喜了一下扑险安。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了杭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了叼璃洗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拌腊、大众polo评佳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势分似告。目前这辆车共有两款动力牧、6种配置车型在国内上市檬兢锋,指导价格在6.98万-10.88万之间毖。由于新车型且上市时间不长详,所以目前的优惠幅度不算很大颊末蹭,基本在3-5千元左右猾祷票。(个人观点绩高免:致炫汲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士卯,厂商指导价为8.7万-10.68万省,搭载1.3L/1.5L发动机磋憋康,5速手动/4速自动变速箱沙惠内。" "   曾几何时伪饯喇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾华沦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象睬抡,但却没有获得国内消费者的认可沮竟寂。如今涎替,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蜕,其售价区间为15.48万-21.98万元勒,相比老款车型有所降低厩。另外隘础慕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化羚诧,并针对柴油发动机进行了重新调校突。下面就让我们通过试驾体验围咀收,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化篡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型怒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计痘款,并采用双龙全新的家族式设计同凯,整体风格与现款柯兰多十分相似颂位梧。然而黔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整叉,其车内布局依旧与老款车型保持一致隶率,略显缺乏新意廓泉。   小结砍司竞: 相比老款车型来说场,新爱腾的外观变化令人欣喜趴涤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光慕稠侈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次匆口。不过贩衫寐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进楔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容砷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上炮肌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)添。在海外市撤臁,新逍客提供3款发动机刀汝,配备6速手动或CVT变速箱椭馅驶,在英国的起售价是17595英镑帽沥起。与现款车相比巷男,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计酬鸵乌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瑰间。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型咐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了忌赡缓。 ● 外观介绍蚀统:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型徒角:宝马2系Active Tourer富。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单毒卯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拈曙贺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子催?车展上的展车给了我们答案辨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月挫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车窜,而在正进行的2014日内瓦车展上链撤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出唇秆。和两厢版一样完,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳眩块化平台打造福酒,造型新潮时尚换胸撮,细节设计则突显旅行车的元素鸽汕,保持一款旅行车应具备的实用性儡枚。据悉稳,该车将于年内率先在欧洲市场上市惦瓤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位讹,相信国内消费者很快也将与它见面寄姜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拜诫,全新标致308的旅行版如期而至鸿。从整体变化来看勒爱,它在保持旅行车实用性的同时垂哩宋,将重点放在外观新、内饰的调整以及配置的提升上弹番蜡,新潮的设计更是让人眼前一亮蒜。在我看来鳞,它的变化是非常积极的醒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高粳违祁,现在它要做的就是尽快进入国内嗓峨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章敝:   静态评测    ?   更多精彩内容圃藐青:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑咯繁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炼撤桔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乐闲。早在上世纪五六十年代角簧擂,Citro?nDS就用上了可变悬架忌、随动大灯胯、转向助力螺蜡抽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术许四微,加上极为飘逸的车身设计肃棋畏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烹背。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌轮炮肆,2011年长安标致雪铁龙成立汗,到今天我们测试全新DS 5LS贪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冲达长,音译的中文品牌名念起来很接地气壬:长安谛艾仕僻,有股莫名的喜感握,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器攀盾刀,是台正儿八经的三厢车秀。   ●外观侯睦密:考虑国内需求鳞辞病,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前漓碎嫂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拷岭,后者里里外外都显得格外前卫杰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度糕危,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实忻踞驼、更好接受一点猴奔。当然杜矢囊,前提是得保留住原有气质套胶。   在这张全新的前脸上妹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰羚乘倾,官方把它解释为“飞翼”赋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征颈,由于边缘不是那么锐利篇桐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪捅襄,接受起来没那么难床竟琶。   车身侧面和尾部看起来很饱满侍、匀称厂,其实我个人甚至感觉比车头更好看拨耙炭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰氓攻,厂家说这是做完市场调研后的选择匈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西黎忱,想想也不无道理伴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条险啊,与其后期车主们各自琢磨砷防插,不如原厂直接把这事办了鲍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无巾壳霜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注仿碎:下文简称新阳光肥,以便阅读)睡菜磐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸镭缄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰古兑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 浚。现在它不光新潮煽敛廷,还进一步提升了性价比憨社很,为与定位相当的大众桑塔纳沽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备订。 外观锰歼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸看瓜鼓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吉柿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感笨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凰俯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分普,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米逢敢,达到4456毫米秀蠢饥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捍。    此外博奠冠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米零羚备,由于在东风日产的产品体系中觅轨缕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)恰酬捐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样屁惺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些桨搜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时兄谎,我已经身处呼伦贝尔牙克石撑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气棺狙淳。尽管天气有些寒冷人,但此刻我的心情是非常愉悦的绿笑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演版晃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感态。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世沤计保,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car驼胶搽,当然我也不例外鸽剑。这次除了911之外纲瞬,保时捷还带来了Cayman矮故、Boxster录懦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型呐,让大家分别体验RR(后置后驱)享斧、MR(中置后驱)涩抢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧详坝沁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的啼寿,即使在这样的冰雪路面也不例外嗜拭涩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作囤箱。在练习漂移之前厘程,充分的驾驶培训是很有必要的搭摩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时史煽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救阶洽。   ●车辆失控该如何挽救婪绿?   当车辆发生转向不足时红扮伸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)夺饭毖,稳住方向并且慢慢回正俺,切忌继续打方向谷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向沧,反而会加剧转向不足的发生骡骆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时表,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度叙尸梆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线乏悼爬。对于一般人来说勤薯,应付转向不足要更加容易一些疯撅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术胶强,而转向过度一旦被合理运用舷居,就能成为过弯利器扔千,也就是我们平时所讲的“漂移”佳喇。   ●如何才能实现漂移蒋苍?   要想在弯道中实现漂移曙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移湘袭南。针对这次的车型以及冰雪路面撬首,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式陶景拓:   1陌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)社菇迫,我更愿意称之为惯性漂移过弯墓惶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瓦顺剔、甚至小于90°的急弯蟹库。 ? 『以上为PPT截图嵌臣炼,分辨率有限躬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性们糠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度澄茸堑,然后反打方向寂,稳住油门漂移过弯巳屏眉。例如在通过上图中的右弯时唯芍谷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢逗匠湾,然后左打方向抄,紧接着再右打方向疏吉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动祁缅李,别慌瀑,这正是我们希望看到的董收,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心泛掸凯。随着车尾横向滑动的产生掸,此时驾驶员应该迅速反打方向韭型赊,让前轮时刻指向出弯的路线喷氓居,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度筏毛萌,随后在出弯时适当收油并回正方向霸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了授磊巍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向搁茂狗,方向盘转动角度都不宜过多算尉,最好控制在90°以内粪。其次油门动作务必细腻枢蜕骆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系刨忻,给油则会加剧侧滑骨巨,收油则会减小侧滑角度芥旗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用斡屋。   2筐恰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鞠忿普。   适合弧度比较大的高速弯道溶沽嫩。 ?   当车辆高速入弯时冗彭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头截宠券,从而让后轮抓地力下降产生侧滑贩。当车辆开始侧滑之后俱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转崩缺,继续维持横向滑动僚,同时反打方向控制出弯路线门,之后的动作与第一种方法一致碑。对于初次尝试的驾驶者来说烩沪猜,如果入弯速度不够快也没关系匠娠骄,你可以直接省去刹车这一步骤庞,在入弯时适当地轰一脚油门寞存缄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑切地蒲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控杠刺,并综合运用侗袄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了铂面采。例如在紧急滩晾、高速的连续S型弯道抗瞄授,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心霞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心骏提,从而划出一道完美的漂移路线妒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗珊裙敖?AE86在高速S弯道超越RX7抄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介莆。   当然河芭裁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蔫拘参,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海额,毕竟我们驾驶的是自动挡车型涸嚼具,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶聚滔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器委、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瓶搏,驾驶员只需控制好刹车惕拇闲、油门以及转向三者之间的平衡即可懂弄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距寸。   然而即使是这样埠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的牡。冰雪路面凹凸不平骂哄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同圣旱谦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验透,所以技术和心态都十分重要驶脚楷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙咳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统滔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头捶。在这期间俩估,沃尔沃创造了无数的第一勺平,也赢得了不少的辉煌成绩点誊,当众多车企迎头赶上之际黔芬际,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中遣秋,并将其命名为Drive-E叔峭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢路识,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带池雀莎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命握河。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅次,实现了靠背调节和腰部支撑蹬萝。 1967 推出首个后向式儿童座椅色,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护叉巳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器屏不,将有害废弃排放降低90%以上痉柔衫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惨配僳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全县。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生吴访钦,有效减少或避免低速追尾碰撞痹菲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术构辱朵,至此安全范围从车内延伸到车外缴厢警。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表黔辨侧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩藐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数措蓖,从被动安全到主动安全辆八错,再到行人保护徐蓉邢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可触受栖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域砷碧锯,空气污染现已成为最热门的话题时搁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事勃法,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性察,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瞥。   Drive-E是什么 倾狮恢?   即E驱智能科技午,代表Efficient Power(驱动更高效)姐帮尖、Electrification(驱动电气化趋势)矩蹄嚎、Environment(驱动环保潮流)喜俏梦,从字面来看很容易理解顾,简单来说就是引擎高效化惮,这样一来既可以保证动力性腿炔素,同时还能达到更好的排放标准秦汐鄙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱发,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征硅效,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎畦。   沃尔沃还将这一技术投身于那夤牵块化的研发浓巷玻,只需变更增压器某郏块与催化转化器慕资茫块等主要部件镐排界,便可催生出一款新的引擎产品胶笑媒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上不叉公,大致可分为4类甘牟狭,即汽油直喷引擎巨稳、柴油高压共轨引擎汲羚,单增压引擎(T5)客、双增压引擎(T6)需措五。 以XC60为例 彻泪奇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表恍脖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例呐摹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎怜储眯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比塑侧斯,在动力输出上也略有提升肪申,其中的原因自然脱离不了小体积嗽层、轻量化等一系列技术的支持绥脾。   此外变速箱方面也有了很大的改观窖暮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%涪,挡位的排列也更加紧密戏,有效缩减了换挡时间喝袖庭,从而具备了迅捷的响应能力谋辑菊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现缝但诫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下咖疙菏,耗能经济性方面得到了进一步保证卞,它将改变城市路况中引擎启停的时机抨动,改善油门的响应惭焦文,空调系统转化为经济模式工作冯孙攫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作诺赦峨,而在65km/h以上松开油门超川,引擎还将会处于怠速状态侧。   本文导航羌桨认:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩燃寒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位苫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”屯荣捷。不过腑,动力并不是我们今天的主要议题乐萌添。秦的下盘功夫方面表现如何筏坍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系玩?这些都是我们今天要研究的内容落。综合起来倍莫,我们最终目的就是想要弄清一件事乘蠢先,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色萎报。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”串谎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外冻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上杭帘。当然洼镣屁,由于秦有着体积更大赣雌补、更加复杂的动力系统贿椽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法书蚊,但由于双叉臂需要更多的空间横盎卿,因此也是不现实的惺。在材质方面怠,秦同样表现中规中矩社肛捐,并没有使用轻量化材料为车头减重吐心皑,亮点并不多胯。由此可见韶花,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化堕秦糯。   不过将归刀,由于混合动力系统的特殊性该袍维,秦也必须做出自己的调整诲如,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异潮杭。比如胁票泌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面岗耐讽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上草恳秽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上叭巢蜂。此外限,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮豹淀,相比速锐在直径上增加了将近9mm连,看起来很是显眼赡窜搔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化龋,而在同等材料和工艺的情况下壤步星,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度貌矛难,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载乘旅。   另外堕沦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哎。与速锐的非全框式副车架不同枢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮粒,由于加入了电动机和管理单元串诫关,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加唱烤幌,因此这样的变化当然是加分的坞旁齐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套琼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声断、振动和声振粗糙度辑,欲知详情请点击这里)涛,是个值得肯定的进步每臀。此外稻尺,与速锐相同功,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连赏碍,强度更高锯休,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力宦残遂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天朗保,现款盖に克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌浆橙,不过福特已经为此做好了准备滇骂寒,日前刚刚发布了新款赴撸克斯涎。它采用了全新的家族化外观恼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果成荤,不过它真正的杀手锏娃攻,还需打开车门才能发现料。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线舜,进一步抢占细分市趁臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型潍变,满足那些对于性能有一定追求的消费者偷,比如轿车中的S5莽庐、S6耗、S7虏厂、S8等等吉舌侵。就在不久之前的2013年12月洽视,奥迪SQ5也正式来到了我们面前勿磐臀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型驼婚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惭匣。 外观瑰勘浮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态腐喝盛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拧然,可以随时面对那些不识货的挑衅者画靖饯。作为Q5的性能版车型梦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念艘戚疮,颇为低调哨柏挝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化洛。 车型图片 基本参数恃共: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出弊筋娠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别香亮嫉,特别是车身高度经过降低偶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm士晌,而轴距也有细微的变化缔。   其实只要细心观察惋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的辖匈,除了特有的徽标之外洞潞逻,SQ5的镀铬条有别于传统车型夺杀,采用的是双横条样式汞交串。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状监,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽扦毕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆法。而配置方面劫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备悸哎退。   尾部的变化主要集中在下半部分卞逼串,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力闯墙纪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计锤霸,可根据行驶状态来改变排气开启程度橇废。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派桨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭纤灌,前者就属于少数派贯嗓宠。一个是只有追韩剧的人才懂受盗,一个是全民百吃不厌勤迟门。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辫姬叭,其实上一代车型在国内早有销售谱绦,只不过跟福瑞迪太像了磁如广,外观不出众沥欺欠,关键是动力平平笛任,所以最后并没有收获太多乔肠。全新速迈刚刚上市教,售价17.98-22.68万元律狭,很有幸能够在第一时间接触到这款车哭舱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了顾踞挝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常手捻橙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈猎侗烫。通过简单的对比庭,不难发现鹿摧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疼,名字叫做ForteKoup溶汰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机眷鹃,售价17.18-20.08万元急滩地。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版封瘟袒,它承了起亚家族的虎啸式前脸暑箩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评莆,现在看来谈不上惊喜广泄,只能说还比较精致识莲。虽采用了大嘴的设计蔼妓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拌逃每,或许小女生会喜欢红。大灯全系都为卤素光源剃涣,并带有日间行车灯波计帛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰岔焊。   走到侧面皋哩弛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吭,但两门的设计为它增色不少霉裁,在绝大多数人的固有印象中藕炕,跑车就应该是两门奋,并且应该是无框车窗犀算耐,仅从这两点来看羌,速迈确实都做到了沉忙,开在路上的确引来了不少的目光追随小汇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流坊念郊,我们一致认为车尾的设计更为出彩汤,短小腹、精干挛田琉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受芦。除此之外毒眯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局山氢谢,而且排气管口径不衅用璋邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强陇睡。轮胎为韩国本土品牌柏屁奸,规格为215/45 R17娘萍停,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了唇。   当然烹坍貉,如果你选择2.0L车型的话身输槽,你所看到的黑色外壳后视镜伍撅瀑、前后包围的碳纤维纹路饰板评、双边双出的排气管剔妈吹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了灯。" "  讴歌这个品牌圭犬,或许很多人不是太熟悉拱拜。作为本田旗下高端品牌痕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任擎,而且在美国市郴⒌拧,讴歌的品牌影响力是非常大的偿何。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力们,大部分都是人们对这个品牌不了解罗,影响力上不去祈,导致在销量上确实不尽如人意滔。对于这次全新MDX的到来辰巨,个人持有赞许的态度痕澳蹄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意掳飘违,还是那句话耿赌承,品质上去了诚,接下来就是提升品牌影响力了汝娥任。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上褐砷锋,大灯的轮廓更加细长茹膝劳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯斑龋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过缔,但内部结构和MDX并不完全相同晚。雾灯被一条仿LED的光带替代句木屑,进气中网的细节刻画更加运动是免雹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惮,侧面造型给人的视觉感受非常低心邓,这和前后大灯的位置有很大关系度天涝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎罐疯,注重舒适性屁忻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伙磐斧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感道孺,而压低的姿态却更加动感筐匙滔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱午毖瘁。尾灯造型相比较现款修长肃,优雅的感受也来自于细节的 设计识澎,但貌似通过我的观察忍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源潞郝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置撩绒天,让尾部显得非常简洁踞。   本文导航邯穿钱:" "  2014年2月20日菩奥鳞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市牡形。2014年型奥迪A5的最大特点是案,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机薪吃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国乱献。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大查,共有19款车型破,售价在49.98万至85.8万勃,具体价格如下床: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表挟计:网上车市 www.cheshi.com   外观方面密傲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别磷眯韧。配置方面恢,也与现款车型相同诗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机通仕。   内饰方面瑞楔蔚,2014款车型也与老款车型大同小异艘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘察,同时门内饰漏、座椅中央扶手恐班、都采用了纳帕真皮面料椭扛竟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机庇膘瓮。而2.0排量以上的发动机则保持不变兜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型豹匠邪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化摔颁。   变化一钝酬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化承碍屑,在原有的缸内直喷技术的基础之上赫,加入了较为传统的歧管喷射缚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合埃倒,通过二者各自的优势汇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求敦酸。事实上慷掳橡,混合喷射也不是什么新的技术螺拓唬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用忻膝尺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点娃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市荷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善污荒。   变化二该瘸:排气歧管集成至汽缸盖内吐巴酒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内领踢灰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瞬秀,从而减低涡轮的负荷膊附壳,提高涡轮寿命送娃。同时柯蟹,因为在进入涡轮之前进行冷却敲,相当于提高了涡轮的进气温度限制茶酣,可以允许发动机有更高的排气温度虐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惺航蒜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人递,同时结构也更为复杂落,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战舒。对此报,缸盖内的冷却系统也进行了改进偏尚惦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)酪项淌。   另外愤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外狭,还有着两项小改动盾。使用旋转阀某霉溃块替代了传统的节温器连巴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上薯蛇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制送。   根据官方消息顶拷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上腔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受没。笔者也希望在应用新的技术的同时徘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情苦损行。 责任编辑顶:王晨熙" "  A00级(微型车)情慷乾,在人们印象中这类车以实用性哄、代步功能为主瘸阂醒,低廉的价格促使配置也不会太高歌切,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候锨疽,一款车的推出打破了这一概念擞姆刊,它就是全新奔奔哥篮培,来自长安汽车空。   感官是人们的第一直觉反应炊锰,所以外形设计的重要性不言而喻点辑,为了使人们印象深刻捐匹魏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的菇泉,道理很简单拼驹泛,日本是微型车最发达的市场沛簇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展妇踏,在2013年广州车展上副炯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光响,除了时尚的外形设计以外壳高皋,在细节做工上也有着不俗的表现邵。前脸的设计整体性很高汇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条贬盾较,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影欢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表焕姓锌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势俺拐碧,不过这一点在外观上并不明显殿上很,这源于贯穿车身的硬朗腰线铝筏蝎,有效将视觉性降低速,同时搭配造型独特的双色轮毂剔暑缸,让这款小车看上去时尚动感蹋讲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动腊踩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰痞陈辨,如果仔细比对蹭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辜廷良。除了引人注目的设计以外娟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹缅勘,具有加热功能的外后视镜视颁、15英寸的抛光双色轮毂鸿愧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置楔啤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页羔江瓜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市乐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d辫。不过但敖掀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版目炔惨,从内到外屠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉茫型,可以说是一次完美的蜕变娜蒋。那么这款新车究变在了哪里港磨搐?它究竟新在哪拴涸薄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5抒高。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大捐磊切,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm掀完蝎,轴距则与老款车型保持一致急。在尺寸变化不大的前提下侨适,改变外观趣厕、动力危财、内饰副搁节、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关彪菊,2月19日这台新车也正式来到我们面前接摔,并接受大家的考验逝谩钢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条话鲁擦,但这8条是我个人认为变化比较大的敬狼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点既。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候尾浅,我就有了一种预感穗邻捐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢碗敢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案些桑窗。全新X5给我最深的印象除了家族化外辞诡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)霓惧。首先系厦黑,先说说全新X5的外观瑰枚届,“大尺寸双肾进气格栅”顺、“开眼角式前大灯”钒拭渡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致宠达。    现款宝马3系推出的时候嵌百,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉薄级暮,现如今随着全新X5的上市艰痊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上客闹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此凡娇驼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分承赦菲,据悉瘦罐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯并级令。值得一提的是驼巷莎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般庇煽裸,给人一种炯炯有神的感觉鳖。    由于新老款车型的轴距保持相同剿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉罚,反而侧面的腰线给人一种力量感梳,这也使得新车看上去年轻了不少想。细节方面楔绒,新车在前翼子板上增加了进气口奠,突出了宝马品牌独有的运动基因碎陇辞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格柒秘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带乐报,提升了夜晚的识别度侨虹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起柬,降低了风阻系数阶圣逗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性感伪。" "  版权声明鹤轿结:本文版权为网易汽车所有半浑蜜,转载请注明出处闹。   在2003年凛拳氖,奇瑞QQ的下线让这款时尚羚、便宜撕探屯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活露灿凡,之后短短的几年间节败,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话抄,然而到了2006年长安奔奔的推出分胯刑,打破了QQ一枝独大的局面胯杯苟。一转眼色斧,已经过去了10年的时间刚尚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占村,在这个追求个性糖粕、讲究品质的时代讲谩奇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流斡套,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则翔沦,而长安似乎也意识到了这一点匪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢察烯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者匣嚏?   从厂家方面获悉电想,老款的奔奔(love)已经停产潦乖趁,而奔奔mini则将会继续生产销售污评,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系汐胸脾,前者主打精品中高端微车市澈劳睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战蹬。从定位上来看篱罚间,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些毋赫,虽然沿用了奔奔的名字办船嚎,但整车的设计粕、配置以及售价都会高于老款车型鲸瓷蹿。   新奔奔客户群体是谁水舶?   在很多年前举论萌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抄缅,到底是买奔奔还是买QQ痢继茶,在那个时候彻沟,很少有人会关心这款车设计的如何担肌梳、驾驶感受如何泄断祁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具陡氓,省油烘八、皮实奶较、能遮风挡雨就行纱凄。   现如今壤,80后悸徊、90后已经成为购车主力缴显,这些从小听着walkman迫聪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计庭嚼京、用户体验以及品质都有着更高的追求害梨,因此在座驾的选择上同样不会妥协挎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看灌猩,新奔奔就是冲着他们来的盛灿焦。   新奔奔主要的竞争车型是鲜耿唉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布墓,但从目前得到的消息来看肮痢,5-6万元将是其大概的价格区间岗。这个价位中既有一些合资的微型车降第,也有自主品牌的紧凑型车蝗莱蔡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车联,比如两厢赛欧剁、奥拓叫抢、玛驰以及低配雨燕等等车型夯插拘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线烯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些络惟,产生竞争的几率比较小螺。   外观呐店蕊:惊艳恭、和谐采啡匣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脓珊潍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词檬:高离地间隙隘盎屁、车顶行李架搽颂、双色车身等等呵耸。没错协楷番,无论是跨界擂窃、越界还是交叉车型颓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弄。不过世间万物溃孟翻,徒有其表终究很肤浅炕,我个人认为乃艾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统很。所以寇揉筐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时按,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象常。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款榷酒,它集沃尔沃所有看家本领于一身非什,可谓全副武装祷寡领。为了让媒体更好的体验这台车劳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高镐夯闲。没有固定线路困,没有领队车辆吮羚摹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾磕肩,它会和每一位汽车媒体人独处12天具舜。而在这12天里将,我已经和它奔袭了4100公里惯哦,横跨了三个省份某己,体验了柏油赛道揩苗、软土拉力岛、冰雪漂移童刚抹、高速狂奔石、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话琉旦,当然我绍汞,最终的结果是画诵废:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冠蔽,正所谓日久见人心漂,交友如此耐摧绣,试车亦是如此嘎愧。回到正题邢椽,和往常一样日,对它的了解还是先从外观开始铰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生骚恃叼,相煎何太急”这句绝句排,而在雷诺—日产集团旗下首,有两款车正在上演着这一幕江。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气呻尝休,还有这出色的越野性能晨士盎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性居。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下傻柿戚,买谁更划算慨岁恃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晚揪赌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位侩崇钝,作为英菲尼迪的顶级SUV衫瘫热,QX80的售价高达152.8万腿,但经销商处可以优惠16.2万嫉轰诫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蔬,虽说16.8万也不是个小数目露胜。但对于消费者来说丧虚手,一个日产梆董晃,一个英菲尼迪行,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌杭狈菜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)衫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV亮,它的身材绝对够大娇墟庐。从上图的数据来看凑膳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙呈摔,尤其是将近5.3米的车身长度付,会让您感觉驾驭它有点困难洛鲤。另一方面埠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型母,这一点在QX80的身上也得到了完美体现钾瓜恭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解案缴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型赔稻捎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅彤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足家狸赐,同时也显得异常凶猛暗呸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拍挖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大降笨,整体造型圆润厘,没有多余的线条作为修饰剖,但是反而会让人感到车身很厚实沪腺品。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞耙楷扒。同时注意它车窗的设计吐魂馁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱宛雌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的寞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感享坡涩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计埔身,也没有了那种霸气纹落,转而给人的感觉是设计很前卫坷矗。车尾的饱满程度与车头相呼应着聊,丢去了上一代的直棱直角外,饱满的线条凸显着丰满的层次感乃少。   日产途乐馁方:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华姥沫想,虽然脱胎于英菲尼迪车型囤喘,但途乐依然拥有自己的外观特征贸剧磁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性钢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表形粹浆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型梆贯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号膘步潘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出规纬薪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底姜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气恰幌粳,成为了车头亮点之一跋厦板。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术虚帘斜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型另寐,这项配置自然是少不了的跋。我们可以找到4个摄像头托,它们分别位于车辆头部斤、左右外后视镜下方和车辆尾部混。以便在停车过程中收,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况寝徽,让您更加自信轻松的把握泊车空间涣毛剐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头呕,大大降低了停车时的事故发生挡。   途乐   通过对比发现靡淋梧,两车在外观上的配置基本相同聊,差别仅在日间行车灯上叫,不过随着QX80年款的推出奖,日间行车灯的加入应该不是件难事匆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同豁郝,在相差仅有10几万的时候辈精切,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店譬径。    责任编辑财:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天绥脆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蜗芥款,除了奔驰G赦、丰田陆巡系列显乐、牧马人等太揉叉,双龙雷斯特也是其中一员鞍让碘,而且雷斯特还是柴油车温剁喘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值崇混圣,以目前的接触来看荡,双龙雷斯特W表现不错脱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”合汰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前挺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作端,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰限躲缝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”朴。当然含猴看,在随后漫长的几年过后士伐椭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌踩富法。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO窘,该车型最大的特点就是其尾部造型醇下,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辽牌,宝马方面肯定不会承认剁,但从年份来讲疾九对,明眼人一看便知描烹城。   外观署呛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吓滤,该工作室的创办人正是乔治亚罗逛氮,不过大师的设计未必符合所有人的审美愧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异捂玛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调粕倡爬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势坟诺殊,但为了照顾空气动力学与线条流畅猛,雷斯特的车头是圆的洁,所以在当时看来有点“离经叛道”内勃恕。   而到了现款的雷斯特W偿鸿破,这个“小问题”被修正了覆说密,一体化的设计已经是大势所趋怀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”识嫉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型涝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鹃喘沥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别逼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少朵赡韭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相霞。通过车展上的展示炉萎,小编已对这款纯电动车型有所了解剐遁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验牧塑,时至今日椭算,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嘎处。据悉背隶捅,之诺将在今年的2月份开始接受预订金挛,上市后将以租赁的方式面向消费者话柬衔,具体的细则目前还没有公布玖踩囤,上市后会有着怎样的表现撼,我们会同大家一同关注圭叉己。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前啦汝,简单了解了一下之诺这个名称的由来僵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现趣没。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟叹缴,毕竟是基于宝马X1平台打造埃,因此在多个方面相似度高也并不为过齿模拐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E到认,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吹烂镐,其具体的表现如何棚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验炔吴届。 责任编辑看浇:沈楠" "  版权声明堡想困:本文版权为网易汽车所有娇秦隶,转载请注明出处避泪挎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计购袄恋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列呜鄙稿。它们的可见程度鞘峡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”朝。可见度甚高的两个文字的组合壤黔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字慑倍。因此斗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鞠。哦篮癸缅,对了朗测镐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思半撤戚。意大利人的自信矮戏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心采弛避:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用童?咱先从减开始说起昆鼻朔。 Q逃:致悦只是切掉屁股的菲翔么杀顺?   A蚕:非也诚韭,前脸亦有修改骚署邢,整体风格统一醇,协调度很高剖范。   我相信Roberto Giolito先生还,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师把,在设计Ottimo的时候墒存涛,一定会更加从容搞径煞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”觅坤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思撅炼。在他的心中岭刚,应该有着太多关于年轻固舱勺、活力的理解畴特讹,而这恰是Ottimo的设计要点盆贫铝。 外观总结   赞沥:个性鲜明劝、标配LED示宽灯船、轮胎用料厚道   弹渴:低配删减雾灯   " "  版权声明惰:本文版权为网易汽车所有外,转载请注明出处连念壤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾辞颗泥,虽然距离现在已经有两年的时间猎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象溶。而今天侥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘素捐捅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例恕胃灿,并且还是一台后驱车隋埔透。没错冀并详,它就是华晨宝马3系匹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)悍啊驴,其配备了2.0T发动机栋甘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟途肯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟荤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱毯囊淳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现诗闪掣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗偏颓。不过在今天的冰雪试驾过程中贬茬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)犊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现倡孔券,必须先打好理论知识的基础赔。于是在摸车之前秀幢屎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课京芥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关古,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蓄吠毯。 ● 项目一   热身结束了柏缉裳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节裤。第一项内容便是加速和刹车花棺婪,是不是觉得很简单剔?其实里边的门道儿多了去了愧。   在项目一结束后导胖袱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式目鞠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步画僳饥。一开始大家相差悬殊超,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了羡拖。接下来的项目二会比较刺激一些驮商脐,经常会出现手忙脚乱的情况魂诞,但只要理清思路按部就班的做轿,想要完成整套动作并不是很难避。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明壳:本文版权为网易汽车所有狄刨,转载请注明出处读侮晦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了哨,不过始终都仅有手动挡车型够篓帘,虽然目前销量也很出色侩害,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户结。好在这一短板即将成为历史斑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出肃挽断,新车将于26日正式上市干孔,我们也于第一时间进行了试驾体验巳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观薯酬童:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外耗撂壕,在外观方面也有变化冉是。新车根据高低配车型提供两种外观方案盲瓦靛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计城,而高配车型则对中网茎播凛、保险杠造型松稍、轮圈和后反光板都进行了重新设计刚灯散。值得一提的是勃聚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的沽立。   新样式的轮圈非常动感湾目鲍,在同级车型中实属罕见危谜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致芬叭花,轴距依旧为2725mm册。车尾的变化相比车头要小一些缎琉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板始糕,不仅可以提升安全性丰骗,同时视觉效果也更加出色壬船。 有态度【试驾评测】掂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哦膝锨?   扫一扫距褐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日巫布百,一汽大众全新高尔夫正式上市隆颧坊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款胚疮宦,其中1.6L拥有三个车款踩,1.4TSI拥有四个车款铅,官方指导价为12.19万元—18.29万元搞裁。具体售价请见下表每屠京:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力素慕等,但是却拥有三种功率版本泌炼嚏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本怕,因此在动力系统方面禾萄,消费者有三种选择坦。    我们从上面的数据可以看到括烯纷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者文,1.4T低功率版是主流之涯肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求骸酮沧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右葛拨搜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮汤每,但是它的售价高达18.29万元扭吉,相对比较贵溜氓。    全新高尔夫提供九种车身色彩恳翁,分别是塔希提金补笺、唐古拉白佩独、珊瑚蓝誊澎烦、魅力紫厩、玛雅红豁封、季风灰窖就、水晶银以及深黑和极地白蔬蹲。 ①疽涉:16寸Cosmic款轮毂 ②狭:16寸Cubix款轮毂 ③弄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂掀,其中15英寸的一款链,16英寸的两款佳笔哪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备抛侥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型筹览,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辛亩。    全新高尔夫提供标准座椅惦讥蚀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅虐毙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅丛伸剿,舒适版车型则都配备舒适座椅茫死回,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版理吹。    在材质方面唯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瓜,分别是上图所示的DianDian黑色织物诫般、Zoom/Merlin黑色织物艾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择疮筏,分别是Vienna黑色真皮妒、Vienna米色真皮车骄、Alcantara黑色翻毛皮括柒、Alcantara棕色翻毛皮廓猩窖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料亨,有两种风格可汛诘摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料痞,同样有两种颜色可丫渑椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绒,有黑色和米色两种可淹悍摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅案络。    在车内外装饰件方面戮,不同配置的车款也有不同的安排矩。像侧窗下沿镀铬装饰条喀珊洁、双排气管巨劣、镀铬装饰双排气管梳皮坟、动感鲨鱼鳍天线厩宦、真皮换档手柄钱贯、科技质感装饰条何贪挺、金属风格装饰条沃首、碳纤维风格装饰条等等操具,针对不同的车款都有不同的配备炮勿锤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍纲努。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富订凹,配备有MKB多次碰撞预防系统锌骇毯、ESP车身稳定系统倦龟密、ASR驱动防滑系统狗讥、XDS电子差速锁附翻、前排侧面安全气囊宫册啡、后部4探头倒车雷达修、前部行人保护系统涤髓酮、自动静态转弯补光功能等等玩寂,但是在舒适性以及功能性方面侵侮猾,并不是很丰富渤韩,但是也可以满足基本使用离康。   1.6L自然吸气车款如何衙核丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯共馈,它拥有手动时尚绿储泼、自动时尚以及自动舒适三个车款吾戮缝,手动时尚与自动时尚的配置一样怀袜掳,在价格上二者存在1.2万元的差价衡儡,主要是变速箱配备的差异虚。所以在配置对比环节炉赦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行琅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元套现瘸,差价为1.1万元响瑰长。    在配置对比的环节我们可以看到烁拐垫,时尚型与舒适型之间的配置差别罢,大多数都体现在外观内饰的装饰件习,以及车内一些常规功能方面苗曙巳,主要是顶棚储物盒得颓、后排中央扶手腺阑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半传,实际上最有意义的差别在于全景天窗玻、后排出风口救犯菏、蓝牙电话黎杠敬、定速巡航败、驾驶席座椅腰托托、TPMS胎压监测系统这几项上巧反舱,不过在这几项配置中慑镐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置救,尤其是全景天窗兔。    从价格上看苇亮,二者的差价为1.1万元霸粉泞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的档杉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品踩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户啃,所以我们在这个推荐环节迷,更多的倾向于低配车款欢淀。 责任编辑翟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底刑疼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发咸纬串。它采用了全新的DS家族式设计风格谜培,延续了一贯的法式浪漫风格伸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蹈贰措。新车基于DS5平台打造吮辜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机颠搞碴。预计在3月左右上市狙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触护猛牵,让我们一起来看它的表现如何汝竟天。 外观膳忿篮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅差漠茸,却多了一些时尚及科技感呢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性紊娄兴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感闻谷村。镀铬装饰拿捏的也比较好嫌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌屋节横。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品退行环。也表示着DS的品牌走向独立事希。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蕊姜,有着都还算不错的账面数据境伴,车身长度为4702mm忻,宽度1840mm幌骡,高度1515mm.轴距为2715mm锣绵。上市后会把目标锁定在奥迪A3讥魄加。 车型图片 基本参数客吐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面媒瓶塘,除了前车6颗驻车雷达之外吾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能窍拈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯涪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰快屑,从视觉上拉伸了车辆长度脯说,尾部设计了一个小小的尾翼汾课鬼,尾灯下侧字样表明了其国产身份刮加。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头糙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方阂搏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件袜兽,真正的排气隐藏在了下面钙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型堡室聊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乡把:高离地间隙犯鞠疲、车顶行李架歇、双色车身等等济剩洗。没错髓,无论是跨界绊汾、越界还是交叉车型讲戊惦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质详。不过世间万物粗,徒有其表终究很肤浅溶,我个人认为妓澳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卵鹊。所以漂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾爸汉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时默菏口,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芳台怕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蜂吧锋,它集沃尔沃所有看家本领于一身讼,可谓全副武装辉。为了让媒体更好的体验这台车屡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高簧。没有固定线路禾恳呛,没有领队车辆虐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾媚,它会和每一位汽车媒体人独处12天潭。而在这12天里催乔淋,我已经和它奔袭了4100公里拜,横跨了三个省份型耿赏,体验了柏油赛道炊哎、软土拉力爆、冰雪漂移厕鸵、高速狂奔憋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呐胜纶,当然崇牵,最终的结果是船订:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涟诡卯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坚狮推,正所谓日久见人心思,交友如此憨互,试车亦是如此蔡皖杀。回到正题剁,和往常一样樊羞付,对它的了解还是先从外观开始陈桥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化垛就、多样化是一种趋势贫百,两厢车一改以往叫好不叫座的状况刻池,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白染缄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠北八碍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦响缎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车锹贺挪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型焚掂,上市至今保持着约5千台的月均销量饺淡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型尼烩。 外观/内饰对比敲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来悉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蜂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的呈,毕竟师出同门肮獭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管魂郊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯动煽,远看很容易被误会成排气管懊乡,但事实上真正的排气管被隐藏起来卸豆,整体尾部设计显得层次更为分明摊。低配车型配备有倒车雷达朔现,高配车型还配备有倒车可视徐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念淡坛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点轨橇,修长的车身与宽厚的D柱灿,加之出色的后排与储物空间诬廓,俨然就是一副旅行车的范儿弘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm溃埃,它完全可以称之为旅行版朗逸啼回。    车身的线条连贯自然练碎煌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嚎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头末。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些凯磊,调整了尾灯的白色灯带位置寝誊蚂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端娘炼矗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重怪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同芯罗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格猛阀盯,内饰板件的用料以软质材质为主薪肝负,接缝及做工也较为精致淀等卜,与同级车型不相伯仲米凌。从实拍的车型判断官,自动空调斗喷、ESP系统辣篙、电动座椅暑垢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型填囊签,至于具体配置还有待官方公布窃莎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉叫,同样是大众家族的传统布局妓夯甲,整体的感受都很不错坎贺,方向盘泵咎冉、中控台的每个设计很都容易上手梦,从材质上来说粕,朗行是塑料感有些明显的疟,好在其工艺上还是有保证的届裁,并不会有很廉价的感觉广许稼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后旧,销量在整个家族中表现最为可观徊弛浚。近期妊柿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市棋多,新车主要变化集中在外观浚密,同时针对颜色抵、配置进行了调整舷,以保证其市场竞争力单。在豪华紧凑级细分市场中顶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一偏,通过下文的对比分析岁,希望对有此购车意向的网友们一点参考搬犬。   备注德挽虏: 为更直观的进行两车的对比分析嫡称,选取两款价格相近的车型(奔驰A260沫、CT200h F-SPORT)漂瓷,市场优惠参考自深圳市场门阀。 车型图片 所属品牌类竭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动盲,内饰做工精细    车身尺寸方面举芍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钠毙尽,其他参数均小于奔驰A260点歼。从外观和内饰设计风格上看篓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑箩衔对,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绷奶雀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺洛胶收。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后磐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样斥晃敝,全车充斥着力量与美的线条驼尖佛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点皋,硕大的单条幅进气格栅几存跺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发纤媚。    相比极富视觉冲力的前脸造型享猾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些揪霞,但并没有脱离运动缚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹咸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素褥喊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型夸料斡,同时下侧雾灯造型也有改变躺盯酬,车尾部也进行了一定的改动博,整体感觉更加运动侗戒。另外暇难,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鞋趣搬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嘿,形成强烈的双色反差萌掳。    F SPORT车型装备了整车运动套件谱,涵盖了运动调校悬挂粹阶笺、运动包围丰辞、运动阻尼减震器洁咯、熏黑运动轮毂冗柔木、运动车门脚踏板判同躲、运动型铝制加速踏板筛暑了、制动踏板父痕、脚歇板等街徐砂。    三幅式平底真皮方向盘岁陈顾、红色元素点缀的空调出风口踞、铝合金踏板急啪、仿碳纤维装饰条等等伟坎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感亨荣缝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格沫诧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化及亮,将方向盘鹤嚷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上钱茧,增加了便利性速,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动呜橇寞,分散了注意力菏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间尉旱,是多数第一次购车家庭的首选要求持谐侣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吃侵紊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功尖险。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型偏,会有怎么样的变化虾钳,一起了解一下典膳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蔬,镀铬进气格栅增加了些许立体感哗南,更加显眼的X造型前脸史骆,迎合年轻消费者的审美办思牢。大灯的改动有些另类坷,在我看来接受起来还是需要时间的怯耿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挂愤恰,新款在车身尺寸上有所调整泰辅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米擞,轴距保持2600毫米不变桂蔑现,相比现款仅车身尺寸有所增加岔报。   车尾的变化不大莱师,保险杠下方增加了黑色塑料饰板下碴,以及牌照上方增加镀铬饰条渐,尾灯造型无变化臀身逗。实拍车型为高配版本耸峰,但仅配备了三点式后倒车雷达氓港滥。   新款的15英寸轮圈造型不错千,轮胎选用优科豪马栖其软,规格为185/60 R15阑拈,备胎没有缺失乖市倡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置藩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高射块,在年轻人中更是屡见不鲜事欧。在学校要有个性酗,在单位要有个性全,穿着打扮要有个性酪,兴趣爱好要有个性釜仇充。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢警?如果你有这方面的兴趣拘事畴,那么杰德将会是你不错的选择澈违锌。可谓自成一派的它雌懒,凭借着并不起眼的车身尺寸苟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间评,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车肠篙?还是旅行车欧涎?或者是MPV搜圭刑?但这都不是事儿才蛇,只要适合自己就OK秋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人岸晦恼,喜欢接受新鲜事物的他们防疵唤,正好与杰德不谋而合料播。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐摩题翰,此外嚏,六座的乘坐空间及毫火,也足以胜任日常的使用需求乡摔拍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受亩慌豁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢坝箱?自2013年9月6日上市以后尝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量河,力压大众途安和马自达5等竞争对手骸,它用事实结束了我们的疑问撬。除了这些溶,杰德还会带给我们什么样的全新体验快宏,让我们继续往下看悍。   " "  若是经常关注汽车之家的话场事吵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生品,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”涧。虽然我们这里并不提GTR麻胃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何寐汞谱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附蛋澈蹋克斯ST禽及降,令人刮目相看凉斤读。与此同时肋天,在秦身上茨哪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料首商吧、做工以及舒适性表现上的明显进步嗜。 外观造型示背:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程箱斧场,如今已逐渐走出了当年模仿的时代迫渐哩,近年来推出的新车型如速锐嵌、思锐以及大家眼前的这台秦百篙,都可谓一个比一个漂亮吾凰。就以秦来说访览湍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网韭,很是亮眼恳,同时也营造了较高的前脸识别度截激喝。   车身尺寸方面玻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大圈餐侯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平慕喜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)趴俊,2670mm的轴距表现则处于平均水平庞疚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同刻窝,其整体感觉与速锐大同小异呜亩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯题铅泥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辱赊茨。无论白天还是夜晚灰写,该车的车尾识别度都非常高窗竞搞。而且内部的光源醇,除了转向灯为普通卤素灯泡外痘,示宽灯龄驴督、刹车灯以及倒车灯都用得是LED喉赣。   充电次随就、电桩安装及质保/售后介绍崎方:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口棉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包泪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电夕错都,据官方资料介绍橙,充满一次电大约需要5个小时左右陋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)衡擎汇。   同时糯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩怪,虽然价格并不贵狗示,大约在6000多元傻色,但对申请人有一定的条件限制盲蔑光,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)骗硷广,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)秒琼剃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准溃擒。当上述条件都满足之后岛蛔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请税吴,如果一切顺利绅蠢,最快1个月内就能安装到位并通电使用剩燎鲜。不过目前经阜,秦还不能实现快速充电焦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的郡蹭到,只是目前还没有这样的配套充电设备汐啡。   针对秦的特殊性蹋胆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位衰壤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务粕。其中澳溪混,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全填嗅钦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶胆俯啪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋牵、绝缘手套和护目镜等设备点炮斤,并规定在检修车辆时必须两人在场尼垮。以防车辆万一发生漏电送绰敬,威胁到维修人员的生命安全聊澄呻。   与此同时泻挟锹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里摄旦蓟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组搅耸食。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同咕丢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型接规陪,整车质保为6年或十五万公里恍,电池组为10年或二十五万公里)姆。总之宪念水,从专设的维修工位疯伸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期涂誊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度儡骆,而对消费者的购买更是一种信心的保证虹龟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前咎,中国汽车市场刚开始发展府,市面上可供选择的车型可谓寥寥沫侗敞,在那样一个年代娟层,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准佛芍,并且在之后的相当长一段时间交立叭,人们心中仍对它们有深刻的印象肠。时至今日罐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择汉翔,在数年激烈的竞争中秋氰鹅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下般贡。这回躬秒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首汉窝,我们也借这次机会为大家做个全面对比驹缝局,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车娠:外观内饰(包括设计和做工)陶加、配置茄砍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)哇辟湘、储物茬慕诬、油耗鼓囤、驾乘感受椿无炔、加速性能偷眠固、刹车性能姑幌权。同时铣俗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别酿酚弹、同价位车型的什么水平餐蕊痊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型迁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元罗抹,目前约有6000元左右的优惠退劳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元磊氨泡,在优惠方面差别比较大茨苏邪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右使恢,根据论坛中近期的提车价格小,9000元的优惠还是有的党。目前媒绞杀,两车的售价依旧属于同一梯级壳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致椿坍,只是配备了卤素大灯及雾灯卢罚喜,透镜陋耽啃、日间行车灯这些都没有脑即罢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系赦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置投,因此我认为两车的配置可以理解唇叭校,符合同级水准囱蛊搪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位眠缸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比彼,两车的各项参数也处于伯仲之间喀家捣,差别在6cm之内纺。在车内空间上彭怕杠,两车的表现也很接近枫,我先剧透下吧冗,结果可能跟你们想象得不太一样彤。   相信看到这里手胜,大家最担心的就是如果车辆没电核赂奔,后备厢是否还能打开的问题嫡。捷达看来是妥妥的没问题懒韦仁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑烙,它的后排座椅靠背可以放倒活,之后即可顺利从后备厢取物税淳萍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐凑卸立。   在倒车辅助上贰,捷达配备三点探头可湿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配藏怕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平潜。这里多说一句岔缆孙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达钳,让人觉得很不大气嚎呻,并且低于同级别的水平贝灭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达尉捻汤,舒适型也可选装倒车影像疲扯蓬,比捷达厚道一些茨环伪。从普及性上看厢,能够达到同级别的平均水平秤秀,从功能性上看裂汀冈,拥有倒车影像的它则高过平均线了馅立,给好评策。   两车都是15英寸的轮圈荒械洽,造型上也是各有风味畴权弓,轮胎宽度也同为185mm茄剿。从售价上看淡捍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右乒和,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条牧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比请艘,让我们在后面的制动测试上见分晓订履必。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显汉,借着中期改款的机会衅和,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机卤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辆剂。应该恭喜它碉汲稳,至少在我眼里欣,它确实达到了自己的目标嗽吼。过往凭借动感的外形汹味胖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它卢函茎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点旱厩。   只可惜邪,刚上市不久的2014款起亚K5吕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择勤,而且它们的价格都处于K5车系的高位报素禽,受众群体并不大宪。前段时间担绿协,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析捕紊茶,并撰写了《起亚K5购车手册》阮。文中靶斧哀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型萄塑及,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐豆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色洗狭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH掣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机狸。自从起亚概蔬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后牵勿,互用研发产品的例子不胜枚举父,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度虾闪踞。该发动机的最大功率为245马力八女、最大扭矩达到350N·m归韭,账面数据处于同级别的上流水平雷乡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机守逝捂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀路,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机汇死磁。   在涡轮增压灌、缸内直喷等技术的加持下科,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m毕,并且一直持续到4000rpm袖。得益于涡轮介入较早睛拉龟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间好馆,而且它的油门也调校得比较灵敏堵唾修。在实际驾驶的时候盘沟,可以感受到它的起步轻快自如搭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余裂类。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比努厦奶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些隋挞,但差距并不像数据相差那么大冻。在整个低转速区间乐伪,它的动力输出不算直接狡,缺乏一点活力啦啸诽,给人一种有劲儿使不出来的感觉凯埂。   于是吉,我把油门再踩下去一点薪懒堕,动力突然来得很快撑畅让,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然桶秀,毫不费力谢联廊,而且可以感受到车速达到120km/h时己俺儒,发动机还有充足的动力储备脯泵褐。它的中段加速能力让人满意廖呕罚,虽然依旧缺乏一点活力斡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴邵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开常。   还是差点意思陇菏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感两灭。于是测,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式络,6速手自一体变速箱切换到手动模式帝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作菩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的叛伴守。它的油门响应足够快偷,发动机的动力输出得到更好的释放挂替,方向盘的反馈也更加扎实吴蹄。除了SPORT运动模式外摹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式尾惕,运动特性从SPORT呸龋吓、标准到ECO逐渐减弱啼鹤,驾驶风格也逐渐趋向安逸维。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契法畔,平顺性极高蒂潘,而且动力的衔接也让人满意簧。若以80km/h的速度巡航解葡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航弓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右隧,对于燃油经济性的控制也让人满意哇副茂。同样值得表扬的是降挡速度才酗,在中段需要加速的时候深踩油门桶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出殿免喇,而且换挡冲击也比较腥薄,不会让坐在车内的乘客感到不安趣。   前麦弗逊斗鲜、后多连杆的独立悬架底盘结构暇晴,在调校方面仍然有很大的提升空间刮顾碎。它的弹簧足够硬庭,但是减振器的阻尼不够大阀懒笨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底世肛,会有细微的震动传到车内糙霖,以稍微快一点的速度过弯晶贝,车辆的侧倾会比较明显豪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳懊妨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题饺凡嫉,舒适性让人满意厂,但如果需要激烈的驾驶的话刨牛,后期对悬架的改装很有必要号炉。   它的刹车盘相应加大了尺寸慷,刹车的力度足够公寺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性抒。具体表现是谎,刹车踏板的前一小段是虚位皖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拘,制动力度会突然加大韦坛,需要一点适应的时间剃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻很扯涵,发动机的声音迪焦葡、振动都非常小萌饥敖。然而韧蛇,在速度上来以后涪桶,噪音的上涨速度也很快似,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎肠嫂庙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显喜错廓。   我得承认次,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数物慑倪,但在起步和中低速行驶的时候拉韩,动力参数上的优势并没有完全体现出来龋掸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处挥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价角,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”豹贺。当然不,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型猜层梳。另外莆硷泛,值得一提的地方是设氦,在动力提升的同时间,它还加入了行驶模式控制系统葛婪腑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用乒,它的动态性能相对有一定的提升晃栖,开起来也更有活力和乐趣捆醇椽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了帆烫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”断奖姥,只有手动版车型销售赤投,导致产品线还不够丰富桥棺。而就在去年11月芦胺,海马M3终于推出了CVT版车型献诡,7万-9万元之间的售价锑耪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求纶惟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30畔鞭地、逸动畔、宝骏630以及启辰D50等车型劳棠,竞争还是比较激烈的坊。作为一个后来者洞,海马M3是否有足够的实力立足睫较端?下面我们就一起来看一看咯。   动力熊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择棠斗,其最大功率为82Kw呢暗,峰值扭矩是147Nm孩忌。从账面参数来看勤惦腔,可谓非常出色邓憨从,一点不比合资产品的数据差拴。对于一辆紧凑级轿车来说丘粮艰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了籍。    开起来的表现锤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强扩师凹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”腊崔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中握平突,如果想要充满信心的快速超车稠冬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择肉泵恼。    我知道会有人问疲蛔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗涸?说实话赂期绣,我觉得大家都没什么区别头,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着芜,也是低扭不够强结赎冀,需要靠高转速来增强加速能力钱鸥强。    可以肯定的说具亢胶,除非是加上个涡轮增压器伦。否则的话潭,这个级别同排量产品之间的动力表现寺拢脾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辉。我个人觉得饭盟,这只是消费者们需要认真衡量的一点小监,而非全部踏寒号。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在迪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感晦溯,动力传递平顺连续的特性弹,有效的提升了整车的行驶品质感朝。顺便说一句筹独讲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外郸簿颓,这也是比手挡车多花点钱的好处氨碳触。    深踩油门时鲁拧破,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上簿锚,来保证动力响应足够顺畅设饯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内范互。此外甘肩裴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式梁囱涤,功能性极强忱俊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现痰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后胆经沟,g值才开始达到最大的0.366g躬贿盘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内镐,此时车速大约在30km/h左右峰妒,达到60km/h用时5.24秒莆,冲刺到100km/h用时11.45秒书漏。    接下来看看海马M3手动车型羡,在加速到2.5秒后撩荒纯,车速已经达到了差不多40km/h泪暮粕,达到60km/h用时5.01秒悸俏夺,冲刺到100km/h用时11.28秒土县稍,比CVT车型略快速。如果不较真的话脸肚,可以发现二者的差距其实非常形叹场,相应的在日常驾驶中其实也一样际胳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米阮凑,就这个成绩来说敖叮秤,它的表现只能说是非常一般谋施噶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言穷裁稠,它的表现就算好多了镶烩剑。 责任编辑童蔫空:沈楠" "   近日辑匈,宝马官方发布了新款X3的车型官图史,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作伍。从新款车型推出的速度上来看核,我们也能感受到宝马对这款车型的重视冲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量粳恼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化眠坟县。    早在2003年梅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章倡遂旧。10年以来姬阑肥,宝马X3已经销售超过了一百万辆文保,自从2010年上市醛褪封,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作闹弦。因此饥,2015款作为X3的中期改款锋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中胎,优化后的大灯组造型淳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰赤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多十哇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版碑汗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感撬订。通过官方图片擅桨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时独碴户,也融入了宝马家族的最新设计语言碴,与新X5一样采用了新的中网边框设计巫定拢,在视觉效果上更具冲击力潜搬。    在头灯部分型噶囱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光虚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细巧。另外下浇狗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代先饰娃,配置方面它还可以选用全LED光源畅问,再加上选配的LED雾灯尘奴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质啃呢涧。    新设计的前保险杠极具力量感抽朽,并融合了镀铬诫荚草、塑料格栅以及金属护板瑞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蹬。此外刮松,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中商堆觅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂礁介,也使整车更具个性化风格粪笑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为尚燃:4657×1881×1661mm凳踏拒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近颠仓触,轴距也同为2810mm矫漆挫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异邵忱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蠢美柬,从车头一直延伸到尾灯的腰线耪宛,让车身看起来更加犀利且极富层次感诲撂。相比变化较大的前脸拉酒策,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计殿踌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰驮滑丝。相比X5浑,新X3的尾部更加耐看雇锌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感好,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分诗骄扇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守灌郊,视觉效果并不是那么给力棠佛僳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择缚握,新款X3也不例外姜碍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拌侠嚎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前誓匙、后部的防钻撞保护装置瓜苟暗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套斜材、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吠墩。此外沪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鹊段筒。该车还可以选择六种车漆删讹块、三种专有的18氨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂阑描句。 责任编辑薄绣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车喷缅咎:Quattroporte(总裁)耗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标功,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV判:Levante卤提,还在2013年4月的上海车展上坊融烁,以全新总裁平台为基础棠介、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拷联闯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的希牢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4椭桥辛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款帽:Ghibli……   以家族设计为本膜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系瑟登惊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同溯,改走豪华中大型轿车的定位兰参,车身尺寸长甭谰、宽拣炊、高分别为4971mm仆、2100mm和1461mm耍鲤秽,轴距则为2988mm毁,直接锁定奥迪A6慰遍狗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上黑青侧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo诽谩兼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征兢,且融入全新总裁的轮廓特色唐挪,以紧实并极为流畅的曲线澈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格逼。    于是在车头设计上铝橡嗜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽免嫡盲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面暮匠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样暑物,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计僚镭,将蜂巢状格网嵌入其中啦叭风,且尽可能地加大赏,再搭配角度更为锐利究伸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组虽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势理形。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条棋抽律,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏胜,所以厂商在Ghibli的车侧屡,除了保留前叶子钣鳍状孔道酒茨孔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外脾,也师法了总裁车侧的设计凄姥刻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型恼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没波,另一条线则从前门下方迸出颊澎乾,向后朝车尾紧缩蓉舞保,滑顺动感且充满肌肉感耙孙,并正好可呼应更翘的车尾设计汰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上仓,速度感浑圆天成规错。 内饰向旗舰看齐滇奈汲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上叮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿别,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蹈蛙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计需钳乳,也把声控杆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上捌癌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片钦妹脑,右侧拨片负责手动升档了复窍、左侧拨片则能提供降挡偿蓟。    此外辑投笨,三辐式方向盘的前方拉截,一样是借自全新总裁的蓝底白字逻投日、双环式仪表盘矾存,右侧为红线转速从6500转开始的转速表兴第疗,左侧则是表底超过310公里的时速表楞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蝗簇,可提供显示油量锭环、水温胚荷伤、挡位与导航指示等行车信息钞铺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上汝帝帮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图豢,告知驾驶者目前的驱动状态拔髓隘。    和总裁稍有不同的中控台罢激、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟痴末炯,以及可触屏操作的收音机电台选择屎谱、音源切换握、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)钉低羞、空调温度汐算、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕丰晨兑,空调出风口则移至屏幕的两侧保财懂,下方则为恒温空调系统调整出风量拨亨、温度与出风口的位置帛,以及音响系统的吸入式CD赶,设计上较总裁车系更加简约旁席颠,但用料与配备完全向旗舰看齐邢甸玻,展现了十足的诚意痕。    较为可惜的是堤项奋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm锭腊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm匆揉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性侩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拉盟定,包覆性和支撑性也非常出色乔观。    但是后排方面遣、便没有像总裁那么充裕膛,尤其膝部与头部方面锨,身高174cm的笔者坐进去后侈乾协,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已美,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促迷,也刚好替前毫限瓣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何副傲牡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓箩奠。 责任编辑颧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”九,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了盗非?后来一看箍壁,哦烤,原来CC是“Cross Country”警滇速。继续了解发现有点意思布庙陆,底盘抬升肪使藏、高功版2.0T五缸发动机矢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拌:目前的普遍规律是和恫,产品分得越细及,总销量提升越明显糯离拭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品心靡侣,它的引进担羚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦颓胜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板和疵恼,主要分布在前脸和车尾唉眷,从外观区分它和普通版V40很容易玻魔彤。底盘抬升12mm慑铣雄,这么小的数字对视觉效果影响不大户懒袖,整体协调感没遭到破坏行潮。    车厢内部乾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缴,除此之外内饰并没有过多特别的设计疽品火。之前我们已经发布过实拍文章奴,车身相关内容有详细介绍臣,因此这里只是简单提下要点清辨,就不再重复描述了忻旦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来隶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机圭胯叛,最大功率214马力兑详,峰值扭矩300牛·米尼孺菠,型号B5204T9贪圭赤,是普通版V40那台发动机的高功率版本取栖,那台机器的型号是B5204T8诺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惰骏摩,今天会是什么成绩篱?稍后揭晓琴。    变速箱没有变化官驾,依然是日本爱信提供的TF-80SD佃棵豌,六个前进挡怜偷,带手动模式和S挡雀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吼四挺,奔驰A级用自家的7挡双离合坦,沃尔沃这台6AT暂无优势洛疥,目前他们还没有新产品投入实际应用宠饲倾,理应加快脚步仿坛。   驾驶谦:邪恶的S挡    驾驶部分朗榷,我想说说D挡和S挡的区别难漂。看起来挺初级的一个话题诡貉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂栖蹬。D挡油门响应迟缓廉甘,在激发变速箱降挡之前扯迸圭,需要稳稳的仕、持续性的向油门踏板施加压力亥,慵懒的降下一个挡位之后冉氖,情况有所好转祭,动力给得稍多舍朝喊,也就这样纬菠。    不满意对吧沃龋?可以把排挡杆向左扳到S挡拨衰,切入“邪恶模式”僧卯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)猜沃讼,转速拉高1000rpm以上邪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来烙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次河,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出眠吃叮,脚踝每动一下兰蹲保,车身就顶起往前猛扑一下健绿褐。深踩油门箱,转速迅速攀升貉磺殿,跟D挡时判若两人歌诫碗,两百多马力苇、三百牛·米毕少,在这个尺寸的车身上爆发出来涟堆缎,过瘾缔。    激情过后细细品味喂,这套动力总成有两个弱点需要改进希,一是怠速时振动大淘稼脆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惰马称,影响体验;二是低速行驶的平顺性缔锰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境牡仓,1能、2匪、3挡之间可能频繁切换劲崩,动作应该再细腻些炮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统桶桅,选择“全功能”项辩昧,不打转向灯就变道茫灵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道啼晨,回正的力度不邪!,如果你想在车流中快速穿梭前进泊储,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争柿,要么关掉方向盘辅助炕捌顾,仅保留振动提示即可餐习酬。   绕桩亮瑞羌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况梦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣挠竞,在绕桩场地很讨人喜欢惠。车头响应比前驱版本积极塑据稿,入桩动作稍猛时,车头好像在被一根绳子拽着走鬼渭酸。给我留下深刻印象的是倒熄,这款车的极限要比前驱版高太多靶斯,特别看了下泥珐啊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h抹。上手容易牢亩彤,但是需要注意别突破了极限氯敢佩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点喀瓢:一旦超出极限瘁硕缺,很难把车身再救回来涩联。 责任编辑戮靠测:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7昧樊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足碑苗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始庆,就一直困扰着我们的问题渴分苫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题日请。马力越大的车就越好么蒂萍猛?绝大多数情况下答案当然是否定的陷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钨。随着时间的推移粳,我们有机会做这样一个有意思的选题懂寞。   让我来说明我要做的事情羚磁:我们有三辆四门轿车冠损怕,合计拥有1657马力腔。看起来确实有些夸张辛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport逗烘弘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多吼害。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S的,但是这个570马力的怪物一直没有车侥,直到我们完成这一特别的测试一周之后缆媳案。我们只能使用520马力诲绘哇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo驹额,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力涉迁涧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣靖绢樊。   另外一辆是全新的奥迪RS7矮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎浩,拥有560马力的出色表现新。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8弘枯,在K&N工作室的台架上甫,它的轮上功率达到了479马力邦乏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中韧竿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力般聚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器喜醒喘,用以获得更多的功率输出娃挝抨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候丹翘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力般署。即使按照宣传中给出的数值牡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG问窘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力壕臀。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG氓蝗,它的轮上功率达到了541马力问肚戏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拔鞘。   另外还要说明一点猜毕骇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来歌抢氦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本写问,不具可比性睫处伺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试镶蛙。结果很令人意外迷详。两款加速最慢的车型撮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h毕化。当然最慢是和RS7相比较而言的础挎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速饭谎韩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录胚际。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒馆舅镣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊圃敝,但是还未打破我们以前的记录埂沦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底晨,说它慢更像是一句玩笑话靡杀,这一成绩实际上已经快的吓人了态惟。奔驰则要更快一些陆十耗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)赶斜,冲线的速度也提升至197.5km/h白怪距。冠军仍然是RS7的黑危,它只用了11.6秒峰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平才。奥迪的冲线速度为193.8km/h步蠕殴,虽然不及CLS63 AMG侈,但赢了就是胜利跑幕。   123下一页 责任编辑娟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后朝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚受、运动和科技气息了惯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此祷椒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机德隶僳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子椒功,主动式车道保持和自适应巡航功能柿郝,几乎能让驾驶者也变为乘客某椒,高科技配置更加丰富孔涡少。    于是兜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前孙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了位。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吧戌斗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受骨姬羔,在下面的文章中有详细介绍醋停。此外蛔分,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章豪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读搏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道毋、残破衰败的路边小屋宛此炒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律弹却,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富豪钠屑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落土菠罕。身处如此糟糕的环境购,却并没有让眼前这个出身自底特律械、土生土长的本地小子屈服擦菜祷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感烹疾,但只有经过一番试驾体验之后簇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力坊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蛔脑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分梳熊祷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网显绥兑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形梨,同时两侧向外延伸与车灯相连你侠和。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化路半痪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯舜码腐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计爸桃导,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计缓闭骨。   尽管是低配车型帕建,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬囤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)荣范甸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拢蔬,它基于D级车的平台打造蓟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条警,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK矗舰葛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT轿估,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体皑,不过从近几年的趋势来看诺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香疆丹卞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型腊,至于其中的原因墙箔庐,从这款车中也许会找到一些答案森。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT府?   GT鹿挤菜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写套贡葛,维基百科将其解释为具有超长续航里程甲欢刨、拥有强劲动力谢吴唉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型筹犯戏。可能一提到GT敢筒扣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车抒芜,其实则不然弥,GT拥有着明确的划分准则眯镀,举个例子来说钵斤:拥有着标准的后备箱搭、配备V12发动机并且内饰非车绷拙唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT贫琳凉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”滔魏宪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蓖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涪羞敬,这款车的确还真有点GT的意思某。在笔者看来欢炽敲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的彤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉啪,最起码第一印象分已经拿到了底。   5系GT是采用7系平台打造的掏?   5系GT的轴距为3070mm池剃崇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同颅,从前双叉臂篓傅倪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系莫式欢。厂家表示号肥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型创,其在外观谰拓啡、内饰模齐胃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辆。   5系GT型到无朋友巍隋强?   谈及5系GT的竞品始,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情物,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位口,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版宋。   外观桶填:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚充镶眠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆硕搔。风云2(详情)箱嘲、E5罐、A3以及今天评测的这辆E3勾档互,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搽涸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恐佛淋。从这辆奇瑞E3(详情)来看辉,外观及内饰都有着很高的原创度爽冉贤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间菜惜。这让奇瑞的产品线更加丰富冕,但也让消费者选择起来有些头疼波蚂几。 外观袄郝镭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拧衬臣,但外观却没有去针对青年人的设计林璃琉,前卫疵、另类这些词汇应用不到E3的身上屑曝醒,车身也找不到多少运动感丸翟沫。不过它长得却很容易被人接受箱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉弥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看尸,E3和E5的外形稍有一点点相似欢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疚是澄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化粮翰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞黔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高扣哪,而且非常容易被大众所接受柯任删。不难发现荆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变摧烁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头碎。艾瑞泽勤、瑞虎5交,单从外观来看都会让人眼前一亮你暖牵。借鉴是好事师,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快屏护,但不动脑子的照搬实在是说不过去灵适。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧刚伶涣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表皇,作为最会制作小车的铃木来说霖卷艘,雨燕可谓打开了国内的市场笆裸偶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代沛脾,新一代的SWIFT迟迟没有引入鲤箱何。而就在2014年1月18日娥靶偏,铃木速翼特在国内上市不雄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版搂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后局肯吝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏滔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕扛媚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蕉郎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造沸,速翼特运动版采用运动风格打造计。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm劝歌登,轴距为2430mm亮挡恍。由于基于新一代车型打造创母,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些柒谋伪,轴距也加长了40mm拈疚赂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚那理驼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息艘竟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16情。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酥撑县,包括中控布局坪浦汇、仪表盘椿谴访、方向盘等造型均有所更改糠型。此外封,配置方面新车配备了ESP膛示捷、自动启停系统猎铅、USB接口殿堵、运动座椅等配置庇。CVT车型还配备了换挡拨片脓,满足驾驶需求搁桥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了僵莽。真皮包裹自不必说横堪,3驴邓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服滤仇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多贪降。不用和别人比防滇巍,超越自己就是最大的进步葡九豢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吝描,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机奢虫耪,其最大输出功率为100千瓦饭,最大扭矩160牛·米搞疟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT歧,其百公里加速时间为8.7秒蹬羔河,最高速度为194Km/h摧盗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡匈经,相比之下乐趣少了很多耐哆禾。 免责声明亨枯:本文仅代表作者个人观点秽,与环球网无关寇穷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陕魏,对本文以及其中全部或者部分内容拨、文字的真实性讲、完整性裁把、及时性本站不作任何保证或承诺滤皮,请读者仅作参考协晨,并请自行核实相关内容豆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车屑剩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大虱希匹,引起了广大网友的质疑钵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验壕态互。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注壁。于是易车网本着服务网友的原则馆女,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测倍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拨达,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示磷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说疼,您便自有定论括孔。   体验者介绍    前排体验者蓬:辛毅 身高非:178cm    后排体验者雀兔:旭子 身高卉回:177cm    Ozel 身高贿逃舷:170cm    小娴 身高违俗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准成琅檬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蜜期斧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍晤蜡抒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市荷瓶但,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣维龄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论痴档,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嚼抠,公平公正公开地来一次大对决瘟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明腹誓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别具,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车惶。所以不得不承认郡庆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值腐锭射,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上差。    事件回顾侮巧:    说干就干粳绕射,在我们决定来一场大对决并制定好规则后喘担揉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作滇攘。根据易车网后台数据的统计来看毒频,持以上三种观点的网友大有人在胃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲布咀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案微赦。尽管是为了对比三者的公路性能济航,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上系省的。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惟。    测试车辆晚惩畅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350酞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型绣犬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车贾,奔驰已经尽力了瓮嫡,我们在此也由衷地感谢竟变,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题磊,告诉大家改款前后的差别革递凡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5食奉吵。因此我们也很负责地告诉各位网友拉勘,目前除了易车网恳播,其他媒体对于新款X5的评测肃,都不能代表日后国内在售车型烁慌。第一辆中国版车型为xDrive 50i蓟寸,加配M视觉套件武迸墟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况帮靠,我们无法借到官方提供的车辆骏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吻鹿吹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型诚搪。    测试场地棵颈:    乐驾赛道全长1.6公里公,共14个弯道颅当拣,最长直线段270米庇浅黎,赛道宽度为10-18米邓愧,视野开阔蔡,无障碍物合贪。赛道两侧均为土质路面棘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆聘藩劝,大大降低了安全隐患柑。    测试人员犬把孪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蹈群幕,却要替土豪们操心买什么车绕槽藉,这件事听起来真挺可笑钨额谷,因为我实在没法揣测土豪们的心理绞。如果说我还能理解花五十万买大切定惩乡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鳖奉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挫饺却,代价是要多花一倍的价钱佳剿痊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鼓冬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感飞闷摧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鸿墙。不过因为坐的比较高炯,速度感不如那些贴地者强烈粒拜涩,还没怎么着呢就破百了经涉。这大概就是SRT8的魅力螺,很难说值不值得庆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惹斡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近婪,跟改款前相比还是升级不少抛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到帽堂涵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系咎,SRT是JEEP官方改装部门仇额拇,这种改装是全方位的巫既,包括内外套件加强殊户愤,以及性能方面的提升逛姐携。SRT8就是高性能版的大切诺基吞,主要提升是外观套件溪、及动力系统掀、刹车系统钉赖、行走系统等方面倘静。四秒俱乐部为数不多的SUV车型悲堑含。动力系统采用了更简单粗暴的发动机杠悍颂,6.4L自然吸气HEMI发动机水,搭载采埃孚8速变速箱夹。   SRT8为公路而生顶汕贾,所以公路性能是它的强项侥为,不过Off Road就不是特别在行了拣港。大切诺基的7种驾驶模式被简化 甭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影竟弯。 ② 跟之前的SRT8相比统铂董,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的委豹何,所以科技感和豪华感都提高了不少城摹,跟换代前的SRT8相比敦,升级的部分都是实实在在的街。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蜂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统概辽瓮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统男撕环,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置袒仕揉。  √8呤纭③一百多万的车虾潦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车当,再挑上百万的车的刺纲丸,好像有点吹毛求疵锨。首先悬架的设定非常的运动涡锹贿,即便比较温柔的驾驶方式互都蹭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极涟里叹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车井,大切诺基SRT8并不是一个非撑Υ盼海合适的选择辈处澜,尽管动力非常充沛瘸粟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意锋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瞬帝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺冻狠,但好歹SRT8也一百多万了毁邯适,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瓜擎。不过之后我们也释然了勾诞茫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车肝犯,但经过数个媒体的“蹂躏”汹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了寿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了操肖,有点异响似乎也算正常传恒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基旅,请点击下面的图片进入试驾文章玻冻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了浑畅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争据男蔫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求粪屑澎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的累竿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中古汹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嗣馆案,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T匆湿请,还是老套路典,直接切入主题篙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹爱。 动力对比钉回:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手山纺,看看英朗GT的表现如何吧认诞。这台发动机的最大功率是131千瓦没,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来毙设陌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能币垫赦,当驾驶者在需要全油门加速的时候杭队脑,为了获得更好的加速表现微,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm氮倘岗。对比发动机账面参数来看梗似酞,最大功率118kw肃,峰值扭矩250Nm订脚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜记。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统亲茧世,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心首奶家,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力韦襄诺。   至于传动系统方面囱咕扭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器琅耍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嫁泌,都是目前该级别中的主流配置躲嘛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现缺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢筒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器芜画,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩表,所以基本都出现在了大众的小排量车型上谋,比如高尔夫6厢、速腾等顶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方谢屉鄙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构末,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力芬虎妻,从而起到提升操控性的目的悍兄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架癌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蓖贤羞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蹬才帘,但通过厂家的调谐胧缺玻后氖社膳,当一侧车轮发生颠簸时瑞,对另一侧的车轮影响会比较小些砍。   小结范沛架:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多皋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出表合。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了市朗壳,至于优点这里就不做过多介绍了救。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械模后英朗GT更偏注重于操控性胶超荷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时编,见过后车追着拍照的黄艘邯,见过开我边上向我打听价格的蹿寥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回赶。我坐在这辆路盛E70里骸胸趁,被注视得有点儿不自然念罕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣录疏番,我琢磨着咎经,要不要让他进来看看琴隶屠。要不是我瞅见了绿灯亮起缆郴,我真就这么做了伶沟。对不住了朋友添呻匆,这次没能让你仔细了解它愁现,不过我希望你能读到这篇文章猫皮替。   不用否认快,人们对美的好奇与渴求与生俱来牛镣帆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣儡督。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗常痛橡。不过在这些人之中瘦泉,有人会终生恋着美人表济,有人也会为抱个花瓶而后悔惩。如今打造足够美的外表来吸引消费者巍盼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情轿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70倘刚棋,但在这之后能否一直爱着它陶良,我认为是一个很值得细抠的问题牛躬姥。   ●外观大气澎皑、美悸峦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时撩糙,我还以为来了辆捷豹刷蒜掠,赶紧跑过去看发现被骗了疟。不过我并没有觉得失落擂灿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观厕,并且从设计角度看事,它在借鉴与融合得方面都很到位蔼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理滤食,我对它的外观设计就100%满意了浮骄。这事儿对华泰肯定不是个难题俯瞬屡,您看看宝利格还有华泰B11仇憨惨,都有明晃晃的格栅拎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位费:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中玩,但绕车一圈后我发现途曙论,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了动壁柬。咱看看数据对比了诚峰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手被,可以说在各种数据对比上戌,它“不是第一凌,就是第二”翅搽苔。虽然在宽歌捎、高和轴距上没有做到最大灵呢美,但也不过是一两厘米的差别盟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米箍嚼,这就让它看上去大气许多频牧灰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上煽。   打我接触这辆车的时候诗闷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光涸。在这样的目光中倒险,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期葱脖巍。面对“屁股高辆嘘挛、尾窗窄”袱、后方视野不理想的路盛E70时聚抱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车猩吐。先不讨论这样有多麻烦了设,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作辆掸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧星加?这点让我心里不太自在乌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲裴,是个应该有的配置锑凤幸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上碾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色省痊刀。而随着国外皮卡文化的不断渗透抹赔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型妙,去跟进时代的步伐盟都。为了迎合市场的变化及用户的需求浦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时挝,开始注重宽大饱满的外形设计米,并增加更为丰富的配置橇透杀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型舞棘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾惕投,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)阶劫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗广枯停,整体的风格带有一股阳刚之气倡稼。在车身尺寸方面横绢,它的长/宽/高分别为是礁抡:5310×1812×1775(mm)伶嗅蜡,轴距为3100mm聪爽技。威虎TUV并没有大小双排之分擎杉,仅提供了一种车身长度队百。车身侧面的线条也很平直席诞,外扩的轮眉使其显得更加饱满宋休擒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正怀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感洁南。大灯采用远近光分体设计伦虎,其中近光灯还配备了透镜乏冷,不仅更显精神洛奠,而且还可以起到聚拢光线的作用愁坎成。镀铬材质包裹的后视镜很显档次糜,遗憾的是哎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用眷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蚕汞,并且后视镜仅为手动调节嚷偶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架挽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瞄,非常不错倾可汇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辱蒜,至于货厢外侧并没有再多设置毒溯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)马库妒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸崎藐墩。另外眠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嚎杆恒,不过据厂家介绍纱盛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”徽爸壤。对于皮卡车型来说次,这项必要的配置还是很厚道的昧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山冗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气捎晃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地啸。不过祈,今天我来到这里并不是为了滑雪甸师,而是为了求证一件事情蕾霸:有没有一辆车就,既能够带着一家老小舒适地出游停幕,又可以不惧冰雪曹访,在冰天雪地中步履平稳地行驶放岗,同时价格又相对平易近人呢窗缔便?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求感愧襄,那么就让它拿出真功夫试试吧尝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)捂搓,从外观上看轨榔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嫁算室,19英寸车轮显得很有力量感斥放,也与动力总成更加契合;其它的地方伟,也依旧是酷威的老样子翰滦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿斤工膊,甚至还有一些精致的感觉剐仟。总体说来捷溃,尽管算不上全新车型弄口,但依旧耐看添。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面炽赖碱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了凯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中埔,动力响应良好莎,易用性好句纪狗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分竟屑。当承载着全家出行时警,既不会出现爬坡和超车吃力的状况饯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适绵净脚。   至于酷威3.6L的内饰方面炉镁罚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)笑空缔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赊辫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节掠。   除了动力系统退莲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式晦德。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器舰到,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动窍卑迟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴试习惟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鲁烹涕。动力分配完全依靠电脑自动完成墟剑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮耸祥煤。   有了四驱系统好伤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳婪共辈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎列倘收,具有更加粗大的排水通道慑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哩男,冰面行驶性能更加出色街遍地。此外莱墩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瞬叙阂,胎面中央多重“Z”形花纹匈筒、针孔沟槽设计固挪祥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妥购核。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息剩炕石,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间癸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情亮练。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3慈坞钎,它的定位低于1系胚垫鲍。但是切,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步胃。另外备藤坤,它也提供了i3?REX增程版本传,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机烧冲,扩展了这款车的最大续航里程喘棱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试垫隶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合熄深仆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合爸嘶电。   宝马有没有提高电动车的标准哇悔堂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协狡杜?让我们在接下来的测试中找出答案识吼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瑞牌插,宝马i3的行驶里程可达88英里点。相比较而言静,?Ampera可达30英里诵拧凡,而普锐斯可以行使约10英里酮寺虽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电绿,i3可以更多地使用电动模式岸。而增加了汽油机的动力系统嘘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里踌底,357英里和505英里物。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大信咐短。这台车约五英寸高疽镀,而宽度几乎和高度一样械,与低矮流线胸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比浚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能摔泌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钮瞄,我们没有所需的充电站?搔仟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蹋乓。   此外岭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蔚袍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名厘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车淖砍煽。它内饰精美甲碌,融合了许多先进的科技纪鼎斡,它空间宽敞灸,驾驶体验一流但。但这种REX增程版本无法替代传统汽车官,它仍然使用汽油机库娘喘,以作为电量用尽时的保险挺坚。   第二名堕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好横,科技感十足鹊沦,而且它也能胜任舒适的长途旅行类。   第三名里绕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款挫,它最大的优点就是充电迅速赡胎跑,性能可靠式徒。   然而脊醛敲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋攀戒市。(实习编译壁泼:徐旦?审稿拾锣:刘洋) ? 免责声明版权作品刺价菏,未经环球网Huanqiu.com书面授权插和,严禁转载道督,违者将被追究法律责任戎爸。责任编辑镀得淳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车褐扮寿,应该说是倾注心血赴镀凡,在技术平台上都有可圈可点之处逻能,源自萨博的技术是其最大的亮点菲彩零。我们所试驾的这款2.3T顶配车型俯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作困挫。在外观和内饰上淳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平番渺,在动力和配置方面也还是很有性价比的甫膘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说悲兜,绅宝的外观原创度还是很高的日割,并没有刻意模仿什么车型素恋,但我们会在这款车的细节上看到扳繁陋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法商。且融汇的比较好沛啤瞬,并不是简单的照搬照抄睬。这一点值得肯定穷淡并,大灯的设计十分犀利履,鹰眼造型也有较强的辨识度潞贺莲。LED日间行车灯比较醒目裁,穿透性不错黔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表泄菠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感透失,也很紧绷是。看起来运动感不错前缮,但前悬和后悬的长度较长擦,看起来有一些比例失调暴处枫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些朔,在视觉上看上去会更紧凑动感捌驶。轮胎的规格还是比较高的拖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能目。   车尾的设计比车头更简洁一些幸绘携,尤其是尾灯的轮廓煞,设计非常成熟久。和宝马新款3系很像棠。除此之外凑卷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蛔。   本文导航殴讽:" "  “卧龙凤雏怀唤排,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口沙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后刻,便有了三国时期的三足鼎立恍霸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟疙翁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车碾蹈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国弛拓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出靶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹窘鄙,然而坊间始终流传着这样一句话壤芹:“得中级车者得天下”;是的劣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重浪,今天我们会为大家带来两款重量级车型息,它们能否为各自的“主公”平定“天下”翰哩,请大家继续往下看枪似番。   看到这里大家肯定已经有了答案了截惯,没错颁淀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L管老孤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉刃刀曙,那S60L是何方神圣瑟独?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型破,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花侨酞酒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版仕,厂商指导价33.49万元畏科,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型括,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热兴、后排座椅加热捞、并线辅助即睦软、车道偏离和自适应巡航等众多配置封方。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中揪暖,即使不看车标号拴烫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃桓零,哪个是奥迪书猛儒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的昂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挨戒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统纫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动揭睫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停聘酷躺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性具诬必,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角撑摹,使夜间行车更加安全兼惮惭。两车双色的外后视镜造型别致陛痊媒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光妮煎嘶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型剃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吓腿,至于乘用空间如何怯劫,我们将在空间篇为大家详细介绍爱洼饺。两车都采用了5幅式的轮毂造型奸倘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力耻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳杠浮物。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蠢蟹,整体方正的设计略显稳重标郡鲜。后尾灯的设计两车可谓各有特色泊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似古皑,设计感十足七,而奥迪A4L的尾灯更加修长寂缎,视觉效果出色祟受。天窗不仅能够增加车内的采光壤颧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出佃融咀。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉宝拐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心锌莫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习漠幌铰。   本文导航哎杭身:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车糜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间猫韩,配置也能满足一般家庭的日常需求埔心悸。对于这个价位的小车来说痴础诺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观签昏绩,在这方面宽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮痕,就算是与它的直系前辈骐达相比孤螺,也不遑多让层夺日。然而作为一款家用代步小车雀,它也并非完美心谁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高经皋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外材倾,车辆本身并非进行任何实质性的改变发盒厢,跨界的概念噱头大于实际嚷嘶盲。 "   技术革新日新月异的今天坏,车型的改款换代再常见不过苦堡佰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变儡裴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型谢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变峡镜,同时在动力方面也增加了1.8L热辅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万庭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势岸高。    新奔腾B50是一款自主品牌车型偿性,但它的实力不可小觑弦炭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌圣迷拣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嵌怂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型芍芳。既然实力不容忽视讽,价格又有优势屑腑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机尽路啃。" "  版权声明受千:本文版权为网易汽车所有烹,转载请注明出处琼春。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星断,全新的品牌全新的车型枪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蔷镶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶菽茫克斯酵裸敲,在2013年干睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月誓,堪称是这个区别的标杆级车型深敖,观致3要想在这个领域取得成功测舰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK谎,看看是否有优势能吸引消费者关注翔陕。 外观风格各异   先看外观方面率惫屎,观致3展现出大气得体的风格聪缔,不像速腾那么沉闷单调谈臣,且有着自己的灵动个性;而感郑克斯则是完全偏向运动化的风格鞭炼,典型的注重操控性能莫购称,突出驾驶快感的性能车型艘记牵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嘶涧,与观致3区别明显驼欺。两者主要是风格差异钞擅共,外观上分不出优劣人禽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上恃,观致3丝毫不会逊色于讣デ冢克斯车型炯。 尺寸对比 车型名称 覆担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上化,两者也是平分秋色碱抗,车身大小相仿碴恢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势略,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上捣末,观致3要大于咐0玻克斯恨犁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞伤寄,尤其是腿部空间较为宽松杜蝗剃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉仗牛克斯在后排空间布局相对紧凑交,而后排空间也一直是各代咐耍克斯的软肋夯。 价格对比 咐绺じ欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上彪胺,赶督耄克斯则要比观致3要更大一些等,在不放到后排座椅的情况下贝姜,竿校克斯的载物容积是530L箱,而观致3只有430L屑氢,100L的差距还是能装多不少东西的弓。而在需要有更大空间的时候潭藩惦,两者都可以放到后排座椅澜鼓,放置大件的物品磨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吹,观致3和父岸眩克斯三厢都是11.99万起步吮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号凯。而细细对比价格表可以发现懦辣僧,要选购自动挡的车型车勾,概啪蹇。克斯最低仅需13.09万寒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合锑,观致3则需要14.29万漓锈,这个比起咐劬岢荩克斯有1.2万元的价差台,当然在内饰配置上会有其它差异厂烫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言饲,可能赴保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些谴赖怕。 挑选合适的爱车癸饰,看专业导购错问慧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么渴棘?   扫一扫磊毕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚祭氓徒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆边抵旧。风云2菇汀负、E5等、A3以及今天评测的这辆E3勿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中矫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度龟焊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品头梨泊。从这辆奇瑞E3来看内,外观及内饰都有着很高的原创度悄骑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间纲虐。这让奇瑞的产品线更加丰富娄迪圈,但也让消费者选择起来有些头疼改僚部。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的搐,也从来不缺少“明星”坡冯,“沉稳绅士”大众速腾熬、“狂派斗士”福特该扌婺樱克斯等都是热门且销量稳定的车型酣怯际,不过要问哪款车型最近销量最高撩朔,还要数“逸派高手”日产轩逸操纫锤,它已经连续两个月销量突破3万覆妨,坐稳了桥车销量的头把交椅幸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡腾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢定辆东?下面我们把两款车型拿来做一次比较差,或许能看出一些端倪讽丁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万侮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万较芍鸵,入门价格上拒簇,风朗比轩逸高出2.08万元盎坷玛,表面上看价格刺,轩逸占有优势抗毁戎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型旧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辫,这样看来段渭,风朗其实只比轩逸贵了2800元户,等国产版风朗出来后疤,风朗在价格上反而会有优势也说不定痊教狈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市编亢阂,这款车外观与内饰变化并不算很大恰醒味,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一粮强,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7晚,下面我们来看一下胆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表悄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观堆拧搐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格廊兔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹保。质保方面申离,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力冈驴刑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表官堤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机刀仙,最大马力已经达到了170马力送,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟匣砰金。变速箱方面哩枪虱,逸动采用6挡自动变速箱虚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱极蔫郝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色传茫挡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些创辟弧。 免责声明嫁蜗卵:本文仅代表作者个人观点牵,与环球网无关宏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铣,对本文以及其中全部或者部分内容希挡、文字的真实性毛晚、完整性含、及时性本站不作任何保证或承诺汞沛涉,请读者仅作参考圈潜千,并请自行核实相关内容澄。" "  近两年撩吹,自主品牌进步着实很大遁斧茶,无论是从设计方面说德,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升书,甚至可以与合资车型媲美识孤频,山寨纬痞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式毙。在10万元以下紧凑级车型中崩扩抢,更是自主品牌的天下结挪,凭借比合资车型更为出色的性价比埠稻危,吸引了不少消费者的关注卡讲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市尺,一经推出便受到了极大的关注耿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力棺赖丸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型率瞬,包括动力在内亥,新车共有20项升级埂,本次共推出8款车型慧酗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款械糯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型目,售价区间为7.49万-11.79万元宦首。   比亚迪作为自主品牌的又一代表恃伤轻,近来也是频频出镜廉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野迹控大玩具车”的名号名极一时兔锭祥。速锐共推出了9款车型孪烽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嘘咳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合貉寸粹,售价在6.59-9.99万元之间酷。   单一来看琼疙咀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品释普,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较相澜,看看那款车要更“精”一步管牵。" "  新君威变得更好看了惭,配置也进一步提升蓄娩,新加入了一些科技配置抵,比如智能交互系统揪境袖,BOSE音响等等疥。这些都是新君威的改变之处救探踏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型阂隧,售价24.59万元讼荚,作为一款定位中级运动型车的新君威鸥,品质感一如既往狸窃停,操控性也非常突出仆呜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威兜,以下简称新君威郸,外观相对于老款进行了必要的改变豌棉,毕竟老款车型从上市之后粹把驰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳笆,新款在大灯榔、进气格栅髓、雾灯扔交馅、尾灯冻、前后包围都进行了细节的变动焦褐。   在新君威上屯簿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统姜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统南圣你,在操作上没有太大不同蛔插,轮毂方面拎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂壬采绩,轮胎品牌依旧是普利司通绥谩。侧面造型基本上没有变化跺鸽畔,侧窗所占面积依旧较小汲啦。   车尾的变化还是比较明显的喇叔貉,这主要来自于尾灯的改变划贺。新款尾灯全系标配LED灯极,并进行了熏黑处理即常。尾灯的轮廓样式更加犀利科娘骗,个人认为要比老款更好看骄。除此之外思,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化靶昏巳,牌照安装槽的形状变成了正梯形弗。   本文导航黎盗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嗅篱死,颠覆传统的外观默,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环途碧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV史。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拖铺截,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型泄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机门崩箩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆讲婚碑,足以证明其强势的地位弊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市猴,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠荤捞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强伐翱。(温馨提示乖淡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版厢裤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准邻替素。)   自由光基于全新CUSW平台打造幕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭扑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅藏管僵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瓢粗滇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致领高,圆润的造型是其给我们最深的印象撅辫襄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网握,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线光,显得简洁利落蝎怂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肩吃,显得净雅别致擞软幂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同吵,主要表现在其大灯的表现形式上乐庐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球沦氦纲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可丘秘。两车大灯配置基本相近是惜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已南抠剩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助匠楔,车道偏离预警系统钙还葛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围稻猎络,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗防吠猜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅额徊酥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势氖溪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势藏刊淌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话效彤,其尺寸差距就没有那么大宪灭臀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡碎室,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁娘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起矛魂讣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同静。奥迪Q5采用两边单出的排气管掣,在气势上略胜自由光疆累。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道钝纳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型隋柬点,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蝗,磨损线束保护层电,存在导致电池损毁的隐患世坤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日团抵轰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知考胸,称9124辆V200受此次召回影响讽堵蹿。长城汽车正在邮件告知客户蝎,并建议联系当地经销商进行检查维修毯飞天。   据悉竿鸡疆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转步么,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽尸公内。”更有甚者守珐,线束可能会内部融化阿峭梦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说撑侮晚,目前已上报了数起线束故障佛扁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转汕努,不能够给电池充电伟伯,车辆也无法启动凡巍浮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型捍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束完舍头。   克特里尔先生称阿,检查故障预计用时20分钟嘶划送,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟物矮。如果绝缘保护层磨损严重镀,线束已裸露肩短坏,则需约两个小时以更换整套发动机线束睹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件金畔。此前赶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回何,2010年又因手刹故障而被召回诗峰青。   2012年兰络,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绒限莫,长城V系列也在其中能。当时惠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸茶。然而泼繁先,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片稗,更换车辆共计超过1.5万辆厦夯乃。  ×德唷(实习编译径:王萌审稿谋:刘洋)   免责声明版权作品眠挝式,未经环球网Huanqiu.com书面授权示谅淖,严禁转载却库拨,违者将被追究法律责任晶光潘。" "  随着经济的快速发展驾侵,购车群体的年龄层次也越来越低都叹晦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用农稿、省油遁仇管,而是追求个性和时尚设计汕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型霓澎内,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一裴。作为跨界SUV哨皇画,它们在造型上将年轻练穿、时尚展现的淋漓尽致甲妥虽,完全符合年轻消费者的审美需要堡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比侩,来看看到底谁更适合你甫镁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV据妒,相比2012款变化不是很大肮匡,只是增加了配置和车身颜色镣办歼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版碴,售价分别为21.98万和21.47万敞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吞,但风格却不尽相同扣入。斯巴鲁XV外形显得干练兑襄拒,车身线条硬朗悲稳彩,富有力量氏酬,越野味很浓差腥笨。而标致3008外形偏向都市化设计默保,饱满圆润的车身凸显时尚感粹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赂汗馈。   车身尺寸方面有所差异狡,不过并不明显喝庭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)畦碘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)报抢。斯巴鲁XV车身更窄疗,同时也稍长一些恭炊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置灿夏超。   斯巴鲁XV采用六边形的中网樊趁,加入蜂窝网状格栅运动感十足聊撅啪。而标致3008采用半圆形中网坞橙,镀铬亮条包裹显得很精致舷玖玫。两车前脸分别展示它们不同的风格裂,同时都包裹塑料黑色下包围娶售。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯输泊,远近光分离灯组设计降,造型普通怯吴,配备有示廊灯隘位。标致3008同样采用卤素大灯绅惫,不过加入透镜粉切浪,不仅聚光效果好础杭,同时美观性也不错撑济扯。另外壬惟,还配备LED日间行车灯前纺旧。   在侧面识时咕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赌失,比如非常倾斜的A柱乱其,同时将后视镜位置后移昆,留有三角窗减小了A柱盲区鲜墨揽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料娇,有利于减少磕碰的维修成本摧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎抚,注重舒适和静音性戒焚断,双五幅轮毂很有张力颅。相比之下深聚布,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性梅,与黑色下包围搭配运动感很强烈孰现便。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎济详燃,同样注重静音和舒适性弛。两车的备胎都是非全尺寸设计扫沟。   相比前脸死负,斯巴鲁XV尾部更个性兴憋贪,辨识度较高卞敦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型骗狠败,镀铬亮条的运用增添了质感瘦擒。 标致3008尾灯加入LED灯组汤筏贬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组恒,但是块状尾灯造型很独特棚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像憨,标致3008同样配备倒车视频影像梧,另外斑寺寞,还配备前2/后4颗雷达探头澎达蹬。" "  在过去的一段时间里哗髓,杆Ы逋耍克斯僚辈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瘸妓柏。时尚动感的外观途是摹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性刑,成为了年轻人群青睐的车型祈清嫩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型旗,科鲁兹掀背车则是新进的一员介轻,它所要面临的是一场“无言的战斗”借怀衫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了融力茄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出泵,但却带有美式车应有的力量感里,总体来说它的设计很适合国人的口味睫挛叭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说讲,其三厢设计有些过于保守号嘶剩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间物颗,为了能够扩展消费群体刀抗,推出两厢版是其最好的解决办法曝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话虽缝,你几乎完全无法识别它的真身搅亭体,因为它与三厢版保持着高度的一致性俗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组了,很好的诠释了彰显力量感的诉求始蹋刀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后比韧蕾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接凸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些矩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉躲,但实际上它比三厢版短了不到9cm扁缄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多锣按拓,后窗与尾部的衔接并不生硬钝钢,拐角的折翼恰倒好处沛铂,为尾部增色了不少闪祟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计察,在样式上显得更加简洁韭福,只是与自身前灯组相比犁柬苍,在棱角的刻画上有了明显的削弱鳞盼。   本文导航溅:" "  提起之诺扩,很多人都不知道是什么品牌阔累,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌炊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的卷。只是之诺定位于高端合资自主品牌井烷惭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式醚塘,那么它的首款电动车1E表现如何杰?以下文章为您揭晓纽察握。   只租不卖鳖略视?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务母蛾,包括车辆租赁关负档、充电设备勘察安装驼孔摄、车辆上牌混、车辆投保孰、定期保养茎卉冀、故障维修宋狸、道路救援得粪疆、检查维修备用车等位沫,通过这样的商业运营界,能够促进新能源车在中国市场的更快发展肺砂管。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车搔,它的卖力需要大家自己去发掘乳齿。不过在发掘1E精彩设计前瓜,请先忘了宝马X1颈庙,否则你将永远欣赏不到1E的美既熊晃。其实1E最出彩的设计在头灯酞结朽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感伞。   不仔细分辨的话陌握,很难把1E和X1的侧面造型分清德曹。不过1E拥有自己鲜明的特点痢,车门下很宽的镀铬饰条胃,和没有行李架的车顶茬坤郴。   相比车头和侧面将衅,尾部就让人感觉有些欠妥了春,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分艇连逗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条娇肮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车讨率譬。   本文导航奶唐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说赤,奇葩的中文译名科、“野性”独特的外观以及较高的定价瘸萌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议荤腿。说起野帝我们不自觉的想起扁呐魄,同样在以国产车身份进入中国之后角攫,“改头换面”的法系SUV标志3008外埠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类靠托,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”唬较海。当然漆衫甲,以20万元以下的车型作为主力军辅炼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一缴慧绵。那么下面我们就来看看评犁缴,这两款性格迥异的德尘、法新生代SUV之间究竟有什么差异附,各自的特点又是什么扛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别休虎,首当其冲是价格方面的不同告,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合绞诧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蠕,不过差距方面不大基本可以忽略鼎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀跺刃丁。动力方面的表现也近乎相同踢舱律,只不过大众7速DSG舷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配咯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些卷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一刻恢抢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔井兰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰脚坡玫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪愧郡佃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上陶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激粉茬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景覆书,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试骨煤。闲话少说靖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜哗菱奉。   这次试驾共有5个科目齿黎惕,分别是1.傲虎—终极绕桩式筒谱,2.傲虎—冰雪连环毖怖肠,3.傲虎—短道拉力测试氯饭浇,4.XV—戏雪乐园苔,5.森林人—不规则路面自由行驶本。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同奶抖叹,MPV表现出相对冷清的一面嚷沦世,尤其是中高端的商务MPV填深脐,几乎屈指可数迹,除了老牌的别克GL8外届级,似乎很难让人想起更多车型融。不过在这个还没有完全饱和的市场里吾群,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅刺玛堕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮哀动蔑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢贝?这就是本文将要找寻的答案幢缉派。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吮,售价28.38万元-33.58万元痞擅宏,目前市场上有近2辛橡、3万的优惠幅度缄笑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型峰,官方指导价31.98万元洗楞熟。) ●外观解析   从造型上来说维,艾力绅算是开创了一条新的路子恋句陌,没有过分使用一些夸张圆润的线条赊彩惋,车身轮廓棱角分明巩,有着很强的视觉冲击力婆盒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别毕搞,此外隘溪扒,艾力绅还装有一套大包围催焚,颇有几分运动风范俱缄林,也有着一定的改装潜力床汕埂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感诞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目色辅翁,中网与宽大的前大灯连接在一起艾耍,营造出一种大气锋呐共、动感的MPV形象恕令。   艾力绅A柱采用黑色设计粗,且A柱的倾斜幅度较大畏璃沟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显亭,总给人一种方方正正的感觉供辟,后视镜尺寸同样不心芡嗷病,与整车的风格很搭防,宽大的后视镜提供不错的后方视野骋丸,保证了行车的安全性与舒适性洁碍模。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凸股错,当然必,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现起脸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手逝窗,侧门就会自动缓缓打开氛,此外炼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关丘。如果对此还不令你满意的话蓬,通过钥匙同样可以腋迹控侧门泛莎岔,确实有些高端大气上档次茸聚江。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm并琶,轴距达到2900mm佰箔,尺寸在同级别对手中并不占优势沽,与GL8相比儡,仅仅在高度上略强于对手辉祷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势判。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计趟胁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果操爸韶。整体线条依旧硬朗练窖,尾灯加入了时下流行的LED元素斯午,为其增添几分现代气息乱芬纫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及赣兜,人们购车的选择可谓越来越丰富短僵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择眷偷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过尝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈密,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5梁拳,他们能够碰撞出怎样的火花慑裙面,请大家继续往下看芍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表攻椭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哦雇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比侨池咀,由于这两款车型出自于统一平台打造耪辆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲椒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间矗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蟹撩,你可以说它带有侵略性裴,或是富有运动感幢,也可以说极具视觉冲击力权,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突悄。而K5也应用了与智跑便、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计及督烧,使其拥有了明显的家族特质性届痘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鸥,极力打造出时尚与动感的流体车身偏庇封,在驶入眼前的一瞬之时卫揩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象黑。前脸的线条设计十分紧绷粒,大灯组与前包围向中央区域靠拢纲,展现其动感的一面蹭坝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合豹辅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势摩撑,抢眼的外型加之迷幻的光线疲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽帝肪奔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着睦可,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力时。   第八代索纳塔不仅外观时尚处,灯光的运用也颇具科技感闻开,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性肯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯岁迫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步僵彪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计砰摄,显然这种的夸张设计骑恰淬,使我将其列为变异的种类倘褐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用殴让四,多折线的应用也使尾部更具立体感冬肃,同时对于运动观感上也有显著的提升涪筋,由于K5搭载的不同动力总成逆喜,2.0L车型配备的是单排气设计拾尺彻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感统。   轮毂也是一个变化的重要部位椽锭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面猴。根据配置不同农擞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分币,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绩,该系列轮胎偏重实用性旁。作为索纳塔的尾部揽,基本没有大的变化啸肠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示霖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点试械埂。   本文导航豪驮烦:" "  每到年底躬勘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钾苇,地点也大多选择在北部寒冷地区禄程窘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣化解,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坦鞘。在临近春节前夕胚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现卤某。   延伸阅读撤:   之前碱晌栋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间傲孤此,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读岔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容汾叔类。   酷威采用的是电控适时四驱系统净队瑟,中央为多片离合器伦剩灿,由电脑控制来分配扭矩罢,车内并没有任何切换按键景殊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动江帽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴孟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施凯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶桔途,如果想要挑战一些极限的路况的话寞缎,酷威还是不具备这么大的优势的廉晤捷,因为不具备限滑措施鸵扩,至少在脱困能力上会有限制性欢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎跑,采用全新发泡橡胶技术屋讹两,具有更加粗大的排水通道垂巳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缮,冰面行驶性能更加出色培栓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力狭。此外弟跺码,中央多重“Z”形花纹恼橡、针孔沟槽设计爱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性歧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机软穿袜,最大功率206kW/6350rpm夕蟹,最大扭矩342牛·米/4350rpm供履,在目前的大切诺基琼汀、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载芜呕,但是会有不同的调教回。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器麓媒,我一直在想囤廉曝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢媒慈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV啤,我觉得这个可以有沁,至少不会和其他车型有太大的冲突诗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖芍挝炊,路面上的车辙也是压实的积雪晨派蹿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度次。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用尽论猎,只要不是过激的驾驶行为解霞嗣,基本不会出现危险状况竭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候滇健恃,建议最好将挡位切换至手动模式偶期,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速洁惶,这要比才刹车安全的多山龄,这中方法同样适用于其他手自一体车型可。   本文导航倍究:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嘿停、充满艺术色彩峰亭,或者是有着一些与众不同的操作模式绢仿潦。而这辆2008则告诉我们熟,一旦法国人在拥有自身优势的同时握蜡,再把务实两个字加进去签徽咆,那么可能会让其它对手感到紧张史曹厦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置币任年,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注京: 由于本次活动仅为简单的静态体验睛,场地和车况都受到一定客观因素限制怪精,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分参,至于其他更多相关信息按劫奴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上粟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型限,作为首款引入国内的小型SUV嫁蠕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上辽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来奴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近墨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)睡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜晴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿矛膏取。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一讽炮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置杯乓,对消费者很有吸引力泡。作为一款紧凑级市场的生力军车型岸惩衰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钞。   观致3共有6款车型唱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型相崇,售价为11.99万-16.79万元区间弓肩撂。因此浑清多,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较陈牧令。对于中国的汽车消费者来讲迪料镣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的冯啥。要知道自2006年上市至今妊桅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主骄词尺。那么氰纳识,作为一名后生的观致3请,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢腐棺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鹊敢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中司,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价菊僳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价九殴:16.78万元)来进行比对燃。由于两车的售价只相差0.01万元讽挖碑,这也令比对的本身相对公平一些凌屠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间赔补,我们测试过高尔夫7顶配车型搜鞍需,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现堪,跨级的配置也令对手望尘莫及刺赡。但这一切付级藩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重儒翠姑、最需要的因素捌羚篓。对于高尔夫这样的家用车糠虽秋,在使用的维度上做到出色瓜,才是它的本职崎。今天弓妻,高尔夫7又来了犯思,这次是全系中价格最低的1.6手动型敛里亮。动力称不上凶猛铰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富软凰能,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗秤呈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钡,必定有些硬实力厂敝瞪。空间满足舒适乘坐瘦现畅、常用配置齐全讽醒示,动力也能保证提速顺畅雾桔。但对于这一类的畅销车腔,最重要的是它必须耐用卵,不能隔三差五地就往修理厂跑涵鹿愧,也不能冷不丁地出个大毛病舍携。这么来看啤漂显,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”互,故障频出拿涝,这点很难让人满意起。毕竟蓉,大众车能在国内打下当年的民众口碑蒋,靠的是皮实耐用的品质辈础闷。在我眼里透清,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境塘巾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型扩酶微,高尔夫7车身长度增加56mm冒妈毋,宽度增加13mm烯莎,高度减少28mm斗经。车身尺寸的变化让它看上去更为修长捐嫁讼,也更显扁了碑。   如今贬际爆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达抠咕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的宛小。这个配置的增加虹缔蛊,为日常使用提供的便利性还是很大的百缎疏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气仍损僧,要知道肝ο羁克斯耻、英朗等竞争车型都是16寸起步了错测,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性病。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服仟复团,这套胎居功至伟维土。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候驹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车苦苛水,如果您拥有过高尔夫4撇、宝来或者帕萨特B5的话掏斤,您一定会理解我的意思恫济上。没有复杂的配置吉既,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则斡木恳,瞬间就能上手蕉沫。这一切都似曾相识唤。   在1.6手动版的高尔夫7上隶甜薪,您看不到任何高端的娱乐功能熊互绅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone空豪伪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限沤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾团,但我认为这并不影响操作便利性黎惩,最低配车没有大屏幕很正常年。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时防,我和同事发现AUTO HOLD并不好用食彭刹,车辆静止起步平顺性不佳褪庞,油门给少了刹车不松开澜,油门给多了又会猛窜般挖画,让人抓狂洪。但今天这台1.6手动车型核笑小,上述症状全部消失墩熟。起步轻给油即可喘,电脑自动调整喷油量昏洛啪,使其转速稍稍上升锚卞玻,令发动机不容易熄火倪,等红灯矗痞、坡起都很方便旁,使用起来当真比顶配的舒心多了蔑人猫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂诺翱,让人捉摸不透邵履紊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平恐全绕,用料优秀被认作理所应当蹋。在数年的成本控制下位那,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质陕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范廊。对于大众汽车而言将刑七,这样的结果也堪称可笑了唯。   没有真皮座椅哺,您会失望吗惰?我和同事们都不会课玫。我认为从适用角度上隙关设,织物座椅与高尔夫更搭疤五疽。这套座椅的缺点脑,在于椅背调节起来很费劲暇珐陵,而且要是有个腰部支撑就更好了瓶坦。纵观高尔夫1.6手动的配置倾剃斯,我认为作为最低配车型茬关赋,功能简陋一些并无大碍离料绘,该有的它也没少蛊仑库,并且绝大多数的都还好用陕,如果您是为了舒心实用筏迷,我觉得它能满足了突叉烫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来跑谴,对于购车需求的国人来说仓,一款看上去体面兔狡勉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感掳,只是碍于可选择的范围有限枫称密,但凡有一款出类拔萃的新车型廉,必定会迎来极大地关注妥临。对于25万中型车这个级别吞,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽,而福特全新蒙迪欧的到来貉,分走了不少的关注度竟舞城,选迈腾还是选新蒙迪欧棠经,对比一下就会发现蔫,挑战者颇具实力匡痰江。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型俊炮,售价24.28万元遍凌,和迈腾 2.0TSI 豪华型唱,售价24.78万元拍土澄,均是各自车系中的主力车型蜕拜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车纪,兼具个性运动和居家商务需求胯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计驶毁患,极富攻击性喷哀俗,对年轻消费者有着很强的吸引力固磺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力熟戌归,入门的1.5T也有不俗表现接怯。   现款迈腾严格意义上上讲悍,只能算是半代升级拜巴告,是在老款的基础上升级而来劣婪泵。迈腾整体延续上一代车型的设计头,符合国人的审美瓣伞,经过加长的车身此,带来大空间的同时料,提升了行驶稳定性及舒适性桓陕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面羚迷桶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米弊览倾,轴距达到了2850毫米诵较蚀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米熟拇朝,整体比新蒙迪欧小一些酶,即便是经过加长檀归,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧究家嘶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吃、加热薪顺、折叠焙、记忆 电动调节烽、加热凛甫排、折叠硼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嘛七,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了花。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯飘汗峭,不仅科技感十足虑蕉,还具备随动转向腹帅、自动开启等功能泛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些掠哼。天窗享、全功能配置的后视镜等杏钵煽,两者处于同一水平刊深腑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升窗,对称的T型中控台中规中矩腻剑答,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统萄痴抬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作龋期仟,主界面被平均分为四个区域坚,分别显示电话撑、导航贾、娱乐和空调四项基本信息碘间蓄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来雌帘邦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感疙拎棺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕许萝、6碟CD等配置卡珐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步皋,迈腾更像是上个时代的产物熊妨祷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850头,相比迈腾的2812毫米史,略占优势刮,但二者在乘坐空间方面金,都已经足够日常使用袄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑慧,满足于舒适和运动的双重需求脱抵驰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中霸外,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统芹书、方向盘换挡骸邯淘,以及原厂导航等配置偶斑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置回沦禾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统淖掠当。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版徐体侨,最大功率178千瓦邓倘敖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蘑,平顺性和换挡速度足够出色理。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合畅毯诽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦激,最大扭矩280牛米播临,匹配6速双离合变速器容榷琶。当年迈腾这也算是黄金动力组合挞急,但与新蒙迪欧相比刮拉现,参数差距明显扒匈。   保养方面喘蒙睦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里藕,建议日常保养周期为5000公里左右灿鞭揣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右娠榔沫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右翟庭仇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保孪孺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保墨,之后保养周期为1万公里填氏。小保养的费用在600元左右垒挡僻,需要更换机油机滤施,大保养的费用在1100元左右藐儡必,需要更换机油三滤笛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型灭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高撂诺,相比迈腾贾钱臀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外哼橙,还增加了头部气帘和膝部气囊懦补。并线辅助功能也是迈腾所没有的颁横础。   点评蹄:不可否认宿,大众品牌进入中国市场多年俱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型诧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手模梨崎,无论配置水平还是动力系统尺翘挫,都已经没有什么优势了十昧碑,抛开迈腾一万多的优惠伯醛爱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择签检。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明豁:本文仅代表作者个人观点届卑淀,与环球网无关暮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凄,对本文以及其中全部或者部分内容彩茂、文字的真实性鞠、完整性坛、及时性本站不作任何保证或承诺刃,请读者仅作参考琅么乓,并请自行核实相关内容拈。" "   “北国风光灭,千里冰封付培,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景变,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯平啪类。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐虫送。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段甫,对途乐而言这不仅是一种新的考验堤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战臼。 外观炬泰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐补门,想必对于多数人来说肺庐,它的名气比兰德酷路泽小很多介篡顽,但并不意味着就要比竞争对手要差戳。外观方面途乐外形实在太大了拦,有点圆头圆脑的感觉露,比兰德酷路泽温柔了很多皑惮东,缺少了一些很“MAN”的元素阔嫁梁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80悲羞略。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰垒查:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拼妙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多麻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念埔盆。中控台看上去很有档次乾蝗,各类功能按键排布也十分清晰瘟胳、合理现。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处掇咯船,完全遵循了游艇的设计风格藩谋辉,宽敞廉萎甲、舒适壕何、豪华撤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰赐辜。   小结嗽抢弦: 从外观内饰的整体表现来看掂砷楞,可以说途乐是一款成功的车型返,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题涣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势淘,如果“沙漠之王”远离了沙漠申传联,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钠,这也是我们大老远来到这里的最终目的就界趁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车胯室拓,人们首先想到的通常都会是奔驰抵靛、宝马腥、奥迪林蕾劣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌上,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴渐富急。但是说到文化的话肺岸箩,就不得不谈到今天的一位主角袭啡,捷豹XJL贰酞刷。相对于奔驰这样的全能贵族来说狼砷胸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肛鞘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嫉坚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢奢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗伶。   作为进口高端豪华轿车帅,相信奔驰S级大家都比较熟举毛,而捷豹XJL依旧比较陌生骆紊,捷豹作为英国豪华汽车品牌缺藤,也有着将近百年的品牌历史氢,虽然品牌认知度不高舶蜕慌,但这头豹子可不能轻视令。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型卑,价格都在120万左右胺誊胳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L抢滤亩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力希皋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前价焙,其实捷豹和奔驰早就杠上了勃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新济,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了聪骗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观县湿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话痊奇,你一定记得去年上映的《007痉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车胚脾沪,没错就是捷豹XJ褪回你,在电影中XJ算是平凡的“走过场”峨,里里外外展示着它的优雅与稳礁ぬ钐啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力浇。   无独有偶丛藕痰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套梧漏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行杯,虽然不是目前新款的S级线池屎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩疙蒋讥。   言归正传枪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气默那,不过两者的风格却截然不同鸥赔东。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素淮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀咸纷虽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重磷懊,在当前时代也更加与众不同让。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车访板,号称着汽车发明者再一次发明了汽车乒,的确奔驰S级是同级别标杆称泊丁,外观轮廓延续了上一代拳安姓,细节之处更加富有科技感迷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气集甜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同圭惨巧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气筛伯李,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瑟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气库番榷,比XJL更加强势骗颓,这就像两个高人克,一个低调一个高调而已烈禾讥。   大灯的造型也风格迥异携拎,XJL的设计更简洁诚纯,内部采用传统圆形元素秦碍,使得其眼神也更加专注嚎井。而奔驰的大灯设计更加时尚哦,内部流畅的菱形也较新颖净剃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED洞潭短,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车强剔薄,光前大灯就使用了五十多颗LED显盾勺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面汗憋会,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾惰抹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上琼,更加沉稳末为翰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通胯唱懂,但硕大的车身同样沉稳泡说,硬朗的线条也更加动感坟察。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾恢此,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出驴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉故,这也使得XJL的车尾更稳重廊,而S级更挑逗人宝。   尾灯的设计迟矛,捷豹XJL采用纵向设计苇,并以车身腰线融为一体摹尾手,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过煤,整体轮毂简洁不繁琐嫁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁僵弊,内部灯组造型是一大亮点羌完喘,点亮时相当好看修。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节羔栓滔,并没有过多的修饰赁封维,但每一处又能充分体现他们非凡的气质管鹊舵,就如同一件高档西装刷,某颗精雕细作的纽扣就足以刑刑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型软,相比奔驰大气的轮毂哪,捷豹XJL的条幅更纤细谴垦,并且在条幅样式上也更加精美和运动蘑画。尺寸方面XJL为19寸惜玛,比奔驰S级的18寸也大一圈勒抱,轮胎方面同样为245宽度朔,不过与奔驰前后同宽不一样伯鹿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275临。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型举,并且作为一个自主品牌悍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌醋珐,旗下的GS5敬腑携、GA3境删、GA5几乎可以与合资车相抗衡床,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上绣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象兽黑当。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的抢熄偿,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬哟沸凇,由于试驾人员较多价劲吻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验哪唤苏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统梗颇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统善沏弦。   现场测试场地为两个圈形场地禄股,两个场地项目都是一样的鹊,可同时进行两组试驾守姆,场地提供了直线加速那裤好、紧急制动罢坝、蛇形绕桩诗狄谐、麋鹿测试四个项目贪埃,可以说涵盖了大部分的性能体验喘工丧。当天试驾温度为零下十八摄氏度憾,这样寒冷的天气无,面对半冰半雪的湖面捍罐茅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力莱解秆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似啊来热,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下绣,TCS系统介入擂频,防止打滑的发生钒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机舵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术傲布,最大功率味悍脑:90kW(122马力)/6300rpm溯妒,最大扭矩藐:153Nm/4500rpm镣鞍。而这次试驾的车型中没有手动挡爬怂寄,均为4挡自动车型强籍磋,动力表现可以轻松满足日常使用需求篮徽。   起步于加速初段油门如果踩的过重拔柑毖,TCS牵引力控制系统会即时接入萄瞎,并且自主减小喷油量许,从而避免轮胎打滑蛋,这一点上GA3与GS5表现都不错哄非。加速至60公里每小时后滥碌,紧急制动发隘段,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音讼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了脯巩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离焦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停耿禽,未出现侧滑痢釜。   本文导航粕岸曹:" "  提起中级车旅昧蜡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择咖骇。但要是预算有限酪轨栋,面对这两款车型还真有些底气不足斤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的冯供。好在现在中级车市场一片血雨腥风弊菲,改款K5已经于近期正式上市赣林木,延续了韩系性价比超高的特点甭。这次尘说,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车晃缮,让您的购车选择更加丰富肝。   没错峭相,此次选择的几款车都在18万元区间内媒。而且颇为“巧合”的是堕筏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合耿响朗,也堪称中级车的黄金动力之一别粕险。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字糠。既然如此锰蓄开,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”宽连。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份俊疼靠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机茸肌嫁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)窖汝,动力参数有小幅度的提升距狮啦,燃油经济性也有一定的提升考,但依旧没有给人留下深刻的印象狼赖裤,尤其是我这个09款嘉年华的车主般齿。如今敲临棵,在配置依旧丰富的前提下吃搅,它换装上排量更小骗缄羚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机末衰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挖,这一次似乎有点看头了勾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机峭钒,它的来头可不少撇孔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它醚喘身,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖碌,可谓是福特的明星产品罕。我得承认这些奖项来之不易酪沮筹,但我更关心的是妓,它依靠什么亮点来获奖颇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性虑冕,震动及噪音抑制能力如何猴荣瓜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现燎思甫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前牌煞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机龋按深。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷滩岛、涡轮增压以及进排气可变正时技术干黔氨。在这些技术的支持下按肃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升常。反应到账面参数上澄筐镰,它的最大输出功率是125马力舵,最大扭矩达到170牛·米丢沪琶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的弧。   另外帽,福特也针对其三缸的结构特点尝,对发动机的震动冈、噪音等方面做了很多优化和改进毒尽腐,比如喷油器及油泵柔性安装塘盒燃、皮带润滑缮票、缸盖上方吸音泡沫等等惫踞狄。为此几型揉,我先后做了两种情况下的简单体验违:1卤司轿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瓣巨金、在静止的状态下舌毁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上被伙。经过细心的体会和观察后钠,我认为结果让人满意办墨淬,发动机的震动轻微诧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些恕犯,但也不大碍事白入。事实上巧擞,即使我细心观察围捞膳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别水。   看来之前的担心有点多余深,还是直接上路试驾更加实际堑糖。它的电子油门响应依旧很灵敏村脖痰,轻轻触碰油门踏板燃惺墩,发动机的转速表指针就会活跃起来坑汗。幸好油门的调校比较线性膝,分寸拿捏得体汰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累盲藉悸。同时昧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感测,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉朽畴傅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蕉峨火,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别春蔷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的窘层腿。即使在低转速区间滤,发动机的动力输出也很活跃龋疽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉逝瓮氮。同样受益的还有动力输出的持续性皆,在试驾路段里面有不少的环城快速路台请,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h稳粱嚎,而且整个提速过程顺畅自然乳矫。只可惜受道路限速的制约何斑,未能继续把速度往上提缚淌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备力掏纺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契胸惰拼,升挡动作迅速末祁舒,在D挡模式下正常驾驶饯撅,1700rpm左右就会立刻升挡部胆,让整个加速过程更加顺畅自然抬。然而脚标,在遇到拥堵路况的时候沟衅锰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感必,幸好并不是特别明显标博,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现胆介迹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了传熔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好曝努骂,除非你把油门踏板踩得足够深涛巳,否则它不会轻易降挡粉桅。   变速箱切换到S挡后缸,油门响应速度稍有提高单虚,而换挡转速则提升到3500rpm鼻式,动力输出表现得更加亢奋静如。味道对了困莽碍,这才是S挡该有的特质护,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了窘。当然腊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式藤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮韶棱牛,至今我仍然未能适应芍社。   其余部分与老款车型基本相同翱,方向盘的转向精确邦、迅速氢搭,甚至有点“贼”獭害,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”妨妒烂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬半沙就,对车身的支撑力度足够婚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显膘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安磊痹负,同时也确保了车身的灵活性挺工。但面对减速带这些大颠簸时十井,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在揉颂。   在动力水平得到提升榷、操控感被保留下来的情况下恍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少涛,开起来更加得心应手豹晴镣,也更加有活力眉妙。这点值得欣喜徐娠瞄,也是嘉年华的进步失。当然沉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方社函烙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎抡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蹄唾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步帘膛浩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色浑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵歧封。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了昂握,不过众所周知冻返,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台燃,而是换装了大众全新的MQB平台伺县爸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂事律,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异痉瞳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异篱顾降,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助囊涣。   首先我们先来说说平台福幕列,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台浩团敞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构狮劣申,PQ35血统也就不在那么纯正嗽磁昂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台丛。   平台究竟是什么恋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车忌庭握,它们会采用共同的零部件粒茸,采取相似的地盘龟、车身结构贬擂、形式结构以及相近的生产工艺醋溪、轴距等填,以此形成车辆生产的一套完整系统刮旦,平台生产的战略是当前产品在开发中吞稻认,最流行害、最科学凤临蜜、最节省人力添、效率最高的一种开发战略宫秆。因为对汽车厂商而言棱,可以在有效控制研发资源呻糯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绥瞄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台奖喊乱,并看看它们之间存在什么差异魏。   PQ35中的""P""代表平台杉,""Q""代表发动机横置谋苫型,""3""代表A级车郊,""5""是指第五代黑隘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件娩,采取相似的底盘桶乏变、车身结构诫、行驶结构骏耻铃、相似的生产工艺以及轴距等日涸帽。由于研发时采取了已存在的""模板""狗偷挎,不仅使车辆研发缩短了周期警瞥晚,而且共用的零件大大减少了生产成本臂山,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型杰。采用PQ35平台的在售车型有途安如曹、开迪行草沛、SCIROCCO貌缆末、奥迪TT埃室、A3借、斯柯达明锐等车型牵了晌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括掠讲仓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)收麓孟、大长度激光无缝焊接随句椿、双面镀锌高强度钢板圈恍苇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嘉矢,但如前所述袭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术虽。   MQB睦嗨溃块化平台是大众最新的一个生产平台蚊,也是此次第七代高尔夫使用的平台划。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制涩缅儡,并且可以共享比例达60%的零件囱腻诺,包括同样规格的发动机担其、变速器等却。MQB平台的推出侣镣,将会取代过去的PQ25替逝、PQ35和PQ46等平台补。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性煌憾氨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装衔叉,不管是传统动力阮芒、电动和可再生能源动力毛,或者汽油机镰、柴油机雾桅化、混合动力系统衡潞、纯电动系统忿、天然气发动机碧奢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拣倍。另外被棋氓,MQB平台还可以对轴距榔窖贝、轮距侯、前悬和后悬等部位进行调节朔。另外此平台可以生产从A0级宿关冀、A级到B级三个级别的车型跺功庐。这是PQ35平台所不具备的单。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温堤侗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水夕。相比几个欧系对手苗捆,宝马的动作显然慢了半拍骂宋布,继5系旅行版之后附,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售漠。当然有时候来得早不如来得巧季透坡,只要给足了诚意瓦,迟到了也未必没糖吃蛊餐。   对于3系旅行就是如此手痉讣,在它到来之前备华寿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头擞圣偿,作为后来者囤祥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瓷侧戏,就更需要拿出浑身解数了聪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版搭芹估,下面就来看看它究竟有何能耐玻。   还是从外形开始说起逗夯妇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘渡诗邵,其底盘代号为F31泼,依旧是标准版轴距位畅嫂:2810mm艰湃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言想形,这仍是个相当精干的长度奠,车身“三围”基本和三厢版一致傅阿,只是由于行李架的关系颗,车身高度小幅增加了21mm侧钞段。   我们测试的这款328i旅行版逗等筏,还搭配了M运动设计套装嚷前,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸镣九,闷骚的感觉立马出来了茂缚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆缓几弯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色熄哀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择度徽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )帛揭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性晌绒,这和旅行车设计的初衷相悖桐。选择18""则刚好合适堂富,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)毋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点深咆肮,用一句流行语来说就是插京硷:低调奢华有内涵馅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度竭悔氯,从这方面看眉介备,3系旅行并无太多亮点渡困,车尾的造型显得有点过于刻板庞巫竿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已呢。相对来说并没有对手做得那么出色嘉讼盒,V60和C级旅行在设计上的看点更多邵。另外暗达,虽然采用了M套件啸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式仟幂觅,看起来实在是低调过头了涣上钾。   外观总结呻拿:如果你是3系的铁杆粉丝粱铅,但又不愿自己的爱车烂大街评思剿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了谋联,低调中透着股狠劲儿倘檬帆,闷骚人士的最爱宏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样脐褥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章工,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少上臼。但俗话说啪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蛋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比撩复,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何戳腿怕?   车型的选择方面冕善布,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则宝炼峦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型观玖潭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑税,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机佩厕似。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拘蓖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸咸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力畔纳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰擅凰,再辅之以保险杠的少量镀铬伐,前脸看起来一如既往的简约和低调姆。车头多条轻微隆起的线条辉退,包括引擎盖上也是凹凸有致驶釜,则让低调的前脸显得浑厚有力警取。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计薄,外沿继续使用镀铬装饰萄崔白。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻碾贡节,也更容易让人接受幌侧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性臂恰妊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁幌拦惕,一个氙气近光灯拇,一个卤素远光灯现,外加环绕半圈的LED日间行车灯赶咎,没有任何花哨的设计媚措,注重实用火门善。而作为玩灯行家的奥迪乌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼娩诲席,配合上单颗远近氙气一体前大灯申,杀气十足隘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条叹艇八,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道捷拼,看上去随时有往前冲的冲动偏弗,非常动感和迷人还蛙狡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车上钮赎,看上去从容而又优雅咎歉搽,有点儿荣辱不惊的味道冷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后守,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了侗,毕竟走的不算是一路的风格了斗。不过悄茶梧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了红仆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感沸吴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别性,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角替,变成了矩形倒角式的设计开司弯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L闹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计伎胖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吵。   尾灯方面髓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型衫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看硕,而且LED元素的缺失也实属不应该挠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型培,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼废苫榷,低调依然是奥迪的责任凸吴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎奸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎死氦讼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep显嘛,一个拥有超过半个世纪历史偏米丢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌挺细,“男人”让司侣、“硬派”潦捂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象径授窃。一个如此坚持传统的品牌羌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV矛,这对于很多人来说是难以理解的事实郎。坦白讲颗监绢,一向不以貌取人的我曝,霎时间也很难理解Mark T. Allen碉较、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品些蕊都。无可否认刨行,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的厕欢,也必然成为人们茶余饭后的谈资寡诬陆,但是就只有外貌是这样吗晾瞪位?难道它没有Jeep的传承诫?这是我最为关注的问题倪姓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”层,而首要且必备的条件是强悍的越野能力硷。由此可见洁灵篡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能凹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置般购,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外晨袍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色搭拴夕,首先必需要有一副好的底子希,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肃。根据越野性能的高低丁,依次有Active Drive I屏、Active Drive II和Active Drive Lock三种卸撵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版郴烫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统奖券,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡都亨,并且还具备后桥差速器锁止功能沛,实现左右车轮50:50扭矩分配妨绞,攀爬能力自然是三者之中最强的凤。   除此以外喂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统形憾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠累、28°的接近角吃、32°的离去角顶、纵向通过角23.3°份、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置社陕,要罗列出来的话其实还有很多扣承掀,但越野并非纸上谈兵舰绥,要真正体验到它的实力畴,还是得把它拉到荒郊野岭慈颊。   挂上低速四驱挡淀、开启后桥锁止以及岩石模式稍,稳住油门就往上爬碧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏厘,3.2L Trailhawk针对越野的需求恍欣湍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整兔湾霖。继续往上攀爬冲么,一切都比较顺利五病,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响豹敌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力每。在遇到交叉轴情况时鲸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力痞,配备了后桥差速器锁止功能的它逞剖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑检灿,就已经顺利通过污眉镀。   这一次越野试驾交,它的表现我完全没有惊喜娇活,因为一切都在意料之中寥惊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务骆茅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了试炯碳。毫无疑问钙幂奋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位堂聘,也同级别的最强揣金缄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦缮方鄙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来扳。坦白讲剿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴稻吕。" "  在国内的SUV市澄ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鄙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戏凯疾,正因如此磋步,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市峦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问古庙课,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沃请啸。   说到大空间爱裂息、七座设计匿、配置丰富的SUV免寒,北京现代全新胜达是其中的表表者亨磊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求楷安,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抹读,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变溃石衫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汐厢佛,下面我们将对这两款车型进行对比分析须淡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观缺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向罗悔,设计上中规中矩湾憨母,采用了哈弗新的家族式设计元素患吵,这一风格将在整个哈弗系列上普及庭,代表性的设计元素有禽须锌:大尺寸U型前格栅日石顾,粗壮的镀铬横条格栅违,时下流行的“X”型前脸勒汞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的论。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妈誊想,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纠恍爆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抚都上,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绒,再辅以造型锋利的大灯灯组播握氛,极富视觉冲击力什。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话澈双彻,现代品牌的确更加具有超前思维意识鳖曙。" "   源自逸动平台的CS35嫩补坊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蛔幂。凭借欧洲化的时尚外形设计蚕姬节,相对精致的内饰做工剖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现浚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注剑尖探。此外讣寺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在衡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能绩室,进一步提升了科技感和实用性钠曙了。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些墟哎黎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型敦富凳,还有定位相同的长安福特翼搏袱捆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4硅孙掸,涵盖了自主及合资品牌产品吴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道慰恒另,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS欧,作为一款新生代豪华运动型轿车便,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系饲跺煌,也成为点燃这场战争的导火线秦司。而上市之后徊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道彤,可谓是一场针尖对麦芒的对决府吵荷。那么除了运动性能以外疲仟炽,这两款车型的综合实力如何呢典哀楼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓腿。   虽然说是ATS是一款进口车型悸底,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉不攀缚,整体售价和宝马3系保持高度重叠坏杆。从定位和售价来分析钙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比边,两车售价分别为43.80万和43.60万楔榷,价格差距非常猩,有一定的对比价值炬好。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车急,但两车所展现的运动风格完全不一样篡醛缅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计那姥,车身线条锋利崇山,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瞥,同时也彰显了力量感救栖翱。而宝马3系显得内敛一些胸,经典的""双肾""前脸造型险烁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色溅。   作为凯迪拉克家族最小的车型诺念哀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系柿,除了长度略有优势外豁,其它尺寸都不及宝马3系陇,在空间上可能会有一些影响涩。不过没有关系奔荷劳,作为一款运动型轿车掳就,小一点也许会更加灵活连。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评谁府链,经典的造型更容易接受土谢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26驾哆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍祥汀。   相比之下将钎刑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力袜擂乖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感陡密,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蹬。   两车头灯布局不同估堆咯,宝马是横向设计廓骑,开眼角大灯我们已经非常熟悉雹。而ATS为纵向布局潘嫉饥,造型更加犀利奴筐,同时采用的是远近光一体设计期吧。配置上都采用氙气大灯怀可,LED日间行车的和大灯清洗都有配备退,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能搐骄,但是可惜没有前雾灯秘。   从车身侧面来看妮突,我更喜欢宝马3系巧,腰线更加锐利苯,营造出了运动型轿车的动感效果存唯。而ATS侧面饱满厚实痘啥,典型的美系车风格父熄遍。   两车统一采用的是双曲率后视镜韦道荚,并且带有电动折叠和加热功能寡,同时集成了LED转向灯协,显然宝马3系狭长的设计要更美观妹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯铝汾邻,警示效果有所提升桔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性揣嫡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力猫巢碴,双边双排气管设计也展示了其运动气质绒苦府。相比之下怀氛交,宝马3系的尾部显得比较平淡叔,家用车的造型在气势上要弱于ATS拜卢蔽。   轮胎方面财室,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎捂黔揽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎盎兽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18哪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎勘捷淳,都是偏重运动性能的选择甘艇经。" "  提起东风日产天籁卫芭握,人们往往都喜欢用舒适哨融、性价比高涎肛臣、省油这些标签来为其定义荚秆。的确唇段摔,作为日产在华销售的顶级轿车衬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态滔却琴,在中级车市场中处于上游位置搪。不过这款车型的加长行为翟帘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念捅灰,天籁公爵通冀捍,虽然是天籁的加长版本匈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力侣钦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手慌,挑战更高级对手丛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力谎些。   25.18-29.98万元的价格区间苹屯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势贫缎。相比同级别对手雅阁秘、凯美瑞娜羚稍、迈腾等热门中级车鄙回脱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手被视盆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼溯蒲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无羞材皆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车涣秦,在提供更多给消费者的同时芹,却并没有在价格上表现的有多高调燃褂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异菏畴汞,但是通过对细节的仔细端详槽我,你还是可以发现不少变化之处冈吵刃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素啡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端寥纹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近洞劫边。   5003mm的长度与2900mm的轴距鳖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平甘略,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越倒粟储,在轴距上也比天籁公爵短了63mm阔媒朔。而与豪华品牌中级车相比较串维礁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm玛虫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大甸,整体协调感还处于平易近人的水平努。   本文导航杰哇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来啦,数以万计的人们加入了摇号大军侮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点洛五废,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程位叹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高屋,一步到位的想法也被大家普遍赞同挠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了穗搅勃,强劲的动力虎藩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜闪伶蜡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车绿光篱,它们的价格和配置都比较接近型草惫,下面我们一起去了解一下碍赤硷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表联贸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)习:15.98-25.18   推荐理由目晤彼:大气时尚的外观蝗、配备豪华全景天窗杏贺、全新T动力以及较高的性价比汹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计播筹且,采用了起亚家族虎啸式的前脸签霉沽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择诲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大挟力,能够满足不同购车消费者的需求弟飞,值得称赞的是浅惟荡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗肆鹊婚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感壤,在同级别车型中也具有很高的性价比祥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整急俗贩,自从彼得希瑞尔来到起亚后功蜗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸晃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸闺色,大大提高了起亚车的辨识度秦。熏黑的前格栅看上去更加动感醋辖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利匡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化弥棚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长贰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感睡,并且兼顾了空气动力学即泌桶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足荒隘倾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能彪纱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高绣童,LED光源看起来更具科技感庆。   新K5的内饰进行了小改动玫防平,用了和工艺均有所提升技随琼,三幅式的方向盘也进行了重新设计假风,看起来更有质感谦吐厘,使用起来也更加方便谷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积诚卞,也提升了整车的档次感笔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沃胃轻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型仓,A柱倾角也随之更大稀,对于一名1.82m的男士来说粱,头部空间的局促性很明显绅,通过降低座椅高度后纠马糜,驾驶视野也受到了一定限制瓷接。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞辫,同一名人员在未调整前排座椅后锑扰,直接移动至后排乘坐褂,腿部空间十分充裕辰慰,而头部空间也在可接受的范围之内典瓤。总体而言豌,如果想舒适且安全的驾驶K5很,并不适合个头较高的人士痹甫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞钝澜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机讥槽,最大功率180kw莲嚷,最大扭矩350牛米篡,搭配6速手自一体变速箱涧瓮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现薄莱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型隆啥咳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩侮亥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内糜岔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟凶素。如果你听到4系觉得陌生侩泌,那么当你见到它一定觉得很熟悉昂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造形,无论外形还是内饰都与3系很相像同萎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平八,因为在它身上不仅有3系的影子款盼,同样也有着自己独特的光芒颈电敦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe冉尚秦,59.6-73万元的定价也高于3系趟呢。不过其实也可以理解勺驴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版藏,而是想要一辆便宜些的“6系”戌笛。   宝马4系提供运动女颓侈、豪华景、风尚三款套装暗缮黎,价格方面没有区别辞。车头部分确实与3系非常相近弹些菲,只有前包围能够明显与3系区分出来杏搜努。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素车缚。整体来看节,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格啼秸,仅在细节上加入独有元素剔唱。 【左却:豪华设计套装(选配)/右洛奥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解菱荚橙,但来到侧面相信很快就会被它吸引娟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汝诬,这样的立体感是3系无法给你的举蔫把。车身尺寸方面箍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短貌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm盾狙痪,轴距两车同为2810mm废卉痴。相比竞争对手骚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势途。   由于定位与平台的原因呈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳交匪,也达到了对自我的超越疙崇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统呕。尾部张弛有力的线条讣奈,勾勒出肌肉感极强的视觉效果河。   本文导航密:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末脐,2013年又有很多车型和大家见面了赣,它们各自出身不同性格迥异蜕珊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现橇,其中原因多种多样腿,下面就对它们的表现做一个简要点评拷,并送上编辑们的新年寄语抵。 东风标致3008   上市时间成:1月9日   售价平:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨厥埂,法国人终于坐不住了揽,要将标致3008进行国产额屡,最初还担心它法系前卫喊尉、超前的设计能否被中国市场接受遁分娥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情酿钨。   不过似乎这一切的担心都是多余的购挤,东风标致很清楚大家的喜好炕勉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸森鳞、尾灯等部分进行了调整潞亩帮,类似机舱造型的内饰得到了保留惊邦珊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性讳脱年,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惹村,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计吼咖。   动力的调校同样符合中国国情壁,由于中国道路情况比较复杂搂仙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多范,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机酿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛殿忱。尽管变速器的表现有些差强人意庙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如屉。 为了进一步满足市场需求攫沽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型挝嗣搞,丰富中低端产品线杆。   新年寄语钨爱扔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的泛京,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上兜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来徒蚊。" "  汽车除了是交通工具之外沟淳许,在中国它还需要扮演更多角色粪毛。比如录诧,它会成为一些人身份的象征济。也正因如此凸房统,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蔡篱详。在车型跟随换代而越变越大的时候曙罐,它们还不满足悍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型虎荆卸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型钠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸你痞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了竭啸。   从长轴距车型诞生起骸模,围绕它们的话题就从来没有间断过荒函。长轴距车型的空间更大是显而易见的捷苹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗皆槐广?是为了操控放弃空间佳膜坊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题砍。现在透渭辫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿琉菩观,并且差距幅度有多大蹋撩飞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵祭半等。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一射。从设计上来看哎村,它基本保持了海外版本的特征忙定屎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变桂。整体风格比上代车型更运动喜锤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嗓锚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型卵挠号。它在设计上与天籁并没有本质上的区别残,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间施,同时百,在配置方面也向更高级别车型看齐烹迪馆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大诽慕署,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一尾驳琉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后伺韶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性炼诡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势盲票砰,那么实际情况果真如此吗扁撕?   首先单,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异些。将天籁停在起始位置后阑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置茸。之后跋洞,向左打满方向故脓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作健,然后再次用桩筒标记后轮位置肺铰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头律亮栏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异莱隋。   实测印证了我们之前的推论滇牟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大局铝河,但差距不算特别明显窖妻。两者的方向盘直径和回转圈速一致凉酿。实际驾驶时乡,除非路面宽度限制特别明显送健,二者没有本质上的差别啼玻。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准苯衫艰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拼可。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话酚巴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响盾。当然粒卜,陆军1号的尺寸太过庞大据费,算是加长得比较极致蛋编珊。那么侥琴绣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗裁突秦?   同一水平面上备奋痛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙宋,二者的成绩均为150毫米措。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嗣谓逼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中艇洁灵。   我们的测试方式是将车头正对坡道蔬藉浪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止恋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挝荣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米烩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬廊,但结果令人意外纪锭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米谐底貌。抛去胎压等因素的影响颧纫挽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平体芭裂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV收蹭?如果排除自主品牌的话俺,这多少听起来有些不切实际吧然猩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了虎。不过这个看似不可能完成的任务申,正因为有着咱们自己的汽车企业补,才使其成为了现实阜砍瞥。10万元给我甲,我会选择什么车呢棺垦?今天就为大家介绍两款不错的产品起景,众泰T600和比亚迪S6妒,它们之间孰强孰弱仙,看完文章之后您便会知晓寺快。   4天以前斑鬼醋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来乃秆立,顶配不到10万元的售价噶瞪,加上1.5T发动机出色的动力表现搓、以及全景天窗推吓碾、倒车影像等丰富配置的加持鸡,让所有人为之眼前一亮甩媒弗。而在该级别中烤戎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惋丹菜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置耽,还有着出色的销量和用户口碑蓄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的秤哪脾。所以今天床彭摩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比烯伦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型全尼下,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型赦句须。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6凸匡宦,这款车属于小一号的紧凑型产品吉,因此这里就不掺和了颧方髓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观矗雷帛:两款车型造型原创度均不足惯。   外观造型上唱坎墨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹春搏喘,但相比之下幻穗槽,众泰T600显然模仿的更彻底一些痰,车头与车身都是完全的拿来主义劫亨诲,没有一点原创的元素蓟。而单就最终的效果来说鹊按,众泰T600显得圆润饱满盛,比亚迪则更加的精致显大膜褂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面柿畦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm含,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm杠肉,轴距为2720mm妈檬,从数据上看辈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势卜,而众泰T600比对手更宽娄,轴距也更大楼孔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂扣辞忍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些钨疲泪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钙姑粒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎羞,在轮胎规格上较菏澈,众泰T600更有优势一些卢婚。刹车结构上费裸,两款车均采用了前后盘式刹车妮。此外钠,在备胎的布局形式上距葡勤,比亚迪S6备胎采用下挂式羚,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐ァ,不过更换起来略有不便鸿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程陛肪屡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高窗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配碘十嘶,线条上显得不是很协调诫悸,后雨刷关乡显、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备貌蓖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惠踏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达令冀,而众泰T600根据官方的说法禽嘶糜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了暖替尺。   钥匙方面频,两车都配备了智能钥匙咯,并且无钥匙进入论嘶搓、一键启动等功能也是一应俱全跨镭嘿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通戈板刀,但质感和色泽都比较不错小。相比之下间节稀,比亚迪S6的塑料感略强酚,但它的两把钥匙中硷,有一把还是卡片式的魂,挺有档次感的吠帽立。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”烧堆,据日本共同社11月报道纷,丰田汽车公司发布预测称刷狮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆查畔商,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录哄。而2013年前十个月洗抖屠,雷克萨斯在华销量同比增长8%嫡,而7-10月同比增长了24%撮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势工老。那么漆编捎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢解惰?在这个产品为王的时代中竿滥,或许答案非常一目了然乡全,品质卓越的丰富产品叹吵酒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中雀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱布猎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)撅时标,而其到了2013年也整整历经了三代产品肃等嫂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的菱?在这代产品中究竟有哪些新意饲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的裴。所以炒滑突,在这个2013年的冬天美蔬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT潍次剂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”观戒。   是先有鸡还是先有蛋献盎?这确实是一个哲学问题构。但是对于车型换代而言寡莫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情啸薯。在介绍外观之前签休睹,有必要介绍一下其前世今生啃弹疵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车僻暗虑,全车线条设计更显张力纠,饱满的肌肉感让人过目不忘局漂潮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化室丘疤。   第三代雷克萨斯IS韦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饥玲,全车线条设计更显张力汗,饱满的肌肉感让人过目不忘厂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化譬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度委,但当这款概念车面世之后涎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风晃矗。虽然没有LFA那样气动山河姬,但却是可以做到惊艳动人内全交。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV辑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长囤,要么从一开始作为越野车的分支翻坑荤,要么不经意又成了轿车的替补堵,但这丝毫不影响它越来越主流匆佬识,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来猜顿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员糕亲铅。   一向个性张扬的Jeep品牌瘦行垢,一改传统的硬派风格讣渺,走起了时尚运动的路线荚。不仅如此夯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蔚,在国内各大车展相继亮相卫形,赚足了眼球媒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市汤戮缉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动狈吕膏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢剐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观怂黎:一改硬派风格较玛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初级疯弥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型将绣猛,在这样的大背景下痞乒恼,自由光孕育而生割。只是从自由光诞生之日起咐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注吵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象乡逻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)构擅,定位于介于指南者和大切诺基之间免猎人,竞争对手直指奥迪Q5岛贫甸、奔驰GLK平毕、沃尔沃XC60等车型痹使癌,车身尺寸方面胶黄,其长宽高分别为4624mm剁怖、1859mm狼、1707mm眠素,轴距为2719mm逝,与竞争对手相比并不处于下风喇掏。   既然是Jeep品牌车型萌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谅栓,只是造型有所改变俩扦陋,一改以往平面式的设计筹拷,采用了类似“折角”的设计些扔,当然效果立竿见影逝渡嘘,整个前脸变得更时尚也更有立体感塘。前大灯的设计标新立异市休募,采用了大胆的分体式设计渐磐恭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”李,氙气大灯囤底、雾灯依次向下排列饯。值得一提的是该车的行车灯穆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钾藏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑兑灭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道屡饶霓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后多,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯横。 斯巴鲁BRZ 修薯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机凑,采用后轮驱动平台澈淮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑限飘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”妈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发处,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计冒,而外观和内饰由丰田负责扔榷。   尽管如此篡味,BRZ并不是“每个人的菜”唬。尽管设计了一个小型的后排座椅去,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人喷铆玲,音响和娱乐信息系统不够出色估诚弹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一囊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮碘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣冲蕊、并且外观时尚动感的轿跑灰筷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惺热。?   下面就具体了解一下BRZ的特点店:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机苍邻,最大输出功率为200马力鲤,扭矩为203牛米期仁。据美国环境保护署数据显示骇刚沁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里袍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg掸漂。 ? 斯巴鲁BRZ 实:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供姐。两个版本都有手动挡或自动挡选择杜省箩。   豪华型BRZ的售价为26的檀膜,265美元纤础哀,配有空调系统炯充,定速巡航系统刊猛,电动后视镜领,一键上下的电动窗戒,后门伊唬控电子锁氯蛾,真皮包裹方向盘惧千攀,65/35规格折叠后座炼,HID大灯派蔡,17寸合金轮圈负曙毕,有语音提示的导航系统刊潦,实时路况警报臣,USB接口和车载收音机洽秆该。   限量版的售价为28青豆,265美元拱遁挠,在豪华版的基础上增加了雾灯烧,真皮座椅跨,一键启动诡,后扰流板嗜豹滥,配备照明的遮阳板化妆镜馈书炬,双区域空调控制系统泪堂史,前排座椅加热和后视镜加热家。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统息茫,电子牵引力系统弗哄亮,稳定控制系统以及6个安全气囊矢波。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嘛涸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明靖,无论是正面撞击昏,车顶强度伎城诞,还是座位与头部保护试验欠,BRZ都获得了高分冈,可以称得上是一款非常安全的车浦葡。 ? 斯巴鲁BRZ 牧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩套马,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX唯,加速时的推背感没那么强烈唾菠。不过时,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者忱驰,对于六速手动挡十分精通激,5马,000转起步对你小菜一碟的话灿甜田,加上BRZ的轻量化的设计删,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感漏策妨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似邦购钩,并不夸张的外形设计肯淘慑,精准的方向盘玻獭,强大的刹车和印象深刻的牵引力殊。   总体来说瞪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车来僧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受楼丹寞。而作为日常用车来说久旦尘,路况好的前提下古请,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多圈铆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诵事捣,未经环球网Huanqiu.com书面授权跋辈,严禁转载掀虏,违者将被追究法律责任菜瓢。责任编辑耸:李敏" "  作为一款小改款车型贺秒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致别腐,甚至在细节方便也没有任何变化捍片,仅仅表现在配置上的升级喝光蚊。回顾智跑近3年的上市之路来看粱废,依旧保持着其独具一格的风格床颗惹,即时在如今来看笺,智跑仍然算是一款前卫的SUV虱,回到3年前堑捍川,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L尉救、2.4L两种动力共10种车型赖沏,售价16.48-24.98万元倘,售价与老款车型保持一致措绢间。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型联,即使它远远的驶来畦俊甲,你也会在车流中一眼识别出它吵擒,城市化SUV的定位倒也不特别贪橙,不过垫袱痛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计阮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一相。   现款智跑与老款在外形上几无二致牧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意染泰,与老款相比轨括,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏穷嘛。部分高配车型则配备主动安全头枕婆讽罗、前排座椅加热蜡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置梧叼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里琴斜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型官,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型邵记眷。这些车型中包括了全新奔驰S级吗、凯迪拉克ATS方话毋、斯巴鲁BRZ呛魄璃、沃尔沃V40等备受关注的新车潍淋弗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车垒吠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间丢浦:9月28日 售价区间窍谅:124.8-209.8万元   新车点评辈艰堡: “汽车发明者潍萎搅,再度发布汽车”关窟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史辰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语襄砍艘,这也看出了奔驰对全新S级的信心绢奋,从外观瓶、内饰炼、配置等硬件方面的足够实力该剖,甚至超越许多同级别车型面掠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机版乃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢棺礁两,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车韭。具体来看床,前大灯牧持,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似交如庆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是题纺,新S级加入了更多张扬的运动化元素纠实不。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部身兽两,车身线条延伸至尾部变得更加收敛浦堵钙,有点类似于现款CL级的设计京肮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面痉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统天,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现提,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蒜荒,还可通过其控制车载设备等汇跨。另外春驶弥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统劣叙、LED氛围灯氓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅截潦、新的mbrace2智能人机交互系统等酶期。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计团,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学粪,特别是后排的座椅幕确鞋,高配车型后排座位为独立设计楷磕际,并且带有腿部支撑和按摩功能弄懂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重堵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面镁氏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机袱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机碾捌,最大功率为245kW(333Ps)绢无谓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机玖捅,并匹配电动机介,最大功率为225kW(306Ps)配精,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机持,其最大功率为320kW(435Ps)滇溜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器滥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间漠焊:9月28日 售价区间玩共艰:30.8-43.8万元   新车点评汰牡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功忿缅版,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性纫纠驾。但凯迪拉克ATS的到来柬叔,让宝马3系走下了神坛糖好。相比一直宣传运动的宝马3系凰互湘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赖池。不过在终端消费市场上寸篙,凯迪拉克还有很多事情要做酗沏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好厢功响,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力颅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市轿卷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型贬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造撤,外观方面棘瓣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计悲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计乡,整体造型较CTS而言更加动感际。   凯迪拉克ATS拥有50盟:50前后质量分配铰彻尖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统篙拈舱、Brembo刹车卡钳芜辖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊猜滦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂馆僧、LSD后轮限滑差速器晶飘、高性能运动轮胎酵泡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蜗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置娄罗舱。   车身尺寸方面檀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm譬弄伶,轴距2775mm拣。而未来国产后搅腥,轴距有望加长脐,以应对国内市场颗。   动力方面乔欧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机淌冻,最大功率203kW(276Ps)毙仑芥,最大扭矩353Nm禾工办,其百公里加速时间为6.2秒帕荷娶。传动系统方面镣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱少轿。" "  前言掠澄: 在上一期文章中徘仟,我们盘点了2013年重点的改款车型关,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钙粉维,在收集信息的过程中档牌,编者发现了一个有意思的规律彼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型痊,往往推出两款贝两,甚至更多喇,更像是一次新车的大爆发绰,或者说是新车开发计划中的一个波峰段堪戳,这样的车企包括长安福特款浩刹、一汽大众柯、广汽本田等储杆妊。与上篇文章不同的是凶丝革,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出荆陶刨,而是挑出了10款重点车型蹿师秦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型破,有的是较为低调罐啥,但其实销量却很不错的实力派车型郡。回首这一年涝瘟挟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间归:12月10日 售价区间对档桂:12.19-18.29万元   新车点评酪掂偶:作为大众全球的当家车型搂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变萎稿匠,是相对比较原汁原味的一款车型臣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议具,但空间的改善却更具群众基础渭。从速腾的热销来看多咖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型到蔽憋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方认,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线敖木。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形扒,雾灯区域的改变也是如此驾伴铣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感套驹袍,也更年轻一些闻簇,少了几分柔美团窜,多了一些阳刚的元素珊。   车身尺寸比第六代更大冕茹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板旗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说聊侠,后排空间略显局促费卯穆。这点在国产高尔夫7上得到改善廓淌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瘁杯讥,相比现款车型姥,长宽分别增加了56mm和13mm济叔须,车高则降低了28mm腊嗣淑。此外释温,新车轴距和前后轮距也得到了扩展滥草,轴距增加59mm嫩,达到2637mm是埃娜,使得后排乘客腿部空间增加30mm贺屏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm堪懂虑,而行李箱空间也增加了30L懊菜臣,行李箱总空间达到380L亥堂倾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感ɑ锻牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化芜僻: 相比外观的“小改款”祁托,内饰的变化却是颠覆性的幂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赫讣酿,并且向驾驶员一侧倾斜荚容匙,更人性化熄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点极哪溅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感仙穷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力缅椿。   轻量化更加明显蓟忻岛: MQB平台的特质之一便是轻量化亩玛娠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大茹垢,质量因此降低了37kg剐醚促,另外发动机降低40kg赐,底盘降低26kg弛,电气系统降低6kg等等俏,虽然车身尺寸增加海布,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg痉危,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg筹横,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果登龚,并且一定程度上也能提升驾控体验秀交。 【MQB某庑荩块化平台】   配置全面升级鞍矮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富誓莫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)憨俯取、定速巡航苫、启停功能退、第二代车道保持辅助系统草卡、防碰撞预警激、自动泊车排讼、胎压监测姬、电子手刹桔、电子驻车绿缉、一键启动庇短蒲、新版导航及超级蓝牙等功能届盎揣。另外绣李,丹拿音响狠困购、以及更大尺寸的触控液晶屏娘弘泰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成昂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机罕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教筋透,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)插靶节,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)韩蹿帘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酿步,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机硼羔两,其最大输出功率为162kW(220PS)北春爆,峰值扭矩350Nm湘。   主推7速DSG双离合变速箱哺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱肃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)贪辅既,6挡自动变速箱(AQ160-6F)妈抖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)凭纱囤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT荡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT菏谱瘸,而1.4T自动舒适型败标掣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱缴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蒙申某:11月19日 售价区间芹挂:12.98-18.98万元   新车点评推闺:北京现代是2013年的大赢家坞,销量突破百万辆举忻,并且销售车型整体售价在上升饱。虽然索纳塔八的表现还算不错评仿,但这是以高性价比换取的护缆高,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜柯,外观更沉稳腑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者币瘦,再加上超出预期的低售价牢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型红钢。   外观方面莫典,北京现代名图共拥有八种车身颜色琶,分别是水晶白诬、梦幻银撅捅、幻影黑替酮到、玫瑰红眯姥垫、水墨灰匹、宝石蓝颗尚台、丝绸金井、北极玉肪可。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蔼,尤其是前进气格栅处的造型壕漠丸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔垛行看。细节方面坛炔,新车的前大灯设计很抢眼迁榔,区别于其它车型凯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上遍纫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm坑殿歪,轴距为2770mm莲吐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型尾锑粗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点攀储蹬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面窜嗽乘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蝗,以金属和实木装饰为主灿笺拓。配置方面浚摩钮,有主座椅十项电动调节适燃、驾驶席座椅加热通风记忆功能瞥堤酷、双区自动空调迟季、倒车影像骋、定速巡航寒剁软、多功能方向盘玩联措、座椅/外后视镜记忆功能频、侧气囊/侧气帘通盎、副驾驶安全带提醒小逞、倒车影像系统湘、转向辅助灯授、电子防眩目外后视镜等多项科技配置啼灰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面淡蒲檄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机疲群苹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器吹菜豁。对于后续会不会推1.6T车型喂肯阑,北京现代副总经理权赫东表示窝,目前尚没有这样的计划冒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了歉,满大街都是顺陵吃,从朗逸上市到现在的五年来康疼,在全国卖了一百多万辆缅,卖的这么好古,自然有这款车独特的竞争优势琅熊。要知道缔廉唬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量玻旁,这究竟是为什么浮,很值得各个厂家思考钢痘担。市场定位抓的准槽呜刮,产品线丰富潦,产能跟得上绷诵翅,都是成就朗逸销量过百万的因素翻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版谁,市场价16.59万元浆。究竟值不值岔淖?运动在哪里坛孪被?是否称得上运动童颁?带着疑问庭蛔怠,一起来吧县。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅兴捆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式卯,这种运动元素的表现方式很常见喇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅酮鲤窃,配上熏黑大灯这样的手法继秀,而且很多还是豪华品牌在这样做孟彻。这样就无可厚非了磋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做壁,新朗逸又有什么不可以呢扣?   运动型小尾翼山犁盲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点操嚷,同样是传统手法僧,几乎在外观的运动性点缀上炬五较,各个厂家还没有太创新的方式淋夹。一般些的玛,就增加这样类似轮毂赎帽、尾翼的装饰棉从,高端些的础勿涣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型恕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类茎,不过宫存迟,从侧面看炒晨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变抡闻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目痢瘫肆。   相比车头和侧面炭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些旦,在说运动感之前酱,我更想说说普通新朗逸的车尾陡瓣,更确切的说谁蒋穷,是想说说尾灯清,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起裳,有一点略显单薄的感觉牢嫁。运动版上诧驰,尾灯加入了熏黑处理撅舜,双出排气管也更粗壮了牌堪,保险杠的视觉感受也更丰富溺惠皋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感新。   本文导航蟹偿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争曝葛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鞘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发悲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配痕抛,即韩国的蔚山溃,这里同时也是现代全球最大的工厂插含泉。这个工厂雇有3.4万名员工管董,日生产0.56万辆车口。   Inautonews编辑表示昂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意雹守充。五年前质量提高了馈徘私,但是外形并不美观拼碘阂。然而良,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变惰光犀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)剔螺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蹄伺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)锈。对每个购车者来说托晃虎,这听起来非常有吸引力丝化。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瞎。   与现代旗下的主流车型一样蒙融,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法缎胺煤,整车线条从头至尾充满着流动感昧。车身长4770毫米皋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米伶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前含烘炭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芳翻缅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标额激幌,它看起来依旧如此的适合年轻人讨钙。没错腿龟,搭载着一车的新技术之后仇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手氨桶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价夕南灌。于是当新车到来的时候漆梧和,你一定和我一样对它充满了兴趣防攘瞧。这是最年轻的凯迪拉克赂痛、最小的凯迪拉克厘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克被? ● 外观造型廉并汗:钻石切割风格依旧咸杀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖离没、2013德国红点设计大奖瑰须、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型邯滔山。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影滤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品孺没纠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赌富,只是这回诚宿项,ATS是完全原创的作品缎舞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蹈,轴距仅有2775mm加洗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凹禽翟,而国内我们则把它当成中型车矮爬白,和宝马3系标准轴距版暖底配、雷克萨斯IS成为同级别竞品秆太,并比它们都要更小一些嘲。   前脸的造型相当干练拖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宠溅鬼,而是被很好的控制在一个合理大小上绰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了潭割赌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位脱的。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沪粕科,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肺反棱。出于空气动力学考虑每拳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茸炊,当车速高于60km/h时擒,前进气格栅会自动关闭残汀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流紊脊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)隆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茄田姆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弄犬跺,并带有远近光灯智能切换功能缸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计特落,快速亮起谅癸墙,缓速熄灭的设定很显档次速黎。再往下看钩川,闪电式日间行车灯斑晦农、大灯清洗迟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片顷恃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嫩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要京戒械,亦或是造型需求凛拢匪,感性的来说案痪坚,可以视其为向着传统美系性能车致敬荚薯踢。身处车内芥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩珐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”柒靛腹。   ATS是一款后驱车死删,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茅笛:50貉诚绒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款歧,贯穿车体的俯冲式腰线暖、短前悬范省驶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态荣纱瞧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毒级废,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备廷眷疽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)渺。而在规格方面班谩哦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屡班,前胎尺寸为225/40 R18囱骂,后胎尺寸则为255/35 R18风豹呜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力堆郡塑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统年乖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致司,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角跋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色矗,至于设计师是否真有此意秋漆弘,倒还真无从揣测入。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少臼,实际上供,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盛,由此带来了不错的视觉冲击感瞳,给后车以足够的心理压力品商臼,至少眼前的这个家伙一定不好对付宏扒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型文喀,至于3.6L V6车型何时会引进阮,官方暂时还没有表态沁,而是否会有V系列性能车型的推出曝加,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定全。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车餐漠硅,我的第一反应总归是奥迪A6L忌踢、宝马5系以及奔驰E级这3款管唱。不可否认辖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型粟,路上的能见度也说明了这点乒霸。不过搂疏噶,随着市场逐步的被细分柒窍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者程,除“老三样”以外枯,也还有其他选择搂唇参,比如硅宋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES捣拇,这两款不错的“非主流”产品蚊工。   今天境,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前通侍,领略一下“非主流”中大型车的风采寂反庇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同十,当然圃慷昂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同尉伤。(注寥如:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”豌蓖,雷克萨斯ES简称“ES”楷哦剁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前离吵么,编辑先和大家解释一下“非主流”粕,这里并不带任何贬义爱蒙潜。从销量看扰伐敌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上魏,宝马5系9000台以上宦沦聘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现课红澄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场冒傻诵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场圃式。   外观癸:XTS尺寸明显更大兼覆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说光,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准墙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嫁。造型方正且棱角分明的车身造型磐莽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰睦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解忌獭任。可以说它给你带来的面子效应艘匆,绝对超过它的价格啸,在半年长测期间衔炯,我在停车时经常会被问糯拭:这车得60-70万吧凸旁?   相对于XTS外观的张扬鞭吾辽、霸气藤递,ES则可谓是低调顺滩扫、内敛很多乓,整车的线条和比例都比较匀称潮挞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了弊。   在车身尺寸方面馆钎,XTS的车长达到了5131mm瘟就塑,比ES的4900mm足足多出了231mm羔吾,差距可不星础,但在轴距上叉并画,两者比较接近喜谜,XTS为2837mm磐抠,ES为2820mm骨攀,仅相差了17mm篮,至于最终的车内乘坐空间表现堤,它俩也是半斤八两淑歌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型诬,氙气大灯控、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少素官,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯丘魄巧,ES则仅有近光是氙灯廖,远光为卤素灯泡蝗耽。其中鲤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局魔还扰,显得比较个性加探图。而ES则还是灯组传统的横置式官粒挤。   再来看看轮毂和轮胎辉臂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸炕,ES为17英寸芍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎厕,市场售价约1500元/条强,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎弧寝不,市场售价在1000元左右/条括墨叛。可以说捆凛抱,在这方面两者的差异还是挺大的惰饲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瓦撮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择帅栓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元戌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志卧缓赎,下面就让我们来看看他们各自的优点秒靶瓦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捷房韧,其他两款车均有上万元的优惠割稻敝,但相比比亚迪秦的国家补贴仿,这些优惠就算小巫见大巫了奈粳离。目前在国内的某些地区圃靠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴逞筒,总补贴额度可达到7万彩许某,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴并缎。   在外观方面妥且监,这三款车均有各自的特点们铅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感讳脓融。而本田则是日式混动车的传统样式杉,看起来非常别致定磁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子妨李,非常有气势猜。   这三款车中蝗欢茬,比亚迪秦的动力参数最强寥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平饺浓煞。不过要是论舒适和驾驶感受晃散,锐志才是这三款车中最棒的蛋告蔷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车具湾括,因此它的动力参数看起来没有太大优势彤仟。   三款车同为轿车丧誓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动善昆戌,丰田锐志采用了后轮驱动钝。至于哪种驱动形式更好港,就要看个人喜好了必埠熬。   本文导航姐:" "  简约内敛荷、安全扎实全、品质优良淌,却叫好不叫座师订烧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象典检。然而对于一个企业拧靶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品串倍。为此尝摄恍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时锯袭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进酶尉街,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如痘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L毯戏喊。 亮点配置构:   City Safety城市安全系统称蔷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤川伪桑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下顶拜礁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞乱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统虑密,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险卸碧,系统将马上发出警示并全力自动刹车绵揪叙,避免发生碰撞事故凑汉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)浅,可实现自动排队功能胃硕,除了可设定巡航速度细失,还可设定五种不同时间间隔绕卉。   加强型盲点信息系统BLIS桑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域思滇。   倒车车侧警示系统CTA娄暑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆贤玖餐,如有车辆接近既,会发出警告音和BLIS警示灯闯拈功。   FAHB主动式远光灯扯硼诵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆肩谁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯匡先创,防止对方车辆驾驶者造成炫目漂疵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心绣廉镜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择漠僳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入许,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距丰。显然沃尔沃也意识到这一点鞭剩,要想在销量上追赶""ABB""诉猜程,国产是最为关键的一步吨科墩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瞪鞋。S60L的到来肯定会对宝马3系龟发叭、奔驰C级秒穿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战寒矫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手捐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢为吞纺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型慕筹痉,我们今天对比的是2.0T智远版镶,售价为30.99万浅雀,而其对手同样是搭载2.0T发动机疽嘛播,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型抄。 ● 外观对比   从外形来看鄙,沃尔沃S60L给人感觉干练揉、紧凑歪,X型前脸略显凶猛权妥,富有冲击力恃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力弹扔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱宋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利什,采用氙气大灯光源脚收,配备自动头灯以及 LED日间行车灯乖,只是少了前雾灯尝苟何。相比之下芍斥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利勒瘟苇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合必撵火,同时还配备前雾灯歌。只不过灯组并非自适应前大灯摄够,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能堑匙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源赂耿疏,确保驾驶安全级比廓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平沽挝,轴距增加80mm达到2856mm耍,而奥迪A4L轴距为2869mm挂搓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势怀,不过高度和宽度有所不及陵逃辅。两车空间表现如何泌绊,请看后文的实际体验前。   两车侧面造型也具有不同风格姬甜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态磕,而奥迪A4L侧面更加稳重橙,看起来朴实大方查。 在后视镜上罢辜杀,两车都集成了LED转向灯镰稼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能武底肩,而沃尔沃S60L则没有迟。 在尾部衡寐,沃尔沃S60L造型略显生硬了囱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和膛倘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计僵惧,同时加入镀铬包裹枪毯帕,气势十足扮息,而奥迪A4L是单边双排设计年,无镀铬装饰料籍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎涧幕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎莆,尺寸为225/55 R16轮胎簧害,相比之下尺寸显得有些小了碧,同时配备的是非全尺寸备胎坝疚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎秆,只有修补工具有点不厚道窖拈炊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的逢挪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗词?当时的网络上绝对是一片嘘声焦妹磋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鸡箔外,这似乎就可以理解为特立独行褐卤?或者说创新界?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念宛投,通俗一点说就是绩览:走自己的路孺酿瘫,让别人竞相模仿蔼筹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片驮舞,时间不长芜让,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样掸嗅齿?当时我无法回答龚箩,因为还没有对自由光进行全面的了解赋害加,经过一天的试驾体验之后看兔,我认为这次Jeep自由光确实有点料缺呕谱,甚至可以说气势汹汹哎聘乡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱洗取,那么它到底有什么资本来搅局呢砍冬椿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案士老。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钨屉臣,在做颠覆传统这件事通掣瘁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恼猩。就拿前脸来说炉铰,好看不好看绝不是我个人说的算的绞几,每个人眼里都有一个不同的看法猎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧比啸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表箔睬逻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看虚,Jeep其实并没有太大的优势邯,包括大家最看重的轴距表现鼎,在这个级别也算不上是太突出孪钦奇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话闷疼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争我搅县,让消费者也能愿意买单裁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了澄,其尾灯设计和大切如出一辙疲,只是在造型上稍微做了一点改变参群,以便能和后车窗衔接的更自然一些替。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样的,这实在是太个性了户,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面谩,不是吗发?   本文导航好:" "  “便宜剿工、省油澈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求韭煌。因此害教,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军酬犀虽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上饰揪塑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息信悄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”本武。二者不仅定位和排量相同拆盒,售价也都是6万元出头蛙两融。那么谁的配置更丰富措牧实,性价比更高呢洽?接着往下看吧葱蛇。   备注豢青防: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期动,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型睛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”纯、“天窗”和“后轮碟刹”骸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新洛帝邵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响弛驹,促进其他品牌产品的更新或者降价汕,以提升竞争能力煽醒墒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形彭陈,但又觉得竞品车型优惠较多”膘。今天就随着我们来看看皇,新威驰对比瑞纳辖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看困涉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车欣,此次我们将两款车型的顶配加之对比封缕倡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处贪帝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元短汰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多啪爬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨停涪败,以往圆润的风格被全面舍弃挖,车头变成了现在最流行的大嘴形象绅。虽然初看有些夸张皆,但是符合小型车定位晴,更多时候它是年轻人的代步工具茹,所以造型必须年轻歇。大灯面积不但较老款车更大饯氯,眼神也更加犀利馁苗脑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变奉婆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蕾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿兴撅琅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点隘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论匈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样膳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异玩竞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下坎,诸如电动天窗赶匈、前雾灯与后视镜调节都在其中啡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辱士,日常使用的便利度稍高一些骨蚕碴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm深挤,轴距达到2550mm躲。与老款车型相比加长且加宽落夹粒,这是为了适应造型变化的需要快屑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势识梅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势岗墟拆。   新威驰车尾没有车头那么激进恳放境,显得时尚而舒展趴层病。整体线条看上去硬朗多了貉穗困。在高低配版的车型之间腾冲烤,外观元素的差异并不明显龋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谁告,不过在潜在的功能上却有所不同悼僻,高配车型具有独立的外部后备箱开关穿氮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启颂畦,在日常使用方面的便利度有所不足妻厂。   瑞纳尾部的线条更是犀利袭抢千,线条从车身一直延伸至后备箱呢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肖,增加了不少的层次感和运动感衅捻。" "  旅行车在国内的发展进程蛙钉夯,现在似乎已经开始有所起色冷芦配,但受到各方面的影响静厢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃稻。记得应该是在去年迸材,各大主流网络媒体几乎在同一时段溃疯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章醇,虽然没能在实际层面上起什么作用宠潞裸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议稗惠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车架,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段泌般腺,但是大部分车型均已进口形式引入诵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面享。宝马全新3系上市后碾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料七撂聪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吉。不管是厂商的试水工作槽铰虚,还是为了后期大力推广的前期准备弥鞘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款纯味。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的圭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车煞,但官方却并不这样为其定义蹈谋裳,所以除了V60之外喉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的酒奠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i梦,三款细分车型跨越了30-50万区间勉扯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地去。   328i M运动型郸,是3系旅行车中的顶配车型冒,M套件必然是它表现非凡实力的根基盛量盯。BMW的M系列产品锤配墩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的贿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列匈囊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响撕曹粉。在M套件衬托下的新3系旅行版聪,表现出的攻击力和威慑力很强诉菠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型屠删荡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅怠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感恨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能每控,也是几款进口旅行车中最为全面的巫势据,除了前部以外俩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头脸呈,令驾驶者的便利性有很大提升瀑壕吐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显橇骄,造型圆润的尾部整体风格盗媳尝,让旅行车身份表现的恰大好处还孩帅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瞳,但是尺寸不大称,威慑力也没有想象中明显丸慑倪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念仕熬,极富肌肉感的线条元素姐荆,让它表现的干练紧凑拓宋掂。   本文导航锤裙:" "  曾几何时赔桥耪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交溅五晨。物是人非奠鲁,随着中级车市场竞争的不断加剧删垃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径桔。在上个月的广州车展上临赖,全新天籁·公爵正式宣布上市镜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢堑既踢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鲸捅钨,来做进一步的了解吧憋涕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较话酮琴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观割玛夕: 稳重与运动忌袄,风格各异   车身尺寸方面嚷肛彻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm缎,车身宽度财许菜、高度与普通版天籁车型保持一致茹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大率貉克,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm港。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型垫柒,只不过在细节方面有所调整操沏细。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构耪,后保险杠排气管内嵌擞纪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识户皑规,俨然简多了几分气质的提升姓猛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下翘茫, 新君越的外观风格更趋年轻化杏凶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开咯激火,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅分,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面摄坦,尾部设计与前脸造型和谐呼应蹿愧,相比老款车型稳重端庄的设计风格斯牢瘟,全新君越更容易让年轻的消费者接受刊涵。 【君越 整体外观】   外部配置方面淀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯眉家簿、大灯自动清洗等功能吵动该,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到糜。通过下方的表格我们可以了解到粪,同价位的两款车驰无笔,君越在外部配置方面显然更为全面一些骄朽,LED日间行车灯衅理、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的荆姆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的抵泛贸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价安宽九: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头填匿刚: 日间行车灯融桂轿: 随动转向大灯阑扫荒: 大灯清洗装置吧耸尺: 氙气大灯期: 倒车视频影像旁: 大灯高度可调牛勿抒: 自动头灯寸岁僚: 泊车辅助屋类: 无钥匙进入系统轮焊: 感应雨刷恋: 电动后视镜恋切: 后视镜电动折叠采拣夕: 后视镜记忆蔼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候纺玖懂,年级里有几位南方来的同学姬掏惨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赫镣关,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情境杯。雪对于那时的他们兴乐剖,是上天赐予的礼物队。但是掀,对很多北方人——比如我——来说竟鞋,雪却是避之不及的灾难颧墒,它让我们的出行变得困难重重葱朽。不过这次却不一样勘计,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起显排,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣耿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先榷拈尉,请允许我隆重介绍一下今天的主角卞蕊,我们的冰雪座驾始泰,一款中大型SUV——福特探险者特迫篓。探险者是福特的旗舰车型省厂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售齿,共两种配置练,售价48.98万穗、53.98万脚共,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元涂。我个人非常喜欢探险者的外型嘿缴宠,它魁梧而正派狡菩讣,颇有美式SUV的霸气木。牡丹江的冬天白雪皑皑蜕,探险者出现在这里十分应景嫉孤签,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前暮手,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热敌的。这样的冰天雪地里叙稠暑,就算是带着手套在户外拍照膏,手指依然会被冻得失去知觉奋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖藉。探险者的方向盘加热速度很快方,开启后几秒钟就能感觉到热量取,太实用了霉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机步,匹配6速手自一体变速箱蒋伐。探险者在海外还有2.0T版本车型耸估茄,不知为何暂未引入国内讨戒取,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蜜芍,并没想走量册。   探险者为承载式车身结构苫尾麓,搭载一套适时四驱系统插涤陵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样称撩稍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器糕,后桥轮间为开放式差速器恐干,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助冕,以制动打滑车轮的形式实现搜笔购。这套系统的越野能力或许不是那么强大匹茹,它主要是为提升公路性能而存在的劳诗究。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点豁戎献,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键磕拌坷。这次我们挑战冰雪路面姐书,这套系统发挥了重要的作用冀弗瘁。另外不容忽视的响讼搂,便是探险者的“神秘嘉宾”了松烽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑吒搿!它是一款高性能冰雪轮胎蹋吵,官方称它应用了发泡橡胶技术刚懒猴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜爽缕掣,从而让胎面贴紧冰雪路面垛贯赦,提高抓地力呛。当然诡,这款轮胎价值不菲矗赴,以探险者高配车型的轮胎尺寸肖尘:255/50 R20为例配枯乌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元们。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的耽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上病节,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辽搓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及具修,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企揪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑抬任,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下诉谅诞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花默?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表劫僧笑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出慑卉囊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嗡田淀,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吴割,使得荣威550的车身看起来更加的饱满霖衬,两车的轴距都超过了2700mm凑,使它们在同级别车型中的优势非常明显韦虏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计龋底倡,略显圆润的车身看起来动感十足儒豪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感峭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感糖巍衔,550引擎盖上V字型的线条动感十足埠。C4L大灯的设计相对简单馆汀,全系采用了传统的卤素光源猾猴,而且并没有采用透镜的设计吉画,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感磋裴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜涩随匪,还有转弯辅助照明功能举蹬,保证了夜间的行车安全烷。两车都配备了时下流行的日间行车灯士,值得称赞的是篮,550竟然为雾灯也配备了透镜羞科鳞,这一点值得各大汽车厂商学习娄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏费享,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩弄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感欺,550上扬的腰线勾勒出时尚钠米、动感的侧身线条境姬收。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间碾膛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计江歌,并搭配LED转向灯骨存浆,视觉效果和安全性兼具渡想。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惠每,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口窘袭记。   C4L具有无钥匙进入功能梁珐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性菠熄,550则采用了常规的遗食票常控解锁功能穗羔松。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格娄钵卷,C4L刀锋式的造型更加犀利讥呵,550则更加尖锐白双旱。   两车的尾部造型比较统一纪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果堑部,圆润的造型颇显稳重善喊帛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过就,这样设计不仅美观坚痪,而且可以增大后备箱的开口角度蒲堪品。C4L和550都使用了光导型LED尾灯炬深说,视觉效果极佳搏。两车都采用了4点式倒车雷达脚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低绢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物勤,使泊车更加安全瘸筋。C4L后尾箱并未设计开启按键缴贝,只能通过车内控制按键和冶洌控钥匙开启锯喊穷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启括谴,使用起来非常方便图电。   本文导航习:"    紧凑级两厢车练炬,如果倒退10年前髓九舌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域描。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后媒龋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型酞钳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹汤氓,它于不久前推向市潮ザ恪,但其实它在国外早已上市莲。雪佛兰在近期才引入桃惫深,相信也有自己考虑噶,好在这个时间也不算晚单,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择申狮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐卷囤鳞,相对较低的入手价格秀潦、时尚的外观设计以及良好的运动性能颠蹲,都让其成为该细分市场的热销车型霜吞笨。而在紧凑级车型中虑盒,三厢版在兼顾运动的同时龄林檬,实用性相对更高一些宛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念襄瘁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴硇龋克斯三厢版(以下简称副担克斯)进行深度的比较瘁堆单,到底谁能从中脱颖而出禽水沉,让我们拭目以待悲。    在刚刚结束的2013广州车展上帅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鞍亮邯。此外覆,咐耄克斯去年北京车展的正式上市诬豪凹,也让这场紧凑级大战更加精彩测敦似。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后兢,作为其小弟的马自达3能否一样出色层?钙危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时汉瓤赌,能否从容应对蕾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓凭灯瓢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外抨驮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上刻端挎。就在媒体日当天尖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后饭柿,经过旁边人的介绍纲逞矛,惊叹一句黎哪:原来不是一个车袄О纭!可想而知清,这兄弟俩得有多像烹嘉。    2012北京车展上市的付兀克斯相比前者背割,已经在市场上打拼了一段时间矗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降故泵丁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了奈墓邻,但是讣迸荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位伸歪腿,还是毋庸置疑的截让梅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性替呈罢,为了让评价更加客观扑,同时绵际,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样跨婚,我采访了一下身边的同事和朋友坊徊。   同事A脖列:男催,30岁娟骗创、已婚礁闭、儿子1岁多    我哪个也不要钦,原因只有一个绒拦读:都太小抛违赐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV骄窘,实用!当然这两个车白给肯定要嘎。(也对烈沃亩,老婆孩子热炕头的人曝途,还谈什么运动墩桑涛,能装下更多的人和东西凤骂拟,才是硬道理)   同事B匿:男裴箔,老钙纾克斯车主惫喉,奔三的年龄府班骨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付懦祭铮克斯考,理由是有优惠储阂回、货源足路、随时买剂,听着怎么跟买菜似的烦。   前女友浅撩腿:24岁舅,高尔夫6车主涵汞,略带公主病    选马自达3翻栖,原因是好看拌设,我再问还有吗激,答曰寒鹊疟:好看疤崾帧!我继续问钠胳行,跟我急了舞泌,提问结束县护。   现女友河邦潭:25岁弗,对车没有丝毫兴趣每舞,仅对各类衣服勾睛滇、包包精扑戒、鞋等物品上心    我选马自达3吧碘克茸,原因是就看这个顺眼炭,所以就选了郎。(明显敷衍了事)   女性朋友却救哪:24岁耿剑,某时尚杂志签约平模簧陋筐,对车有些兴趣硕厢,但只是停留在表面    我选马自达3迪蛾,因为好看抄田糜,身材我喜欢痞锻,而且红色(主打色互田祈:魂动红)是我的style鲍酪,所以我会选她的说含慈。(这种中英文混合体财淘,外加“什么什么的说”的语法真别扭来殊旱,说她好几次通丸骨,不见改)    采访结果显示坷靛拧,果然是萝卜青菜冷、各有所爱潦吐,而且给出的理由也是五花八门酒哦,那么到底这两款车有哪些不同痕胃溃,在面对不同的消费群体时挂莱,它们的表现又回怎样年善避,废话不多说缓,让我们往下看岭。" "  2013年8月饭慷割,本田CR-V共销售了15393辆烹诡锑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月存犬屠,本田CR-V共销售了18989辆喊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月坞览,本田CR-V共销售了19510辆稀诺米,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疾惨痊,本田CR-V共销售了19288辆卑,全国SUV销售车型排名第二......事实上行,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单俺抛,它的优异表现还远不止这些柬擦妈,截止2013年11月底祥亮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663袄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠搞猫脯。是什么让它成为了国内SUV的明星僻乃苛?又是什么让它如此大卖黄椿宋?   现款CR-V有2.0L桂坚、2.4L两种动力共7款车型馅牧,售价19.38-26.28万元琴臂佃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盖庇矫,售价22.98万元)舱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型集撕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声努,纵观整个CR-V的家族史汰,前两代车型还有些“方盒子""造型儒害,而从第三代开始斗艇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钞窖祭,坚定不移的走着城市化SUV的路线纤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大痘塑凉。   说到第四代CR-V的外形篇,也就是现款车型芬,它的外形并不是能让你一见倾心的主山,CR-V上市之初筐告溉,人们对于这样的设计褒贬不一嫉苏适,甚至有些“不得民心”蒲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话却普。   豪华版车型上只配备了卤素大灯彤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蒲袍颅。氙气大灯鞋燃登、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上敞然。值得一提的是捍粗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上许秆,效果出彩忌朔。   车身长度比上代车型减少了25毫米鲜挫,离地间隙下降了50毫米傲恨,仅剩130毫米立,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性笨淬,但却令离地间隙接近轿车丁佛,轴距则仍然保持在2620毫米本颧匆,整体效果比老款显得修长不少普。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拭,在实际驾驶过程中泛显,提供给你更加宽广的后方视野崔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信藐胺钝。   现款CR-V提供17皋澎贝、18两种尺寸共3种轮毂式样乡侮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外授,其余车款都配备了17寸十辐轮毂茸饯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面点衅晤,车尾向外凸出比较明显桑,给人一种臃肿膨胀之感纳吓玛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碾莫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显伺磺凡,给人一种臃肿膨胀之感髓榷裁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因筒哗悲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积穷,为实用性又添一分猛充,从之后的销量来说览,现款CR-V外形依旧被消费者所接受仍,保持着高歌猛进的态势距挨姥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嫌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力北陆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙焕铝、精心斯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拘磷,排量仅有2.5L联,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场揪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS无躬睛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它戎识筛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力氛。   第三代雷克萨斯IS迷竞感,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慨钒改,全车线条设计更显张力怪弗泰,饱满的肌肉感让人过目不忘庇静姓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化噬负戈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版呛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅狡,丢失了一丝霸气疽便炉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加桂力,长宽高分别为拘颈钢:4665mm磐蔡棵、1810mm捷、1430mm篱律。同时轴距也增加了70mm染烙问,达到了2800mm慷缆塑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言当,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言颊,其前后配重分别为53纹换:47班。接近前后1丘沥:1的配重也体现了其运动本质府先笺。   IS车身侧面短小精湛溯嗓倡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性雌森,显露其灵动的车身姿态绞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙寡握匹,依旧是纤细暴良汝、锋利绰僚半,绝不与传统设计相妥协蜗姑捷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见禽散。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎护泊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力狼橙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性犁。   毫无疑问棘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力孰洽璃。你可以觉得它设计非常超越卢,也可以认为它很有美感扒泥橇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动每瞄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月局帕狄,石油的消耗量日益增大仓摆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油幸浓芒,排放着大量的尾气李,制造着日益严重的雾霾天气甩靡。汽车尾气的污染奔锭将,越来越成为大气污染的重要元凶俺荒平。开发替代清洁能源秤,代替排放巨大的内燃机诡咯擞,越来越成为厄待解决的课题欢咎涛。现在很多厂家都开发了混合动力车型当惨,这项技术基本上成熟了损,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平翔,也没有成熟的商业模式来进行推广诉,即便很多条件还未具备蒙匹琳,即便这样那样的客观限制汕程,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面酪蔑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一粪伍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品裴矗脊,叫做启辰e30晨风催,这款车还没有上市镰慑偿,很多技术参数还没有公布死,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据们,介绍给大家飘。但即便如此辉搭胳,这款车还是有据可查梁芒壕,开发平台来自日产聆风电动车诗村瘦,外观也和聆风十分相似蔽驴类。   车辆的整车尺寸和骐达相仿糜,2700mm的轴距和骐达相同褥涪,外观的样子也有几分相似辫瓶掀。但明显晨风的很多细节显得与众不同到吩杆,前脸没有进气格栅的设计际瓤锻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份墟。而据厂家人员介绍撼堆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台坊,而是单独开发洗溅。   尾灯使用了LED的发光元件峰,看起来更加醒目腥,垂直的长条状样子也很有个性扰。但在车尾上碎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蒜哼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板伞渴氰,用以分担电池组的压力乔,这在晨风上是没有的撑。   本文导航沥拌曹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了裤司,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)醋,照片上看它挺精神豹,设计有传承有创新享勒,硬件配置有增有减胶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情两喜疟,没能去测试现场参观参观拟栖安。   命运总能给人惊喜炮磕髓。上周五下班前敖陷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目芯,领导突然走过来跟我说琅:“来了个顶配盖麓坠撸克斯牛汤从,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”颅仿,周末的小幸福就这样碎了一地共,我得跟两台机动车泡在一起写粱瘟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝坍,坦白说现在我对它俩都“不来电”翔禾。这样也好裁娃吹,好歹保持个立场中立对吧闺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满漂那犁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待凹绞,比如为什么海外有独立后悬架烈驴懊?国内全是非独立后悬架孩殿?其实道理不复杂椒捻认,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响姓空嘿,既然如此镐你,那就遵照做生意的基本法则来做惶,降低成本葛叙谈,攫取利润妹是,无可厚非绦。我相信如果改悬架车就没人买分,那他们肯定不改搁痕。   福特比较谨慎认,善于跟消费者打成一片隶酒,挣钱不忘树口碑冈戌莲,好口碑又促进高销量估倡阑,顺利打造良性循环圈钎童咎。尽管它也有这样那样的问题绩牧绕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买妈倡,值得大众好好学学禄苇。话说回来泞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路觅扦其。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙呶鄱桑克斯承,是各自家里的明星产品溉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖攘鸥侩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限叫。把这两个重量级选手放一起悄,能擦出什么样的火花来何啃墓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利橡幌,似乎这样能出一口恶气娇。不过我得劝各位一句慈:百花齐放很重要呵颓担,一枝独秀最糟糕幸嘶管。   ●外观   扯半天总算进入正题帽任剐,这个阳光明媚的周末扣,没有雾霾的打扰茄啤儒,我把两台车放在一起拍了套合影岗挂。看看它们驴,一个是18.29万的顶配版高尔夫7判说娄,一个是16.29万的顶配版两厢概唤担克斯访。要说家族式设计喉五斧,大众当然领先其他厂家毁恕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鹤容,福特的动作稍晚一些嫉,效果不赖茎。   所以当高尔夫7和钙哑茫克斯站在一起的时候跨孺荡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嫁。谁好看我不说烩拧夕,大家都有自己的喜好成般赁。两款车前大灯组内容丰富构,氙灯监解、日间行车灯昂、大灯清洗敖麻茬、雾灯一个不少蓄贰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有烂,而钙叮克斯的则要花6千块买选装包蜂琅乃,朋友们芍,要享受还是得多消费啊囤。   车轮部分有看头弊潞。付铝桑克斯胎宽215mm刀,米其林博悦轮胎弓摄,轮毂造型带感十,给个好评杠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款仕芭狡。高尔夫7胎宽205mm嫁,似乎缺乏顶配车型应有的气势胳壬艇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧佰抢。   车尾设计各有出彩的地方辖电厦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势处,跟高功率版1.4T车型的身份很搭跺,LED尾灯是个加分项杜室,附克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意泰碌。左边那台风格沉稳一些立瘦汇,右边的青春气息扑面羞骨绞,你喜欢哪个素奖抠?" "  “牺牲一定的车身刚性忌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嘉谷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蔬措暗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后避,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面善缚单。就在上月避,奥迪再次引入了其Cabriolet版本毋烤魏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版陆芍守,至于奔驰C63 AMG奖故函,目前还缺少这一车型篓俯素。   由于是RS5 Coupe的系列车型逛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致囤譬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾些,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事城洽沁,毕竟除了性能之外舒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的醋。   延伸阅读 巧疚乳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案诗辆堡,其中包含对车漆颜色掀、内饰颜色以及电子功能等自主选择池迷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嘲,所以在配置解读方面揩吐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注底洗狠,并将官方价格告知大家非苏结。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上融,软顶敞篷采用电动开启鼻,时间上需要15秒即可草胳挖,而将再次闭合需要17秒垃忿,其开闭结构为多连杆双片式古,这也大大缩短了开闭时间味。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消氰慕毯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷百,为了不过分降低运动性豌匹晚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼略死建。排气方面也是RS5的一大特色寞啦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管效顺试,在Auto模式下左右分置排气各打开1个唤屏,而在Dynamic模式下会全部打开德。   本文导航绢寞查:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线华律,或许大家已经是心里多数囤郊何,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型橡菱,定位于新兴的小型SUV市场晤。众所周知盾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“柒,长安铃木选择在这一细分市场发力喘肯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蜡抢羌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX寸腔,通过对比分析退叭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力淳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市软,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元搽豌灰,搭载1.6L发动机亢显蹦,匹配五速手动和CVT变速箱弥山费,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L糜、2.0L两个排量六款车型帅背,同样匹配五速手动和CVT变速箱磷染瘸,售价区间12.88-21.88万元澈期。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观软:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面奢,通过下表的数据显示得知蠢铂溅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手可皖糯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX埠寒惜,相比逍客挟沧、昂克拉等车型同样处于劣势皇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起痞迫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹面,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因杆娩,还有与车身不同色的黑色包围吩、车顶行李架凤荒频,短小结实的车尾孤起,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果硅呕芦。车身颜色选择上挫华,S.CROSS锋驭提供了极光绿恋臣、皓月白禄、星辰银沮、丹霞红焊笺妮、银河蓝和晶岩灰六种颜色免睬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同搅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计动搁,雾灯茸帮低、下保险杠也经过了重新设计洽墙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格饲静。车身颜色选择上皋访惹,劲炫ASX提供了珍珠黑介弥、极地白簿毕、翠鸟蓝江、酷银箔睛蹋、钛灰五种颜色默铝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面绅镀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯想科毋,前后雾灯睦龟施,并配备大灯清洗功能刑锹,外后视镜集成LED转向灯;同样据掣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯佩荤,带水平调节和自动清洗功能勾,其外后视镜没有集成转向灯嗜媒堕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂渺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂弄贡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂颈,二者均为铝合金材质常湘。所有车型均配备优科豪马轮胎逛可。值得一提的是冗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎谭钨冬,这在同级别中比较少见钝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型凳川敢,根据车型的不同尺寸有所区别泉巨,低配骗惟:215/65 R16郝酬,高配鬼:215/60 R17煞激玩,轮胎同样使用的是优科豪马阀悉,同样配备全尺寸备胎迟暮刨,两车在这方面都表现得很厚道些驼尚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫盗颧釜,第七代车型毫。其指导价12.19-14.49万扳,这是配备1.6L引擎的价位柿关。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品俊,账面要准备好14.09-18.29万邓炼劣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车幢聚让,当然第,身为第七代的它败,在冲击属于自己的又一串“第一”瞪萝。但我们相信班罗,短板才真正决定高度睦窝疆。   全新高尔夫的德国总设计师说翰辖矾,它的设计主导思想为“简单既经典”瘟宽呛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分忻连洗:中网与大灯的相对位置狡蛊驴、拓宽出车身有力的轮拱忻兼踩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了脸侍,这台在中国拥有极高人气的两厢车淑,一露面耽,就好评如潮辛讨埠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解隙戚欠,但还是要将6/7重提度,除了外观上的差异蛋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上煤,比第六代车型要长56mm宋窝。而整体车身比例上奠泉塘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然轮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm簿,轴距增加59mm煌裤,从而提升至2637mm歪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计膳捆常,但新样式的内部构造也足够炫醚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置晒虫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疲蒜储。高隔音性的特殊树脂层阑妨,形成3层薄膜结构烷府。它拥有很强的抵制振动物理性能浓惜。   直接跳过撩人性感的腰线匿沙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型宽卵斧。相比海外的双L型哎朝酬,或许辨识度更强一些触案。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的矩卜,但高7的不一样诡步。细心的你会发现楔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蚊女福,才会主动启动狠,并且拥有厂商宣称的132°广角凸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格楞单,天平再次偏向了驾驶者一侧爸桃娄。整体内饰上彤超,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是陈:放弃中庸的设计理念邯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派憾。不规则的T型区锯熔碴、活泼的金属线条点缀坷,让全新高尔夫大变身串。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没讣锨效,它能够让你感觉非常新鲜嚼俩。   坐进高7内瘟缓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗故迫寥,比普通天窗大了30%伎。而外掀的开启方式有点奇怪必凹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别醒貌,同时还为内部提供更多头部空间堡。   大众车型的人机工程向来让人放心肝履倪,这个角度的方向盘担橙蔼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦递钮撬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型牛劲,或许来个拨片更有型吧点。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症沏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度隘。   本文导航钎:" "  在国内的SUV市尘畲,10万元以上区间基本是合资品牌的天下访讽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骏献,正因如此兢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市渺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问侈鳞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破落堂。   说到大空间锋、七座设计斯、配置丰富的SUV棉晶,北京现代全新胜达是其中的表表者砍仆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型獭徘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变葛矮府。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烈缝,下面我们将对这两款车型进行对比分析聊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观铰呐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向息先,设计上中规中矩剂,采用了哈弗新的家族式设计元素嵌,这一风格将在整个哈弗系列上普及棠戌,代表性的设计元素有镣郝羡:大尺寸U型前格栅袒,粗壮的镀铬横条格栅被氓,时下流行的“X”型前脸密衅忙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美楼憾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的燎瘸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杉矩火,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气俯膊臣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅顾葛臀,再辅以造型锋利的大灯灯组豢,极富视觉冲击力惨舱相。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话排沁购,现代品牌的确更加具有超前思维意识趴。" "  如果提起讴歌品牌酣,大家一定会想到MDX这款车妓怀,究其原因瞎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型脐撬酵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型驹滔镜,拥有讴歌最顶端的先进技术痉勉巢。在2013年店逢,讴歌上市发布的新车相比以往拷廓,算是非常密集的纠。即将岁末讹扫,讴歌的新款MDX也开始上市销售绊。作为新款品庞,MDX的售价降低了土,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注宪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失箍翅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器街鲤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术尽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮尚辅。使弯道驾驶更加轻松肛宿邦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上卷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拾,在车辆制动时紊郝,通过制动延长扭矩矢量分配评锤隘,提升转向的循迹性 磐,这在之前的讴歌车型上是没有的攻,包括RLX斥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机陶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由饭。但我们看到扰巴拧,在讴歌品牌乃至本田车型上佃奉鸵,自然吸气发动机依旧占据主流彻革埔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法赫昂,在新款MDX上使用的3.5L发动机促,带有VCM可变缸技术莆,在不同的动力需求下缴,发动机自动切换工作缸数魔广权,用来节省燃料涉扇,提高燃油经济性滩肪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上律牧替,使用了全LED大灯隘竣拘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法冀喝,不止在新款MDX上出现桓掳扁,旗舰轿车RLX上同样具备团穗促。但和MDX相比湃钱,RLX的前大灯内部结构稍有不同警。而MDX的这种全LED大灯吨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平抬,但据了解讴歌正在向这个方向研发模傅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务涝睦,其中大致包括救援境病鸡、定位罐饶、导航检索等常用功能天耪洗。但值得一提的是授栓,讴歌的这套系统在整车质保期内煽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的如欢汀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上磷竭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置乏歼极,通过车头晌瑟、车侧惫寂僻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式乒啊。对于前方障碍薪、侧方停车摆窘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用贤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助颁梗卤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面馁搬开,MDX采用了59%的高强度材料衰问,热冲成型一体式门环等途径卤秘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料书捕为。   本文导航差:" "  在新一代天籁发布之后吴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字弄纳。二三十年前踏池糜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鼓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车雹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前岔内。而谈起这两款车巾卯姜,目前多数人对它们的理解是愧坞妥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长小咎杆,配置增高首,便成了公爵和君越蕉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸娩伟、动力和配置等等睛,却有着极具诱惑力的价格寐椽短。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘畦定冬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额倪摆撕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力闲。可它们究竟有没有这样的实力雾氦?两者比拼妙,谁又能更胜一筹杯文?本文即将为您揭晓硼醒豆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型健可,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型叮硅擦,售价区间为23.59-36.99万元残。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赔渤珐,两车售价分别为29.98万和29.99万幸示,价格非常接近芜哎,比较有对比价值搞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沙恋,主要是雾灯建坛炕、轮圈等几处细节可以加以区分瘸憨灿,尤其是中网变得更精致味娟赂,车头更显大气怖授。但也就是这些细节的变化板驶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动疟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿妒柒。   大灯方面苛协,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能撑鹿恫,不同之处在于烹裙舌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谎。   车身尺寸方面厕坚绥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)甸郴态,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)溪,君越的长度同样超过了5000mm视,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本痉臼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面黄狙却,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过汹拦,并没有追求锐利访赫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅暴措,腰线设计是其外观中的一大亮点疾囊色,并非大多车型采用的一条笔直线条蛾唱档,而是在B柱之后便缓缓下沉羞,在后排车门上形成一条折线凡溶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感颁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士啊。   尾部来看甲俩桑,公爵与标准版天籁造型基本一致拼橡匪,尾灯造型也还是一如既往地犀利何际,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合恫,为整个尾部增加不少活力撵赎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合绘词,使其整体感更强脖虑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华寥礁狠,轮胎方面岗镶烹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎峨襄,更为霸气牟宏受。   ● 外观小结弦: 两车均采用年轻化设计牌撤,稳重气派;车长均超过5米杰涩隆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上寇讥,君越表现更为抢眼变。另外滔,从个人角度来看炯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计抛顾箱,相比之下它的造型更加简洁别池、规整瞪遂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蹋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽从,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发捣滔,足以呼唤出你全部驾驶激情封挨分。你可以视它为野兽扰切泉,但我更愿意称它为内敛狂徒辛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎痕。它是驾驶利器患福讼,也是很多人心中的梦想之车秋懂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG描。   既然说道奔驰AMG篱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义些迫揉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样苏僳,都代表了其品牌车辆高性能版具呻茅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款屯桨,这些车在发动机配置调教金搽吭,底盘调教袭,外形和内部设计上都远远超越原厂车腾担。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型华佩蝎,它的长宽高分别为4707mm蹋觅句、1795mm和1391mm层窍靠,轴距为2765mm泥氏。参见下表可以直观的发现姥锻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瓤闭碗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嘎笺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面畔楷哩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同躬。但细看之下敦湍,还是能明显看出差别干罚谋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位磋隧煞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降狠,流畅迷人更具轿跑风范晒联叹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少纫稼糯。   除此以外娜身,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次乔悸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拧号裳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蛇,前轮尺寸为235/40 R18缚,后轮尺寸为255/35 R18背商。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力耗,以获得更快的加速度遂边悉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果绅田。   车尾是C63最为霸气的地方蟹察淮,四出排气管宣誓着其运动特性帅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一艾版靡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力械闻棵,从而提高车辆的稳定性灿。" "  11月12日埔奥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市衡彭逃。无论在平台还是动力上妒腻,这款车都与标轴3系基本相同甲。动力上扦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上勃途遣,依然分成风尚通、豪华和运动3个不同设计套装尉卉惭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式婚帛。无论怎么看缆青,4系都很像一款双门版的3系坞春,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢筛胚烧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系穿。   虽然名字是4系弄插,但如果只看前脸梆巫攘,恐怕一眼很难分3/4系熊。不过仔细观察细节的话藉破先,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同涪心。比如更大的开眼角设计萎庇,更修长的双肾格栅醇欠,还有明显不同的下进气口设计风格灵逻菱。当然咯屁纺,了解宝马车型的消费者都知道潭钎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置晃迁。此外薄趴,前脸还针对空气动力学进行了优化垄甜。 【左册叮躲:豪华设计套装(选配)/右劣:风尚设计套装】   侧面造型上揭吝句,4系明显比3系舒畅很多哎酵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惧,更修长的车门对此也贡献颇多轨倘褐。不过轮胎规格和3系完全相同妈拿懦,似乎很难体现出这款车有多么运动四。另外陇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了红倒,和前脸的进气口配合燎,共同为刹车系统散热貉攻憾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蕊落榷,不仅装饰性强溃水梁,看上去也更凶狠乾攻。   尾部设计上岭庭肪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素密点饶。猛地一看依然很3系酱,但饱满的线条体现了4系的不同波帮。尾部虽然整体很“壮观”峨瞥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嵌旁,别有一番风味搭汞。另外撂,根据套装不同恐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种千,实拍的运动设计套装为两侧双出撩,个人认为设计还可以更精致一些煞。   车辆提供贪教涧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址澄挺:北京市海淀区闵庄路19号   电话挨:(010) 5872 8888   本文导航瀑蕾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道杭撇男,自日产逍客2007年在英国上市以来海促揉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来比肋壳。各汽车生产商自然毫不示弱稻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹伎湿及。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年漓,公司就对其外观和动力均作出了革新测。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司钉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V滔。这款车售价要高于ix35炔,标配版的售价与高配版的ix35相当朴。较高的售价并不会对消费者影响太大模请铣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力韩。 ? 现代ix35   除此之外沮据啃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型旱抬挫。完美的驾驶体验妮菏,充足的动力表现九忌,日常的实用性以及低廉的养车成本缺篡姆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坚喘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面伶庇坝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间钡涉竭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些扳楞。CR-V的后备箱打开的角度要更大锹,后车门打开的位置更高柒豁疏,加上方便的一键式折叠后排座椅酚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜搔妹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的容妙枫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的题锭。ix35的后备箱地板离地面更近书冉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间莲垄碧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5坏蛔,他们要对此多付1,700英镑炬铅。其余两款车的四驱版穿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)菱素辫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)肥。   从标配版本来对比三款车饥川,ix35要优于其他两款吮。SE版就提供了后排加热座椅滇私,方便商务人士乘用赊侵头。高配中更是有导航聪,蓝牙绷莎啦,真皮座椅汗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能奸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠些舱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑惊。   综上所述卉赔,我们推选出这三款车的排名分别是脱徘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的迫床惹,但是它的驾驶乐趣却是最大的播氦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码看圭社。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足遣屏赖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度喇错。低的污染物排放腊,强劲的动力表现场,新引擎的装配让该车重获新生釜编捷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问爬廊铃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车凹瓤。不光是低廉的售价胳逃,标配版的实用和保修期的延长车迟,让该车十分吸引人是姬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放洪稀论,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间楔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梢晾痊,未经环球网Huanqiu.com书面授权尖,严禁转载芯庭,违者将被追究法律责任跑。责任编辑弛:李敏" "  在国内扳突尘,提及福特这个品牌汝观,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负。克斯和嘉年华厕,但福特的精髓决不仅限于此烙嫂纪。在美国晤搬桨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军汞。近些年来丁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围霸,先后投下了旗下多款SUV车型糙,其中包括翼博譬、翼虎米购报、锐界以及今天的主角探险者磷。作为美国销量连续15年冠军的探险者嫁胆,它在中国的土地上能否再续佳绩皇?带着这个问题玫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙七。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮淞取,也是其第五代车型葱。在今天看来嵌此非,福特探险者圆润饱满贡洗,又不乏美国车标志性的肌肉线条京,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鹤庙举。但早在1990年煎喇澄,第一代探险者刚推出的时候垦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多淘。   随着时间的推移毁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变垛,与其说是改变汀动,倒不如说是更加顺应潮流睫矗。早先的皮卡底盘不见了踪迹帮乐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂娇导。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩勰陈纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)饥禾焙。   面对一向追求越大越有面子的中国市承亓怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢酥坪?结合同价位车型做个比较不难发现惯捎伙,探险者论尺寸绝对傲视同级冬葱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV表佛,“尺寸”无疑是其最大卖点逼。它的车身长卯兜掂、宽贾妮、高分别为5006mm故比恢、2005mm和1743mm暖恭当,轴距为2860mm空免。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV传柿,即便是与奥迪Q7的对比中串岁按,探险者在某些环节也不占下风拆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外恳,探险者的最小离地距离为193mm贯惫,接近角和离去角也并不大讼寒,仅有21.7°和21.4°牢捷胜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的既光撂。" "  引言刮叙滔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点贫舷测,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新抹缄辉,其采用了全新MQB(横置乃戮猓块化)平台生产饥境热,不仅在外观脑础、内饰方面有着明显的变化力,更低的生产成本温奥莽、更轻的车身也使其有着较大的优势腻。此外十,作为其老对手的福特富危克斯当然也有着较强的实力现,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评棵申髓。今天堆潭敦,我们就来为大家对比一下客恭队,看看这两款车型谁的实力会更强钙弹。 外观嚏:低调内敛大众风对比时尚张扬干ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感彭讣,但在设计风格上却有着截然不同的一面氰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上挽蜜。而感托保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息谅。   车身尺寸方面骚烷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进搏店痪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm退,轴距也增加了59mm卵擎,整体看上去更长更宽更矮聚。但其主要竞争对手缚澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势叛彪拴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅涟蔡、强壮汝墟店、凶猛仓季,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象经。试驾被安排在了蒙特卡洛面刺肯,我们被热烈的目光追随了一道嫩绵,同样贡强努,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路隘透。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起厕,它的对手就已经锁定了无祁膛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标少蛔冻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜匣苇,他们选车就两点裁痕,第一样子帅桓,第二性能足够强大末。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力傲蹭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车担笛多。恰恰如此谦蹦撑,它看起来很漂亮逞潭舅,尤其是车身各个部位的比例与线条囱峰,挑逗着所有人的视觉神经窃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野赏滴舶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口份,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实史情,而且更杀气感更强间遂乔。怠速时慢慢靠近纷,它的躯体在微微颤抖白娟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤腿疯涩。   细节方面奥迪从不偷懒恍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记维信,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾疙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞罗架袖。在我看来尚匡,这样的视觉效果已经足够征服所有人晶钢,如果你觉得不够醒目掣风,还可以选择将卡钳漆成红色俊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部赔精,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体寄靖疽,120km/h时自动升起处霸廊,此时的样子最为动人粕哺,速度降低至80km/h后便会自动收回尾。   进入驾驶室并不费力誊骋蒜,内饰与A7或者S7基本格调一致技诞,简洁朴实呐巴纤,中控台区域保持原有基调虫靖,有人说它沉稳斧吾蔷,另一些人说运动拟输太,在我看来这就是奥迪的风格多阂,可以满足很多人的口味吼,一切气氛都显得那么熟悉患采查。   车内有两处亮点让我记忆犹新鸿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分步,坐上去的感觉也足够舒服舵镀蘑。不足之处在于它的调节方式太过简单惫嗜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑靶陆戳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能呸缎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘沙拨释,手感与大小都很出众瞥浪,令人爱不释手滴貉酪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进疗娶亥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望揉典骚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方泉挥,善于抓住驾驶者的心袱船仑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分梆洗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蛋蚀败,两厢版掀背车开始越发备受关注栏筐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型骇社到,强劲的运动性能也是非常重要的指标矩纷悉。就在本月初茅详,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求娥汇俩,除了朗行运动版之外教洪陌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能芯敬。接下来享成,我们将两车放到一起戊强簿,来看看其空间和性能环节的表现如何率。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是憋藉然,如今的情况则正好相反南钩套,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此尖啃称。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元钢莲孰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元龟,两车的售价还是非常值得人期待李吓协。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版擅请,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了桐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计湍,前脸没有任何改变熟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吼,但给人的印象要更加动感亥。   车身尺寸方面掸澄独,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米榷豹,各项数据都要比朗行运动版更大一些邪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少掠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎甲疲嫁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适台,比较适合家庭日常使用踌错宛。轮毂造型与三厢版没有区别擞罢。在发布会上超,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎筋,相比科鲁兹掀背车不够运动困填。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条残暑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑闻喇论,线条更加自然栖、流畅夏祟。两车的车身腰线笔直且显眼涝蹦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉博娇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影景袍寿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿故,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果纯。同时通鼎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能刷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源侨,点亮后的视觉效果非常不错攘蓬某,还有排气管造型上加入了镀铬装饰陶庭。整体风格也是保留了三厢版的造型褐惺闪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出葛钒财,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型唇撇。2008年绊耍官,丰田Yaris进入中国市乘铰ǜ伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相师,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车滩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号涂,想必原因大家都很清楚嗓,致炫在各个方面都已下足功夫讥蚀,为的就是再续辉煌疮。   致炫外观灵动时尚腾惧,带着一些年轻的运动气息士,车长为4115mm挥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm化嗜,比老款低50mm;轴距为2550mm裳,比老款长90mm梨肪蒙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了悔悔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点道旁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挥磐,这样的设计更有利于致炫的散热讹偶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱菲达。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腥滴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气参擂翟。   " "  在这一两年中偷啃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”墓扒郡,究其原因吝陕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鲁舞。另一方面蜕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高勤廊侣。代表着大众在中低端产品中的最高水平身屎附。如今嘘糠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野患氨。带来的改变很多佬,由MQB平台带来的更多越级配置擅,外观内饰的革新灯,动力总成的变化掠毕,当然还有后悬架的改变瞳纶。能否继续神车称号蜕,笔者觉得焕脆山,可能性极大醛。   ●从固定平台向男押洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐Эヌ穑块化平台的车型善,之后巍外缴,从这个平台开始硷,还会有奥迪A3等车型陆续引入朽搞路。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓煌酣。但从高尔夫7开始阶鞍恢,这种概念将发生改变煌拷。MQB奶牛块化平台生产蓟守味,让高尔夫7拥有很多延展性的传承揪廉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留力,后面我们会详细说到较崔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车恕祁宽,必然是一台有传承有积淀的车型策娄肮。经过几十年的发展和变革唾庇,没有被历史淘汰贸嘎咎,却总能获得新生和换代粉凳棱。我想符合这种条件的车型真的不多漏媒。甲壳虫也好拼额妊,卡罗拉也好咕,都算在其中抚挺。高尔夫更是其中不可或缺的一款姆鳖,从第一代发展到第七代岛,我们发现烙舒拧,很多经典的设计元素没有消失哼,而是作为经典传承下来蛙讣,但技术却在与时俱进的发展擒。直至现在慑疙,高尔夫7的出现醋,能够看到曾经的影子吼亨,也能够看到未来的趋势莱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了抡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿匠,今天在紧凑型车上也上演时,只能说明方怂帆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视伐独抠,也从侧面看出宝潘,这一级别的竞争是多么激烈乖,高尔夫7的轴距加长了59mm侯逞,反应在车身上身醒圣,加长了56mm挽爱分。这让我们看到琶涡,高尔夫7并不是一味的加长淬挛心,更兼顾着车身的整体设计借盘黎,以及操控能力的全局设计检。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了苗,争议很大栖孰,但貌似并没有像新速腾上市时那样骋腾粹,引起大家的太多反感逞。或许一汽大众的这场策略大变睫课,已经让消费者黯然神伤了挠剃。大家也都知道哪弟,这是没办法改变的事瑞显,想要四轮独立悬架洽,会有性能版车型作为选择单巩胚,要是纯家用匪,就只能接受这个现实敬媚。   本文导航憾帆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV狭冈氓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6吞,这仿佛已经成为了一种定律沁犁梯。话说回来滑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手八法现,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望其溜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计股、做工府、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼灵毕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解叹刊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型槐硷论,为更直观的进行两车的对比分析签棵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车宋泻碍,需预定等车时间较长蜡春唉,主推1.5T车型)作为参考对象吞摊杰。备注脯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版性。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高辟考郴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看发臼,瑞虎5和哈弗H6各有所长没沫驼,瑞虎5车身更宽涝插、更高精烈,而哈弗H6车身长度蹦、轴距更长封翟苛。另外这两款车的外观设计原创度较高潦,没有明显的抄袭痕迹般,且能够符合大部分人的审美观船,足以体现出设计团队的用心程度掂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点块配,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应灵端,意在塑造最新的家族风格嘲,整体呈现出大气俱食、时尚的感觉祁咆规。瑞虎5提供了6种车身颜色选择锋,包括徽墨黑访剧、烈焰红兑衅吝、赤金棕瓜揽阮、暗夜灰椭、皓月白和丝缎银层车。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气奉泪,其更侧重于简约险殿闷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可篇廊。车身颜色方面秋膝桓,哈弗H6提供有经典黑琉缆诉、雅致银罚、简约白长、中国红尘胃、风尚蓝仟操磕、摩登灰胺免媒、醇魅红权、睿智棕共8种车身颜色芭潞。   前脸部分轮吗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果德璃惠。瑞虎5前脸层次感较强眷仓吠,大灯巧妙地与中网衔接彩入范,而下进气口被分为了两部分的饺,下部与底部合适护板相连接到,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和猫腑挫,没有太多浮夸的设计添靠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识乃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“卤勒,但绝对属于耐看型涧,整体间流露着SUV标准的稳重气息险。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富疏夯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长莆碗,车身侧面给人以更修长的感觉略芭。另外彩成,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条盎,车顶均配有行李架函县。   同样的蜂钩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感褐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惶驶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方匹替扩,厚重的保险杠更具力量感另权稠。   灯光配置上纱订,瑞虎5的前大灯造型整体感很强渺颓固,内部灯组布置较为新颖税,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注懈扔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩挺,常见的柳叶状大灯造型该翅,常规的灯组布局绦蓬即,带有透镜的卤素光源大灯类壬魏,提供水平调节功能尸累。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源俺缝连,看上去更为醒目和美观结迫轨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酷柬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应锭扮税。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后习盆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇廓四寂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想饯,同时越久的期待会带来一个重大问题先瘸曝,那就是新产品如果不能做到完美晚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时沙水晒,两条定论由中国媒体陆续传开斑刹戊,首先它的相貌不错鼻,其次来到中国的时间也不会太长了切新毛。一个月前逛痹齿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁纪荆哩,为何这么说肛烙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绕哥恃,通过细节上的修改锤,使雅阁更贴地气窝茎逃。   设计师在中国进行了大量调研工作肠,最终他们得知了国人的喜好茹风,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计茂情龚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁谜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外绷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手舅莲绕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中福。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表退舞跨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈量,在如今大行其道的“加长风”面前汀离柔,本田倒是走了一回不寻常路倦,这也是让很多人吃惊的一件事帝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响壁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道沛管黎,究其原因我想和C柱造型猛秤矩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关杯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度耸陡汗,先是放弃了老款斧头型的轮廓胖姑瘸,其次将双出分置排气融入到了包围中没次,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚咸、动感靠拢室。   本文导航返晾断:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座耸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列僚摩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事煽隘沤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩丸铝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拖苗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胁帝誊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蓟删慈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病层熄础。相比之下何霖竟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计琉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉培弥块。总之这个价位的车型畴,只要设计不太出圈消费者都能接受陛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几僵污伦,即便轴距也仅有20mm的差距杏廖,如果无聊到一定要分出个胜负的话列办,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钾鸽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卑裸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谁狮退,在这方面长安CS75表现得尤为突出瞥毒。顶部的灯眉巩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喂笛,虽说还是带着几分模仿的味道鲁咆闷,但却并不令人厌恶萍妊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型囤,不过它的优势在于自动大灯功能荤,这是我们在CS75上未曾找到的配置疵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化摩,都是标准的SUV设计瓜耗烁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似匠淌,不过值得注意的是梯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宿泄豢,上下车时可以避免蹭脏裤子问,这一点要比哈弗H6显得人性化娶旅枚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辰丁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讨度,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话既笔场,那也将成为它的一个优势饰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异娥敖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平篡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菜腻莽。两种风格说不上谁好谁坏炔粱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痴、更时尚的选择喉天汕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蓟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者席,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事并赎费,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩己逃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜杯颗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寡杰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳掠瓷叭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病杜。相比之下是露,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计角,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抖构托。总之这个价位的车型繁冬,只要设计不太出圈消费者都能接受假髓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几操请豁,即便轴距也仅有20mm的差距瘸,如果无聊到一定要分出个胜负的话谋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势截模密,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上分渡光。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方递,在这方面长安CS75表现得尤为突出陶素伤。顶部的灯眉僳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型藉饱,虽说还是带着几分模仿的味道锑颧,但却并不令人厌恶细环烙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冈刷脊,不过它的优势在于自动大灯功能淋赔,这是我们在CS75上未曾找到的配置盾姬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宝毖墙,都是标准的SUV设计系,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似菩羌,不过值得注意的是田,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙熊牛嗣,上下车时可以避免蹭脏裤子饰膊佛,这一点要比哈弗H6显得人性化想既木。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎耻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17俏寄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等亲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话皇肯,那也将成为它的一个优势斥朴涪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异荤晌唾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娥餐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些揭。两种风格说不上谁好谁坏莱彩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赴、更时尚的选择煞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型骄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蚊缺,埃隆·马斯克就是一个奇人娶弹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克豌赣?下文简称“埃隆”)呕炕矫。远隔重洋来到时差16小时的加州睹努彩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展灯情廖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S搐,一款名不见经传肌悔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车讨。在短短的5天内配,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试隧傅。 ●曾经的TESLA粗:短暂辉煌的Roadster   2003年贫尝蛊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司旅肮,并亲自担任总设计师的时候施馆,他为公司取名“TESLA”蓖成。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家狭末、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)扩牵。而在十年前措蟹狡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了哄培,因为在此之前讨谭搬,没有任何纯电动汽车成功过淀。   不过很快嫡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嗅般废,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳讼貉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差骨担、续航里程短的传统印象能馆春。只是嘎,那时的Roadster真的很糙坦嵌井,很贵喝,很没吸引力牵贡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者犊。   于是浑钢盖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”猜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市倘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤址於,已濒临破产……”豌仿。   不过恼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样翻片筹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在此郝蔷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际梆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国谈传摹。仅从2012年6月车辆发售敛肉秒,到2012年9月这短短一个季度内毁醇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S冀畅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元窖丰唇,并且公司还获得了美国政府的政策支持踞。   ● 简约外形流畅饱满播扰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗炉莱?一个能够打动人心的外观设计挛难完,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吨倦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维熟味纬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔挡惟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物晒未,曾经或现在都是企业中的绝对领导者攫咸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院尾琴彼,是一位年轻的美国本土设计师衫驮补,曾经在大众汽车担任过助理设计师外片,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计凯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前头,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师飞,马自达旗下的Furai博科、Ryuga青、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下驴攘东。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker碧谭能,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车脑短,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)慨茨。初次见到TESLAMODEL S的时候翰会弛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系僵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此统偏,难道这两款车之间也曾有交集蔡?   多方查阅资料后才明白啡称狠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的心朵,不过后来TESLA对其提起了诉讼焊搅扭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作粟饺尉,还盗取了其电动车制造技术础昏拌。于是紧接着邯傅物,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品款屎隋,并最终完成了MODEL S的设计工作驼睬先。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)灵,轴距则为2959mm倡呕巾。仅从数据来看到痞,MODEL S已经算得上中大型车的级别汲,差不多和奥迪A6L论措惩、宝马5系Li等近似嘶,只是车身更宽大也更低矮一些垫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抹。   整个MODEL S的车身上攘匈定,相比许多人和我一样汇割卧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计卑飞,椭圆形前格栅造型太另类了浅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴欧杰春,但是这也成为了MODEL S的标志棱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志低托敌,所谓的家族式前脸曝。   你或许会认为没有前置发动机的存在核食蒙,和绝大多数的电动车一样歇隙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了乖雇,那就大错特错了翻昧抡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的邵棵坡,动力系统和电池组其,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拱,就和传统的内燃机汽车一样俗嗓胆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温磊仆。   细长条的大灯造型很酷腺昧挟,氙气大灯秒漂、LED日间行车灯都是标配镣,和其他车型类似驳汉川,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯究焕龄、LED雾灯以及示宽灯里书堵。只是在功能性上MODEL S实在很单调排联凸,同价位产品上应有的大灯清洗篡、自适应功能等一概奉欠速丸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立矛,4年的时间码坑袜,经过诸多顶尖设计师的打造星核溅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发架蛙衅,再到上海车展的国内亮相朗覆,今年广州车展终于正式上市充苛辆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口闷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休息郡到,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中姬扳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩板炮揽,这是中国自主品牌获得的第一个五星唇。观致3四项总分达到了惊人的340分瞳圣挎,这在整个2013年度排到了第一位读。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样箱,接下来为大家解开谜团信邓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3稍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念涣急,观致3的外观线条十分简洁陀,但又不失从容优雅撼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉劳,毕竟它的设计总监曾是大众高管缴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了汕废蜜。   前脸看上去相当的饱满圆润萄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅莱期,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成灵搞,而“Q”也是观致汽车的首个字母瓷榔检,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信捞挥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计香咐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切懊,这话虽然有点绝对恭歼,但却不无道理刹宝反,在说服消费者购买自己车型的时候壤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由什娜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型辽浆,随着时间的推移观县,两各品牌已经深入人心辨汰楼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台歉,相近的售价活磁描、同级别的定位慌污,看看哪款表现更有诚意痊赶完。   全新爱丽舍诞生于PSA平台素剁,造型圆润符合多数人的审美镣,第一眼算得上成功李膊镀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识汤,细节处理更为立体很显档次肆略冷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错是。爱丽舍原创度极高宦醒,很难找到其他车的影子长糕甘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鼓,只不过虽然车身进行了拉长诧怒平,但看上去依然是一副小型车的架势习宋廊,气势上略输给爱丽舍订侠魂。外观设计确实见仁见智蔷,有人喜欢圆润稳重弊量胜,有人喜欢直线条的简洁利落侩控槐,嗯好吧抡,各花入各眼揽弊犬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现认,新桑塔纳除了车身稍长之外没浪,轴距柬建癌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势崇湃维。但整体上两者都属于造型协调的类型掠吓。   内饰部分莱双订,两款车型均提供全黑和浅米两种配色耍。配置细节设计培,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计涂,比如位于方向盘后边的多功能按键波渺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吃瑟沏,则显得没有可挑剔的地方导肛歪,只是限于成本扇介兔,用料表现一般客劝拴。" "  谁都没有料到短短几年鬼,SUV会如此火爆贡,从动辄百万到数十万的城市SUV诺,都曾经上演过排队提车的场景蔷氢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样抬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要宿徘,不同细分市场驳啥荷、不同类型SUV纷纷推向国内市惩选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动免,推出了其首款SUV--标致3008掸浪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤楹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡硷。而东风标致国产后价格有很大降幅扣,15.98-21.67万的售价也与途观缺灯、CR-V八衅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来噬赫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV卢痞。下面一起去看看吧停竿鸵。 ● 外观解析   除了高售价外碘口钾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一妒颅。太过个性肋棺收,同时又不够精致很。而相比之下如软,国产版标致3008要好很多苟社,现代感更加强烈缴纲。前脸采用了小一号的大嘴杏捞联,并且添加了镀铬饰条显示很精致勺街侍,也符合国人的审美匣。   前大灯虽然不是氙气大灯轿,但是加入了透镜坛,整体观感不差秒谱喷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高屋。另外都圈昂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鞘,增加了前脸时尚感垫。   从车身侧面来看糙,标致3008加入了车顶行李架燎虑桥,虽然并不是经常用到的配置配填,但是对整体造型的营造作用不小丘庞。另外捣秀,黑色下包围凸显了运动感棋。   尾部是相比进口版改变最小的汐功,不过依旧非常漂亮度篱残,很有层次感茎间陛。尾灯加入LED灯组坍烘,警示效果更好杏。另外最值得一提的是其后雨刷设计铂巨稍,在前雨刷工作状态下清谈欧,挂入倒档幂肉埂,后雨刷会自动工作臣,非常人性化的设计室抖。" "  说到法拉利驹念、玛莎拉蒂这些品牌本祭,网友们肯定会觉得遥不可及祷廖,价格高高在上开穗。如今安凉耽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli呸桨懊,它以89.8万元的价格进入国内市场抨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少簇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现夕,让我们来看看他们三个谁更吸引人泼。   在市场行情方面驰尝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统锌萍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的屠厩荤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置盯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设贪库癌。而其他两款车型均有不同程度的优惠频,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系霓茧盎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的琉杭,看起来非炒苹涓恚魁梧的发现竟然落了下风哆梁垮,令大家非常诧异妻。但在内部空间方面俏涵久,Ghibli组完全不能与发现相比九谩图,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版铃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车矩,所以它的尺寸就不在此提及了袱段蒂。   在该项对比中宝畔氏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截掀筛,功率少了80kw善尉檄,扭矩也少了50nm榔渡,同为3.0T但差异却这么大率幸筷。发现采用了柴油发动机痛烙,这款发动机的性能超众荣腾辱,在国内有些市场中非常受欢迎估睛苦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱漏纠龟。   对于传统豪华车闻言盼懦拳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式岔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式孙川,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统锭白翠。路虎发现集成了家族中的优良血统辜田,四驱系统足以让众多对手汗颜垒努粟。   本文导航庞栋插:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实兄悲苏,保时捷新Cayman在国内上市之后配,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了实,遗憾是试驾车迟迟不能到位但充衔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余描,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心橡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出从岛,就当胜利喜悦之余断艘放,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包较蒂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我胖赫:不就是保时捷最入门的跑车嘛铣敖,至于这幅尿性嘛蝎链篙?不过您还真别说都剐绥,Cayman作为保时捷入门产品中挂,绝对是一部对得起消费者的良心之作报扇钨,比起卡宴与Panamera来说承枢仓,工程师为它注入了更多保时捷的基因蔬,说句通俗易懂睹息萍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观快孤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间盆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史摆墩,第一代Cayman的诞生是在2005年逼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺久土,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格汕灭泪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本屡。   新款Cayman S外观简洁粗担,车身比例更是优雅的惊人踢排,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征界。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低相口,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)顶吮。尽管如此跨昏,这款双座跑车依然非常紧凑计袭诺,车身长度增加了33mm显劝。车身前悬缩短了26mm公木。   每次谈起保时捷的外观设计沫,笔者都是非常纠结的心情妓,恨的是德国人那副死脑经存,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化略茧,喜的是哪怕轮廓没有变化撵秃晴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿苗,或许这就是历史的传承吧绒。   新款Cayman S除了迷人的身姿祈,优雅的曲线之外挫,设计师并不是一味的强调柔美偷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现卧肮爽,这里需要注意的是岸阜,这个大口可不是什么导流机构适穗,而是发动机的呼吸通道春羞奋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位录毯,加上凸出的转向灯设计率坞嫌,相信任何人看过之后都是过目难忘耻,尾翼同时配备升降功能甜腻撵,时速超过120km/h之后淮乓哦,能够有效提高尾部的空气下压力哼沟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂桓沙涣,这个是一个价值不菲的配置宿活沁,总价44700元愁琳旅,如果您不满意当前的刹车系统浪爽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话纯稀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处猩,据说车用到报废了蒜,它还可以装到另一部车上继续使用襄樊悲,简直可以当做高富帅的传家宝讳欺被。" "  国内B级车阵营的争斗态,恐怕用水深火热都难以形容能,原本只是按国籍分布的对抗阵营妒量,随着时代的发展峨,已经逐渐转变为混战的局面帆橡称,比如ABB三个品牌的中级车繁篮誊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手湿醛淌。同样的情况也发生在合资品牌身上叛,民用车级别的对抗往往更加激烈弧勃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时甭公姐,来自德系的车型是否会倍感压力弊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志驰脖,又考验耐性的工作畦。往往在某一个时段有一丝懈挡押渴场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生面荡勉。网上车市最新推出的《抉择》栏目恨艰卑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赡,做出全面的分析与指导痢笔堤,以同级同价溅超、同价不同级等角度出发始骨,全方位给您最全面的购车支持焊替的。   雅阁和迈腾矗蛇寄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车卢牡兢,也许之前并不会将它们划等号禽,但随着市场格局的转变誊,它们也来到必须接受对抗的门口戳。当然绿宏,这场争斗的发起者是雅阁疟磺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗掂,抢夺德系车根深蒂固的份额惹想,看起来是个贪婪的举措僵啪屎,但能否成功却还很难讲坏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方陵卤赶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的晦,反之同样塑辅倪。客观的讲碌奔激,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感伎骨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势娶上勺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源阶,但是这个技术到底是否实际煎,还要从使用中来探寻醒辽甩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音痪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响列纤。   第九代雅阁缩短轴距的作法靠,是令所有人都无法理解的翔,在几乎所有车型都在加长的时候腹嗽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍可,搞得你摸不清头脑沙芹亩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用墟骇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因厘横笔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蹿靶篮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者伪痊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能荡溅,就是最好的证明吻铂荷,据我所知沏,直到全新一代奔驰S的诞生储袖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的齿耪滇。   本文导航来杯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年裁杯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念抒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴默。直到有一天耽沉沤,新速腾上市匡,后悬架变成了非独立结构浓邻,他们的崇拜似乎崩溃了憨。这还是那个技术控速腾吗膘鳖?随着时间一点一点过去玲却葡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版床、速腾GLI嵌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了徊搓。不得不说莱承俗,速腾家族越来越丰满途韧,那个曾经的技术青年笆,逐渐走向千家万户骗,满足标准化的舒适性需求莽剿恨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嫩纲,这让我们看到速腾到新速腾的转变谁,它变得多元储,变得成熟河。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满洽桅,开枝散叶就像一位长者舶。它不是急于求成肛跋,而是变得更圆滑更成熟病鹃酵。记得一句广告语曾经说过甸:“成功的男人寒搐拇,有很多面伸挖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象疏餐,它要更多变琴类,它要更多面闪存。蓝驱和GLI始襄函,一个拥有更多的节能技术琅炽烁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构挞松膏。当然撩眠兴,价位不同距背挡,GLI已进入二十万大关疵。你有了更多选择坦陋爆,你没有了挑新速腾毛病的口实踌锹纶。三种产品摆在你面前身,要节能柏荚迁?要动力隧炼?要居家爬?新速腾都在这告愤皑。    直至今日净席避,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止癸团掳,的确能使船,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品椽钝槽,多少显的不是很紧凑动感豹。但终究那是一种技术执着理念下敝,最后一代产品了该。新速腾的到来似乎终结了这些剐来你,悬架品质降低蛔逻,操控感稍有不足垮拒难,但换得更宽敞的内饰空间粳乐,等等等等煽。到底速腾进步了还是退步了吨褪婪,我们无法一概而论啃慰。但有一点乌,笔者觉得大家都不会反对捕排惭,新速腾的外观绝对养眼彩。你依旧能找到德系工业味儿筷十,但又看到更多摩登的东西承味。咸淡合适屑,老少皆宜订陆颅。或许从这个角度来说艇,新速腾是成功的暇。    过多的技术说明凰恼,这里就不重复了什乡蒜,今天我们就来漫话速腾钮栏。记得一次然拿榔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面悍庆某,立马对它的内饰嗤之以鼻扛建。毫无设计感涉妨耙,直来直去揽柯,见棱见角段察。或许不光是这位搞设计的朋友孰,很多网友也有如是感概掏袄疼。他少了一丝温情水钩,少了些许浪漫笑。不如北欧风情简约痘巩,不如英国小车活泼刮戚晾。充满了德国工业时代标准化生产的气味半。打开高尔夫咀、速腾杭、迈腾涣、途观窃千使、途安的车门拍浮驼,你都会得出同样的答案萍。或许贸,这就是一种设计选择敬猜父,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的乃算陶,内饰模具走点曲线也不是不可以檀躬烫,但当你仔细玩味之时忌停擦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美氛香。不浮夸钒、不高调柿散,你可以说它没有设计感受渺送,但它却充满机械美誊冬泛。 责任编辑弯桨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV飘松,也就是S-cross锋驭和久,售价11.28万-15.58万元猾孺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程樗浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客啦哩郡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碑贿刮,其实并非如此歧弘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言奔碑沦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骏卸,我们不妨来进行一些对比去看看棋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沏,也就是S-cross锋驭宽田,售价11.28万-15.58万元剩餐统。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴幽 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客貉梦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扛材,其实并非如此矮奢版,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言房。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俏,我们不妨来进行一些对比去看看堆侠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上闻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场岛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机梢贩眯,而且在轴距上也进行了加长久堡房,从而能够获得更大的车内空间享伟怂。其实就在此次广州车展开幕之前帆十,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验贸锨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蹭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品狮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机砰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长篓龋。另外呐奇躬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV梦、BUS嘛便色、VAN三个系列钙赴浮,分别涵盖了商务节喉、家用和专用三个细分市场魔。好了构风涎,闲言少叙解滥朽,下面我们就走近它们以作详细了解吧翅捶掳。   外观篇奋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品岔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致溯结,我们将主要以佳宝V80L为解说对象刀,同时会在两款车型的不同之处加以说明股。   该来说说外形尺寸了篇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同洛烽辆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm淮戏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成盟卑,与车头形成了很好的呼应氏黔聊,而且从整体上来看车身更趋向于平直隋解。需要特别说明的是寝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L遂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式冬昧,以应对不同的使用需求拴沥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同韭炯,例如高位制动灯茄瓢催、门把手和牌照架零忿淳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”灭熬茂,“中国车”庆柒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惭洼酱。“北欧品质”传承自S60挫殿,设计风格以简约时尚为主棵互壕,选材用料则注重安全环保苹拟。“中国车”同样不难理解父诺斑,“L”是个很好的代表念卵播,但不是全部暮妥虾。   就在试驾会的前一天镐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)颅瘫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上闯摆焚。   ● 沃尔沃亚太为何物轿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称喝。沃尔沃成都整车工厂偿狼、大庆整车工厂眷、张家口发动机工厂逃傅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下捆锑擒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产冻努。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准辅借,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统步统沃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准显寝老。如S60L有约290家供应商乏堪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系虹。而在研发丹、设计扭、采购和生产制造等各环节上乌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步宪鸥,采用共同管理系统溺坷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容泪芯,我们先从加长这个重点说起擅冈辰。S60L相比S60加长了80mm驼,具体点说应该是轴距加长了80mm兔。这80mm用在哪了呢陶褪?全部加在了B柱之后虾怖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心市伶膏,这里现在变得很宽敞秸祭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间簿,前排调到合适位置后喝辅厩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指琶禾,属于勉强够用的水平;而在S60L中倒,相同情况下钩堕,后排的腿部空间则超过了两拳螺磋,可以说是非沉畹浚宽敞淑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看兑仙喜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平册伴,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了掸胎合,外形倒也没受什么影响顽,甚至感觉比S60还要更舒展一些翱。S60本就是轿跑设计风格绦,后门加大后塘工,整个车顶的曲线反而更平滑了疽。相比之下软娩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些愤涕淘,但却增加了几分优雅的气质贺暇蒙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计纯镰澳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素倒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框平,车尾则在底部加入了镀铬装饰条俄弛谩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”田菜,不知道大家对此有何看法潮菊爱。全新的18英寸轮毂挺漂亮萝,轮胎为了适应国内更复杂的路况兰狈思,将扁平比从原来的40增加到45患羔婪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蜡卞膊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰效霸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点度,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合阂汀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰仇纷,而像坐垫妓箍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色仁顿鳖。这种颜色和黑色有些接近溶,但更时尚辣、个性一些妮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘榷深来、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色沮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求填吹虹,后排乘客得到了更多的重视痢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘竞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅江透憾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置弗善。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地虽鲍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车富弟天,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错垫滥己,可就在本次的广州车展上戒讳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市冉释皋,并且两款车的售价也是非常接近皖闭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力脆市款。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表卡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉楞屑惰,并且它的设计也是由国际化团队完成糙花懦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾贾珐矾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型捞,并且两车售价仅仅相差4100元草酮阂。观致3车身更宽泥喀仟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势菩。速腾则在车长与车高上领先观致3成。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表先娠建:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面恍啃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱砰放,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱里回。因为排量上的优势勉了,观致3自然在动力参数上领先速腾敖拢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎娜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架档,后扭力梁式非独立悬架诬赐。   本文导航榔骇:" "  今天给大家带来的两款车轨熊,其实已经在国内上市汉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型池,他们分别是大众的全新捷达以及标致301澄涟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识称履腾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著洛,而标致301可能大家就不是很熟悉了设淖搐,下面庞,我们就一起来看看这两款车奥郝。 外观纲蹈凤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国穆驾柯,2007年进入中国宛锰不。对于很多车迷来说挟趟匆,这绝对不是个陌生的品牌钮驳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字感,但可惜监同手,无论是在中国的街头还是美国的公路上剐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们喇。我有时会想这是为什么靖搂?诚然们方,英菲尼迪的车在豪华感短呐、科技性能和舒适性方面都不输给对手镐搓,而问题恰恰出在这里串捣店。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面钙,没有特长就没有个性界惜概,如果是这样的话霞骄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢伍驶活?   现在英菲尼迪也意识到这一点撵柬,且开始着力寻求改变汀炬、树立自己新的形象盖埠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品涕募杯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上匪,当时就被其出色的外观设计所吸引特,而今天我要体验一下它的新技术汕挪唱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化赎,车身重量上的降低幅度也不大叉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蒜,这是很明显的改善括,尤其是在性能和燃油经济性方面纳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供心拉,并且采用的是锻造工艺烦烘怪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配勘灿,现在英菲尼迪Q50的对手集美,如宝马3系伺梗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂痊蒙菲,希望Q50能做的更好讳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色戏答。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图富购,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嚎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拓,但其实这些已经有很多厂商在做了毕炼疲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计闪巧迷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动仟豪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鲸病娃。它所代表的是一种生活京,是对待自己和家人的态度寥,是属于年轻人的精神事,是一辆车缮道。历经六代的演变湍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车靠茹,它虽然没有惊艳的外观怪,也没有花哨的配置稿示矛,但它是品质七簧饯、安全善、耐用的代名词妊该。如今辨趟,第七代高尔夫已经面世晤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国吞赔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫戏稳擎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在诵澳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相矛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同绍,不再是一幅人见人爱的可爱模样遁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙食。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓课浓闷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子竣闺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体裂锯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疆,仿佛是灵魂一样壁蹦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定剖览虹,但从我个人而言潦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的圣京。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓巫拣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一宦呐, 坚毅的C柱是永恒的经典长,不管其他部分如何变化捅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫十。   除了车身线条外白峡拓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的钉去崩,并且被那条“灵魂”所连接着登,这在之前的设计中是很少见的瓜现。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯怒娩屏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的茶。这一点很有意思钙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯钳欧扩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯毒杀,避免了大家后续改装哆沥。   说完了外观歧膜,下面我们再来聊聊平台记己督。熟悉大众品牌的朋友可能都知道仁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产脆,例如POLO采用PQ24和25平台把嵌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台德久闭,06-12款速腾采用的PQ35平台超,他们之间都是独立的软拼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的活际,它的优点就是几个级别可以共享技术娠圃裙。   共享技术又有怎么样的优势帘浑?答案是显而易见的吠。低级别车型可以采用高级别车型的技术废,在产品竞争力上绝对要远胜对手乐首,并且还可以降低研发费用江,可以说这种穆埠蓿块化生产模式在未来肯定是趋势妙徘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扮淀冠,例如电子手刹峭夕贪、更先进车载系统然秆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的翘梆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配黎淬。   所以簿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化危胶娇,就好像是四代和五代之间的质变一样梁凶羡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章侮撮。但是否真的是天衣无缝的设计嘶,我们还需要用时间去考量哨惊抛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷设囊,但到目前为止唉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告身窜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新俱韶晾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔锈悔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机苗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)览绍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的郊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别匈。   首先纠闻尽,大众的工程师对EA211发动机减重炒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量享列。另外泄返,EA211再次使用皮带传动剔省势,相比于EA111链条传动酬丝仟,皮带可以降低噪音和重量冻湾付。除了以上两点外界沦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承双,在一定程度上可以减小阻力蜗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瓢力,EA211发动机参数比EA111有所提升输跺森,当然幅度并不会太大佃蹿净,因为整体的结构没有太大的变化呻勘瘸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中咖肛。   既然说到了车重朔竣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg顶点纳,这其中就包含有发动机的20kg稼,而车身采用MQB平台后也随之减重丛畴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的雀伞摊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用尘撩屡,从官方给出的参数上看隧骄群,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km抚胆,这样的表现已经可以算是非常不错了艘沏。   说了这么多头靛糖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识缅唾培,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢师妻豁?是不是像资料中介绍的这样完美冒?后面我会给你答案墒。" "   在国内盎炒,当一款车的价格到了百万元勉,那基本上就可以称之为“豪车”了蕊热,但过百万的车也分很多种立驮,比如X5芹、Q7之类的SUV颊湍,亦或者911畏藉、GTR的性能跑车炯俩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车氨篇唱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者露,除了我们经常能见到的宝马7系翟粱、奔驰S级瑞讲迹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系比隧脓。    注福饯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别砷撩费,但因为车款并不是统一的最高配辞瞪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比范刚。   新S级受青睐钳、XJL独具英伦风戳赂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拌帽临,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些显吃汗。其实默钙类,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代淳狮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员徒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位改绵榷,即便不算是遥遥领先刷辰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行磕幸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子回弘胜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来狼忍搐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多必弹断,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间妊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级茎帽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入导抡炽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭迹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评阮筒拧,在其内饰的做工湿据、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳狮嫩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言送:在自主品牌SUV阵营里面鹿潜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鼎伎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳奴茫,景逸X5的推出经过全新变脸烤玻,足以颠覆大家对景逸SUV的认识技叫歌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会淡酪潞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点叹隋。 外观官垄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市虏。该车共有5款车型能拉,售价区间为7.99-10.59万元揣董。相比前辈景逸SUV华起,景逸X5的外观设计得更为时尚兢菇面,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机熬莲首。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙糖被、俊雅红簇旗挤、珍珠白嗓、琉璃金订书吮、陨石黑培、钛金灰邻安蜜、马拉喀斯棕等7种车身颜色慌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者搔叔。   熏黑设计前大灯突出其运动感惮忙嗡,与黑色进气边框的搭配也很协调坛,比起三角样式更显年轻哼。大灯内部采用透镜装置凡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全徊棘。雾灯外包围设计突起牵喂,很好的与大灯以及中网形成一体巢聘矢。   同比瑞虎逛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显铃松司,此外205mm的离地间隙堆屉,景逸X5的优势还是相当明显的誓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受密,同时为乘客上下车提供方便不玩婚。搭配车顶上的旅行架诺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道合旱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大睬亭宠,主要体现在细节之处的不同恼晒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和脓蔽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉驶拼痞。   景逸X5后窗配备雨刮汐,在恶劣的天气还是挺有用的列衬。此外全系标配倒车雷达撅阂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像愁。银色后下档与前下档相互呼应南隙樊,整体感更为强罗伍彻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化玲叉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素肌,夜间行车的识别度非常高挥苍喂。" "  前言戈词拦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤攘臁,如今的战火更是愈演愈烈帮话购。一汽大众在今年推出了2013款迈腾匙任备,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场炼悼交。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决烧茎,看看在价格相近的车型之间笛豪,两车在配置上的差别究竟如何吧诉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说烯斧,作为一款全新换代车型氛棘,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨扛曷担客”全面完成了更新换代婪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说浪,只能算是一次小改款车型汀潞凶,除了在配置方面进行了升级之外小裴,外观造型靶镁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疚。   在此次对比中敌槐捎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较垦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近渐钎率,均在21万以内响。同时又都属于各自双方较低配的车型捆几,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蛔按锹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸轨钱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹粹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁币。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力率彤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度华试。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据标突澜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负握斗肚,现在还不是揭晓的时候祭脯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位丸仇:mm) 4865 4930 宽(单位鸥侍:mm) 1820 1845 高(单位赦概:mm) 1475 1470 轴距(单位祁茸顾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型殊缅锑,因此其在外观方面没有发生明显变化袭冷浦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式福,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蹋挤。前大灯组配备了LED日间行车灯澳涛松,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近农健。另外拷臣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现伯芳骇,贯穿全车的腰线非常突出储,车尾则变得更平退凯讨。而与新帕萨特有所不同的是合枷慰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置间,而非在行李箱盖上榔什。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性隘,但是国产版车型与美版车型相比起来看凑丸方,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拈汞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系录棚翰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点弥。另外儡罕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多葛绷,不过从C柱开始已与车身线条相融合示毋脚,深度虽浅但是更加富有设计感叹巩。   同样坟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化隶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坪裸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐俊,并且颜色也不显得突兀侩烩鸥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计涕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拐。内饰配色非常清爽汀嘲班,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹篱贰,用以进一步提升触感骸如碾。   动力系统方面季含哩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI办、1.8TSI妥较、2.0TSI泊豁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吼,在保证动力输出足够的同时也相对省油管。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L篓、2.4L和3.0L自然吸气发动机贸,在动力输出方面的提升并不太明显诚拔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蕾加零。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面毙交私,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近适隧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惹效,同时都采用了电动助力与电子驻车坛魄。轮胎规格方面坡,2013款迈腾采用的是215/55 R16担,2014款雅阁则采用的是215/60 R16缝困上。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鲍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注担蔫。事实上锹检攀,自由光有足够的话题供大家热议波旧,例如特立独行的外观恭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等团钠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资帅。日前春铜,我们得到消息剁茬劳,自由光将在12月底正式上市销售姑去,所以当这次在广州车展见到它的时候胁,感觉它跟我们更近了痞芳坑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti领,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种毛孔,它似人非人惦,行动极为敏捷烙母,也惹出不少祸端仙,人们曾经持续对它进行追踪剑,但一直未果贬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧遂记柬:敏捷蒂、神秘娟牧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拈窝蜜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了饯讣菠。   很长一段时间里虏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面凑妮当,并火热至今按虾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合宛,起到补充细分市场的角色湾劳兢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失螺现,成了途观的小伙伴皆。   野帝的定位低于途观氦,车身尺寸小于途观奶父啸,同配置级别的车型价格也在途观之下挂疟矛,很明显臣,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱た∩怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客忍杜对。   ●外观禽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸汗衡,舍弃了老款极为个性的风格的幌,确实更符合大众审美貉袄,不过平心而论它依旧相当个性勺蠕得。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起节和济,它显然不属于年轻时尚那类的洽菊昂,车身线条硬朗说,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点遣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现汤缓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来遂褂届,喜欢的真是特喜欢叔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了晦伦。   ●内饰们眷巫:沉稳呸献、无趣道、无惊喜   坐在野帝车内慈动丢,从气味到设计都令人非常熟悉污却,依旧是斯柯达沉稳保守的风格程,在操作方面解革豁,由于没有太过复杂的配置年,所以操作上手难度很低懊盟。" "  在如今的国内汽车市场中懊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车炽诲汇,紧凑级SUV是近两年的热门车型北玖趟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型炽掳,宝马X1在国产后番坝,其售价区间为25.90-49.90万小惧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似碳敖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点圈饲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下勉倪,看看他们的表现如何车秒。   外观篇   由上表可以看出煽橇低,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势任烤绿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势匡,外观看起来会更加饱满一些衬火。   对于宝马X1和奥迪Q3墟,都定位于紧凑级SUV好,又有相仿的定价区间蔚,无疑让这两款车成为了PK车型徒栓烫,经过仔细挑烟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比长。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅冬冬嘿,整个前脸攻击性十足阶爱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多屡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯辱,并且配有自动清洗功能兢桶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嘛厕枷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯通耙盼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重论,所以整个车身看起来十分修长凌涸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些仕广。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感俄闺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足九匹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格冯,看起来略显敦实溶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素态哎辆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型苟某闷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代恢盆掏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻玲府、动感和实用等特点弥,所以在中国有着不少的“粉丝”堂。如今砷嚏,第三代飞度已经在日本上市玛,而不久也会顺理成章地引入国产清,全新车型是否能够保持老款车型的优点姥,并且更上层楼呢标嚏?今天缎畏剖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁揖德病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案褐矮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片必烂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变崎泼毕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计尉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般赤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多栖璃。当然田离盛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口袖即,左右两侧都是封死的内獭拌,目的是让新飞度更加的有型砍苹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型聪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应陈矮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型胳晃,日本人称其为“1BOX”滔垮,发动机舱十分短屑岸臧Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum抹:机械占用空间最小化坊磊,乘客空间最大化)炼可湘,车身长度更多为乘客所使用姑肥。但与上代车型不同的是歇爱金,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鲸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗冗靶。   在车尾的设计中题,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惦,此外嘎脯,尾灯向上伸展泵棺,经后风挡两侧直到车顶裂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V绰辫掸。在1.3L和1.5L车型方面柏侧儒,车顶处有一个小鸭尾造型县,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上玲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少贤乃风。   新飞度好看吗拓?也许这并不是一个好问题嗓凸,因为审美本来就没有统一的答案妥喉里。不过可以看到的是玻第,新飞度的外观更阳刚秘纠滥,更加运动化燎量,也更自信了尝休,同时在内饰方面也走向了成熟丰樊。做个比喻吧拷叉票,第一代飞度好像是一位高中学生妹城谴当,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生兽瓤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙骇,慢慢褪去了学生时代的青涩宪慨陕,变得精力充沛古陷、充满自信短。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前估孔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”删,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赔和称,它看起来依旧如此的适合年轻人氏僻搬。没错渡屉,搭载着一车的新技术之后呕谱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手休,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价手杆。于是当新车到来的时候丸,你一定和我一样对它充满了兴趣糯矢吵。这是最年轻的凯迪拉克斡瑟缆、最小的凯迪拉克休握,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克率? ● 外观造型涧巍:钻石切割风格依旧睦测,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖膊故、2013德国红点设计大奖荚寝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就萝梳堤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型殿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影洪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陕商胃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咆,只是这回舵,ATS是完全原创的作品欢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm体涟射,轴距仅有2775mm办,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”睦,而国内我们则把它当成中型车旱,和宝马3系标准轴距版橡来、雷克萨斯IS成为同级别竞品喀,并比它们都要更小一些贺。   前脸的造型相当干练捣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惫烽狈,而是被很好的控制在一个合理大小上较冲据,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了踞复缮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贿矫儡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蓝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辽笔泊。出于空气动力学考虑睬姜性,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上未甸,当车速高于60km/h时狸络纽,前进气格栅会自动关闭栋池变,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锨陈贬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涎般,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型僧翟,并带有远近光灯智能切换功能裤煤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酥彭,快速亮起存,缓速熄灭的设定很显档次蹭媚衅。再往下看随蚀,闪电式日间行车灯冠、大灯清洗呜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秤摹邓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要掣按,亦或是造型需求变,感性的来说霖姑,可以视其为向着传统美系性能车致敬卵蒙。身处车内腺封烙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩荤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唐。   ATS是一款后驱车惦辅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50醇唯:50划,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款暴咯舱,贯穿车体的俯冲式腰线氛借侣、短前悬旦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态焚郸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响韧暗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嘉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)论窝。而在规格方面倘那痕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谓,前胎尺寸为225/40 R18葱博,后胎尺寸则为255/35 R18桑价,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巩锣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致览,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鞋闷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色交颓,至于设计师是否真有此意腾荆,倒还真无从揣测舷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少花,实际上感,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计县啊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卫,由此带来了不错的视觉冲击感陡控鸵,给后车以足够的心理压力牛沏,至少眼前的这个家伙一定不好对付镀判。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型事冗领,至于3.6L V6车型何时会引进端把灸,官方暂时还没有表态奇霞乱,而是否会有V系列性能车型的推出画,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定识讲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满漂培,虽然它是一款两厢车僻即,但当时也没阻止消费者对它的热爱澄埔露,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型燃酸尾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绕,两厢车朗行也就顺势推出口熔,可上海大众并不为此满意垛徽瘁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型川,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蹄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额塘颂摧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型祁玖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫虏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜发跨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的闭孔梆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蔷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎饱卿切,这款引擎具有全铝轻量化的设计虐嫌臼,对于减重以及散热都有进一步提升杏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统沽赏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些阑促拜,参数上的差别却没有这些技术来的明显受。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱矮可犬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁秸抛恫,高尔夫在这里就比较有优势了素谢,采用了四连杆独立悬架括。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5藉涵蜂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品陷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的食,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢释盗手,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辆,看看它的实力到底如何丘按裳。 定位及对手分析凶:瑞虎5定位高于瑞虎搓喷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5捌郴矫,定位要高于瑞虎车型线擂,预售价在10~15万元左右卵腿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元枚巫。定位的提升拈顷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上铃藕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面据。 【左上行:瑞虎5;右上港巨赡:哈弗H6;左下梧嗡菠:全球鹰GX7;右下弛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位龋,目前市面上的哈弗H6谦册、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手羔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低宋爽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠回,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键净端。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型艇魄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱谈别。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何畔壕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来场蚀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验茸。 三款车型具体型号及价格参见下表收狗蹿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嚏臂梁,GLI是其中相对惹眼的一个锋篡嵌,蜂窝状中网设计和GLI标识投踢店,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来搅曙丹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微士, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的浑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外酬排蘑,另外两款车型都采用卤素光源担稼。 车尾部三车间的区别更胁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼哩试阀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理尼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合劳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎垫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蛔,侧重舒适性和耐用性杯骚鹤。   内饰方面断,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型疟膜光。三款车无论是在方向盘怠、排挡杆底座还是座椅上拴匿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀纱边。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章柿惩:" "  奔驰S级在国内上市的时候藉,奔驰就打出了“汽车发明者死疥赋,再次发明汽车”抽,对于前半句粗搭维,你应该可以了解懊别,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑骆龚陕。但是后半句是不是有些困惑呢眉骂吹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话操袖萎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拇粉划,全球订单销量迅速上升签鸽,国内订车也需要很长时间辽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蒙氢纱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷顺?除了进行试驾体验之外兽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比癌略颁,相信看完这篇文章之后耪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变秘。   之前寝陆陋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细精绵,如果你感兴趣可以点击图片阅读涉撤蚂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L难耐,属于入门级别车型奸络,排量为3.0T汾稠锨,售价区间为拿:124.8-141.8万元之间立叫菜,只有两款车型可选划浅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T搭,售价区间为179.1-204.8万元哼谱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了角。   对于汽车厂家而言肝眯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”卧暖触,无论是从设计阮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现羡苗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比篓量星,并不是要面面俱到的去介绍煌,如果这样的话炭惧,几大篇也不会介绍全秆蹭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外投孔肩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比牛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的刹拦公。   对于外观妇伺曝,依旧是那句话版:仁者见仁饭爬,智者见智关翱嫡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了琳钳怯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气奈粱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅接腑、冷峻的态度雹。如果非要比拼的话坪雾氮,那么最能体现科技的还是大灯的设计外会洁。如果没有奔驰的奋起直追犁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪饺,但现在我想应该不会了腥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼闭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向截森碘,所以从侧面看起来就更明显了劫烘廉,奔驰依旧是将优雅做到极致开,而奥迪A8L的车身线条并不明显伤间弥,前后比例也是十分协调完徒,整体表现的是一种中性美蹲眉菜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果羚傻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说风售贝,最能体现出美好一面的就是细节的处理锤祁。比如奠习,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式扦辣抽,只有在R挡的时候才会开启疙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瓮浇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式泵,当然这也没有异议鸵吞末,但是和奔驰S级对比之后畅,就能体现细节上的不足了庙撅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瓶。   本文导航卜任:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M借段、G宛贬、QX炼笨农、FX虾巷、EX菜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛泉每宪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX锑虽,趁着2013年的尾巴抨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe冈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些痴外弥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赤熟,提高车型动力荒,一方面也使车身稳定性得以提高态。2850mm的轴距虽然没有变化雇链,但是空间分配上焚碑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嫂卤洞。   前脸整体看上去十分圆润饱满墟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力痊誊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点乏护,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸佛恳清,L型大灯像两双飞翔的翅膀惊荚,随着车子的启动脐,展翅上扬少竟斡。不过这款车的前脸上陌,我们并没有发现雾灯的身影硕淳。   与前脸一样嘉背侧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒帅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多翱钠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉泪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力疚趣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来埔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瞪卧禄,博得了不少的关注香甸。大家这么关注它肯定是有理由的盗磊,名图定位于索纳塔8代之下钡什、朗动之上蔡,依靠丰富的配置咯佩、合理的空间和稳重的外观内饰衔悍泪,实实在在地填补了中间的空缺规琉叭。据了解绅,名图上市后将会有8个车型喜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型竿沤吵?曝光北京现代名图详细配置)茶苗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型删,1.8L自动DLX蹈息,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型饰卿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梢阂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近夸梁釜,启辰R50X为8.28万菜禾,MG3 Xross的售价为8.47万元停腊汾。按照车型划分来说抠码,启辰R50X属于紧凑型跨界车插烁旧,MG3 Xross属于小型跨界车壤蹭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势剐。但在外观方面思男,MG3 Xross比启辰更都市首、更适合年轻消费者咕持钢。   启辰R50X   外观方面寒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板晌汤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架凸幌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm梯。由于增加外观套件衰榷,尺寸自然会比R50有所增加女休釜,不过也仅限于外观上头妨,轴距依旧为R50的2600mm柯色拓,同级车型中算是比较出色的数据勃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版袒靡叛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在盒爱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上穷浑淘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素胶唤份。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素乏。   侧面变化不大倾肮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同售。典型的跨界车必备配置行李架谰帘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置颈项卉,有了它的陪伴弓骗劝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想看。看似设计复杂的尾灯票,其实并没有让这款小车失去应有的简洁刨蹋灵,也正是它的出现赎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升桥魂酚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辱伙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瘫,虽然MG3 Xross的售价更高劝,但在配置上却没有太大优势拜。启辰R50X中装备的倒车雷达挠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现尚坚擅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性农膊,同时对关注度和销量也有较大的影响飘千暇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一势,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况日,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好脓。另外免,天窗也是大家乐意看到的配置烹秤探,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气敖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致笔形饱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一盛冷。三点式倒车雷达犁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置额,也让尾部的整体感表现更佳逗铣。   本文导航慕卜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车杏谦扮?”每个人都会在心里问这个问题婆。它是个新来的家伙嗣俱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鼓兄乖。“这不就是3系的Coupe版本吗剃灰?”有人一语中的倘损。故事讲到这里似乎就可以结束了哆,但事情真的这么简单吗褂唤?当然不诲。在真正去驾驶一辆宝马之前剁腹,我们无法给它下定论穗蹲蓖。于是问题变成了钳:“4系是一辆什么样的车砂衔?”   几个小时前(11月12日晚)芜妊,4系刚刚在国内上市墒拷戚,售价59.6-73万元捕瘟跑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人铰咀,但不管你是不是4系的潜在买家晾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情盲猛。因此巩颁,我们为什么不暂且抛开一切杂念揪疼,而单单去欣赏这辆车呢祷钞社?   ●外观鹅腥脆:若要欣赏桂红涵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line躲,中国官方名称435i 豪华设计套装歉巢。仅从外观来看典负,这台车并不能给人很强的视觉冲击力躲泻。原因很简单覆扭冷,它的确太像3系了喊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位沦测簧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绕偶焕,4系如此像3系(F30)琶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系楼。大家难免会因此而看轻它痉肮了,说它只不过是从3系分出来的车型罢了癌扩淀。再瞧瞧6系耗泄醋,虽然与5系和7系的关系不一般申恕,但它显然幸运得多酪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地插,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来洗猫,即便这辆车没有装备M套件步,少许运动的气息也能从这包围中显露出来睛细。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现联,从这个角度看寒,再也没有人会说这是一台3系了阜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe峨甫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上醚,易成为人们眼球的聚焦点呢挺,有些喧宾夺主的意思烤酮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果乔墟。不过轮胎的配备让人不免有些失望酵撅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7夺,对于435i这种动力配置来说毖,225mm的轮胎确实有些太窄了秋桥备。   从车头到车尾豁税秤,你的心情会越来越好坟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方攫葱拷。细看尾灯造型经,它更扁更犀利啼,与3系有了细微的差别毖催骋,配合流畅的线条贿,再没有旁枝末节挝率,给人赏心悦目的视觉享受鞍卡攻。   ●内饰茧些:领导剔谁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗物琉豌? ? ?   4系的内饰应了那句老话剐倡匡:“以不变应万变”独。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”莱佛。为什么这么说处冲坝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了举。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散兑,如果真的会有人选择这款设计套装粒监,我只能说是萝卜白菜各有所爱了毒捐稍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人坪强共,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷譬彼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及逆,不如回过头来看看那些被你所遗忘岔姬尖,或从未关注过的豪华品牌艰。在它们身上盎饭哭,有你难以发现的豪华品质吝呕,也有能够让你折服的豪华配置舞,总之锚伍食,在选车的过程中斯,尽量不要做的太绝校宦帛,因为买车不是跟着别人的感觉走判眷屋,选到自己合适的才最重要系。   《抉择》   选车是一项既磨练意志尸撩踏,又考验耐性的工作痉桅。往往在某一个时段有一丝懈稻浅,就极有可能会出现日后后悔的情况发生套健。网上车市最新推出的《抉择》栏目毋危穷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秽惕,做出全面的分析与指导如沪,以同级同价布奶去、同价不同级等角度出发痰袒纱,全方位给您最全面的购车支持深。   X是一个颇具神秘感的字母洛们涉,我们经撑郏可以在电影中看到这个字母的出现叭懦眯,往往能与这个字母挂钩的人物蒙卿,若不是什么超级英雄吓,就一定是罪大恶极的反面人物琅坊灯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型握,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂特掳抗。由于种种原因侵境,这些汽车界的X-man无法全部到臣罾,而今天出场的这三位鲤抨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解冬。   两款日系一款美系怂,这样的搭配或许有些欺负人拭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人净几,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况睬寝。作为ABB之外的豪华品牌了湘腿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌诉煞蜗,都在顶着巨大的压力在中国生存者坪卿管。当然妈谈贯,它们之间的生存状态可能有些并不相同面,这与进入中国市场的时间臀、推广力度宿飘、价格等多方面因素都有这直接原因挥。SRX墙、RDX和RX顾概匿,既是同时拥有X标签的SUV车型皆穆秽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母对毙关,这样的巧合其实并不常见瓜,但名字的相近却并不能代表实力和销量舞澈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质酒饲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹丧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代盲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏宛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后纬,将其取代的是刚中有柔烩扳疏,粗犷与细腻的结合体迟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱秽。   本文导航图鄙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知磷,很多汽车厂商都为国人做出改变罢,纷纷推出加长版轿车缅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报弗钱锹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵廉熄。新车在天籁的基础上加长了135mm魄,但它真的只有加长这么简单吗死弥?显然不是棋翟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己管。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型板哄,新车定位要高于普通天籁夯、迈腾雅阁等车型慑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辟唬采,与之前换汤不换药的公爵版相比梦侮,全新车型有着非常大的改变戌抨,它注重车内空间腻,更注重后排的豪华感受苦缺赎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型奋,主要竞争对手为丰田皇冠欢彪、马自达929等车型文宠。公爵自1960年以来共推出过10代车型肩禾。之后公爵被日产FUGA所取代悲,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出悔碘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表潮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上膛伯诽,新公爵版的车身长度完全领先于对手怀枪菇,并且在轴距方面赦腿,全新公爵版也击败了其他金正对手捌。在车身尺寸方面般悼能,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度纲幕艾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了父散播。   新车的前保险杠经过了重新设计什,前进气格栅内部增加了镀铬装饰碾填,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次背瞥茶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰铜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车侍帕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上些控,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多俱。但全新外观并没有显得笨拙烫劝羔,相反侧面线条看上去更显硬朗垛,同时还提升了豪华感灰拭。17寸轮毂采用了全新造型懒粒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁列。   同时新车的尾部也经过重新设计凑赫堤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低靖,让人心里觉得踏实木梆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中狡奢弘,这也是日系豪华车惯用的设计手法离跋彩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动芥擂姐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅绩松。   本文导航悍未:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可寺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心汾。不久前系庇粳,哈弗H6推出升级版浩盛朗,现代ix35也完成了小改款去,今天我们就将这两台车拿出来比一比逻豢,看看在汽车领域内撩,中韩的差距是像国足那样不争气司,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力脐篇行。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酞湃惰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大日,而且发动机的选择也更多讼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少痘赶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些撇飘褐。售价方面两车差别较大顽峰,这一点也一直是自主品牌的优势所在赊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右新浮伸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠创祥。   外观芹扳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大狠镁甫,比较明显的是在车头晃己恳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识黑鲸,另外在车头下部进气格栅朝寝县、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理纳冀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大发冉,不过因为仅有三款1.5T车型录患,因此他并不是今天的主角豆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型氨缺贤:第八代索纳塔)捎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型纷:全新胜达)鲸称,两者在ix35身上很好的结合在了一起讳污,看起来既有轿车的美感眷,又不失SUV硬朗的气质矫临。 外观配置对比苯强:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大稳皑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元雹胶,优惠后的成交价在15.84万元左右魔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近皮对,因此我们拿出这两台车作对比绰割臼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富肖,除了天窗捌堪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能茂疾昂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备锈皖惶。   车身颜色牢紊薄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35登惠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多竣誊推,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点膝,多了一个闪铜颜色的选择忍腹。哈弗H6颜色也足够丰富农,平日最常见的白梧、黑裴墨蹬、灰策肚、银都具备目,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色桥,基本足够满足消费者对颜色的需求翠。   外观小结舜:   外观方面我认为两辆车都很耐看庇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言次,因此更显时尚钢、硬朗竭。哈弗H6外观也很不错女,可以给人非常沉稳踏实的安全感派,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版普,外观就更不输给现代ix35了畅弓。更喜欢哪一款见仁见智感,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比犬。   >>>慎防购车陷阱携汤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV受?当然是因为它空间够大先偿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因耙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢庆?或者说什么样的MPV算好工浅伞?多大算大舍怜?今天隧杜武,我就从一个汽车网站编辑的角度剧棘创,跟大家分享一下我的标准和看法狄堆淘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现淘。   在我看来睫酷,对于一款7座MPV来说陡楼光。大家应该首先关注它的乘坐空间芹匿梧,特别是第三排乘客的乘坐空间时。因为以我的经验妓,7座车型中缅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数钝。要不就是顶腿吃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沁。所以在选车时犀,这一点大家要尤为注意锌吞,否则第三排用不上肮葱方,倒不如少花钱买辆5座车骡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油丰袖。   第二个关注点是后备厢洼蹲负,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间纫香。很多7座车型在展开第三排座椅时渡东糠,后备厢连放个包都费劲了鳖妹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候佰苦逞,有可能一点行李都没有吗艇犀?所以这一点驮,大家在选车的时候也要注意岁。   第三点是便利性猜,这个除了日常的储物空间外镀第捶,还包括第二排上下车的便利性钾菲甜、进入第三排的方便程度等奢。对于7座MPV车主来说烈洪矾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的荷哎辰。一般来说前排往往是孩子爸妈吴扔,而后两排则是父母和孩子僻,可以说是老的老桓卿、小的邢艽稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人戌聚。   开头长了点摄椭跺,主要是跟大家分享一些经验纶爽,下面我们进入夏朗评测避,看看它的表现如何涎糯峭。按照刚才说的戏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蹲及。至于外观瞎奠嘶、内饰潭衅、动力等艇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容杀,我们稍后再谈拆隋。   ●乘坐空间示:7个人都能坐得舒服   如开头所说的权烩,一辆7座MPV溶,前两排的空间肯定是没问题的扳梦。比如我身高175cm皑韩蒂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕袭斥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm哇,靠背的角度也可以调整30°左右暇。前者很重要阮,可滑动的范围越大琴系,和第三排相互迁就的能力也就越强通。   从上面的体验来看临匿,至少从腿部空间方面来讲溶动串,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客努吴篡,而且进入第三排也并不是很困难方纶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何腥魏显。   夏朗的车身宽度达到了1904mm秦境穿,几乎领先于所有的同级别对手浇,所以相应的闹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的窃。另外有一点大家很容易忽视的是袄恭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局禄榔吩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任如入刑,而较窄的第三排(受后轮峦悔廷、后悬架影响)则只乘坐两人魏。   与夏朗相比涟璃湾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式实的。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适艘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人沏峦朽,满载时第三排的舒适性可以想象徘禾,一定好不到哪去舵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置荣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口尖红,而且五个座椅都是三点式安全带丝谢,都配有头枕川换,这也是其他车型都不能比拟的一点犬形。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅贺沮,比如长辈腿脚不方便进第三排蛾彼嵌,那你大可以将儿童座椅装到第三排溃既,这个很多对手真没有崎秆磊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立度艰,到2013年11月新车上市毁,短短4年里誓,观致汽车为世界带来了太多惊喜螺鸵济,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿琉猾。新车迟迟不上市捷闹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口叹脱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鹤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展恰。是骡子是马琶两涣,终究得拉出来溜溜沙脾蟹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品绕卸龋,到底有没有想象中的那么优秀歉娘螺?趁着这次的试驾活动潜,必须让各位清楚的了解真相部玲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞誊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢灿敢?这是个很敏感的话题浦,却在任何一个场合都不得不提澳轮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言阜澜涉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入低吉樊,而非决策权渗透访,这个是一个需要十分明确的概念叭钵。   综合来说还,您只需要知道愧甫:它是一家合资公司坝毋摹,也是一个中国品牌秤里袭,但是它的发展不受制于任何人梆硼, 并拥有独立的徒浓懈、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惩,制造的也是全新的骂垢、面向国际化市场的高品质原创产品抢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中室,副董事长Volker Steinwascher石清仁背凹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物钱诫,前者曾是大众集团高管禽,后两者则是举世闻名的顶级设计师稀。所以在观致3的外观造型上焦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知讨毙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下休,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路寡些帕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品苔,车身尺寸溯伪、腰线的丰富程度等纳贬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球去捷咀。如果一定要说有什么特点的话涵郴勿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙暑。   不过渴崔补,若是细细揣摩这款新车参,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异翰剔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性腊快矗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思十。而由法雷奥代工的前大灯醇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范胎诗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求膳,如果您愿意再多支付一些费用入屋讼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯飘靖算、大灯自适应开启及清洗等配置蓬。   除了前大灯内的LED转向灯之外铜,后视镜上同样布置了LED转向灯节操歧,只是LED二极管贴片的间距有些过大推,点亮之后似乎缺少那么点感觉剧,而厂家的工程师也很认同我们的看法糜涤,表示会很快对这种设计进行改进谜讲。而后视镜的特点是宽度很大勾尝,可视面积优秀隙世,并带有电加热功能斤溉聪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称波勾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑杯究圣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素裳凛湃,无论是大灯工套、尾灯组布局搬委,还是倒车雷达的探头布置等等散渴。而很多时候竣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的卑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品好慨,设计师的固执被得到了采纳头皇小。   有一个很好的例子来阐述这种情况翟脯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本急钦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯狡被,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的交郴艰。用厂家工作人员的话来说手双,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生督甘擦,必须成双尚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准僧:LED光源+导光条赐、双倒车灯糯叮、双后雾灯莽癸,灯组的供应商仍为法雷奥媒沙。   尾灯组本身的效果相当漂亮柏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体颊鼻,但不得不承认的是赫九,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少尾浦挥。双边双出式排气管撬奠喷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到丰梆间,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统疲计。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配酶橇匡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式呢烯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上巫隶沧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属汲踢庇。轮胎方面观致3也是十分的给力疏锰菩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品醚厕,因此马牌就成为了唯一的选择醛焚,对于消费者而言自然是件好事茨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎纯安,这款产品显然更注重驾驶舒适性堪,但规格上似乎不那么亲民相,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5揪堆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条苗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了祥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中低,虽然市面上可选择的车型非常多奈存污,但是想要在其中选择出一款空间够大唬累颊,配置也不能太差的车型低遣贪,着实有一番困难略。近期我正在为选车而烦恼篡事隋,裸车预算在10万元上下霉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多是剿康,所以对空间的需求比较大落攫沮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瓜勒,今天笑拆,我们就在这两者之间露芭剑,来一场空间的较量饰斧。   飞度共有5款车型白呵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间氓疾,骊威共有8款车型凄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钝跨。此次对比文章中氖岭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比观,两者指导价分别为10.42万和10.58万俗忻,并且在上海都有一定幅度的优惠财,实际售价两车差异不大嗜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观客江痛:飞度时尚运动沁靖,骊威中规中矩定逞钵。   在外观造型上惨豆,飞度外观饱满透弥坍,硕大的前大灯宏玩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚氢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)秸挛去,不过现款的外形并不显落伍锤剃星。骊威的前脸进行了重新设计畔蔡扰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达寝胳,不过整体造型依然中规中矩蠢箱荣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谷武,飞度长宽高三维尺寸分别为线砍毕:3900×1695×1525mm蜜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm局怀,轴距为2600mm被坦纽,从数据上看艇,骊威具有绝对的优势碳懊廉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助倡描付,请继续看下文福。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疯身,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强涣潞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎湃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蜕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力煎芒晨。另外袄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异败,飞度为前后盘式撼烧,而骊威为前盘后鼓葱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正氨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用虫,对提高倒车的安全性也会有所帮助挛。相比之下显,同价位的飞度没有此配置奋鸿诵,有些遗憾淑。两车都配备有依谆人蓿控钥匙皑廊擞,飞度将一ィ控按钮集成在两把钥匙上碗辨襄,而骊威的疑芩劳蹋控器与钥匙相互独立现,而且仅提供一个页退眩控器漆,不过两车都装备发动机电子防盗系统忱。" "  现在出现了一个有意思的局面扩哄纽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车赋勤闲,而且还有像大众汽车那样点夯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号泥味绵,在大众汽车之后颈钳浪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法芭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍芜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号烙评。下面我们就来一起看一看这款车沉部隋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型诗氓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗圣烂暇?不得不说俱,从外观上来讲膜锻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了搭啡襄,购买它的人们仓董,更多是在预算有限的情况下追求实用性慑汲犁,谈不上什么审美喜好恋沸报。而全新爱丽舍的外观设计臀,明显向前跨越了一大步迁鳞刃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人桨池,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人评烂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm年秒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的堂藉翁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来巍绵筹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的倒。这很符合中国老百姓的用车需求吩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌督清欣,注重舒适性古扯,但行车噪音比较大秦榔娜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启腔坪,除此之外靠,车外再没有开启的地方寡蔬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便妒。除此之外暑倒荒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头捅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见官挖汲,属于全新爱丽舍的卖点所在咸。   本文导航摆匙皆:" "  一直以来台俗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型改纱父、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉连寄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用没具,但始终让人觉得有些激情不足慰缕,与犀利的外观不太相符舰。日前碧努临,MG5带来了一款全新的1.5T发动机唇垫伴,传动升级为6前速自动变速箱淬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统脖,提升了该车型的整体素质牧卉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型看挡,在外观内饰方面变化并不是特别大面。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己钩,新款MG5 1.5T也不例外淳。如果说红线彰显了运动气质驾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些洞。   新款车的侧面造型与之前没有变化嫌,作为强调运动的1.5T车型弗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果挤凉。车尾的变化也不多楞魔,远观基本上发现不了变化所在薯沤。   本文导航溯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手谭舒肃,而在中国市承貌佟,两者的竞争更是激烈辞,A4L一直在销量上处于领先地位分檀仿,但宝马必然不会轻易言败藉羔就,所以我们看到了宝马316i的上市猴,其价格下探到30万以内蔬响晦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的窍既榔,豪华品牌屑、售价30万内迪豆惹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足慈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣慕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型俏窖伞,还有手动与自动可严凡杈,尽管我们不知道具体车型的销量数据畦忙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的埠肋危,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距工豹,并且我们看到官方定价方面痞,316i进取型甚至还要便宜8000元蒙沥窝,不管你是不是“壕”腻貉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观萌逢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说家老泊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了暖,在大部分城市诽休污,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影虹,所以过多的点评话语我就不多说了瘁管,谁更好看都是自在人心的事脆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心喇,但是小编还是要尽到自己的职责订,必要的展示必须得有面抒琴,下面就看看两车的车头正面大图对比韭迸烫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯帽沥戎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯惕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装刃扒惰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元酗祈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了麓辞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蚂巍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm娘堪氦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了壳硅睦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果斥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位盾替褐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计假沧榔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了褐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)皑铺枯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了芒税豢,不过这都是个人审美的问题了宫关,整体两车的外观设计还是在一个水准上醛钎穿。   轮毂上唱,两款车作为车系入门版车型罗汝,都使用了16寸轮毂邯,尺寸相比各自中高配车型是小了些疤摧溪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎榷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水揭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎埔享,并且在胎面宽度上比316i更优拍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象姐彼桶,用一款中级车以较高的姿态切入市程贩布,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头轨锋,按部就班的推出了中级车GA5嗽攻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型经戚,而随着国内SUV市场的井喷岭答,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嗣。   好的产品才能抓住消费者哭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力顶陇鼻。在今天试驾的这款GS5身上凭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监冉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来插蹲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢俊捷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念馁司四,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格磊干,看上去却十分洋气睡蹭负。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732立胺、1854龋、1680毫米首叔香,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间煤,这也是国人喜闻乐见的凡。   车头的设计略显凶悍健怯檄,设计师称设计思路来源于雪豹秽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计挝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人垛。前大灯采用了透镜式的设计写,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯菱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的慕尖,这个考虑绝对够实在度肩校。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强跨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势略,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果任蚕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拍。   在轮胎方面嗜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吝颅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎澄。轮毂的造型十分普通泥的飘,只能说看上去很顺眼比较实用吧袖。   尾部有一个明显的掀背设计讼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉魄魏师。尾灯采用了主流的LDE设计熬堵猩,搭配大尺寸的高位刹车灯韦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色翱,辨识度也更高僵矢毛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车戎厕辫?是豪华奢侈的奔驰S级唾疮,还是“上天入地”的路虎揽胜十,亦或是驰骋四海的保时捷911坷?对这一价位的车型来说砂,什么才是决定性的购买因素模?是配置还是性能授?车型对这一价位来说到底有多重要斜讼?要回答这些问题当然还需要专业的解答毛洞丸。今天瓦弹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车圣驶弯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级癌赶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜秘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版裙婆骨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车际桑。非土豪们被怀黄,退散~   由于有200万元这个限制羡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L恳把,刚刚上市的S级售价与揽胜持平缺弧挡,但市场有20万左右的加价彻锹矢,且并无现车捍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型忌蕉遁,这款车终于摆脱加价吵,进入平价销售阶段响衅,当然能否买到现车就看各位的运气了高犬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版凹强,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的骚胎,但跑车的身份无疑是最拉风的贝温。   尺寸上实在没什么可比性忱房币,加长S级无疑是其中最占长度优势的下髓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短床酵,跟标轴S级还真有一拼快掸,巨大的高度也傲视群雄鹃能狗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势堡戏。最后我想说的是蒜啤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了囊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到揽哺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挝,公平起见还得排除车重因素累镶。别看S级一副身宽体胖的感觉蜗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下癌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者亨袜勾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心美,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开亢,别吓坏了后座的VIP倦渡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人畅携,但也确实相当可观了狭,不过由于这款引擎还是有一定年头的滦腔计,其276kW的最大功率是三款车里最低的逃空。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嘎轮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方显锌戚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的囱饭。不过写到这儿我很想问一句煞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史逼,就能成就今天的丰功伟业翔,是这样吗税径?就算这不是一个伪命题譬室筷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件爬貌品。那么呜,历史能代表什么淬绅砍?之前洗晶海,我肤浅地认为秋颓俱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边地拭恃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到茹杀矛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时痰单,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的屋咯项。 ●何为中国专属吨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型送:S400L两款骨蔑、S400L混合动力一款蔡伴麻、S500L一款涸己。相比世界范围内的S级畅牌,这些车型有三大特点锯勉啥:全部为长轴距版布讣、全部为汽油车贫、S400L两款车型为中国专属邪幌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拉删、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长档、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意挖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机锤。因此徘,中国专属的S400L与它们相比禄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机散。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关宛谜棉。我们已领略过S500L的魅力昧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版矗伶。   ●外型狄:更长贩犊窟、更宽扇腾、更高司,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位世屠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致翁涩夸,尺寸上胺兢武,它比上一代车型更大轰,轴距则保持不变虚殊韶。从数据上看爽胖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈馈,但落实到实际的视觉效果点腺,我想没有人觉察出几十毫米的区别垮淖蠕。相反迹衬孔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大耸绦吉、霸气很多堤牡济。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个垂日谢,根据车辆配置的不同宛钨仿,全车使用的LED数量有所不同淘。我们不知道具体车型的LED数量墒纬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赎抽卜,它足够惊人惦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场五嫁、中国市扯菹痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场睬。对于中国人来说骗螺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发泵霜奇,中国人将有更多合适的车型可以选择摧。同时版槽晒,市场竞争日趋激烈蜡,汽车售价降低填、经销商服务更好萎揉讥。   作为目前全系的入门级车型虏胖事,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鹿念。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受琉匆贤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用京牟啸。对于S级来说劳衫,无钥匙进入功能十分重要粉透道,没有它恐,许多车主会无法接受加。   如许多人看到的一样碱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子劣函鳖。在奔驰车上据腑,总有许多你也许永远也发现不了的配置咸,它们中许多都与安全相关那。比如S级全系标配的自适应制动灯抹瞄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度狠菏暖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳夏械。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故磋鲤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题措稠蕾,什么是MPV车型坎光?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影参团下,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念粕份,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车塘腥瞳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型适,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断炉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型千妓。是MPV疼垮怕?是轿车谦撑?还是旅行车桶?这看起来确实是个很有难度的课题患噶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拒。   当然这次大家不用只听我的一面之词歧罢搏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论啤,而且他们一个是马自达5车主澈粟,另一个是沃尔沃V60的准车主题,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比堑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型桃幌。   首先登场的是胡正暘甘,大家一定不陌生唯胺酞,他是我们汽车之家评测团队的成员舷答膊,今年27岁蓬怀,算是个文艺小青年露泪,热爱生活冕伤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来灌竿拍,刚刚新婚不久寝崩,正是对未来充满希望与热情的时候蠕些。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动晒,如果家中添丁的话贺挝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标删。   杰德测试车刚刚来到编辑部唱岸盗,胡正暘就迫不及待的去体验了排烷,据他所说灰酞泛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了攫,属于一见钟情恒皆。另外从外形线条以及车身尺寸来看奋污,杰德都和V60差不多辨巢,是辆旅行版轿车的样子苔。   当然外形只是一方面澈壤彪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间替,特别是第三排座椅协。实际体验了一下旦量肌,将第二排座椅滑动到最前面的位置丹悍谱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量图队,头部也有四指空间挤靠涣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单购法权,之前的文章中我们也有过介绍巨矛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法陡。   更多精彩视频戚莎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下穗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间垮捐拾,表现基本上与V60相当迫窘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱测田朵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况写,在放倒第三排座椅的情况下酥,用同样的一些物品存放来对比波坦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些搂古,而如果使用上第三排座椅滔瓤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了淬慈。   胡正暘对于杰德的看法恋穷:   首先杰德样子很好看碱炊,够时尚栏,年轻人都会喜欢凳反。另外脖荚惶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大版,但是内部空间利用率更高貌坍,实际空间体验也让人很满意戮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间辣枫繁,这点非常不错航,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题变邪。   不过它有个问题屑采,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了华合拉,只适合短途出行怜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了芬,如果需要经常外出长途旅行的话莫,5座版车型更合适炬惯啪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV吹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间敢磊。近期玻,2014款雷克萨斯GX400推出市车埂,作为小改款车型砰搔惕,此次推出的新车在外观方面做了改动杜刹鞠,同时在配置上也有一定程度的提升哼步椽,动力则保持不变睬女,售价方面与老款车型保持一致席,提升了新车的整体竞争能力宝糠戊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型担炔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307罐、308效、408淘好,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辟,现在又来个301彭稼够,不要说是消费者介晚冯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙班鲸庐。这就是紧凑型车市撤场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域啼。东风标致301矛头直指桑塔纳雄腐、捷达和昕锐瞪捌嚏,我闻到了火药味到。   11月19日上市险,预计售价9-11万蒂脯挺,与雪铁龙爱丽舍同平台请,只有1.6L一个排量雄未箩,变速箱有5速手动和4速自动可选监刷妓。以上这些是东风标致301的一些基本资料氨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望毫贝妓,因此从很早开始便陆续放出各种消息稻羡献,以增加关注度井损袖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同叉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版愤抠,为全系顶配溜貌。咱们从标致301的身世说起嵌,先把头绪给理清了多脊。   ● 东风标致301是辆什么车睦?   听到301这个名字文喂疵,大家都能知道料陋,这是标致的“3系列”诵返耗,但307奴堑、308听过侠患,301却是第一次听说甲蚀痕。其实301的身份一点儿也不神秘底赎嘲,大家都记得富康吧缓肖?富康是雪铁龙ZX默父釜,后来在中国改款改名握黎,叫爱丽舍惶全屁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”姓,这是它的第二代产品驹妈,而301妹,就是标致版本的全新爱丽舍乔陷,它们全都是一家人芭饥晤。   对于大陆市场来说磷娟圭,标致301是张新面孔袍富,其实早在去年底它便已在土耳其上市居硅,之后陆续在阿尔及利亚胸蔼乘、俄罗斯等许多国家上市缮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产磨妙颊,同时奠藏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等乏壁。它将被销售至世界各地梅乏,成为一款全球化的车型舶劣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫策,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多席,标致301的外观乍看上去没有什么特点晒掇襄。你可以猜到这款车的定位了疏苗疚,30岁上下锯孝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它胺擅镀。   其实301长得有那么一点像508侈赐供,这是很正常的梨漂,毕竟出自一家门肪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通牵镀。要让更多人接受对盗,太个性肯定是不行的僵,所以这个设计思路挺好剑恼,也应该挺对中国人的胃口袭捣户,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型擒场卫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳日、捷达阶窜惺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm梁发递,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些萝诗跋。不过它的备胎又回归了185mm晒柑,而且瓮滥,可能是出于成本控制等原因场漆漓,备胎使用了不同品牌的轮胎任版。   我个人不太喜欢标致301的尾部悉,总感觉哪里别扭扛全够,也许将来出个两厢版会更好看苛捷歼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惶臼撤,而且中高配车型都有镜惮,比对手厚道咖辰饲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足付牡,温度适中洼焙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地其亨父,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡萍,他们不仅发明了西餐餐具从干:叉子随椽,还孕育了诸多跑车品牌春,比如毕:玛莎拉蒂全家。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车菏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车棉绘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)脱。   ●外观群懈痪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车肯笛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级关许辜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色茹腾论,它们都是标准的行政级豪华车靠,有着一副不苟言笑的严肃表情七筷,外观线条规整俱猫蔼,那种气场让人敬畏董洁。   而玛莎拉蒂总裁则不然收炼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别矩脐哩,但气质却截然相反红螺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计奇强蔡,标志性的大嘴咄咄逼人唯豌,意大利人对于设计确实有自己的卓见激息伺。   如果将总裁与同级别对手放在一起尽,它无疑是最夸张揭类纲、最具美感的墩渐瞳。这的确也与细分定位有关系帝激米,奥迪A8筒兼、宝马7系这些德系豪华车都以低调勾、沉稳为不变的设计主线附,更多的在表达权利茸系谁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感绷。而意大利人则不然械擒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识霓,即便是这样一款行政豪华轿车眠莫颈,依旧坚持了张扬的风格孺彤邦。   这是我第一次见到新总裁的实车德,它确实比老款要漂亮肌沫艇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤伐浦膝,而新款前脸带来的侵略性更具气质弥。   车尾相比车头略显内敛鼓,双边四出的排气管成为了最大亮点辨擦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主上曝,聊及为何选择总裁时钙帝锨,他满脸诚意的跟我说港埃蔚:“好看!跟找女人一样敦恨,好看仆。”“呵呵骡,好吧度激。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着党瞄圈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳汕透,卡钳由Brembo提供库,颜色理论上是可以进行选装的秽硕。轮胎为倍耐力P ZERO系列酣,前轮尺寸为245/40 R20钳,后轮尺寸为285/35 R20疤渐。   ●内饰梗谷括:运动豪华是主格调   置身车内档,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅眯卵菊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计杜尺,显得有些过于保守了显氯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升懂报,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拉。   方向盘直径略大绊攘,背面配有尺寸硕大的金属拨片乒,手感很棒邯。导航系统为Garmin耿拌,7英寸液晶屏尺寸不算大斗霉囱,中规中矩欠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中炊骆,已经很少遇到长相令人深刻疼,而且相当满意的车了炼隶狙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高霉洗涤,价格低朔伺,与同级别车型竞争性价比十分突出圈芳。但在长相一直不怎么给力炔曹膳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线巩赁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了秒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准苍,不走伪高端路线的致尚XT茄脚融,其动感的造型非常独特病访。在我看来暑逆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确努吃型,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出福溯撮,购车群体越发的年轻化霉旅瞬。   说他年轻龚模、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来歇鸽泼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捣狮誊,这只是时尚的一部分授。   前包围的造型充满了视觉张力钱雀少,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大梳此协,雾灯框处还配备了镀铬装饰条倍淘去,显得非常动感嫡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吨次。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致迁奋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传风伸抖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO亲,这也是在向合资品牌看齐那吴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利哼吮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调绍势。而在车身尺寸上佰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格察驶温,长宽高分别为4425×1815×1485毫米伴,与他同级别的对手相比有着明显的优势航陵。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是腿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辟酱筒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线功锑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点到忿,上窄下宽的造型十分饱满陋,而且显得更加稳重矫嫂剑。尾灯的造型修长磋,且正好与车头灯遥相呼应范任会,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念靠笛,动感诚导、年轻兽害撕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置安,虽然仅有三款车型配备此装置霸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现梁,想必也是极为厚道的梗弛蓟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好标府,我是汽车之家刘涛架,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威票擒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道叮纶刚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”膏。时隔一年后的2009年嗽蹭性,我成了新君威2.4L旗舰版的车主峭,选择它的原因呸,用三个关键因素涵盖茎切:“外观内饰漂亮窗蚊、静音好晦、配置高”咕踢哗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威算邵佃,作为老款车的车主祟骄,带着期许农,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙廊怜腔,有了下面的车评剖。   注释捻水:为了方便大家阅读堕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型疼,描述为“新君威”粕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受橡末善,以下各个环节的评价用满分十分制柯墟,做点评穷筹涝。   评分标准极芯程:   及格千南:6分   表现尚可扯:7分   表现优秀搅杜:8-9分   表现完美寺请崇:10分   外观匆乔:先天胚子好凶,改改更“时髦”   改进评分膊剔晒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蒜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计脚,应用到了现实量产的车型中瓣磁青。在当时拖剃履,245mm的胎宽肯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上茫,毫无疑问是走在了对手的前面龄垮。这种先入为主公仿闲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅灯挟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计敌龋逃,说君威有一副“好相貌”惫隙,我想没人会投反对票逼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势董镭,18寸的大轮圈不仅保留娜,而且换成了密辐条设计师焚,前格栅的修饰煽躬独,在视觉上显得更为立体辨,但就我个人而言更喜欢老款触,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”接。俗话说“7分先天希匡,3分后天”扫嘲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐硼,应对国人对“时髦灯具”的要求苗继,新款车型前头灯增加了蓝色光圈们,坦率讲骸潞,不是我喜欢的风格跑辱渺,如果换成一辆科迈罗炼揣辞,我想我会投赞成票苟拜。后尾灯烽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管靡姓钾,视觉效果不错芦,灯源亮度不刺眼池,亮起时不会让后车问候“家人”告。   内装畏玲沪:对不足进行了优化锻茎,细节仍留有遗憾   改进评分讥拌络:7分   我必须要承认漏扭姜,我是一个对细节做工异常挑剔的人吕。从2009年到2013年篮逼土,新君威经历了至少两次改款升级抒婚热,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题湘嫩,仍未得到改进怖。强迫症对于细节的不足趣级,只需一眼就记在心里亨定蝗,每天上车看到就会不舒服卵栖。尤其是繁踌癌,新君威的前排仪表台与座椅之间榔龚燎,留给司机的跨腿空间并不大媳弦季,当你磕到膝盖外侧时骂,你会嘬着牙花子滔同鹤,蹦几个“脏字”浩。   聊完了不满挤稗麓,我再说说好的地方担漓。日常上下车颅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置劫砂,我的09款君威开了4年跑了5万公里室耍类,座椅的“敏感”部位拴,已被我蹂躏的起皮荣、掉渣屏擒扩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱徐伶吕,视觉上显得极为邋遢桑。此问题即兔,在新款君威上得到了明显的改善尘抛,侧翼立起的角度变芯恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像颁,但此问题我跟厂商确认过腐,确实为真皮)素线南,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料讲呐衔。凭此一项劲,拉开车门的印象分就能加不少花链。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分懊端篮,我的老款君威在二手车出售时酿,就因为座椅皮面老化的问题怯潞,被“扣分”静。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计杆酪工,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局恃,好了许多奢。8英寸休宦、带有触摸功能的中央显示屏沧窖梆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰孺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后屉趣,在实际操作时显得华而不实噬挫。多数情况下要调节温度顷扫跨,只能用手指去“抹”渤沁灸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差猩络,并且无任何的震动回馈提示味怕逻,行驶中操作不够人性化酥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)枫,相比老款的旋钮控制檄裙钳,视觉上科技感更强搐。实际操作时瞄乒杀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谦。尽管支持手写功能锑,但表面手写板的面积很邢憧挚巍,如果手指较为粗壮附貌淑,表面面积不足以支持对手写区域的要求旧。索性讳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作裙。   小贴士矫胆:针对上述功能的操作“鸡肋”乾,我向厂商做过咨询缮。对方最终给出的结论是确惭,此功能在研发初期贬疗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估啡联,停留在几年前欧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求司劲配,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”币抒。   仪表盘上的这块儿液晶屏疤绊,支持多种信息切换查阅昂具辟,视觉效果自然更时尚派,也符合当下的硬件的升级进化潮流逞。但瑟,仅就我个人而言垃,我认为任何一项技术的进步与应用衫锣挠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的揉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谁豹蓝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求儡捌,所以仪表盘的车速指针磋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感搅蒂逗,当你想从正常模式切换至电台模式时骏返,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题靠,时间大约在2秒左右痹购祥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坎翁,因为系统的升级返,所以导航从路径开始到定位确认导航挨,逻辑上相比老款车型呈,要合理很多奠鹿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑仿,被彻底改进徘蓬。提个建议坍慈歧,新款对于路径导航的语音提升揣车,在路径判断时坟愤梧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时伦胳痢,如果将“请在下一个路口右转的话术”荤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利患汹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响馅铂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响袖经录。整体效果片头编,高音有提升辖充,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次镭瓮。以往那种“嘣呲尚黄岛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拘淡河,无法在这套BOSE音响上找到共沁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车价退?加长版!与其给那些改装厂提供生意仑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车勒残。近日耻崇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L皑妊疟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谐丧汐,这款车就要正式发布了徐俊,海外售价14万英镑起去糯,约合人民币138万翠簇饰。国内250万以内应该是不要想了焚办辫,土豪们还等什么晦磐,赶紧再加价20万下手吧M谑┒臁(注释括杯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型臼弘,外观上并无过多区别戚贰封,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鼻避:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的是,因为用三个字就能总结德潍氛:没区别慕瑞衡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版屯嗜纫。除了实实在在的空间优势琅鞘藐,那种与众不同的气势也是重要因素之一纠良韭,这种毫无区别的外观肥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肠策。   英国人果然内(men)秀(sao)驶啡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱熟咳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅丛薯,改造成了两个相对独立的乘坐区域虫浇狠,原本的中间座椅则变身中控台涛,提供了空调卞、多媒体江炼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键事弯校,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车汗。动力和传动系统方面湃毒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同奉瑟剁。   总结扮茂:路虎揽胜L目前仅计划在中国苍滴块、中东地区和北美市场推出靠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定末可。另外隆械脯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型氏轮让,预计广州车展发布讳碱。土豪们继续准备银子吧厕。 免责声明瘫:本文仅代表作者个人观点倦瓷臀,与环球网无关互枚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贡苦,对本文以及其中全部或者部分内容竟刚、文字的真实性化、完整性帛、及时性本站不作任何保证或承诺棘,请读者仅作参考密,并请自行核实相关内容犬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候欢湍甲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相樊冲,那就是新一代天籁·公爵脆驾。早在2008年6月库娩晒,东风日产就推出了天籁·公爵餐惟擅,它的外观棚、配置均有别于天籁其余版本狠石,更加高端大气上档次税梳蔫。也许它不是最走量的版本鼻惮,但绝对是天籁系列的一面旗帜魏腹。在让大家久等逾半年后萎,新一代天籁·公爵终于露面铺龄,我们也第一时间对其进行了实拍屋。据悉扩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相父。 『注脖:为方便大家阅读让,文中天籁·公爵简称公爵版胳荆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日粒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测幻居踏,时而艳阳高照孔蔚歧,时而大雨倾盆是腥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点救,与身旁碧绿的草地相得益彰幌髓。我盯着它看了许久频酸,心里盘算着结番:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来燃场?   嗯即,画下草图之前得好好思考这个问题茅孝夹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心豹试。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错臼哇,唯独看起来太眼熟桐习媒,对旗舰来说这可不是好事纹麻澎,在A6L甚至A4L面前卸,A8需要更多长者般的自信诡烫哦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸铜跺:六边形进气格栅面积比以前大了不少坟,而且线条硬朗到接近于矩形课角,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体喜刑,从前脸横贯而过徽,再加上全新的矩阵式LED大灯峨秋涩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧郎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊滑仁衅,它是A8这次改款最重要的升级之一戮诲抖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现倘接。以前大灯为例济,分为远光薄扑锰、近光料县、转向/示宽这三组告扰,所有光源都由LED组成鬼焚,通过与摄像头齿、夜视系统岭剩室、导航系统等部件的协作澜,可以实现几项很有趣的功能丝韶妒:   在Auto挡位开启远光灯寡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆侵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置绢涟熟,瞬间关闭部分独立的LED灯体翱箱,会车结束后澄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态稀扮。在整个会车过程中表社,对向车辆的位置一直不被照亮关谐桓,而其余位置能保持远光照明状态叭,既不妨碍对方驾驶员视线斡,也不影响自己观察前方路况扁扫,相当智能春。   当夜视系统探测到行人时碳,LED灯会连续快速闪烁三下憋传,对行人起警示作用钞受,如果夜视系统探测到牛洁华滩、羊之类的大型动物担讼,LED灯则不会闪烁详弄抢,避免对动物造成惊吓俱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测憨忱搏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挖掣砍。另外它的转向灯采用动态效果沛烯,灯光朝着转向的方向滚动点亮健,类似LED广告屏幕里滚动的字幕四保浅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力漆霖撵,提高安全性讲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行挤杀念,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现耗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料裁青,有些来自室内的模拟演示迸墩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下念关咕,看看这些功能的实际效果到底如何礁蓟排。   跟前脸的改进相比烙寞,车尾变化幅度要小得多还,主要集中在尾灯部分男,线条更加瘦长剖详、扁平汾,视觉效果更干练距。除了那个“A8”标识肪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思椽,看上去还那么年轻运动写,缺少沉稳气息脯烹。再打开车门一看毛石触,我明白了婆滤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤窘帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型钝荚溃,使用了和路虎卫士相同的发动机酵垄叼,配备了六速手自一体变速箱愁,以及许多高端的配置淮设。让这款车有了很多吸引人的地方暇妓抠,但通过试驾施米陇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感墟封。很多设计还不是很成熟接喀,尽管这样迟,这款配备了柴油发动机的SUV涤袜先,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现毙,依旧在同级别具有很强的竞争力秽拎舰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升犯李,尤其是大灯组的设计嚷华惭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入侥桥紊,都比老款看着更有质感恋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯工贤拜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小控饶排。此外堕杭非,中网的设计很有层次感烁贯,运用了一些镀铬饰条谰冉,也让这款车的前脸显得更大方拴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀溯跺,钣金工艺还有待提高垢葡。   车身侧面造型亮点不多哆姆,线条还算比较和谐吧筒节,亮银的行李架比较好看痞成,但实际用途不大旦侩。车窗所占的侧面比重较兴ツ,稍有点显得失重蚂浪。四个车轮显得很粗犷淬,轮胎品牌是玛吉斯铆,成本并不是很高提背,这组轮胎胎面有四道宽沟设计啪,注重排水性能东辈硕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差醇猛乡。   车尾的造型比较臃肿投,相比车头来说腹,造型并不是很美观惮尖健,尾灯的轮廓没有什么美感可言侧寡,轮廓显得比较生硬特。车尾下包围外观设计的不算太成熟柔,驭胜使用了三点式倒车雷达侠棋晶,在实际的体验中弹弯,探头反应速度稍有些滞后齿,给驾驶者的观察带来一定的不便席随摄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离纳。   本文导航痕亥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今说,已经跨越了整整40年班绅什。在这期间融,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代诽?当这款全新君威GS出现在你面前蒙,这个数字就已经不再重要婪。每当我们回顾历史鞭懊蔽,终究也是为了更好的感受当下掸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史储腥,的确也不太容易考究维欺吕,所以话不多说瞬酪,马上进入主题伴廉擦。   君威GS是别克君威的高性能版本缅,作为其最明显的身份特征购胶藉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留违,攻击性十足的设计让人印象深刻琴鞭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感算全戏,采用盾形设计距,显得非常紧凑秸。大灯部分全系新增了日间行车灯酷拐割,整体造型与普通版君威一致涕狄,仅在内部细节上有些许不同孺孩。   车身长度拜、高度比老款略有增加锹鹿,宽度和轴距均未改变雌糕。侧面线条也是延续了之前的设计乱本咐,十足的运动紧凑风格茧巴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份箱拦祥,十分醒目掠淬拼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂串挟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎环。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形苹佩衔,更显紧凑宛。LED尾灯为全系标配麻,灯罩经过熏黑处理识窗,提升运动感鼎。作为动力更强劲的运动版车型吩搬朔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚书肆,同时也满足了更大排气量的需求辞犯霞。   本文导航酣琶扔:" "  近日妥缕坊,奔驰MLC的效果图再次被曝光獭错你,奔驰MLC由新一代ML的平台打造毁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计斡傲级,融入了轿车的设计元素两位誓。据此前的消息粹穿,该款车有望2015年推出苍。 奔驰ML   从最新的效果图来看戳谎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿漂墨,拥有相似的大灯造型磐,以及下保险杠的设计铺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈胖。此番设计目标很明确煌忱赐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手诡。   动力方面也来自新款ML铅撂胃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW喂立抄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW搁钳宽,峰值扭矩400Nm凯顺伞,编者猜测未来MLC将会延续该动力首脱。不过饰堂晨,MLC未来还将推出AMG版本词头。 责任编辑手:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年槽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新词就嘎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心唉蹬砰,然而对于消费者来说途夕锣,可选择性太多也未必是件好事禾残嫡。许多车型的定位都非常接近问,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格剧其残,那么它们到底谁更运动哀朴,谁更适合日常驾驶斑,谁的性价比更高呢巴衬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析埂悲魔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看巩戏,马自达CX-5在价格上具有一定优势冗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内咯,其它车型在20.78-25.28万之间氓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万璃沫,价格适中迷,而且动力和配置都很不错溅猛倾。反观翼虎谈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样识,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万社立,但翼虎胜在配置丰富霞涣、动力强劲怯癸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定俏米。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万究,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色扁围,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比青。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压岁簇,这听上去有点意思诧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话暑,那么结果显而易见拜攀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势渭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米剖狡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹身德寇。然而消费者大可放心博俊搂,CX-5的动力也绝对称不上弱坊兢,尤其是市区行驶庭度遍,它的整体表现很轻盈隋妇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性耪,没有涡轮发力时的突兀感婚颊,这让它驾驶起来更为轻松堑。   无独有偶浑,两款车都采用了6AT变速箱控岗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点哪驰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣得咯。可惜的是惺恳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片饱。另外佰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现虹刊详,常规的形式很容易操作翻弄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡俺捕,并不易于操作谓咸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距魄管,与翼虎也有将近3米的差距埠便。当然这一成绩肯定有客观因素的影响卵滴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎獭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进设恋筋。   油耗向来是日系车的优势所在戳梳蛔,CX-5的发动机压缩比高达13:1梆舰,并且装备了i-stop启停系统腐活购,这让它的节油表现比较突出贤部。在气温32℃剿潜、全程空调平、车载一人的情况下茂刨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试庭脾惊,其中经历了畅通和拥堵等路况剁幢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km逻涤。同样路况下澄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右澄竿,尤其在开空调的状态下没挺席,翼虎的油耗表现实在令人担忧耍惰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显涤挥倒。   作为一款城市SUV驶冯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当惊戊柯,都采用了多片离合器式中央差速器负,并带有四轮电子辅助制动魂寸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困秋。从我们之前的测试来看搅岁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显雌伯,所以脱困相对轻松一些卵。不过在这里我们要告诫广大消费者门,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统倍肝郝,但两者的定位都是城市SUV筏肯抛,越野并不是它们的强项川门颠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标文谢,油门踏板的脚感圃、方向盘的转向手感欠想、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要握寝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的结寒版。值得肯定的是迷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手呜沟惋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准笆挠归。然而相比之下居,CX-5的整体感觉更加轻盈惰锣天,它开起来并不像SUV袖凰,车头的反应更快欠,油门踏板的调校也更加线性话歧嫁,而翼虎整体感觉更加沉稳宫,底盘扎实爆娃施,但或许是由于整备质量更重的原因详社,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辉垂。   就驾驶方面而言环悉跋,CX-5给人的整体感觉是动力够用停、油门线性蹋、操控性出色赡需冲,可以用“好开”来形容痢未。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情琴爽裤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感络疮,但翼虎的发动机输出并不线性崔母昧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度钒。另外彼砍刹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉为,加速避疽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显勺闭死,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车貉闹环。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑规腾俏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质湿川,放眼整个市诚凡呱取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见串多,基本上5个手指头就能数过来犀锰博,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者羔。   有关于新款E级外观断坛、内饰及空间方面的介绍穷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 阂。在我的这篇文章中汉,主要关注E260L动力方面的表现滥溉锨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机晴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW酒靛,最大扭矩则达到了310N.m屎啡。虽然排量并不大娄,但是通过加大增压值磁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蓝蔡徘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用投雾,对于这款变速箱财蔚规,我想大家已经很熟悉了荤纠。只是我想再说一次搂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型秃庙闺,但在日常驾驶过程中贝膘厢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子菜。大多数情况下温和估光、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验番堆。   只有在深踩油门的情况下抽替隆,E260L才会爆发出他凶悍的一面拱饱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瞬口。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话翘啸必,你也可以说他动力输出不够平顺蠕。   一直以来踏身倒,我都极为中意E级的悬挂调校节,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心慈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酱丸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候疗许,我挺惊讶的盟拾摔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布幸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售俏。可是仔细一想船痰体,也很难怪宝马会这么着急却胁篱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”铅河请,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品矛。据悉节,宝马4系Coupe将在11月12日上市拉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影奶涉汀。(注式梁猜:为方便大家阅读莽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车抖绷,在你初见时施,很难相信自己会喜欢上他耸。因为你花痴于帅气拉风的外观膏纪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动藩,那么他的表现自然不会入你法眼刨料。但时间久了香邓,你发现再帅的外表也会看腻浦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷渤酮,放松不下箍粒。这时彤漆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看悄沟、运动但不难受的座驾黎桂卷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车哩避说,除此之外梆俊,他还是一台很顾家的车矛鳖。   没错蔑啸愤,他没有特别帅气的外表介骋合,没有特别强悍的动力垃哎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识人问,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻氢躲垄。下面虎瘟肝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嚏。   ●车头造型犀利剁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酣献蛙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌揽,定位低于大众施宛。现如今末惦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产凳纹赫,而伊比飒便与POLO出自相同平台餐矛乱。因此在车长等诸多细节上肆吠璃,两者都十分类似脯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型深滴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长匪故漂、1.693米的宽度檀窘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大你关孺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车甩,这点确实让我感到吃惊簿屯幕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一架赋闪。可以肯定的是拨椽,你无须对他的实用性产生怀疑枫。   你有没有发现抄等,他的日间行车灯攀耐,很像同集团的老大哥奥迪A8心恋赔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寸尝湿。但毕竟杉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂效,他的目光也需要这样嚣张疽。   从车侧过渡到车尾阶篱,顿时觉得创兼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格冲乱,从凶狠瞬间变成温顺悸卯。我揣测不出设计师如此分裂的思路崎案,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品腊梧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎獭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力必,而在我们的制动测试中持,他的表现也确实不负众望口。我写这段话的时候耍衅,一名同事从我身后经过说了一句椭蒋藕:“哎记漆,这轮毂挺漂亮的”设枢扩。确实搔劝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话缅本穷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名量炯,在我看来另外两位应该是300SL和964绍班。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100槐硕卜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间须煞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机是拔。   直到1949年身系,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功彪桃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吕吕,速度竟达到每小时 132 英里桓潮,不仅完成了试车拣歉,还一不小心成了世界上最快的量产车型功。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type褐村酥,正当捷豹稳步发展的时候岭刚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线烹墩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失秘孪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺仓亩藕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中烦,英国国宝道氖?人类想象力的结晶夏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美馅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷痴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他搜弄绩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坛层,正当捷豹稳步发展的时候醒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线输共溉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身谎狼,自内而外散发出优雅迷人的气质情,在这份自信与优雅之中磊门,还蕴含着极强的力量感秆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典渴蛔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼庐哨。   作为E-Type在21世纪的继任者汕热,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感避,他更是一台纯粹的运动机器拉歼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代奴恋挺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信篇浩趴,刚刚我试驾的是一台量产车疆媳鹅。即便是用再前卫的眼光去审视啪宪沧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型换递,不过现实就摆在我的面前庭,它的的确确是一台量产车将沁任,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车沽试。所以钮恃,还是让我们先合隆下巴工较、收起惊讶幂累偷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙昧握。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年沙素堂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念乘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发豹弦,而等待总是值得的村钱,十年之后的今天猛慧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蔽。   ● 外观世缝:旨在降低风阻   关于XL1的外观澎叮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它杀挟爱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球伪期,他们的心中只有一个目标究拣变,创造一个前所未有的风阻系数——0.189凌胁稳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解沛嘎孝,也皆源于此肉篇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm穆琼兄,轴距也只有2224mm疏,如果用世俗的眼观去衡量厕,它甚至比一台大众POLO还要屑锉卸恪,不过也正是因此瓤藏搏,它才做到了POLO永远也做不到的胚统,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惜镁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命镭。   出于降低风阻考虑坑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低窖蛙,面对这样的设计戏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入堆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案麻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”死翱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮请侧陡,大众XL1的目的只有一个靖椭,那就是降低风阻排驾。而为了达到这一目的剧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代募,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像携庆,不过相比于传统的外后视镜趣颅,如何掌控与后车的距离是个问题敬哆。   ● 结构护氦态:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想炔筐,除了完美的空气动力学设计外弊博勉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用寇勺。作为一台重量仅为795千克的车型步捌遂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料炒斑拱,约占车辆总重的21.3%漏蚊,除此之外桶冕铅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理岛谰嫉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾纠,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉覆炖浴,复古而粗犷的外形奖,彪悍的身姿路,经典的圆形头灯书,这些都是我选择它的理由穆。那么在我稍作白日梦之后辜艾,请各位看官赶紧打断我的妄想泪司涵,拉回到现实里凑,假如我的预算仅仅有二十几万的话朗,那么好了死朝捂,牧马人买不成蛊胶,自由客或许能让我望梅止渴具。同样复古的外形浇敬,依旧是个好选择泰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品礁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话篓垮汕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀逆。单就车头来说督弯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赎伶亥。简单中又透露着经典的味道磊。另外撮龟瘫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条衅,突出了力量感塘诲,Jeep的家族风格立马突显幕堡。   车的侧面造型同样如此风格捞偷摆,走向笔直袭导悼,简单饱满茅其。当然不能仅仅介绍外观设计弹茹粒,作为一款SUV床博,各种越野能力的参数自然也是大家关心的电探。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°凰淳,离地间隙205mm丝,应对一般的越野路面足够了骗枷赏。   车尾的设计十分简洁刑恼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条茹,小巧又十分有力量感般驮讲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃秘看临,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看骆。从总体上看休蓟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似肝蔫。   本文导航破敛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节憋案,而“侠”自古就有不同定义波拜,“言必行聚角撂,行必果滴垂侍,己诺必诚枫,不爱其躯坟,赴士之阨困冲愁,千里诵义者也谓之侠”摩玖。他的形象亦正亦邪吉,游走于主流与非主流之间自成一派哥锌耿。随着近年来泵,国内越来越多的人们赫扭陷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瞬彤染,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势煌稼帛,开始在国内市场发力攘。其中茂,路虎全新一代揽胜运动版盛瓷澈,向无数消费者展现了一种精神稀卸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神投扒诞。   路虎全新一代揽胜运动版蒋那扭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概肉梗奥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调管晚舜,它的独立特性被设计师完全释放僚。如今犯,这款至今为止速度最快莎、相应最迅速苫、反映最敏捷的全新路虎泊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嗣海,冲入国内汽车市城取,夕阳下一人一车伎摧涡,古道中菏,说的是情义无价瘁沫略。谁人不为它心动嗽?路虎全新一代揽胜运动版盗,驶入我们心中!   65年来创官蔡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者还都,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”感半赏。如今号互,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版喊,再次席卷世界石,那完美的车身比例髓龋锌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌纫餐登。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为晒踢:4850mm*1983mm*1780mm称,前后轴距2923mm绿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹闺芦,3.0 V6 SC汽油版HSL康苟梢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版祁媒廖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴秋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型慷奢。   姿态万千的路虎揽胜运动版帽悔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度侧,无拘无束的气惩,气宇轩昂的出尘之表副楞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹盟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒寇,厚重的前脸清汕,配合后倾式格栅设计铃,更突显了它的自信静。发动机盖上两条凌线刚强有力烦角剐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹然裁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情负变,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体百粹。   车身侧面线条的风度也极不平凡溪蕊猩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮废,带有亮黑色指状套件唇伐仓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口毯,装有亮黑色装饰边的后视镜禄妨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惕祭迹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂叙茬侠,这些铝合金结构的轮毂分为卞:19英寸5辐式铝合金轮毂虫嫡寺、20英寸5辐式铝合金轮毂窝狭、21英寸5辐式铝合金轮毂亩土抗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂衔菱愁、22英寸5辐式铝合金轮毂赂孰,无论您选择其中任何一款墒册顾,它都可以陪您乘风破浪陵架。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蹦酱固,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嘎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中骂仕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯惕,整个车尾看似简单却极不简单崩颂。   本文导航缅磕厩:" "  1998年平段想,广州本田成立敢甸觅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁汗,而时光推移猫寝,今年9月12日澳坷父,2014款第九代雅阁在中国正式登陆抗趟蜡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户茸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁湍俺,我们今天将穿越时空浦微冠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型魏挺悲。它虽然是日版右舵车型腊洛,但3.3L/100km的平均油耗娃酬、双电机电动CVT凉搐、大容量锂电池芍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧摄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭星醛。   外观更加原汁原味手撇:说到原汁原味饶厂唉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本两。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蕉,更运动滔摆。混动蓝色特征考落:作为混动车型懒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标仑。   在下保险杠处窃杉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻悲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节牌乳燃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吩。混动轮毂疏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志恫粮蓄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎仿烧渭,为节能更尽一份力楔默。   本文导航龄暮集:" "  就在前两周廖迷,我的同事刚从上海归来杜,当时就是为了试驾上海大众的朗行囊,而在不久后的今天拘芹锚,我来到了大理忻,依然是试驾一款来自上海大众的新车香,虽然我与我的同事地域不同韶畴,但对于这两款车而言棉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蔬剐伯,我不得不从朗逸说起镰胺,由于现如今大众牧湃嫱幔块化的产品研发辫尝搽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品溅玻,朗逸坚煞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此别,它们的关系算是孪生兄弟投,反正我是这么理解的财挺翠。   目前朗境的广告已经全线铺开年矮琼,消费者的关注度也很高稿困微,虽然我个人比较抵触耐埃块化的产物(感觉个性不足)窟你剖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑筋,其次在10多万的紧凑级车里撼霸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了慕伐第。所以销量方面自然也很喜人袭奔擞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息冈省镣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拳荒。   从英文名来看券霞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版茧疵靠,朗行的英文则是Gran Lavida森擅,其实如果从相似度上来比较檄,朗境与朗行更加接近氢绍,因为它们均属两厢车管矮。我想对于这样一款车来说摔玫,大家都不会有什么陌生感驰齿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍淘新,如果你曾经错过了朗行的试驾文章配舌克,我在上面也为你准备了延伸阅读寿妓,可以先行了解一下玛段稍。   说实话鲸,朗逸剐圭、朗行锨尽肺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸驰,让我来区分一下劫撬,估计我也需要片刻的停顿示襄,因为它们实在太像了!就朗境而言藕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条泡朵碘,并将内部更换为蜂窝状造型泰谱聚,包围下部使用了黑色塑料通惶,并加入跨级风格的银色护板度,此外前雾灯变成了圆形虎噶,以上就是全部它的特征了似膘埔。   既然定位于跨界车掣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙剖妇,同时为了更加配合Cross风格软巳锈,车顶还加装了行李架首,车门下方增加了黑色与银色的侧裙邦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识菊。粗犷的风格也体现在轮毂上饱,样式上很难用语言准确的描述出来些,总之很复杂朗虹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理吻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)垮。   尾部的变化几乎与前部一致惮蚕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法阀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理笛,说实话就车尾而言鲸卞侵,我感觉朗境比朗行好看了不少储。其它方面再无不同存申邻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的关,转向灯隋钱唉、倒车灯肋秒、刹车灯还都是卤素的藉残。   本文导航京哨微:" "  SUV在国内发展是方兴未艾访棘,所以无论是合资适割、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣李。今天的购车主角是一位40岁左右的女性孩率,白领阶层吴盗,夫妻年收入有50万元左右蹋衬怒,有房握返,老公有车浚隆。实际上诺灯辖,女主角目前也有一部老速腾车沏寺颇,开了已经7年准备换一台豪华SUV秦。这位女车主喜欢玩礁,追求年轻旱琉,注重外形狄戮就,并兼顾户外兄捶槽,不喜欢纯越野车型澄裸,而购买价位瞄准了40-50万元领域趣闲。所以我们直接选择了宝马X3犀贝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较独。   为了公平竞争梆,我们选择的车型如下围酮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 搪熔阶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型础、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 笛,三车的价格虽然有些区别平倡兜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠簧,所以三车实际购买价格差异较小稻谱。   对比项目一愧穷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的违,特别是女性蔫梅,希望自己能买到一款好看的汽车黎蹈笑,就如同提包还有衣服一样冯图冕,特别是成熟女性撮靶,尽管喜欢标新立异叛,但也更愿意接受时尚动感的类型搭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸侣盼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯迪,相比以往方头方脑的设计夹宽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少磨免。更让人动心的是侯陛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素干广秆,同时形象也不乏干练紧凑皑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润梧碾,线条流畅萍斗,稳重而且动感琳澄缄,因此吸引了不少消费者胜羡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性淑,但2013款并非全无变化答酪检,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计叙辅,此外还有大灯形状患、前后保险杠雄、尾灯理跋、排气管方面都作做了一些细节上的调整守辛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些反。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计杆圭,锋利的腰线递废枷,近乎方形的前后车灯隙,甚至连轮眉的造型都是方的缚辉帝,虽然它是一部纯粹的城市SUV拘呸,却似乎在它身上找不到什么曲线邓,因此在奔驰车型中也算是有个性的想型。对于女性而言摧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了排。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面泉宿,三车都不约而同配备了氙气大灯黑钒蘑,区别就是榔,宝马X3采用了远近光分离设计朽扔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体釜航埃。另外疽痕撇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能畴颊耍。另外庇长,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯绰庞觅,而宝马X3大部分车型则无此装备卸尚容。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面纹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心舞春,都50万元的车型朔,自然都是配备比较好的轮胎品牌搁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的现,这些方面倒也不用纠结凯。另外需要说明的是馁氨岸,宝马X3是没有备胎的孝堵,因为他采用了防爆轮胎铃坍,可以零胎压低速行驶一段距离榷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎筐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大每凳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹寂袄,所以基本打成平手宽。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型碉隶勉,从两款车型的厂商指导价来看娇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策